22.14. Перевезення багажу вагою більше 200 кг оформляються однією багажною квитанцією. В багажній квитанції вказується загальна вага відправлення. При цьому 200 кг багажу оформляються за тарифом багажу, а надлишок ваги - за тарифом вантажобагажу.
Положення щодо оформлення перевезення ваги багажу понад 200 кг за тарифом вантажобагажу поширюється і на дипломатичний багаж.
22.15. Дипломатичний багаж приймається до перевезення без обмеження ваги.
22.16. Під час здавання багажу до перевезення пасажир може оголосити його цінність, яка зазначається в багажній квитанції у графі "Оголошена цінність".
Якщо пасажир не бажає оголосити цінність багажу, то в багажній квитанції у графі "Оголошена цінність" слід проставити відмітку: "Від оголошення цінності відмовляюсь", яка підписується пасажиром.
22.17. Якщо здається до перевезення декілька місць, то пасажир може оголосити цінність кожного окремого місця чи загальну цінність усіх місць.
Сума оголошеної цінності встановлюється зі слів пасажира у гривнях і не повинна перевищувати фактичної вартості предметів, які знаходяться у багажі.
Цінність продуктів, що швидко псуються, і багажу, прийнятого в багажний вагон на зупинкових платформах (за ярликами), не оголошують.
Загальна сума оголошеної цінності зазначається в багажній квитанції прописом і цифрами, а цінність і вага кожного окремого місця вписується цифрами.
22.18. Визначення вартості послуги за оголошення цінності багажу та вантажобагажу проводиться за тарифами, затвердженими Мінінфраструктури відповідно до законодавства.
( абзац перший пункту 22.18 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
При визначенні вартості за оголошену цінність неупакованого багажу і вантажобагажу (крім автомобільних шин) ставки таблиць збільшуються у 2 рази.
22.19. Представник перевізника не зобов'язаний запевнятись, що сума оголошеної цінності відповідає фактичній вартості багажу (вантажобагажу), пред'явленого до перевезення.
( абзац перший пункту 22.19 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107, наказом Міністерства розвитку громад та територій України від 30.04.2025 р. № 777 )
Але, якщо у представника перевізника, у випадку оголошення пасажиром ціни свого багажу в сумі більш як 2000 грн. за місце, виник сумнів у правильності оцінки, то він має право вимагати розпакування багажу для перевірки.
( абзац другий пункту 22.19 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства розвитку громад та територій України від 30.04.2025 р. № 777 )
У разі розбіжностей у сумі оцінки між представником перевізника та відправником оцінка проводиться комісійно (за участю посадової особи перевізника), про що складається акт довільної форми. Один примірник акта залишається у представника перевізника пункту відправлення, другий - прямує з перевізними документами, а третій - видається відправникові.
( абзац третій пункту 22.19 у редакції наказу Міністерства розвитку громад та територій України від 30.04.2025 р. № 777 )
У разі незгоди відправника на перевірку або незгоди з сумою оцінки, призначеною комісійно, багаж до перевезення з оголошеною цінністю не приймають.
22.20. На підтвердження прийняття багажу до перевезення пасажиру видається перевізний документ. При оформленні перевезення багажу на вільному полі лицьового боку проїзного документа, у тому числі оформленого через електронні канали самообслуговування та роздрукованого на паперовому носії, ставиться мастильний штамп "багаж". У разі відсутності штампа така відмітка ставиться від руки.
( пункт 22.20 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства розвитку громад та територій України від 30.04.2025 р. № 777 )
22.21. При прийманні неупакованих велосипедів та їм подібних предметів у багажній квитанції обов'язково зазначаються номер, марка велосипеда та прилади і пристосування при ньому (дзвінок, колесо, ліхтар, сумка та ін.).
Автомобільні шини приймаються до перевезення тільки без упакування з відмітками в багажній квитанції "з камерою" чи "без камери", "нові" чи "використовувані", виробник шини, марка.
22.22. Під час приймання дипломатичного багажу на лицьовому боці перевізного документа (багажної квитанції) ставиться відмітка "Дипломатичний багаж".
22.23. При отриманні багажної квитанції пасажир повинен пересвідчитись, що вона заповнена правильно.
22.24. Днем приймання багажу до перевезення вважається дата накладення календарного штемпеля станції відправлення багажу у призначеному для цього місці багажної квитанції.
22.25. Якщо пасажир бажає бути повідомленим про прибуття багажу, то в графі "особливі помітки" робиться запис "з повідомленням".
22.26. Плата за перевезення багажу здійснюється при його прийманні, за винятком випадків приймання багажу за ярликом, оплата за перевезення якого сплачується на станції призначення під час видачі.
22.27. Прийняття до перевезення у багажному вагоні домашніх тварин (собак, котів, домашніх птахів тощо), сільськогосподарських птахів, бджіл проводиться за умови, що перевезення здійснюється без перевантажування на шляху прямування.
( абзац перший пункту 22.27 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства розвитку громад та територій України від 30.04.2025 р. № 777 )
Бджоли приймаються до перевезення у багажному вагоні при температурі повітря не вищій + 10° С. Бджіл перевозять у вуликах або у фанерних пакетах під наглядом супровідника, який повинен їхати у цьому ж поїзді. У вагоні вулики і пакети розміщують так, щоб не були закриті вентиляційні отвори вуликів і був забезпечений вільний прохід та доступ повітря до них.
22.28. Строк доставки багажу визначається часом прямування поїзда, з яким відправлено багаж, до станції призначення. Якщо багаж буде перевантажуватися на шляху прямування, то строк доставки визначається часом прямування узгоджених поїздів, з додаванням однієї доби на кожне перевантаження. Крім того, строк доставки багажу збільшується:
а) на час непередбачених затримок, пов'язаних з виконанням митних та інших передбачених законодавством процедур;
б) на час перерви руху пасажирських поїздів, якщо така перерва сталася не з вини перевізника;
( підпункт "б" пункту 22.28 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
в) на час, потрібний для перевідправлення багажу за заявою пасажира.
Тривалість і причина затримки, яка призводить до подовження строку перевезення багажу, вказуються на зворотному боці багажної дорожньої відомості.
22.29. Якщо багаж на шляху прямування треба перевантажувати, то подальше перевезення багажу здійснюється узгодженими поїздами з перевантаженням механізмами перевізника без участі пасажира.
( пункт 22.29 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
22.30. На станції перевантаження багажу на зворотному боці перевізного документа (багажної дорожньої відомості) ставиться календарний штемпель з зазначенням дати прибуття та відправлення багажу.
22.31. Строк доставки вважається дотриманим, якщо до його закінчення багаж прибув на станцію призначення і може бути поданим до видачі.
Відлік часу затримання доставки багажу ведеться з нуля годин дня, наступного за днем, в який повинен прибути багаж.
22.32. Маркування багажу та вантажобагажу здійснюється згідно з інструкцією, затвердженою Укрзалізницею.
( розділ 22 доповнено пунктом 22.32 згідно з наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 03.11.2008 р. № 1333 )
РОЗДІЛ 23. ПЕРЕВЕЗЕННЯ БАГАЖУ МІЖ НЕТАРИФНИМИ ПУНКТАМИ
23.1. Перевезення багажу з нетарифних зупинкових пунктів до тарифних станцій і навпаки відбувається без перевантаження на шляху прямування.
23.2. У разі відправлення багажу з тарифної станції до нетарифного зупинкового пункту в багажній квитанції вказують наступну за зупинковим пунктом тарифну станцію призначення із зазначенням того, в якому пункті підлягає вивантаженню цей багаж.
23.3. Видача такого багажу на нетарифному зупинковому пункті проводиться прийомоздавальником безпосередньо з багажного вагона під час стоянки даного поїзда в обмін на багажну квитанцію. У разі неявки отримувача до багажного вагона на нетарифному зупинковому пункті, відмови в одержанні, псування багажу або часткової нестачі багаж не вивантажується і доставляється на зазначену в багажній квитанції тарифну станцію, де його видають у встановленому порядку.
23.4. При відправленні багажу від нетарифного зупинкового пункту до будь-якої на шляху прямування поїзда тарифної станції відправник здає багаж за час стоянки даного поїзда (за розкладом) безпосередньо в багажний вагон прийомоздавальнику.
На підтвердження про прийняття багажу безпосередньо в багажний вагон прийомоздавальник видає відправнику ярлик встановленої форми, талон якого прикріплює до прийнятого багажу. Перевезення багажу між нетарифними зупинковими пунктами не виконуються.
23.5. На кожну багажну відправку, прийняту з видачею ярлика, прийомоздавальник вагона оформляє окремий здавальний список за формою ЛУ-26, у якому проставляє дані, установлені при прийомі багажу, та ставить відмітку "Багаж за ярликом".
23.6. Багаж здається прийомоздавальнику станції призначення багажу під розписку у здавальному списку.
23.7. Багаж, прийнятий за ярликом, видається на станції призначення після пред'явлення ярлика, встановлення ваги багажу та оплати всіх платежів з видачею багажної квитанції. Багажна дорожня відомість залишається у касі разом з корінцем багажної квитанції.
РОЗДІЛ 24. ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПОКІЙНИКІВ
24.1. Перевезення труни з покійником здійснюється у багажних і поштово-багажних вагонах чи в спеціально обладнаних відсіках цих вагонів. При перевезенні з перевантаженням станція оформлення перевізних документів телеграмою інформує про таке перевезення станцію перевантаження.
24.2. При оформленні перевізних документів пасажир повинен пред'явити документи на право здійснення перевезення, а також документи (чек та ін.), які посвідчують, що для перевезення покійника була придбана металева труна. Перевезення тіла покійника повинно проводитись у ретельно запаяній металевій труні, поміщеній у дерев'яний ящик, вільний простір якого повинен бути засипаний тирсою чи торфом, вапном та. ін.
( пункт 24.2 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
24.3. Труна з покійником перевозиться за умови її супроводження. Супровідник прямує в поїзді і повинен мати проїзний документ.
Якщо супровідник на шляху з будь-якої причини відстане від поїзда, в якому прямує труна з покійником, то доставка труни за призначенням не затримується.
24.4. За перевезення труни з покійником у багажному чи поштово-багажному вагонах чи в їх спеціально обладнаних відсіках оплата здійснюється як за перевезення 300 кг багажу.
При перевезенні урни з попелом у багажних вагонах оплата здійснюється як за перевезення 30 кг багажу.
РОЗДІЛ 25. ПЕРЕВІДПРАВЛЕННЯ БАГАЖУ
25.1. Про перевідправлення багажу з причин несвоєчасного його прибуття власник повинен подати начальнику станції початкового призначення письмову заяву, в якій зазначається, коли і з якої станції здавався до перевезення багаж, кількість місць, вага, вид упакування, оголошена цінність багажу, номер багажного відправлення, найменування нової станції призначення багажу і місце проживання власника багажу. Начальник станції, що одержав заяву, на зворотному боці багажної квитанції робить відмітку "Заяву про перевідправлення багажу до станції... з причин несвоєчасного його прибуття прийнято". Багажну квитанцію повертають пасажиру. У цьому випадку штраф за прострочення строку доставки багажу пасажирові не виплачується. Строк доставки багажу згідно з заявою пасажира визначається відповідно до нових даних про відправлення.
25.2. Перевідправлення прибулого на початкову станцію призначення багажу проводиться за новими перевізними документами, складеними на станції перевідправлення багажу. У новій дорожній багажній відомості зазначають номер багажної дорожної відомості початкового відправлення.
25.3. Про прибуття багажу і його перевідправлення станція початкового призначення письмово повідомляє власника з вказівкою дати перевідправлення і номера нової багажної квитанції.
Видача багажу на новій станції призначення відбувається безплатно, при цьому власник багажу повертає багажну квитанцію, за якою оформлялось початкове відправлення.
25.4. Допускається перевідправлення багажу також у випадках, коли багаж не прибув, а строк доставки його ще не закінчився. При цьому багаж перевідправляють на нову станцію призначення, зазначену в заяві пасажира, за новими перевізними документами, зі стягненням належних платежів як за нове перевезення. Після внесення платежів пасажиру видається багажна квитанція замість квитанції, виданої станцією початкового відправлення, що разом із заявою зберігається на станції до прибуття багажу.
Якщо в пасажира є проїзний документ до нової станції призначення, то речі пасажира відправляються з оплатою як за багаж.
Якщо пасажир не має проїзного документа за новим маршрутом, то провізні платежі сплачуються як за вантажобагаж.
25.5. Пасажир може заявити, щоб зданий ним багаж було повернуто назад із залізничної станції призначення на першопочаткову станцію відправлення, якщо це не заборонено митними або іншими правилами.
Заяву про це слід подати на залізничну станцію відправлення або призначення разом з багажною квитанцією. Перевезення у зворотному напрямку оформляється новою багажною (вантажобагажною) квитанцією.
Провізні платежі та інші плати, пов'язані з поверненням багажу, стягуються при його видачі.
РОЗДІЛ 26. ВИДАЧА БАГАЖУ ПАСАЖИРУ
26.1. Багаж видається, як правило, на станції призначення, зазначеній у багажній квитанції. Видача проводиться протягом всього часу роботи багажного відділення згідно із графіком.
26.2. Якщо в багажній квитанції є запис про необхідність повідомлення одержувача про прибуття багажу, станція призначення в день прибуття багажу повідомляє одержувача про прибуття та місце отримання багажу.
Якщо такого запису нема, то одержувач довідується про прибуття багажу особисто в багажній касі.
26.3. Пред'явнику багажної квитанції надається право отримання багажу на залізничній станції відправлення чи на одній із проміжних станцій, розташованих на шляху прямування. Перевізник зобов'язаний видати багаж, якщо прохання про видачу було зроблено завчасно і цьому не перешкоджає тривалість стоянки поїзда, розміщення багажу у вагоні, а також митні та інші процедури.
( абзац перший пункту 26.3 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
У цих випадках на багажну квитанцію наноситься відмітка "Багаж видано на станції...".
26.4. Багаж видається на станції призначення пред'явнику багажної квитанції. Багажна квитанція при видачі багажу повертається пасажиром.
На вимогу пред'явника багажної квитанції перевізник зобов'язаний перевірити багаж в його присутності.
( абзац другий пункту 26.4 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
26.5. Багаж, не затребуваний пасажиром протягом 30 діб з дня прибуття на залізничну станцію призначення, не враховуючи доби прийняття, підлягає реалізації згідно із законодавством України.
26.6. Отримувач при отриманні багажу має право перевірити його вагу. У разі виявлення нестачі і складання про це комерційного акта плата за зважування не стягується.
Якщо фактична вага перевищує вагу, зазначену в перевізних документах, працівниками перевізника складається акт і проводиться службове розслідування. З отримувача багажу стягується плата за перевезення надлишку ваги та плата за зважування.
( абзац другий пункту 26.6 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
26.7. На станції призначення багаж, що прибув, зберігається без оплати протягом однієї доби, не враховуючи дня прибуття.
При зберіганні багажу понад добу (при цьому неповна доба вважається повною) з одержувача стягується плата, розмір якої встановлюється суб'єктом господарювання.
26.8. У разі втрати багажної квитанції чи ярлика, за якими здійснювалося перевезення, багаж видають пасажиру за його письмовою заявою з описом належних йому речей під розписку із зазначенням прізвища, імені, по батькові, місця проживання. У дорожній відомості проставляється засвідчена підписами одержувача і начальника станції відмітка про причини видачі багажу без пред'явлення багажної квитанції чи ярлика.
26.9. Якщо багаж не прибув на станцію призначення у встановлений строк, то станція призначення зобов'язана на зворотному боці багажної квитанції зробити відмітку "Багаж не прибув". Пасажир (на його бажання) може бути повідомленим про прибуття багажу.
Багаж вважається втраченим і пасажир має право на відшкодування його вартості, якщо багаж не прибуде на залізничну станцію призначення через 10 діб після закінчення строку його доставки.
Якщо багаж прибув з запізненням, то станція призначення складає та видає пасажиру акт, у якому зазначаються номер багажної квитанції, дата, час приймання багажу для перевезення, дата та час прибуття до станції призначення, сума перевізних платежів, кількість діб прострочення терміну доставки з вини перевізника, сума штрафу, яка підлягає виплаті пасажиру.
( абзац третій пункту 26.9 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
На підставі акта багажна каса станції призначення багажу сплачує пасажиру штраф за невиконання строку доставки.
У розписці, виданій при отриманні грошей, пасажир може заявити, щоб знайдений багаж був йому доставлений безкоштовно на іншу станцію.
26.10. Якщо багаж з вини перевізника не прибув на залізничну станцію призначення у встановлений строк доставки, а пасажир не може чекати прибуття багажу, то він може подати заяву про перевідправлення багажу на іншу станцію призначення.
( абзац перший пункту 26.10 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
Плата за перевідправлення багажу у цих випадках не здійснюється. Залізнична станція повинна зазначати інформацію щодо перевідправлення у багажній квитанції.
26.11.Якщо багаж, визнаний втраченим, буде знайдено протягом 12 місяців з дати, коли він мав прибути на залізничну станцію призначення, то станція призначення зобов'язана повідомити про це пасажира, якщо його місце проживання відоме чи може бути встановлено.
26.12. Протягом 30 днів після відправлення повідомлення про виявлення втраченого багажу пасажир може заявити, щоб багаж було доставлено йому безплатно на іншу станцію, і зобов'язаний повернути одержану ним раніше суму відшкодувань за втрачений багаж. Оплата за зберігання багажу на станції перевідправлення не стягується.
26.13. Якщо виявлений багаж не був затребуваний пасажиром протягом 30 днів після відправлення йому повідомлення або якщо втрачений багаж було знайдено більше ніж через 12 місяців з дати, коли він повинен прибути на станцію призначення, то він підлягає реалізації згідно із законодавством України.
РОЗДІЛ 27. НЕДОСТАЧА, ВТРАТА ТА ПОШКОДЖЕННЯ БАГАЖУ
27.1. При виявленні (перевізником під час перевезення, перевантаження, вивантаження, видачі, або пасажиром під час отримання) ознак недостачі, пошкодження чи втрати багажу працівник станції (вокзалу) зобов'язаний зробити перевірку багажу і про результати скласти комерційний акт.
( пункт 27.1 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
27.2. Комерційний акт підписують:
представник станції, який брав участь при перевірці багажу;
начальник станції або його заступник;
пасажир, якщо він був присутній при складанні комерційного акта, або два свідки.
Комерційний акт є підставою для подання пасажиром претензії до перевізнику.
( абзац п'ятий пункту 27.2 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
27.3. У всіх випадках один примірник комерційного акта після підпису видається пасажиру при видачі багажу. Якщо пасажир не визнає фактів, установлених комерційним актом, то він має право вимагати від працівників станції та за її рахунок, щоб стан багажу, а також причини і обсяг збитків були встановлені експертизою.
27.4. У разі надання згоди пасажиром на одержання багажу із виявленими пошкодженнями упакування після перевезення багаж видається з розпакуванням місць і перевіркою вмісту згідно з описом, пред'явленим одержувачем.
У комерційному акті, який складається за результатами перевірки, зазначаються дані про одержувача (прізвище, ім'я та по батькові) та сума оголошеної цінності (якщо вона була зазначена станцією відправлення багажу).
27.5. У разі ушкодження чи недостачі багажу перевізник на станції прибуття багажу сплачує пасажиру вартість втраченого чи пошкодженого багажу згідно з оголошеною цінністю.
( абзац перший пункту 27.5 у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
Якщо місць багажу було декілька, а оголошена цінність була загальною для всіх місць, то розмір виплати розраховується пропорційно до ваги втраченої чи пошкодженої частини багажу.
Якщо стан багажу визначався експертизою, то пасажиру повертається вартість частини чи всього багажу згідно з оцінкою, зробленою експертизою, але не більше суми оголошеної цінності.
27.6. Якщо власнику знайденого багажу за його претензією вже сплачено відшкодування, то багаж видається за умови повернення одержаної суми.
Якщо з одержанням багажу погашаються всі претензії, то комерційний акт залишається у перевізника, а в разі погашення тільки частини претензії - на копії акта робиться відмітка за підписом начальника станції (вокзалу) про видачу розшуканих місць багажу.
( абзац другий пункту 27.6 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
РОЗДІЛ 28. ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖОБАГАЖУ
28.1. Вантажобагаж приймається до перевезення від будь-якої фізичної чи юридичної особи без пред'явлення проїзного документа.
28.2. До перевезення приймаються вантажі, що можуть бути легко і швидко завантажені і розміщені у багажному вагоні, зокрема:
предмети, зазначені в пунктах 22.6 та 22.7 цих Правил, - на зазначених там умовах;
холодильники, кондиціонери, пральні машини, швацькі машини, побутові прилади, меблі;
кінострічки;
продукти харчування, що не потребують охолодження, вентиляції та ін.
28.3. Вага окремого місця вантажобагажу може бути від 5 до 165 кг.
При цьому:
а) вантажобагаж вагою одного місця до 75 кг приймається до станцій, відкритих для багажних операцій;
б) вантажобагаж вагою одного місця від 75 кг до 165 кг приймається до станцій, відкритих для вантажобагажних операцій.
Перелік станцій, відкритих для багажних та вантажобагажних операцій, визначається Укрзалізницею.
28.4. Як виняток, приймається до перевезення без перевантаження вантажобагаж вагою одного місця від 165 до 300 кг від і до станцій формування та обертання поїзда, з яким курсує багажний вагон, за умови завантаження та вивантаження силами відправника (одержувача). У перевізних документах проставляється відмітка "Завантаження (вивантаження) - силами відправника, розвантаження - одержувача". У разі невивантаження такого вантажобагажу згідно з відміткою після прибуття поїзда на станцію призначення перевізник вивантажує вантажобагаж і складає акт. Одержувач повинен сплатити перевізнику витрати, пов'язані із вивантаженням вантажобагажу.
( пункт 28.4 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
28.5. Речі зі склом чи дзеркалами приймаються до перевезення без перевантаження та в упакуванні, яке гарантує цілість скла чи дзеркала. На кожному упакуванні повинен бути напис "Обережно, скло!".
Вантажі, що швидко псуються, перевозять у багажних вагонах пасажирських поїздів без підтримування сталого температурного режиму на шляху прямування.
28.6. Суб'єкт господарювання приймає вантажобагаж до перевезення на підставі заяви, в якій зазначається:
а) найменування станції відправлення і призначення;
б) найменування (прізвища) відправника і одержувача та їх місце проживання;
в) найменування вантажобагажу, кількість місць, вага окремих місць і вид упакування;
г) сума оголошеної цінності вантажобагажу;
ґ) зобов'язання про повідомлення одержувача.
28.7. Начальник станції зобов'язаний розглянути заяву відправника, встановити можливість приймання вантажу до перевезення та дату і час завезення його на станцію.
Начальник станції може обмежити вагу або кількість місць вантажу, що приймається до перевезення однією партією, залежно від часу стоянки поїзда, наявності місць у багажному вагоні та запропонувати відправити вантаж декількома партіями різними поїздами.
28.8. Вантажі, що швидко псуються, приймаються від відправника після того, як начальник станції встановить, з яким саме поїздом вони можуть бути відправлені, але не раніше ніж за 2 години до відходу цього поїзда.
28.9. На підтвердження приймання вантажобагажу до перевезення відправнику видається вантажобагажна квитанція. Відправник повинен пересвідчитися в тому, що вантажобагажна квитанція заповнена правильно.
Якщо відправник надає інші супровідні документи, то вони прикріплюються до дорожньої відомості, про що в ній робиться відмітка. Датою прийняття вантажобагажу до перевезення вважається дата накладення календарного штемпеля станції відправлення на перевізні документи.
28.10. Приймання вантажобагажу здійснюється відповідно до пунктів 22.4 - 22.8, 22.25, 22.26 цих Правил.
Вантажобагаж на нетарифних пунктах не приймається.
28.11. Коли в працівника станції виник сумнів щодо найменування вантажу чи його стану, станція відправлення вантажобагажу може здійснити перевірку вмісту вантажобагажу. Перевірка проводиться тільки на станції відправлення в присутності відправника. За результатами такої перевірки складається акт.
28.12. До перевезення вантажобагажем приймаються рослини, саджанці та інші садивні матеріали, якщо їх упакування гарантує схоронність перевезення і вони не забруднюють багаж інших пасажирів. Кожне місце відправки в цьому випадку не повинно перевищувати вагу 25 кг і висоту 2 м. Зазначені відправлення зі станцій, що знаходяться на території районів, оголошених під карантином, приймають тільки після пред'явлення власником карантинного документа на право перевезення.
28.13. Оголошення цінності вантажобагажу здійснюється відповідно до пунктів 22.17 - 22.19 цих Правил, крім положень про необов'язковість оголошення цінності.
28.14. Під час здавання вантажобагажу відправник зобов'язаний оголосити його цінність, яка зазначається у перевізних документах у графі "Оголошена цінність". Залізнична станція відправлення зобов'язана відмовити в прийманні вантажобагажу, якщо відправник не оголосив його цінність.
28.15. На упакування вантажобагажу поширюються вимоги, визначені для упакування багажу.
( пункт 28.15 у редакції наказу Міністерства транспорту та зв'язку України від 03.11.2008 р. № 1333 )
28.16. Сільськогосподарські продукти повинні бути упакованими в ящики, корзини, лантухи, а мед та інші рідкі продукти - у металеві фляги або дерев'яні діжки. Упакування повинне гарантувати збереження продуктів, що перевозяться.
28.17. Баки мотовелосипедів, мотоциклів, моторолерів, мопедів і мотоколясок повинні бути очищені від пального і масел. Мотоцикли вагою до 165 кг, моторолери і мопеди приймають до перевезення у заводській чи іншій твердій упаковці (латах).
РОЗДІЛ 29. ДОСТАВКА ТА ВИДАЧА ВАНТАЖОБАГАЖУ
29.1. Строк доставки вантажобагажу визначається аналогічно до строку доставки багажу з різницею в очікуванні перевантаження - замість 1 доби - 2 доби.
29.2. Строк доставки вантажобагажу відповідно збільшується у випадках, вказаних у пункті 22.28 цих Правил, а також у разі затримок з вини відправників та одержувачів.
У дорожній вантажобагажній відомості у графі "інші відмітки" вказуються причини і тривалість затримок, внаслідок яких перевізник має право подовжити строк доставки вантажу.
( абзац другий пункту 29.2 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
29.3. Строк доставки вважається дотриманим, якщо вантажобагаж прибув на станцію призначення до закінчення строку доставки і отримувач був своєчасно повідомлений про прибуття вантажобагажу.
29.4. Вантажобагаж, що прибув на станцію призначення, зберігається безплатно протягом однієї доби, не враховуючи дня прибуття. Надалі за зберігання стягується плата за встановленими тарифами.
( пункт 29.4 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 03.11.2008 р. № 1333 )
29.5. Станція призначення зобов'язана не пізніше наступного дня після прибуття вантажобагажу направити отримувачу повідомлення (листом на замовлення, телеграмою за заявою відправника, повідомленням по телефону) про прибуття вантажобагажу. Станція зобов'язана мати докази відправлення отримувачу повідомлення про прибуття вантажобагажу.
Вантажобагаж видається отримувачу, зазначеному в дорожній вантажобагажній відомості, без пред'явлення вантажобагажної квитанції під розписку в дорожній вантажобагажній відомості. Вантажобагаж може бути виданий й іншій особі, якщо в неї є довіреність отримувача, оформлена в установленому законом порядку.
В обох випадках отримувач зобов'язаний подати документ, що посвідчує особу, а станція призначення зобов'язана перевірити його і впевнитись, що вантажобагаж видається особі, яка має на це право.
Відомості про пред'явлені документи та місце проживання особи, що отримує вантажобагаж, записуються на зворотному боці дорожньої відомості.
29.6. Вантажобагаж, що прибув на адресу юридичних осіб, видають за довіреністю, підписаною керівником і бухгалтером, з пред'явленням документа, який посвідчує особу, під розписку одержувача на зворотному боці дорожньої багажної відомості. Довіреність залишається у справах станції. Особа, уповноважена на одержання вантажобагажу, має право зняти копію з дорожньої відомості, яку багажний касир зобов'язаний завірити особистим підписом та штемпелем станції.
29.7. Отримувач при отриманні вантажобагажу має право перевірити його вагу.
29.8. Якщо отримувач, незважаючи на повідомлення про прибуття вантажобагажу, не з'явився протягом 30 діб з дня його отримання, то вантажобагаж вважається незатребуваним і реалізується згідно із законодавством України.
Якщо одержувач вантажобагажу відмовляється від одержання вантажобагажу, то станція призначення повинна в строк не пізніше однієї доби після отримання письмової заяви одержувача про відмову повідомити про це відправника із запитом, як вчинити із вантажобагажем.
Перевідправлення вантажобагажу на будь-яку станцію в цих випадках здійснюється з оплатою послуг за зберігання вантажобагажу.
Якщо в 10-денний строк після відправлення відправнику повідомлення про відмову одержувача в отриманні вантажобагажу станцією не буде отримано розпорядження щодо вантажобагажу, то він вважається незатребуваним і реалізовується згідно із законодавством.
Про реалізацію вантажобагажу інформується відправник.
29.9. Положення пункту 26.9 цих Правил поширюється також на перевезення вантажобагажу з урахуванням того, що вантажобагаж вважається втраченим, якщо він не прибув на залізничну станцію призначення протягом 10 діб після закінчення терміну доставки.
29.10. Якщо відправник вантажобагажу є його отримувачем, то йому надається право, у випадку неприбуття вантажобагажу в зазначений термін доставки з вини перевізника, заявити на залізничній станції призначення про повернення вантажобагажу на залізничну станцію відправлення, якщо це не заборонено митними чи іншими правилами. Станція призначення повинна внести зміст заяви відправника у вантажобагажну квитанцію. У цьому випадку перевідправлення вантажобагажу проводиться без стягнення платежів за новими перевізними документами, попередня вантажобагажна квитанція залишається на станції.
( пункт 29.10 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
29.11. Пункт 29.11 виключено
( згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
РОЗДІЛ 30. ПЕРЕВЕЗЕННЯ АВТОМОБІЛІВ
30.1. Легкові автомобілі приймаються до перевезення пасажирськими поїздами, до складу яких включені автомобілевози.
Перелік станцій, між якими здійснюється перевезення автомобілів, оголошується Укрзалізницею.
30.2. До перевезення у вагоні автомобілевозі приймаються автомобілі від фізичних та юридичних осіб за письмовою заявою відправника.
За наявності технічної можливості у перевізника заява на резервування місця у вагоні автомобілевозі та оформлення перевізного документа на перевезення автомобіля може бути направлена через електронні сервіси.
( пункт 30.2 у редакції наказу Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 19.12.2022 р. № 948, враховуючи зміни, внесені наказом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 22.02.2023 р. № 100 )
30.3. Оголошення цінності при оформленні перевезення автомобіля не здійснюється.
30.4. Оформлення перевізних документів на перевезення автомобіля здійснюється у терміни, визначені для продажу проїзних документів як у напрямку "туди", так і "назад", але не пізніше ніж за 1 годину до відправлення поїзда.
30.5. При оформленні автомобіля до перевезення відправнику видається перевізний документ. Відправник повинен пересвідчитися в тому, що перевізні документи заповнені правильно.
30.6. Автомобіль приймається до перевезення згідно з технологічним процесом роботи багажного відділення.
Перевізник повинен забезпечити за бажанням відправника попереднє приймання автомобілів до перевезення.
( абзац другий пункту 30.6 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
Групові перевезення автомобілів однієї марки та моделі можуть оформлюватись за одним перевізним документом.
30.7. Здача автомобіля до перевезення відповідальному працівнику перевізника посвідчується записом у перевізному документі: "Прийнято автомобіль марки, номер, дата, час, прізвище та ініціали, підпис".
( абзац перший пункту 30.7 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
Якщо автомобіль має особливості, наприклад пошкодження, відсутні фари чи скло, незакріплений номер, навісне облаштування тощо, інформація про це зазначається в дорожній відомості відповідальним працівником перевізника, що приймає автомобіль до перевезення. Відправник підтверджує зазначені особливості своїм підписом.
( абзац другий пункту 30.7 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
Автомобіль приймається до перевезення разом із ключами.
30.8. Звірка відповідності даних машини технічному паспорту покладається на відповідального працівника перевізника. У разі наявності розбіжностей у даних машини і технічному паспорті автомобіль до перевезення не приймається.
( пункт 30.8 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
30.9. Речі, що здаються відправником до перевезення у машині, оформляються як вантажобагаж при здачі автомобіля. У перевізному документі на ці речі робиться запис: "У машині відправника" та зазначається номерний знак машини. Оплата за речі, що здаються до перевезення у машині відправника, здійснюється за положеннями, передбаченими для вантажобагажу.
30.10. Завантаження автомобіля до вагона покладається на перевізника.
( пункт 30.10 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
30.11. Автомобіль видається тільки на станції призначення. Видача автомобіля проводиться протягом доби після прибуття поїзда (без повідомлення отримувача про прибуття автомобіля).
30.12. Якщо протягом доби отримувач не з'явився для отримання автомобіля, перевізник повинен повідомити отримувача про прибуття автомобіля.
( пункт 30.12 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
30.13. Автомобіль видається отримувачу, зазначеному в дорожній вантажобагажній відомості, без пред'явлення перевізного документа, під розписку в дорожній вантажобагажній відомості. Необхідні відомості про пред'явлені документи та місце проживання особи, що отримує автомобіль, записуються на зворотному боці дорожньої відомості. Отримувач зобов'язаний пред'явити документ, що посвідчує особу, а станція призначення зобов'язана видати автомобіль особі, яка має на це право.
РОЗДІЛ 31. ПОВЕРНЕННЯ ПРОВІЗНИХ ПЛАТЕЖІВ
31.1. Якщо зданий багаж або вантажобагаж повернуто пасажиру за його бажанням до завантаження у вагон на залізничній станції відправлення більше ніж за 9 годин до відправлення поїзда, сплачені провізні платежі повертаються в повному розмірі.
У разі пред'явлення перевізних документів менше ніж за 9 годин до часу відправлення поїзда виплачується вартість перевезення з вирахуванням 10 відсотків.
( абзац перший пункту 31.1 замінено двома абзацами згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 25.01.2013 р. № 44, у зв'язку з цим абзаци другий, третій вважати відповідно абзацами третім, четвертим )
Якщо зданий багаж отримано пасажиром на одній з проміжних залізничних станцій, то провізні платежі за непрослідувану відстань не повертаються.
Якщо зданий багаж або вантажобагаж затримано на залізничній станції митними або слідчими органами, то провізні платежі за перевезення багажу або вантажобагажу пасажиру не повертаються.
31.2. За не здійснене з вини перевізника перевезення багажу та вантажобагажу повернення провізних платежів здійснюється у повному розмірі, без стягнення будь-яких плат.
( пункт 31.2 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
31.3. Повернення провізних платежів, сплачених за багажною квитанцією із записом на лицьовому боці "Багаж на руках пасажира", здійснюється до відправлення поїзда. При пред'явленні перевізних документів після відправлення поїзда (не пізніше однієї години) разом із багажною квитанцією повертаються проїзні документи, до яких вона оформлена.
( пункт 31.3 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 25.01.2013 р. № 44 )
31.4. Повернення провізних платежів, стягнених за багажною квитанцією із записом на лицьовому боці "Багаж на руках пасажира", при припиненні поїздки на шляху прямування, у тому числі з позначкою на проїзному документі про зупинку, не здійснюється.
31.5. Провізні платежі за нездійснені перевезення автомобілів повертаються у повному розмірі, якщо перевізні документи пред'явлені до каси повернення не пізніше ніж за 9 годин до відправлення поїзда.
( абзац перший пункту 31.5 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 22.07.2011 р. № 235 )
При пред'явленні перевізних документів на автомобілі менше ніж за 9 годин до відправлення поїзда, але не більше ніж через 1 годину після відправлення поїзда, виплачується вартість перевезення з вирахуванням 10 відсотків.
( абзац другий пункту 31.5 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 04.03.2008 р. № 252, у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 22.07.2011 р. № 235 )
31.6. Повернення провізних платежів за перевізні документи, пред'явлені пізніше однієї години після відправлення поїзда, як правило, не здійснюється. За наявності особливих причин розгляд питання повернення провізних платежів можливий у претензійному порядку. Рішення щодо повернення платежів чи відмови приймається перевізником.
( пункт 31.6 із змінами, внесеними згідно з наказами Міністерства інфраструктури України від 02.11.2012 р. № 649, від 15.03.2016 р. № 107 )
31.7. Повернення провізних платежів за перевізними документами, що містять відмітку про прийняття автомобіля до перевезення, не здійснюється.
Якщо відповідальному працівнику перевізника, що прийняла автомобіль до перевезення, заявлено про відмову в перевезенні і є можливість повернення автомобіля відправнику, у перевізних документах при поверненні автомобіля закреслюється інформація про прийняття і здійснюється запис відповідальною особою: "Автомобіль повернено відправнику, зазначається час, число, місяць, рік, прізвище та ініціали та проставляється підпис". Відправник підтверджує отримання автомобіля своїм підписом. Аналогічний запис здійснюється у дорожній відомості.
( абзац другий пункту 31.7 із змінами, внесеними згідно з наказами Міністерства інфраструктури України від 02.11.2012 р. № 649, від 15.03.2016 р. № 107 )
31.8. У разі втрати автомобіля перевізник відшкодовує дійсну вартість автомобіля.
( пункт 31.8 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
31.9. У разі пошкодження автомобіля перевізник відшкодовує суму, що відповідає відсотку зниження цінності автомобіля внаслідок пошкодження.
( пункт 31.9 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
31.10. У випадках повного відшкодування за втрачений чи пошкоджений автомобіль перевізник повертає повністю провізні та інші платежі, які були сплачені відправником.
( абзац перший пункту 31.10 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
У разі пошкодження чи втрати автомобіля експертну оцінку відповідно стану пошкодженого автомобіля чи дійсної вартості автомобіля із урахуванням дати випуску здійснюють відповідні експертні організації.
31.11. Повернення вартості невикористаних перевізних документів без пред'явлення до каси їх оригіналів не здійснюється.
РОЗДІЛ 32. ОРГАНІЗАЦІЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПАСАЖИРІВ ТА ОФОРМЛЕННЯ КВИТКІВ У ПРИМІСЬКОМУ СПОЛУЧЕННІ
32.1. Проїзд у приміському сполученні здійснюється за приміськими одноособовими, груповими та абонементними квитками. На бажання пасажирів приміські квитки продаються як в напрямку "туди", "назад", так і "туди і назад".
32.2. Одноосібні та групові квитки для проїзду в приміському сполученні оформляються через реєстратори розрахункових операцій та вручну.
( пункт 32.2 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
32.3. Абонементні квитки бувають повні, пільгові, дитячі, студентські та "вихідного дня". У залежності від місцевих умов перевізник може надати право проїзду за абонементними квитками в загальних вагонах окремих пасажирських поїздів з нумерованими місцями.
( пункт 32.3 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
32.4. Оформлення повних квитків приміського сполучення як в залізничних касах, так і в приміських поїздах здійснюється без пред'явлення паспорта чи іншого документа, який посвідчує особу.
Пільгові квитки оформлюються на підставі оригіналів документів, що посвідчують право на пільги та є дійсними на дату здійснення поїздки:
у квиткових касах - всім особам, які мають право на пільговий проїзд, крім пільгової категорії "діти віком від 6 до 14 років";
у приміських поїздах - всім особам, які мають право на пільговий проїзд.
( пункт 32.4 у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 01.02.2019 р. № 74 )
32.5. Повні абонементні квитки продаються фізичним або юридичним особам у готівковому або безготівковому порядку, без зазначення в квитку прізвища, імені та по батькові пасажира, на будь-яку кількість місяців, але не більше ніж на один рік.
32.6. Пільгові абонементні квитки є іменними, продаються фізичним або юридичним особам у готівковому або безготівковому порядку із зазначенням на квитку прізвища, імені та по батькові повністю зі слів замовника, на будь-яке число місяців, але не більше ніж на один рік.
На бажання фізичних або юридичних осіб продаж повних та пільгових абонементних квитків може здійснюватись на 15 днів.
32.7. Студентські абонементні квитки продаються у готівковому або безготівковому порядку студентам вищих навчальних закладів I - IV рівнів акредитації та учням професійно-технічних навчальних закладів із зазначенням у квитку прізвища студента та номера студентського (учнівського) квитка. Студентські абонементні квитки дійсні для проїзду тільки в період дії пільги, передбаченої законодавством.
32.8. Дитячі абонементні квитки продаються для дітей віком від 6 до 14 років за пред'явленням документа, що посвідчує вік дитини (свідоцтва про народження дитини, нотаріально завіреної копії свідоцтва про народження дитини, паспорта одного із батьків, у якому є запис про дитину, паспорта громадянина України для виїзду за кордон).
( пункт 32.8 у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 01.02.2019 р. № 74 )
32.9. Абонементні квитки "вихідного дня" продаються пасажирам незалежно від віку та наявності пільг.
32.10. Рішення щодо запровадження реалізації абонементних квитків приймається перевізником.
( розділ 32 доповнено новим пунктом 32.10 згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 01.02.2019 р. № 74, у зв'язку з цим пункти 32.10 - 32.35 вважати відповідно пунктами 32.11 - 32.36 )
32.11. Продаж приміських квитків, у т. ч. абонементних, здійснюється за маршрутами прямування поїздів приміського сполучення.
Допускається оформлення проїзду не більше ніж з однією пересадкою.
32.12. Продаж квитків на станціях та зупинкових пунктах організовує перевізник залежно від місцевих умов.
( абзац перший пункту 32.12 із змінами, внесеними згідно з наказом Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107 )
На всіх станціях і зупинкових пунктах приміської зони, де кількість проданих квитків становить 50 і більше за добу, відкриваються квиткові каси.
На станціях і зупинкових пунктах, де обсяг продажу менший 50 квитків, перевізник може встановлювати інший порядок продажу з урахуванням місцевих умов, про що перевізник зобов'язаний інформувати пасажирів.
( абзац третій пункту 32.12 у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 15.03.2016 р. № 107, наказу Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 19.12.2022 р. № 948, враховуючи зміни, внесені наказом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України від 22.02.2023 р. № 100 )