|----------------------------------------+-----------------------|
|Разом на два напівкомплекти VOR для | 2,0 |
|одного напрямку посадки | |
------------------------------------------------------------------
Примітки. 1. Льотна перевірка радіалів заходження на посадку по VOR (VOR/DME) за програмою, наведеною в таблиці 13.9, виконується при введенні в експлуатацію та періодичній (річній) перевірках на аеродромах, які мають затверджені схеми заходження на посадку ПС по VOR (VOR/DME).
2. Параметр пункту 4 таблиці 13.9 "Середня помилка про дальність" перевіряється у разі спільного встановлення VOR і DME додатково.
13.7.3. Методика льотних перевірок радіалів заходження на посадку по VOR (VOR/DME)
Параметри радіалів заходження на посадку по VOR (VOR/DME) перевіряються при введенні в експлуатацію за наявності схеми заходження по VOR (VOR/DME) на даному аеродромі. Політ по радіалу виконується на висоті нижче на 30 м призначених висот. Проводиться льотна перевірка двох додаткових радіалів, розташованих симетрично через 5 град. з кожної сторони радіалу підходу. Обладнання АСЛК вмикається в режим вимірювання середньої помилки про азимут, скривлень азимута, нерівностей азимута і середньої помилки про дальність з використанням апаратури СНС.
У процесі польоту проводиться вимірювання середньої помилки про азимут, скривлень азимута, нерівностей азимута та середньої помилки про дальність.
За результатами льотної перевірки радіалів заходження на посадку по VOR (VOR/DME) оформляється акт льотної перевірки радіалів заходження по VOR (VOR/DME), який наведений нижче.
___________________________________________________________
(підприємство ЦА (структурний підрозділ підприємства ЦА)
ЗАТВЕРДЖУЮ
____________________________
(керівник підприємства ЦА
(структурного підрозділу
підприємства ЦА)
____________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
"__"____________ 20__ року
АКТ
льотної перевірки радіалів заходження на посадку по VOR (VOR/DME)
на аеродромі ______________________________________
У період з "__"_________ 20__ року до "__"_________ 20__ року
проведена _________________________ льотна перевірка радіалів
(вид перевірки)
заходження на посадку по VOR (VOR/DME) з МКп ____________________
ЛЛ __________________________, обладнаним АСЛК _________ N _____.
(тип, пізнавальний індекс) (тип)
Вимірювання параметрів проводилося відповідно до Правил
організації і проведення наземних та льотних перевірок наземних
засобів радіотехнічного забезпечення польотів, авіаційного
електрозв'язку та світлосигнального обладнання аеродромів
цивільної авіації України, затверджених наказом ______________
від ____________ N ________.
Результати вимірювання параметрів наведені в таблиці 13.10.
Таблиця 13.10
------------------------------------------------------------------
| Найменування |Вимоги до |Радіал | 1 комплект | 2 комплект |
| параметрів |параметрів| |-------------+------------|
| | | | Хф | Хуст | Хф |Хуст |
|------------------+----------+-------+------+------+------+-----|
|1. дельтаА, градус| +-2,0 | 86 | +1,2 | | +1,3 | |
| | |-------+------+------+------+-----|
| | | 81 | +1,1 | | +1,2 | |
| | |-------+------+------+------+-----|
| | | 91 | +1,2 | | +1,3 | |
|------------------+----------+-------+------+------+------+-----|
|2. ксіА, градус | +-3,5 | 86 | +1,1 | | +1,2 | |
| | |-------+------+------+------+-----|
| | | 81 | +1,2 | | +1,3 | |
| | |-------+------+------+------+-----|
| | | 91 | +1,1 | | +1,2 | |
|------------------+----------+-------+------+------+------+-----|
|3. ета , градус | +-3,0 | 86 | +1,2 | | +1,3 | |
| n | |-------+------+------+------+-----|
| | | 81 | -0,3 | | -0,5 | |
| | |-------+------+------+------+-----|
| | | 91 | -1,1 | | -1,2 | |
|------------------+----------+-------+------+------+------+-----|
|4. дельтаД, м | +-75 | 86 | -48 | | -55 | |
| | |-------+------+------+------+-----|
| | | 81 | -49 | | -54 | |
| | |-------+------+------+------+-----|
| | | 91 | -50 | | -55 | |
------------------------------------------------------------------
Примітка. У разі спільної установки VOR і DME в акт льотної перевірки в графу 4 таблиці 13.10 записується значення середньої помилки про дальність (дельтаД) DME.
ВИСНОВОК
1. Параметри радіалів заходження на посадку по VOR (VOR/DME)
на аеродромі ___________________ відповідають вимогам ЕТД.
2. VOR (VOR/DME) придатний для використання ПС для заходження
на посадку.
Акт складений у двох примірниках:
перший - підприємству ЦА (структурному підрозділу
підприємства ЦА);
другий - спеціально уповноваженому органу ЦА (у разі
необхідності) і без роздруківки таблиць результатів вимірювань
АСЛК.
Голова комісії _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Члени комісії _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Командир ЛЛ _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Бортоператор ЛЛ _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Примітка. До акта льотної перевірки додається:
протокол наземної перевірки та настроювання VOR (VOR/DME);
роздруківки таблиць результатів вимірювання АСЛК.
( Пункт 13.7.3 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 667 від 03.08.2007 )
14. Автоматичний радіопеленгатор
14.1. Вимоги до параметрів АРП
Таблиця 14.1
------------------------------------------------------------------
| Найменування параметрів | Вимоги до | Пункт |
| | параметрів | методики |
|------------------------------------+-------------+-------------|
|1. Середньоквадратична погрішність | 1,5 | 14.4.1 |
|пеленгування, градус, не більше | | |
|------------------------------------+-------------+-------------|
|2.* ЗД АРП у горизонтальній площині,| | 14.4.2 |
|км, не менше, на висоті: | | |
| 1000 м | 80 | |
| 3000 м | 150 | |
|------------------------------------+-------------+-------------|
|3. ЗД АРП у вертикальній площині, | | 14.4.3 |
|градус: | | |
| с вузьким сектором | до 45 | |
| с широким сектором | більше 45 | |
|------------------------------------+-------------+-------------|
|* Для ПС, обладнаних радіостанціями потужністю не менш 5 Вт |
------------------------------------------------------------------
( Таблиця 14.1 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 667 від 03.08.2007 )
14.2. Програми наземних перевірок АРП
Таблиця 14.2
------------------------------------------------------------------
| | Види перевірок |
| Найменування перевірок |-----------------------|
| |введення в |періодична|
| |експлуатацію| |
|----------------------------------------+------------+----------|
|1. Комплектність апаратури | + | - |
|----------------------------------------+------------+----------|
|2. Напруга живлення (на вході) | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|3. Чутливість приймача | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|4.* Нестабільність частоти гетеродина | + | - |
|----------------------------------------+------------+----------|
|5. Параметри каналів пеленгатора по | + | + |
|системі автоматичного контролю | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|6. Помилка пеленгації при перевірці від | + | + |
|імітатора | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|7. Помилка пеленгації при перевірці за | + | + |
|контрольно-випробувальним генератором | | |
|(КВГ) | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|8. Час переходу на резерв | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|9. Параметри системи дистанційного | + | + |
|управління, сигналізації та контролю | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|10. Стан антенно-фідерного тракту | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|11. Безперервна робота протягом | + | - |
|24-х годин | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|* Виконується, якщо це передбачено ЕТД |
------------------------------------------------------------------
( Таблиця 14.2 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 667 від 03.08.2007 )
Умовні позначки:
"+" - перевірка проводиться;
"-" - перевірка не проводиться.
Примітка. Методика наземної перевірки та настроювання АРП викладена в ЕТД.
14.2.1. За результатами наземної перевірки та настроювання АРП оформляється протокол наземної перевірки та настроювання АРП.
ПРОТОКОЛ
наземної перевірки та настроювання АРП ________ зав. N ________,
випуску ____________, установленого _____________________________
У період з "__"_________ 20__ року до "__"_________ 20__ року
проведена наземна перевірка та настроювання АРП.
Результати наземної перевірки та настроювання наведені в
таблиці 14.3.
Таблиця 14.3
------------------------------------------------------------------
| |Норма |Резуль- |Пункт |ЗВТ |При- |
| Найменування перевірок |за ЕТД,|тати |методики|(тип, |мітка|
| |допуск |вимірю- |вимірю- |завод- | |
| | |вання |вання за|ський | |
| | | |ЕТД |номер) | |
| | | | | | |
|------------------------+-------+--------+--------+-------+-----|
|1. Напруга живлення | | | | | |
|(на вході), В | | | | | |
|------------------------+-------+--------+--------+-------+-----|
|2. Напруга на виході | | | | | |
|мережевого | | | | | |
|стабілізатора, В | | | | | |
|------------------------+-------+--------+--------+-------+-----|
|3. Чутливість приймача, | | | | | |
|мкВ | | | | | |
|------------------------+-------+--------+--------+-------+-----|
|4.* Нестабільність | | | | | |
|частоти гетеродина, кГц | | | | | |
|------------------------+-------+--------+--------+-------+-----|
|5. Параметри каналів | | | | | |
|пеленгатора по системі | | | | | |
|автоматичного контролю | | | | | |
|------------------------+-------+--------+--------+-------+-----|
|6. Помилка пеленгації | | | | | |
|при перевірці від | | | | | |
|імітатора, градус | | | | | |
|------------------------+-------+--------+--------+-------+-----|
|7. Помилка пеленгації | | | | | |
|при перевірці по | | | | | |
|контрольно-випробуваль- | | | | | |
|ному генератору, градус | | | | | |
|------------------------+-------+--------+--------+-------+-----|
|8. Час переходу на | | | | | |
|резерв, с | | | | | |
|------------------------+-------+--------+--------+-------+-----|
|9. Параметри системи | | | | | |
|дистанційного | | | | | |
|управління, сигналізації| | | | | |
|та контролю | | | | | |
|------------------------+-------+--------+--------+-------+-----|
|10. Стан | | | | | |
|антенно-фідерного тракту| | | | | |
|------------------------+-------+--------+--------+-------+-----|
|* Виконується, якщо це передбачено ЕТД |
------------------------------------------------------------------
( Таблиця 14.3 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 667 від 03.08.2007 )
ВИСНОВОК
Технічні параметри апаратури АРП ________ зав. N _______
вимогам ЕТД ____________________________________________________.
(відповідають, не відповідають)
Наземну перевірку та
настроювання проводили __________________________________________
(посада, підпис, ініціали, прізвище)
__________________________________________
(посада, підпис, ініціали, прізвище)
14.3. Програми льотних перевірок АРП
14.3.1. Програма льотної перевірки при введенні в експлуатацію АРП
Льотна перевірка виконується ЛЛ.
Таблиця 14.4
------------------------------------------------------------------
| Найменування перевірок | Тривалість | Примітка |
| | польотів, годин | |
|---------------------------+-------------------+----------------|
|1. Середньоквадратична | 1,0 |Політ по орбіті |
|погрішність пеленгування | | |
|---------------------------+-------------------+----------------|
|2. 3Д АРП у горизонтальній | 1,5 | для одного |
|площині | | маршруту |
|---------------------------+-------------------+----------------|
|3. ЗД АРП у вертикальній | разом з пунктом 2 | |
|площині | | |
|---------------------------+-------------------+----------------|
|Разом на одному каналі АРП | 2,5 | |
|(для одного маршруту) | | |
------------------------------------------------------------------
Примітки. 1. Льотні перевірки ЗД АРП проводяться за основними маршрутами, польоти за якими забезпечує АРП.
2. Льотні перевірки проводяться на робочих та резервних каналах АРП.
( Пункт 14.3.1 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 667 від 03.08.2007 )
14.3.2. Програма періодичної (річної) льотної перевірки АРП
Льотна перевірка виконується ЛЛ.
Таблиця 14.5
------------------------------------------------------------------
| Найменування перевірок | Тривалість | Примітка |
| | польотів, годин | |
|---------------------------+-------------------+----------------|
|1. Середньоквадратична | 1,0 |Політ по орбіті |
|погрішність пеленгування | | |
|---------------------------+-------------------+----------------|
|Разом на одному каналі АРП | 1,5 | |
------------------------------------------------------------------
Примітка. Підприємства ЦА, що мають власні ПС, оснащені обладнанням для точного визначення азимута відносно місця встановлення автоматичного радіопеленгатора, можуть проводити періодичні (річні) льотні перевірки цими ПС
( Таблиця 14.5 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 667 від 03.08.2007 )
14.3.3. Програма спеціальної льотної перевірки
Обсяг та необхідність спеціальної льотної перевірки, параметри, що перевіряються за відповідними програмами льотних перевірок, визначаються власником наземного засобу РТЗ.
( Підрозділ 14.3 доповнено пунктом 14.3.3 згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 667 від 03.08.2007 )
14.4. Методика льотних перевірок АРП
14.4.1. Визначення середньоквадратичної погрішності пеленгування
( Абзац перший пункту 14.4.1 виключено на підставі Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 667 від 03.08.2007 )
Для визначення середньоквадратичної погрішності пеленгування виконуються польоти по орбіті.
( Абзац перший 14.4.1 в редакції Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 667 від 03.08.2007 )
Схема пілотування.
Польоти виконуються по орбіті відносно АРП радіусом 30-50 км на висоті 2100-3000 м.
Обладнання АСЛК вмикається для роботи в режимі вимірювання середньоквадратичної погрішності пеленгування АРП з використанням апаратури СНС.
Бортоператор АСЛК через кожні 10 град. (від 10 град. до 360 град.), виміряні по індикатору азимута СНС АСЛК, дає команду "ПРИГОТОВИТЬСЯ 10 град. ... 360 град.", у момент прольоту вказаного азимута (Аслі) натискає кнопку радіозв'язку протягом однієї секунди.
Персонал РТЗ АРП за показаннями індикатора АРП визначає та записує пеленги на ЛЛ (АПі).
Помилка АРП для i-того пеленга визначається за формулою
Дельта = А - А , градус.
i Пi слі
Систематична помилка АРП визначається за формулою
n
Сігма (А - А )
i=1 Пi слі
Дельта = --------------------, градус
сист n
Середньоквадратична погрішність пеленгування АРП при польоті по орбіті визначається за формулою
------------------------------
/ n 2
/ Сігма (Дельта - Дельта )
/ i=1 i сисит
сігма = V ------------------------------, градус,
n-1
де (Дельта - Дельта ) - фактична помилка (Дельта ).
i сист ф
На АРП проводиться регулювання для виключення систематичної помилки АРП.
14.4.2. Визначення ЗД АРП у горизонтальній площині
Виконуються горизонтальні польоти за основними маршрутами у напрямках "ВІД" і "НА" АРП на двох висотах 1000 та 3000 м на відстанях 120-200 км.
( Абзац перший пункту 14.4.2 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 667 від 03.08.2007 )
Обладнання АСЛК вмикається для роботи в режимі вимірювання АРП з використанням апаратури СНС.
Під час польотів "ВІД" або "НА" АРП рівномірно через кожні 10 км (на границі ЗД АРП - через 2-3 км), визначені по СНС АСЛК, бортоператор АСЛК дає команду "ПРИГОТОВИТЬСЯ ... км" та передає величину відстані від АРП, у момент прольоту вказаної відстані натискає кнопку радіозв'язку протягом однієї секунди.
Персонал РТЗ АРП за відмітками від ЛЛ на індикаторі АРП повинен спостерігати пеленги на ЛЛ (АПi). Під час появи флуктуації пеленга більше +-5 град. персонал РТЗ АРП записує передану дальність до АРП, яка буде значенням ЗД АРП у горизонтальній площині під час польотів "ВІД" АРП.
Під час польотів "НА" АРП ЗД (дальність) визначається в момент, коли флуктуації пеленга будуть менше +-5 град.
14.4.3. Визначення ЗД АРП у вертикальній площині
При визначенні ЗД АРП у вертикальній площині виконуються горизонтальні польоти за основними маршрутами на висоті 3000 м з відстані 120-200 км у напрямку "НА" АРП з точним прольотом над АРП.
( Абзац перший пункту 14.4.3 в редакції Наказу Міністерства транспорту та зв'язку N 667 від 03.08.2007 )
Обладнання АСЛК вмикається для роботи в режимі АРП з використанням апаратури СНС.
З відстані 7-10 км від АРП на борту ЛЛ вмикається радіостанція в режимі безперервного випромінювання (але не більше часу, встановленого ЕТД радіостанції).
У момент хитливих показань (флуктуації пеленга більше +-5 град.) оператор АРП авіаційним радіозв'язком через штурмана (другого пілота) подає на ЛЛ команду "ОТСЧЕТ". Бортоператор АСЛК після одержання команди "ОТСЧЕТ" проводить вимірювання кута місця Тета1 відносно точки установлення антени АРП.
У момент упевненої появи пеленгування (флуктуації пеленга менше +-5 град.) після отримання команди "ОТСЧЕТ" від персоналу РТЗ АРП вимірюється кут місця Тета2.
У вертикальній площині ЗД АРП визначається значенням кута упевненого пеленгування й обчислюється за формулою
Тета = 0,5 (| Тета1 | + | Тета2 |).
14.5. Оформлення результатів льотної перевірки АРП
14.5.1. За результатами льотної перевірки АРП оформляється акт льотної перевірки АРП, який наведений нижче.
___________________________________________________________
(підприємство ЦА (структурний підрозділ підприємства ЦА)
ЗАТВЕРДЖУЮ
____________________________
(керівник підприємства ЦА
(структурного підрозділу
підприємства ЦА)
____________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
"__"____________ 20__ року
АКТ
льотної перевірки АРП ___________ зав. N _____, випуску ________,
(тип) (дата)
установленого ___________________________________________________
У період з "__"_________ 20__ року до "__"_________ 20__ року
проведена __________________________________ льотна перевірка АРП
(вид перевірки)
ЛЛ __________________________, обладнаним АСЛК _________ N _____.
(тип, пізнавальний індекс) (тип)
Вимірювання параметрів проводилося відповідно до Правил
організації і проведення наземних та льотних перевірок наземних
засобів радіотехнічного забезпечення польотів, авіаційного
електрозв'язку та світлосигнального обладнання аеродромів
цивільної авіації України, затверджених наказом _____________
від ________ N ________.
Результати вимірювання параметрів наведені в таблицях 14.6 і
14.7.
Таблиця 14.6
------------------------------------------------------------------
|Найменування |Вимоги до | МК, | Результати вимірювань |
|параметрів |параметрів| град |--------------------------|
| | | |1 комплект | 2 комплект |
|-------------------+----------+------+-----------+--------------|
|1. ЗД АРП у | 80 на | 156 | 120 | 120 |
|горизонтальній |Н = 1000 м|------+-----------+--------------|
|площині, км, не | | 355 | 110 | 110 |
|менше | |------+-----------+--------------|
| | | 273 | 130 | 130 |
| |----------+------+-----------+--------------|
| | 150 на | 156 | 200 | 200 |
| |Н = 3000 м|------+-----------+--------------|
| | | 355 | 190 | 190 |
| | |------+-----------+--------------|
| | | 273 | 185 | 185 |
|-------------------+----------+------+-----------+--------------|
|2. ЗД АРП у | до 45 | - | | |
|вертикальній |більше 45 | | | |
|площині, (Тета ), | | | | |
y | | | | |
| | | | |
|градус | | | | |
|з вузьким сектором;| | | 43 | 43 |
|з широким сектором | | | 47 | 48 |
------------------------------------------------------------------
Таблиця 14.7
----------------------------------------------------------------------------
|Средньо- |Пеленг |Пеленг|Помилка |Фактична |Систематична |Средньо- |
|квадратична|по ЛЛ |по АРП|пеленга |помилка, |погрішність |квадратична|
|погрішність|(Аcлі),|(A ),|(Дельта ),|(Дельта ),|пеленга |погрішність|
|пелегування|град | Пi | i | ф |(Дельта ),|(дельта), |
|за ЕТД, | |град |град |град | сист |град |
|(сігма), | | | | |град | |
|град | | | | | | |
|-----------+-------+------+----------+----------+-------------+-----------|
| 1,5 | 0 | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | 10 | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | 20 | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | 30 | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | ... | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | ... | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | ... | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | 360 | | | | | |
----------------------------------------------------------------------------
( Таблиця 14.7 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 667 від 03.08.2007 )
ВИСНОВОК
Параметри АРП ___________________ зав. N ___________, установленого _____________________________________, відповідають вимогам ЕТД. АРП придатний до забезпечення ОПР.
Акт складений у двох примірниках:
перший - підприємству ЦА (структурному підрозділу
підприємства ЦА);
другий - спеціально уповноваженому органу ЦА (тільки у разі
видачі посвідчення придатності до експлуатації або продовження
терміну його дії).
Голова комісії _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Члени комісії ____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Командир СЛ _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Бортоператор ЛЛ _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Примітка. До акта льотної перевірки додається:
протокол наземної перевірки та настроювання АРП.
( Пункт 14.5.1 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 667 від 03.08.2007 )
15. Радіотехнічна система ближньої навігації
15.1. Вимоги до параметрів РСБН
Таблиця 15.1
------------------------------------------------------------------
| Найменування параметрів | Вимоги до параметрів | Пункт |
| | |методики|
|--------------------------------+----------------------+--------|
|1. 3Д РСБН: | | 15.4.1 |
| а) у горизонтальній | | |
|площині, км: | | |
| на висоті 10000 м | * | |
| на висоті 6000 м | * | |
| б) у вертикальній площині, | * | |
| градус |не більше п'яти | |
| в) безперервність |короткочасних (1...2с)| |
| інформації про азимут |зникнень інформації | |
| і дальність |в ЗД РСБН | |
|--------------------------------+----------------------+--------|
|2. Середньоквадратична помилка, | | 15.4.2 |
|не більш: | | |
| азимута, градус | +-0,5 | |
| дальності, км | +-0,5 | |
|--------------------------------+----------------------+--------|
|3. Сигнал розпізнавання РСБН |ясна чутність у ЗД | 15.4.1 |
| |РСБН, правильність | |
| |присвоєного коду | |
|----------------------------------------------------------------|
|* Дальність дії визначається вимогами ЕТД на РСБН або у межах |
|зони відповідальності органу ОПР. |
------------------------------------------------------------------
15.2. Програми наземних перевірок РСБН
Таблиця 15.2
------------------------------------------------------------------
| | Види перевірок |
| Найменування перевірок |-----------------------|
| |введення в |періодична|
| |експлуатацію| |
|----------------------------------------+------------+----------|
| 1 | 2 | 3 |
|----------------------------------------+------------+----------|
|1. Комплектність апаратури | + | - |
|----------------------------------------+------------+----------|
|2. Напруга живлення (на вході) | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|3. Точність установки датчиків | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|4. Потужність генератора безперервної | + | + |
|генерації | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|5. Потужність імпульсного генератора | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|6. Чутливість приймачів: | + | + |
| за далекомірними сигналами; | | |
| за індикаторними сигналами | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|7. Величина зони нормальної роботи | + | + |
|далекомірного каналу | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|8. Робота аварійної сигналізації | + | + |
|"Погіршення параметрів" | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|9. Час запуску робочого комплекту, | + | + |
|робота системи автоматичного | | |
|резервування | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|10. Час запуску стабілізованого приводу | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|11. Час переходу на резерв | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|12. Стабільність швидкості обертання | + | + |
|азимутальної антени | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|13. Безперервна робота протягом | + | - |
|24-х годин | | |
------------------------------------------------------------------
Умовні позначки:
"+" - перевірка проводиться;
"-" - перевірка не проводиться.
Примітка. Методика наземної перевірки та настроювання РСБН викладена в ЕТД.
15.2.1. За результатами наземної перевірки та настроювання РСБН оформляється протокол наземної перевірки та настроювання РСБН.
ПРОТОКОЛ
наземної перевірки та настроювання РСБН __________ зав. N _____,
випуску ______________________________, установленого ___________
У період з "__"________ 20__ року до "__"________ 20__ року
проведена наземна перевірка та настроювання РСБН.
Результати наземної перевірки та настроювання наведені в
таблиці 15.3.
Таблиця 15.3
------------------------------------------------------------------
| |Норма |Резуль- |Пункт |ЗВТ |При- |
| Найменування перевірок |за ЕТД,|тати |методи-|(тип, |мітка |
| |допуск |вимірю- |ки |завод- | |
| | |вання |вимірю-|ський | |
| | | |вання |номер) | |
| | | |за ЕТД | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|1. Напруга живлення | | | | | |
|(на вході), В | | | | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|2. Точність установки | | | | | |
|датчиків, мкс: | | | | | |
| 36 від півночі; | | | | | |
| 35 від 36; | | | | | |
| 180 від строба IV | | | | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|3. Потужність генератора| | | | | |
|безперервної генерації, | | | | | |
|Вт: | | | | | |
| 1 комплект; | | | | | |
| 2 комплект | | | | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|4. Потужність | | | | | |
|імпульсного генератора, | | | | | |
|кВт: | | | | | |
| 1 комплект; | | | | | |