----------------------------------------------------------------------------------
Другі колії
Таблиця 38-2
---------------------------------------------------------------------------------
| N | Вид тяги |Вантажонапруженість,|Основний | Постійні | Відношення до |
|п/п| | млн.т км |показник,| величини | вартості |
| | | км | км | вартості | розроблення |
| | | | | розроблення | робочої |
| | | | | робочої | документації |
| | | | |документації,| |
| | | | | тис.крб. | |
| | | | |-------------+----------------|
| | | | | а | в |проекту|робочого|
| | | | | | | К |проекту |
| | | | | | | 1 | К |
| | | | | | | | 2 |
|---+-------------+--------------------+---------+-------+-----+-------+--------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---+-------------+--------------------+---------+-------+-----+-------+--------|
| 1 |тепловозна |до 30 |від 10 до|19,95 |3,33 | 0,12 | 1,06 |
| | | |100 | | | | |
|---| | |---------+-------+-----+-------+--------|
| 2 | | |понад 100|71,24 |2,81 | 0,13 | 1,06 |
| | | |до 200 | | | | |
|---| | |---------+-------+-----+-------+--------|
| 3 | | |понад 200|334,60 |1,49 | 0,16 | 1,08 |
| | | |до 300 | | | | |
|---+-------------+--------------------+---------+-------+-----+-------+--------|
| 4 |тепловозна |30,1 - 60 |від 10 до|38,71 |3,56 | 0,12 | 1,06 |
| | | |100 | | | | |
|---| | |---------+-------+-----+-------+--------|
| 5 | | |понад 100|86,39 |3,09 | 0,14 | 1,07 |
| | | |до 200 | | | | |
|---| | |---------+-------+-----+-------+--------|
| 6 | | |понад 200|371,5 |1,66 | 0,16 | 1,08 |
| | | |до 300 | | | | |
|---+-------------+--------------------+---------+-------+-----+-------+--------|
| 7 |тепловозна |понад 60 |від 10 до|57,92 |3,80 | 0,11 | 1,05 |
| | | |100 | | | | |
|---| | |---------+-------+-----+-------+--------|
| 8 | | |понад 100|100,2 |3,37 | 0,13 | 1,06 |
| | | |до 200 | | | | |
|---| | |---------+-------+-----+-------+--------|
| 9 | | |понад 200|409,2 |1,83 | 0,15 | 1,07 |
| | | |до 300 | | | | |
|---+-------------+--------------------+---------+-------+-----+-------+--------|
|10 |електровозна |до 30 |від 10 до|47,87 |4,13 | 0,16 | 1,08 |
| | | |100 | | | | |
|---| | |---------+-------+-----+-------+--------|
|11 | | |понад 100|132,1 |3,29 | 0,19 | 1,09 |
| | | |до 200 | | | | |
|---| | |---------+-------+-----+-------+--------|
|12 | | |понад 200|417,4 |1,87 | 0,23 | 1,1 |
| | | |до 300 | | | | |
|---+-------------+--------------------+---------+-------+-----+-------+--------|
|13 |електровозна |30,1 - 60 |від 10 до|87,17 |4,74 | 0,14 | 1,07 |
| | | |100 | | | | |
|---| | |---------+-------+-----+-------+--------|
|14 | | |понад 100|273,0 |2,89 | 0,18 | 1,08 |
| | | |до 200 | | | | |
|---| | |---------+-------+-----+-------+--------|
|15 | | |понад 200|448,8 |2,01 | 0,23 | 1,11 |
| | | |до 300 | | | | |
|---+-------------+--------------------+---------+-------+-----+-------+--------|
|16 |електровозна |понад 60 |від 10 до|117,8 |4,57 | 0,14 | 1,07 |
| | | |100 | | | | |
|---| | |---------+-------+-----+-------+--------|
|17 | | |понад 100|178,8 |3,96 | 0,17 | 1,08 |
| | | |до 200 | | | | |
|---| | |---------+-------+-----+-------+--------|
|18 | | |понад 200|512,0 |2,29 | 0,21 | 1,10 |
| | | |до 300 | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------
Примітки:
1. Ціни наведено для III категорії складності будівництва. Для інших категорій ціни застосовуються з коефіцієнтами: для I категорії - 0,8; II категорії - 0,9.
2. При проектуванні електричної тяги на постійному струмі до цін застосовується коефіцієнт 1,05.
3. Цінами не враховано поетапну перебудову СЦБ.
Відносна вартість розроблення проектно-кошторисної документації, % від ціни
До таблиці 38-2 (проект)
--------------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Робоча | Вид тяги |
|п/п| розділів проекту |вантажонапруженість,|----------------------------|
| |та видів проектних| млн.т км |Тепловозна | Електрична |
| | робіт | км | |(електровозна) |
| | | |----------------------------|
| | | | Категорія складності |
| | | | будівництва |
| | | |----------------------------|
| | | |I |II |III | I |II |III |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 1 | 2 | 3 |4 |5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 1 |Економічна |до 30 |4 |4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| |частина |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |5 |5 | 5 | 3 | 3 | 3 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |5 |5 | 5 | 3 | 3 | 3 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 2 |Організація руху |до 30 |4 |4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |4 |3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |3 |3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 3 |Земляне полотно та|до 30 |14 |16 |19 | 7 | 8 | 10 |
| |верхня будова |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |колії на |30,1 - 60 |13 |16 |18 | 7 | 9 | 10 |
| |перегонах |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |12 |16 |18 | 8 | 9 | 10 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 4 |Штучні споруди |до 30 |4 |6 | 7 | 3 | 3 | 4 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |5 |5 | 7 | 3 | 3 | 4 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |5 |5 | 7 | 3 | 3 | 4 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 5 |Земляне полотно та|до 30 |8 |8 | 7 | 3 | 4 | 4 |
| |верхня будова |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |колії на |30,1 - 60 |8 |8 | 8 | 3 | 4 | 4 |
| |роздільних |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |пунктах |понад 60 |8 |8 | 8 | 3 | 4 | 4 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 6 |Генплани |до 30 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |роздільних |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |пунктів |30,1 - 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 7 |Зв'язок |до 30 |5 |4 | 4 |10 |10 | 9 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |4 |4 | 4 | 9 | 9 | 9 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |4 |4 | 4 | 9 | 9 | 8 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 8 |СЦБ |до 30 |11 |10 | 9 | 8 | 8 | 7 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |15 |13 |12 |11 |10 | 9 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |18 |16 |14 |12 |11 | 10 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 9 |Локомотивне та |до 30 |5 |5 | 5 | 4 | 4 | 4 |
| |вагонне |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |господарство |30,1 - 60 |5 |5 | 5 | 4 | 4 | 4 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |4 |4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|10 |Електропостачання |до 30 |14 |13 |12 |28 |28 | 27 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |13 |13 |12 |27 |26 | 24 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |13 |12 |12 |26 |25 | 24 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|11 |Теплопостачання |до 30 |4 |4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| |(схеми |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |теплопостачання і |30,1 - 60 |4 |4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| |технологічна |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |частина |понад 60 |4 |3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| |тепломереж, | | | | | | | |
| |топкових і | | | | | | | |
| |теплових пунктів) | | | | | | | |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|12 |Водопостачання і |до 30 |3 |3 | 3 | 4 | 4 | 4 |
| |каналізація |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |2 |2 | 2 | 4 | 4 | 4 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |2 |2 | 2 | 4 | 4 | 3 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|13 |Будівельна частина|до 30 |3 |3 | 3 | 6 | 5 | 5 |
| |будівель і споруд |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |від 30,1 - 60 |3 |3 | 2 | 6 | 5 | 5 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |3 |3 | 2 | 6 | 5 | 6 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|14 |Газопостачання і |до 30 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |внутрішня |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |сантехніка |30,1 - 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|15 |КВП, автоматика та|до 30 |7 |7 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| |диспетчеризація |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |сантехнічних |30,1 - 60 |6 |6 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| |систем |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |6 |6 | 6 | 4 | 4 | 5 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|16 |Наукова |до 30 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |організація труда |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |робітників і |30,1 - 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |службовців. |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |Управління |понад 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |підприємством | | | | | | | |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|17 |Проект організації|до 30 |8 |8 | 8 | 7 | 7 | 7 |
| |будівництва |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |7 |7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |7 |7 | 6 | 7 | 7 | 7 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|18 |Кошторисна |до 30 |3 |2 | 2 | 5 | 4 | 4 |
| |документація |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |3 |3 | 2 | 4 | 4 | 5 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |3 |3 | 3 | 4 | 5 | 5 |
--------------------------------------------------------------------------
До таблиці 38-2
(робоча документація)
----------------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Робоча | Вид тяги |
|п/п|розділів проекту та |вантажонапруженість,|----------------------------|
| | видів проектних | млн.т км |Тепловозна | Електрична |
| | робіт | км | |(електровозна) |
| | | |----------------------------|
| | | | Категорія складності |
| | | | будівництва |
| | | |----------------------------|
| | | |I |II |III | I |II |III |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 1 | 2 | 3 |4 |5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 1 |Земляне полотно та |до 30 |12 |17 |23 |11 |14 | 23 |
| |верхня будова колії |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |на перегонах |30,1 - 60 |12 |15 |22 |11 |14 | 21 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |11 |14 |20 |11 |14 | 20 |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 2 |Штучні споруди |до 30 |12 |12 |13 | 9 |11 | 11 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |11 |12 |12 | 9 |11 | 11 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |10 |11 |11 | 9 |11 | 12 |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 3 |Земляне полотно та |до 30 |5 |5 | 4 | 5 | 4 | 4 |
| |верхня будова колії |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |на роздільних |30,1 - 60 |6 |5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| |пунктах |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |7 |6 | 6 | 5 | 4 | 4 |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 4 |Генплани роздільних |до 30 |2 |2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| |пунктів |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |2 |2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |2 |2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 5 |Зв'язок |до 30 |4 |4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |4 |4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |4 |3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 6 |СЦБ |до 30 |13 |12 |10 |14 |13 | 10 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |16 |14 |12 |15 |14 | 12 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |17 |16 |14 |16 |16 | 14 |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 7 |Локомотивне та |до 30 |5 |5 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| |вагонне |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |господарство |30,1 - 60 |5 |5 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |5 |5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 8 |Електропостачання |до 30 |12 |11 |10 |18 |16 | 14 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |11 |11 |10 |17 |16 | 14 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |11 |11 |10 |16 |15 | 13 |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 9 |Теплопостачання |до 30 |2 |2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| |(схеми |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |теплопостачання і |30,1 - 60 |2 |2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| |технологічна частина|--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |тепломереж, топкових|понад 60 |2 |2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| |і теплових пунктів) | | | | | | | |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|10 |Водопостачання і |до 30 |4 |4 | 3 | 4 | 4 | 3 |
| |каналізація |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |4 |4 | 3 | 4 | 4 | 4 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |4 |4 | 4 | 5 | 5 | 4 |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|11 |Будівельна частина |до 30 |16 |14 |13 |16 |15 | 14 |
| |будівель і споруд |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |16 |15 |13 |16 |15 | 13 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |16 |15 |13 |16 |15 | 13 |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|12 |Газопостачання і |до 30 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |внутрішня |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |сантехніка |30,1 - 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|13 |КВП, автоматика та |до 30 |6 |5 | 4 | 5 | 5 | 4 |
| |диспетчеризація |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |сантехнічних систем |30,1 - 60 |5 |5 | 4 | 5 | 4 | 4 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |5 |5 | 4 | 4 | 4 | 4 |
|---+--------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|14 |Кошторисна |до 30 |6 |6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| |документація |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |5 |5 | 5 | 6 | 6 | 6 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |5 |5 | 5 | 6 | 5 | 5 |
----------------------------------------------------------------------------
До таблиці 38-2
(робочий проект)
--------------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Робоча | Вид тяги |
|п/п| розділів проекту |вантажонапруженість,|----------------------------|
| |та видів проектних| млн.т км |Тепловозна | Електрична |
| | робіт | км | |(електровозна) |
| | | |----------------------------|
| | | | Категорія складності |
| | | | будівництва |
| | | |----------------------------|
| | | |I |II |III | I |II |III |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 1 | 2 | 3 |4 |5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 1 |Економічна |до 30 |3 |3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| |частина |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |3 |3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |3 |3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 2 |Організація руху |до 30 |3 |3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |3 |3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |3 |3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 3 |Земляне полотно та|до 30 |12 |17 |22 |11 |14 | 21 |
| |верхня будова |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |колії на |30,1 - 60 |11 |15 |20 |11 |14 | 20 |
| |перегонах |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |10 |13 |19 |11 |14 | 19 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 4 |Штучні споруди |до 30 |11 |11 |12 | 7 | 9 | 10 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |10 |10 |11 | 7 | 9 | 10 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |9 |10 |10 | 7 | 9 | 10 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 5 |Земляне полотно та|до 30 |5 |4 | 4 | 5 | 4 | 4 |
| |верхня будова |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |колії на |30,1 - 60 |6 |5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| |роздільних |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |пунктах |понад 60 |6 |5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 6 |Генплани |до 30 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |роздільних |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |пунктів |30,1 - 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 7 |Зв'язок |до 30 |3 |3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |3 |3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |3 |3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 8 |СЦБ |до 30 |12 |10 | 8 |13 |11 | 9 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |14 |12 |10 |14 |13 | 11 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |15 |14 |12 |15 |14 | 12 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| 9 |Локомотивне та |до 30 |5 |5 | 5 | 4 | 4 | 4 |
| |вагонне |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |господарство |30,1 - 60 |5 |5 | 5 | 4 | 4 | 4 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |5 |5 | 5 | 4 | 4 | 4 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|10 |Електропостачання |до 30 |11 |10 | 9 |17 |16 | 13 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |10 |10 | 9 |16 |15 | 13 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |10 |10 | 8 |15 |14 | 12 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|11 |Теплопостачання |до 30 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |(схеми |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |теплопостачання і |30,1 - 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |технологічна |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |частина |понад 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |тепломереж, | | | | | | | |
| |топкових і | | | | | | | |
| |теплових пунктів) | | | | | | | |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|12 |Водопостачання і |до 30 |3 |3 | 2 | 4 | 4 | 3 |
| |каналізація |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |3 |3 | 2 | 4 | 4 | 3 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |3 |3 | 3 | 5 | 4 | 4 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|13 |Будівельна частина|до 30 |14 |13 |12 |15 |14 | 12 |
| |будівель і споруд |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |14 |13 |12 |15 |13 | 11 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |15 |13 |12 |14 |13 | 11 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|14 |Газопостачання і |до 30 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |внутрішня |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |сантехніка |30,1 - 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|15 |КВП, автоматика та|до 30 |4 |4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| |диспетчеризація |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |сантехнічних |30,1 - 60 |4 |4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| |систем |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |4 |4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|16 |Наукова |до 30 |1 |1 | 1 | 1 |1 | 1 |
| |організація труда |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |робітників і |30,1 - 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |службовців. |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| |Управління |понад 60 |1 |1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| |підприємством | | | | | | | |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|17 |Проект організації|до 30 |6 |6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| |будівництва |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |6 |6 | 6 | 6 |6 | 6 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |6 |6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
|---+------------------+--------------------+---+---+----+----+----+-----|
|18 |Кошторисна |до 30 |4 |4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| |документація |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |30,1 - 60 |4 |4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| | |--------------------+---+---+----+----+----+-----|
| | |понад 60 |4 |4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
--------------------------------------------------------------------------
Станції та вузли
1. Вартість розроблення проектно-кошторисної документації вузла, що складається з декількох станцій, включаючи станційні підходи, сполучні вітки та розв'язки, визначається як сума вартостей станцій, підходів, сполучних віток, що входять до вузла, з коефіцієнтом 1,3.
2. Проектування перевантажувальних станцій з коліями різної колії розцінюється з коефіцієнтом 1,3.
3. При заміні існуючих пристроїв СЦБ на нові або при підключенні до діючих пристроїв СЦБ додаткових стрілок, вартість розділу "СЦБ" і "ГАЦ" з комплексної ціни виключається і визначається за цінами таблиці 38-7 цього розділу.
4. Цінами не враховано роботи з проектування: контактної мережі; локомотивних і вагонних депо; промивочно-пропарювальних і дезпромстанцій; пунктів підготовки вагонів під навантаження; вантажних дворів; баз вагонів-ресторанів; пралень; ремонтноексплуатаційних депо; вокзалів, що будуються за індивідуальними проектами; кондиціонування повітря в службово-технічних будівлях; шумозахисного екрана; індивідуальних місць земляного полотна; водозабірних і очисних споруд; автоматичного регулювання швидкості скочування відчепів на сортувальних гірках; гіркової автоматичної локомотивної сигналізації; автоматичної системи керування розпуском з сортувальної гірки; вузлів автоматичної комутації каналів дальнього телефонного і телеграфного зв'язку, будинків зв'язку та вузлів зв'язку відділень доріг.
5. Цінами не враховано вартість проектування: котельних, електростанцій, будинків відпочинку локомотивних бригад; пасажирських тунелів; пішохідних мостів; шляхопроводів; виконання земляних робіт способом гідромеханізації; виробничих баз технічного обслуговування і ремонту лінійних виробничих ділянок поточного обслуговування і ремонту колії, електропостачання, СЦБ і зв'язку; службово-технічних будівель, служб і підприємств відділення і управління залізниці; диспетчерського керування пристроями електропостачання ЦРП, РП-10, РП-6; системи "Прогноз"; допоміжних пристроїв контролю поїзної сигналізації на станціях і підходах; комплексної системи телеуправління гірковим локомотивом (ТГЛ); АТС більше 400 номерів; вузлів комунікації повідомлень у системі АСУЗТ; пристроїв комплексної системи залізничного радіозв'язку "Транспорт"; обчислювальних центрів і мережі передачі даних автоматизованої системи управління білетно-касовими операціями "Експрес-2"; установок виробничого телебачення на сортувальних і пасажирських станціях; розрахунків струмів короткого замикання для вибору апаратури, устаткування; ВЛ 10 кВ і вище; релейного захисту в мережах 6-10 кВ з розрахунками; автоматизованих систем обліку електро та теплоенергії і якісного приладового контролю електроенергії; комплексних водоочисних споруд, пов'язаних з охороною навколишнього середовища; моделювання роботи станції; естакад для проходу комунікацій.
6. Окремі пускові етапи СЦБ при поетапному розвитку станцій визначаються за цінами на проектування СЦБ відповідно до відносної вартості до таблиці 38-3 із застосуванням до них коефіцієнтів: при двох етапах - 0,5; при трьох і більше - 0,7.
7. За основний показник приймається будівельна довжина залізничних колій (у км), що укладаються, без урахування стрілкових переводів.
8. Вартість вибору майданчика приймається від вартості проекту з коефіцієнтом 0,1.
9. Цінами враховано перебудову інженерних комунікацій у межах смуги відводу станцій за виключенням робіт, пов'язаних з переулаштуванням ЛЕП-35 кВ і вище, магістральних міського призначення газопроводів, водоводів, колекторів тощо.
Станції
Таблиця 38-3
------------------------------------------------------------------
| N |Найменування |Будівельна| Постійні | Відношення до |
|п/п | об'єкту | довжина, | величини | вартості |
| |проектування | км | вартості |розроблення робочої|
| | | | розроблення | документації |
| | | | робочої | |
| | | |документації, | |
| | | | тис.крб. | |
| | | |--------------+-------------------|
| | | | а | в | проекту |робочого |
| | | | | | К | проекту |
| | | | | | 1 | К |
| | | | | | | 2 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
| 1 |Сортувальна | 5 - 15 | - |9,47 | 0,21 | 1,1 |
| |станція | | | | | |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
| 2 | - " - | 15 - 30 |84,22 |3,86 | 0,21 | 1,1 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
| 3 | - " - | 30 - 70 |119,79 |2,67 | 0,21 | 1,1 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
| 4 | - " - |70 - 110 |170,47 |1,95 | 0,21 | 1,1 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
| 5 | - " - |110 - 160 |210,58 |1,58 | 0,21 | 1,1 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
| 6 | - " - |160 - 280 |264,54 |1,25 | 0,21 | 1,1 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
| 7 |Дільнична | 5 - 15 | - |9,53 | 0,21 | 1,1 |
| |станція | | | | | |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
| 8 | - " - | 15 - 40 |109,69 |2,22 | 0,21 | 1,1 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
| 9 |Вантажна | 2 - 5 | - |6,70 | 0,22 | 1,1 |
| |станція | | | | | |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
|10 | - " - | 5 - 15 | 7,05 |5,30 | 0,22 | 1,1 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
|11 | - " - | 15 - 30 |46,67 |2,65 | 0,22 | 1,1 |
|----+-------------+----------+-------+------+---------+---------|
|12 |Пасажирська | 3 - 6 | - |17,23 | 0,17 | 1,08 |
| |станція | | | | | |