9.3.3.26.2 Відстійні цистерни повинні бути вогнестійкими іповинні закриватися кришками (наприклад, барабани з важільноюкришкою і запірним кільцем). Цистерни повинні бути марковані талегко піддаватися обробці.
9.3.3.26.3 Максимальна місткість цистерни для залишківвантажу становить 30 куб.м.
Цистерни для залишків вантажу повинні мати:
- у разі відкритої системи:
- пристрій для врівноваження тиску;
- отвір для вимірювань;
- з'єднувальну арматуру зі стопорними клапанами для
трубопроводів і шлангів;
- у разі захищеної системи:
- пристрій для врівноваження тиску з вогнегасником,
здатним витримувати стійке горіння;
- отвір для вимірювань;
- з'єднувальну арматуру зі стопорними клапанами для
трубопроводів і шлангів;
- у разі закритої системи:
- вакуумний клапан і швидкодіючий випускний клапан.
Клапан повинен бути відрегульований таким чином, щоб під часперевезення він не відкривався. Ця умова вважається виконаною,якщо тиск спрацьовування клапана відповідає вимогам, передбачениму стовпчику 10 таблиці С глави 3.2 для речовини, що перевозиться.Якщо у стовпчику 17 таблиці С глави 3.2 вимагається захист відвибухів, то вакуумний клапан повинен бути стійким до дефлаграції,а швидкодіючий випускний клапан - здатним витримувати стійкегоріння;
- пристрій для вимірювання ступеня наповнення;
- з'єднувальну арматуру зі стопорними клапанами длятрубопроводів і шлангів.
Не допускаються які-небудь з'єднання між цистернами длязалишків вантажу і газовідвідним колектором вантажних танків.
9.3.3.26.4 Пункти 9.3.3.26.1 і 9.3.3.26.3, вище, незастосовуються до суден - збирачів відходів, що містять мастила.
9.3.3.27 (Зарезервований)
9.3.3.28 Водорозпилювальна система
У тих випадках, коли це вимагається у стовпчику 9 таблиці Сглави 3.2, у межах вантажного простору на палубі повинна бутивстановлена водорозпилювальна система для цілей зменшення об'ємупарів, які виділяє вантаж, та охолодження верхньої частинивантажних танків.
Ця система повинна бути обладнана з'єднувальним пристроєм дляживлення з берега. Система повинна бути здатна приводитися в дію зрульової рубки і з палуби. Потужність водорозпилювальної системиповинна бути такою, щоб у разі функціонування всіх сопел, щорозпилюють, вихід становив не менше ніж 50 літрів на квадратнийметр площі вантажної палуби на годину.
9.3.3.29 - (Зарезервовані)
9.3.3.30
9.3.3.31 Двигуни
9.3.3.31.1 Дозволяється встановлювати тільки двигунивнутрішнього згоряння, що працюють на паливі з температуроюспалаху вище ніж 55 град.C.
9.3.3.31.2 Впускні вентиляційні отвори машинного відділенняі, якщо забір повітря двигунами відбувається не безпосередньо змашинного відділення, повітрозабірні отвори двигунів повиннізнаходитися на відстані не менше ніж 2,00 м від вантажногопростору.
9.3.3.31.3 В межах вантажного простору повинна бути виключенаможливість іскріння.
9.3.3.31.4. Поверхня зовнішніх компонентів двигунів, щовикористовуються під час завантаження і розвантаження, а такожїхніх повітрозабірних і вихлопних каналів не повинна нагріватисядо температур, що перевищують допустимі значення, установлені зурахуванням температурного класу речовини, що перевозиться. Цейприпис не застосовується щодо двигунів, розташованих у службовихприміщеннях, якщо повністю дотримані приписи пункту 9.3.3.52.3 b).
9.3.3.31.5 Вентиляція закритого машинного відділення повиннабути влаштована таким чином, щоб при температурі довкілля20 град.C середня температура в машинному відділенні неперевищувала 40 град.C.
9.3.3.31.6 Пункт 9.3.3.31.2, вище, не застосовується досуден - збирачів відходів, що містять мастила.
9.3.3.32 Паливні цистерни
9.3.3.32.1 Якщо на судні є трюмні приміщення, то міждонніпростори, що розташовані в межах таких приміщень, можутьвикористовуватися як цистерни для рідкого палива за умови, що їхняглибина становить не менше ніж 0,60 м.
Трубопроводи й отвори таких цистерн для рідкого палива неповинні бути розташовані в трюмному приміщенні.
9.3.3.32.2 Отвори вентиляційних труб кожної цистерни длярідкого палива повинні знаходитися на висоті не менше ніж 0,50 мнад рівнем палуби. Ці отвори, а також отвори переливних труб, щовиходять на палубу, повинні мати захисне пристосування, щоскладається з діафрагми з дротяної сітки чи перфорованої пластини.
9.3.3.33 (Зарезервований)
9.3.3.34 Вихлопні труби
9.3.3.34.1 Відпрацьовані гази повинні виводитися із судна ватмосферу або вверх через вихлопну трубу, або через отвір вобшивці корпусу. Випускний отвір повинен розташовуватися навідстані не менше ніж 2,00 м від вантажного простору. Вихлопнітруби двигунів повинні бути розташовані таким чином, щобвідпрацьовані гази відносило від судна. Вихлопні труби не повиннірозміщуватися у межах вантажного простору.
9.3.3.34.2 Вихлопні труби двигунів повинні мати пристрої, щоперешкоджають вильоту іскор, наприклад іскроуловлювачами.
9.3.3.34.3 Вимога стосовно відстані, що містяться в пункті9.3.3.34.1, не застосовується щодо суден - збирачів відходів, щомістять мастила, та до суден постачання.
9.3.3.35 Система осушувальних і баластних насосів
9.3.3.35.1 Осушувальні і баластні насоси для приміщень, щорозміщені в межах вантажної палуби, повинні бути встановлені вмежах цього простору.
Цей припис не застосовується щодо:
- міжбортових просторів і міждонних просторів, що не маютьспільної перебірки із вантажними танками;
- кофердамів і трюмних приміщень, якщо приймання баластупроводиться за допомогою трубопроводу системи пожежегасіння,розташованого у вантажному просторі, а осушення - за допомогоюежекторів.
9.3.3.35.2 У тих випадках, коли міждонний простірвикористовується як цистерна для рідкого палива, він не повиненбути з'єднаний із системою осушувальних трубопроводів.
9.3.3.35.3 У тих випадках, коли баластний насос установленийу вантажному просторі, напірна труба і її бортовий всмоктувальнийпатрубок для забору водяного баласту повинні бути розміщені вмежах вантажного простору, однак поза межами вантажних танків.
9.3.3.35.4 Відділення вантажних насосів, розміщене підпалубою, повинне осушуватися у надзвичайній ситуації за допомогоюсистеми, що знаходиться в межах вантажного простору і не залежитьвід будь-якої іншої системи. Ця система повинна бути розміщена замежами відділення вантажних насосів.
9.3.3.36 - (Зарезервовані)
9.3.3.39
9.3.3.40.2.1 Вогнегасні речовини
Для забезпечення захисту приміщень у машинних відділеннях,котельних і насосних відділеннях допускаються тільки тістаціонарні системи пожежегасіння, в яких використовуються таківогнегасні речовини:
а) CO (диоксид вуглецю);
2
b) HFC-227 еа (гептафторпропан);
c)IG-541 (52% азоту, 40% аргону, 8% диоксиду вуглецю).
Інші вогнегасні речовини допускаються тільки на основірекомендацій Адміністративного комітету.
9.3.3.40.2.2 Вентиляція, видалення повітря
а) Забір повітря, яке необхідне для двигунів внутрішньогозгоряння, що забезпечують рух судна, не повинен здійснюватися зприміщень, які захищені стаціонарними системами пожежегасіння. Цейприпис не є обов'язковою, якщо на судні є два головних машиннихвідділення, які не залежать один від одного і які розділенігазонепроникною перебіркою, або якщо, крім головного машинноговідділення, є окреме машинне відділення, в якому встановленийносовий пристрій, що підрулює, здатний самостійно забезпечуватирух у разі пожежі в головному машинному відділенні.
b) Будь-яка система механічної вентиляції в приміщенні, якезахищається, повинна автоматично відключатися у разі вмиканнясистеми пожежегасіння.
c) У приміщенні, яке захищається, всі отвори, через які можепроникнути повітря чи відбутися випуск газу, повинні матипристрої, що дозволяють швидко закрити ці отвори. Положення, заякого ці пристрої відкриті і закриті, повинне бути чітко видним.
d) Повітря, що випускається через клапани підвищеного тиску,якими обладнані резервуари зі стисненим повітрям, встановлені вмашинних відділеннях, повинне відводитись в атмосферу.
e) Надлишковий тиск або розрідження, що виникають урезультаті розсіювання вогнегасної речовини, не повинні викликатипошкодження конструкційних елементів приміщення, яке захищається.Повинна бути забезпечена можливість безпечного вирівнюваннятисків.
f) У захищених приміщеннях повинна бути передбаченаможливість видалення вогнегасної речовини. Якщо для цьоговстановлені відповідні всмоктувальні пристрої, повинна бутивиключена можливість їхнього спрацьовування в процесі гасінняпожежі.
9.3.3.40.2.3 Система пожежної сигналізації
У приміщенні, яке захищається, повинна бути належна системапожежної сигналізації. Сигнал, що подається цією системою, повиненбути чутним у рульовій рубці, житлових приміщеннях і приміщенні,яке захищається.
9.3.3.40.2.4 Система трубопроводів
а) Вогнегасна речовина повинна подаватися і поширюватися вприміщенні, яке захищається, через стаціонарну системутрубопроводів. Трубопроводи, прокладені всередині приміщення, якезахищається, а також їхня арматура повинні бути виготовлені зісталі. Ця вимога не застосовується до з'єднувальної арматурирезервуарів і компенсаторів за умови, що використовувані матеріалимають рівноцінні вогнетривкі властивості. Трубопроводи повиннібути захищені як зовні, так і зсередини від корозії.
b) Розподільні сопла повинні бути розташовані таким чином,щоб забезпечувався рівномірний розподіл вогнегасної речовини.
9.3.3.40.2.5 Пристрій вмикання
а) Використання систем пожежегасіння з автоматичним вмиканнямне допускається.
b) Повинна бути передбачена можливість вмикання системипожежегасіння з належного місця, розташованого за межамиприміщення, яке захищається.
c) Пристрої вмикання повинні бути встановлені таким чином,щоб їх можна було привести в дію у разі пожежі і щоб була поможливості зведена до мінімуму небезпека пошкодження цих пристроїву разі пожежі чи вибуху в приміщенні, яке захищається.
Немеханічні пристрої вмикання повинні живитися від двох незалежних одне від одного джерел енергії. Ці джерела енергіїповинні бути розташовані за межами приміщення, яке захищається.Проводи системи управління, розташовані в приміщенні, якезахищається, повинні бути виконані таким чином, щоб у разі пожежівони залишалися в робочому стані протягом не менше ніж 30 хвилин.Електричні пристрої вважаються такими, що відповідають цій вимозі,якщо вони відповідають стандарту МЕК 60331-21:1999.
Якщо розташування пристроїв вмикання не дозволяє бачити їх,то на предмет, що перешкоджає їхній видимості, повинні бутинанесені знак "Система пожежегасіння" з розмірами сторони не меншеніж 10 см, а також такий напис, виконаний червоними літерами набілому фоні:
"Система пожежегасіння"
d) Якщо система пожежегасіння призначена для захистудекількох приміщень, вона повинна мати окремий і чітко маркованийпристрій для кожного приміщення.
e) Поблизу кожного пристрою вмикання на видному місці повиннабути вивішена інструкція з експлуатації з текстом, що нестирається. Ця інструкція з експлуатації повинна бути складенамовою, якою судноводій може читати і яку він розуміє, і, якщо цямова не є англійською, німецькою, російською чи французькою, -англійською, німецькою, чи французькою мовою. Вона повинна,зокрема, містити інформацію, що стосується такого:
i) вмикання системи пожежегасіння;
ii) необхідності упевнитися в тому, що всі особи залишилиприміщення, яке захищається;
iii) дій екіпажу у разі вмикання системи;
iv) дій екіпажу у разі неспрацьовування системипожежегасіння.
f) В інструкції з експлуатації повинно бути зазначено, щоперед вмиканням системи пожежегасіння двигуни внутрішньогозгоряння, які встановлені в приміщенні і які забирають повітря зприміщення, яке захищається, повинні бути відключені.
9.3.3.40.2.6 Сигнальний прилад
a) Стаціонарні системи пожежегасіння повинні бути оснащенівізуально-звуковим сигнальним приладом.
b) Сигнальний прилад повинен автоматично спрацьовувати підчас першого вмикання системи пожежегасіння. Сигнальний приладповинен функціонувати протягом належного періоду часу до початкуподачі вогнегасної речовини і не повинен відключатися.
c) Попереджувальні сигнали повинні бути добре видними вприміщеннях, які захищаються, і в місцях входу в них і повиннібути чітко чутними в умовах експлуатації, що характеризуютьсямаксимально можливим рівнем шуму. Вони повинні явно відрізнятисявід усіх інших звукових і візуальних сигналів, що подаються уприміщенні, яке захищається.
d) Звукові попереджувальні сигнали повинні бути також чіткочутними в суміжних приміщеннях із закритими дверима та в умовахексплуатації, що характеризуються максимально можливим рівнемшуму.
e) Якщо сигнальний прилад не має власного захисту відкороткого замикання, розриву кабелів і падіння напруги, йогофункціонування повинне контролюватися.
f) Біля входу в будь-яке приміщення, в яке може проникнутивогнегасна речовина, на видному місці повинен бути вивішений щит зтаким написом, виконаним червоними літерами на білому фоні:
ОБЕРЕЖНО, СИСТЕМА ПОЖЕЖЕГАСІННЯ!
НЕГАЙНО ПОКИНУТИ ПРИМІЩЕННЯ
У РАЗІ СИГНАЛУ... (ОПИС СИГНАЛУ)
9.3.3.40.2.7 Резервуари високого тиску, арматура ітрубопроводи, що знаходяться під тиском
a) Резервуари високого тиску, а також арматура ітрубопроводи, що знаходяться під тиском, повинні відповідативимогам компетентного органу.
b) Резервуари високого тиску повинні бути встановленівідповідно до інструкцій заводу-виробника.
c) Резервуари високого тиску, арматура і трубопроводи, щознаходяться під тиском, не повинні встановлюватися в житловихприміщеннях.
d) Температура в шафах і приміщеннях для зберіганнярезервуарів високого тиску не повинна перевищувати 50 град.C.
e) Шафи і приміщення для зберігання, що знаходяться напалубі, повинні бути міцно закріплені і повинні мати вентиляційніотвори, розташовані таким чином, щоб у разі порушеннягерметичності резервуара високого тиску газ, що виходить, не мігпроникнути всередину судна. Наявність прямого сполучення з іншимиприміщеннями не допускається.
9.3.3.40.2.8 Кількість вогнегасної речовини
Якщо кількість вогнегасної речовини передбачена більше ніждля одного приміщення, не обов'язково, щоб наявна кількістьвогнегасної речовини була більшою ніж кількість, яка вимагаєтьсядля найбільшого з приміщень, які захищаються.
9.3.3.40.2.9 Установка, обслуговування, перевірка ідокументація
а) Монтаж або модифікація системи повинні здійснюватисятільки організацією, що спеціалізується в галузі системпожежегасіння. Повинні виконуватися інструкції (картка зтехнічними даними на продукт, пам'ятка з техніки безпеки), наданівиробником вогнегасної речовини чи заводом - виробником системи.
b) Система повинна перевірятися експертом
i) перед введенням в експлуатацію;
ii) перед кожним новим приведенням у дію після їївідключення;
iii) після будь-якої модифікації чи будь-якого ремонту;
iv) через регулярні проміжки часу і принаймні кожні два роки. c) Під час проведення перевірки експерт зобов'язанийперевірити відповідність системи вимогам пункту 9.3.3.40.2.
d) Перевірка включає щонайменше:
i) зовнішній огляд усієї системи;
ii) перевірку герметичності трубопроводів;
iii) перевірку справного функціонування систем управління івмикання;
iv) перевірку тиску в резервуарах і їхнього вмісту;
v) перевірку герметичності запірних пристроїв приміщення, якезахищається;
vi) перевірку системи пожежної сигналізації;
vii) перевірку сигнального приладу.
e) Особа, що проводила перевірку, складає і підписуєсвідоцтво про перевірку та зазначає дату проведення перевірки.
f) У свідоцтві про перевірку повинна бути зазначена кількістьстаціонарних систем пожежегасіння.
9.3.3.40.2.10 Системи пожежегасіння, що використовують CO
2
Крім вимог, викладених у пунктах 9.3.3.40.2.1-9.3.3.40.2.9,системи пожежегасіння, що використовують CO як вогнегасну
2
речовину, повинні відповідати таким приписам:
a) Резервуари з CO повинні бути встановлені в приміщенні чи 2шафі, відділених від інших приміщень газонепроникною перегородкою.Двері цих приміщень чи шаф для зберігання повинні відкриватисяназовні, замикатися на ключ і мати із зовнішнього боку знак"Попередження: загальна небезпека" висотою не менше ніж 5 см, атакож напис "CO " того самого кольору і таких самих розмірів.
2
b) Шафи чи приміщення для зберігання резервуарів із CO , 2розташовані під палубою, повинні бути доступні тільки зовні. Ціприміщення повинні бути обладнані системою штучної вентиляції звитяжними ковпаками і повинні бути повністю незалежними від іншихсистем вентиляції, що знаходяться на борту.
c) Ступінь наповнення резервуарів із CO не повинен 2перевищувати 0,75 кг/л. За питомий об'єм CO не під тиском
2
береться величина, яка дорівнює 0,56 кв.м/кг.
d) Концентрація CO у приміщенні, яке захищається, повинна 2досягати щонайменше 40% загального об'єму цього приміщення. Випускцієї кількості повинен здійснюватись за 120 секунд. Повинна бутиможливість контролювати рівномірність і ступінь заповнення.
e) Відкриття клапанів резервуара та управління клапаномрозсіювання повинні здійснюватися як дві окремі операції.
f) Належний період часу, згаданий в пункті 9.3.3.40.2.6 b),становить не менше ніж 20 секунд. Регулювання часу розсіювання CO
2
повинне забезпечуватися надійною установкою.
9.3.3.40.2.11 Системи пожежегасіння, що використовуютьHFC-227 еа (гептафторпропан)
Крім вимог, викладених у пунктах 9.3.3.40.2.1-9.3.3.40.2.9,системи пожежегасіння, що використовують HFC-227 еа як вогнегаснуречовину, повинні відповідати таким приписам:
a) За наявності декількох приміщень, що мають різнийзагальний об'єм, кожне приміщення повинне бути обладнане власноюсистемою пожежегасіння.
b) Кожний резервуар з HFC-227 еа, розташований у приміщенні,яке захищається, повинен бути обладнаний пристроєм, що запобігаєутворенню надлишкового тиску. Цей пристрій повинен безпечним чиномзабезпечувати розсіювання вмісту резервуара в приміщенні, якезахищається, у разі, якщо зазначений резервуар зазнав впливувогню, у той час як система пожежегасіння не приведена в дію.
c) Кожний резервуар повинен бути обладнаний пристроєм, щодозволяє контролювати тиск газу.
d) Ступінь наповнення резервуарів не повинен перевищувати1,15 кг/л. За питомий об'єм HFC-227 еа не під тиском беретьсявеличина, рівна 0,1374 куб.м/кг.
e) Концентрація HFC-227 еа у приміщенні, яке захищається,повинна досягати щонайменше 8% загального об'єму цього приміщення.Випуск цієї кількості повинен здійснюватись за 10 секунд.
f) Резервуари з HFC-227 еа повинні бути обладнані пристроємконтролю за тиском, що подає візуально-звуковий аварійний сигнал урульовій рубці у разі надмірної втрати газоносія. У разівідсутності рульової рубки цей аварійний сигнал повинен подаватисязовні приміщення, яке захищається.
g) Після розсіювання концентрація в приміщенні, якезахищається, не повинна перевищувати 10,5% (за об'ємом).
h) Системи пожежегасіння не повинні мати деталей з алюмінію. 9.3.3.40.2.12 Системи пожежегасіння, що використовують IG-541
Крім вимог, викладених у пунктах 9.3.3.40.2.1-9.3.3.40.2.9,системи пожежегасіння, що використовують IG-541 як вогнегаснуречовину, повинні відповідати таким приписам:
a) За наявності декількох приміщень, що мають різнийзагальний об'єм, кожне приміщення повинне бути обладнане власноюсистемою пожежегасіння.
b) Кожний резервуар з IG-541, розташований у приміщенні, якезахищається, повинен бути обладнаний пристроєм, що запобігаєутворенню надлишкового тиску. Цей пристрій повинен безпечним чиномзабезпечувати розсіювання вмісту резервуара в приміщенні, якезахищається, у разі, якщо зазначений резервуар зазнав впливувогню, у той час як система пожежегасіння не приведена в дію.
c) Кожний резервуар повинен бути обладнаний пристроєм, щодозволяє контролювати вміст.
d) Тиск наповнення резервуарів не повинний перевищувати200 бар при температурі +15 град.C.
e) Концентрація IG-541 у приміщенні, яке захищається, повиннадосягати, щонайменше 44% і не більше ніж 50% загального об'ємуцього приміщення. Випуск цієї кількості повинен здійснюватися за120 секунд.
9.3.3.40.2.13 Система пожежегасіння для забезпеченняфізичного захисту
Установка систем пожежегасіння для забезпечення фізичногозахисту в машинних відділеннях, котельних і насосних відділенняхдопускається тільки на основі рекомендацій Адміністративногокомітету.
9.3.3.40.3 У межах вантажного простору повинні бути двавогнегасники, передбачені в розділі 8.1.4.
9.3.0.40.4 Вогнегасна речовина, що міститься в стаціонарнихсистемах пожежегасіння, повинна бути придатною та достатньою закількістю для гасіння пожеж.
9.3.3.40.5 Пункти 9.3.3.40.1 і 9.3.3.40.2, вище, незастосовується до суден - збирачів відходів, що містять мастила, ідо суден постачання.
9.3.3.41 Вогонь і незахищене світло
9.3.3.41.1 Випускні отвори димових труб повинні знаходитисяна відстані не менше ніж 2,00 м від меж вантажного простору.Повинні бути вжиті заходи для запобігання вильоту іскор іпроникнення води.
9.3.3.41.2 Прилади для опалення, готування їжі та охолодженняне повинні працювати на рідкому паливі, рідкому газі або твердомупаливі.
Однак у машинному відділенні чи іншому придатному для цієїмети приміщенні допускається установка опалювальних приладів чикотлів, що працюють на рідкому паливі, з температурою спалаху вищеніж 55 град.C.
Прилади для готування їжі та охолодження дозволяєтьсявстановлювати тільки в житлових приміщеннях.
9.3.3.41.3 Дозволяється використовувати тільки електричніосвітлювальні прилади.
9.3.3.42 Системи підігріву вантажу
9.3.3.42.1 Котли, що використовуються для підігріву вантажу,повинні працювати на рідкому паливі з температурою спалаху вищеніж 55 град.C. Вони повинні встановлюватися або в машинномувідділенні, або в спеціальному приміщенні під палубою за межамивантажного простору, в яке є доступ з палуби чи з машинноговідділення.
9.3.3.42.2 Система підігріву вантажу повинна бутисконструйована таким чином, щоб у разі течі в нагрівальній спіраліречовина, що перевозиться, не могла проникнути в котел. Системапідігріву вантажу зі штучною тягою повинна мати електричну системузапалювання.
9.3.3.42.3 Потужність вентиляційної системи машинноговідділення повинна розраховуватися з урахуванням кількостіповітря, необхідного для котла.
9.3.3.42.4 Якщо система підігріву вантажу використовуєтьсяпід час завантаження, розвантаження чи дегазації, службовеприміщення, в якому встановлена ця система, повинна повністювідповідати приписам пункту 9.3.3.52.3 b). Цей припис незастосовується до повітрозабірних отворів вентиляційної системи.Ці отвори повинні бути розташовані на відстані не менше ніж 2,00 мвід вантажного простору і не менше ніж 6,00 м від отворіввантажних танків чи цистерн для залишків вантажу, вантажнихнасосів, розташованих на палубі, отворів швидкодіючих випускнихклапанів, клапанів підвищеного тиску та арматури, що з'єднуєвантажно-розвантажувальні трубопроводи з берегом, і повиннізнаходитися на висоті не менше ніж 2,00 м над рівнем палуби.
Приписи пункту 9.3.3.52.3 b) не застосовуються у разірозвантаження речовин з температурою спалаху, що перевищує чидорівнює 61 град.C, коли температура речовини, принаймні, на 15 Kменше температури спалаху.
9.3.3.42.5. Під час перевезення N ООН 2448 СІРКИ РОЗПЛАВЛЕНОЇрідкий теплоносій повинен мати такі характеристики, за яких у разійого витоку в танк виключалася можливість небезпечної реакції ізсіркою.
9.3.3.43 - (Зарезервовані)
9.3.3.49
9.3.3.50 Документи, що стосуються електрообладнання
9.3.3.50.1 Крім документів, що вимагаються в правилах,згаданих у підрозділі 1.1.4.6, на борту повинні бути такідокументи:
а) план, що показує межі вантажного простору і розташуванняелектричного обладнання, встановленого в межах цього простору;
b) перелік електричного обладнання, про яке йдеться впідпункті а) вище, у тому числі такі дані:
машина чи прилад, розміщення, тип захисту, типвибухонебезпечності,
установа, що проводить випробовування, та номер затвердження; с) перелік чи загальний план розташування електричногообладнання, що встановлено за межами вантажного простору і можевикористовуватися під час завантаження, розвантаження чидегазації. Усе інше електрообладнання повинне мати червонемаркування Див. пункти 9.3.3.52.3 і 9.3.3.52.4.
9.3.3.50.2 На документах, перерахованих вище, повинна стоятипечатка компетентного органу, що видав свідоцтво про допуск.
9.3.3.51 Електрообладнання
9.3.3.51.1 Дозволяється встановлювати тільки розподільнімережі, що не мають зворотного з'єднання з корпусом судна.
Цей припис не застосовується щодо:
- певних обмежених частин пристроїв, розташованих за межамивантажного простору (наприклад, з'єднання стартерів дизельнихдвигунів);
- пристрою для контролю рівня ізоляції, згаданого в пункті9.3.3.51.2, нижче.
9.3.3.51.2 Кожна ізольована розподільна мережа повинна бутиобладнана автоматичним пристроєм для контролю рівня ізоляції звізуальним і звуковим сигналізатором.
9.3.3.51.3 Під час відбору електрообладнання, щовикористовується у вибухонебезпечних зонах, необхідно враховуватигрупи вибухонебезпечності і температурні класи, призначенівантажам, що перевозяться (див. відповідно до вказівок устовпчиках 15 і 16 таблиці С глави 3.2).
9.3.3.52 Тип і розміщення електрообладнання
9.3.3.52.1 а) У вантажних танках, цистернах для залишківвантажу і вантажно-розвантажувальних трубопроводах (відповідаютьзоні 0) дозволяється встановлювати лише таке обладнання:
- пристрої для вимірювання, регулювання і сигналізації типузахисту EEx (ia).
b) У кофердамах, міжбортових просторах, міждонних просторах ітрюмних приміщеннях (відповідають зоні 1) дозволяєтьсявстановлювати лише таке обладнання:
- пристрої для вимірювань, регулювання і сигналізаціїгарантованого типу безпеки;
- освітлювальні прилади типу захисту "вибухозахищений кожух"чи "прилад у корпусі з підвищеним тиском";
- герметичні ехолоти, кабелі яких прокладені в товстостіннихсталевих трубах з газонепроникними з'єднаннями аж до головноїпалуби;
- кабелі активного катодного захисту обшивки корпусу,прокладені в захисних сталевих трубах, аналогічних трубам, щопередбачені для ехолотів.
c) У службових приміщеннях, розташованих у межах підпалубноговантажного простору (відповідають зоні 1), дозволяєтьсявстановлювати лише таке обладнання:
- пристрої для вимірювання, регулювання і сигналізаціїгарантованого типу безпеки;
- освітлювальні прилади типу захисту "вибухозахищений кожух"чи "прилад у корпусі з підвищеним тиском";
- двигуни, що приводять у дію основне обладнання, таке, якбаластові насоси. Вони повинні бути "гарантованого типу безпеки".
d) Пристрої управління і захисту електрообладнання,зазначеного в підпунктах а), b), і с), вище, повинні бутирозташовані за межами вантажного простору, якщо вони не єпринципово безпечними.
e) Електрообладнання, розміщене в межах вантажного просторуна палубі (відповідає зоні 1), повинне бути "гарантованого типубезпеки".
9.3.3.52.2 Акумулятори повинні розміщуватися за межамивантажного простору.
9.3.3.52.3 а) Електрообладнання, що використовується під часзавантаження, розвантаження і дегазації біля причалу та розміщенеза межами вантажного простору (відповідає зоні 2), повинневідповідати щонайменше типу обладнання "з обмеженою небезпекоювибуху".
b) Цей припис не застосовується щодо:
i) освітлювальних приладів, розташованих у житловихприміщеннях, за винятком вимикачів, установлених поблизу входів ужитлові приміщення;
ii) пристроїв радіотелефонного зв'язку, встановлених ужитлових приміщеннях чи рульовій рубці;
iii) електрообладнання, встановленого в житлових приміщеннях,рульовій рубці чи службових приміщеннях, розташованих за межамивантажного простору, за дотримання таких умов:
1. Ці приміщення повинні бути оснащені системою вентиляції,що забезпечує надлишковий тиск 0,1 кПа (0,001 бара), і всі вікнаповинні бути вікнами типу, що не відкриваються; впускні отворисистеми вентиляції повинні розміщуватися якомога далі відвантажного простору, але не менше ніж на відстані 6,00 м від ньогоі на висоті не менше ніж 2,00 м від палуби.
2. Ці приміщення повинні бути обладнані газодетекторноюсистемою з датчиками, розташованими:
- у всмоктувальних отворах системи вентиляції;
- безпосередньо біля верхнього краю комінгсів дверей житловихі службових приміщень.
3. Вимірювання повинні здійснюватися безперервно.
4. Коли концентрація газу досягає 20% нижньої межівибуховості, вентилятори повинні вимикатися. У цьому разі, а такожколи надлишковий тиск більше не підтримується, або в разі відмовигазодетекторної системи, електрообладнання, що не відповідаєприписам підпункту а), вище, повинне бути виключене. Ці операціїповинні виконуватися негайно й автоматично, при цьому в житловихприміщеннях, рульовій рубці і службових приміщеннях повинневмикатися аварійне освітлення, що відповідає щонайменше типу "зобмеженою небезпекою вибуху". У разі відключення зазначеного вищеобладнання в житлових приміщеннях і рульовій рубці повинніподаватися візуальні і звукові сигнали.
5. Система вентиляції, газодетекторна система і сигнальнийпристрій вимикання повинні повністю відповідати приписампідпункту а) вище.
6. Пристрій автоматичного вимикання повинен бутивідрегульований так, щоб під час руху судна автоматичне вимиканнябуло неможливим.
9.3.3.52.4 Електрообладнання, що не відповідає приписампункту 9.3.3.52.3, вище, а також його вимикачі повинні матимаркування червоного кольору. Відключення такого обладнанняповинне здійснюватись з централізованого пункту на судні.
9.3.3.52.5 Електричний генератор, що постійно приводиться вдію двигуном і не відповідає приписам пункту 9.3.3.52.3, вище,повинен мати багатополюсний вимикач, здатний відключати ланцюгзбудження генератора. Поруч з вимикачем повинна бути вивішенатабличка з інструкціями з його експлуатації.
9.3.3.52.6 Штепсельні розетки для приєднання сигнальнихвогнів і ламп для освітлення східного трапа повинні бутистаціонарно встановлені поблизу сигнальної щогли чи східноготрапа. Приєднання і від'єднання повинні бути можливі тільки в томуразі, коли штепсельні розетки не знаходяться під напругою.
9.3.3.52.7 У разі відмови системи електроживлення аварійногоі контрольно-вимірювального обладнання повинні негайно подаватисявізуальні і звукові сигнали в місцях, де звичайно включаєтьсяаварійна сигналізація.
9.3.3.53 Замикання на корпус
9.3.3.53.1 У вантажному просторі металеві частини електричнихприладів, що в звичайних умовах експлуатації не знаходяться піднапругою, а також захисні металеві труби чи металеві оболонкикабелів повинні замикатися на корпус, якщо це не забороненоавтоматично під час їхньої установки в результаті їхнього контактуз металевою структурою судна.
9.3.3.53.2 Приписи пункту 9.3.3.53.1 застосовуються такожстосовно обладнання, що має робочу напругу менше ніж 50 В.
9.3.3.53.3 Вкладні вантажні танки повинні замикатися накорпус.
9.3.3.53.4 Повинна бути передбачена можливість замикання накорпус металевих контейнерів середньої вантажопідйомності длямасових вантажів (КСВМВ) і металевих контейнерів-цистерн, щовикористовуються як цистерни для залишків вантажу чи відстійніцистерни.
9.3.2.54 - (Зарезервовані)
9.3.2.55
9.3.3.56 Електричні кабелі
9.3.3.56.1 Усі кабелі, що прокладені в межах вантажногопростору, повинні мати металеву оболонку.
9.3.3.56.2 Кабелі і штепсельні розетки, що розташовані вмежах вантажного простору, повинні бути захищені від механічногопошкодження.
9.3.3.56.3 У вантажному просторі забороняєтьсявикористовувати переносні кабелі, крім як для принципово безпечнихланцюгів і для живлення сигнальних вогнів, ламп для освітленнясхідного трапа і для заглибних насосів, на борту суден - збирачіввідходів, що містять мастила.
9.3.3.56.4 Кабелі принципово безпечних ланцюгів повиннівикористовуватися тільки для цих ланцюгів і повинні бути відділенівід інших кабелів, не призначених для використання в такихланцюгах (наприклад, вони не повинні об'єднуватися разом в одинпучок кабелів і не повинні закріплюватися спільними затискачами).
9.3.3.56.5 У випадку кабелів для рухомої прокладки,призначених для сигнальних вогнів, ламп для освітлення східноготрапа і для заглибних насосів на борту суден - збирачів відходів,що містять мастила, повинні використовуватися тільки армованікабелі типу Н 07 RN-F, що відповідають стандарту 245 МЕК-66, чикабелі щонайменше рівноцінної конструкції, в яких площапоперечного перерізу жил становить не менше ніж 1,5 кв.мм.
Ці кабелі повинні бути якомога коротшими і повинні бутипрокладені таким чином, щоб виключалася можливість їхньогопошкодження.
9.3.3.57 - (Зарезервовані)
9.3.3.59
9.3.3.60 Спеціальне обладнання
На борту судна повинні бути передбачені душова й умивальник,розташовані в місці, до якого є безпосередній доступ з вантажногопростору.
Цей припис не застосовується до суден - збирачів відходів, щомістять мастила, і до суден постачання.
9.3.3.61 - (Зарезервовані)
9.3.3.70
9.3.3.71 Доступ на борт судна
Щити з повідомленням про заборону доступу на борт судна, якпередбачено в розділі 8.3.3, повинні бути добре видними збудь-якого боку судна.
9.3.3.72 - (Зарезервовані)
9.3.3.73
9.3.3.74 Заборона паління, користування вогнем і незахищенимсвітлом
9.3.3.74.1 Щити з повідомленням про заборону паління, якпередбачено в розділі 8.3.4, повинні бути добре видними збудь-якого боку судна.
9.3.3.74.2 Біля входів у приміщення, де паління абокористування вогнем чи незахищеним світлом не завждизабороняється, повинні бути вивішені щити з перерахуваннямвипадків, коли застосовується ця заборона.
9.3.3.74.3 Поблизу кожного виходу з житлових приміщень ірульової рубки повинні бути встановлені попільниці.
9.3.3.75 - (Зарезервовані)
9.3.3.99