• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Збірник цін на проектні роботи для будівництва. Розділ 38. Залізниці та автомобільні дороги. Мости. Тунелі. Метрополітени. Промисловий транспорт (із змінами та доповненнями)

Органи влади СРСР | Інші від 20.03.1987 № 63
Реквізити
  • Видавник: Органи влади СРСР
  • Тип: Інші
  • Дата: 20.03.1987
  • Номер: 63
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Органи влади СРСР
  • Тип: Інші
  • Дата: 20.03.1987
  • Номер: 63
Документ підготовлено в системі iplex
| 52 |вагонів до | | | | | | | | | | | | | | |
| |перевезень | | | | | | | | | | | | | | |
|----+----------------+--------+------------+----+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+--------+--------+------------+--------+----------|
|53 -|Промивально- | 3 | 26 | 1 | 5 | 4 | 13 | 9 | 3 | 16 | 5 | 2 | 6 | 4 | 3 |
| 55 |пропарювальні | | | | | | | | | | | | | | |
| |станції | | | | | | | | | | | | | | |
|----+----------------+--------+------------+----+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+--------+--------+------------+--------+----------|
| 56,|Дезінфекційно- | 4 | 37 | 1 | 4 | 3 | 12 | 8 | 2 | 11 | 4 | 2 | 5 | 4 | 3 |
| 57 |промивальні | | | | | | | | | | | | | | |
| |станції або | | | | | | | | | | | | | | |
| |пункти | | | | | | | | | | | | | | |
|----+----------------+--------+------------+----+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+--------+--------+------------+--------+----------|
| 58,|Цех обмивки | - | 42 | 1 | 4 | 3 | 9 | 8 | 2 | 14 | 4 | 2 | 4 | 4 | 3 |
| 59 |пасажирських | | | | | | | | | | | | | | |
| |потягів | | | | | | | | | | | | | | |
|----+----------------+--------+------------+----+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+--------+--------+------------+--------+----------|
| 60 |Установки для | | 50 | 1 | 4 | 3 | 9 | - | 1 | 12 | 7 | 1 | 5 | 4 | 3 |
| |обмивки | | | | | | | | | | | | | | |
| |пасажирських | | | | | | | | | | | | | | |
| |потягів | | | | | | | | | | | | | | |
|----+----------------+--------+------------+----+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+--------+--------+------------+--------+----------|
|61 -|Пункт технічного| - | 38 | 1 | 3 | 3 | 15 | 8 | 2 | 12 | 4 | 2 | 5 | 4 | 3 |
| 63 |обслуговування | | | | | | | | | | | | | | |
| |вагонів | | | | | | | | | | | | | | |
|----+----------------+--------+------------+----+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+--------+--------+------------+--------+----------|
| 64,|Пункт | - | 39 | 1 | 4 | 3 | 15 | 7 | 2 | 11 | 4 | 2 | 5 | 4 | 3 |
| 65 |контрольно- | | | | | | | | | | | | | | |
| |технічного | | | | | | | | | | | | | | |
| |обслуговування | | | | | | | | | | | | | | |
| |вагонів | | | | | | | | | | | | | | |
|----+----------------+--------+------------+----+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+--------+--------+------------+--------+----------|
|66 -|Ремонтно- | 6 | 35 | 1 | 4 | 3 | 15 | 7 | 2 | 10 | 3 | 2 | 5 | 5 | 2 |
| 71 |екіпірувальне | | | | | | | | | | | | | | |
| |господарство для| | | | | | | | | | | | | | |
| |пасажирських | | | | | | | | | | | | | | |
| |потягів | | | | | | | | | | | | | | |
|----+----------------+--------+------------+----+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+--------+--------+------------+--------+----------|
| 72 |Контрольний | 3 | 39 | 1 | 4 | 3 | 15 | 6 | 2 | 9 | 5 | 2 | 5 | 4 | 2 |
| |пункт | | | | | | | | | | | | | | |
| |екіпірування і | | | | | | | | | | | | | | |
| |технічного | | | | | | | | | | | | | | |
| |обслуговування | | | | | | | | | | | | | | |
| |рефрижераторних | | | | | | | | | | | | | | |
| |секцій та | | | | | | | | | | | | | | |
| |автономних | | | | | | | | | | | | | | |
| |вагонів | | | | | | | | | | | | | | |
|----+----------------+--------+------------+----+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+--------+--------+------------+--------+----------|
| 73 |Пункт технічного| 2 | 40 | 1 | 4 | 3 | 15 | 6 | 2 | 9 | 5 | 2 | 5 | 4 | 2 |
| |обслуговування і| | | | | | | | | | | | | | |
| |підготовки | | | | | | | | | | | | | | |
| |контейнерів під | | | | | | | | | | | | | | |
| |навантажування | | | | | | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Таблиця 38-5
(робоча документація)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Найменування розділів проекту та видів проектних робіт |
| п/п | об'єктів |-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | |Технологічна|Колійний |Генплан |Будівельна|Опалення і | Водопостачання і |Електротехнічна|Зв'язок |СЦБ |Автоматизація | Кошторисна |
| | | частина |розвиток | | частина |вентиляція | каналізація | частина | | | |документація |
| | | | | | | |-------------------------| | | | | |
| | | | | | | |внутрішньо-| внутрішньо- | | | | | |
| | | | | | | | цехові |майданчикові | | | | | |
| | |-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | | % від ціни |
|-----+---------------+-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |12 | 13 | 14 |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 3 -|Депо поточного | 17 | 3 | 2 | 38 | 7 | 2 | 11 | 8 | 2 | 1 | 7 | 2 |
| 13 |ремонту і | | | | | | | | | | | | |
| |технічного | | | | | | | | | | | | |
| |обслуговування | | | | | | | | | | | | |
| |електровозів, | | | | | | | | | | | | |
| |тепловозів і | | | | | | | | | | | | |
| |моторвагонного | | | | | | | | | | | | |
| |рухомого | | | | | | | | | | | | |
| |складу | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 14 -|Депо | 30 | 4 | 3 | 25 | 7 | 3 | 9 | 8 | 2 | 1 | 6 | 2 |
| 19 |екіпірування і | | | | | | | | | | | | |
| |технічного | | | | | | | | | | | | |
| |обслуговування | | | | | | | | | | | | |
| |ТО-2 | | | | | | | | | | | | |
| |електровозів і | | | | | | | | | | | | |
| |тепловозів | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 20 |Цех реостатних | 24 | 2 | 2 | 36 | 7 | 4 | 9 | 8 | 1 | - | 6 | 1 |
| |випробувань | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 21 |Установка | 36 | 5 | 3 | 26 | 2 | 1 | 8 | 9 | 2 | - | 6 | 2 |
| |реостатних | | | | | | | | | | | | |
| |випробувань | | | | | | | | | | | | |
| |тепловозів на | | | | | | | | | | | | |
| |відкритому | | | | | | | | | | | | |
| |майданчику | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 22 -|Установка для | 29 | 4 | 3 | 23 | 7 | 2 | 14 | 5 | 2 | 1 | 7 | 3 |
| 23 |обмивки, | | | | | | | | | | | | |
| |натирання і | | | | | | | | | | | | |
| |внутрішньої | | | | | | | | | | | | |
| |санітарної | | | | | | | | | | | | |
| |обробки | | | | | | | | | | | | |
| |локомотивів і | | | | | | | | | | | | |
| |моторвагонного | | | | | | | | | | | | |
| |рухомого складу| | | | | | | | | | | | |
| |на відкритому | | | | | | | | | | | | |
| |майданчику | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 24 |Цех обмивки | 31 | 2 | 2 | 22 | 5 | 2 | 17 | 8 | 2 | 1 | 6 | 2 |
| |локомотивів | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 25 -|Склад | 30 | 4 | 2 | 26 | 4 | 2 | 14 | 6 | 2 | 1 | 7 | 2 |
| 27 |дизельного | | | | | | | | | | | | |
| |палива | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 28 |Пристрій для, | 33 | 5 | 3 | 27 | 4 | 1 | 8 | 9 | 2 | 1 | 5 | 2 |
| |екіпірування | | | | | | | | | | | | |
| |локомотивів на | | | | | | | | | | | | |
| |відкритому | | | | | | | | | | | | |
| |майданчику | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 29 |Склад масел для| 24 | 5 | 3 | 33 | 4 | 1 | 10 | 8 | - | - | 9 | 3 |
| |поїзних | | | | | | | | | | | | |
| |локомотивів | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 30 |Піскосушильна | 22 | 4 | 3 | 33 | 5 | 2 | 10 | 8 | 2 | 1 | 7 | 3 |
| |установка для | | | | | | | | | | | | |
| |локомотивів зі | | | | | | | | | | | | |
| |складом сирого | | | | | | | | | | | | |
| |піску | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 31 |Склад сухого | 29 | 4 | 3 | 37 | 5 | - | - | 9 | 2 | - | 7 | 4 |
| |піску для | | | | | | | | | | | | |
| |постачання | | | | | | | | | | | | |
| |локомотивів | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 32 |Цех технічного | 22 | 2 | 2 | 35 | 7 | 4 | 10 | 8 | 1 | 1 | 6 | 2 |
| |обслуговування | | | | | | | | | | | | |
| |і поточного | | | | | | | | | | | | |
| |ремонту | | | | | | | | | | | | |
| |локомотивів | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 33 |Пункт | 16 | 3 | 2 | 39 | 7 | 2 | 11 | 8 | 2 | 1 | 7 | 2 |
| |технічного | | | | | | | | | | | | |
| |обслуговування | | | | | | | | | | | | |
| |моторвагонного | | | | | | | | | | | | |
| |рухомого | | | | | | | | | | | | |
| |складу | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 34,|Цех ТР-3 | 24 | 2 | 2 | 36 | 6 | 4 | 8 | 9 | 1 | 1 | 5 | 2 |
| 35 |електровозів, | | | | | | | | | | | | |
| |тепловозів і | | | | | | | | | | | | |
| |моторвагонного | | | | | | | | | | | | |
| |рухомого складу| | | | | | | | | | | | |
| |з програмою | | | | | | | | | | | | |
| |ремонту 240 | | | | | | | | | | | | |
| |секцій на рік | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 36 -|Вагонне депо | 17 | 4 | 2 | 38 | 6 | 2 | 12 | 9 | 2 | 1 | 5 | 2 |
| 40, |для ремонту | | | | | | | | | | | | |
| 43 |вантажних і | | | | | | | | | | | | |
| |пасажирських | | | | | | | | | | | | |
| |потягів | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 41 |Депо для | 17 | 3 | 2 | 38 | 7 | 2 | 11 | 9 | 2 | 1 | 6 | 2 |
| |ремонту 250 | | | | | | | | | | | | |
| |п'ятивагонних | | | | | | | | | | | | |
| |рефрижераторних| | | | | | | | | | | | |
| |секцій і 1000 | | | | | | | | | | | | |
| |автономних | | | | | | | | | | | | |
| |рефрижераторних| | | | | | | | | | | | |
| |вагонів на рік | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 42 |Майстерні | 17 | 3 | 2 | 38 | 7 | 2 | 11 | 9 | 2 | 1 | 6 | 2 |
| |капітального і | | | | | | | | | | | | |
| |планового | | | | | | | | | | | | |
| |поточного | | | | | | | | | | | | |
| |ремонту 6000 - | | | | | | | | | | | | |
| |8000 | | | | | | | | | | | | |
| |контейнерів на | | | | | | | | | | | | |
| |рік | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 44 -|Пункти | 23 | 4 | 3 | 32 | 4 | 2 | 11 | 9 | 2 | 1 | 6 | 3 |
| 52 |підготовки | | | | | | | | | | | | |
| |вагонів до | | | | | | | | | | | | |
| |перевезень | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 53 -|Промивально- | 18 | 5 | 4 | 32 | 6 | 2 | 12 | 9 | 2 | 1 | 7 | 2 |
| 55 |пропарювальна | | | | | | | | | | | | |
| |станція | | | | | | | | | | | | |
| |цистерн | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
|56,57|Дезінфекційно- | 18 | 4 | 3 | 27 | 7 | 4 | 13 | 11 | 1 | 1 | 7 | 4 |
| |промивальна | | | | | | | | | | | | |
| |станція з | | | | | | | | | | | | |
| |добовою | | | | | | | | | | | | |
| |програмою | | | | | | | | | | | | |
| |200 вагонів | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
|58,59|Цех обмивки | 33 | 2 | 1 | 20 | 5 | 2 | 18 | 8 | 2 | 1 | 6 | 2 |
| |пасажирських | | | | | | | | | | | | |
| |потягів | | | | | | | | | | | | |
| |1-2 колії | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 60 |Відкрита | 29 | 4 | 2 | 21 | 7 | 2 | 16 | 5 | 2 | 1 | 8 | 3 |
| |установка для | | | | | | | | | | | | |
| |обмивки | | | | | | | | | | | | |
| |пасажирських | | | | | | | | | | | | |
| |потягів на | | | | | | | | | | | | |
| |1 колію | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 61 -|Пункт | 26 | 5 | 3 | 26 | 4 | 2 | 16 | 5 | 4 | - | 6 | 3 |
| 63 |технічного | | | | | | | | | | | | |
| |обслуговування | | | | | | | | | | | | |
| |вагонів | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
|64,65|Пункт | 26 | 5 | 3 | 26 | 4 | 2 | 16 | 5 | 4 | - | 6 | 3 |
| |контрольно- | | | | | | | | | | | | |
| |технічного | | | | | | | | | | | | |
| |обслуговування | | | | | | | | | | | | |
| |вагонів | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 66 -|Ремонтно- | 16 | 2 | 1 | 45 | 7 | 4 | 10 | 4 | 1 | 1 | 7 | 2 |
| 71 |екіпірувальне | | | | | | | | | | | | |
| |депо для | | | | | | | | | | | | |
| |пасажирських | | | | | | | | | | | | |
| |потягів з | | | | | | | | | | | | |
| |критими коліями| | | | | | | | | | | | |
| |і на відкритому| | | | | | | | | | | | |
| |майданчику | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 72 |Контрольний | 20 | 5 | 3 | 27 | 7 | 4 | 12 | 12 | 1 | - | 6 | 3 |
| |пункт | | | | | | | | | | | | |
| |екіпірування і | | | | | | | | | | | | |
| |технічного | | | | | | | | | | | | |
| |обслуговування | | | | | | | | | | | | |
| |рефрижераторних| | | | | | | | | | | | |
| |секцій і | | | | | | | | | | | | |
| |автономних | | | | | | | | | | | | |
| |вагонів | | | | | | | | | | | | |
|-----+---------------+------------+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+---------------+--------+----+--------------+-------------|
| 73 |Пункт | 26 | 5 | 3 | 26 | 4 | 2 | 15 | 5 | 4 | - | 7 | 3 |
| |технічного | | | | | | | | | | | | |
| |обслуговування | | | | | | | | | | | | |
| |і підготовки | | | | | | | | | | | | |
| |під | | | | | | | | | | | | |
| |навантажування | | | | | | | | | | | | |
| |250 контейнерів| | | | | | | | | | | | |
| |на добу | | | | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Таблиця 38-5
(робочий проект)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Найменування розділів проекту і видів проектних робіт |
| п/п | об'єктів |--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | |Економічна|Технологічна|НОТ |Колійний |Генплан |Будівельна|Опалення і | Водопостачання і |Електро-|Зв'язок |СЦБ | Авто- | Проект | Кошто- |
| | | частина | частина | |розвиток | | частина |вентиляція | каналізація |технічна| | |матизація |організації | рисна |
| | | | | | | | | |-------------------------|частина | | | |будівництва |докумен-|
| | | | | | | | | |внутрішньо-| внутрішньо- | | | | | |тація |
| | | | | | | | | | цехові |майданчикові | | | | | | |
|-----+----------------+--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | | % від ціни |
|-----+----------------+--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |14 | 15 | 16 | 17 |
|-----+----------------+----------+------------+----+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+--------+--------+----+----------+------------+--------|
| 3 -|Депо технічного | 1 | 17 | 1 | 3 | 2 | 37 | 7 | 2 | 10 | 8 | 2 | 1 | 6 | 1 | 2 |
| 13 |обслуговування і| | | | | | | | | | | | | | | |
| |поточного | | | | | | | | | | | | | | | |
| |ремонту | | | | | | | | | | | | | | | |
| |електровозів, | | | | | | | | | | | | | | | |
| |тепловозів і | | | | | | | | | | | | | | | |
| |моторвагонного | | | | | | | | | | | | | | | |
| |рухомого складу | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----+----------------+----------+------------+----+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+--------+--------+----+----------+------------+--------|
| 14 -|Депо | 1 | 29 | 1 | 4 | 3 | 24 | 7 | 3 | 8 | 8 | 2 | 1 | 6 | 1 | 2 |
| 19 |екіпірування і | | | | | | | | | | | | | | | |
| |технічного | | | | | | | | | | | | | | | |
| |обслуговування | | | | | | | | | | | | | | | |
| |ТО-2 | | | | | | | | | | | | | | | |
| |електровозів і | | | | | | | | | | | | | | | |
| |тепловозів | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----+----------------+----------+------------+----+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+--------+--------+----+----------+------------+--------|
| 20 |Цех реостатних | - | 23 | 1 | 2 | 2 | 35 | 7 | 4 | 8 | 8 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 |
| |випробувань | | | | | | | | | | | | | | | |
| |тепловозів | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----+----------------+----------+------------+----+---------+--------+----------+-----------+-----------+-------------+--------+--------+----+----------+------------+--------|
| 21 |Установка | - | 32 | 1 | 5 | 3 | 25 | 5 | 1 | 8 | 8 | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 |
| |реостатних | | | | | | | | | | | | | | | |