7.2.4.19 Створення інертної атмосфери в танкерах
У вантажних танках танкера закритого типу, навантажених абопорожніх і не очищених від речовин, для перевезення якихвідповідно до вказівок у стовпчиках 6 і 7 таблиці С глави 3.2вимагається використання танкера закритого типу С або типу N,обладнаного захистом від вибухів, повинна створюватися інертнаатмосфера відповідно до пункту 7.2.4.18. Створення інертноїатмосфери повинне здійснюватися таким чином, щоб вміст киснюстановив менше ніж 8% за об'ємом.
Створення інертної атмосфери не вимагається, якщо танкервідповідає пункту 9.3.2.22.5 або 9.3.3.22.5.
7.2.4.20 (Зарезервований)
7.2.4.21 Наповнення вантажних танків
7.2.4.21.1 Ступінь наповнення, зазначений у стовпчику 11таблиці С глави 3.2 або розрахований відповідно до пункту7.2.4.21.3, не повинен перевищуватися.
7.2.4.21.2 Приписи пункту 7.2.4.21.1, вище, не застосовуютьсядо вантажних танків, в яких температура вмісту під час перевезенняпідтримується на рівні температури наповнення за допомогоюнагрівального обладнання. У цьому випадку на початку перевезенняповинен бути розрахований ступінь наповнення, а температуравідрегульована таким чином, щоб під час перевезення неперевищувався максимально допустимий ступінь наповнення.
7.2.4.21.3 У разі перевезення речовин, що мають відноснугустину, яка перевищує значення, наведені в свідоцтві про допуск,ступінь наповнення повинен розраховуватися за такою формулою:
ступінь наповнення (%) = a/b · 100
a = відносна густина, зазначена у свідоцтві про допуск,
b = відносна густина речовини, що перевозиться.
Однак при цьому ступінь наповнення, зазначений у стовпчику 11таблиці С глави 3.2, не повинен перевищуватися.
7.2.4.21.4 У разі можливого перевищення ступеня наповнення97,5% дозволяється використовувати технічну установку длявідкачування надлишку речовини. Під час цієї операції повиннаавтоматично вмикатися візуальна сигналізація на палубі.
7.2.4.22 Відкриття отворів у вантажних танках
7.2.4.22.1 Відкриття отворів у вантажних танках дозволяєтьсялише після скидання тиску в танках.
7.2.4.22.2 Відкриття отворів для взяття проб, отворів длявимірювань, а також відкриття кожуха вогнегасника допускаєтьсятільки для проведення огляду або очищення порожніх вантажнихтанків.
Якщо відповідно до вказівки у стовпчику 17 таблиці Сглави 3.2 вимагається захист від вибухів, відкриття кришоквантажних танків або кожуху вогнегасника з метою встановлення абозняття пластинчастого блоку вогнегасника у розвантажених вантажнихтанках допускається лише у разі, якщо відповідні вантажні танкибули дегазовані і концентрація легкозаймистих газів у вантажнихтанках становить менше ніж 10% нижньої межі вибуховості.
7.2.4.22.3 Взяття проб допускається лише за допомогоюпристрою, який вимагається у стовпчику 13 таблиці С глави 3.2, абоза допомогою пристрою вищого рівня безпеки.
Відкриття отворів для взяття проб і отворів для вимірювань увантажних танках, навантажених речовинами, для яких у стовпчику 9таблиці С глави 3.2 вимагається сигналізація у вигляді двох синіхконусів або вогнів, допускається лише в тому разі, якщонавантаження було припинено не менше 10 хвилин тому.
7.2.4.22.4 Посудини для взяття проб, у тому числі будь-якеприладдя, наприклад, троси тощо, повинні бути виготовлені зматеріалів, які проводять статичну електрику, та під час взяттяпроб повинні мати електропровідний контакт з корпусом судна.
7.2.4.22.5 Отвори повинні бути відкриті лише на час,необхідний для огляду, очищення, вимірювань або взяття проб.
7.2.4.22.6 Скидання тиску у вантажних танках дозволяєтьсятільки за допомогою пристрою для безпечного скидання тиску,передбаченого в пункті 9.3.2.22.4 а) або 9.3.3.22.4 а).
7.2.4.22.7 Положення пунктів 7.2.4.22.1-7.2.4.22.6, вище, незастосовуються до суден - збирачів відходів, що містять мастило, ідо суден постачання.
7.2.4.23 (Зарезервований)
7.2.4.24 Одночасне навантаження і розвантаження
Під час навантаження або розвантаження вантажних танківзаборонено навантаження або розвантаження будь-якого іншоговантажу. Під час розвантаження компетентний орган може дозволитивідступи від цього припису.
7.2.4.25 Вантажні трубопроводи
7.2.4.25.1 Навантаження і розвантаження, а також зачищеннявантажних танків повинні здійснюватися за допомогою стаціонарнихвантажних трубопроводів судна.
Металева арматура труб, приєднаних до береговоготрубопроводу, повинна бути замкнута на корпус, щоб уникнутинакопичення електростатичного заряду.
7.2.4.25.2 До вантажних трубопроводів не повинніприєднуватися жорсткі або гнучкі трубопроводи, які виходять замежі кофердамів до носу або до корми судна.
Цей припис не застосовується до шлангів, які використовуютьсядля приймання відходів, що містять мастило, які утворюються підчас експлуатації суден, та для передачі продуктів, необхідних дляексплуатації суден.
7.2.4.25.3 Запірні пристрої вантажних трубопроводів повиннібути відкриті лише в тих випадках, коли це необхідно дляздійснення навантаження, розвантаження або дегазації.
7.2.4.25.4 Рідина, що залишається в трубопроводах, повиннабути, по можливості, повністю злита у вантажні танки або видаленаз дотриманням вимог безпеки. Цей припис не застосовується до суденпостачання.
7.2.4.25.5 Газоповітряні суміші, що утворюються під часнавантаження, повинні бути відведені на берег через газозворотнийабо зрівняльний трубопровід у тих випадках, якщо у стовпчику 7таблиці С глави 3.2 вимагається судно закритого типу.
7.2.4.25.6 У разі перевезення речовин класу 2 припис пункту7.2.4.25.4 вважається виконаним, якщо вантажно-розвантажувальнітрубопроводи знову наповнені цим самим газом або азотом.
7.2.4.26 - (Зарезервовані)
7.2.4.27
7.2.4.28 Водорозпилювальна система
7.2.4.28.1 Якщо у стовпчику 9 таблиці С глави 3.2 вимагаєтьсянаявність на борту водорозпилювальної системи під час навантаженняабо розвантаження, а також під час перевезення, ця система повиннабути в оперативній готовності.
7.2.4.28.2 У тих випадках, якщо у стовпчику 9 таблиці С глави3.2 вимагається наявність водорозпилювальної системи і тискгазової фази у вантажних танках може досягти 80% значення тискуспрацьовування швидкодіючих випускних клапанів, судноводій повиненвжити всіх сумісних з вимогами безпеки заходів, щоб запобігтидосягненню такого тиску. Зокрема, він повинен привести в діюводорозпилювальну систему.
7.2.4.28.3 Якщо у стовпчику 9 таблиці глави 3.2 вимагаєтьсянаявність водорозпилювальної системи і у стовпчику 20 таблиці Сглави 3.2 зазначено зауваження 23, то у разі, коли внутрішній тискдосягне 40 кПа, прилад для вимірювання внутрішнього тиску повиненприводити в дію сигналізацію. Водорозпилювальна система повиннанегайно вмикатися і не вимикатися доти, доки внутрішній тиск незнизиться до 30 кПа.
7.2.4.29 - (Зарезервовані)
7.2.4.39
7.2.4.40 Засоби пожежегасіння
Під час вантажно-розвантажувальних операцій системипожежегасіння, пожежні рукави та розпилювальні сопла, повинні бутив оперативній готовності в межах вантажного простору на палубі.
7.2.4.41 Вогонь і незахищене світло
Під час навантаження, розвантаження або дегазації забороненокористуватися на борту судна вогнем і незахищеним світлом.
Однак застосовуються положення пунктів 7.2.3.42.3 і7.2.3.42.4.
7.2.4.42 Система підігріву вантажу
Максимально допустима температура перевезення, зазначена устовпчику 20 таблиці С глави 3.2, не повинна перевищуватися.
7.2.4.43 - (Зарезервовані)
7.2.4.50
7.2.4.51 Електрообладнання
7.2.4.51.1 Під час навантаження, розвантаження або дегазаціїдозволяється використовувати тільки електрообладнання, щовідповідає правилам побудови, які містяться в частині 9, абоелектрообладнання, установлене в приміщеннях, що відповідаєвимогам пунктів 9.3.1.52.3, 9.3.2.52.3 або 9.3.3.52.3.
7.2.4.51.2 Електрообладнання, вимкнене за допомогою пристрою,передбаченого в пунктах 9.3.1.52.3 b), 9.3.2.52.3 b) або9.3.3.52.3 b), повинне знову вмикатися тільки після того, якустановлена відсутність газу у відповідних приміщеннях.
7.2.4.52 (Зарезервований)
7.2.4.53 Освітлення
Якщо навантаження або розвантаження здійснюється вночі або вумовах поганої видимості, повинне забезпечуватися ефективнеосвітлення. Якщо освітлення забезпечується з палуби, то повиннівикористовуватися надійно закріплені електричні лампи, розміщенітаким чином, щоб їх не можливо було пошкодити. Якщо ці лампирозташовані у вантажному просторі, то вони повинні відповідатигарантованому типу безпеки.
7.2.4.54 - (Зарезервовані)
7.2.4.59
7.2.4.60 Спеціальне обладнання
Душова і умивальник, що вимагаються у правилах побудови,повинні бути готові до використання за будь-яких погодних умов підчас операцій з навантаження, розвантаження і перевантаженнявантажу за допомогою насосів.
7.2.4.61 - (Зарезервовані)
7.2.4.73
7.2.4.74 Заборона паління, користування вогнем і незахищенимсвітлом
Заборона паління не застосовується щодо житлових приміщень ірульових рубок, що відповідають приписам пунктів 9.3.1.52.3 b),9.3.2.52.3 b) або 9.3.3.52.3 b).
7.2.4.75 Небезпека іскроутворення
Усі електричні кабелі, що з'єднують судно з берегом, повиннібути розміщені таким чином, щоб вони не були джерелом займання.
7.2.4.76 Полімерні троси
Під час навантаження і розвантаження судно може швартуватисяза допомогою полімерних тросів тільки у разі, якщо воноутримується від зносу за течією сталевими тросами.
Сталеві троси в оболонці з полімерного матеріалу абонатуральних волокон вважаються рівноцінними, якщо мінімальнаміцність на розрив, що вимагається правилами, зазначеними упідрозділі 1.1.4.6, досягається за рахунок сталевих жил.
Однак судна - збирачі відходів, що містять мастило, можутьшвартуватися за допомогою полімерних тросів під час прийманнявідходів, що містять мастило, які утворюються під час експлуатаціїсуден, а судна постачання - під час передачі продуктів, необхіднихдля експлуатації судна.
7.2.4.77 - (Зарезервовані)
7.2.4.99
7.2.5 Додаткові приписи, що стосуються експлуатації суден
7.2.5.0 Сигналізація
7.2.5.0.1 Судна, що перевозять речовини, перелічені втаблиці С глави 3.2, повинні мати сині конуси або сині вогні укількості, зазначеній у стовпчику 19 згаданої вище таблиці, тавідповідно до ЄПСВВШ.
7.2.5.0.2 Якщо до судна можуть застосуватися декілька вимогстосовно сигналізації, то повинна використовуватися тільки тасигналізація, яка включає найбільшу кількість синів конусів абосиніх вогнів, тобто у такому порядку черговості:
- два синіх конуси або два синіх вогні; або
- один синій конус або один синій вогонь.
7.2.5.0.3 Як відступ від пункту 7.2.5.0.1, вище, і відповіднодо виносок до статті 3.14 Європейських правил судноплавствавнутрішніми водними шляхами (ЄПСВВШ) компетентний орган Договірноїсторони може дозволити використовувати на морських суднах, якітимчасово знаходяться у зонах внутрішнього судноплавства натериторії цієї Договірної сторони, денну та нічну сигналізацію, щовимагається в Рекомендаціях з безпечного перевезення небезпечнихвантажів і що відповідає діяльності в районах портів, прийнятихКомітетом з безпеки на морі Міжнародної морської організації(уночі - постійний круговий червоний вогонь, удень - прапор ДВУМіжнародного зводу сигналів), замість сигналів, що вимагаються впункті 7.2.5.0.1. Компетентний орган, за ініціативою якого бувдозволений такий тимчасовий відступ, повідомляє про цей відступВиконавчого секретаря Європейської економічної комісії, якийдоводить це до відома Адміністративного комітету.
7.2.5.1 Спосіб плавання
Компетентні органи можуть установлювати обмеження щодовключення танкерів до составів, що їх штовхають, великих розмірів.
7.2.5.2 (Зарезервований)
7.2.5.3 Швартування
Судна повинні міцно швартуватися, але таким чином, щобелектричні кабелі і гнучкі трубопроводи не зазнавали деформаціїрозтягання і щоб судна могли швидко відшвартуватися у разінебезпеки.
7.2.5.4 Стоянка
7.2.5.4.1 Відстані від інших суден, які повинні дотримуватисяна стоянці суднами, що перевозять небезпечні вантажі, повинні бутине менше ніж відстані, що вимагаються правилами, зазначеними упідрозділі 1.1.4.6.
7.2.5.4.2 Під час стоянки на суднах з небезпечними вантажамиповинен постійно знаходитися експерт, передбачений у пункті7.2.3.15. Однак місцевий компетентний орган може звільнити відцього обов'язку судна, які знаходяться на стоянці в акваторіїпорту або в дозволеному для цієї мети місці.
7.2.5.4.3 Поза межами зон стоянки, визначеними місцевимкомпетентним органом, суднами, що стоять на якорі, повиннідотримуватися відстані, які становлять не менше ніж:
- 100 м від житлових районів, громадських споруд аборезервуарів-сховищ, якщо у стовпчику 19 таблиці С глави 3.2 судноповинне мати сигналізацію у вигляді одного синього конусу абоодного синього вогню;
- 100 м від громадських споруд або резервуарів-сховищ; та
- 300 м від житлових районів, якщо у стовпчику 19 таблиці Сглави 3.2 судно повинне мати сигналізацію у вигляді двох синіхконусів або двох синіх вогнів;
Якщо судна знаходяться перед шлюзами або мостами, чекаючипроходу, їм дозволяється дотримувати менші відстані, ніж,відстані, зазначені вище. Однак ця відстань ні в якому разі неповинна бути менше ніж 100 м.
7.2.5.4.4 Місцевий компетентний орган може, враховуючимісцеві умови, вимагати менші відстані, ніж відстані, зазначені впункті 7.1.5.4.3, вище.
7.2.5.5 - (Зарезервовані)
7.2.5.7
7.2.5.8 Вимоги про надання даних
7.2.5.8.1 У країнах, в яких діє вимога про надання даних,судноводій судна, для якого вимагається сигналізація відповідно допідрозділу 7.2.5.0, повинен до початку рейса надати компетентномуоргану країни, звідки починається рейс, такі дані:
- назву судна;
- регістровий номер судна;
- дедвейт;
- опис небезпечних вантажів, що перевозяться, наведений утранспортному документі (номер ООН або ідентифікаційний номер,відповідне відвантажувальне найменування, клас і, якщо необхідно,групу упаковки), а також кількість кожного вантажу;
- кількість осіб, що знаходяться на борту;
- порт призначення; та
- запланований маршрут.
Вимога про надання даних застосовується один раз під часпроходу судна як вверх, так і вниз за течією територією кожноїкраїни, якщо цього вимагають компетентні органи. Інформація моженадаватися усно (наприклад, радіотелефоном або, якщо необхідно, увигляді радіограми, переданої в автоматичному режимі) або уписьмовому вигляді.
7.2.5.8.2 Під час проходу через інші станції управліннярухом, визначені компетентним органом, необхідно надати такі дані:
- назву судна;
- регістровий номер судна;
- дедвейт.
7.2.5.8.3 Інформація про будь-які зміни, що стосуються даних,зазначених в пункті 7.2.5.8.1, вище, повинна надаватисякомпетентному органу невідкладно.
7.2.5.8.4 Ці дані є конфіденційними, і компетентний орган неповинен передавати їх третім сторонам.
Однак у разі аварії компетентному органу дозволяєтьсяповідомляти аварійним службам відповідні дані, необхідні дляпроведення аварійно-рятувальних робіт.
7.2.5.9 - (Зарезервовані)
7.2.5.99
ЧАСТИНА 8
Приписи, що стосуються екіпажів, обладнання,
операцій та документації
ГЛАВА 8.1
ЗАГАЛЬНІ ПРИПИСИ, ЗАСТОСОВНІ ДО СУДЕН ТА ОБЛАДНАННЯ
8.1.1 (Зарезервований)
8.1.2 Документи
8.1.2.1 Крім документів, що передбачені іншими правилами, наборту судна повинні знаходитися такі документи:
а) свідоцтво про допуск судна, яке передбачене врозділі 8.1.8;
b) транспортні документи, які передбачені в розділі 5.4.1, навсі небезпечні вантажі, що знаходяться на борту судна, та, у разінеобхідності, свідоцтво про завантаження контейнера (див.розділ 5.4.2);
c) письмові інструкції, які вимагаються в розділі 5.4.3 таякі стосуються всіх небезпечних вантажів, що знаходяться на бортусудна;
d) примірник ВОПНВ ( 994_169 ) з Правилами, доданими донього; це може бути примірник в електронному вигляді, який єдоступним у будь-який час;
e) свідоцтво про перевірку надійності ізоляціїелектрообладнання, яке вимагається в розділі 8.1.7;
f) свідоцтво про огляд протипожежного обладнання та пожежнихрукавів, яке вимагається в пункті 8.1.6.1;
g) журнал для реєстрації результатів усіх необхіднихвимірювань;
h) примірник тексту відповідних спеціальних дозволів, щопередбачені в главі 1.5, якщо перевезення здійснюють на підставітакого(таких) спеціального(их) дозволу(ів).
8.1.2.2 Крім документів, що вимагаються в пункті 8.1.2.1, наборту суховантажних суден повинні знаходитися такі документи:
а) вантажний план, що вимагається в пункті 7.1.4.11;
b) свідоцтво про володіння спеціальними знаннями в галузіВОПНВ ( 994_169 ), яке вимагається в пункті 8.2.1.2;
с) для суден, що повинні відповідати вимогам щодо боротьби заживучість (пункт 9.1.0.95):
- план боротьби за живучість судна;
- документи, що стосуються остійності непошкодженого судна, атакож усіх умов остійності непошкодженого судна, що їх брали доуваги під час обчислення остійності; ці документи повинні бутискладені у зрозумілій судноводію формі;
- свідоцтво класифікаційного товариства (див. пункти 9.1.0.88чи 9.2.0.88).
8.2.3 Крім документів, що вимагаються в пункті 8.1.2.1, наборту танкерів повинні знаходитися такі документи:
(а) журнал вантажних операцій, що вимагається в пункті7.2.4.11)(1);
---------------
(1) Не потрібно застосовувати цей пункт з 1 січня 2003 року.Дата початку його застосування буде визначена пізніше.
b) свідоцтво про володіння спеціальними знаннями в галузіВОПНВ ( 994_169 ), а також, у разі перевезення газів, для яких устовпчику 6 таблиці С глави 3.2 вимагається судно типу G, -свідоцтво про володіння спеціальними знаннями в галузі перевезеннягазів танкерами (див. пункт 8.2.1.3), та у разі перевезенняхімічних речовин, для яких у стовпчику 6 таблиці С глави 3.2вимагається судно типу С, - свідоцтво про володіння спеціальнимизнаннями в галузі перевезення хімічних речовин танкерами (див.пункт 8.2.1.4);
с) для суден, що повинні відповідати вимогам щодо боротьби заживучість (див. пункти 9.3.1.15 або 9.3.2.15):
- план боротьби за живучість судна;
- документи, що стосуються остійності непошкодженого судна, атакож усіх умов остійності непошкодженого судна, що їх брали доуваги під час обчислення остійності; ці документи повинні бутискладені у зрозумілій судноводію формі;
d) документи, що стосуються електрообладнання, яківимагаються в пунктах 9.3.1.50, 9.3.2.50 або 9.3.3.50;
e) класифікаційне свідоцтво, що вимагається в пунктах9.3.1.8, 9.3.2.8 або 9.3.3.8;
f) свідоцтво, що стосується індикатора легкозаймистих газів,яке вимагається в пунктах 9.3.1.8.3, 9.3.2.8.2 або 9.3.3.8.3;
g) свідоцтво, в якому згадуються всі небезпечні вантажі, щодопущені до перевезення судном, і яке передбачене в пункті1.11.1.2.5;
h) свідоцтво про перевірку вантажно-розвантажувальнихтрубопроводів, яке вимагається в пункті 8.1.6.2;
i) інструкції щодо швидкості навантаження та розвантаження,які вимагаються в пунктах 9.3.2.25.9 або 9.3.3.25.9;
(j) свідоцтво про перевірку системи зачищення, якевимагається в пункті 8.7.4.2)(1);
---------------
(1) Не потрібно застосовувати цей підпункт з1 січня 2003 року. Дата початку його застосування буде визначенапізніше.
k) інструкції щодо підігріву вантажу у разі перевезенняречовин, що мають температуру плавлення >= 0 град.C;
l) свідоцтво про перевірку клапанів підвищеного тиску івакуумних клапанів, яке вимагається в пункті 8.1.6.5.
8.1.2.4 Письмові інструкції, які передбачені в розділі 5.4.3,повинні бути надані судноводію до завантаження судна. Вони повиннізберігатися у доступному місці в рульовій рубці.
У випадку суховантажних суден транспортні документи повинніпередаватися судноводію до завантаження судна, а у випадкутанкерів - після завантаження.
8.1.2.5 Письмові інструкції, які не застосовуються донебезпечних вантажів, що знаходяться на борту судна, повиннізберігатися окремо від застосовних письмових інструкцій, щобуникнути плутанини.
8.1.2.6 Наявність на борту свідоцтва про допуск невимагається у випадку барж, що їх штовхають, які не перевозятьнебезпечні вантажі, за умови, що на металевій табличці, якапередбачена ЄПСВВШ, ідентичними літерами вказані такі додатковідані:
Номер свідоцтва про допуск:
видано (ким):
дійсне до:
У цьому разі свідоцтво про допуск повинне зберігатися увласника баржі.
Відповідність даних, які вказані на табличці, і даних, яківказані в свідоцтві про допуск, повинна бути підтвердженакомпетентним органом, який повинен нанести на табличку своєклеймо.
8.1.2.7 Наявність на борту свідоцтва про допуск невимагається у випадку суховантажних барж або наливних барж, щоперевозять небезпечні вантажі, за умови, що металева табличка, якапередбачена ЄПСВВШ, доповнюється другою металевою табличкою, наякій фотооптичним методом відтворено повну копію свідоцтва продопуск.
У цьому разі свідоцтво про допуск повинне зберігатися увласника баржі.
Відповідність копії, яка відтворена на металевій табличці, ісвідоцтва про допуск повинна бути підтверджена комісією з огляду,яка повинен нанести на табличку своє клеймо.
8.1.2.8 Усі документи повинні бути складені мовою, якоюсудноводій здатен читати і яку він розуміє, і, якщо ця мова не єанглійською, французькою або німецькою, - також англійською,французькою або німецькою мовою, якщо тільки тарифами наміжнародні перевезення, якщо такі є, або угодами, що укладені міжкраїнами, які заінтересовані в перевезенні, не передбачено інше.Вони повинні також надаватися однією з цих мов.
8.1.2.9 Пункти 8.1.2.1 b), 8.1.2.1 g), 8.1.2.4 та 8.1.2.5 незастосовуються до суден - збирачів відходів, що містять мастило, ідо суден постачання. Пункт 8.1.2.1 с) не застосовується до суден -збирачів відходів, що містять мастило.
8.1.3 (Зарезервований)
8.1.4 Засоби пожежегасіння
Кожне судно повинне бути оснащене, крім протипожежногообладнання, яке передбачено в правилах, зазначених у підрозділі1.1.4.6, щонайменше, двома ручними вогнегасниками, які мають такусаму вогнегасну здатність. Вогнегасна речовина, що міститься в цихдодаткових ручних вогнегасниках, повинна бути придатною ідостатньою за кількістю для гасіння пожеж, якими можуть бутиохоплені небезпечні вантажі, що перевозяться.
8.1.5 Спеціальне обладнання
8.1.5.1 Якщо це вимагається відповідно до положень таблиць Аабо С глави 3.2, на борту судна повинне бути таке обладнання:
РР: на кожного члена екіпажу - захисні окуляри, захиснірукавички, захисний костюм та придатне захисне взуття (у разінеобхідності, чоботи). На борту танкерів у всіх випадках повиннібути чоботи;
ЕР: для кожної особи, що є на борту судна, - відповіднийрятувальний пристрій;
ЕХ: індикатор легкозаймистих газів з інструкціями з йогоексплуатації;
ТОХ: токсикометр з інструкціями з його експлуатації;
А: фільтруючий дихальний апарат.
8.1.5.2 Додаткове захисне спорядження й обладнання, якевказане вантажовідправником в письмових інструкціях, повинні бутинадані вантажовідправником і знаходитися на борту судна.
8.1.5.3 У випадку составів, що їх штовхають, і зчепленихгруп, що знаходяться в русі, достатньо, щоб обладнанням, якезазначено в пункті 8.1.5.1, вище, були оснащені буксир-штовхач абосудно, що забезпечує рух зчепленої групи, якщо це обладнаннявимагається в таблицях А або С глави 3.2.
8.1.6 Перевірка та огляд обладнання
8.1.6.1 Перевірка та огляд протипожежного обладнання тапожежних рукавів повинні проводитися, щонайменше, один раз на двароки особами, які уповноважені для цієї мети компетентним органом.На протипожежне обладнання повинен бути нанесений напис, якийпідтверджує проведення огляду. На борту судна повинно знаходитисясвідоцтво про такий огляд.
8.1.6.2 Перевірка та огляд гнучких трубопроводів, яківикористовуються для навантаження і розвантаження, повинніпроводитися один раз на рік особами, які уповноважені для цієїмети компетентним органом. На протипожежне обладнання повинен бутинанесений напис, який підтверджує проведення огляду. На бортусудна повинне знаходитися свідоцтво про такий огляд.
8.1.6.3 Перевірка та огляд спеціального обладнання, щопередбачене в пункті 8.1.5.1, і газодетекторної системи повинніпроводитися згідно з інструкціями відповідного виробника особами,які уповноважені для цієї мети компетентним органом. Напротипожежне обладнання повинен бути нанесений напис, якийпідтверджує проведення огляду. На борту судна повинно знаходитисясвідоцтво про такий огляд.
8.1.6.4 Кожного разу перед використанням вимірювальнихприладів, які вимагаються в пункті 8.1.5.1, вони повинніперевірятися користувачем відповідно до інструкцій з експлуатації.
8.1.6.5 Огляд клапанів підвищеного тиску та вакуумнихклапанів, які вимагаються в пунктах 9.3.1.22, 9.3.2.22 і 9.3.3.22,повинен проводитися кожного разу під час відновлення свідоцтва продопуск виробником або уповноваженою ним компанією. На борту суднаповинне знаходитися свідоцтво про такий огляд.
8.1.6.6 Система зачищення, яка передбачена в пунктах9.3.2.25.10 або 9.3.3.25.10, повинна піддаватися випробуваннюводою перед її першим використанням або після модифікації. Цевипробування та визначення залишкових кількостей провадятьсявідповідно до положень пункту 8.7.4.2. На борту судна повиннезнаходитися свідоцтво про таке випробування, яке передбачене впункті 8.7.4.3.
8.1.7 Електрообладнання
Перевірка надійності ізоляції електрообладнання, замикання накорпус та електрообладнання гарантованого типу безпеки повиннапроводитися кожного разу під час поновлення свідоцтва про допускі, крім того, протягом третього року, починаючи з дати видачісвідоцтва про допуск особою, яка уповноважена для цієї метикомпетентним органом. На борту судна повинне зберігатися свідоцтвопро таку перевірку.
8.1.8 Свідоцтво про допуск
8.1.8.1 Суховантажні судна, що перевозять небезпечні вантажів кількостях, що перевищують звільнені кількості, судна, зазначенів пункті 7.1.2.19.1, танкери, що перевозять небезпечні вантажі, ісудна, які зазначені в пункті 7.2.2.19.3, повинні мати відповіднесвідоцтво про допуск.
8.1.8.2 Свідоцтво про допуск повинне підтверджувати, що суднопройшло огляд і що його конструкція та обладнання відповідаютьприписам цих Правил.
8.1.8.3 Свідоцтво про допуск видається відповідно до приписіві процедур, які передбачені в главі 1.11.
Воно повинне відповідати зразку, який наведено в пунктах8.7.1.1 або 8.7.1.3.
У випадку танкерів у свідоцтві про допуск повинен бутизазначений тиск спрацьовування запобіжних клапанів та швидкодіючихвипускних клапанів.
Якщо судно має вантажні танки з різними тискамиспрацьовування клапанів, у свідоцтві про допуск повинен бутизазначений тиск спрацьовування клапанів кожного танка.
Примітка. Щодо процедур, які стосуються:
- видачі свідоцтв: див. розділ 1.11.2;
- заяви на видачу свідоцтв: див. розділ 1.11.5;
- змін, що вносяться до свідоцтва про допуск: див. розділ1.11.6;
- надання судна для огляду: див. розділ 1.11.7;
- первинного огляду (якщо судно ще не має свідоцтва продопуск або термін дії свідоцтва про допуск закінчився більше ніжшість місяців тому): див. розділ 1.11.8;
- спеціального огляду (якщо корпус чи обладнання судназазнали змін, які можуть зменшити рівень безпеки під часперевезення небезпечних вантажів, або отримали пошкодження, якевпливає на таку безпеку): див. розділ. 1.11.9;
- періодичного огляду для поновлення свідоцтва про допуск:див. розділ 1.11.10;
- продовження терміну дії свідоцтва про допуск без проведенняогляду: див. розділ 1.11.11;
- огляду на вимогу влади, який проводиться на законнихпідставах компетентним органом Договірної сторони: див. розділ1.11.12;
- вилучення і повернення свідоцтва про допуск: див. розділ1.11.13;
- видачі дублікату: див. розділ 1.11.14.
8.1.8.4 Свідоцтво про допуск дійсне протягом не більше п'ятироків. У свідоцтві зазначається дата закінчення терміну його дії.Компетентний орган, що видав свідоцтво, може без огляду продовжититермін його дії не більше ніж на один рік. Таке продовження можебути зроблено тільки один раз протягом двох термінів дії свідоцтва(див. розділ 1.11.11).
8.1.8.5 Якщо корпус чи обладнання судна зазнали змін, якіможуть зменшити рівень безпеки під час перевезення небезпечнихвантажів, або отримали пошкодження, яке впливає на таку безпеку,судно повинне бути негайно надане для нового огляду (див. розділ1.11.9).
8.1.8.6 Свідоцтво про допуск може бути вилучене, якщо суднонеправильно обслуговується технічно або якщо конструкція судна чийого обладнання більше не відповідають застосовним приписам цихПравил (див. розділ 1.11.13).
8.1.8.7 Свідоцтво про допуск може бути вилучене лише тимкомпетентним органом, який його видав.
Проте у випадках, що передбачені в пунктах 8.1.8.5 та8.1.8.6, вище, компетентний орган держави, в якій знаходитьсясудно, може заборонити використовувати його для перевезеннянебезпечних вантажів, які вимагають наявність свідоцтва. З цієюметою він може вилучити свідоцтво і не повертати його доти, докисудно не буде знову відповідати застосовним приписам цих Правил. Уцьому випадку він повинен повідомити про це компетентний орган,який видав свідоцтво.
8.1.8.8 Як відступ від пункту 8.1.8.7, вище, будь-якийкомпетентний орган може на прохання власника судна внести зміни досвідоцтва про допуск або вилучити його, повідомивши про цекомпетентний орган, який видав свідоцтво.
8.1.9 Тимчасове свідоцтво про допуск
Примітка. Щодо процедур видачі свідоцтва див. главу 1.11.
8.1.9.1 Судну, що не має свідоцтва про допуск, може бутивидане тимчасове свідоцтво про допуск з обмеженим терміном дії унаведених нижче випадках і за дотримання таких умов:
а) судно відповідає застосовним приписам цих Правил, алезвичайне свідоцтво про допуск не було своєчасно видане. Тимчасовесвідоцтво про допуск залишається дійсним протягом відповідногочасу, який не повинен, однак, перевищувати три місяці;
b) судно внаслідок пошкодження відповідає не всім застосовнимприписам цих Правил. У цьому випадку тимчасове свідоцтво продопуск є дійсним лише на один рейс і щодо конкретно вказаноговантажу. Компетентний орган може накласти додаткові обмеження.
8.1.9.2 Тимчасове свідоцтво про допуск повинне відповідатизразку, що наведений в пунктах 8.7.1.2 або 8.7.1.4 цих Правил, абозразку єдиного свідоцтва, який об'єднує тимчасове свідоцтво проогляд і тимчасове свідоцтво про допуск, за умови, що в цьомузразку єдиного свідоцтва містяться ті самі дані, що і в зразку,який наведено в пунктах 8.7.1.2 або 8.7.1.4, та якщо вінзатверджений компетентним органом.
(8.1.10 Журнал вантажних операцій
На всіх танкерах повинен бути журнал вантажних операційвідповідно до положень ЄПСВВШ. Оригінал журналу вантажних операційповинен зберігатися на борту судна протягом щонайменше 12 місяцівпісля внесення до нього останнього запису.
Перший журнал вантажних операцій повинен видаватися органом,що видав свідоцтво про допуск. Наступні журнали можуть видаватисяорганами, що уповноважені для цієї мети)(1).
---------------
(1) Не потрібно виконувати цей розділ з 1 січня 2003 року.Дата початку його застосування буде визначена пізніше.
ГЛАВА 8.2
ПРИПИСИ, ЩО СТОСУЮТЬСЯ ПІДГОТОВКИ
8.2.1 Загальні приписи, що стосуються підготовки експертів
8.2.1.1 Експерт повинен бути не молодший від 18 років.
8.2.1.2 Експертом є особа, яка здатна довести, що вонаволодіє спеціальними знаннями в галузі ВОПНВ ( 994_169 ).Володіння такими знаннями повинне підтверджуватися свідоцтвом, щовидається компетентним органом або організацією, яка визнана цимкомпетентним органом.
Це свідоцтво видається особам, що пройшли підготовку тауспішно склали кваліфікаційний іспит з ВОПНВ ( 994_169 ).
8.2.1.3 Експерти, які згадані в пункті 8.2.1.2, повинніпройти основний курс підготовки. Підготовка здійснюється в рамкахкурсів, що затверджені компетентним органом. Головна метапідготовки полягає в ознайомленні експертів з видами небезпеки, щопов'язані з перевезенням небезпечних вантажів, та наданні їмбазових знань, необхідних для того, щоб звести до мінімумунебезпеку можливого інциденту, дозволити їм вживати необхіднихзаходів для забезпечення їхньої власної безпеки, загальної безпекита захисту довкілля, а також обмежити наслідки інциденту. Цяпідготовка, яка повинна включати індивідуальні практичні заняття,здійснюється за програмою основного курсу і повинна охоплювати,щонайменше, питання, перелічені в пункті 8.2.2.3.2.
8.2.1.4 Експерти з перевезення газів повинні пройти курсудосконалення, що охоплює принаймні питання, перелічені в пункті8.2.2.3.3. Підготовка повинна здійснюватися поза рамками курсів,що затверджені компетентним органом. Свідоцтво експерта видаєтьсяособам, які пройшли підготовку та успішно склали іспит зперевезення газів, а також надали підтвердження того, що вонипрацювали на судні типу G протягом не менше одного року за останнідва роки до або після складання іспиту.
8.2.1.5 Експерти з перевезення хімічних речовин повинніпройти курс удосконалення, що охоплює принаймні питання,перелічені в пункті 8.2.2.3.4. Підготовка здійснюється в рамкахкурсів, що затверджені компетентним органом. Свідоцтво експертавидається особам, які пройшли підготовку та успішно склали іспит зперевезення хімічних речовин, а також надали підтвердження того,що вони працювали на судні типу G протягом не менше одного року задва роки до або після складання іспиту.
8.2.1.6 Після закінчення п'яти років експерт повинен надати -шляхом відповідних записів, що внесені до свідоцтва компетентниморганом або визнаною ним організацією, - підтвердження того, щовін пройшов курс перепідготовки та вдосконалення протягом року,який передував даті закінчення терміну дії його свідоцтва; цейкурс повинен охоплювати принаймні питання, перелічені в пункті8.2.2, та включати, зокрема, останні нововведення. Новий терміндії свідоцтва починається з дати закінчення попереднього термінудії свідоцтва. В інших випадках він починається з дати видачісвідоцтва про проходження курсів підготовки.
8.2.1.7 Після закінчення п'яти років експерт з перевезеннягазів повинен надати - шляхом відповідних записів, що внесені досвідоцтва компетентним органом або визнаною ним організацією, -підтвердження того, що
- протягом року, який передував даті закінчення терміну діїйого свідоцтва, він пройшов курс перепідготовки та вдосконалення,який охоплює принаймні питання, перелічені в пункті 8.2.2.3.3, тавключає, зокрема, останні нововведення; або
- за попередній дворічний період він працював на танкері типуG протягом не менше одного року.
Якщо курс перепідготовки та вдосконалення був пройденийпротягом року, що передував даті закінчення терміну дії свідоцтва,новий термін дії починається з дати закінчення терміну діїпопереднього свідоцтва, а в інших випадках - з дати видачісвідоцтва про проходження курсу підготовки.
8.2.1.8 Після закінчення п'яти років експерт з перевезенняхімічних речовин повинен надати - шляхом відповідних записів, щовнесені до свідоцтва компетентним органом або визнаною ниморганізацією, - підтвердження того, що
- протягом року, який передував даті закінчення терміну діїйого свідоцтва, він пройшов курс перепідготовки та вдосконалення,який охоплює принаймні питання, перелічені в пункті 8.2.2.3.4, тавключає, зокрема, останні нововведення; або
- за попередній дворічний період він працював на танкері типуС протягом не менше одного року.
Якщо курс перепідготовки та вдосконалення був пройденийпротягом року, який передував даті закінчення терміну діїсвідоцтва, новий термін дії свідоцтва починається з датизакінчення терміну дії попереднього свідоцтва, а в іншихвипадках - з дати видачі свідоцтва про проходження курсупідготовки.
8.2.1.9 Документ, що підтверджує підготовку та досвід, якийвидано відповідно до вимог глави V Кодексу ПДНВ щодо підготовки ідипломування капітанів, осіб командного складу і матросівтанкерів, що перевозять ЗНГ/ЗЗГ, прирівнюється до свідоцтва, якезгадане в пункті 8.2.1.4 за умови його визнання компетентниморганом. Цей документ є дійсним протягом не більше п'яти років здати його видачі або поновлення.
8.2.1.10 Документ, що підтверджує підготовку та досвід, якийвидано відповідно до вимог глави V Кодексу ПДНВ для осібкомандного складу, відповідальних за вантаж на танкерах, якіперевозять хімічні речовини наливом, прирівнюється до свідоцтва,яке згадане в пункті 8.2.1.5 за умови його визнання компетентниморганом. Цей документ є дійсним протягом не більше п'яти років здати його видачі або поновлення.
8.2.1.11 Свідоцтво повинне відповідати зразку, що наведений впункті 8.7.2.
8.2.2 Особливі приписи, що стосуються підготовки експертів
8.2.2.1 Теоретичні знання та практичні навички здобуваютьсяза допомогою теоретичної підготовки та практичних занять.Наявність теоретичних знань підтверджується складанням іспиту. Підчас занять на курсах перепідготовки та вдосконалення активнуучасть слухачів у цих курсах забезпечують вправи і тести.
8.2.2.2 Організатор підготовки повинен забезпечити здобуттяучасниками гарних знань та повинен враховувати останні зміни вгалузі правил, а також приписи щодо підготовки в галузіперевезення небезпечних вантажів. Підготовка повинна бутиорієнтована на практику. Відповідно до затвердження програмапідготовки повинна базуватися на питаннях, що перелічені в пунктах8.2.2.3.2-8.2.2.3.4. Основні курси підготовки та курсиперепідготовки і вдосконалення повинні включати такожіндивідуальні практичні заняття (див. пункт 8.2.2.3.1).
8.2.2.3 Організація підготовки експертів
8.2.2.3.1 Основні курси підготовки та курси перепідготовки івдосконалення організуються у формі основних курсів (див. пункт8.2.2.3.2) і, у разі необхідності, у формі спеціалізованих курсів(див. пункти 8.2.2.3.3 та 8.2.2.3.4). Курси, передбачені в пункті8.2.2.3.2, можуть включати три варіанти: перевезення сухихвантажів, перевезення танкерами та комбіноване перевезення, якеохоплює перевезення сухих вантажів та перевезення танкерами.
8.2.2.3.2 Програма основної підготовки повинна включатипринаймні перелічені нижче питання і повинна передбачати зазначенінижче практичні заняття:
а) загальні приписи щодо перевезення небезпечних вантажів,наприклад:
загальні приписи:
структура ВОПНВ ( 994_169 ), дані щодо температури, маси,кількості, концентрації, сигналізації суден, письмових інструкцій;
перевезення сухих вантажів;
перевезення танкерами:
ступінь наповнення, обчислення вмісту, вимірювання рівнярідини, взяття проб, перелік обов'язкових перевірок, переливання,перекачування.
b) визначення термінів (наприклад, рідини, тверді речовини,в'язкість, гази або пари), базові знання про продукти;
c) види небезпеки, такі як займистість, вибухонебезпечність,джерела займання, електростатичний заряд, токсичність, корозійнаактивність, небезпека для водного середовища;
d) заходи щодо запобігання аваріям та вибухам;
e) заходи, що вживаються у разі аварії або інциденту (наданняпершої допомоги, подача сигналу про заборону доступу на борт,аварійний сигнал, забезпечення безпеки руху, застосування такихпристроїв, як вогнегасники та індивідуальне захисне спорядженнятощо);
f) завдання екіпажу та експерта у зв'язку з перевезеннямнебезпечних вантажів;
g) обладнання суден, що перевозять небезпечні вантажі,наприклад, для зміни концентрації газів, вмісту кисню ітоксичності; перевірки, які проводяться перед входом до деякихприміщень; свідоцтво про дегазацію;
h) практичні заняття, зокрема, щодо входу до приміщень,застосування вогнегасників, протипожежного обладнання таіндивідуального захисного спорядження, а також індикаторівлегкозаймистих газів, киснемірів і токсикометрів.
8.2.2.3.3 Програма підготовки з газів повинна охоплюватипринаймні перелічені нижче питання і повинна передбачати зазначенінижче практичні заняття:
а) загальні властивості газів:
стисливість, суміші та парціальний тиск, розширення припостійному тиску, закони Бойля-Маріотта і Гей-Люссака, відноснагустина, об'єм, густина та критичний тиск;
b) продування та взяття проб газів;
с) вибухонебезпечні властивості зріджених газів (наприклад,ЗНГ);
d) вимірювання концентрації газів; перевірки, що проводятьсяперед входом до деяких приміщень;
е) знання продуктів:
хімічні та фізичні властивості, суміші, сполуки та хімічніформули - вуглеводні, аміак.
f) рідини і пари:
випарування та конденсація, відношення між об'ємом рідини таоб'ємом пари;
g) заходи, що вживаються у надзвичайній ситуації;
h) операції:
навантаження і розвантаження, системи швидкодіючих стопорнихклапанів, дія температури, ступінь наповнення, переливання,компресори, насоси, функціонування перепускних клапанів, витоки;
i) участь у навчаннях з боротьби з пожежами та відповідненавчання прийомам користування захисними дихальними апаратами.
8.2.2.3.4 Програма підготовки з хімічних речовин повиннаохоплювати принаймні перелічені нижче питання і передбачатизазначені нижче практичні заняття:
а) загальні властивості газів:
стисливість, суміші, розширення при постійному тиску, закониБойля-Маріотта і Гей-Люссака, питома густина пари і температуракипіння, густина, об'єм;
b) взяття проб хімічних речовин;
с) вибухонебезпечні властивості хімічних речовин;
d) вимірювання концентрації газів, промивання вантажнихтанків, дегазація, вентиляція; перевірки, що проводяться передвходом до деяких приміщень; свідоцтва про дегазацію;
е) знання продуктів:
хімічні та фізичні властивості, суміші, сполуки та хімічніформули - вуглеводні, токсичні речовини, кислоти та луги,полімеризація й окислення;
f) рідини і пари:
випаровування та конденсація, відношення між об'ємом рідини іоб'ємом пари;
g) заходи, що вживаються у надзвичайній ситуації;
h) операції:
навантаження і розвантаження, системи повернення парів,системи швидкодіючих стопорних клапанів, дія температури, ступіньнаповнення, переливання, типи насосів, витоки;
i) участь у навчаннях з боротьби з пожежами та відповідненавчання прийомам користування захисними дихальними апаратами.
8.2.3 Підготовка
8.2.3.1 Програма підготовки та питання, які вивчаються
8.2.3.1.1 Основні курси
Основний курс з перевезення сухих вантажів
Попередня підготовка: немає
Знання: ВОПНВ ( 994_169 ) у цілому, за
винятком таблиці С глави 3.2, та
глав 7.2 і 9.3
Кваліфікація: тільки суховантажні