|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
|13 | - " - | 6 - 15 |71,80 |5,27 | 0,17 | 1,08 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
|14 |Пасажирська | 2 - 5 | - |14,50 | 0,13 | 1,06, |
| |технічна | | | | | |
| |станція | | | | | |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
|15 | - " - | 5 - 20 |47,96 |4,91 | 0,13 | 1,06 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
|16 | - " - | 20 - 35 |91,77 |2,72 | 0,13 | 1,06 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
|17 |Зонна | 1 - 4 | - |7,40 | 0,14 | 1,08 |
| |станція | | | | | |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
|18 | - " - | 3 - 10 |14,36 |2,61 | 0,14 | 1,08 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
|19 |Проміжна | 1 - 3 | - |11,84 | 0,1 | 1,05 |
| |станція | | | | | |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
|20 | - " - | 3 - 10 |19,39 |5,11 | 0,1 | 1,05 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
|21 |Роз'їзд, | 1 - 4 | - |8,64 | 0,08 | 1,03 |
| |обгінний | | | | | |
| |пункт | | | | | |
------------------------------------------------------------------
Таблиця 38-3 (проект)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Найменування об'єктів проектування |
|п/п| розділів проекту |------------------------------------------------------------------------------------|
| |та видів проектних|Сортувальна |Дільнична |Вантажна |Пасажирська |Пасажирська|Зонна |Проміжна |Роз'їзд |
| | робіт | | | | | технічна | | | та |
| | | | | | | | | |обгінний|
| | | | | | | | | | пункт |
| | |------------------------------------------------------------------------------------|
| | | % від ціни |
|---+------------------+------------------------------------------------------------------------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 1 |Економічна | 3,3 | 3,2 | 3,0 | 3,4 | 1,6 | 2,8 | 3,0 | 2,9 |
| |частина | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 2 |Організація руху | 1,6 | 1,8 | 2,0 | 3,3 | 1,1 | 2,8 | 3,2 | 3,1 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 3 |Колійний розвиток,| 15,2 | 17,2 | 16,4 | 22,0 | 20,9 |28,1 | 27,6 | 29,9 |
| |земполотно | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 4 |Штучні споруди | 3,5 | 3,9 | 5,0 | 1,6 | 1,9 | 4,0 | 3,3 | 3,3 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 5 |Зв'язок | 6,1 | 5,3 | 9,2 | 9,2 | 5,8 | 4,6 | 4,8 | 5,3 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 6 |СЦБ | 7,6 | 5,1 | 6,9 | 5,7 | 2,9 | 9,9 | 8,8 | 10,3 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 7 |ГАЦ | 5,0 | 3,4 | - | - | - | - | - | - |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 8 |Архітектурно- | 5,4 | 6,3 | 4,8 | 7,4 | 5,6 | 4,1 | 4,1 | 2,9 |
| |будівельна | | | | | | | | |
| |частина | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 9 |Опалення і | 1,0 | 1,2 | 1,3 | 1,1 | 0,9 | 0,4 | 0,4 | 0,5 |
| |вентиляція | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|10 |Генплан | 1,3 | 1,3 | 1,8 | 2,0 | 1,6 | 0,3 | 0,4 | 0,5 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|11 |Водопровід і | 3,3 | 3,6 | 2,4 | 4,1 | 4,1 | 0,9 | 0,9 | 0,5 |
| |каналізація | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|12 |Теплопостачання | 1,0 | 1,5 | 1,9 | 2,1 | 1,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|13 |Електропостачання | 6,1 | 5,3 | 6,6 | 5,9 | 4,1 | 5,9 | 6,3 | 7,9 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|14 |КВП і автоматика | 2,5 | 3,0 | 2,9 | 4,2 | 3,7 | - | - | - |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|15 |Телемеханіка | 4,2 | 2,3 | 4,2 | 2,6 | 4,4 | 6,6 | 6,9 | 8,8 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|16 |Повітропостачання | 1,4 | 1,3 | 1,1 | 1,3 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | |
| |і пневмопошта | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|17 |Вагонне | 8,7 | 9,8 | 4,5 | 2,7 | 17,1 | - | - | - |
| |господарство | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|18 |Локомотивне | 3,3 | 3,1 | 2,2 | 3,0 | - | - | - | - |
| |господарство | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|19 |Шумозахист | 1,6 | 2,2 | 4,4 | 2,8 | 4,4 | 9,5 | 10,0 | 10,0 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|20 |ПОБ | 4,1 | 4,1 | 4,6 | 2,7 | 2,5 | 2,7 | 2,4 | 3,1 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|21 |Кошторисна | 10,0 | 11,0 | 11,3 | 10,6 | 10,7 |10,0 | 10,2 | 10,5 |
| |документація | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|22 |НОТ. Управління | 3,8 | 4,1 | 3,5 | 2,3 | 4,5 | 6,2 | 6,5 | - |
| |виробництвом | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Таблиця 38-3
(робоча документація)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Найменування об'єктів проектування |
|п/п| розділів проекту |------------------------------------------------------------------------------------|
| |та видів проектних|Сортувальна |Дільнична |Вантажна |Пасажирська |Пасажирська|Зонна |Проміжна |Роз'їзд |
| | робіт | | | | | технічна | | | та |
| | | | | | | | | |обгінний|
| | | | | | | | | | пункт |
| | |------------------------------------------------------------------------------------|
| | | % від ціни |
|---+------------------+------------------------------------------------------------------------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 1 |Колійний розвиток,| 23,5 | 23,0 | 23,1 | 21,7 | 21,1 |39,4 | 41,4 | 42,3 |
| |земполотно | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 2 |Штучні споруди | 2,4 | 3,4 | 3,7 | 1,3 | 2,2 | 3,7 | 2,6 | 2,5 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 3 |Зв'язок | 3,7 | 3,3 | 3,9 | 5,4 | 3,4 | 5,5 | 4,1 | 5,5 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 4 |СЦБ | 13,7 | 12,9 | 13,2 | 14,1 | 9,3 |14,2 | 16,5 | 15,9 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 5 |ГАЦ | 4,3 | 3,2 | - | - | - | - | - | - |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 6 |Архітектурно- | 11,1 | 9,0 | 10,0 | 12,4 | 18,9 | 5,7 | 7,4 | 5,0 |
| |будівельна | | | | | | | | |
| |частина | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 7 |Опалення і | 1,2 | 1,1 | 2,4 | 2,7 | 3,4 | 2,9 | 1,3 | 1,1 |
| |вентиляція | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 8 |Генплан | 2,4 | 1,8 | 2,3 | 3,5 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,1 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 9 |Водопровід і | 3,3 | 3,3 | 3,7 | 4,0 | 5,3 | 2,1 | 2,5 | 1,6 |
| |каналізація | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|10 |Теплопостачання | 1,7 | 2,0 | 2,5 | 2,3 | 2,1 | 2,1 | 1,6 | 1,1 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|11 |Електропостачання | 4,6 | 4,9 | 6,8 | 5,9 | 5,2 | 5,2 | 5,0 | 5,9 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|12 |КВП і автоматика | 1,3 | 2,8 | 3,1 | 2,3 | 1,3 | 1,1 | 1,5 | 1,2 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|13 |Телемеханіка | 1,6 | 2,4 | 2,9 | 1,9 | 2,0 | 3,3 | 1,6 | 3,6 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|14 |Повітропостачання | 1,6 | 3,9 | 4,3 | 0,8 | 1,6 | 1,4 | 1,5 | 1,4 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|15 |Вагонне | 8,8 | 8,1 | 7,5 | 4,7 | 11,6 | - | - | - |
| |господарство | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|16 |Локомотивне | 4,6 | 4,5 | - | 6,6 | - | - | - | - |
| |господарство | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|17 |Шумозахист | 0,2 | 0,4 | 0,6 | 0,4 | 0,4 | 0,7 | 0,8 | 0,8 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|18 |Кошторисна | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |10,5 | 10,0 | 10,0 |
| |документація | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Таблиця 38-3
(робочий проект)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Найменування об'єктів проектування |
|п/п| розділів проекту |------------------------------------------------------------------------------------|
| |та видів проектних| % від ціни |
| | робіт |------------------------------------------------------------------------------------|
| | |Сортувальна |Дільнична |Вантажна |Пасажирська |Пасажирська|Зонна |Проміжна |Роз'їзд |
| | | | | | | технічна | | | та |
| | | | | | | | | |обгінний|
| | | | | | | | | | пункт |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 1 |Економічна | 4,4 | 4,2 | 5,2 | 1,3 | 1,6 | 1,8 | 1,4 | 1,6 |
| |частина | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 2 |Організація руху | 3 | 3,2 | 1,2 | 0,2 | 1,5 | 0,3 | 1,1 | 1,6 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 3 |Колійний розвиток,| 21,5 | 21,8 | 22,2 | 21,1 | 19,8 |35,6 | 36,9 | 38,8 |
| |земполотно | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 4 |Штучні споруди | 3,3 | 3,4 | 3,4 | 2,2 | 2,4 | 2,9 | 2,9 | 2,9 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 5 |Зв'язок | 3,6 | 2,9 | 3,4 | 3,7 | 2,9 | 4,2 | 4,1 | 3,8 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 6 |СЦБ | 11,4 | 14,6 | 10,9 | 13,9 | 8,5 |15,6 | 16,1 | 15,8 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 7 |ГАЦ | 3,6 | 2,6 | - | - | - | - | - | - |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 8 |Архітектурно- | 10 | 9,1 | 8,2 | 12,2 | 16,5 | 7,4 | 6,8 | 6,2 |
| |будівельна | | | | | | | | |
| |частина | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
| 9 |Опалення і | 0,9 | 1,2 | 1,7 | 2,4 | 3 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| |вентиляція | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|10 |Генплан | 1,4 | 1,3 | 1,9 | 4 | 3,7 | 2,7 | 2,3 | 2,1 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|11 |Водопровід і | 2,8 | 2,6 | 3,1 | 3,5 | 4,5 | 2,7 | 2,6 | 2,2 |
| |каналізація | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|12 |Теплопостачання | 1,5 | 1,7 | 2,2 | 2,4 | 1,9 | 2,2 | 2,1 | 1,8 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|13 |Електропостачання | 5,3 | 4,9 | 6,8 | 6,5 | 6,2 | 6,3 | 6,2 | 6,3 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|14 |КВП і автоматика | 1 | 1 | 2,2 | 2,1 | 1,1 | 1,5 | 1,4 | 1,4 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|15 |Телемеханіка | 1,3 | 1,3 | 1,9 | 1,8 | 1,8 | 1,5 | 1,4 | 1,5 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|16 |Повітропостачання | 1,2 | 1,7 | 3,8 | 1 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|17 |Вагонне | 7,2 | 6,7 | 9,5 | 4,2 | 12,5 | - | - | - |
| |господарство | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|18 |Локомотивне | 4 | 3,1 | - | 6,4 | - | - | - | - |
| |господарство | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|19 |Шумозахист | 0,6 | 0,7 | 0,5 | 0,4 | 0,2 | 0,4 | 0,3 | 0,3 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|20 |НОТ. Управління | 0,9 | 0,7 | 0,8 | 0,5 | 0,4 | 1,2 | 0,8 | 0,9 |
| |виробництвом ПОБ | | | | | | | | |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|21 |ПОБ | 0,7 | 0,5 | 0,7 | 0,1 | 0,3 | 0,7 | 0,5 | 0,2 |
|---+------------------+------------+----------+---------+------------+-----------+------+---------+--------|
|22 |Кошторисна | 10,4 | 10,8 | 10,4 | 10,1 | 9,7 | 10 | 10,1 | 9,6 |
| |документація | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Пасажирські будівлі
1. Цінами не враховано проектування: колійного розвитку станцій; тунелів і галерей, проміжних платформ, генерального плану привокзальної площі та прилеглих кварталів; кондиціонування повітря, перебудови комунікацій та інших робіт зі звільнення майданчика будівництва.
2. Вартість проектування пасажирських павільйонів визначається за ціною проектування вокзалів відповідної кубатури із застосуванням коефіцієнта К = 0,8.
Пасажирські будівлі
Таблиця 38-4
------------------------------------------------------------------
| N | Найменування |Основний | Постійні | Відношення до |
|п/п | об'єкту |показник | величини | вартості |
| |проектування |об'єкта | вартості |розроблення робочої|
| | | | розроблення | документації |
| | | | робочої | |
| | | |документації,| |
| | | | тис.крб. | |
| | | |-------------+-------------------|
| | | | а | в | проекту |робочого |
| | | | | | К | проекту |
| | | | | | 1 | К |
| | | | | | | 2 |
|-----+--------------+---------+-----+-------+---------+---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|-----+--------------+---------+-----+-------+---------+---------|
| 1 |Вокзали | об'єкт |5,92 | - | 0,34 | 1,07 |
| |кубатурою до | | | | | |
| |1 тис.куб.м | | | | | |
|-----+--------------+---------+-----+-------+---------+---------|
| 2 |Те саме, | 1 тис. |2,04 | 3,88 | 0,2 | 1,04 |
| |від 1 до | куб.м | | | | |
| |4 тис.куб.м | буд. | | | | |
| | | об'єму | | | | |
|-----+--------------+---------+-----+-------+---------+---------|
| 3 |Те саме, від | - " - |0,06 | 4,38 | 0,15 | 1,03 |
| |4 до | | | | | |
| |9 тис.куб.м | | | | | |
|-----+--------------+---------+-----+-------+---------+---------|
| 4 |Те саме, від | - " - |0,33 | 4,35 | 0,14 | 1,03 |
| |9 до | | | | | |
| |15 тис.куб.м | | | | | |
|-----+--------------+---------+-----+-------+---------+---------|
| 5 |Те саме, від | - " - |1,66 | 4,26 | 0,13 | 1,03 |
| |15 до | | | | | |
| |20 тис.куб.м | | | | | |
|-----+--------------+---------+-----+-------+---------+---------|
| 6 |Навіси | кв.м | |0,012 | 0,2 | 1,04 |
| |пасажирські | | | | | |
| |площею, кв.м: | | | | | |
| |від 50 до 300 | | | | | |
|-----+--------------+---------+-----+-------+---------+---------|
| 7 |понад 300 до | - " - |1,86 |0,0058 | 0,2 | 1,04 |
| |1500 | | | | | |
|-----+--------------+---------+-----+-------+---------+---------|
| 8 |Платформи |10 кв.м | |0,0072 | 0,2 | 1,04 |
| |(пасажирські | | | | | |
| |або вантажні) | | | | | |
| |площею, кв.м: | | | | | |
| |від 600 до | | | | | |
| |1500 | | | | | |
------------------------------------------------------------------
Таблиця 38-4
------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Стадія проектування |
|п/п |розділів проекту |----------------------------------------|
| |та видів робіт |проект | робоча |робочий проект |
| | | | документація | |
| | |----------------------------------------|
| | | % від ціни |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 1 |Економічна | 4 | - | 1 |
| |частина | | | |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 2 |Технологічна | 5 | 5 | 4 |
| |частина | | | |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 3 |Архітектурно- | 57 | 56 | 57 |
| |будівельна | | | |
| |частина | | | |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 4 |Опалення і | 4 | 6 | 5 |
| |вентиляція | | | |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 5 |Водопровід і | 3 | 5 | 4 |
| |каналізація | | | |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 6 |Електротехнічна | 4 | 6 | 5 |
| |частина | | | |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 7 |Автоматика | 2 | 3 | 3 |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 8 |Телефонізація, | 4 | 4 | 4 |
| |радіофікація, | | | |
| |годинникофікація | | | |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 9 |Генплан і | 3 | 4 | 4 |
| |благоустрій | | | |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 10 |Проект | 10 | - | 2 |
| |організації | | | |
| |будівництва | | | |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 11 |Наукова | 1 | - | 1 |
| |організація труда| | | |
| |робітників і | | | |
| |службовців | | | |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 12 |Кошторисна | 3 | 11 | 9 |
| |документація | | | |
------------------------------------------------------------------
Локомотивне та вагонне господарство
1. Ціни наведено на розроблення проектно-кошторисної документації комплексних об'єктів локомотивного та вагонного господарства і окремих об'єктів основного виробничого призначення.
2. Цінами не враховано проектування: переулаштування колійного розвитку, електричної централізації стрілок, контактної мережі та існуючих інженерних комунікацій станції; штучних споруд; об'єднаних службово-побутових приміщень для різних служб станцій перекачування конденсату, що стоять окремо; котельних і теплових пунктів, установок водопом'якшення та водоочищення, споруди для очищення нафтовмісних стічних вод, продуктивністю більше 5 куб.м/годину; системи телеуправління; пристроїв захисту інженерних мереж від блукаючих струмів, пристроїв для рекуперації електроенергії на установках для реостатних випробувань, автоматичного очищення стрілок; робіт зі звільнення майданчика будівництва; пралень-хімчисток спецодягу; баз вагон-ресторанів.
3. Проектні роботи, враховані цінами пп. 20, 25, 26, 34, 35, не входять до вартості проектування комплексів за пп. 3-13. Ціни пп. 58-65 не входять до вартості проектування комплексів за пп. 36-52, 66-71.
4. Цінами п. 1 слід користуватися тільки на стадії "Проект".
5. Проектні роботи пп. 1, 2 не входять до вартості розроблення комплексів.
6. У пунктах 15 і 16 таблиці за одиницю виміру прийнято 1 екіпірування, суміщене з технічним оглядом двосекційних локомотивів при нормативній тривалості простою 1,2 години. Залежно від серій локомотивів і тривалості простою розрахункова кількість екіпірувань повинна бути відповідно відкоригована.
Локомотивне та вагонне господарство
Таблиця 38-5
------------------------------------------------------------------
| N | Найменування |Основний | Постійні | Відношення до |
|п/п| об'єкту |показник | величини | вартості |
| | проектування |об'єкта | вартості | розроблення |
| | | | розроблення | робочої |
| | | | робочої | документації |
| | | | документації, | |
| | | | тис.крб. | |
| | | |---------------+-----------------|
| | | | а | в |проекту |робочого|
| | | | | | К1 |проекту |
| | | | | | | К2 |
| | | | | | | |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|----------------------------------------------------------------|
| Локомотивне господарство |
|----------------------------------------------------------------|
| 1 |Техніко- | об'єкт | 5,59 | | | |
| |економічне | | | | | |
| |порівняння | | | | | |
| |варіантів | | | | | |
| |організації | | | | | |
| |тягового | | | | | |
| |обслуговування і| | | | | |
| |розміщення | | | | | |
| |пристроїв | | | | | |
| |локомотивного та| | | | | |
| |вагонного | | | | | |
| |господарства при| | | | | |
| |довжині ділянки,| | | | | |
| |що | | | | | |
| |розглядається, | | | | | |
| |км: | | | | | |
| |від 100 до 500 | | | | | |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
| 2 |понад 500 до | 1 км | 2,67 |0,0058 | | |
| |2000 | | | | | |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
| 3 |Депо поточного | об'єкт |45,63 | | 0,25 | 1,11 |
| |ремонту і | | | | | |
| |технічного | | | | | |
| |обслуговування | | | | | |
| |електровозів при| | | | | |
| |річному пробігу | | | | | |
| |в млн. секції- | | | | | |
| |км: до 5 | | | | | |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|4 |понад 5 до 15 | 1 млн. |36,81 | 1,77 | 0,25 | 1,11 |
| | |секц.-км | | | | |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
| 5 |понад 15 до 30 | - " - |43,20 | 1,34 | 0,25 | 1,11 |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
| 6 |понад 30 до 70 | - " - |72,96 | 0,35 | 0,25 | 1,11 |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
| 7 |Депо поточного | об'єкт |54,24 | | 0,25 | 1,12 |
| |ремонту і | | | | | |
| |технічного | | | | | |
| |обслуговування | | | | | |
| |тепловозів при | | | | | |
| |річному пробігу | | | | | |
| |в млн. | | | | | |
| |секції-км: | | | | | |
| |до 3 | | | | | |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|8. |понад 3 до 10 | 1 млн. |43,31 | 3,64 | 0,25 | 1,12 |
| | |секц.-км | | | | |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
| 9 |понад 10 до 30 | - " - |70,45 | 0,93 | 0,25 | 1,12 |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|10 |Депо поточного | об'єкт |60,30 | | 0,25 | 1,12 |
| |ремонту і | | | | | |
| |технічного | | | | | |
| |обслуговування | | | | | |
| |моторвагонного | | | | | |
| |рухомого складу | | | | | |
| |при річному | | | | | |
| |пробігу в млн. | | | | | |
| |секції-км: | | | | | |
| |до 5 | | | | | |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|11 |понад 5 до 15 | 1 млн. |50,22 | 2,02 | 0,25 | 1,12 |
| | |секц.-км | | | | |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|12 |понад 15 до 25 | - " - |67,70 | 0,85 | 0,25 | 1,12 |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|13 |понад 25 до 40 | - " - |81,06 | 0,32 | 0,25 | 1,12 |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|14 |Депо | об'єкт |26,35 | | 0,25 | 1,12 |
| |екіпірування і | | | | | |
| |технічного | | | | | |
| |обслуговування | | | | | |
| |ТО-2 | | | | | |
| |електровозів при| | | | | |
| |кількості | | | | | |
| |екіпірувань на | | | | | |
| |добу: | | | | | |
| |до 40 | | | | | |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|15 |понад 40 до 60 |1 екіпір.|23,19 |0,079 | 0,25 | 1,12 |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|16 |понад 60 до 100 | - " - |23,48 | 0,07 | 0,25 | 1,12 |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|17 |Депо | об'єкт |30,58 | | 0,25 | 1,12 |
| |екіпірування і | | | | | |
| |технічного | | | | | |
| |обслуговування | | | | | |
| |ТО-2 тепловозів | | | | | |
| |при кількості | | | | | |
| |екіпірувань на | | | | | |
| |добу: | | | | | |
| |до 40 | | | | | |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|18 |понад 40 до 60 |1 екіпір.|27,61 |0,072 | 0,25 | 1,12 |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|19 |понад 60 до 100 | - " - |29,96 |0,033 | 0,25 | 1,12 |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|20 |Цех реостатних | об'єкт |17,38 | - | 0,25 | 1,12 |
| |випробувань | | | | | |
| |тепловозів | | | | | |
|---+----------------+---------+-------+-------+--------+--------|
|21 |Установка | - " - | 2,84 | - | 0,25 | 1,12 |