• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Збірник цін на проектні роботи для будівництва. Розділ 38. Залізниці та автомобільні дороги. Мости. Тунелі. Метрополітени. Промисловий транспорт (із змінами та доповненнями)

Органи влади СРСР | Інші від 20.03.1987 № 63
Реквізити
  • Видавник: Органи влади СРСР
  • Тип: Інші
  • Дата: 20.03.1987
  • Номер: 63
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Органи влади СРСР
  • Тип: Інші
  • Дата: 20.03.1987
  • Номер: 63
Документ підготовлено в системі iplex
|---+------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---+------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 1 |Технологічна | 58,9 | 46,2 | 56,6 | 90,3 | 78,8 | 84,0 |
|---+------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 2 |Службово-технічна | 20,0 | 30,0 | 21,1 | - | - | - |
|---+------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 3 |Внутрішнє | 8,5 | 18,2 | 9,5 | - | - | - |
| |електропостачання | | | | | | |
|---+------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 4 |Відомість | 1,0 | - | 1,1 | 0,6 | - | 0,6 |
| |матеріалів (ВМ) | | | | | | |
|---+------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 5 |Кошториси, | 11,6 | 4,0 | 10,9 | 9,1 | 11,2 | 10,4 |
| |відомості | | | | | | |
| |пускового | | | | | | |
| |комплексу, | | | | | | |
| |товарної | | | | | | |
| |продукції | | | | | | |
|---+------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 6 |Проект організації| - | 1,6 | 0,8 | - | 10,0 | 3,0 |
| |будівництва (ПОБ) | | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------------
Таблиця 38-8 (пп. 6, 7)
-------------------------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Найменування об'єктів |
|п/п|розділів проекту та|-----------------------------------------------------------|
| | видів проектних | Механізація парковою | Автоматизація сортувальної |
| | робіт | гальмівної позиції, п. 6 | гірки, п. 7 |
| | |-----------------------------+-----------------------------|
| | | Робоча |Проект |Робочий| Робоча |Проект |Робочий|
| | |документація | |проект |документація | |проект |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 1 |Автоматика і | 26,42 |25,68 |24,93 | 79,40 | 83,0 |78,86 |
| |телемеханіка | | | | | | |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 2 |Зв'язок | 2,19 | 1,92 | 2,15 | - | - | - |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 3 |Електропостачання | 10,58 | 4,72 |10,02 | 6,2 | 2,76 | 5,88 |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 4 |Повітропостачання | 11,24 | 2,64 |10,50 | - | - | - |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 5 |Архітектурно- | 7,51 | 4,08 | 7,15 | 3,44 | 2,84 | 3,28 |
| |будівельна частина | | | | | | |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 6 |Санітарно-технічна | 4,92 | 4,16 | 4,78 | 3,25 | 2,76 | 3,16 |
| |частина | | | | | | |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 7 |Сигналізація та | 0,51 | 0,68 | 0,51 | 0,01 | | 0,01 |
| |зв'язок в будівлях | | | | | | |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 8 |Електроустаткування| 1,33 | 1,76 | 1,32 | 0,8 | 0,98 | 0,74 |
| |будівель | | | | | | |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 9 |Колійні роботи | 20,91 |35,33 |19,75 | - | - | - |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 10|Відомість | 4,01 | - | 3,68 | 2,0 | - | 2,06 |
| |матеріалів (ВМ) | | | | | | |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 11|Відомість обсягів | 1,62 | - | 1,49 | 0,58 | - | 0,53 |
| |робіт (ВР) | | | | | | |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 12|Кошториси, | 7,86 | 3,79 | 6,53 | 3,42 | 2,89 | 3,26 |
| |відомості | | | | | | |
| |пускового комплексу| | | | | | |
| |і товарної | | | | | | |
| |продукції | | | | | | |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 13|Проект організації | - |14,34 | 6,19 | - | 3,87 | 1,22 |
| |будівництва (ПОБ) | | | | | | |
|---+-------------------+-------------+-------+-------+-------------+-------+-------|
| 14|Наукова організація| 0,9 | 0,9 | 1,0 | 0,9 | 0,9 | 1,0 |
| |труда. Управління | | | | | | |
| |виробництвом | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------
Електрифікація залізниць
1. Ціни таблиці 38-9 наведено на проектування електрифікації двоколійних ділянок залізниць колії 1520 мм на змінному струмі напругою 25 кВ. Вартість проектування електрифікації одноколійних ліній приймається з коефіцієнтом 0,9. Вартість проектування електрифікації багато-колійних ліній приймається додатково з коефіцієнтом 0,1 на кожну колію понад дві. Вартість проектування електрифікації на постійному струмі напругою 3 кВ приймається з коефіцієнтами:
проект 0,9
робоча документація і робочий проект 1,1.
Вартість проектування електрифікації на змінному струмі за системою 2 х 25 кВ приймається з коефіцієнтами:
проект і робочий проект 1,1
робоча документація 1,06.
2. Довжина залізничних ліній при електрифікації приймається за їх експлуатаційною довжиною, при цьому довжина двоколійних віток і обходів додається до експлуатаційної довжини лінії, що електрифікується. Довжина одноколійних віток і обходів додається з коефіцієнтом 0,9.
3. Вартість проектування електрифікації ділянок залізничних ліній, що проходять у складних умовах, приймається з коефіцієнтом 1,05. При цьому вартість для кожної ділянки окремо приймається за довжиною всієї лінії, що електрифікується. Складні умови характеризуються довжиною кривих понад 50% довжини ділянки або керівним ухилом понад дев'ять тисячних.
4. Цінами на проектування електрифікації залізниць не враховано: визначення розмірів вантажообігу і пасажирських перевезень на розрахункові роки; проектування перебудови земляного полотна і верхньої будови колії, розвитку станцій, комплексу споруд на станціях стикування електротяги постійного і змінного струмів, електрифікації станцій понад дільничні, пасажирських першого класу і позакласних, котельних, розширення районних підстанцій енергосистем, усунення негабаритності шляхопроводів і тунелів, а також мостів довжиною понад 25 м, баз ремонту трансформаторів, депо ремонту локомотивів і електровозів (ТО-3, ТО-4, ТР-1, ТР-2, ТР-3), цехів зовнішньої обмивки і внутрішнього санітарного прибирання, пристроїв локомотивного господарства для поїзних тепловозів, вагонного господарства, водозабірних і очисних споруд, магістральних кабельних ліній МШС, Мінзв'язку та інших відомств, сполучних ліній зв'язку між підсилювальними пунктами, нових ліній і споруд зв'язку за межами смуги відводу залізниці, захисту ліній зв'язку відсмоктувальними трансформаторами, промислового телебачення, телемеханізація пристроїв електропостачання нетягових споживачів, заміни застарілих пристроїв СЦБ на сучасні, організації тягового обслуговування на полігоні обігу локомотивів.
5. Цінами таблиці 38-9 враховано визначення ефективності електрифікації в порівнянні з іншими видами тяга.
6. Ціни на розроблення проектно-кошторисної документації на спорудження контактної мережі, живильних і відсмоктувальних ліній, що проектуються поза комплексом електрифікації залізниць, приймаються за таблицею 38-10. Для станцій стикування електротяги постійного і змінного струму до п. 1 і 2 застосовується коефіцієнт 1,17; до пп. 3, 4, 5 коефіцієнт 1,5. Для ділянок і станцій з довжиною кривих більше 50% від розгорнутої довжини колій, що електрифікуються, до пп. 1 і 2 застосовується коефіцієнт 1,2. Вартість проектування посилювальних проводів визначається за п. 3 з коефіцієнтом 0,4.
7. Проектування конструкцій для кріплення контактної мережі на залізничних і пішохідних мостах, шляхопроводах і в тунелях цінами таблиці 38-10 не враховано.
8. Цінами таблиці 38-10 не враховано проектування тягових підстанцій, телемеханізації та дистанційного управління роз'єднувачами, а також виконання електричних розрахунків.
Електрифікація залізниць
Таблиця 38-9
---------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Основний | Постійні | Відношення до |
|п/п | об'єкту | показник | величини |вартості розроблення |
| | проектування | об'єкта | вартості |робочої документації |
| | | | розроблення | |
| | | | робочої | |
| | | |документації,| |
| | | | тис.крб. | |
| | | |-------------+---------------------|
| | | | а | в | проекту | робочого |
| | | | | | К | проекту |
| | | | | | 1 | К |
| | | | | | | 2 |
|----+---------------+----------+------+------+----------+----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|----+---------------+----------+------+------+----------+----------|
| 1 |Електрифікація | км | 50 | 1,7 | 0,34 | 1,15 |
| |залізничної | | | | | |
| |лінії в км | | | | | |
| |від 20 до 100 | | | | | |
|----+---------------+----------+------+------+----------+----------|
| 2 |понад 100 до | км | 99 | 1,2 | 0,30 | 1,15 |
| |200 | | | | | |
|----+---------------+----------+------+------+----------+----------|
| 3 |понад 200 до | км | 150 | 0,9 | 0,30 | 1,15 |
| |400 | | | | | |
---------------------------------------------------------------------
До таблиці 38-9
-----------------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Стадії проектування |
|п/п|розділів проекту |-----------------------------------------------------|
| | та видів | Проект | Робоча | Робочий проект |
| |проектних робіт | | документація | |
| | |-----------------+-----------------+-----------------|
| | |змінний|постійний|змінний|постійний|змінний|постійний|
| | |струм | струм |струм | струм |струм | струм |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 1 |Економічна | 7 | 8,5 | - | - | 2 | 2 |
| |частина | | | | | | |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 2 |Організація руху | 4 | 4 | - | - | 1 | 1,5 |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 3 |Під'їзні колії, | 4,5 | 4,5 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| |автодороги, | | | | | | |
| |генплани споруд | | | | | | |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 4 |Штучні споруди | 2 | 2,5 | 3,5 | 3 | 3,5 | 3 |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 5 |Електропостачання| 22,5 | 28 | 32,5 | 41 | 31 | 39 |
| |тяги і нетягових | | | | | | |
| |споживачів | | | | | | |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 6 |Зв'язок МШС | 9 | 4,5 | 7,5 | 4,5 | 7 | 4,5 |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 7 |Зв'язок | 7 | 5 | 7 | 3,5 | 6,5 | 3,5 |
| |Мінзв'язку та | | | | | | |
| |інших відомств | | | | | | |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 8 |СЦБ | 6,5 | 5 | 16 | 13 | 14,5 | 11,5 |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 9 |Тягові розрахунки| 7,5 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| |і технологічна | | | | | | |
| |частина | | | | | | |
| |локомотивного | | | | | | |
| |господарства, | | | | | | |
| |ділянок | | | | | | |
| |енергопостачання | | | | | | |
| |чергових пунктів | | | | | | |
| |контактної | | | | | | |
| |мережі, мережевих| | | | | | |
| |районів | | | | | | |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 10|Будівельна | 4,5 | 7 | 9 | 10 | 8 | 9 |
| |частина | | | | | | |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 11|Сантехнічна | 6,5 | 6,5 | 5 | 5,5 | 5 | 5,5 |
| |частина | | | | | | |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 12|Наукова | 0,5 | 0,5 | - | - | 0,1 | 0,1 |
| |організація | | | | | | |
| |труда. Управління| | | | | | |
| |виробництвом | | | | | | |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 13|Проект | 9 | 8,0 | - | - | 2,4 | 1,9 |
| |організації | | | | | | |
| |будівництва | | | | | | |
|---+-----------------+-------+---------+-------+---------+-------+---------|
| 14|Кошторисна | 9,5 | 10 | 11,5 | 11,5 | 11 | 10,5 |
| |документація | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------
Контактна мережа
Таблиця 38-10
-------------------------------------------------------------------
| N | Найменування |Основний | Постійні | Відношення до |
|п/п| об'єкту |показник | величини | вартості |
| | проектування |об'єкта | вартості |розроблення робочої|
| | | | розроблення | документації |
| | | | робочої | |
| | | |документації,| |
| | | | тис.крб. | |
| | |---------+-------------+-------------------|
| | | | а | в | проекту |робочого |
| | | | | | К | проекту |
| | | | | | 1 | К |
| | | | | | | 2 |
|---+-----------------+---------+------+------+---------+---------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---+-----------------+---------+------+------+---------+---------|
| 1 |Контактна мережа | км | 0,9 |0,33 | 0,20 | 1,08 |
| |на ділянці або | | | | | |
| |станції при | | | | | |
| |розвернутій | | | | | |
| |довжині колій, що| | | | | |
| |електрифікуються,| | | | | |
| |в км: | | | | | |
| |від 5 до 10 | | | | | |
|---+-----------------+---------+------+------+---------+---------|
| 2 |понад 10 до 30 | км | 1,2 | 0,3 | 0,20 | 1,08 |
|---+-----------------+---------+------+------+---------+---------|
| 3 |Живильні та | км |0,25 |0,11 | 0,20 | 1,08 |
| |відсмоктувальні | | | | | |
| |лінії при довжині| | | | | |
| |лінії в км | | | | | |
| |від 1 до 5 | | | | | |
|---+-----------------+---------+------+------+---------+---------|
| 4 |понад 5 до 10 | км |0,35 |0,09 | 0,20 | 1,08 |
|---+-----------------+---------+------+------+---------+---------|
| 5 |понад 10 до 20 | км |0,84 |0,04 | 0,20 | 1,08 |
-------------------------------------------------------------------
До таблиці 38-10
------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Найменування об'єктів |
|п/п |розділів проекту |----------------------------------------|
| | та видів |Проект | Робоча |Робочий проект |
| |проектних робіт | | документація | |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 1 |Контактна мережа | 85 | 91 | 90,5 |
| |і живильні лінії | | | |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 2 |Проект | 7 | - | 1 |
| |організації | | | |
| |будівництва | | | |
|-----+-----------------+-------+----------------+---------------|
| 3 |Кошторисна | 8 | 9 | 8,5 |
| |документація | | | |
------------------------------------------------------------------