| 21.3 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВИРОБНИЧОЇ БАЗИ ШЛЯХОВО-ЕКСПЛУАТАЦІЙНОГО
УПРАВЛІННЯ ПЕЧЕРСЬКОГО РАЙОНУ В М. КИЄВІ | 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК
"Київавтодор" | Разом | Всього | 7020,0 | Покращення умов праці персоналу, оптимізація
технологічних процесів |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 7020,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 7020,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 7020,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 21.4 | РЕКОНСТРУКЦІЯ БАЗИ ВІДПОЧИНКУ КОМУНАЛЬНОЇ КОРПОРАЦІЇ
"КИЇВАВТОДОР" НА ТРУХАНОВОМУ ОСТРОВІ ЗА АДРЕСОЮ: ПАРКОВА ДОРОГА, 23
В М. КИЄВІ | 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК
"Київавтодор" | Разом | Всього | 1800,0 | Забезпечення повноцінного відпочинку та відновлення
працівників комунальної корпорації "Київавтодор" та підприємств, які входять до її складу, та, як наслідок, підвищення продуктивності праці |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 1800,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 1800,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 1800,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 21.5 | РЕКОНСТРУКЦІЯ БАЗИ ВІДПОЧИНКУ "ДЕЛЬФІН" КОМУНАЛЬНОЇ
КОРПОРАЦІЇ "КИЇВАВТОДОР" ЗА АДРЕСОЮ: ХЕРСОНСЬКА ОБЛ., С. ПРИМОРСЬКЕ
(БІЛЬШОВИК), ВУЛ. ЧОРНОМОРСЬКА | 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК
"Київавтодор" | Разом | Всього | 2400,0 | Забезпечення повноцінного відпочинку та відновлення
працівників комунальної корпорації "Київавтодор" та підприємств, які входять до її складу, та, як наслідок, підвищення продуктивності праці |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 2400,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 2400,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 2400,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 21.6 | РЕКОНСТРУКЦІЯ БУДІВЕЛЬ ТА СПОРУД ЗА АДРЕСОЮ: ВУЛ.
НАБЕРЕЖНО-ЛУГОВА, 6, КОРП. 1 | 2019 - 2020 | Департамент транспортної інфраструктури КК
"Київавтодор" | Разом | Всього | 210000,0 | Забезпечення повноцінного відпочинку та відновлення
працівників комунальної корпорації "Київавтодор" та підприємств, які входять до її складу, та, як наслідок, підвищення продуктивності праці |
| 2019 | 11000,0 |
| 2020 | 199000,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 210000,0 |
| 2019 | 11000,0 |
| 2020 | 199000,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 21.7 | ПРИДБАННЯ КОМУНАЛЬНОЇ ТЕХНІКИ | 2020 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК
"Київавтодор" | Разом | Всього | 1116038,5 | Оновлення парку комунальної техніки для забезпечення
належного рівня експлуатації та утримання вулично-шляхової мережі |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 60000,0 |
| 2021 | 200000,0 |
| 2022 | 200000,0 |
| 2023 | 656038,5 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 1116038,5 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 60000,0 |
| 2021 | 200000,0 |
| 2022 | 200000,0 |
| 2023 | 656038,5 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 21.8 | КАПІТАЛЬНІ РЕМОНТИ | 2019 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК
"Київавтодор" | Разом | Всього | 6477394,5 | - покращення якості обслуговування пасажирів,
- підвищення надійності сполучення,
- зниження експлуатаційних витрат |
| 2019 | 1060980,9 |
| 2020 | 1167079,0 |
| 2021 | 1283786,9 |
| 2022 | 1412165,6 |
| 2023 | 1553382,1 |
| Державний бюджет | Всього | 5451357,3 |
| 2019 | 892918,6 |
| 2020 | 982210,5 |
| 2021 | 1080431,5 |
| 2022 | 1188474,7 |
| 2023 | 1307322,1 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 1026037,1 |
| 2019 | 168062,3 |
| 2020 | 184868,5 |
| 2021 | 203355,4 |
| 2022 | 223690,9 |
| 2023 | 246060,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| КП МІЖНАРОДНИЙ АЕРОПОРТ "КИЇВ" (ЖУЛЯНИ) | Разом | Всього | 435274,0 | |
| 2019 | 71970,0 |
| 2020 | 76300,0 |
| 2021 | 107300,0 |
| 2022 | 82725,0 |
| 2023 | 96979,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 435274,0 |
| 2019 | 71970,0 |
| 2020 | 76300,0 |
| 2021 | 107300,0 |
| 2022 | 82725,0 |
| 2023 | 96979,0 |
| 22 | ПОКРАЩЕННЯ ТА МОДЕРНІЗАЦІЯ ІСНУЮЧОГО
ГОСПОДАРСТВА | БУДІВНИЦТВО 6 МІСЦЬ СТОЯНКИ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН ДЛЯ
ПРОТИОЖЕЛЕДНОЇ ОБРОБКИ | 2023 | КП МА "Київ" (Жуляни) | Разом | Всього | 40000,0 | Повітряні судна перед злітом при температурі нижче 0°
у разі обледеніння корпусу потребують обробки, яка проводиться на відповідно обладнаній стоянці. Означена процедура входить до переліку обов'язкових згідно з СУНО (Стандартна угода про наземне обслуговування IATA). Наявність стоянок забезпечить безперебійне
здійснення літако-вильотів у зимовий період та збільшення доходів аеропорту на 195,0 тис. грн на рік (150 послуг на рік; очікувана вартість 1 послуги - 1300,00 грн). Термін реалізації проєкту 10 місяців без поділення на етапи (4 місяці - проєктні роботи; 6 місяців - будівельні роботи); площа забудови - 4500 м кв. |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 40000,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 40000,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 40000,0 |
| БУДІВНИЦТВО АВАРІЙНО-РЯТУВАЛЬНОЇ СТАНЦІЇ "СТАРТ" | 2020 | КП МА "Київ" (Жуляни) | Разом | Всього | 10000,0 | Приведення у відповідність до діючих вимог
нормативно-правових актів з питань проєктування пожежних об'єктів.
ДЕПО аеропорту (1962 року будівництва) не відповідає
санітарно-побутовим вимогам (відсутні комната відпочинку, туалет, кімната прийому їжі, санвузла, водопостачання). Крім того, висота пожежних боксів не відповідає висоті автомобілів, внаслідок чого пожежні автомобілі знаходяться на вулиці (4 од.) |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 10000,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 10000,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 10000,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| БУДІВНИЦТВО 2-Х АНГАРІВ | 2021 | КП МА "Київ" (Жуляни) | Разом | Всього | 45000,0 | Каркасний ангар 2-х секційний; площа забудови - 5900 м
2.
Одна секція призначається для технічного
обслуговування та ремонтних робот повітряних суден типу AirBus 320 або Boeing 737. Друга секція - для зберігання повітряних суден.
Термін реалізації робіт - 1 рік, в т. ч. проєктні роботи 6 місяців (400,00 тис. грн). Експлуатація ангара забезпечить отримання доходу підприємством в сумі 7920,0 тис. грн в рік (очікувана кількість 600 послуг/ на рік, очікувана вартість 1 послуги 13200,0 грн) |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 45000,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 45000,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 45000,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| РЕКОНСТРУКЦІЯ ПЕРОНУ Z | 2019 | КП МА "Київ" (Жуляни) | Разом | Всього | 9000,0 | Сучасний стан штучного покриття (наявність повздовжніх
та сітки волосяних тріщин, а місцями повністю зруйноване штучне покриття) унеможливлює його експлуатацію в наступному році |
| 2019 | 9000,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 9000,0 |
| 2019 | 9000,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
РЕКОНСТРУКЦІЯ СИСТЕМИ ВІДЕОСПОСТЕРЕЖЕННЯ ТА СИСТЕМИ
ПЕРИМЕТРОВОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ | 2020 - 2021 | КП МА "Київ" (Жуляни) | Разом | Всього | 15000,0 | Для підвищення рівня забезпечення авіаційної безпеки
об'єктів в контрольованій зоні аеропорту та виключення
несанкціонованого доступу (п. 2.8. Правил організації охорони повітряних суден та об'єктів на авіапідприємствах цивільної авіації України, затв. наказом Державіаслужби N 230 від 30.03.2005) необхідне встановлення в аеропорту системи відеоспостереження та прожекторного освітлення по периметру контрольованої зони. Термін виконання робіт: 2018 р. - проєктні роботи (300,0 тис. грн), підготовчі роботи та встановлення 12 прожекторів; 2019 р.- встановлення 300 камер відеоспостереження, 10 тепловізорів, периметрової сигналізації |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 7000,0 |
| 2021 | 8000,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 15000,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 7000,0 |
| 2021 | 8000,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
РЕКОНСТРУКЦІЯ ТА ДООБЛАДНАННЯ СВІТЛОСИГНАЛЬНОЇ
СИСТЕМИ | 2020 | КП МА "Київ" (Жуляни) | Разом | Всього | 14000,0 | Встановлення додаткових 5 підсистем вогнів по
доведенню світлосигнальної системи відповідно до II категорії ІКАО |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 14000,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 14000,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 14000,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| МОДЕРНІЗАЦІЯ СИСТЕМИ ОСВІТЛЕННЯ ПЕРОНУ | 2019 | КП МА "Київ" (Жуляни) | Разом | Всього | 300,0 | Модернізація та заміна джерел світла на щоглах
освітлення перону та МС літаків із застосуванням світильників на світлодіодних модулях та металогалогенних лампах (15 од.) |
| 2019 | 300,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 300,0 |
| 2019 | 300,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| ОНОВЛЕННЯ ПАРКУ СПЕЦАВТОТРАНСПОРТУ | 2019 - 2023 | КП МА "Київ" (Жуляни) | Разом | Всього | 132250,0 | Поступова заміна застарілої техніки для прибирання
аеродрому на сучасну, яка повністю відповідає вимогам ICAO (Міжнародна організація цивільної авіації) з безпеки польотів, що дозволить забезпечити безперебійну роботи аеропорту на рівні його пропускної спроможності (22 літако-вильота на годину), у тому числі при складних погодних умовах. 58 одиниць (40 % наявної техніки)
мають термін експлуатації, що перевищує 25 років, часто виходять зі строю та потребують дорогих ремонтів |
| 2019 | 25250,0 |
| 2020 | 30000,0 |
| 2021 | 27000,0 |
| 2022 | 25000,0 |
| 2023 | 25000,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 132250,0 |
| 2019 | 25250,0 |
| 2020 | 30000,0 |
| 2021 | 27000,0 |
| 2022 | 25000,0 |
| 2023 | 25000,0 |
| КП "КИЇВТРАНСПАРКСЕРВІС" | Разом | Всього | 163000,0 | |
| 2019 | 53000,0 |
| 2020 | 80000,0 |
| 2021 | 30000,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 163000,0 |
| 2019 | 53000,0 |
| 2020 | 80000,0 |
| 2021 | 30000,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 23 | ВПРОВАДЖЕННЯ ПРИНЦИПІВ "РОЗУМНОЇ ПАРКОВКИ" (ПЕРЕХІД НА
БЕЗГОТІВКОВИЙ РОЗРАХУНОК, СТВОРЕННЯ ОНЛАЙН-МАПИ ВІЛЬНИХ
ПАРКОМІСЦЬ) | ЗАКУПІВЛЯ ТА ВПРОВАДЖЕННЯ АСКОП (АВТОМАТИЗОВАНА
СИСТЕМА КОНТРОЛЮ ОПЛАТИ ВАРТОСТІ ПОСЛУГ З ПАРКУВАННЯ В МІСТІ
КИЄВІ) | 2019 - 2020 | Департамент транспортної інфраструктури КП
"Київтранспарксервіс" | Разом | Всього | 103000,0 | Запровадження автоматизованої прозорої системи
розрахунків за послуги паркування та виключення людського фактору;
- запровадження дієвого та прозорого механізму здійснення контролю за
оплатою послуг паркування;
- підвищення рівня дотримання правил паркування
водіями;
- збільшення надходжень в місцевий бюджет за рахунок
зростання рівня сплати за послуги паркування шляхом впровадження ефективних та законних механізмів контролю;
- розвиток інфраструктури паркування міста;
- підвищення середньої швидкості руху транспортного
потоку;
- стимулювання використання громадського транспорту;
- зменшення навантаження на ВДМ міста завдяки гнучкому
ціноутворенню на послугу паркування та інформуванню водіїв про вільні паркувальні місця;
- підвищення зручності користування послугами
паркування для громадян та організацій, в частині сплати та обліку витрат на паркування, включаючи зручну on-line статистику;
- зниження собівартості збирання оплати за послуги
паркування.
Для запровадження автоматизованої системи необхідні
асигнування у розмірі 103000,0 тис. грн на 2019 рік. У зв'язку із недостатнім фінансуванням систему буде запроваджено у 2019 - 2020 роках |
| 2019 | 53000,0 |
| 2020 | 50000,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 103000,0 |
| 2019 | 53000,0 |
| 2020 | 50000,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| ПРИДБАННЯ ПАРКОМАТІВ | 2020 - 2021 | Департамент транспортної інфраструктури КП
"Київтранспарксервіс" | Разом | Всього | 60000,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 30000,0 |
| 2021 | 30000,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 60000,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 30000,0 |
| 2021 | 30000,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 24 | СТВОРЕННЯ ПЕРЕХОПЛЮЮЧИХ ПАРКІНГІВ БІЛЯ КЛЮЧОВИХ
ПЕРЕСАДОЧНИХ ВУЗЛІВ ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ (PARK&RIDE) ТА
ВПРОВАДЖЕННЯ МЕХАНІЗМІВ СТИМУЛЮВАННЯ ЇХ ВИКОРИСТАННЯ | БУДІВНИЦТВО МЕРЕЖІ ПЕРЕХОПЛЮЮЧИХ ПАРКІНГІВ ПОРУЧ З
КЛЮЧОВИМИ ВУЗЛАМИ ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ | 2022 | Департамент транспортної інфраструктури КП
"Київтранспарксервіс" | Разом | Всього | 10000,0 | Зменшення навантаження на вулично-дорожню мережу,
стимулювання користуватись громадським транспортом |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 10000,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 10000,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 10000,0 |
| 2023 | 0,0 |
ВСЬОГО ПО КП "ДИРЕКЦІЯ БУДІВНИЦТВА
ШЛЯХОВО-ТРАНСПОРТНИХ СПОРУД М.КИЄВА" | Разом | Всього | 10866173,7 | |
| 2019 | 1219124,3 |
| 2020 | 4041792,7 |
| 2021 | 3670230,9 |
| 2022 | 1029018,0 |
| 2023 | 906007,8 |
| Державний бюджет | Всього | 230924,3 |
| 2019 | 230924,3 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 10635249,4 |
| 2019 | 988200,0 |
| 2020 | 4041792,7 |
| 2021 | 3670230,9 |
| 2022 | 1029018,0 |
| 2023 | 906007,8 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25 | РОЗВАНТАЖЕННЯ ЦЕНТРАЛЬНОЇ ЧАСТИНИ МІСТА ВІД
ТРАНЗИТНОГО ТРАФІКУ. ЗМЕНШЕННЯ ПЕРЕПРОБІГІВ ТРАНСПОРТУ ШЛЯХОМ
ПОКРАЩЕННЯ ЗВ'ЯЗНОСТІ ВУЛИЧНО-ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ (БУДІВНИЦТВО
ТРАНСПОРТНИХ ПЕРЕХОДІВ ЧЕРЕЗ ЗАЛІЗНИЦЮ, РІЧКУ ДНІПРО, РЕОРГАНІЗАЦІЯ
РУХУ З РОЗКРИТТЯМ ЛІВИХ ПОВОРОТІВ У ВУЗЛАХ МАГІСТРАЛЕЙ
ЗАГАЛЬНОМІСЬКОГО ЗНАЧЕННЯ ТОЩО) | БУДІВНИЦТВО ВУЛИЧНОШЛЯХОВОЇ МЕРЕЖІ МІСТА ТА
ШТУЧНИХ СПОРУД | 2019 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури, КП
"Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м.
Києва" | Разом | Всього | 8812918,6 | Показник затрат |
| 2019 | 836111,0 | Витрати на будівництво ВШМ та ШС (тис.
грн) | 836111,0 | 3351979,6 | 3491330,1 | 789104,2 | 344393,7 |
| 2020 | 3351979,6 | Показник продукту |
| 2021 | 3491330,1 | Кількість об'єктів будівництва
(од.) | 7 | 8 | 8 | 6 | 3 |
| 25.1 | 2022 | 789104,2 | Показник ефективності |
| 2023 | 344393,7 | Середні витрати на будівництво одного об'єкта
(тис. грн) | 119444,4 | 418997,5 | 436416,3 | 131517,4 | 114797,9 |
| Державний бюджет | Всього | 24411,0 | Показники якості |
| 2019 | 24411,0 | Темп росту/зниження кількості об'єктів
будівництва, в порівнянні з базовим 2018 роком (%) | 140 | 160 | 160 | 120 | 60 |
| 2020 | 0,0 | |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 8788507,6 |
| 2019 | 811700,0 |
| 2020 | 3351979,6 |
| 2021 | 3491330,1 |
| 2022 | 789104,2 |
| 2023 | 344393,7 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.1.1 | БУДІВНИЦТВО ВЕЛИКОЇ КІЛЬЦЕВОЇ ДОРОГИ НА ДІЛЯНЦІ ВІД
ВУЛИЦІ БОГАТИРСЬКОЇ ДО ОБОЛОНСЬКОГО ПРОСПЕКТУ В М. КИЄВІ | 2019 - 2022 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Дирекція
будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" | Разом | Всього | 304550,0 | Ділянка дороги, яка будується у визначених межах, є
складовою частиною Великої Кільцевої дороги навколо м. Києва, її будівництво в комплексі з будівництвом інших ділянок Великої Кільцевої дороги дозволить розвантажити вулиці міста Києва від транзитного транспорту. Очікувана КВ 304500,0 тис. грн |
| 2019 | 50,0 |
| 2020 | 143000,0 |
| 2021 | 150000,0 |
| 2022 | 11500,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 304550,0 |
| 2019 | 50,0 |
| 2020 | 143000,0 |
| 2021 | 150000,0 |
| 2022 | 11500,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.1.2 | БУДІВНИЦТВО ВЕЛИКОЇ ОКРУЖНОЇ ДОРОГИ НА ДІЛЯНЦІ ВІД
ПРОСП. МАРШАЛА РОКОССОВСЬКОГО ДО ВУЛ. БОГАТИРСЬКОЇ З БУДІВНИЦТВОМ
ТРАНСПОРТНОЇ РОЗВ'ЯЗКИ В РІЗНИХ РІВНЯХ | 2019 - 2022 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Дирекція
будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" | Разом | Всього | 847895,0 | Розвантаження площі Шевченка та прилеглих вулиць від
транзитного транспорту, відведення транспортних потоків за межі житлових масивів Нивки, Виноградар, Мінський та житлових районів по вул. Автозаводській та розподіл транспорту з Гостомельського, Житомирського напрямків та зменшення інтенсивності руху по Малій окружній дорозі. Очікувана КВ = 709000,0 тис. грн |
| 2019 | 203431,0 |
| 2020 | 143879,8 |
| 2021 | 200000,0 |
| 2022 | 300584,2 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 24411,0 |
| 2019 | 24411,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 823484,0 |
| 2019 | 179020,0 |
| 2020 | 143879,8 |
| 2021 | 200000,0 |
| 2022 | 300584,2 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.1.3 | БУДІВНИЦТВО ПІД'ЇЗНОЇ АВТОМОБІЛЬНОЇ ДОРОГИ ВІД ПРОСП.
ВАЛЕРІЯ ЛОБАНОВСЬКОГО (ЧЕРВОНОЗОРЯНОГО ПРОСПЕКТУ) (ПОБЛИЗУ
ПРИМИКАННЯ ВУЛ. ВОЛОДИМИРА БРОЖКА (ВУЛ. КІРОВОГРАДСЬКОЇ) ДО
МІЖНАРОДНОГО АЕРОПОРТУ "КИЇВ" (ЖУЛЯНИ) У СОЛОМ'ЯНСЬКОМУ РАЙОНІ М.
КИЄВА | 2019 - 2021 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Дирекція
будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" | Разом | Всього | 199169,8 | Забезпечення додаткового під'їзду до міжнародного
аеропорту "Київ" (Жуляни) та покращення транспортного
обслуговування пасажирів міжнародного аеропорту "Київ" (Жуляни) |
| 2019 | 1500,0 |
| 2020 | 97669,8 |
| 2021 | 100000,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 199169,8 |
| 2019 | 1500,0 |
| 2020 | 97669,8 |
| 2021 | 100000,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.1.4 | БУДІВНИЦТВО ПОДІЛЬСЬКОГО МОСТОВОГО ПЕРЕХОДУ ЧЕРЕЗ Р.
ДНІПРО | 2019 - 2021 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Дирекція
будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" | Разом | Всього | 6362660,1 | Суттєве покращення транспортного сполучення одних з
найбільших житлових районів столиці Троєщина-Вигурівщина-Воскресенка з правобережною частиною міста, в першу чергу за рахунок удосконалення пасажиропотоків.
Зменшення добової інтенсивності руху автотранспорту по
4-м діючим мостам через р. Дніпро, яка складає біля 230 тис. одиниць на добу та перевищує пропускну спроможності в "часи пік" більше ніж у 2,8 рази, зниження аварійності та травматизму.
Розвантаження вул. Набережно-Хрещатицької, Електриків, Набережно-Лугової, історичної частини Подолу, що поліпшить екологічний стан міста та транспортний рух. Мостовий перехід дозволить побудувати Подільсько-Вигурівську гілку метрополітену |
| 2019 | 630000,0 |
| 2020 | 2866330,0 |
| 2021 | 2866330,1 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 6362660,1 |
| 2019 | 630000,0 |
| 2020 | 2866330,0 |
| 2021 | 2866330,1 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.1.5 | БУДІВНИЦТВО ТРАНСПОРТНОЇ РОЗВ'ЯЗКИ НА ПЕРЕТИНІ ВУЛ. М.
РАСКОВОЇ ТА БУЛЬВ. ВЕРХОВНОЇ РАДИ ІЗ ЗАЛІЗНИЧНИМИ КОЛІЯМИ НА
ДІЛЯНЦІ СТАНЦІЯ "КИЇВ-РУСАНІВКА" - СТАНЦІЯ "КИЇВ-ДНІПРОВСЬКИЙ" У
ДНІПРОВСЬКОМУ РАЙОНІ | 2019 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Дирекція
будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" | Разом | Всього | 289393,7 | Розвантаження проспекту Возз'єднання за рахунок
перерозподілу транспорту.
Забезпечення безперервного руху автомобільного
транспорту.
Підвищення безпеки руху пішоходів (організація руху
пішоходів по підземних пішохідних переходах) |
| 2019 | 980,0 |
| 2020 | 50000,0 |
| 2021 | 50000,0 |
| 2022 | 149020,0 |
| 2023 | 39393,7 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 289393,7 |
| 2019 | 980,0 |
| 2020 | 50000,0 |
| 2021 | 50000,0 |
| 2022 | 149020,0 |
| 2023 | 39393,7 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.1.6 | БУДІВНИЦТВО ТРАНСПОРТНОЇ РОЗВ'ЯЗКИ НА ПРИМИКАННІ
ПРОСП. НАУКИ ДО СТОЛИЧНОГО ШОСЕ | 2020 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Дирекція
будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" | Разом | Всього | 750000,0 | Будівництво транспортної розв'язки забезпечить
безперешкодний рух автомобільного транспорту та пішоходів на перетині із залізницею, що в свою чергу призведе до підвищення безпеки руху та поліпшення обслуговування населення житлового масиву Корчувате |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 50000,0 |
| 2021 | 100000,0 |
| 2022 | 300000,0 |
| 2023 | 300000,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 750000,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 50000,0 |
| 2021 | 100000,0 |
| 2022 | 300000,0 |
| 2023 | 300000,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.1.7 | БУДІВНИЦТВО ТА РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛИЧНО-ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ
У ПОДІЛЬСЬКОМУ РАЙОНІ М. КИЄВА | 2019 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Дирекція
будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" | Разом | Всього | 9150,0 | Розвиток шляхово-транспортного сполучення Подільського району |
| 2019 | 50,0 |
| 2020 | 100,0 |
| 2021 | 1000,0 |
| 2022 | 3000,0 |
| 2023 | 5000,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 9150,0 |
| 2019 | 50,0 |
| 2020 | 100,0 |
| 2021 | 1000,0 |
| 2022 | 3000,0 |
| 2023 | 5000,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.1.8 | БУДІВНИЦТВО ДОРОГИ НА ВУЛ. ІЖЕВСЬКІЙ В ДАРНИЦЬКОМУ
РАЙОНІ М. КИЄВА | 2019 - 2022 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Дирекція
будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" | Разом | Всього | 50100,0 | - Забезпечення правоповоротного з'їзду з магістралі
безперервного руху від просп. Науки до Південного мосту на Столичному шосе.
- Забезпечення лівоповоротного з'їзду зі Столичного
шосе на магістраль безперервного руху.
- Зменшення навантаження на транспортний вузол
Столичного шосе - проспект Науки |
| 2019 | 100,0 |
| 2020 | 1000,0 |
| 2021 | 24000,0 |
| 2022 | 25000,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 50100,0 |
| 2019 | 100,0 |
| 2020 | 1000,0 |
| 2021 | 24000,0 |
| 2022 | 25000,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.2 | РОЗВАНТАЖЕННЯ ЦЕНТРАЛЬНОЇ ЧАСТИНИ МІСТА ВІД
ТРАНЗИТНОГО ТРАФІКУ. ЗМЕНШЕННЯ ПЕРЕПРОБІГІВ ТРАНСПОРТУ ШЛЯХОМ
ПОКРАЩЕННЯ ЗВ'ЯЗНОСТІ ВУЛИЧНО-ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ (БУДІВНИЦТВО
ТРАНСПОРТНИХ ПЕРЕХОДІВ ЧЕРЕЗ ЗАЛІЗНИЦЮ, РІЧКУ ДНІПРО, РЕОРГАНІЗАЦІЯ
РУХУ З РОЗКРИТТЯМ ЛІВИХ ПОВОРОТІВ У ВУЗЛАХ МАГІСТРАЛЕЙ
ЗАГАЛЬНОМІСЬКОГО ЗНАЧЕННЯ ТОЩО) | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛИЧНОШЛЯХОВОЇ МЕРЕЖІ МІСТА ТА
ШТУЧНИХ СПОРУД | 2019 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури, КП
"Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м.
Києва" | Разом | Всього | 2053255,1 | Показник затрат |
| 2019 | 383013,3 | Витрати на реконструкцію ВШМ та ШС (тис.
грн) | 383013,3 | 689813,1 | 178900,8 | 239913,8 | 561614,1 |
| 2020 | 689813,1 | Показник продукту |
| 2021 | 178900,8 | Кількість об'єктів реконструкції
(од.) | 7 | 10 | 6 | 10 | 10 |
| 2022 | 239913,8 | Показник ефективності |
| 2023 | 561614,1 | Середні витрати на реконструкцію одного
об'єкта (тис. грн) | 54716,2 | 68981,3 | 29816,8 | 23991,4 | 56161,4 |
| Державний бюджет | Всього | 206513,3 | Показники якості |
| 2019 | 206513,3 | Темп росту/зниження кількості об'єктів
реконструкції, в порівнянні з базовим 2018 роком (%) | 117 | 167 | 100 | 167 | 167 |
| 2020 | 0,0 | |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 1846741,8 |
| 2019 | 176500,0 |
| 2020 | 689813,1 |
| 2021 | 178900,8 |
| 2022 | 239913,8 |
| 2023 | 561614,1 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.2.1 | ПІДГОТОВЧІ РОБОТИ ДЛЯ РЕКОНСТРУКЦІЇ ТРАНСПОРТНОЇ
РОЗВ'ЯЗКИ НА КИЇВСЬКОМУ ПІВКІЛЬЦІ НА ДІЛЯНЦІ КМ 12+240 - КМ 14+360
(ЖУЛЯНСЬКИЙ ШЛЯХОПРОВІД) | 2020 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Дирекція
будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" | Разом | Всього | 202129,6 | Виконання підготовчих робіт з метою покращення
технічного стану дороги та збільшення пропускної спроможності цього транспортного вузла |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 2129,6 |
| 2021 | 50000,0 |
| 2022 | 50000,0 |
| 2023 | 100000,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 202129,6 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 2129,6 |
| 2021 | 50000,0 |
| 2022 | 50000,0 |
| 2023 | 100000,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.2.2 | ПРОДОВЖЕННЯ ВУЛ. СУЗДАЛЬСЬКОЇ ДО ПОВІТРОФЛОТСЬКОГО
ПРОСПЕКТУ З БУДІВНИЦТВОМ ШЛЯХОПРОВОДУ ЧЕРЕЗ ЗАЛІЗНИЧНІ КОЛІЇ | 2019 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Дирекція
будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" | Разом | Всього | 61000,0 | Розвантаження руху транспорту на Чоколівському
бульварі та на Кільцевій дорозі.
Покращення транспортного сполучення в Солом'янському районі.
Можливість в перспективі влаштування пересадочного
вузла із залізницею |
| 2019 | 1000,0 |
| 2020 | 5000,0 |
| 2021 | 15000,0 |
| 2022 | 18000,0 |
| 2023 | 22000,0 |
| Державний бюджет | Всього | 1000,0 |
| 2019 | 1000,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 60000,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 5000,0 |
| 2021 | 15000,0 |
| 2022 | 18000,0 |
| 2023 | 22000,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.2.3 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛ. СТЕЦЕНКА ВІД ПРОСПЕКТУ ПАЛЛАДІНА ДО
ІНТЕРНАЦІОНАЛЬНОЇ ПЛОЩІ ВКЛЮЧНО З ЛІКВІДАЦІЄЮ КІЛЬЦЕВОГО РУХУ
ТРАНСПОРТУ НА ПЕРЕТИНІ ВУЛ. СТЕЦЕНКА З ВУЛ. ТУПОЛЄВА ТА ВУЛ.
СТЕЦЕНКА З ВУЛ. ЩЕРБАКОВА | 2019 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Дирекція
будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" | Разом | Всього | 417384,6 | Збільшення пропускної спроможності дороги.
Забезпечення безперервного руху автомобільного
транспорту.
Покращення транспортного обслуговування населення |
| 2019 | 1000,0 |
| 2020 | 16384,6 |
| 2021 | 100000,0 |
| 2022 | 100000,0 |
| 2023 | 200000,0 |
| Державний бюджет | Всього | 1000,0 |
| 2019 | 1000,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 416384,6 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 16384,6 |
| 2021 | 100000,0 |
| 2022 | 100000,0 |
| 2023 | 200000,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.2.4 | РЕКОНСТРУКЦІЯ КІЛЬЦЕВОЇ ДОРОГИ НА ДІЛЯНЦІ ВІД ВУЛ.
СІМ'Ї СОСНІНИХ ДО ГОСТОМЕЛЬСЬКОГО ШОСЕ У СВЯТОШИНСЬКОМУ РАЙОНІ З
БУДІВНИЦТВОМ ПІШОХІДНИХ ПЕРЕХОДІВ В РІЗНИХ РІВНЯХ З ПРОЇЗНОЮ
ЧАСТИНОЮ | 2022 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Дирекція
будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" | Разом | Всього | 164140,0 | Задоволення потреб щонайменше 1,5 % звернень громадян до Call-центру з приводу реконструкції частини Кільцевої дороги.
Підвищення безпеки руху жителів Святошинського та
Подільського районів (організація руху пішоходів по пішохідних переходах в різних рівнях з проїзною частиною, а також влаштування транспортних розв'язок в різних рівнях, у тому числі розворотних) |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 14140,0 |
| 2023 | 150000,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 164140,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 14140,0 |
| 2023 | 150000,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| 25.2.5 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ПРОСП. БРОВАРСЬКОГО ВІД МОСТУ МЕТРО ДО
СТАНЦІЇ МЕТРОПОЛІТЕНУ "ЛІВОБЕРЕЖНА" З ОРГАНІЗАЦІЄЮ ЗАЇЗДУ НА ВУЛ.
Р. ОКІПНОЇ У ДНІПРОВСЬКОМУ РАЙОНІ | 2022 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Дирекція
будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" | Разом | Всього | 2150,0 | Розвантаження транспортної розв'язки біля станції
метрополітену "Лівобережна".
Забезпечення додаткового виїзду з вулиць Челябінської,
Микільсько-Слобідської та Митрополита Андрея Шептицького, що в свою чергу покращить безпеку мешканців у разі надзвичайної ситуації.
Забезпечення безперервного руху автомобільного
транспорту |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 1000,0 |
| 2023 | 1150,0 |
| Державний бюджет | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |
| Бюджет м. Києва | Всього | 2150,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 1000,0 |
| 2023 | 1150,0 |
| Інші джерела | Всього | 0,0 |
| 2019 | 0,0 |
| 2020 | 0,0 |
| 2021 | 0,0 |
| 2022 | 0,0 |
| 2023 | 0,0 |