Посилання скопійовано

Документ підготовлено в системі iplex

Про затвердження Правил визначення придатності до експлуатації аеродромів та злітно-посадкових майданчиків державної авіації України

Міністерство оборони України | Наказ, Вимоги, Схема, Перелік, Правила від 17.11.2014 № 811

Для некатегорованих аеродромів	ОСП	ОСП	80 х 800	80 х 1000	100 х 1500	100 х 1500	100 х 1500	150 х 2500
		без вогнів наближення	80 х 1800	80 х 2000	100 х 2500	100 х 2500	100 х 2500	150 х 3500
		За відсутності спостережень на БПРМ за Нн.м.х	200 х 2500	200 х 2500	200 х 2500	200 х 2500	200 х 2500	200 х 2500
		без вогнів наближення та за відсутності спостережень на БПРМ за Нн.м.х	200 х 3500	200 х 3500	200 х 3500	200 х 3500	200 х 3500	200 х 3500
		ОПРС	200 х 3000	200 х 3000	300 х 5000	300 х 5000	300 х 5000	300 х 5000

__________

* Мінімум 60 х 550 м, встановлюється на аеродромах, обладнаних світлотехнічним обладнанням II категорії, на аеродромах зі світлотехнічним обладнанням І категорії - 60 х 800 м.

** На аеродромах, обладнаних РМС II категорії, мінімум для посадки за ПСП літаків Ан-24, Ан-26, Ан-30, Як-40 може встановлюватися таким, що дорівнює 50 х 700 м.

__________

Примітки:

1. Аеродроми І категорії обладнуються світлотехнічним обладнанням з вогнями високої інтенсивності, розгорнутими за схемою ОВІ-1.

2. Нн.м.х - висота нижньої межі хмарності.

( Додаток 15 в редакції Наказу Міністерства оборони № 121 від 13.04.2020 )

Додаток 16

до Правил визначення придатності

до експлуатації аеродромів

та злітно-посадкових майданчиків

державної авіації України

(пункт 6 розділу VI)

ТИПОВА СХЕМА

розміщення радіотехнічного обладнання на аеродромі державної авіації України та аеродромах базування вертольотів - вертодромах

( Див. текст )( Додаток 16 в редакції Наказу Міністерства оборони № 121 від 13.04.2020 )

Додаток 17

до Правил визначення придатності

до експлуатації аеродромів

та злітно-посадкових майданчиків

державної авіації України

(пункт 9 розділу VI)

СХЕМА

організації зв’язку та радіотехнічного забезпечення на аеродромі

( Див. текст )( Додаток 17 в редакції Наказу Міністерства оборони № 121 від 13.04.2020 )

Додаток 18

до Правил визначення придатності

до експлуатації аеродромів

та злітно-посадкових майданчиків

державної авіації України

(пункт 1 глави 2 розділу VII)

Таблиця 1

ВИМОГИ ДО СКЛАДУ

аеродромного метеорологічного обладнання злітно-посадкової смуги (напрямків), обладнаних для точного заходження на посадку за категорією I та вище

№ з/п	Аеродромне метеорологічне обладнання	Кількість обладнання для точного заходження на посадку за категорією І і вище
№ з/п	Аеродромне метеорологічне обладнання	один напрямок зльоту і посадки	два напрямки зльоту і посадки
1	2	3	4
1.	Автоматизовані аеродромні метеорологічні станції, що забезпечують автоматичне обчислення, обробку та видачу на засоби відображення і реєстрації, комплект	2, з них 1 резервний	2, з них 1 резервний
2.	Первинні вимірювальні перетворювачі видимості, комплект	4, з них 1 резервний	5, з них 2 резервні
3.	Вимірювачі висоти нижньої межі хмар (вертикальної видимості), комплект	2, з них 1 резервний	4, з них 2 резервних
4.	Дистанційні вимірювачі висоти нижньої межі хмар	2, з них 1 резервний	4, з них 2 резервних
5.	Первинні вимірювальні перетворювачі параметрів приземного вітру, комплект	3, з них 1 резервний	4, з них 1 резервний
6.	Первинні вимірювальні перетворювачі атмосферного тиску, комплект	2, з них 1 резервний	2, з них 1 резервний
7.	Первинні вимірювальні перетворювачі температури і вологості повітря, комплект	2, з них 1 резервний	2, з них 1 резервний
8.	Засоби відображення метеоінформації (дисплеї), шт.	Визначається згідно з главою 5 розділу VII цих Правил і вимогами ПМетЗП ДА	Кількість визначається згідно з главою 5 розділу VII цих Правил
9.	Засоби реєстрації метеоінформації, шт.	2, з них 1* резервний	2, з них 1* резервний

__________

* Електронні обчислювальні машини з прикладним програмним забезпеченням можуть використовуватися як засоби реєстрації та архівації поточних показань дистанційних вимірювачів метеорологічних величин та відповідним чином оброблених метеорологічних параметрів, що відображаються на погодних дисплеях систем/станцій та передаються до ліній зв’язку.

Таблиця 2

ВИМОГИ ДО СКЛАДУ

аеродромного метеорологічного обладнання злітно-посадкової муги (напрямків), обладнаних для неточного заходження на посадку, і необладнаних злітно-посадкових смуг

№ з/п	Аеродромне метеорологічне обладнання	Кількість обладнання для заходу на посадку ЗПС
№ з/п	Аеродромне метеорологічне обладнання	ПК, I, II, III, вертодроми	ЗПМ, вертолітний ЗПМ
1	2	3	4
1.	Вимірювачі-реєстратори видимості*:
	для одного напрямку зльоту та посадки ЗПС, комплект;	1	-
	для двох напрямків зльоту та посадки ЗПС, комплект	2	-
2.	Щити-орієнтири видимості*:
	для одного напрямку зльоту та посадки ЗПС , комплект;	1	1
	для двох напрямків зльоту та посадки ЗПС, комплект	1	1
3.	Вимірювачі висоти нижньої межі хмар (вертикальної видимості): для одного напрямку і двох напрямків зльоту та посадки ЗПС, комплект	2 (з них 1 є рекомендованим і резервним)	1**
4.	Дистанційні вимірювачі висоти нижньої межі хмар (вертикальної видимості):
	для одного напрямку зльоту та посадки ЗПС, комплект;	1	-
	для двох напрямків зльоту та посадки ЗПС, комплект	2	-
5.	Вимірювачі параметрів приземного вітру:
	для одного напрямку зльоту та посадки ЗПС комплект;	1	1***
	для двох напрямків зльоту та посадки ЗПС, комплект	2	1***
6.	Вимірювачі атмосферного тиску, шт.	1	1
7.	Вимірювачі температури та вологості повітря, комплект	1	1
8.	Засоби відображення метеоінформації, шт.	Визначається згідно з главою 5 розділу VII цих Правил та вимогами ПМетЗПДА	Визначається згідно з главою 5 розділу VII цих Правил та вимогами ПМетЗПДА
9.	Засоби реєстрації метеоінформації	_****	_****

__________

* Обладнання є рекомендованим. За наявності показових природних або штучних орієнтирів для визначення видимості, які розташовані в межах відповідних відстаней та занесені у схеми орієнтирів видимості, вимірювачі-реєстратори видимості можуть не використовуватися, щити-орієнтири не встановлюватися.

** На ЗПМ і вертолітних ЗПМ, обладнаних для неточного заходження на посадку за приладами, до складу устаткування може включатися вимірювач висоти нижньої межі хмар (вертикальної видимості) з метою зниження експлуатаційного мінімуму для посадки.

*** Для вертолітних ЗПМ замість приладу для вимірювання напрямку та швидкості вітру під час візуального визначення параметрів вітру екіпажами вертольотів, які виконують зліт або посадку, використовується вітропокажчик (усічений конус з легкої тканини червоного (помаранчевого або чорного) та білого кольорів). Кольори розташовуються у вигляді п’яти смуг, що чергуються, перша та остання смуги мають більш темний колір. Розміри вітропокажчика: довжина - 2,4 (1,2) м, діаметр більшого кінця - 0,6 (0,4) м, меншого - 0,3 (0,15) м).

**** Визначаються експлуатаційною документацією та можливостями засобів об’єктивного контролю.

__________

Примітка.

Резерв метеообладнання за рядками 1, 3-6 графи 2 таблиці 2 здійснюється у випадках, коли метеообладнання застаріле і має подовжений технічний ресурс (строк служби) та/або працює нестабільно.

У випадках, коли аеродроми вищезазначених класів мають необладнані ЗПС, передбачається мінімальний склад метеообладнання для кожного напрямку зльоту та посадки, що відповідає вимогам графи 3 таблиці 2. За наявності показових природних або штучних орієнтирів для визначення видимості на ЗПС щити-орієнтири можуть не використовуватися.

( Додаток 18 в редакції Наказу Міністерства оборони № 121 від 13.04.2020 )

Додаток 19

до Правил визначення придатності

до експлуатації аеродромів

та злітно-посадкових майданчиків

державної авіації України

(пункт 1 глави 4 розділу VII)

ДОПУСТИМІ ПОХИБКИ

аеродромного метеорологічного обладнання

№ з/п	Метеорологічні величини	Діапазон вимірів	Межа допустимої похибки вимірів*
1	2	3	4
1.	Видимість	Від 20 до 150 м від 150 до 250 м від 250 до 2000 м	± 20 % ± 15 % ± 10 %
2.	Дальність видимості на ЗПС	До 400 м від 400 до 800 м понад 800 м	± 10 м ± 25 м ± 10 %
3.	Висота нижньої межі хмар (вертикальна видимість), Н	До 100 м вище 100 м	±10 м ± 10 %
4.	Напрямок приземного вітру	Від 0 до 360°	± 10 %
5.	Швидкість приземного вітру, усереднена за 10 та 2 хв	Від 1,5 до 10 м/с від 10 до 40 м/с	± 1 м/с ± 10 %
6.	Максимальна швидкість приземного вітру (пориви) за минулі 10 та 2 хв	Від 3 до 10 м/с від 10 до 50 м/с	± 2 м/с ± 10 %
7.	Атмосферний тиск QNH, QFE	Від 600 до 1080 гПа	± 0,5 гПа
8.	Температура повітря та температура точки роси	Від - 60 до 50° C	± 1° C
9.	Відносна вологість повітря	Від 30 до 100 %	± 5 % при температурі вище 0° C, ± 10 % при температурі нижче 0° C

__________

* Точність вимірів стосується тільки інструментальних вимірювань.

( Додаток 19 в редакції Наказу Міністерства оборони № 121 від 13.04.2020 )

Додаток 20

до Правил визначення придатності

до експлуатації аеродромів

та злітно-посадкових майданчиків

державної авіації України

(пункт 12 розділу VIII)

КАТЕГОРІЇ

споживачів електроенергії за ступенем надійності електропостачання

( Див. текст )( Додаток 20 в редакції Наказу Міністерства оборони № 121 від 13.04.2020 )

Додаток 21

до Правил визначення придатності

до експлуатації аеродромів

та злітно-посадкових майданчиків

державної авіації України

(пункт 4 розділу Х)

Таблиця 1

КАТЕГОРІЇ АЕРОДРОМІВ

за рівнем необхідного пожежного захисту

№ з/п	Загальна довжина ПС	Максимальна ширина фюзеляжу найбільшого ПС, м	Категорія аеродрому за РНПЗ
1	2	3	4
1.	Від 0 до 9 м (включно)	2	1
2.	Від 9 до 12 м (включно)	2	2
3.	Від 12 до 18 м (включно)	3	3
4.	Від 18 до 24 м (включно)	4	4
5.	Від 24 до 28 м (включно)	4	5
6.	Від 28 до 39 м (включно)	5	6
7.	Від 39 до 49 м (включно)	5	7
8.	Від 49 до 61 м (включно)	7	8
9.	Від 61 до 76 м (включно)	7	9
10.	Від 76 до 90 м (включно)	8	10

__________

Примітки.

1. Категорія аеродрому за РНПЗ встановлюється за графами 2, 3 таблиці 1 на підставі визначення загальної довжини та максимальної ширини фюзеляжу ПС, що експлуатуються на цьому аеродромі.

2. Категорія аеродрому за РНПЗ повинна переглядатися не рідше одного разу на рік і під час організації польотів нових типів ПС.

Таблиця 2

КІЛЬКІСТЬ ПОЖЕЖНИХ АВТОМОБІЛІВ

вогнегасних речовин і сумарна продуктивність подачі вогнегасних речовин

№ з/п	Категорія аеродрому за РНПЗ	Кількість ПА, од.	Кількість ВГР		Сумарна продуктивність подачі ВГР, кг/с
№ з/п	Категорія аеродрому за РНПЗ	Кількість ПА, од.	на ПА, л	у тому числі піноутворювача, л	Сумарна продуктивність подачі ВГР, кг/с
1	2	3	4	5	6
1.	1	1	800	55	6
2.	2	1	1700	120	14
3.	3	1	2600	180	20
4.	4	2	8000	500	60
5.	5	2	12000	840	80
6.	6	3	15200	1060	100
7.	7	3	24000	1680	130
8.	8	4	32500	2160	180
9.	9	5	41000	2870	220
10.	10	5	41850	3580	250

( Додаток 21 в редакції Наказу Міністерства оборони № 121 від 13.04.2020 )

Про затвердження Правил визначення придатності до експлуатації аеродромів та злітно-посадкових майданчиків державної авіації України

Усі документи

Головні новини

Головне за тиждень

Перевір свого контрагента:

Зараз коментують