5.2.3.3. Указівки
щодо виконання
польотів у зоні
очікування
... візуально
... за
опублікованою
схемою очікування
над засобом або
контрольною точкою
... коли екіпажу ПС
необхідні детальні
вказівки щодо
виконнання польоту
в зоні очікування |
a) ОЖИДАЙТЕ ВИЗУАЛЬНО
[НАД] (місце), (або МЕЖДУ
(два помітних наземних
орієнтири));
b) РАЗРЕШАЮ (або
СЛЕДУЙТЕ) НА (основна
точка, назва засобу або
контрольної точки)
[СЛЕДУЙТЕ (або НАБИРАЙТЕ
або СНИЖАЙТЕСЬ ДО
(рівень)] ЖДИТЕ
[(напрямок)] КАК
ОПУБЛИКОВАНО ОЖИДАЙТЕ
РАЗРЕШЕНИЕ НА ЗАХОД (або
ДАЛЬНЕЙШЕЕ РАЗРЕШЕНИЕ) В
(час);
*c) ПРОШУ УКАЗАНИЯ ПО
ОЖИДАНИЮ;
d) РАЗРЕШАЮ (або
СЛЕДУЙТЕ) НА (основна
точка, назва засобу або
контрольної точки)
[СЛЕДУЙТЕ (або НАБИРАЙТЕ
або СНИЖАЙТЕСЬ) (рівень)]
ЖДИТЕ [(напрямок)]
[(визначений) РАДИАЛ,
КУРС, ТРЕК ПРИБЛИЖЕНИЯ
(три цифри) ГРАДУСОВ]
[СХЕМА ПРАВАЯ (або
ЛЕВАЯ)] [ВРЕМЯ ПО ТРЕКУ
УДАЛЕНИЯ (число) МИНУТ]
ОЖИДАЙТЕ РАЗРЕШЕНИЯ НА
ЗАХОД (або ДАЛЬНЕЙШЕЕ
РАЗРЕШЕНИЕ) В (час) (при
необхідності додаткові
вказівки);
e) РАЗРЕШАЮ НА РАДИАЛЕ
(три цифри) (назва) VOR,
(відстань) ОТ DME
[СЛЕДУЙТЕ (або НАБИРАЙТЕ,
або СНИЖАЙТЕСЬ ДО)
рівень)] ЖДИТЕ
[(напрямок)] [СХЕМА
ПРАВАЯ (або ЛЕВАЯ)]
[ВРЕМЯ ПО ТРЕКУ УДАЛЕНИЯ
(число) МИНУТ] ОЖИДАЙТЕ
РАЗРЕШЕНИЯ НА ЗАХОД (або
ДАЛЬНЕЙШЕЕ РАЗРЕШЕНИЕ) В
(час) (при необхідності
додаткові вказівки);
f) РАЗРЕШАЮ НА РАДИАЛЕ
(три цифри) (назва) VOR,
(відстань) ОТ (назва) DME
[СЛЕДУЙТЕ (або НАБИРАЙТЕ,
або СНИЖАЙТЕСЬ ДО)
(рівень)] ЖДИТЕ МЕЖДУ
(відстань) И (відстань)
DME [СХЕМА ПРАВАЯ (або
ЛЕВАЯ)] ОЖИДАЙТЕ
РАЗРЕШЕНИЯ НА ЗАХОД (або
ДАЛЬНЕЙШЕЕ РАЗРЕШЕНИЕ) В
(час) (при необхідності
додаткові вказівки) |
a) HOLD VISUAL [OVER]
(position), (or
BETWEEN (two
prominent
landmarks));
b) CLEARED (or
PROCEED) TO
(significant point,
name of facility or
fix) [MAINTAIN (or
CLIMB or DESCEND TO)
(level)] HOLD
[(direction)] AS
PUBLISHED EXPECT
APPROACH CLEARANCE (or
FURTHER CLEARANCE) AT
(time);
*c) REQUEST HOLDING
INSTRUCTIONS;
d) CLEARED (or
PROCEED) TO
(significant point,
name of facility or
fix) [MAINTAIN (or
CLIMB or DESCEND TO)
(level)] HOLD
[(direction)]
[(specified)] RADIAL,
COURSE, INBOUND TRACK
(three digits)
DEGREES] [RIGHT (or
LEFT) HAND PATTERN]
[OUTBOUND TIME
(number) MINUTES]
EXPECT APPROACH
CLEARANCE (or FURTHER
CLEARANCE) AT (time)
(additional
instructions, if
necessary);
e) CLEARED TO THE
(three digits) RADIAL
OF THE (name) VOR AT
(distance) DME FIX
[MAINTAIN (or CLIMB or
DESCEND TO) (level)]
HOLD [(direction)]
[RIGHT (or LEFT) HAND
PATTERN] [OUTBOUND
TIME (number) MINUTES]
EXPECT APPROACH
CLEARANCE (or FURTHER
CLEARANCE) AT (time)
(additional
instructions, if
necessary);
f) CLEARED TO THE
(three digits) RADIAL
OF THE (name) VOR AT
(distance) DME FIX
[MAINTAIN (or CLIMB or
DESCEND TO) (level)]
HOLD BETWEEN
(distance) AND
(distance) DME [RIGHT
(or LEFT) HAND
PATTERN] EXPECT
APPROACH CLEARANCE (or
FURTHER CLEARANCE) AT
(time) (additional
instructions, if
necessary) |
5.2.3.4. Очікуваний
час заходження на
посадку | a) ЗАДЕРЖКА НЕ ОЖИДАЕТСЯ;
b) ОЖИДАЕМОЕ ВРЕМЯ ЗАХОДА
НА ПОСАДКУ (час);
c) УТОЧНЕННОЕ ВРЕМЯ
ЗАХОДА (час);
d) ВРЕМЯ ЗАДЕРЖКИ НЕ
ОПРЕДЕЛЕНО (причини) | a) NO DELAY EXPECTED;
b) EXPECTED APPROACH
TIME (time);
c) REVISED EXPECTED
APPROACH TIME (time);
d) DELAY NOT
DETERMINED (reasons) |
5.2.4. Фразеологія, що застосовується на
аеродромі та в районі аеродрому |
5.2.4.1.
Розпізнання
повітряного судна | ВКЛЮЧИТЕ ПОСАДОЧНЫЕ ФАРЫ | SHOW LANDING LIGHTS |
5.2.4.2. Візуальне
підтвердження | a) ПОДТВЕРДИТЕ ДВИЖЕНИЕМ
ЭЛЕРОНОВ (або РУЛЯ
НАПРАВЛЕНИЯ);
b) ПОДТВЕРДИТЕ
ПОКАЧИВАНИЕМ С КРЫЛА НА
КРЫЛО;
c) ПОДТВЕРДИТЕ МИГАНИЕМ
ПОСАДОЧНЫХ ФАР | a) ACKNOWLEDGE BY
MOVING AILERONS (or
RUDDER);
b) ACKNOWLEDGE BY
ROCKING WINGS;
c) ACKNOWLEDGE BY
FLASHING LANDING
LIGHTS |
5.2.4.3. Запуск
двигунів
... для запиту
дозволу на запуск
двигунів
... відповіді органу
ОПР |
*a) [місцезнаходження ПС]
ПРОШУ ЗАПУСК;
*b) [місцезнаходження ПС]
ПРОШУ ЗАПУСК, ИНФОРМАЦИЯ
(позначення ATIS);
c) ЗАПУСК РАЗРЕШАЮ;
d) ЗАПУСК В (час);
e) РАССЧИТЫВАЙТЕ ЗАПУСК В
(час);
f) ЗАПУСК ПО ВАШЕМУ
УСМОТРЕНИЮ;
g) РАССЧИТЫВАЙТЕ ВЫЛЕТ
(час) ЗАПУСК ПО ВАШЕМУ
УСМОТРЕНИЮ |
*a) [aircraft
location] REQUEST
START UP;
*b) [aircraft
location] REQUEST
START UP, INFORMATION
(ATIS identification);
c) START UP APPROVED;
d) START UP AT (time);
e) EXPECT START UP AT
(time);
f) START UP AT OWN
DISCRETION;
g) EXPECT DEPARTURE
(time) START UP AT OWN
DISCRETION |
5.2.4.4.
Буксирування
хвостом уперед
Коли цього
вимагають місцеві
процедури, дозвіл
на буксирування
хвостом уперед
необхідно одержати
від аеродромної
диспетчерської
вишки.
... ПС/орган ОПР |
*a) [місцезнаходження ПС]
ПРОШУ БУКСИРОВКУ ХВОСТОМ
ВПЕРЕД;
b) БУКСИРОВКУ ХВОСТОМ
ВПЕРЕД РАЗРЕШАЮ;
c) ЖДАТЬ;
d) БУКСИРОВКА ХВОСТОМ
ВПЕРЕД НА ВАШЕ
УСМОТРЕНИЕ;
e) ОЖИДАЙТЕ (число) -
МИНУТНУЮ ЗАДЕРЖКУ ИЗ-ЗА
(причина) |
*a) [aircraft
location] REQUEST
PUSHBACK;
b) PUSHBACK APPROVED;
c) STAND BY;
d) PUSHBACK AT OWN
DISCRETION;
e) EXPECT (number)
MINUTES DELAY DUE
(reason) |
5.2.4.5. Порядок
дій під час
буксирування
...відповідь органу
ОПР | #a) ПРОШУ БУКСИРОВКУ
[назва авіакомпанії] (тип
ПС) ОТ (місце) ДО
(місце);
b) БУКСИРОВКУ РАЗРЕШАЮ ПО
(конкретний маршрут
руху);
c) ОСТАВАЙТЕСЬ НА МЕСТЕ;
d) ЖДАТЬ | #a) REQUEST TOW
[company name]
(aircraft type) FROM
(location) TO
(location);
b) TOW APPROVED VIA
(specific routing to
be followed);
c) HOLD POSITION;
d) STAND BY |
5.2.4.6. Запит на
перевірку часу
та/або даних про
аеродром для
вильоту
... коли не
забезпечується
радіомовна
інформація ATIS | *a) ПРОШУ ПРОВЕРКУ
ВРЕМЕНИ;
b) ВРЕМЯ (час);
*c) ПРОШУ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ
ВЫЛЕТА;
d) ПОЛОСА (номер), ВЕТЕР
(напрямок та швидкість)
(одиниця виміру), QNH
(або QFE) (число)
[(одиниця виміру)],
ТЕМПЕРАТУРА [МИНУС]
(число), [ВИДИМОСТЬ
(відстань)
(одиниця виміру) (або
ВИДИМОСТЬ НА ПОЛОСЕ
(відстань) (одиниця
виміру)] [ВРЕМЯ
(число)].
(Якщо є можливість
спостережень за видимістю
та RVR у декількох
точках, ті значення, які
використовуються під час
пробігу/кінцевої зони
зупинки, слід
використовувати і при
зльоті) | *a) REQUEST TIME
CHECK;
b) TIME (time);
*c) REQUEST DEPARTURE
INFORMATION;
d) RUNWAY (number),
WIND (direction and
speed (units) QNH (or
QFE) (number)
[(units)] TEMPERATURE
[MINUS] (number),
[VISIBILITY (distance)
(units)
(or RUNWAY VISUAL
RANGE (or RVR)
(distance)(units)]
[TIME (time)].
(If multiple
visibility and RVR
observations are
available, those that
represent the roll-
out/stop end zone
should be used for
take-off) |
5.2.4.7. Руління
... при вильоті
... якщо потрібні
детальні вказівки
щодо руління
... якщо не
забезпечується
інформація про
аеродром з інших
альтернативних
джерел, наприклад
ATIS
... для польотів
вертольотів
... після посадки
... загальна
фразеологія | *a) [тип ПС] [категорія
турбулентності, якщо ПС
"важке"]
[місцезнаходження
повітряного судна] ПРОШУ
РУЛЕНИЕ [намір];
*b) [тип ПС] [категорія
турбулентності якщо ПС
"важке"]
[місцезнаходження
повітряного судна]
(правила польотів) В
(аеродром призначення)
ПРОШУ РУЛЕНИЕ [наміри];
c) РУЛИТЕ НА
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ [номер]
[ВПП (номер)] [ВРЕМЯ
(час)];
*d) [тип ПС] [категорія
турбулентності, якщо ПС
"важке"] ПРОШУ ПОДРОБНЫХ
УКАЗАНИЙ ПО РУЛЕНИЮ;
e) РУЛИТЕ НА
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ [номер]
[ПОЛОСА (номер)] ПО
(конкретний маршрут
руху) [ВРЕМЯ (час)]
[ОЖИДАЙТЕ НА
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМ ПОЛОСЫ
(номер)];
f) РУЛИТЕ НА
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ [(номер)]
(потім надається
відповідна інформація
щодо аеродрому) [ВРЕМЯ
(час)];
g) ВЫПОЛНЯЙТЕ (або
ПОВЕРНИТЕ) ПЕРВЫЙ (або
ВТОРОЙ) ВЛЕВО (або
ВПРАВО);
h) РУЛИТЕ ПО (позначення
РД);
i) РУЛИТЕ ПО ВПП (номер);
j) РУЛИТЕ К ВОКЗАЛУ (або
інше місце, наприклад,
ПЛОЩАДКА ДЛЯ АВИАЦИИ
ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ) [МЕСТО
СТОЯНКИ (номер)];
*k) ПРОШУ РУЛЕНИЕ ПО
ВОЗДУХУ ОТ (або ЧЕРЕЗ) ДО
(відповідно місце або
маршрут);
l) РУЛИТЕ ПО ВОЗДУХУ ДО
(або ЧЕРЕЗ) (відповідно
місце або маршрут)
[ОСТОРОЖНО (пил, поземок,
сміття , легке повітряне
судно, яке рулить, люди
тощо)];
m) РУЛИТЕ ПО ВОЗДУХУ
ЧЕРЕЗ (прямо, згідно з
запитом або за
встановленим маршрутом)
ДО (місце, вертодром,
експлуатаційна або робоча
площа, діюча або недіюча
ЗПС). СЛЕДИТЕ ЗА
(ОБХОДИТЕ) (ПС або
транспортні засоби, або
люди);
*n) ПРОШУ РУЛЕНИЕ В
ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ;
o) РАЗРЕШАЮ РУЛЕНИЕ В
ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ;
р) РУЛИТЕ ПО ПОЛОСЕ
(номер) В ОБРАТНОМ
НАПРАВЛЕНИИ;
*q) [(місце ПС)] ПРОШУ
РУЛЕНИЕ ДО (місце
призначення на
аеродромі);
r) РУЛИТЕ ПРЯМО ВПЕРЕД;
s) РУЛИТЕ ОСТОРОЖНО;
t) ПРОПУСТИТЕ (опис та
місце іншого ПС);
*u) ПРОПУСКАЮ (рух);
*v) БОРТ (або тип ПС)
ВИЖУ;
w) РУЛИТЕ НА ПЛОЩАДКУ
ОЖИДАНИЯ;
x) СЛЕДУЙТЕ ЗА (опис
іншого повітряного судна
або транспортного
засобу);
y) ОСВОБОДИТЕ ПОЛОСУ;
*z) ПОЛОСУ ОСВОБОДИЛ;
aa) УСКОРЬТЕ РУЛЕНИЕ
[(причина)];
*bb) УСКОРЯЮ;
cc) [ОСТОРОЖНО] ЗАМЕДЛИТЕ
РУЛЕНИЕ [причина];
*dd) ЗАМЕДЛЯЮ | *a) [aircraft type]
[wake turbulence
category if "heavy"]
[aircraft location]
REQUEST TAXI
[intentions];
*b) [aircraft type]
[wake turbulence
category if "heavy"]
[aircraft location]
(flight rules) TO
(aerodrome of
destination) REQUEST
TAXI [intentions];
c) TAXI TO HOLDING
POSITION [number]
[RUNWAY (number)]
[TIME (time)];
*d) [aircraft type]
[wake turbulence
category if "heavy"]
REQUEST DETAILED TAXI
INSTRUCTIONS;
e) TAXI TO HOLDING
POSITION [(number)]
[RUNWAY (number)]
VIA(specific route to
be followed) [TIME
(time)]
[HOLD SHORT OF RUNWAY
(number)];
f) TAXI TO HOLDING
POSITION [(number)]
(followed by aerodrome
information as
applicable) [TIME
(time)];
g) TAKE (or TURN)
FIRST (or SECOND) LEFT
(or RIGHT);
h) TAXI VIA
(identification of
taxiway);
i) TAXI VIA RUNWAY
(number);
j) TAXI TO TERMINAL
(or other location
e.g. GENERAL AVIATION
AREA) [STAND
(number)];
*k) REQUEST AIR-
TAXIING FROM (or VIA)
TO (location or
routing as
appropriate);
l) AIR-TAXI TO (or
VIA) (location or
routing as
appropriate) [CAUTION
(dust, blowing snow,
loose, debris, taxiing
light aircraft,
personnel etc.)];
m) AIR TAXI VIA
(direct, as requested,
or specified route) TO
(location, heliport,
operating or movement
area, active or
inactive runway).
AVOID (aircraft or
vehicles or
personnel);
*n) REQUEST BACKTRACK;
o) ВACKTRACK APPROVED;
р) BACKTRACK RUNWAY
(number);
*q) [(aircraft
location)] REQUEST
TAXI TO (destination
on aerodrome);
r) TAXI STRAIGHT
AHEAD;
s) TAXI WITH CAUTION;
t) GIVE WAY TO
(description and
position of other
aircraft);
*u) GIVING WAY TO
(traffic);
*v) TRAFFIC (or type
of aircraft) IN SIGHT;
w) TAXI INTO HOLDING
BAY;
x) FOLLOW (description
of other aircraft or
vehicle);
y) VACATE RUNWAY;
*z) RUNWAY VACATED;
aa) EXPEDITE TAXI
[(reason)];
*bb) EXPEDITING;
cc) [CAUTION] TAXI
SLOWER [reason];
*dd) SLOWING DOWN |
5.2.4.8. Очікування
... для очікування
на місці, що
розташоване не
ближче до ЗПС, ніж
лінія попереднього
старту | ##a) ОЖИДАЙТЕ (напрямок)
ОТ (місце, номер ЗПС
тощо);
##b) ОЖИДАЙТЕ НА МЕСТЕ;
##c) ОЖИДАЙТЕ В
(відстань) ОТ (місце);
##d) ОЖИДАЙТЕ ПЕРЕД
(місце);
*e) ЖДУ;
*f) ЖДУ ПЕРЕД (місце).
Для підтвердження
вказівок ОЖИДАЙТЕ,
ОЖИДАЙТЕ НА МЕСТЕ та
ОЖИДАЙТЕ ПЕРЕД (місце)
застосовувати передбачені
цими правилами слова ВАС
ПОНЯЛ и ВЫПОЛНЯЮ
недостатньо. У кожному
випадку для
підтвердження
застосовують відповідно
фразу ЖДУ або ЖДУ ПЕРЕД
(місце) | ##a) HOLD (direction)
OF (position, runway
number, etc.);
##b) HOLD POSITION;
##c) HOLD (distance)
FROM (position);
##d) HOLD SHORT OF
(position);
*e) HOLDING;
*f) HOLDING SHORT.
The procedure words
ROGER and WILCO are
insufficient
acknowledgement of the
instructions HOLD,
HOLD POSITION and HOLD
SHORT OF (position).
In each case the
acknowledgement shall
be by the phraseology
HOLDING or HOLDING
SHORT, as appropriate |
5.2.4.9.
Перетинання ЗПС
За відповідною
вказівкою пілот
буде доповідати
ПОЛОСУ ОСВОБОДИЛ,
коли ПС перебуває
на безпечній
відстані від ЗПС. | *a) ПРОШУ ПЕРЕСЕЧЬ ПОЛОСУ
(номер)
(Якщо з аеродромної
диспетчерської вишки не
спостерігається повітряне
судно, яке перетинає ЗПС
(наприклад, уночі, в
умовах обмеженої
видимості тощо), така
вказівка повинна завжди
надаватись разом з
указівкою щодо доповіді
про звільнення ЗПС
повітряним судном та
перебування на безпечній
відстані);
b) ПЕРЕСЕКАЙТЕ ПОЛОСУ
(номер) [ДОЛОЖИТЕ
ОСВОБОЖДЕНИЕ];
c) УСКОРЬТЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ
ПОЛОСЫ (номер) БОРТ (тип
повітряного судна) В
(відстань) КИЛОМЕТРАХ НА
ПРЯМОЙ;
d) РУЛИТЕ НА
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ [номер]
[ПОЛОСЫ (номер)] ПО
(конкретний маршрут
прямування) [ОЖИДАЙТЕ
ПЕРЕД ПОЛОСОЙ (номер)]
або [ПЕРЕСЕКАЙТЕ ПОЛОСУ
(номер)];
*e) ПОЛОСУ ОСВОБОДИЛ | *a) REQUEST CROSS
RUNWAY (number)
(If the control tower
is unable to see the
crossing aircraft
(e.g. night, low
visibility, etc.), the
instruction should
always be accompanied
by a request to report
when the aircraft has
vacated and is clear
of the runway);
b) CROSS RUNWAY
(number) [REPORT
VACATED];
c) EXPEDITE CROSSING
RUNWAY (number)
TRAFFIC (aircraft
type) (distance)
KILOMETRES FINAL;
d) TAXI TO HOLDING
POSITION [number]
[RUNWAY (number)] VIA
(specific route to be
followed), [HOLD SHORT
OF RUNWAY (number)] or
[CROSS RUNWAY
(number)];
*e) RUNWAY VACATED |
5.2.4.10.
Підготовка до
зльоту
... за відсутності
можливості надати
дозвіл на зліт
... дозвіл вирулити
на ЗПС та очікувати
дозвіл на зліт
... умовні дозволи
... підтвердження
умовного дозволу
... підтвердження
або не-
підтвердження
повтореного пілотом
умовного дозволу | a) НЕ МОГУ РАЗРЕШИТЬ
ВЫЛЕТ (позначення)
(причини);
b) ДОЛОЖИТЕ ГОТОВНОСТЬ [К
ВЫЛЕТУ];
c) ВЫ ГОТОВЫ [К ВЫЛЕТУ]?
d) ВЫ ГОТОВЫ К
НЕМЕДЛЕННОМУ ВЫЛЕТУ?
*e) ГОТОВ;
f) ЖДАТЬ [причина];
g) ЗАНИМАЙТЕ
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ [И ЖДИТЕ];
#h) ЗАНИМАЙТЕ
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПОЛОСА
(номер);
i) ЗАНИМАЙТЕ
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ. БУДЬТЕ
ГОТОВЫ К НЕМЕДЛЕННОМУ
ВЫЛЕТУ;
##j) (умова) ЗАНИМАЙТЕ
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ;
*к) (умова) ЗАНИМАЮ
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ;
l) [ПОНЯЛИ] ПРАВИЛЬНО
(або ПОВТОРЯЮ ...
(відповідна фраза)) | a) UNABLE TO ISSUE
(designator) DEPARTURE
(reasons);
b) REPORT WHEN READY
[FOR DEPARTURE];
c) ARE YOU READY [FOR
DEPARTURE]?;
d) ARE YOU READY FOR
IMMEDIATE DEPARTURE?;
*e) READY;
f) WAIT [reason];
g) LINE UP [AND WAIT];
#h) LINE UP RUNWAY
(number);
i) LINE UP BE READY
FOR IMMEDIATE
DEPARTURE;
##j) (condition) LINE
UP;
*k) (condition) LINING
UP;
l) [THAT IS] CORRECT
(or I SAY AGAIN ...
(as appropriate)) |
5.2.4.11. Дозвіл на
зліт
... якщо
використовуються
декілька ЗПС
... якщо зліт
згідно з наданим
дозволом не
виконано
... відміна дозволу
на зліт
... припинення
зльоту після
розбігу ПС
... для польотів
вертольотів | a) ВЗЛЕТ РАЗРЕШАЮ
[ДОЛОЖИТЕ ВЗЛЕТ];
b) ПОЛОСА (номер) ВЗЛЕТ
РАЗРЕШЕН;
c) ВЗЛЕТАЙТЕ НЕМЕДЛЕННО
ИЛИ ОСВОБОДИТЕ ПОЛОСУ
[(вказівки)];
d) ВЗЛЕТАЙТЕ НЕМЕДЛЕННО
ИЛИ ЖДИТЕ НА
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМ;
e) ОЖИДАЙТЕ НА МЕСТЕ,
ВЗЛЕТ ОТМЕНЯЮ,
ПОВТОРЯЮ, ВЗЛЕТ ОТМЕНЯЮ
(причина);
*f) ЖДУ;
g) ПРЕКРАТИТЕ ВЗЛЕТ
НЕМЕДЛЕННО [(повторити
позивний ПС) ПРЕКРАТИТЕ
ВЗЛЕТ НЕМЕДЛЕННО];
*h) ВЗЛЕТ ПРЕКРАЩАЮ;
i) РАЗРЕШАЮ ВЗЛЕТ [С
(місце розташування)]
(поточне місце, РД, зона
заключного етапу
заходження на посадку та
зльоту, ЗПС та номер);
*j) ПРОШУ УКАЗАНИЯ ПО
ВЫЛЕТУ;
k) ПОСЛЕ ВЫЛЕТА ПРАВЫМ
(або ЛЕВЫМ, або НАБОР
ВЫСОТЫ) (відповідні
вказівки) | a) CLEARED FOR TAKE-
OFF [REPORT AIRBORNE];
b) RUNWAY (number)
CLEARED FOR TAKE-OFF;
c) TAKE OFF
IMMEDIATELY OR VACATE
RUNWAY
[(instructions)];
d) TAKE OFF
IMMEDIATELY OR HOLD
SHORT OF RUNWAY;
e) HOLD POSITION,
CANCEL TAKE OFF I SAY
AGAIN CANCEL TAKE-OFF
(reasons);
*f) HOLDING;
g) STOP IMMEDIATELY
[(repeat aircraft call
sign) STOP
IMMEDIATELY];
*h) STOPPING;
i) CLEARED FOR TAKE-
OFF [FROM (location)]
(present position,
taxiway, final
approach and take-off
area, runway and
number);
*j) REQUEST DEPARTURE
INSTRUCTIONS;
k) AFTER DEPARTURE
TURN RIGHT (or LEFT,
or CLIMB)
(instructions as
appropriate) |
5.2.4.12. Указівки
щодо розвороту або
набирання висоти
після зльоту
... при запиті або
призначенні часу
вильоту
... курс, що
належить
витримувати
... коли необхідно
витримувати
конкретний трек | *a) ПРОШУ ПРАВЫМ (або
ЛЕВЫМ);
b) РАЗРЕШАЮ ПРАВЫМ (або
ЛЕВЫМ);
c) О ПРАВОМ (або ЛЕВОМ)
РАЗВОРОТЕ СООБЩУ
ДОПОЛНИТЕЛЬНО;
d) ДОЛОЖИТЕ ВЗЛЕТ;
e) ВЗЛЕТ (час);
f) ПОСЛЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ
(рівень) (вказівки);
g) ПРОДОЛЖАЙТЕ С КУРСОМ
ВЗЛЕТА (вказівки);
h) СЛЕДУЙТЕ ПО ТРЕКУ
ВЗЛЕТА (вказівки);
i) НАБИРАЙТЕ ПРЯМО
(вказівки) | *a) REQUEST RIGHT (or
LEFT) TURN;
b) RIGHT (or LEFT)
TURN APPROVED;
c) WILL ADVISE LATER
FOR RIGHT (or LEFT)
TURN;
d) REPORT AIRBORNE;
e) AIRBORNE (time);
f) AFTER PASSING
(level)
(instructions);
g) CONTINUE RUNWAY
HEADING
(instructions);
h) TRACK EXTENDED
CENTRE LINE
(instructions);
i) CLIMB STRAIGHT
AHEAD (instructions) |
5.2.4.13. Входження
до аеродромного
кола польотів
... коли
використовується
правостороннє коло
польоту
... коли
забезпечується
інформація ATIS | *a) [тип ПС] (місце)
(рівень) ДЛЯ ПОСАДКИ;
b) РАЗРЕШАЮ К (місце у
колі польотів) (напрямок
руху у колі польотів)
(номер ЗПС) [ПРИЗЕМНЫЙ]
ВЕТЕР (напрямок та
швидкість) (одиниці
виміру) [ТЕМПЕРАТУРА
[МИНУС] (число)] QNH (або
QFE) (число) [(одиниці
виміру)] [БОРТ
(вказати)];
c) ВЫПОЛНЯЙТЕ ЗАХОД С
ПРЯМОЙ, ПОЛОСА (номер)
[ПРИЗЕМНЫЙ] ВЕТЕР
(напрямок та швидкість)
(одиниці виміру)
[ТЕМПЕРАТУРА [МИНУС]
(число)] QNH (або QFE)
(число) [(одиниці
виміру)] [БОРТ
(вказати)];
d) РАЗРЕШАЮ К (місце у
колі польотів) КРУГ
ПРАВЫЙ (ВПП номер)
[ПРИЗЕМНЫЙ] ВЕТЕР
(напрямок та швидкість)
(одиниці виміру)
[ТЕМПЕРАТУРА [МИНУС]
(число)] QNH (або QFE)
(число) [(одиниці
виміру)] [БОРТ
(вказати)];
*e) (тип ПС) (місце)
(рівень) ИНФОРМАЦИЯ
(позначення ATIS) ДЛЯ
ПОСАДКИ;
f) ВХОДИТЕ В КРУГ (місце
у колі польотів) [ПОЛОСА
(номер)] QNH (або QFE)
(число) [(одиниці
виміру)] [БОРТ
(вказати)] | *a) [aircraft type]
(position) (level) FOR
LANDING;
b) JOIN (position in
circuit) (direction of
circuit) (runway
number) [SURFACE] WIND
(direction and speed)
(units) [TEMPERATURE
[MINUS] (number)] QNH
(or QFE) (number)
[(units)] [TRAFFIC
(detail)];
c) MAKE STRAIGHT-IN
APPROACH, RUNWAY
(number) [SURFACE]
WIND (direction and
speed) (units)
[TEMPERATURE [MINUS]
(number) QNH (or QFE)
(number) [(units)]
[TRAFFIC (detail)];
d) JOIN RIGHT HAND
(position in circuit)
(runway number)
[SURFACE] WIND
(direction and speed)
(units) [TEMPERATURE
[MINUS] (number)] QNH
(or QFE) (number)
[(units)] [TRAFFIC
(detail)];
*e) (aircraft type)
(position) (level)
INFORMATION (ATIS
identification) FOR
LANDING;
f) JOIN (position in
circuit) [RUNWAY
(number)] QNH (or QFE)
(number) [(units)]
[TRAFFIC (detail)] |
5.2.4.14. При
польоті по колу | *a) (місце у колі
польотів, наприклад) К
ТРЕТЬЕМУ/НА ПРЯМОЙ);
b) НОМЕР... СЛЕДУЙТЕ ЗА
(тип ПС та його
місцезнаходження) [при
необхідності додаткові
вказівки] | *a) (position in
circuit, e. g.
DOWNWIND/FINAL);
b) NUMBER... FOLLOW
(aircraft type and
position) [additional
instructions if
required] |
5.2.4.15. Указівки
щодо заходження на
посадку
Повідомлення -
"ДЛИННАЯ ПРЯМАЯ"
(LONG FINAL) озна-
чає, що ПС виходить
на посадкову пряму
на відстані більше
7 км (4 милі) від
точки приземлення,
або коли ПС виконує
заходження на
посадку з прямої та
перебуває на
відстані 15 км (8
миль) від точки
приземлення. В обох
випадках на відстані
7 км (4 милі) від
точки приземлення
потрібно доповідати
"НА ПРЯМОЙ" (ON
FINAL) | a) ВЫПОЛНЯЙТЕ КОРОТКИЙ
ЗАХОД;
b) ВЫПОЛНЯЙТЕ ДЛИННЫЙ
ЗАХОД (або ПРОТЯНИТЕ
(ЗАТЯНИТЕ) ТРЕТИЙ);
c) ДОЛОЖИТЕ ТРЕТИЙ (або
НА ПРЯМОЙ, або НА ДЛИННОЙ
ПРЯМОЙ);
d) ПРОДОЛЖАЙТЕ ЗАХОД
[БУДЬТЕ ГОТОВЫ К УХОДУ НА
ВТОРОЙ КРУГ] | a) MAKE SHORT
APPROACH;
b) MAKE LONG APPROACH
(or EXTEND DOWNWIND);
c) REРORT BASE (or
FINAL, or LONG FINAL);
d) CONTINUE APPROACH
[PREPARE FOR POSSIBLE
GO AROUND] |
5.2.4.16. Посадка
... при використанні
декількох ЗПС
... спеціальні
польоти
... під час
виконання
заходження на
посадку вздовж або
паралельно ЗПС із
зниженням до
погодженого
мінімального рівня
... під час прольоту
над диспетчерським
пунктом або іншим
пунктом
спостереження для
виконання
візуального огляду
з землі
... для польотів
вертольотів | a) ПОСАДКУ РАЗРЕШАЮ;
b) ПОЛОСА (номер) ПОСАДКУ
РАЗРЕШАЮ;
c) РАЗРЕШАЮ ЗАХОД С
КАСАНИЕМ;
d) ПОСЛЕ ПОСАДКИ
ВЫПОЛНИТЕ ПОЛНУЮ
ОСТАНОВКУ;
*e) ПРОШУ НИЗКИЙ ЗАХОД
(причини);
f) РАЗРЕШАЮ НИЗКИЙ ЗАХОД
[ПОЛОСА (номер)] [при
необхідності вказати
обмеження за висотою)
(вказівки щодо виходу на
друге коло)];
*g) ПРОШУ ПРОЛЕТ НА МАЛОЙ
ВЫСОТЕ (причини);
h) РАЗРЕШАЮ ПРОЛЕТ НА
МАЛОЙ ВЫСОТЕ [так само,
як у підпункті "f")];
*i) ПРОШУ ЗАХОД С ПРЯМОЙ
(або С КРУГА, ЛЕВЫМ (або
ПРАВЫМ) РАЗВОРОТОМ НА
(місце));
j) ВЫПОЛНЯЙТЕ ЗАХОД С
ПРЯМОЙ (або ЗАХОД С
КРУГА, ЛЕВЫМ (або ПРАВЫМ)
РАЗВОРОТОМ НА (місце,
ЗПС, РД, зона заключного
етапу заходження на
посадку та зльоту))
[ПРИБЫТИЕ (або МАРШРУТ
ПРИБЫТИЯ) (номер, назва
або код)]. [ЖДИТЕ НА
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМ (діюча
ЗПС, продовження осьової
лінії ЗПС і т.ін.)].
[ВЫДЕРЖИВАЙТЕ (напрямок
або відстань) ОТ (ЗПС,
осьова лінія ЗПС, інший
вертоліт або ПС)].
[СЛЕДИТЕ ЗА (лінії
електропередачі,
неосвітлені перешкоди,
турбулентність у сліді і
т.ін.)]. ПОСАДКУ
РАЗРЕШАЮ | a) CLEARED TO LAND;
b) RUNWAY (number)
CLEARED TO LAND;
c) CLEARED TOUCH AND
GO;
d) MAKE FULL STOP;
*e) REQUEST LOW
APPROACH (reasons);
f) CLEARED LOW
APPROACH [RUNWAY
(number)] [(altitude
restriction if
required) (go around
instructions)];
*g) REQUEST LOW PASS
(reasons);
h) CLEARED LOW PASS
[as in f)];
*i) REQUEST STRAIGHT-
IN (or CIRCLING
APPROACH, LEFT (or
RIGHT) TURN TO
(location));
j) MAKE STRAIGHT-IN
(or CIRCLING APPROACH,
LEFT (or RIGHT) TURN
TO (location, runway,
taxiway, final
approach and take-off
area)) [ARRIVAL (or
ARRIVAL ROUTE)
(number, name, or
code)] [HOLD SHORT OF
(active runway,
extended runway centre
line, other)] [REMAIN
(direction or
distance) FROM
(runway, runway centre
line, other helicopter
or aircraft)] [CAUTION
(power lines,
unlighted
obstructions, wake
turbulence, etc )]
CLEARED TO LAND |
5.2.4.17. Затримка
повітряного судна | a) ВЫПОЛНЯЙТЕ ПОЛЕТ ПО
КРУГУ НАД АЭРОДРОМОМ;
b) ВЫПОЛНЯЙТЕ ВИРАЖ
(ВПРАВО або ВЛЕВО) [С
ТЕКУЩЕГО МЕСТА];
c) ВЫПОЛНИТЕ ЕЩЕ ОДИН
КРУГ | a) CIRCLE THE
AERODROME;
b) ORBIT (RIGHT or
LEFT) [FROM PRESENT
POSITION];
c) MAKE ANOTHER
CIRCUIT |
5.2.4.18. При
невдалому
заходженні на
посадку | a) УХОДИТЕ НА ВТОРОЙ
КРУГ;
*b) УХОЖУ НА ВТОРОЙ КРУГ | a) GO AROUND;
*b) GOING AROUND |
5.2.4.19.
Інформація для
екіпажу повітряного
судна
... коли пілот
просить візуально
перевірити випуск
шасі
гвинта літака
... турбулентність у
сліді
... реактивна течія
на пероні або на РД
... потік від
повітряного гвинта
літака |
a) ШАССИ, ПО-ВИДИМОМУ,
ВЫПУЩЕНО;
b) ПРАВОЕ (або ЛЕВОЕ, або
НОСОВОЕ) КОЛЕСО, ПО-
ВИДИМОМУ, УБРАНО (або
ВЫПУЩЕНО);
c) ШАССИ, ПО-ВИДИМОМУ,
УБРАНО;
d) ПРАВОЕ (або ЛЕВОЕ, або
НОСОВОЕ) КОЛЕСО, ПО-
ВИДИМОМУ, НЕ УБРАНО (або
НЕ ВЫПУЩЕНО);
e) ОСТОРОЖНО,
ТУРБУЛЕНТНОСТЬ В СПУТНОЙ
СТРУЕ (СЛЕДЕ) [ОТ
ПРИБЫВАЮЩЕГО (або
ВЫЛЕТАЮЩЕГО) (тип ПС)]
[при необхідності
додаткова інформація];
f) ОСТОРОЖНО, РЕАКТИВНАЯ
СТРУЯ;
g) ОСТОРОЖНО, СТРУЯ
ВОЗДУШНОГО ВИНТА |
a) LANDING GEAR
APPEARS DOWN;
b) RIGHT (or LEFT, or
NOSE) WHEEL APPEARS UP
(or DOWN);
c) WHEELS APPEAR UP;
d) RIGHT (or LEFT, or
NOSE) WHEEL DOES NOT
APPEAR UP (or DOWN);
e) CAUTION WAKE
TURBULENCE [FROM
ARRIVING (or
DEPARTING) (type of
aircraft)] [additional
information as
required];
f) CAUTION JET BLAST;
g) CAUTION SLIPSTREAM |
5.2.4.20.
Звільнення ЗПС та
зв'язок після
посадки
... для польотів
вертольотів | a) РАБОТАЙТЕ С РУЛЕНИЕМ
(частота);
b) ПОСЛЕ ОСВОБОЖДЕНИЯ
РАБОТАЙТЕ С РУЛЕНИЕМ
(частота);
c) УСКОРЬТЕ ОСВОБОЖДЕНИЕ;
d) СТОЯНКА (або ГЕЙТ)
(номер);
e) ВЫПОЛНЯЙТЕ (або
ПОВОРАЧИВАЙТЕ) ПЕРВЫЙ
(або ВТОРОЙ, або ГДЕ ВАМ
УДОБНО) НАЛЕВО (або
НАПРАВО) И РАБОТАЙТЕ С
РУЛЕНИЕМ (частота);
f) РУЛИТЕ ПО ВОЗДУХУ ДО
ВЕРТОЛЕТНОЙ СТОЯНКИ (або)
МЕСТА СТОЯНКИ ВЕРТОЛЕТОВ
(зона);
g) РУЛИТЕ ПО ВОЗДУХУ ДО
(або ЧЕРЕЗ) (відповідне
місце або маршрут)
[ОСТОРОЖНО (пил, поземок,
сміття, легке ПС, яке
здійснює руління, люди
тощо)];
h) РУЛИТЕ ПО ВОЗДУХУ
ЧЕРЕЗ (прямо, згідно з
запитом або за
встановленим маршрутом)
ДО (місце, вертодром,
експлуатаційна або робоча
поверхня, діюча або
недіюча ЗПС). ОБХОДИТЕ
(СЛЕДИТЕ ЗА) (ПС або
транспортні засоби або
люди) | a) CONTACT GROUND
(frequency);
b) WHEN VACATED
CONTACT GROUND
(frequency);
c) EXPEDITE VACATING;
d) YOUR STAND (or
GATE) (designation);
e) TAKE (or TURN)
FIRST (or SECOND, or
CONVENIENT) LEFT (or
RIGHT) AND CONTACT
GROUND (frequency);
f) AIR-TAXI TO
HELICOPTER STAND (or)
HELICOPTER PARKING
POSITION (area);
g) AIR-TAXI TO (or
VIA) (location or
routing as
appropriate) [CAUTION
(dust, blowing snow,
loose, debris, taxiing
light aircraft,
personnel, etc)];
h) AIR TAXI VIA
(direct, as requested,
or specified route) TO
(location, heliport,
operating or movement
area, active or
inactive runway) AVOID
(aircraft or vehicles
or personnel) |
| 5.2.5. Координація між органами ОПР |
5.2.5.1.
Розрахункові та
переглянуті дані
(Послідовність
передачі
розрахункових даних
визначається у
відповідних угодах
між органами ОПР)
... орган, який
передає контроль за
ПС
... відповідь
органу,
який приймає
контроль за ПС
(якщо немає
інформації про
план польоту)
... відповідь
органу, який
приймає контроль
за ПС (якщо є
інформація про
план польоту)
... відповідь
органу, який
передає контроль
за ПС | a) T: [ЗАПИШИТЕ]
РАСЧЕТНОЕ [напрямок
польоту] (позивний ПС)
[КОД (код ВОРЛ)] (тип)
РАСЧИТЫВАЕТ (основна
точка) (час) (рівень)
(або СНИЖАЕТСЯ С (рівень)
ДО (рівень)) [СКОРОСТЬ
(заявлена справжня
повітряна швидкість)]
(маршрут) [ЗАМЕЧАНИЯ];
b) Т: [ЗАПИШИТЕ]
РАСЧЕТНОЕ (основна точка)
(позивний ПС);
c) R: НЕТ ИНФОРМАЦИИ;
R: (тип ПС) (пункт
призначення);
T: [КОД (код ВОРЛ)]
[РАСЧЕТНОЕ] (основна
точка) (час) НА (рівень); | a) T: ESTIMATE
[direction of flight]
(aircraft call sign)
[SQUAWKING (SSR Code)]
(type) ESTIMATED
(significant point)
(time) (level) (or
DESCENDING FROM
(level) TO (level))
[SPEED (filed TAS)]
(route) [REMARKS];
b) Т: ESTIMATE
(significant point) ON
(aircraft call sign);
c) R: NO DETAILS;
R: (aircraft type)
(destination);
Т: SQUAWKING (SSR
Code)] [ESTIMATED]
(significant point)
(time) AT (level); |
| | d) Т: [ЗАПИШИТЕ]
РАСЧЕТНОЕ, БЕСПИЛОТНЫЙ
АЭРОСТАТ (АЭРОСТАТАХ)
(пізнавальний індекс та
клас) ПО РАСЧЕТУ ПРОЙДЕТ
(місце) В (час)
СООБЩЕННЫЙ ЭШЕЛОН(Ы)
ПОЛЕТА (цифра або цифри)
[або ЭШЕЛОН ПОЛЕТА
НЕИЗВЕСТЕН] ДВИЖЕТСЯ
(напрямок) РАСЧЕТНАЯ
ПУТЕВАЯ СКОРОСТЬ (цифра)
(інша інформація, яка
відноситься до справи (за
наявності));
e) Т: ИЗМЕНЕНИЕ (позивний
ПС) (при необхідності,
відповідні подробиці);
f) R: НА ПРИЕМЕ;
g) Т: (подробиці). | d) Т: ESTIMATE
UNMANNED FREE
BALLOON(S)
(identification and
classification)
ESTIMATED OVER (place)
AT (time) REPORTED
FLIGHT LEVEL(S)
(figure or figures)
[or FLIGHT LEVEL
UNKNOWN] MOVING
(direction) ESTIMATED
GROUND SPEED (figure)
(other pertinent
information, if any);
e) Т: REVISION
(aircraft call sign)
(details as
necessary);
f) R: GO AHEAD;
g) Т: (details). |
5.2.5.2.
Передавання
контролю | a) Т/R: ПРОШУ
ПРИНЯТЬ/ПЕРЕДАТЬ
[(КОНТРОЛЬ)] (позивний
ПС);
b) Т:) ПЕРЕДАМ (ПЕРЕДАЛ)
[(КОНТРОЛЬ)] (позивний ПС
[В (час)]
[умови/обмеження];
c) R: ВЫ ПЕРЕДАЛИ
[(КОНТРОЛЬ)] (позивний
ПС) [ДЛЯ НАБОРА ВЫСОТЫ
(або СНИЖЕНИЯ)]?;
d) Т: (позивний ПС) НЕ
ПЕРЕДАЮ [(КОНТРОЛЬ)] [ДО
(час або основна точка)];
e) Т: НЕ МОГУ ПЕРЕДАТЬ
[(КОНТРОЛЬ)] (позивний
ПС) [БОРТ (подробиці)] | a) Т/R: REQUEST
RELEASE OF (aircraft
call sign);
b) Т: (aircraft call
sign) RELEASED [AT
(time)]
[conditions/restrictio
ns];
c) R: IS (aircraft
call sign) RELEASED
[FOR CLIMB (or
DESCENT)]?;
d) Т: (aircraft call
sign) NOT RELEASED
[UNTIL (time or
significant point)];
e) Т: UNABLE (aircraft
call sign) [TRAFFIC IS
(details)] |
5.2.5.3. Зміна
дозволу | a) Т: МОЖЕМ ЛИ МЫ
ИЗМЕНИТЬ РАЗРЕШЕНИЕ
(позивний ПС) НА
(подробиці запропонованої
зміни)?;
b) R: СОГЛАСНЫ НА (зміна
дозволу) ДЛЯ (позивний
ПС);
c) R: НЕВОЗМОЖНО
РАЗРЕШИТЬ (позивний ПС);
d) R: НЕВОЗМОЖНО
РАЗРЕШИТЬ (бажаний
маршрут, рівень тощо)
[ДЛЯ (позивний ПС)] [ИЗ-
ЗА (причина)]
(запропонований
альтернативний дозвіл) | a) Т: MAY WE CHANGE
CLEARANCE OF (aircraft
call sign) TO (details
of alteration
proposed)?;
b) R: AGREED TO
(alteration of
clearance) OF
(aircraft call sign);
c) R: UNABLE
(aircraft call sign);
d) R: UNABLE (desired
route, level, etc )
[FOR (aircraft call
sign)] [DUE (reason)]
(alternative clearance
proposed) |
5.2.5.4. Запит щодо
згоди | a) Т: ПРОШУ СОГЛАСОВАТЬ
ДЛЯ (позивний повітряного
судна) РАСЧЕТНОЕ ВРЕМЯ
ВЫЛЕТА (основна точка) В
(час);
b) R: НЕТ ИНФОРМАЦИИ;
c) Т: (подробиці);
d) R: (позивний ПС)
РАЗРЕШАЮ [(обмеження (при
наявності))];
e) R: (позивний ПС)
НЕВОЗМОЖНО (альтернативні
вказівки) | a) Т: APPROVAL REQUEST
(aircraft call sign)
ESTIMATED DEPARTURE
FROM (significant
point) AT (time);
b) R: NO DETAILS;
c) Т: (details);
d) R: (aircraft call
sign) REQUEST APPROVED
[(restriction if
any)];
e) R: (aircraft call
sign) UNABLE
(alternative
instructions) |
5.2.5.5.
Передавання
контролю за
повітряним судном,
що прибуває | a) Т: [ОТДАЮ
ПРИБЫВАЮЩИЙ] (позивний
ПС) [КОД (код ВОРЛ)]
(тип) ИЗ (пункт вильоту)
ПЕРЕДАМ НАД/В/НА
(основна точка, або час,
або рівень) ИМЕЕТ
РАЗРЕШЕНИЕ И РАССЧИТЫВАЕТ
ПРОЙТИ (межа дії дозволу)
(час) НА (рівень)
[ОЖИДАЕМОЕ ВРЕМЯ ЗАХОДА
або ЗАДЕРЖКИ НЕ
ОЖИДАЕТСЯ] ПРЕДВИДИТСЯ
СВЯЗЬ В (час) | a) Т: [INBOUND
RELEASE] (aircraft
call sign) [SQUAWKING
(SSR Code)] (type)
FROM (departure point)
RELEASED AT
(significant point, or
time, or level)
CLEARED TO AND
ESTIMATING (clearance
limit) (time) AT
(level) [EXPECTED
APPROACH TIME or NO
DELAY EXPECTED]
CONTACT AT (time) |
5.2.5.6.
Передавання
радіолокаційного
контролю | a) Т: ОТДАЮ ПО ЛОКАТОРУ
(позивний ПС) [КОД (код
ВОРЛ)] МЕСТО (місце ПС)
(рівень) | a) Т: RADAR HANDOVER
(aircraft call sign)
[SQUAWKING (SSR Code)]
POSITION (aircraft
position) (level) |
5.2.5.7. Прискорення
дозволу | a) Т: УСКОРЬТЕ
РАЗРЕШЕНИЕ (позивний ПС)
ОЖИДАЕМОЕ ВРЕМЯ ВЫЛЕТА ИЗ
(місце) В (час);
b) Т: УСКОРЬТЕ РАЗРЕШЕНИЕ
(позивний ПС) [РАСЧЕТНОЕ
ВРЕМЯ] НАД (місце) В
(час) ЗАПРАШИВАЕТ (рівень
або маршрут тощо);
c) R: НЕТ ИНФОРМАЦИИ;
d) Т: (подробиці);
e) R: (позивний ПС)
РАЗРЕШЕНО [(будь-які
обмеження)];
f) R: (позивний ПС)
НЕВОЗМОЖНО (альтернативні
вказівки) | a) Т: EXPEDITE
CLEARANCE (aircraft
call sign) EXPECTED
DEPARTURE FROM (place)
AT (time);
b) Т: EXPEDITE
CLEARANCE (aircraft
call sign) [ESTIMATED]
OVER (place) AT (time)
REQUESTS (level or
route, etc);
c) R: NO DETAILS;
d) Т: (details);
e) R: (aircraft call
sign) REQUEST APPROVED
[(restriction if
any)];
f) R: (aircraft call
sign) UNABLE
(alternative
instructions) |
5.2.5.8. Для
мовного доповнення
до автоматизованого
обміну
розрахункових
повідомлень,
інформації, що
міститься в пункті
18 плану польоту,
якщо така
інформація не
передається
автоматично | Т: НЕ ДОПУЩЕН К RVSM
або
Т: НЕ ДОПУЩЕН К RVSM,
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВС | Т: NEGATIVE RVSM
or
Т: NEGATIVE RVSM
STATE AIRCRAFT |
5.2.5.9. Для
мовного доповнення
до розрахункових
повідомлень
інформації про
повітряне судно,
яке не затверджене
до польоту в
повітряному
просторі RVSM | Т: НЕ ДОПУЩЕН К RVSM
або
Т: НЕ ДОПУЩЕН К RVSM,
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВС | Т: NEGATIVE RVSM
or
Т: NEGATIVE RVSM
STATE AIRCRAFT |
5.2.5.10. Для
повідомлення про
причину виникнення
непередбачених
обставин у
конкретного
повітряного судна | Т: НЕВОЗМОЖЕН RVSM ИЗ-ЗА
БОЛТАНКИ
або
Т: НЕВОЗМОЖЕН RVSM ИЗ-ЗА
ОБОРУДОВАНИЯ | Т: UNABLE RVSM DUE
TURBULENCE
or
Т: UNABLE RVSM DUE
EQUIPMENT |
Пояснення. T - орган, що передає інформацію; R - орган, що приймає
інформацію. |
| 5.2.6. Фразеологія при використанні CPDLC |
5.2.6.1. Відмова
CPDLC | [ВСЕ СТАНЦИИ] ОТКАЗ CPDLC
(вказівки) | [ALL STATIONS] CPDLC
FAILURE (instructions) |
| 5.3. Радіолокаційна фразеологія |
Нижче викладено фразеологію, яка застосовується при використанні
радіолокатора. Фразеологію, яку детально викладено в попередніх
розділах, можна також застосовувати при використанні
радіолокатора. |
| 5.3.1. Загальна радіолокаційна фразеологія |
5.3.1.1.
Ідентифікація
повітряного судна | a) ВАШ КУРС [И ЭШЕЛОН
ПОЛЕТА (або ВЫСОТА)];
b) ОТВЕРНИТЕ ВЛЕВО (або
ВПРАВО) ДЛЯ ОПОЗНАВАНИЯ
КУРС (три цифри);
c) ДАЙТЕ НАЖАТИЕ И
ДОЛОЖИТЕ ВАШ КУРС;
d) НАБЛЮДАЮ ПО ЛОКАТОРУ
[місце];
e) ОПОЗНАНЫ [місце];
f) НЕ ОПОЗНАНЫ [причина],
[ПЕРЕХОДИТЕ НА (або
ПРОДОЛЖАЙТЕ) ПОЛЕТ ПО
СВОИМ СРЕДСТВАМ] | a) REPORT HEADING [AND
FLIGHT LEVEL (or
ALTITUDE)];
b) FOR IDENTIFICATION
TURN LEFT (or RIGHT)
HEADING (three
digits);
c) TRANSMIT FOR
IDENTIFICATION AND
REPORT HEADING;
d) RADAR CONTACT
[position];
e) IDENTIFIED
[position];
f) NOT IDENTIFIED
[reason], [RESUME (or
CONTINUE) OWN
NAVIGATION] |
5.3.1.2. Інформація
про місце | ВАШЕ МЕСТО (відстань)
(напрямок) ОТ (основна
точка) (або НАД, або НА
ТРАВЕРСЕ (основна
точка)) | POSITION (distance)
(direction) OF
(significant point)
(or OVER or ABEAM
(significant point)) |
5.3.1.3. Указівки
щодо наведення | a) ПОСЛЕ (основна точка)
КУРС (три цифри);
b) СЛЕДУЙТЕ С КУРСОМ (три
цифри);
c) СЛЕДУЙТЕ С ТЕКУЩИМ
КУРСОМ;
d) КУРС (три цифри);
e) [ОТВЕРНИТЕ] ВЛЕВО (або
ВПРАВО) НА КУРС (три
цифри)[причина];
f) [ОТВЕРНИТЕ] ВЛЕВО (або
ВПРАВО) (число
градусів) ГРАДУСОВ
[причина];
g) ПРЕКРАТИТЕ РАЗВОРОТ НА
КУРСЕ (три цифри);
h) СЛЕДОВАТЬ С КУРСОМ
(три цифри), ЕСЛИ ГОТОВЫ,
СЛЕДУЙТЕ ПРЯМО НА (назва)
(основна точка);
i) НА КУРСЕ | a) LEAVE (significant
point) HEADING (three
digits);
b) CONTINUE HEADING
(three digits);
c) CONTINUE PRESENT
HEADING;
d) FLY HEADING (three
digits);
e) TURN LEFT (or
RIGHT) HEADING (three
digits) [reason];
f) TURN LEFT (or
RIGHT) (number of
degrees) DEGREES
[reason];
g) STOP TURN HEADING
(three digits);
h) FLY HEADING (three
digits), WHEN ABLE
PROCEED DIRECT (name)
(significant point);
i) HEADING IS GOOD |
5.3.1.4. Припинення
радіолокаційного
наведення | a) ПОЛЕТ ПО СВОИМ
СРЕДСТВАМ (місце ПС)
(конкретні вказівки);
b) ПОЛЕТ ПО СВОИМ
СРЕДСТВАМ [ПРЯМО НА]
(основна точка)
[МАГНИТНЫЙ ТРЕК (три
цифри) РАССТОЯНИЕ (число)
КИЛОМЕТРОВ (або МИЛЬ)] | a) RESUME OWN
NAVIGATION (position
of aircraft) (specific
instructions);
b) RESUME OWN
NAVIGATION [DIRECT]
(significant point)
[MAGNETIC TRACK (three
digits) DISTANCE
(number) KILOMETRES
(or MILES)] |
5.3.1.5.
Маневрування
... (у разі
ненадійної роботи
бортових приладів,
що вказують
напрямок)
У разі якщо
необхідно вказати
причину
радіолокаційного
наведення або
вищевказаних
маневрів, повинна
використовуватися
така фразеологія:
a) ИЗ-ЗА БОРТА DUE
TRAFFIC;
b) ДЛЯ СОЗДАНИЯ
ИНТЕРВАЛА FOR
SPACING;
c) ДЛЯ ЗАДЕРЖКИ FOR
DELAY;
d) К ТРЕТЬЕМУ (або К
ЧЕТВЕРТОМУ, або С
ПРЯМОЙ) FOR DOWNWIND
(or BASE, or FINAL) | a) ВЫПОЛНИТЕ РАЗВОРОТ
ВЛЕВО (або ВПРАВО) НА
ТРИСТА ШЕСТЬДЕСЯТ
[причина];
b) ВЫПОЛНЯЙТЕ ЛЕВЫЙ (або
ПРАВЫЙ) ВИРАЖ [причина];
c) ВЫПОЛНЯЙТЕ ВСЕ
РАЗВОРОТЫ СО СКОРОСТЬЮ
СТО ВОСЕМЬДЕСЯТ ГРАДУСОВ
В МИНУТУ (або СТО
ВОСЕМЬДЕСЯТ ГРАДУСОВ В
ДВЕ МИНУТЫ, або (число)
ГРАДУСОВ В СЕКУНДУ)
НАЧИНАЙТЕ И ПРЕКРАЩАЙТЕ
ВСЕ РАЗВОРОТЫ ПО КОМАНДЕ
"НЕМЕДЛЕННО";
d) [ОТВЕРНИТЕ] ВЛЕВО (або
ВПРАВО) НЕМЕДЛЕННО;
e) ПРЕКРАТИТЕ ВЫПОЛНЕНИЕ
РАЗВОРОТА НЕМЕДЛЕННО; | a) MAKE A THREE SIXTY
TURN LEFT (or RIGHT)
[reason];
b) ORBIT LEFT (or
RIGHT) [reason];
c) MAKE ALL TURNS RATE
ONE (or RATE HALF, or
(number) DEGREES PER
SECOND) START AND STOP
ALL TURNS ON THE
COMMAND "NOW";
d) TURN LEFT (or
RIGHT) NOW;
e) STOP TURN NOW; |
5.3.1.6. Керування
швидкістю | a) ДОЛОЖИТЕ СКОРОСТЬ;
*b) СКОРОСТЬ (число)
КИЛОМЕТРОВ В ЧАС;
c) ВЫДЕРЖИВАЙТЕ (число)
КИЛОМЕТРОВ В ЧАС [ИЛИ
БОЛЕЕ (або ИЛИ МЕНЕЕ)]
[ДО (основна точка)];
d) НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ (число)
КИЛОМЕТРОВ В ЧАС;
e) СЛЕДУЙТЕ С ТЕКУЩЕЙ
СКОРОСТЬЮ;
f) УВЕЛИЧЬТЕ (або
УМЕНЬШИТЕ) СКОРОСТЬ ДО
(число) КИЛОМЕТРОВ В ЧАС
[АБО БОЛЕЕ (або АБО
МЕНЕЕ];
g) УВЕЛИЧЬТЕ (або
УМЕНЬШИТЕ)
СКОРОСТЬ НА (число)
КИЛОМЕТРОВ В ЧАС;
h) УСТАНОВИТЕ НОРМАЛЬНУЮ
СКОРОСТЬ;
i) УМЕНЬШИТЕ СКОРОСТЬ
ЗАХОДА ДО МИНИМАЛЬНОЙ;
j) УМЕНЬШИТЕ СКОРОСТЬ ДО
МИНИМАЛЬНОЙ;
k) ОГРАНИЧЕНИЙ ПО
СКОРОСТИ НЕТ | a) REPORT SPEED;
*b) SPEED (number)
KILOMETRES PER HOUR;
c) MAINTAIN (number)
KILOMETRES PER HOUR
[OR GREATER (or [OR
LESS)] [UNTIL
(significant point)];
d) DO NOT EXCEED
(number) KILOMETRES
PER HOUR;
e) MAINTAIN PRESENT
SPEED;
f) INCREASE (or
REDUCE) SPEED TO
(number) KILOMETRES
PER HOUR [OR GREATER
(or OR LESS)];
g) INCREASE (or
REDUCE) SPEED BY
(number) KILOMETRES
PER HOUR;
h) RESUME NORMAL
SPEED;
i) REDUCE TO MINIMUM
APPROACH SPEED;
j) REDUCE TO MINIMUM
CLEAN SPEED;
k) NO [ATC] SPEED
RESTRICTIONS |
5.3.1.7. Передача
повідомлень про
місце
... для вказівки не
передавати
повідомлень про
місце під час
перебування під
радіолокаційним
контролем |
a) НЕ ДОКЛАДЫВАЙТЕ МЕСТО
[ДО (вказати)];
b) ДОЛОЖИТЕ (основна
точка);
c) ДОЛОЖИТЕ ТОЛЬКО
(основна точка (точки));
d) ВОЗОБНОВИТЕ ПЕРЕДАЧУ
ДОКЛАДОВ O МЕСТЕ |
a) OMIT POSITION
REPORTS [UNTIL
(specify)];
b) NEXT REPORT AT
(significant point);
c) REPORTS REQUIRED
ONLY AT (significant
points(s));
d) RESUME POSITION
REPORTING |
5.3.1.8. Інформація
про інші повітряні
судна та дії щодо
попередження
зіткнень
... (якщо відомо)
... для запиту на
виконання
відповідних дій щодо
попередження
зіткнень
... після
розходження з іншим
ПС
... для запобігання
зіткненню | a) БОРТ НА (число) ЧАСОВ
(відстань) (напрямок
польоту) [будь-яка інша
доречна інформація];
1) НЕИЗВЕСТНЫЙ;
2) СЛЕДУЕТ С МАЛОЙ
СКОРОСТЬЮ;
3) СЛЕДУЕТ С БОЛЬШОЙ
СКОРОСТЬЮ;
4) СБЛИЖАЕТСЯ;
5) ВСТРЕЧНЫЙ (або
ПОПУТНЫЙ);
б) ОБГОНЯЕТ;
7) ПЕРЕСЕКАЕТ СЛЕВА
НАПРАВО (або СПРАВА
НАЛЕВО);
8) (тип ПС);
9) (рівень);
10) В НАБОРЕ (або В
СНИЖЕНИИ);
*b) ПРОШУ НАВЕДЕНИЕ;
c) ВАМ НУЖНО НАВЕДЕНИЕ?;
d) С БОРТОМ РАЗОШЛИСЬ
[відповідні вказівки];
e) [ОТВЕРНИТЕ] ВЛЕВО (або
ВПРАВО) НЕМЕДЛЕННО КУРС
(три цифри) ДЛЯ
РАСХОЖДЕНИЯ (або СОЗДАНИЯ
ИНТЕРВАЛА) С
[НЕОПОЗНАННЫМ] БОРТОМ
(напрямок за умовним
годинниковим циферблатом
та відстань);
f) [ОТВЕРНИТЕ] ВЛЕВО (або
ВПРАВО) (число градусів)
ГРАДУСОВ НЕМЕДЛЕННО ДЛЯ
РАСХОЖДЕНИЯ (СОЗДАНИЯ
ИНТЕРВАЛА) С
[НЕОПОЗНАННЫМ] БОРТОМ
(напрямок за умовним
годинниковим індикатором
та відстань) | a) TRAFFIC (number)
O'CLOCK (distance)
(direction of light)
[any other pertinent
information];
1) UNKNOWN;
2) SLOW MOVING;
3) FAST MOVING;
4) CLOSING;
5) OPPOSITE (or SAME)
DIRECTION;
6) OVERTAKING;
7) CROSSING LEFT TO
RIGHT (or RIGHT TO
LEFT);
8) (aircraft type);
9) (level);
10) CLIMBING (or
DESCENDING);
*b) REQUEST VECTORS;
c) DO YOU WANT
VECTORS?;
d) CLEAR OF TRAFFIC
[appropriate
instructions];
e) TURN LEFT (or
RIGHT) IMMEDIATELY
HEADING (three digits)
TO AVOID
[UNIDENTIFIED]
TRAFFIC (bearing by
clock-reference and
distance);
f) TURN LEFT (or
RIGHT) (number of
degrees) DEGREES
IMMEDIATELY TO AVOID
[UNIDENTIFIED] TRAFFIC
AT (bearing by clock-
reference and
distance) |