Про внесення змін до рішення Київської міської ради від 14 листопада 2019 року N 222/7795 "Про затвердження Міської цільової програми розвитку транспортної інфраструктури міста Києва на 2019 - 2023 роки"

Київська міська рада | Рішення від 03.09.2020 № 437/9516

Бюджет м. Києва	Всього	14000,0
	2019	0,0
	2020	0,0
	2021	4000,0
	2022	5000,0
	2023	5000,0
Інші джерела	Всього	0,0
	2019	0,0
	2020	0,0
	2021	0,0
	2022	0,0
	2023	0,0
8	ЗБІЛЬШЕННЯ ЧАСТКИ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ В СТРУКТУРІ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ, В Т. Ч. ШЛЯХОМ ВПРОВАДЖЕННЯ РУХОМОГО СКЛАДУ, НЕЗАЛЕЖНОГО ВІД ЛІНІЙНОЇ ЕЛЕКТРОМЕРЕЖІ (ТРОЛЕЙБУС З АВТОНОМНИМ ХОДОМ, ЕЛЕКТРОБУС)	ОНОВЛЕННЯ РУХОМОГО СКЛАДУ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТУ	2019 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	10116317,7	Показник затрат
						2019	308454,4	Витрати на придбання електротранспорту (тис. грн)	308454,4	1964175,2	2258801,5	2597621,7	2987265,0
						2020	1964175,2	Показник продукту
						2021	2258801,5	Кількість придбаних одиниць (од.)	14	11	65	34	38
						2022	2597621,7	Показник ефективності
						2023	2987265,0	Середні витрати на придбання 1 одиниці (тис. грн)	22032,5	178561,4	34750,8	76400,6	78612,2
					Державний бюджет	Всього	0,0	Показники якості
						2019	0,0	Темп росту/знижен-ня придбання одиниць рухомого складу, в порівнянні з базовим 2018 роком (%)	78	61	361	189	211
						2020	0,0	Виконання завдання дозволить покращити екологічну ситуацію в місті за рахунок зменшення викидів шкідливих речовин в атмосферне повітря шляхом придбання електробусів, а також оновити трамвайні, тролейбусні парки новим рухомим складом, покращити якість перевезення пасажирів, зменшити навантаження на вулично-дорожню мережу. Забезпечить необхідну провізну здатність трамвайного та тролейбусного сполучення за рахунок насичення її рухомим складом, що відповідає сучасним нормам безпеки, екології, комфортності, надійності та енергозбереження
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	10116317,7
						2019	308454,4
						2020	1964175,2
						2021	2258801,5
						2022	2597621,7
						2023	2987265,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0

Продовження додатка

8.1	ПРИДБАННЯ ТРАМВАЙНИХ ВАГОНІВ		2019 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	3557073,9	Будуть придбані сучасні модульні, багатосекційні трамвайні вагони з низьким рівнем підлоги, з енергозберігаючими системами та автономним ходом, пристосовані до перевезень осіб з обмеженою рухомістю, обладнані кондиціонерами та сучасними електронними інформаційними системами, а також сервісними системами для гаджетів (USB та Wi-Fi), для заміни рухомого складу на лініях швидкісного трамваю та лініях, що не підлягають реконструкції
						2019	160454,4
						2020	680225,2
						2021	782259,0
						2022	899597,8
						2023	1034537,5
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	3557073,9
						2019	160454,4
						2020	680225,2
						2021	782259,0
						2022	899597,8
						2023	1034537,5
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
8.2	ПРИДБАННЯ ТРОЛЕЙБУСІВ		2019 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	6309575,1	Будуть придбані сучасні тролейбуси з енергозберігаючими системами та автономним ходом, пристосовані до перевезень осіб з обмеженою рухомістю, обладнані кондиціонерами та сучасними електронними інформаційними системами, а також сервісними системами, які замінять тролейбуси, що експлуатуються понад нормативний строк 10 років
						2019	148000,0
						2020	1233950,0
						2021	1419042,5
						2022	1631898,9
						2023	1876683,7
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	6309575,1
						2019	148000,0
						2020	1233950,0
						2021	1419042,5
						2022	1631898,9
						2023	1876683,7
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
8.3	ПРИДБАННЯ ЕЛЕКТРОБУСІВ		2020 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	249668,8	Будуть придбані електробуси для забезпечення перевезень в центральних районах міста з вирішенням питання зниження забруднення навколишнього середовища
						2019	0,0
						2020	50000,0
						2021	57500,0
						2022	66125,0
						2023	76043,8
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	249668,8
						2019	0,0
						2020	50000,0
						2021	57500,0
						2022	66125,0
						2023	76043,8
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
9	ЯКІСНЕ ОНОВЛЕННЯ РУХОМОГО СКЛАДУ ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ШЛЯХОМ ВПРОВАДЖЕННЯ РУХОМОГО СКЛАДУ ПІДВИЩЕНОЇ МІСТКОСТІ З НИЗЬКОЮ ПІДЛОГОЮ	ОНОВЛЕННЯ РУХОМОГО СКЛАДУ АВТОТРАНСПОРТУ	2019 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	2361217,3	Показник затрат
						2019	140498,8	Витрати на придбання автотранспорту (тис. грн)	140498,8	478500,0	526350,0	578985,0	636883,5
						2020	478500,0	Показник продукту
						2021	526350,0	Кількість придбаних одиниць (од.)	7	85	100	90	80
						2022	578985,0	Показник ефективності
						2023	636883,5	Середні витрати на придбання 1 одиниці (тис. грн)	20071,3	5629,4	5263,5	6433,2	7961,0
					Державний бюджет	Всього	0,0	Показники якості
						2019	0,0	Темп росту/зниження придбання одиниць рухомого складу, в порівнянні з базовим 2018 роком (%)	350	4250	5000	4500	4000
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	2361217,3
						2019	140498,8
						2020	478500,0
						2021	526350,0
						2022	578985,0
						2023	636883,5
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
9.1	ПРИДБАННЯ АВТОБУСІВ		2019 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	2361217,3	Будуть придбані сучасні автобуси великої та надвеликої місткості, пристосовані для перевезень осіб з інвалідністю, обладнані кондиціонерами та сучасними електронними інформаційними системами, екологічних стандартів не нижче EURO-5 та/або EURO-6 для заміни таких, що експлуатуються понад нормативний строк 10 років, та на виконання рекомендацій фахівців Світового банку. В тому числі, 2195449,5 тис. грн передбачається використати у 2020 - 2023 роках на відшкодування вартості автобусів, які придбаваються на умовах фінансового лізингу, з яких: 2020 рік - 512716,5 тис. грн 2021 рік - 611009,7 тис. грн 2022 рік - 561044,4 тис. грн 2023 рік - 510678,9 тис. грн
						2019	140498,8
						2020	478500,0
						2021	526350,0
						2022	578985,0
						2023	636883,5
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	2361217,3
						2019	140498,8
						2020	478500,0
						2021	526350,0
						2022	578985,0
						2023	636883,5
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
10	ПОКРАЩЕННЯ ТА МОДЕРНІЗАЦІЯ ІСНУЮЧОГО ГОСПОДАРСТВА	ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ СТАЛОГО ФУНКЦІОНУВАННЯ АВТО- ТА ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТНОГО ГОСПОДАРСТВА	2019 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	992595,7	Забезпечення покращення стану господарства та його модернізація
						2019	156366,7
						2020	128919,7
						2021	374922,1
						2022	157642,7
						2023	174744,6
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	992595,7
						2019	156366,7
						2020	128919,7
						2021	374922,1
						2022	157642,7
						2023	174744,6
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
10.1	РЕСТАВРАЦІЯ З ПРИСТОСУВАННЯМ ДО УМОВ СУЧАСНОГО ВИКОРИСТАННЯ СПОРУДИ КИЇВСЬКОГО ФУНІКУЛЕРА (МИХАЙЛІВСЬКОГО МЕХАНІЧНОГО ПІДЙОМУ) НА ВУЛ. ПЕТРА САГАЙДАЧНОГО, 3 У ПОДІЛЬСЬКОМУ РАЙОНІ МІСТА КИЄВА		2019 - 2021	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	355942,8	Закінчена реконструкція поліпшить умови експлуатації фунікулера. Вагони нового типу стануть більш комфортними та безпечними для перевезення пасажирів. Кількість перевезених пасажирів становитиме 15,0 тис. пас. / добу
						2019	100291,3
						2020	14000,0
						2021	241651,5
						2022	0,0
						2023	0,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	355942,8
						2019	100291,3
						2020	14000,0
						2021	241651,5
						2022	0,0
						2023	0,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
10.2	РЕКОНСТРУКЦІЯ (ТЕХНІЧНЕ ПЕРЕОСНАЩЕННЯ) ТЯГОВИХ ПІДСТАНЦІЙ		2020 - 2022	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	15000,0	Підвищення надійності мереж живлення електротранспорту. Економія електроенергії ' 5 %. Зменшиться витрати електричної енергії, підвищиться якість енергії, безвідмовність установок призведе до високих техніко-економічних показників комунального підприємства
						2019	0,0
						2020	3000,0
						2021	5000,0
						2022	7000,0
						2023	0,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	15000,0
						2019	0,0
						2020	3000,0
						2021	5000,0
						2022	7000,0
						2023	0,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
10.3	РЕКОНСТРУКЦІЯ ТП-3680 ПО ВУЛ. ДЕГТЯРІВСЬКІЙ, 37 У ШЕВЧЕНКІВСЬКОМУ РАЙОНІ М. КИЄВА		2019	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	8600,0	Збільшення потужності існуючої ТП до 1000 кВт дасть можливість здійснити електропостачання об'єктів "електронного уряду" столиці
						2019	8600,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	8600,0
						2019	8600,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
10.4	ВЛАШТУВАННЯ ШУМОЗАХИСНИХ ПРИСТРОЇВ ВІД ВУЛ. МИЛОСЛАВСЬКОЇ ПО ВУЛ. ЗАКРЕВСЬКОГО ДО ВУЛ. ДРАЙЗЕРА		2020 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	8500,0	Цей пункт буде розгорнуто рішенням Київської міської ради "Про Програму економічного і соціального розвитку м. Києва" та розпорядженням виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) "Про Програму економічного і соціального розвитку м. Києва"
						2019	0,0
						2020	1000,0
						2021	1000,0
						2022	3000,0
						2023	3500,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	8500,0
						2019	0,0
						2020	1000,0
						2021	1000,0
						2022	3000,0
						2023	3500,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
10.5	БУДІВНИЦТВО ТРАМВАЙНО-ТРОЛЕЙБУСНОГО ДЕПО ПО ВУЛ. МИЛОСЛАВСЬКІЙ		2020 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	28181,0	Наразі на лівому березі Дніпра не побудоване депо, а мешканці міста обслуговуються з депо, що знаходяться на правому березі, що значно збільшує "холості" пробіги та перевитрати електричної енергії. Для усунення негативних явищ прийнято рішення побудувати депо в районі вул. Милославської, що поліпшить транспортне обслуговування мешканців ж/м Троєщина, одночасно з цим створюється можливість обслуговувати на цій території трамвайні вагони
						2019	0,0
						2020	5000,0
						2021	5463,0
						2022	7564,0
						2023	10154,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	28181,0
						2019	0,0
						2020	5000,0
						2021	5463,0
						2022	7564,0
						2023	10154,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
10.6	ПРИДБАННЯ СПЕЦІАЛІЗОВАНОЇ ТЕХНІКИ		2020 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	256275,0	Придбання 100 одиниць спеціалізованої техніки для аварійно-відновлювальних робіт, технічного обслуговування та ремонту контактної мережі (автовишки для контактної мережі, гідравлічні підйомники, фронтальні навантажувачі, екскаватори, снігоприбиральна техніка та ін.) для забезпечення безперебійної роботи наземного транспорту в складних умовах зимового періоду та оперативного усунення простою транспорту в аварійних ситуаціях
						2019	0,0
						2020	51323,0
						2021	59021,5
						2022	67874,7
						2023	78055,9
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	256275,0
						2019	0,0
						2020	51323,0
						2021	59021,5
						2022	67874,7
						2023	78055,9
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
10.7	КАПІТАЛЬНІ РЕМОНТИ		2019 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	320096,9	- покращення якості обслуговування пасажирів, - підвищення надійності сполучення, - зниження експлуатаційних витрат
						2019	47475,4
						2020	54596,7
						2021	62786,2
						2022	72204,1
						2023	83034,7
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	320096,9
						2019	47475,4
						2020	54596,7
						2021	62786,2
						2022	72204,1
						2023	83034,7
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
11	ПІДВИЩЕННЯ КОМФОРТНОСТІ ТА БЕЗПЕКИ ЗУПИНОК ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ, ТЕРИТОРІЇ ТА ОБ'ЄКТІВ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНИХ ВУЗЛІВ	ОБЛАШТУВАННЯ ЗАСОБАМИ ПАСИВНОГО ЗАХИСТУ ЗУПИНКИ ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ТА ПІДХОДІВ ДО ПІШОХІДНИХ ПЕРЕХОДІВ	2020 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	499,3	Проект Європейського інвестиційного банку (кредитна угода). Зниження травматичності та смертності пішоходів, унеможливлення наїзду автомобілів на пішоходів
						2019	0,0
						2020	100,0
						2021	115,0
						2022	132,3
						2023	152,1
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Інші джерела	Всього	499,3
						2019	0,0
						2020	100,0
						2021	115,0
						2022	132,3
						2023	152,1
12	СТВОРЕННЯ ЄДИНОГО ДИСПЕТЧЕРСЬКОГО ЦЕНТРУ КЕРУВАННЯ КОМУНАЛЬНИМ ТРАНСПОРТОМ	СТВОРЕННЯ ЄДИНОГО ДИСПЕТЧЕРСЬКОГО ЦЕНТРУ КЕРУВАННЯ КОМУНАЛЬНИМ ТРАНСПОРТОМ	2020 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київпастранс"	Разом	Всього	1098,5	Налагодження ефективної та керованої роботи громадського транспорту
						2019	0,0
						2020	220,0
						2021	253,0
						2022	291,0
						2023	334,6
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	1098,5
						2019	0,0
						2020	220,0
						2021	253,0
						2022	291,0
						2023	334,6
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
ВСЬОГО ПО КП "КИЇВСЬКИЙ МЕТРОПОЛІТЕН"					Разом	Всього	33164448,1
						2019	178775,3
						2020	2475614,8
						2021	8549714,6
						2022	11563740,1
						2023	10396603,3
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	33164448,2
						2019	178775,3
						2020	2475614,8
						2021	8549714,6
						2022	11563740,1
						2023	10396603,3
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
13	РОЗВИТОК МЕРЕЖІ МЕТРОПОЛІТЕНУ НА ОСНОВІ ВІДПОВІДНИХ ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНИХ РОЗРАХУНКІВ	ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БУДІВНИЦТВА НОВИХ ТА РОЗВИТОК ІСНУЮЧИХ ЛІНІЙ МЕТРОПОЛІТЕНУ	2019 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	26561030,3
						2019	110000,0	Витрати на будівництво об'єктів (тис. грн)	110000,0	1716265,9	6699884,0	8789268,0	9245612,4
						2020	1716265,9	Показник продукту
						2021	6699884,0	Кількість об'єктів будівництва (од.)	1	7	5	5	5
						2022	8789268,0	Показник ефективності
						2023	9245612,4	Середні витрати на будівництво одного об'єкта (тис. грн)	110000,0	245180,8	1339976,8	1757853,6	1849122,5
					Державний бюджет	Всього	0,0	Показники якості
						2019	0,0	Динаміка кількості об'єктів будівництва порівняно з базовим 2018 роком (%)	100	700	500	500	500
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	26561030,3
						2019	110000,0
						2020	1716265,9
						2021	6699884,0
						2022	8789268,0
						2023	9245612,4
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
13.1	СПОРУДЖЕННЯ ДІЛЬНИЦІ КУРЕНІВСЬКО-ЧЕРВОНОАРМІЙСЬКОЇ ЛІНІЇ МЕТРОПОЛІТЕНУ ВІД СТАНЦІЇ "ВИСТАВКОВИЙ ЦЕНТР" ДО ОДЕСЬКОЇ ПЛОЩІ У ГОЛОСІЇВСЬКОМУ РАЙОНІ (ДОВЕДЕННЯ ДО ПОКАЗНИКІВ, ЗАТВЕРДЖЕНИХ ПРОЄКТОМ)		2020	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	46830,0	Доведення до показників, затверджених проєктом, введеної в експлуатуатацію (в мінімально технологічно допустимих обсягах) дільниці протяжністю 2,9 км з двома станціями "Іподром" та "Теремки" (улаштування систем охолодження, контролю параметрів мікроклімату, 3-го шару асфальту, шумозахисного екрану, благоустрій територій, інфраструктурні об'єкти і мережі міста тощо), розрахунок за виконані будівельно-монтажні роботи, проведені спеціальні монтажні і пусконалагоджувальні роботи, чим поліпшити транспортне обслуговування близько 100 тис. мешканців Голосіївського району та гостей столиці. Затверджена кошторисна вартість 1817617,572 тис. грн, освоєно 1439786,9 тис. грн
						2019	0,0
						2020	46830,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	46830,0
						2019	0,0
						2020	46830,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
13.2	БУДІВНИЦТВО ДІЛЬНИЦІ КУРЕНІВСЬКО-ЧЕРВОНОАРМІЙСЬКОЇ ЛІНІЇ МЕТРОПОЛІТЕНУ В М. КИЄВІ ВІД СТАНЦІЇ "ЛИБІДСЬКА" ДО СТАНЦІЇ "ВИСТАВКОВИЙ ЦЕНТР" (ДОВЕДЕННЯ ДО ПОКАЗНИКІВ, ЗАТВЕРДЖЕНИХ ПРОЄКТОМ)		2020	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	25856,6	Доведення до показників, затверджених проєктом, введеної в експлуатацію (в мінімально технологічно допустимих обсягах) дільниці протяжністю 5,12 км з чотирма станціями "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська" та "Виставковий центр" (закінчення будівництва міської телефонної каналізації, відновлення будівлі Інституту фізіології рослин НАН України, благоустрій територій, інфраструктурні об'єкти і мережі міста), розрахунок за виконані будівельні роботи (електромонтажні), чим поліпшити транспортне обслуговування 205,3 тисячі мешканців Голосіївського району та гостей столиці. Затверджена кошторисна вартість 2823411,859 тис. грн, освоєно 2726044,3 тис. грн
						2019	0,0
						2020	25856,6
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	25856,6
						2019	0,0
						2020	25856,6
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
13.3	БУДІВНИЦТВО ПОДІЛЬСЬКО-ВИГУРІВСЬКОЇ ЛІНІЇ КИЇВСЬКОГО МЕТРОПОЛІТЕНУ ВІД КІЛЬЦЕВОЇ ДОРОГИ НА ЖИТЛОВИЙ МАСИВ ВИГУРІВЩИНА-ТРОЄЩИНА З ДВОМА ЕЛЕКТРОДЕПО		2020 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	14785345,9	Вирішення швидкісного транспортного забезпечення мешканців житлового масиву Троєщина, пониження рівня соціальної напруги та створення нових робочих місць. На цій лінії буде побудовано три периферійні пересадочні вузли на діючі лінії ("Тараса Шевченка" - "Подільська", "Лук'янівська" - "Глибочицька", "Вокзальна СБЛ" "Вокзальна ПВЛ"), що розвантажить пересадочні вузли в центральній частині міста. Орієнтовна вартість будівництва дільниці довжиною біля 22 км, з 18 станціями і двома електродепо (основним і обертовим) складає 36852628 тис. грн, термін будівництва 96 - 102 місяці
						2019	0,0
						2020	124094,9
						2021	3525221,0
						2022	5036030,0
						2023	6100000,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	14785345,9
						2019	0,0
						2020	124094,9
						2021	3525221,0
						2022	5036030,0
						2023	6100000,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
13.4	БУДІВНИЦТВО ДІЛЬНИЦІ СИРЕЦЬКО-ПЕЧЕРСЬКОЇ ЛІНІЇ МЕТРОПОЛІТЕНУ ВІД СТАНЦІЇ "СИРЕЦЬ" НА ЖИТЛОВИЙ МАСИВ ВИНОГРАДАР З ЕЛЕКТРОДЕПО У ПОДІЛЬСЬКОМУ РАЙОНІ		2019 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	6295506,9	Покращення транспортного обслуговування близько 150 тисяч мешканців житлових масивів Виноградар, Вітряні гори, Мостицький та Синєозерний. Підвищення рівня безпеки перевезення пасажирів та обслуговування рухомого складу Сирецько-Печерської лінії (експлуатаційна довжина на сьогодні складає 23,9 км) за рахунок будівництва другого електродепо. Створення нових робочих місць. Кошторисна вартість будівництва дільниці довжиною 7,35 км, з 4 станціями і електродепо на стадії ТЕО складає 11186616,7 тис. грн, розрахунковий термін будівництва 107,5 місяця
						2019	110000,0
						2020	1478437,7
						2021	2142986,3
						2022	1464082,9
						2023	1100000,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	6295506,9
						2019	110000,0
						2020	1478437,7
						2021	2142986,3
						2022	1464082,9
						2023	1100000,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
13.5	БУДІВНИЦТВО ДІЛЬНИЦІ КУРЕНІВСЬКО-ЧЕРВОНОАРМІЙСЬКОЇ ЛІНІЇ МЕТРОПОЛІТЕНУ ВІД СТАНЦІЇ "ІПОДРОМ" В НАПРЯМКУ Ж/М ТЕРЕМКИ-II ДО ВУЛ. ДМИТРА ЛУЦЕНКА (ВУЛ. КРЕЙСЕРА "АВРОРА") У ГОЛОСІЇВСЬКОМУ РАЙОНІ М. КИЄВА		2020 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	1360934,5	Поліпшення умов транспортного обслуговування мешканців і гостей Голосіївського району вздовж Кільцевої дороги, де розташовані об'єкти соціальної і торговельної інфраструктури, вирішення ряду соціальних питань, створення нових робочих місць. Орієнтовна вартість будівництва дільниці довжиною 3,4 км, з 2 станціями складає 2460935 тис. грн, термін будівництва 32 - 34 місяці
						2019	0,0
						2020	24302,9
						2021	108532,2
						2022	239480,4
						2023	988619,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	1360934,5
						2019	0,0
						2020	24302,9
						2021	108532,2
						2022	239480,4
						2023	988619,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
13.6	БУДІВНИЦТВО ДІЛЬНИЦІ СВЯТОШИНСЬКО-БРОВАРСЬКОЇ ЛІНІЇ КИЇВСЬКОГО МЕТРОПОЛІТЕНУ ВІД СТАНЦІЇ "СВЯТОШИН" ДО СТАНЦІЇ "НОВОБІЛИЧІ" ІЗ ЗВОРОТНИМ ЕЛЕКТРОДЕПО "НОВОБІЛИЧІ"		2020 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	2707753,4	Будівництво II черги дільниці Святошино-Броварської лінії від станції "Академмістечко" ("Проспект Палладіна") - до станції "Новобіличі" з електродепо дозволить: - значно поліпшити транспортне обслуговування житлового масиву Новобіличі, що активно розбудовується та прилеглих; - утворити міський транспортний вузол "приміські електропоїзди" - "приміські автобуси"- "метро" в районі станції "Новобіличі": - побудувати перехоплюючий паркинг на в'їзді в місто з північно-західного напрямку. Будівництво другого електродепо "Новобіличі" вирішить питання відповідності діючої Святошино-Броварської лінії довжиною біля 23,0 км, вимогам ДБН В. 2.3-7-2010, що передбачають наявність на лініях метрополітену протяжністю понад 20,0 км. 2 електродепо - основного (першого) і обертового (другого). Орієнтовна кошторисна вартість - 4773816,0 тис. грн, тривалість будівництва - 42 місяці
						2019	0,0
						2020	13048,7
						2021	716072,4
						2022	978632,3
						2023	1000000,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	2707753,4
						2019	0,0
						2020	13048,7
						2021	716072,4
						2022	978632,3
						2023	1000000,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
13.7	БУДІВНИЦТВО ДІЛЬНИЦІ СИРЕЦЬКО-ПЕЧЕРСЬКОЇ ЛІНІЇ МЕТРОПОЛІТЕНУ В М. КИЄВІ ВІД СТАНЦІЇ "ХАРКІВСЬКА" ДО ХАРКІВСЬКОЇ ПЛОЩІ З ЕЛЕКТРОДЕПО "ХАРКІВСЬКЕ" (II ЧЕРГА ЕЛЕКТРОДЕПО)		2020 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	1338803,0	Будівництво II черги електродепо "Харківське" дозволить виконувати повний технологічний цикл підготовки і утримання рухомого складу Сирецько-Печерської лінії, побудувати мотовозне депо, пункт аварійно-відновлювальних формувань, об'єкт цивільного захисту, поліпшить умови праці як працівників електродепо, так і інших експлуатаційних підрозділів метрополітену. Орієнтовна кошторисна вартість будівництва - 1263022 тис. грн, орієнтовний термін будівництва - 42 міс.
						2019	0,0
						2020	3695,1
						2021	207072,1
						2022	1071042,4
						2023	56993,4
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	1338803,0
						2019	0,0
						2020	3695,1
						2021	207072,1
						2022	1071042,4
						2023	56993,4
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
14	РОЗШИРЕННЯ ЗОН ПІШОХІДНОЇ ДОСТУПНОСТІ СТАНЦІЙ МЕТРОПОЛІТЕНУ ШЛЯХОМ БУДІВНИЦТВА ДРУГИХ ВИХОДІВ	ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ РОЗВИТКУ ІСНУЮЧИХ СТАНЦІЙ МЕТРОПОЛІТЕНУ	2019 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	2774141,6	Показник затрат
						2019	4000,0	Витрати на будівництво об'єктів (тис. грн)	4000,0	79014,3	694091,2	1566536,1	430500,0
						2020	79014,3	Показник продукту
						2021	694091,2	Кількість об'єктів будівництва (од.)	1	4	3	3	1
						2022	1566536,1	Показник ефективності
						2023	430500,0	Середні витрати на будівництво одного об'єкта (тис. грн)	4000,0	19753,6	231363,7	522178,7	430500,0
					Державний бюджет	Всього	0,0	Показники якості
						2019	0,0	Динаміка кількості об'єктів будівництва порівняно з базовим 2018 роком (%)	100	400	300	300	100
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	2774141,6
						2019	4000,0
						2020	79014,3
						2021	694091,2
						2022	1566536,1
						2023	430500,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
14.1	БУДІВНИЦТВО СТАНЦІЙНОГО КОМПЛЕКСУ "ЛЬВІВСЬКА БРАМА" З БУДІВНИЦТВОМ ВХОДУ		2020 - 2022	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	1154840,0	Поліпшення транспортного забезпечення мешканців районів, прилеглих до Львівської площі у Шевченківському районі (центральній частині міста), створення нових робочих місць, зменшення обсягів незавершеного будівництва. Орієнтовна кошторисна вартість - 1087807,4 тис. грн, тривалість будівництва - 32 місяці
						2019	0,0
						2020	6365,0
						2021	518882,3
						2022	629592,7
						2023	0,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	1154840,0
						2019	0,0
						2020	6365,0
						2021	518882,3
						2022	629592,7
						2023	0,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
14.2	БУДІВНИЦТВО ДРУГОГО ВХОДУ НА СТАНЦІЮ МЕТРОПОЛІТЕНУ "ВОКЗАЛЬНА" СВЯТОШИНО-БРОВАРСЬКОЇ ЛІНІЇ		2020 - 2022	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	821643,4	Зниження пасажирського навантаження на існуючий вхід до станції "Вокзальна" Святошино-Броварської лінії, спорудження промвестибюлю, до якого буде примикати пересадочний вузол на Подільсько-Вигурівську лінію, створення сучасного транспортно-пересадочного вузла та нових робочих місць. Орієнтовна кошторисна вартість будівництва - 1015570 тис. грн, орієнтовний термін будівництва - 27 міс.
						2019	0,0
						2020	5930,6
						2021	171082,5
						2022	644630,3
						2023	0,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	821643,4
						2019	0,0
						2020	5930,6
						2021	171082,5
						2022	644630,3
						2023	0,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
14.3	РЕКОНСТРУКЦІЯ ВИХОДУ N 1 СТАНЦІЇ "ВИСТАВКОВИЙ ЦЕНТР" ОБОЛОНСЬКО-ТЕРЕМКІВСЬКОЇ ЛІНІЇ З БУДІВНИЦТВОМ ПІДЗЕМНОГО ПЕРЕХОДУ ТА ПРИМИКАННЯМ ЙОГО ДО ПІДВУЛИЧНОГО ПІДЗЕМНОГО ПЕРЕХОДУ НА ПРОСП. АКАДЕМІКА ГЛУШКОВА В ГОЛОСІЇВСЬКОМУ РАЙОНІ М. КИЄВА		2019 - 2020	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	65000,0	Покращення транспортного обслуговування
						2019	4000,0
						2020	61000,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	65000,0
						2019	4000,0
						2020	61000,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
14.4	БУДІВНИЦТВО ДРУГОГО ПЕРЕСАДОЧНОГО ВУЗЛА МІЖ СТАНЦІЯМИ "ЗОЛОТІ ВОРОТА" ТА "ТЕАТРАЛЬНА"		2020 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	732658,2	Зниження пасажирського навантаження на існуючий перехід між вказаними станціями, який в "години пік" працює на межі технічних можливостей, поліпшення безпеки і культури обслуговування пасажирів метрополітену. Орієнтовна кошторисна вартість будівництва - 799500,4 тис. грн, орієнтовний термін будівництва - 36 міс.
						2019	0,0
						2020	5718,7
						2021	4126,4
						2022	292313,1
						2023	430500,0
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	732658,2
						2019	0,0
						2020	5718,7
						2021	4126,4
						2022	292313,1
						2023	430500,0
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
15	ЯКІСНЕ ОНОВЛЕННЯ РУХОМОГО СКЛАДУ ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ	ОНОВЛЕННЯ РУХОМОГО СКЛАДУ	2020 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	973708,1
						2019	0,0
						2020	195000,0
						2021	224250,0
						2022	257887,5
						2023	296570,6
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	973708,1
						2019	0,0
						2020	195000,0
						2021	224250,0
						2022	257887,5
						2023	296570,6
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
16	ПОКРАЩЕННЯ ТА МОДЕРНІЗАЦІЯ ІСНУЮЧОГО ГОСПОДАРСТВА	ЕКСПЛУАТАЦІЙНА ДІЯЛЬНІСТЬ ТА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ СТАЛОГО ФУНКЦІОНУВАННЯ	2019 - 2023	Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен"	Разом	Всього	2483603,6	Приведення об'єктів метрополітену до вимог діючих нормативно-правових актів з питань пожежної безпеки, проведення капітальних ремонтів (в т. ч. для покращення доступності станцій метрополітену для людей з обмеженими можливостями)
						2019	64775,3
						2020	410843,0
						2021	845824,0
						2022	851533,3
						2023	310627,9
					Державний бюджет	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0
					Бюджет м. Києва	Всього	2483603,6
						2019	64775,3
						2020	410843,0
						2021	845824,0
						2022	851533,3
						2023	310627,9
					Інші джерела	Всього	0,0
						2019	0,0
						2020	0,0
						2021	0,0
						2022	0,0
						2023	0,0

Усі документи

Головні новини

Головне за тиждень

Перевір свого контрагента:

Зараз коментують