| | |центрального |
| | |опалення, що |
| | |працюють на твердому |
| | |паливі, дозволяється |
| | |встановлювати в |
| | |приміщенні, що |
| | |розташоване під |
| | |палубою і вхід у яке |
| | |можливий тільки з |
| | |палуби. |
|---------------------+--------------------+---------------------|
|9.2.0.31.2 |Повітрозабірники |Н.З.М. |
| |двигунів | |
|---------------------+--------------------+---------------------|
|9.2.0.34.1 |Розташування |Н.З.М. |
| |вихлопних труб | |
|---------------------+--------------------+---------------------|
|9.2.0.41 |Вогонь і незахищене |Н.З.М. |
|у зв'язку з 7.1.3.4.1|світло |На борту суден, що |
| | |знаходяться в |
| | |експлуатації, |
| | |застосовуються такі |
| | |приписи: |
| | |Випускні отвори |
| | |димових труб повинні |
| | |знаходитися на |
| | |відстані не менше 2 м|
| | |від найближчого |
| | |краю люкових отворів |
| | |трюмів. |
| | |Прилади для опалення |
| | |і готування їжі |
| | |дозволяється |
| | |встановлювати тільки |
| | |в житлових |
| | |приміщеннях і |
| | |рульових рубках з |
| | |металевою підлогою. |
| | |Однак: |
| | |- у машинному |
| | |відділенні |
| | |допускається |
| | |установка |
| | |опалювальних |
| | |приладів, що |
| | |працюють на рідкому |
| | |паливі з |
| | |температурою спалаху |
| | |вище 55 град.C; |
| | |- котли системи |
| | |центрального |
| | |опалення, що |
| | |працюють на твердому |
| | |паливі, дозволяється |
| | |встановлювати в |
| | |приміщенні, що |
| | |розташоване під |
| | |палубою і вхід у яке |
| | |можливий тільки з |
| | |палуби. |
------------------------------------------------------------------
Судна, що перевозять навалом/насипом лише ті небезпечнівантажі, що перелічені нижче, зобов'язані відповідати вимогамВОПНВ ( 994_169 ) тільки з 1 січня 2005 року:
Клас 4.1 1350 СІРКА;
3175 РЕЧОВИНИ ТВЕРДІ чи суміші речовин твердих, ЩО
МІСТЯТЬ ЛЕГКОЗАЙМИСТУ РІДИНУ, з температурою
спалаху не більш ніж 61 град.C (такі, як препарати
й відходи), Н.З.К.;
Клас 4.2 1364 ВІДХОДИ БАВОВНИ, ПРОСОЧЕНІ МАСТИЛОМ, навалом;
1373 БАВОВНА ВОЛОГА;
1365 ВОЛОКНА чи ТКАНИНИ ТВАРИННОГО, РОСЛИННОГО чи
СИНТЕТИЧНОГО ПОХОДЖЕННЯ, просочені мастилом,
Н.З.К.
1376 ЗАЛІЗА ОКСИД ВІДПРАЦЬОВАНИЙ чи ЗАЛІЗО ГУБЧАТЕ -
ВІДХОДИ, отримані під час очищення
кам'яновугільного газу;
1379 ПАПІР, ОБРОБЛЕНИЙ НАСИЧЕНИМИ МАСЛАМИ, не повністю
висушений (у тому числі папір копіювальний);
2210 МАНЕБ чи МАНЕБА ПРЕПАРАТ, що містить не менше 60%
манеба;
3190 РЕЧОВИНА ТВЕРДА НЕОРГАНІЧНА, ЩО
САМОНАГРІВАЄТЬСЯ, Н.З.К., група упаковки III;
Клас 9 2969 КАСТОРОВІ БОБИ
Ці судна повинні, однак, відповідати приписам наведених нижчепунктів частини 7: 7.1.1.11 і 7.1.3.51.4.
1.6.7.2.2 Загальні перехідні положення для танкерів
1.6.7.2.2.1 Судна, що знаходяться в експлуатації, повиннівідповідати:
а) приписам підпунктів, згаданих у наведеній нижче таблиці, узазначені терміни;
b) приписам підпунктів, не згаданих у наведеній нижчетаблиці, з дати введення в дію цих Правил.
Конструкція й обладнання суден, що знаходяться вексплуатації, повинні відповідати, принаймні, попередньому рівнюбезпеки.
1.6.7.2.3 Загальні перехідні положення для танкерів
1.6.7.2.3.1 Таблиця загальних перехідних положень длятанкерів
------------------------------------------------------------------
|1.6.7.2.3.1 Таблиця загальних перехідних положень - танкери |
|----------------------------------------------------------------|
| Пункти | Питання |Терміни й зауваження|
|---------------------+---------------------+--------------------|
|1.2.1 |Електрообладнання з |Н.З.М. |
| |обмеженою небезпекою |На борту суден, що |
| |вибуху |знаходяться в |
| | |експлуатації, |
| | |застосовуються такі |
| | |приписи: |
| | |Електрообладнанням з|
| | |обмеженою небезпекою|
| | |вибуху є: |
| | |- або |
| | |електрообладнання, |
| | |за нормального |
| | |функціонування якого|
| | |не виникає іскор і |
| | |температура його |
| | |поверхні не |
| | |перевищує |
| | |200 град.C; |
| | |- або |
| | |електрообладнання, |
| | |обладнане кожухом, |
| | |що захищає від |
| | |водяних бризок, і |
| | |виконане таким |
| | |чином, що |
| | |температура його |
| | |поверхні за |
| | |нормальних умов |
| | |експлуатації не |
| | |перевищує |
| | |200 град.С. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|1.2.1 |Трюмне приміщення |Не застосовується до|
| | |суден відкритого |
| | |типу N, у трюмних |
| | |приміщеннях яких |
| | |розташоване |
| | |допоміжне обладнання|
| | |і на яких |
| | |перевозяться тільки |
| | |речовини класу 8, із|
| | |зазначенням |
| | |зауваження 30 у |
| | |стовпчику 20 |
| | |таблиці С глави 3.2.|
|---------------------+---------------------+--------------------|
|1.2.1 |Вогнегасник |Н.З.М. |
| |Швидкодіючий |На борту суден, що |
| |випускний клапан |знаходяться в |
| |Випробування |експлуатації, |
| |відповідно до |застосовують такі |
| |стандарту EN 12874: |приписи: |
| |(1999) |Тип вогнегасників і |
| | |швидкодіючих |
| | |випускних клапанів |
| | |повинен бути |
| | |затверджений |
| | |компетентним органом|
| | |для передбаченого |
| | |використання. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|7.2.2.6 |Затверджена |Н.З.М. |
| |газодетекторна | |
| |система | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|7.2.2.19.3 |Судна, що |Н.З.М. |
| |використовуються для | |
| |забезпечення руху | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|7.2.3.20 |Використання |На борту суден, що |
| |кофердамів для |знаходяться в |
| |прийому баласту |експлуатації, |
| | |застосовують такі |
| | |приписи: |
| | |Кофердами можуть |
| | |заповнюватися водою |
| | |під час |
| | |розвантаження для |
| | |забезпечення |
| | |остійності та для |
| | |виконання робіт з |
| | |осушення, по |
| | |можливості з |
| | |видаленням залишків.|
|---------------------+---------------------+--------------------|
|7.2.3.20.1 |Водяний баласт |Н.З.М. |
| |Заборона заповнення |На борту суден, що |
| |кофердамів водою |знаходяться в |
| | |експлуатації, |
| | |застосовуються такі |
| | |приписи: |
| | |Кофердами можуть |
| | |заповнюватися |
| | |водяним баластом |
| | |тільки в тому разі, |
| | |якщо вантажні танки |
| | |спорожнені. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|7.2.3.20.1 |Підтвердження |Н.З.М. |
| |остійності у разі | |
| |течі у зв'язку з | |
| |прийомом водяного | |
| |баласту для суден | |
| |типу G | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|7.2.3.25.1 с) |Заборона з'єднання |Н.З.М. для суден- |
| |навантажувально- |збирачів відходів, |
| |розвантажувальних |що містять мастило. |
| |трубопроводів і | |
| |трубопроводів, | |
| |розташованих за | |
| |межами вантажного | |
| |простору | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|7.2.3.31.2 |Перевезення |Н.З.М. |
| |автотранспортних |На борту суден, що |
| |засобів тільки за |знаходяться в |
| |межами вантажного |експлуатації, |
| |простору: відкритий |застосовуються такі |
| |тип N |приписи: |
| | |На борту судна |
| | |забороняється запуск|
| | |двигуна |
| | |транспортного |
| | |засобу. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|7.2.3.42.3 |Використання системи |Не застосовується до|
| |підігріву вантажу |суден відкритого |
| | |типу N, що |
| | |знаходяться в |
| | |експлуатації. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|7.2.3.51.3 |Штепсельні розетки |Н.З.М. |
| |під напругою для | |
| |суден типу G і типу N| |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|7.2.4.16.15 |Початкова швидкість |Н.З.М. |
| |навантаження | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|7.2.4.22.1 |Відкриття отворів: |Н.З.М. |
| |відкритий тип N |На борту суден, що |
| | |знаходяться в |
| | |експлуатації, люки |
| | |вантажних танків |
| | |можуть бути відкриті|
| | |під час завантаження|
| | |з метою проведення |
| | |перевірок і взяття |
| | |проб. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|8.1.2.3 с) |План боротьби за |Н.З.М. |
| |живучість судна: | |
| |тип G | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|8.1.2.3 с) |Документи, що |Н.З.М. |
| |стосуються остійності| |
| |непошкодженого судна | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|8.1.2.3 і) |Інструкції із |Н.З.М. |
| |завантаження і | |
| |розвантаження | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.2.0.1 с) |Захист колекторів від|Н.З.М. |
|9.3.3.0.1 с) |корозії | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.0.3 d) |Важкозаймисті |Н.З.М. |
|9.3.2.0.3 d) |матеріали, що | |
|9.3.3.0.3 d) |використовуються в | |
| |житлових приміщеннях | |
| |і рульовій рубці | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.3.8.1 у зв'язку з|Збереження класу для |Н.З.М. |
|7.2.2.8 |суден відкритого типу|На борту суден, що |
| |N з вогнегасниками і |знаходяться в |
| |суден відкритого |експлуатації, |
| |типу N |застосовуються такі |
| | |приписи: |
| | |Якщо не вимагається |
| | |інше, тип |
| | |конструкції, |
| | |міцність, |
| | |розділення на |
| | |відсіки, обладнання |
| | |й оснащення судна |
| | |повинні відповідати |
| | |чи бути |
| | |еквівалентними |
| | |приписам стосовно |
| | |конструкції для |
| | |суден вищого класу, |
| | |що встановлені |
| | |визнаним |
| | |класифікаційним |
| | |товариством. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.10.2 |Комінгси дверей тощо |Н.З.М. |
|9.3.2.10.2 | |На борту суден, що |
|9.3.3.10.2 | |знаходяться в |
| | |експлуатації, за |
| | |винятком суден |
| | |відкритого типу N, |
| | |застосовуються такі |
| | |приписи: |
| | |Цей припис може бути|
| | |виконаний шляхом |
| | |встановлення |
| | |вертикальних |
| | |захисних стінок |
| | |висотою не менш ніж |
| | |0,50 м. |
| | |На борту суден |
| | |довжиною менше 50 м,|
| | |що знаходяться в |
| | |експлуатації, висота|
| | |стінок 0,50 м може |
| | |бути зменшена до |
| | |0,30 м у проходах до|
| | |палуби. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.11.1 b) |Відношення довжини |Не застосовується до|
| |до діаметра вантажних|суден типу G, кіль |
| |танків високого |яких був закладений |
| |тиску |до 1 січня |
| | |1977 року. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.11.1 d) |Обмеження довжини |Н.З.М. |
| |вантажних танків | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.11.2 a) |Розташування |Н.З.М. |
| |вантажних танків |Не застосовується до|
| |Відстань між |суден типу G, кіль |
| |вантажними танками й |яких був закладений |
| |поперечними стінками |до 1 січня |
| | |1977 року. |
| |Висота опор, |Н.З.М. |
| |прокладки |На борту суден, що |
| | |знаходяться в |
| | |експлуатації, |
| | |застосовуються такі |
| | |приписи: |
| | |Якщо вантажні танки |
| | |мають об'єм понад |
| | |200 куб.м чи якщо |
| | |відношення довжини |
| | |до діаметра менше 7,|
| | |але більше 5, |
| | |корпус у зоні |
| | |вантажних танків |
| | |повинен бути |
| | |сконструйований |
| | |таким чином, щоб у |
| | |разі зіткнення танки|
| | |залишалися, по |
| | |можливості, |
| | |непошкодженими. Ця |
| | |вимога вважається |
| | |виконаною, якщо |
| | |судно в зоні |
| | |вантажних танків: |
| | |- має подвійний |
| | |корпус, у якого |
| | |відстань між |
| | |бортовою обшивкою і |
| | |подовжньою |
| | |перебіркою становить|
| | |не менше ніж 80 см; |
| | |- або якщо воно |
| | |сконструйоване в |
| | |такий спосіб: |
| | |а) між площадкою |
| | |східного трапа й |
| | |верхом флора через |
| | |рівні проміжки, що |
| | |становлять не більше|
| | |ніж 60 см, розміщені|
| | |стрингери; |
| | |b) бортові стрингери|
| | |підтримуються |
| | |рамними шпангоутами,|
| | |що заходяться один |
| | |від одного на |
| | |відстані не більше |
| | |ніж 2 м. Висота цих |
| | |шпангоутів повинна |
| | |становити не менш |
| | |10% висоти борта, |
| | |але не менш 30 см. |
| | |Вони повинні бути |
| | |обладнані не |
| | |прилягаючою до |
| | |обшивки полицею, що |
| | |виготовлена зі |
| | |штабової сталі, із |
| | |площею поперечного |
| | |перерізу не менш |
| | |15 кв.см; |
| | |с) бортові |
| | |стрингери, згадані в|
| | |підпункті а), мають |
| | |таку саму висоту, що|
| | |і шпангоути, й |
| | |обладнані не |
| | |прилягаючою до |
| | |обшивки полицею, |
| | |виготовленою зі |
| | |штабової сталі, з |
| | |площею поперечного |
| | |перерізу не менше |
| | |7,5 кв.см. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.11.2 b) |Кріплення вантажних |Н.З.М. |
|9.3.2.11.2 b) |танків | |
|9.3.3.11.2 а) | | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.11.2 с) |Місткість |Н.З.М. |
|9.3.2.11.2 с) |приймального колодязя| |
|9.3.3.11.2 b) | | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.2.11.2 d) |Бортові стрингери між|Н.З.М. |
| |корпусом судна і | |
| |вантажними танками | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.11.3 а) |Кінцеві перебірки |Н.З.М. |
| |вантажного простору з| |
| |ізоляцією "А-60" | |
| |Відстань 0,50 м від | |
| |вантажних танків у | |
| |трюмних приміщеннях | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.2.11.3 а) |Ширина кофердамів |Н.З.М. |
|9.3.3.11.3 а) |0,60м |На борту суден, що |
| |Трюмні приміщення з |знаходяться в |
| |кофердамами чи |експлуатації, |
| |ізольованими |застосовуються такі |
| |перебірками "А-60" |приписи: |
| |Відстань 0,50 м від |тип С: мінімальна |
| |вантажних танків у |ширина кофердамів - |
| |трюмних приміщеннях |0,50 м; |
| | |тип N: мінімальна |
| | |ширина кофердамів - |
| | |0,50 м, а на суднах |
| | |дедвейтом до 150 т -|
| | |0,40 м; |
| | |відкритий тип N: при|
| | |дедвейті судна до |
| | |150 т кофердами не |
| | |вимагаються. |
| | |Відстань між |
| | |вантажними танками і|
| | |крайніми перебірками|
| | |трюмних приміщень |
| | |повинна становити не|
| | |менше 0,40 м. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.3.11.4 |Проходи через кінцеві|Не застосовується до|
| |перебірки трюмних |суден відкритого |
| |приміщень |типу N, кіль яких |
| | |був закладений до |
| | |1 січня 1977 року. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.3.11.6 а) |Форма кофердамів, |Не застосовується до|
| |обладнаних під |суден типу N, кіль |
| |відділення насосів |яких був закладений |
| | |до 1 січня |
| | |1977 року. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.11.7 |Облаштування |Н.З.М. |
|9.3.3.11.8 |службових приміщень, | |
| |розташованих у межах | |
| |підпалубного | |
| |вантажного простору | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.3.11.7 |Відстань до |Н.З.М. |
| |зовнішньої стінки | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.11.8 |Розміри отворів для |Н.З.М. |
|9.3.3.11.9 |доступу в приміщення,| |
| |що розташовані у | |
| |вантажному просторі | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.11.8 |Відстань між |Н.З.М. |
|9.3.2.11.10 |зміцнювальними | |
|9.3.3.11.9 |елементами | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.2.12.1 |Вентиляційний отвір у|Н.З.М. |
|9.3.3.12.1 |трюмних приміщеннях | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.12.2 |Системи вентиляції в |Н.З.М. |
|9.3.3.12.2 |міжбортових і | |
| |міждонних просторах | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.12.3 |Висота розташування |Н.З.М. |
|9.3.2.12.3 |над палубою | |
|9.3.3.12.3 |повітроприймальних | |
| |отворів системи | |
| |вентиляції | |
| |підпалубних службових| |
| |приміщень | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.12.6 |Відстань між венти- |Н.З.М. |
|9.3.2.12.6 |ляційними впускними | |
|9.3.3.12.6 |отворами й вантажним | |
| |простором | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.12.6 |Стаціонарні |Н.З.М. |
|9.3.2.12.6 |протипожежні заслінки| |
|9.3.3.12.6 | | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.3.12.7 |Затвердження типу |Не застосовується до|
| |вогнегасників |суден типу N, кіль |
| | |яких був закладений |
| | |до 1 січня |
| | |1977 року. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.13 |Остійність (у цілому)|Н.З.М. |
|9.3.3.13 | | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.14 |Остійність |Н.З.М. |
|9.3.3.14 |непошкодженого судна | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.15 |Аварійна остійність |Н.З.М. |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.16.1 |Відстань між отворами|Н.З.М. |
|9.3.3.16.1 |машинних відділень і | |
| |вантажним простором | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.3.16.1 |Двигуни внутрішнього |Н.З.М. |
| |згоряння, розташовані| |
| |за межами вантажного | |
| |простору, для суден | |
| |відкритого типу N | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.16.2 |Розташування дверних |Не застосовується до|
|9.3.3.16.2 |петель з боку |суден, кіль яких був|
| |вантажного простору |закладений до |
| | |1 січня 1977 року, |
| | |якщо модифікація |
| | |може утруднити |
| | |доступ через інші |
| | |важливі входи. |
| |Доступ у машинне |Н.З.М. |
| |відділення з палуби | |
| |для суден відкритого | |
| |типу N | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|9.3.1.17.1 |Житлові приміщення |Не застосовується до|
|9.3.3.17.1 |і рульова рубка, |суден, кіль яких був|
| |розташовані за |закладений до |
