КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
| від 18 лютого 1997 р. № 176 Київ |
Про затвердження Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту
( Із змінами, внесеними згідно з Постановами Кабінету Міністрів України № 1919 від 18.10.99 № 141 від 29.01.2003 № 1402 від 04.09.2003 № 330 від 17.03.2004 № 1758 від 25.12.2004 № 1184 від 26.09.2007 № 125 від 27.02.2008 № 989 від 12.11.2008 № 524 від 21.05.2009 № 983 від 09.09.2009 № 620 від 09.06.2011 № 672 від 22.06.2011 № 708 від 29.06.2011 № 1408 від 26.12.2011 № 528 від 13.06.2012 № 100 від 04.02.2016 № 161 від 22.03.2017 № 812 від 25.10.2017 № 181 від 07.02.2018 № 1089 від 04.12.2019 № 788 від 28.07.2021 № 512 від 29.04.2022 № 73 від 27.01.2023 № 416 від 28.04.2023 № 456 від 09.05.2023 № 614 від 16.06.2023 № 1046 від 10.09.2024 № 272 від 07.03.2025 № 708 від 18.06.2025 № 806 від 07.07.2025 № 901 від 08.07.2026 )
Кабінет Міністрів України постановляє:
( Вступна частина із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 125 від 27.02.2008 )
1. Затвердити Правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту (додаються).
2. Міністерству розвитку громад та територій забезпечити надання роз'яснень з питань застосування Правил, затверджених цією постановою.
( Постанову доповнено пунктом 2 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 125 від 27.02.2008; із змінами, внесеними згідно з Постановами Кабінету Міністрів України № 528 від 13.06.2012, № 416 від 28.04.2023, № 272 від 07.03.2025 )
3. Ця постанова набирає чинності з дня опублікування, крім пункту 32 Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, який набирає чинності в частині надання послуг з перевезення на міжміських маршрутах з 1 січня 2010 р., а на інших маршрутах - з 1 січня 2012 року.
( Постанову доповнено пунктом 3 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 125 від 27.02.2008; із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 989 від 12.11.2008 )( Постанова із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 125 від 27.02.2008 )
| Прем'єр-міністр України | П. ЛАЗАРЕНКО |
| Інд. 34 | |
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 18 лютого 1997 р. № 176
(у редакції постанови Кабінету Міністрів України
)
ПРАВИЛА
надання послуг пасажирського автомобільного транспорту
( У тексті Правил слова "замовник регулярних перевезень" в усіх відмінках і формах числа замінено словами "організатор регулярних перевезень" у відповідному відмінку і числі згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 983 від 09.09.2009 )( У тексті Правил слово "Мінтрансзв'язку" замінено словом "Мінінфраструктури" згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 528 від 13.06.2012 )( У тексті Правил слово "Укртрансінспекція" в усіх відмінках замінено словом "Укртрансбезпека" у відповідному відмінку згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 100 від 04.02.2016 )( У тексті Правил слово "перевізник" у всіх відмінках і формах числа замінено словами "автомобільний перевізник" у відповідному відмінку і числі згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )( У тексті Правил слово "Мінінфраструктури" замінено словом "Мінрозвитку" згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 272 від 07.03.2025 )
I. Загальні положення
1. Ці Правила визначають порядок здійснення перевезень пасажирів та їх багажу автобусами, таксі, легковими автомобілями на замовлення, а також обслуговування пасажирів на автостанціях і є обов'язковими для виконання організаторами регулярних перевезень, замовниками транспортних послуг (далі - замовники послуг), автомобільними перевізниками, автомобільними самозайнятими перевізниками, персоналом автомобільного транспорту, автостанціями та пасажирами.
Порядок проїзду міським пасажирським автомобільним транспортом і його оплати, права та обов’язки пасажирів, а також відносини автомобільних перевізників і пасажирів під час надання транспортних послуг, враховуючи особливості транспортної інфраструктури та наявність автоматизованої системи обліку оплати проїзду, визначаються Правилами користування міським пасажирським автомобільним транспортом, що затверджуються відповідним органом місцевого самоврядування з урахуванням Законів України "Про ветеринарну медицину", "Про захист тварин від жорстокого поводження".
( Пункт 1 доповнено абзацом згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 812 від 25.10.2017; із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 806 від 07.07.2025 )
Відносини щодо прийняття, набрання чинності, оскарження в адміністративному порядку, припинення дії, виконання адміністративних актів, передбачені цими Правилами, регулюються Законом України "Про адміністративну процедуру" з урахуванням особливостей, установлених Законом України "Про автомобільний транспорт".
( Пункт 1 доповнено новим абзацом згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )( Пункт 1 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 983 від 09.09.2009 )
2. Терміни, що вживаються у цих Правилах, мають таке значення:
1) автостанційний збір - плата за надання обов'язкових послуг автостанціями, що справляється з осіб, які придбавають квитки на проїзд автобусами приміських, міжміських та міжнародних маршрутів, і включається до вартості квитка;
2) багаж - вантаж, розміри якого не перевищують 100 х 50 х 30 сантиметрів, вагою від 10 до 40 кілограмів;
3) багажна квитанція - документ, який видається пасажиру на підтвердження факту прийняття багажу для перевезення або зберігання, із зазначенням його цінності, вартості перевезення та зберігання;
4) бронювання місця (кількох місць) - попереднє замовлення місця (кількох місць) в автобусі з відстроченням платежу на визначений строк, виключно під час виконання регулярних пасажирських перевезень;
( Підпункт 4 пункту 2 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
5) вартість квитка - сума, що складається з вартості проїзду автобусом, автостанційного збору, плати за послуги з попереднього продажу квитків (за наявності такої);
6) вартість проїзду - сума, за якою автомобільний перевізник, автомобільний самозайнятий перевізник здійснює перевезення, що включає вартість за тарифом та податок на додану вартість;
( Підпункт 6 пункту 2 із змінами, внесеними згідно з Постановами Кабінету Міністрів України № 983 від 09.09.2009, № 708 від 18.06.2025 )
6-1) власник автостанції - суб’єкт господарювання, який здійснює надання послуг автостанцією та якому належать на праві власності споруди або комплекс будівель, споруд (їх частин), стоянок та під’їздів для прийняття, відправлення, управління рухом автобусів та обслуговування пасажирів, або який має на них інші речові права;
( Пункт 2 доповнено підпунктом 6-1 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 1046 від 10.09.2024 )
7) диспетчер - особа, на яку покладено повноваження щодо здійснення диспетчерського управління;
8) диспетчерська станція - спеціально обладнане приміщення або комплекс технічних споруд (засобів), призначених для диспетчерського управління рухом автобусів та/або таксі;
8-1) дозвіл на обслуговування приміських і міжміських автобусних маршрутів загального користування, які виходять за межі території області (міжобласні маршрути) (далі - дозвіл), - електронний документ, що формується та видається уповноваженим органом виконавчої влади відповідно до законодавства, який підтверджує право автомобільного перевізника на здійснення перевезень пасажирів на автобусному маршруті загального користування;
( Пункт 2 доповнено підпунктом 8-1 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
8-2) Єдиний електронний реєстр автобусних маршрутів - інтегрована інформаційно-комунікаційна система, що забезпечує збирання, накопичення, захист, облік, відображення, оброблення реєстрових даних і надання реєстрової інформації про:
міжнародні автобусні маршрути загального користування;
приміські і міжміські автобусні маршрути загального користування, що виходять за межі території області (далі - міжобласні маршрути);
приміські і міжміські автобусні маршрути загального користування, що проходять територією двох або більше територіальних громад і не виходять за межі території Автономної Республіки Крим чи області (далі - внутрішньообласні маршрути);
( Пункт 2 доповнено підпунктом 8-2 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
9) квиткова каса - спеціально обладнане приміщення, в якому здійснюється оформлення квитків та документів, що підтверджують право на перевезення багажу, а також їх повернення;
( Підпункт 10 пункту 2 виключено на підставі Постанови Кабінету Міністрів України № 708 від 18.06.2025 )
11) мережа стоянок таксі - територіально визначена сукупність спеціально обладнаних стоянок, на яких таксі перебувають під час очікування пасажира;
11-1) неможливість надання послуг автостанцією - наявність обставин, що об’єктивно унеможливлюють виконання автостанцією своїх обов’язків, включаючи, але не обмежуючись технічними несправностями автостанції, відсутністю необхідної інфраструктури, надзвичайними ситуаціями, рішеннями органів державної влади або місцевого самоврядування, а також іншими обставинами, які не залежать від волі власника автостанції та перешкоджають прийняттю та/або відправленню та/або управлінню рухом автобусів та/або обслуговуванню пасажирів;
( Пункт 2 доповнено підпунктом 11-1 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 1046 від 10.09.2024 )
12) пасажир - особа, якій надається послуга з перевезення транспортним засобом та яка не бере участь у керуванні ним;
13) пасажиромісткість - передбачена технічною характеристикою транспортного засобу та визначена у реєстраційних документах кількість місць для перевезення пасажирів у транспортному засобі;
14) пасажиропотік - кількість осіб, які здійснюють проїзд за визначеним маршрутом або напрямком у певний проміжок часу;
14-1) перелік автостанцій (далі - перелік) - відомості про автостанції та їх власників, які функціонують (надають послуги) відповідно до вимог законодавства для забезпечення прийняття, відправлення, управління рухом автобусів та обслуговування пасажирів на автобусних маршрутах;
( Пункт 2 доповнено підпунктом 14-1 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 1046 від 10.09.2024 )
14-2) паспорт маршруту, визначений Законом України "Про автомобільний транспорт", - електронний документ, в якому міститься інформація про схему маршруту, розклад руху, таблиця вартості проїзду, графік режиму праці та відпочинку водіїв, які є складовими та обов’язковими елементами паспорта, що містять унікальний ідентифікатор у вигляді QR-коду для верифікації. Паперова копія паспорта маршруту або його складових є візуальним поданням електронного документа із дотриманням вимог щодо збереження цілісності даних, визначених Законом України "Про електронні документи та електронний документообіг";
( Пункт 2 доповнено підпунктом 14-2 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
15) попередній продаж квитків - продаж квитків за добу до відправлення автобуса в рейс;
16) поточний продаж квитків - продаж квитків у день відправлення автобуса в рейс;
17) ручна поклажа - вантаж, розміри якого не перевищують 60 х 40 х 20 сантиметрів, вагою до 10 кілограмів включно;
18) схема маршруту - електронне картографічне зображення проходження маршруту руху, нанесене на електронну (інтерактивну) карту автомобільних доріг, вулиць і доріг населених пунктів, із зазначенням відповідних об’єктів, передбачених Порядком організації перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом, затвердженим наказом Мінрозвитку від 9 жовтня 2025 р. № 1473;
( Підпункт 18 пункту 2 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
19) транспортні послуги - діяльність, пов'язана із задоволенням потреби населення в перевезеннях автомобільним транспортом;
20) трафарет - покажчик інформації для пасажирів про маршрут;
21) екіпаж автобусу - водій (водії), який (які) керує (керують) автобусом та стюард (стюардеса), який (яка) виконує функції з обслуговування пасажирів.
( Пункт 2 доповнено підпунктом 21 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
Інші терміни вживаються у значенні, наведеному в Законах України "Про автомобільний транспорт", "Про ветеринарну медицину".
( Абзац пункту 2 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 806 від 07.07.2025 )
3. Порядок організації перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом встановлює Мінрозвитку.
4. Внутрішні та міжнародні перевезення пасажирів автомобільним транспортом здійснюються відповідно до цих Правил, законодавства про захист прав споживачів та інших нормативно-правових актів у сфері автомобільних перевезень.
5. Персонал автомобільного транспорту та особи, діяльність яких пов’язана із наданням послуг з перевезення пасажирів автомобільним транспортом, повинні мати відповідні знання та кваліфікацію, передбачені законодавством у сфері автомобільного транспорту.
( Пункт 5 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
6. Транспортні засоби, які використовуються для перевезення пасажирів, повинні відповідати вимогам безпеки, комфортності, доступності для осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, охорони праці та екології, перебувати в належному технічному і санітарному стані, бути укомплектованими відповідно до законодавства.
( Пункт 6 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
7. Дія цих Правил не поширюється на перевезення, які здійснюються:
1) транспортними засобами спеціального призначення;
2) транспортними засобами, задіяними під час забезпечення обороноздатності, правопорядку та ліквідації наслідків стихійного лиха і надзвичайної ситуації;
3) службовими легковими автомобілями;
4) транспортними засобами, які належать фізичним особам і використовуються ними для задоволення власних потреб, що не має на меті отримання прибутку.
7-1. Надання послуг з перевезення пасажирів здійснюється із використанням транспортних засобів, які виготовлені підприємством-виробником як пасажирські і не переобладнувалися із вантажних транспортних засобів.
( Правила доповнено пунктом 7-1 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
7-2. Автомобільний перевізник зобов’язаний забезпечити роботу системи кондиціонування (або вентиляції) у салоні автобуса за температури навколишнього середовища вище + 24 °C. Автомобільний перевізник зобов’язаний забезпечити роботу системи обігріву салону автобуса за температури навколишнього середовища нижче + 8 °C.
( Правила доповнено пунктом 7-2 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
8. Інформаційне забезпечення перевезень пасажирів здійснюється з дотриманням вимог законодавства про мови.
( Пункт 9 виключено на підставі Постанови Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
10. Державний контроль за дотриманням передбачених цими Правилами вимог покладається на Укртрансбезпеку, Національну поліцію та органи Держпродспоживслужби.
( Пункт 10 із змінами, внесеними згідно з Постановами Кабінету Міністрів України № 1408 від 26.12.2011, № 528 від 13.06.2012, № 161 від 22.03.2017 )
11. Організатори регулярних перевезень, замовники послуг, автомобільні перевізники, автомобільні самозайняті перевізники, персонал автомобільного транспорту, власники автостанцій та пасажири несуть відповідальність за невиконання цих Правил згідно із законом.
( Пункт 11 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 983 від 09.09.2009; із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 1046 від 10.09.2024 )
12. Страхування відповідальності за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю пасажирів під час користування автомобільним транспортом, та за шкоду, заподіяну вантажу, багажу під час перевезення (далі - страхування відповідальності), здійснюється відповідно до статті 12 Закону України "Про автомобільний транспорт".
( Пункт 12 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 708 від 18.06.2025 )
II. Перевезення пасажирів автобусами
13. Перевезення пасажирів автобусами залежно від режиму їх організації можуть бути: регулярними, регулярними спеціальними та нерегулярними.
Умови регулярних та регулярних спеціальних перевезень зазначаються у паспорті маршруту.
14. Регулярні перевезення організовують відповідні органи виконавчої влади та органи місцевого самоврядування (організатори регулярних перевезень) згідно з програмами розвитку автомобільного транспорту на відповідній території з метою задоволення потреби населення у перевезеннях з урахуванням пропозицій громадян, підприємств, установ, організацій і автомобільних перевізників.
( Пункт 14 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 983 від 09.09.2009 )
14-1. Договір про організацію перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування міському, приміському та міжміському, які не виходять за межі території області (або дозвіл на перевезення пасажирів на міжобласних маршрутах загального користування), строк дії якого закінчується у період дії воєнного стану в Україні, вважається таким, дію якого продовжено на період дії воєнного стану в Україні і протягом одного року з дня його припинення чи скасування.
Продовження строку дії договору про організацію перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування міському, приміському та міжміському, які не виходять за межі території області, можливе за згодою сторін та за умови підтвердження автомобільним перевізником спроможності виконувати зобов’язання відповідно до укладеного з ним договору.
( Правила доповнено пунктом 14-1 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 512 від 29.04.2022 )
15. Організатори регулярних перевезень визначають умови їх організації на відповідній території.
16. Забезпечення організації пасажирських перевезень покладається на органи виконавчої влади та органи місцевого самоврядування, визначені у статті 7 Закону України "Про автомобільний транспорт".
( Пункт 16 в редакції Постанов Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018, № 73 від 27.01.2023 )
17. Відкриття, внесення змін, закриття автобусного маршруту здійснюється за рішенням організатора регулярних перевезень із внесенням змін до Єдиного електронного реєстру автобусних маршрутів відповідно до вимог Порядку формування, затвердження та ведення реєстру міжнародних та міжміських і приміських автобусних маршрутів загального користування, затвердженого наказом Мінрозвитку від 28 листопада 2025 р. № 1650.
( Пункт 17 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
17-1. У разі коли автобусний маршрут загального користування не обслуговується протягом строку, що перевищує два роки з дня закінчення строку дії дозволу або договору на обслуговування такого маршруту, організатор перевезень приймає рішення про його закриття в установленому законодавством у сфері автомобільного транспорту порядку.
( Правила доповнено пунктом 17-1 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
17-2. Відкриття, внесення змін, закриття міських, приміських і міжміських автобусних маршрутів загального користування, що не виходять за межі території однієї територіальної громади, здійснюється за рішенням організатора регулярних перевезень.
( Правила доповнено пунктом 17-2 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
18. Відкриття нового внутрішньообласного автобусного маршруту, який пролягає через територію обласних центрів та/або міст, можливе лише за погодженням із виконавчими органами міських рад таких міст.
( Пункт 18 в редакції Постанов Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018, № 901 від 08.07.2026 )( Пункт 19 виключено на підставі Постанови Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
20. Внесення змін постійного характеру до автобусного маршруту загального користування (продовження, скорочення, зміна шляху проходження автобуса між зупинками), періодичність виконання перевезень (сезонність, дні тижня тощо), введення або вилучення зупинок та/або зміна графіка руху може здійснюватися:
( Абзац перший пункту 20 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
1) на міських і приміських маршрутах у разі зміни:
графіка руху (часу відправлення з кінцевих або проміжних зупинок), що не перевищує 20 хвилин;
шляху проходження (продовження або скорочення без зміни виду сполучення), що не перевищує 25 відсотків загальної протяжності маршруту;
шляху проходження (без зміни кінцевих зупинок та виду сполучення), якщо така зміна стосується не більш як 30 відсотків загальної протяжності маршруту;
2) на міжміських маршрутах у разі:
зміни часу відправлення з початкового або проміжного пункту (зупинки), який зміщується не більше ніж на півтори години, а час прибуття до кінцевого пункту (на зупинку) змінюється відповідно, але не перевищує півтори години;
продовження або скорочення маршруту виключно між проміжними пунктами (зупинками) за умови обов’язкового збереження початкового та кінцевого пункту (зупинки), визначених у розкладі руху, і на відстань не більше ніж 75 кілометрів.
( Підпункт 2 пункту 20 в редакції Постанов Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018, № 901 від 08.07.2026 )
20-1. На період воєнного стану в Україні автомобільний перевізник має право скорочувати шлях проходження на міжміських, які не виходять за межі території області, та міжміських і приміських автобусних маршрутах загального користування, що виходять за межі території області (міжобласні маршрути), що передбачений розкладом руху, до зупинки, яка розташована найближче до межі територій, на яких ведуться бойові дії або тимчасово окупованих Російською Федерацією.
Інформація про території, на яких ведуться бойові дії або тимчасово окуповані Російською Федерацією, є складовою частиною переліку територій, на яких ведуться (велися) бойові дії або тимчасово окупованих Російською Федерацією, затвердженого Мінрозвитку.
( Абзац другий пункту 20-1 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 272 від 07.03.2025 )( Правила доповнено пунктом 20-1 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 73 від 27.01.2023 )
21. Внесення змін до маршруту та/або графіка руху, передбачених пунктом 20 цих Правил, здійснюється шляхом внесення змін до договору про організацію перевезень за погодженням сторін.
( Пункт 21 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
21-1. Внесення змін постійного характеру до автобусного маршруту, передбачених пунктом 20 цих Правил, може здійснюватися за ініціативою автомобільного перевізника шляхом внесення змін до дозволу через Єдиний комплекс інформаційних систем у сфері безпеки на наземному транспорті (далі - Єдиний комплекс) за погодженням з організатором перевезень.
( Правила доповнено пунктом 21-1 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
22. Внесення змін до маршруту та/або графіка руху, не передбачених пунктом 20 цих Правил, не допускається.
( Пункт 22 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
23. Місця зупинки автобуса, який здійснює перевезення у звичайному режимі руху на міському маршруті, встановлюються організатором перевезень з урахуванням вимог Правил дорожнього руху.
( Пункт 23 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
24. Місцями зупинки автобуса, який здійснює перевезення у режимі маршрутного таксі, визначаються кінцеві пункти маршруту. Посадка та висадка пасажирів з автобуса проводиться на їх вимогу у місцях зупинки громадського транспорту, а також в інших місцях з обов'язковим дотриманням Правил дорожнього руху.
25. Посадка та висадка пасажирів з автобуса, що здійснює перевезення в експресному режимі руху, проводиться на зупинках громадського транспорту.
26. Місця зупинки на міських і приміських маршрутах із значним пасажиропотоком обладнуються автопавільйонами, навісами, на яких розміщується інформація про рух автобусів на маршруті.
Інформація повинна бути надрукована на матеріалах з матовою поверхнею чітким шрифтом з висотою літер не менше 15 міліметрів (60 кегль), який контрастує з фоном (на жовтому чи білому фоні - чорний чи темно-синій шрифти), та розміщена на висоті 1600 міліметрів від підлоги.
( Пункт 26 доповнено абзацом згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
27. Залежно від виду сполучення на автобусах розміщується така інформація:
у разі здійснення міських та приміських перевезень на передньому трафареті - номер маршруту і найменування початкового та кінцевого пунктів; на боковому трафареті - найменування основних, де здійснюються проміжні зупинки; на задньому трафареті - номер маршруту; у разі здійснення перевезень в експресному режимі руху та в режимі маршрутного таксі на передньому і боковому трафаретах над номером маршруту та найменуванням пунктів, де здійснюються зупинки, - напис відповідно червоною фарбою "Експрес", чорною - "Маршрутне таксі"; біля дверей - позначення входу і виходу;
у разі здійснення міжміських та міжнародних перевезень на передньому і боковому трафаретах - найменування початкового та кінцевого пунктів маршруту (у разі здійснення міжнародних перевезень інформація подається двома мовами у два рядки: верхній - українською, нижній - мовою держави, до якої здійснюється перевезення).
У салоні автобуса розміщується така інформація:
1) витяг із цих Правил у частині прав та обов’язків водія і пасажира, а на міському маршруті - витяг із Правил користування міським пасажирським автомобільним транспортом;
( Абзац п'ятий пункту 27 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 812 від 25.10.2017 )
2) позначення входу та виходу;
3) відомості про розмір штрафу за безквитковий проїзд і перевезення неоплаченого багажу;
4) відомості про автомобільного перевізника (найменування, адреса і номер телефону), укладений договір страхування відповідальності (дата укладення, номер), страховика (найменування, місцезнаходження, контактні дані для звернення) та розмір страхової суми;
( Абзац восьмий пункту 27 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 708 від 18.06.2025 )
5) загальна пасажиромісткість із зазначенням окремо кількості місць для сидіння пасажирів;
6) позначення місць розташування аварійних виходів (із зазначенням способу їх відчинення), вогнегасника, аптечки та кнопки екстреної зупинки;
7) написи "Не курити", "Місця для пасажирів з дітьми та осіб з інвалідністю" з одночасним їх дублюванням міжнародним символом доступності та знаком дитячого візка (на міських та приміських маршрутах);
( Абзац одинадцятий пункту 27 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
8) нумерація місць під час здійснення міжміських та міжнародних перевезень;
9) позначення місць для інвалідів рельєфною піктограмою.
( Абзац пункту 27 доповнено підпунктом 9 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 983 від 09.09.2009; із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
Розміри та освітлення інформаційних написів повинні бути такими, щоб їх можна було прочитати у світлу і темну пору доби:
в салоні автобуса - з відстані не менш як 1 метр;
на передньому та задньому трафаретах - з відстані не менш як 15 метрів, на боковому - не менш як 3 метри.
Інформація, що розміщується на автобусах та в салонах автобусів, повинна відповідати потребам пасажирів із порушенням зору (зокрема друкуватися збільшеним шрифтом).
( Пункт 27 доповнено абзацом згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
28. На маршруті повинні бути передбачені:
майданчики для розвороту та короткострокової стоянки автобусів у початковому і кінцевому пунктах маршруту;
посадкові майданчики на проміжних пунктах зупинки.
Місцями зупинки автобусів на приміських та міжміських маршрутах визначаються автостанції, включені до переліку, а у разі їх відсутності або неможливості надання послуг автостанцією - місця розташування автопавільйонів, на яких розміщується інформація, що містить найменування зупинки, початкового та кінцевого пунктів маршруту і час відправлення автобусів.
( Абзац четвертий пункту 28 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 1046 від 10.09.2024 )
Місця зупинки автобусів приміських та міжміських маршрутів на території населених пунктів, крім автостанцій, погоджують виконавчі органи сільських, селищних і міських рад.
( Абзац п'ятий пункту 28 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 1046 від 10.09.2024 )
Місця зупинки автобусів на міських маршрутах обладнуються автопавільйонами, трафаретами з найменуванням зупинки і номерами маршрутів, відомостями про режим роботи автобусів із зазначенням таких, що пристосовані для перевезення осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, найменуванням початкового та кінцевого пунктів маршруту.
( Абзац шостий пункту 28 із змінами, внесеними згідно з Постановами Кабінету Міністрів України № 983 від 09.09.2009, № 181 від 07.02.2018 )
У разі коли інтервал руху на міському маршруті не перевищує 10 хвилин, на трафаретах зазначається інтервал руху протягом доби, в разі більшого інтервалу - час відправлення автобусів із зупинки.
Відомості про режим руху автобусів у вихідні та святкові дні наводяться як примітка до основної інформації.
На зупинках автобусів, що здійснюють перевезення в експресному режимі руху та у режимі маршрутного таксі, на трафареті над назвою зупинки розміщується напис червоною фарбою "Експрес", чорною - "Маршрутне таксі".
Зупинки на вимогу обладнуються трафаретом з написом чорною фарбою "На вимогу".
Розміри написів на трафаретах, що розміщені у місцях зупинки, повинні бути такими, щоб їх можна було прочитати з відстані не менш як 3 метри.
Написи повинні бути надруковані на матеріалах з матовою поверхнею чітким шрифтом з висотою літер не менше 15 міліметрів (60 кегль), який контрастує з фоном (на жовтому чи білому фоні - чорний чи темно-синій шрифти), та розміщена на висоті 1600 міліметрів від підлоги.
( Пункт 28 доповнено абзацом згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
29. Перевезення пасажирів за міськими, приміськими та міжміськими маршрутами у межах території однієї області (внутрішньообласні, внутрішньорайонні маршрути) здійснюється на підставі договору про організацію перевезень, укладеного відповідно до закону.
( Пункт 29 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
30. Перевезення пасажирів на міжобласних маршрутах здійснюється на підставі дозволу, який видається в установленому законодавством порядку. Витяг із дозволу та/або дозвіл, що містить унікальний ідентифікатор у вигляді QR-коду для верифікації, що присвоєний відповідному дозволу, повинні бути розміщенні в автобусі.
( Пункт 30 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
31. На маршрутах використовуються автобуси загального призначення, категорія та клас яких відповідають вимогам, установленим для міського, приміського, міжміського чи міжнародного транспорту, а пасажиромісткість - пасажиропотоку з урахуванням забезпечення доступу до об'єктів соціального, медичного та культурного призначення для осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення. Вимоги до структури рухомого складу визначаються організатором регулярних перевезень в умовах конкурсу.
( Пункт 31 із змінами, внесеними згідно з Постановами Кабінету Міністрів України № 983 від 09.09.2009, № 181 від 07.02.2018 )
31-1. Організатор регулярних перевезень визначає умови організації перевезень, до яких належать:
( Абзац перший пункту 31-1 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
1) визначена органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування структура парку автобусів, що здійснюють перевезення на маршруті загального користування, виходячи з їх пасажиромісткості, класу, технічних та екологічних характеристик;
2) соціальні нормативи у сфері транспортного обслуговування населення;
3) наявність кондуктора в автобусах, що здійснюють перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах у всіх режимах руху, а у разі запровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду - функціонування зазначеної системи;
( Підпункт 3 пункту 31-1 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 812 від 25.10.2017 )
4) облаштування автобусів засобами візуального та звукового інформування про найменування зупинки, зокрема наступної, маршруту з урахуванням вимог статті 28 Закону України "Про основи соціальної захищеності інвалідів в Україні";
( Підпункт 4 пункту 31-1 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
5) використання на маршруті автобусів, пристосованих для перевезення осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення в кількості до 35 відсотків загальної кількості автобусів до 31 грудня 2019 року та до 50 відсотків - з 1 січня 2020 року;
( Підпункт 5 пункту 31-1 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
6) затвердження додаткових умов конкурсу, а саме наявність у перевізника GPS-системи, встановленої на автобусах міжобласних маршрутів, яка забезпечує передачу даних до системи диспетчерського контролю.
( Пункт 31-1 доповнено підпунктом 6 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )( Правила доповнено пунктом 31-1 згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 983 від 09.09.2009 )( Пункт 32 виключено на підставі Постанови Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
33. Перевезення пасажирів за міськими і приміськими маршрутами здійснюється у звичайному режимі (основний вид перевезень), а також експресному режимі та режимі маршрутного таксі (додаткові види перевезень).
Перевезення пасажирів у режимі маршрутного таксі організовується за наявності сполучення у звичайному та/або експресному режимі руху автотранспорту або руху інших видів транспорту.
34. Автомобільний перевізник проводить стажування водія перед переведенням його на новий регулярний маршрут або на відмінну модель автобуса, ознайомлює із паспортом маршруту та видає водію дозвіл на обслуговування автобусного маршруту та/або витяг із нього.
( Пункт 34 в редакції Постанов Кабінету Міністрів України № 983 від 09.09.2009, № 901 від 08.07.2026 )
35. Автомобільний перевізник самостійно забезпечує у повному обсязі перевезення пасажирів відповідно до умов договору про організацію перевезень або дозволу, в тому числі резервними автобусами, на випадок виходу автобуса з ладу чи збільшення пасажиропотоку.
36. У разі виникнення потреби в короткочасному залученні додаткової кількості автобусів для задоволення підвищеного попиту на перевезення міським або приміським маршрутом організатор регулярних перевезень видає автомобільному перевізникові тимчасове рішення про використання для перевезень додаткових автобусів на строк до трьох діб, якщо це передбачено умовами договору.
( Абзац перший пункту 36 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 983 від 09.09.2009 )
У разі здійснення перевезень на маршруті кількома автомобільними перевізниками, договір з якими передбачає можливість залучення додаткових автобусів, організатор регулярних перевезень пропонує кожному з них забезпечити перевезення пропорційно до затвердженої для таких автомобільних перевізників кількості рейсів.
( Абзац другий пункту 36 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 983 від 09.09.2009 )
37. У разі виходу з ладу автобуса (припинення перевезення через настання надзвичайної або невідворотної за даних умов події) приміського чи міжміського сполучення водій здійснює пересадку пасажирів в інший автобус, яким пасажири будуть доставлені до найближчої автостанції чи кінцевого пункту призначення. У такому разі на приміському маршруті пасажиру повертається повна, а на міжміському невикористана вартість квитка. Автомобільний перевізник організовує подальшу поїздку пасажирів.
Оплата послуг автомобільного перевізника з попутного перевезення пасажирів до найближчої автостанції у міжміському сполученні здійснюється за рахунок коштів автомобільного перевізника, під час рейсу якого відбулася пересадка пасажирів.
У разі виходу з ладу автобуса, що здійснює перевезення на маршруті міського сполучення, автомобільний перевізник повертає пасажирові повну вартість квитка і подальший проїзд пасажир оплачує самостійно. У разі коли такий автобус обладнаний автоматизованою системою обліку оплати проїзду, автомобільний перевізник забезпечує пересадку пасажира на інший автобус без повторної оплати вартості транспортних послуг.
( Абзац третій пункту 37 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 812 від 25.10.2017 )
38. Відправлення автобуса, що здійснює перевезення в режимі маршрутного таксі, відбувається відповідно до затвердженого розкладу руху, незалежно від кількості пасажирів у салоні.
39. Організатор регулярних перевезень за міськими автобусними маршрутами може залучити на конкурсних засадах суб'єкта господарювання для виконання функцій з організації та управління рухом автобусів і підготовки інформації про роботу автомобільних перевізників.
Організатор регулярних перевезень не має права залучати суб'єктів господарювання, які надають послуги з перевезень, діють на ринку транспортних послуг, представляють інтереси окремих автомобільних перевізників або груп автомобільних перевізників чи контролюються зазначеними суб'єктами.
40. За договором перевезення пасажира автобусом автомобільний перевізник зобов'язується безпечно перевезти пасажира до пункту призначення, а в разі здавання ним багажу - доставити до пункту призначення багаж та видати його пасажиру або уповноваженій ним особі. Пасажир зобов'язується внести установлену плату за проїзд, а в разі здавання багажу до багажного відділення - плату за його перевезення.
41. Пасажир повинен мати квиток на проїзд в автобусі (для пільгового проїзду – посвідчення особи встановленого зразка чи довідку, на підставі якої надається пільга), а в разі запровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду – електронний квиток та документи для пільгового проїзду.
Квиток дійсний тільки на зазначені у ньому дату і маршрут руху.
У разі перевезення багажу пасажир повинен мати квитанцію на перевезення багажу.
( Пункт 41 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )( Пункт 42 виключено на підставі Постанови Кабінету Міністрів України № 125 від 27.02.2008 )
43. На міжміських маршрутах не дозволяється перевозити дітей віком до 14 років без супроводження дорослих, за винятком випадків перевезення дітей до загальноосвітніх чи дошкільних навчальних закладів у сільській місцевості автобусами внутрішньообласних маршрутів та регулярних спеціальних перевезень.
( Пункт 43 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
44. Право позачергового входу в автобус мають вагітні жінки, особи з інвалідністю, пасажири з дітьми дошкільного віку, особи похилого віку.
( Абзац перший пункту 44 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018 )
Для зазначених категорій пасажирів у передній частині салонів автобусів міських та приміських маршрутів відводяться місця для сидіння.
Регулярні спеціальні перевезення
45. Регулярні спеціальні перевезення організовуються для перевезення працівників підприємств, установ та організацій, учнів, студентів, осіб, які перетинають лінію розмежування у Донецькій та Луганській областях та адміністративний кордон вільної економічної зони "Крим" у Херсонській області без автомобільного транспортного засобу та інших організованих груп пасажирів.
( Пункт 45 із змінами, внесеними згідно з Постановами Кабінету Міністрів України № 181 від 07.02.2018, № 788 від 28.07.2021 )
46. Регулярні спеціальні перевезення здійснюються на підставі договору, згідно з яким автомобільний перевізник надає підприємству, установі та організації, яка виступає замовником послуг, послуги з перевезення організованої групи пасажирів за певним маршрутом і визначеним розкладом руху, протягом передбаченого договором строку.
( Пункт 46 із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 983 від 09.09.2009 )
47. Автомобільний перевізник проводить стажування водія перед переведенням його на новий маршрут або на відмінну модель автобуса, видає копію паспорта маршруту із унікальним ідентифікатором у вигляді QR-коду для верифікації, із зазначенням схеми маршруту, графіка руху автобуса, графіка роботи та відпочинку водіїв.
( Пункт 47 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 901 від 08.07.2026 )
48. Під час здійснення регулярних спеціальних перевезень пасажирський автомобільний перевізник забезпечує в установленому законодавством порядку страхування відповідальності.
( Пункт 48 в редакції Постанови Кабінету Міністрів України № 125 від 27.02.2008; із змінами, внесеними згідно з Постановою Кабінету Міністрів України № 708 від 18.06.2025 )
