| | |швидкостей, рульове керування|
| | |та гальма та згідно із ДСТУ |
| | |2984-95 "Засоби транспортні |
| | |дорожні. Типи. Терміни та |
| | |визначення" підпадають під |
| | |визначення автомобіль, що |
| | |використовується для |
| | |виконання спеціальних робіт. |
| | |Привід коліс в таких машинах |
| | |може здійснюватись також за |
| | |допомогою гідравлічних |
| | |двигунів. Передавання |
| | |потужності на всі системи |
| | |обприскувача (генератор |
| | |змінного струму, насос, |
| | |компресор, вентилятор) може |
| | |здійснюватись за допомогою |
| | |ремінної передачі. Швидкість |
| | |руху може бути різною в |
| | |режимі безпосереднього |
| | |виконання роботи |
| | |(обприскування) та руху по |
| | |дорогах загального |
| | |користування з метою |
| | |переміщення самохідного |
| | |апарата до місця призначення.|
| | |За допомогою спеціальних |
| | |пристроїв може змінюватись |
| | |ширина колії. Зрошувальне |
| | |обладнання у таких машинах |
| | |з'єднано з шасі за допомогою |
| | |болтів, гвинтів та |
| | |спеціальних фіксуючих |
| | |елементів. |
| | |Згідно з вимогами УКТЗЕД |
| | |моторні транспортні засоби |
| | |спеціально сконструйовані для|
| | |розміщення різних пристроїв, |
| | |які надають можливість |
| | |виконувати визначені |
| | |нетранспортні функції, тобто |
| | |основною їх метою не є |
| | |перевезення людей чи |
| | |вантажів, класифікуються у |
| | |товарній позиції 8705. |
|----+-----------------------------+-----------------------------|
| 6. |Автомобілі технічної допомоги|Згідно вимог УКТЗЕД до |
| |- евакуатори |товарної позиції 8705 |
| | |включаються автомобілі |
| | |вантажні аварійні, що являють|
| | |собою автомобільні шасі з |
| | |підлогою або без неї та |
| | |обладнані підіймальними |
| | |пристроями, такими як |
| | |неповоротні крани, козли, |
| | |блоки чи лебідки, і |
| | |призначені для підіймання і |
| | |буксирування транспортних |
| | |засобів в аварійному стані, |
| | |проте вантажні автомобілі з |
| | |самонавантажувальними |
| | |пристроями не включаються до |
| | |цієї товарної позиції |
| | |(товарна позиція 8704). |
| | |Автомобілі технічної допомоги|
| | |- евакуатори, які обладнані |
| | |пристроєм для завантаження |
| | |(лебідкою чи іншими |
| | |підіймальними пристроями) та |
| | |вантажною платформою для |
| | |перевезення вантажу, являють |
| | |собою вантажні транспортні |
| | |засоби для перевезення |
| | |вантажів, тобто основне |
| | |призначення даних автомобілів|
| | |- транспортування |
| | |(перевезення) транспортних |
| | |засобів та вантажів (товарна |
| | |позиція 8704). |
|----+-----------------------------+-----------------------------|
| 7. |Самохідні підіймальні або |Самохідні підіймальні або |
| |вантажно-розвантажувальні |вантажно-розвантажувальні |
| |машин |машини - автокрани товарної |
| | |підкатегорії 8705 10 00 00 |
| | |оснащені підіймальним або |
| | |вантажно-розвантажувальним |
| | |обладнанням змонтованим на |
| | |шасі вантажного автомобіля, |
| | |та мають принаймні такі |
| | |механічні агрегати: двигун, |
| | |коробку передач і пристрої |
| | |керування переключенням |
| | |передач, кермові та гальмові |
| | |пристрої. |
| | |Автокрани товарної позиції |
| | |8705 можуть рухатись по |
| | |дорогах загального |
| | |користування або бездоріжжю, |
| | |мають кабіну для водія та |
| | |верхню кабіну для машиніста |
| | |із пультом керування робочим |
| | |обладнанням (операції |
| | |піднімання вантажу, |
| | |переміщення вантажу, |
| | |опускання вантажу), оснащені |
| | |поворотною телескопічною |
| | |стрілою, яка разом із кабіною|
| | |машиніста стаціонарно |
| | |встановлені на обертальну |
| | |платформу. |
| | |Самохідні підіймальні або |
| | |вантажно-розвантажувальні |
| | |машини на колісному ходу або |
| | |на ходовій базі типу трактора|
| | |можуть бути віднесені до |
| | |товарної позиції 8426 за |
| | |наступними критеріями, які |
| | |чітко викладені у Поясненнях |
| | |до товарної позиції 8426, а |
| | |саме: |
| | |1. Один або більше елементів |
| | |приводу ходової бази машини |
| | |(наприклад, важелів керування|
| | |переключенням швидкостей, |
| | |рульового керування, |
| | |керування гальмами) |
| | |знаходяться в одній кабіні із|
| | |елементами управління робочим|
| | |обладнанням, незалежно від |
| | |того, чи може ця самохідна |
| | |підіймальна або вантажно- |
| | |розвантажувальна машина |
| | |пересуватись по дорозі своїм |
| | |ходом чи ні; |
| | |2. Самохідна підіймальна або |
| | |вантажно-розвантажувальна |
| | |машина має лише одну кабіну; |
| | |3. Самохідна підіймальна або |
| | |вантажно-розвантажувальна |
| | |машина приводиться в рух |
| | |двигуном, який становить |
| | |частину підіймального |
| | |обладнання (один двигун |
| | |приводить в рух ходову базу |
| | |машини і підіймальний |
| | |пристрій (зазвичай кран); |
| | |4. Максимальна швидкість руху|
| | |20 км/год.; |
| | |5. Самохідна підіймальна або |
| | |вантажно-розвантажувальна |
| | |машина не пересувається під |
| | |навантаженням, або якщо |
| | |пересувається, то лише з |
| | |обмеженим рухом за |
| | |необхідності виконання |
| | |основної функції підіймання |
| | |вантажів. |
| | |Одночасне виконання всіх |
| | |перелічених вище ознак |
| | |самохідних підіймальних або |
| | |вантажно-розвантажувальних |
| | |машин є обов'язковим для |
| | |включення у товарну позицію |
| | |8426. |
|----+-----------------------------+-----------------------------|
| 8. |Шасі з встановленим двигуном |Товарна позиція 8706 включає |
| | |"шасі з встановленими |
| | |двигунами для моторних |
| | |транспортних засобів товарних|
| | |позицій 8701 - 8705". |
| | |Такий текст передбачає, що |
| | |для того, щоб бути включеними|
| | |у товарну позицію 8706, шасі |
| | |повинні бути обладнані |
| | |двигуном, що в свою чергу не |
| | |дозволяє застосовувати |
| | |правило 2а). Це також видно з|
| | |правила 1 (ОПІ 1), яке |
| | |визначає у відповідній |
| | |частині, що "... класифікація|
| | |товарів проводиться виходячи |
| | |з найменувань товарних |
| | |позицій та (...) якщо такі |
| | |тексти назв (...) не |
| | |вимагають іншого, відповідно |
| | |до таких положень." |
| | |У цьому випадку контекст не |
| | |вимагає іншого, й таким |
| | |чином, правило 2 а) не може |
| | |застосовуватись. |
| | |Це розглядається далі, у |
| | |поясненнях до правила 1, |
| | |пункт (V), де зазначено, що |
| | |вираз "якщо в цих назвах чи |
| | |Примітках не застережене |
| | |інше" цілком недвозначно |
| | |означає, що тексти назв |
| | |товарних позицій і Примітки |
| | |до розділів чи груп є |
| | |пріоритетними, тобто |
| | |враховуються в першу чергу |
| | |для класифікації товару". |
| | |Далі, у поясненнях до |
| | |товарної позиції 8706 (перший|
| | |пункт, виключення б), "шасі, |
| | |неукомплектовані двигунами" |
| | |(англ. not fitted with |
| | |engines), не включаються до |
| | |цієї товарної позиції та |
| | |включається до товарної |
| | |позиції 8708. |
| | |Вищеописаний товар слід |
| | |класифікувати так: |
| | |- Шасі: товарна позиція 8708,|
| | |товарна підпозиція 8708 99 |
| | |(дивись також пояснення до |
| | |цієї товарної позиції, другий|
| | |пункт (А); та |
| | |- Двигун: товарна позиція |
| | |8407 або 8408, в залежності |
| | |від типу двигуна |
| | |(внутрішнього згоряння з |
| | |іскровим запалюванням або з |
| | |компресійним запалюванням). |
|----+-----------------------------+-----------------------------|
| 9. |Кузови автомобілів |Легкові автомобілі |
| | |складаються з трьох основних |
| | |складових частин: двигуна, |
| | |шасі, кузова. |
| | |Шасі автомобіля включає всі |
| | |механізми, які забезпечують |
| | |рух та керування автомобілем |
| | |та конструктивно складається |
| | |із трансмісії, ходової |
| | |частини та механізмів |
| | |керування. |
| | |Кузов автомобіля - частина |
| | |автомобіля, призначена для |
| | |розташування двигуна, вантажу|
| | |(багажу), водія та пасажирів.|
| | |Згідно з ДСТУ 2518-94 |
| | |(Несівні системи автомобілів.|
| | |Терміни та визначення) до |
| | |несівної системи автомобіля |
| | |відноситься частина |
| | |конструкції автомобіля, до |
| | |якої прикріпляються агрегати |
| | |автомобіля і яка сприймає |
| | |зусилля, що діють на неї. |
| | |До несівних систем |
| | |автомобілів відносяться рами |
| | |різних типів (лонжеронна, |
| | |периферійна, хребтова); |
| | |несівний кузов; кузов з |
| | |несівною основою. |
| | |У автомобілів з несівною |
| | |системою типу рами |
| | |застосовують кабіни або рамні|
| | |кузови, кузови-фургони, які |
| | |встановлюються на вантажну |
| | |платформу. |
| | |Рамний кузов - кузов, у якого|
| | |статичне навантаження та |
| | |реакція ресор сприймаються |
| | |переважно рамою, еластично |
| | |зв'язаною з кузовом. |
| | |Несівний кузов - кузов, який |
| | |виконує функцію несівної |
| | |системи, тобто статичне |
| | |навантаження сприймається |
| | |корпусом кузова. |
| | |Кузов з несівною основою - це|
| | |кузов, у якого статичне |
| | |навантаження та реакції опор |
| | |сприймаються переважно |
| | |основою, жорстко зв'язаною з |
| | |кузовом. Внутрішні або |
| | |зовнішні панелі, приєднані до|
| | |стрижньової системи замкнутих|
| | |тонкостінних профілів, не |
| | |несуть навантаження. |
| | |На кузові з несівною основою |
| | |або несівному кузові |
| | |монтуються всі агрегати і |
| | |механізми машини та він сам є|
| | |опорою для двигуна і мостів. |
| | |Деякі елементи шасі |
| | |складають одне ціле з |
| | |кузовом. |
| | |До основних складових частин |
| | |кузова відносяться: корпус |
| | |кузова, двері, капот, крила, |
| | |електроарматура. |
| | |Сучасні кузови легкових |
| | |автомобілів мають біля 400 |
| | |деталей, які можуть бути |
| | |штампованими і з'єднані |
| | |зварюванням, клепанням або |
| | |складатися за допомогою |
| | |простих кріпильних виробів |
| | |(гвинтів, гайок, болтів та |
| | |ін.). |
| | |Кузови автомобілів товарної |
| | |позиції 8707 можуть бути |
| | |неукомплектовані, повністю |
| | |укомплектовані або частково |
| | |укомплектовані. |
| | |Кузов автомобіля |
| | |неукомплектований - це власне|
| | |сам металевий корпус кузова в|
| | |зборі, бондеризований або ні,|
| | |заґрунтований або ні (чорний |
| | |кузов), пофарбований або |
| | |нефарбований, із |
| | |встановленими на ньому |
| | |дверима і капотами або без |
| | |них, без елементів та |
| | |приладів внутрішнього та |
| | |зовнішнього обладнання. |
| | |Повністю укомплектований |
| | |кузов - це власне кузов |
| | |автомобіля в зборі, на якому |
| | |встановлено: приладові щитки,|
| | |багажні полиці, сидіння і |
| | |подушки, скло лобове, скло у |
| | |дверях та у багажному |
| | |відділенні, сонцезахисні |
| | |елементи, замки із ручками, |
| | |фіксатори замків, ручки для |
| | |підіймання скла, склоочисник |
| | |лобового скла, шумоізоляція, |
| | |внутрішнє облицювання та |
| | |електроарматура, елементи |
| | |освітлення кузова (за |
| | |винятком фар та задніх |
| | |габаритних фонарів) та |
| | |кузовні елементи (дзеркала, |
| | |крючки, крюки для кріплення |
| | |вантажу у вантажному |
| | |відділенні, килимки). При |
| | |цьому, деякі з перелічених |
| | |елементів можуть бути |
| | |відсутніми, наприклад, скло, |
| | |дзеркала, ручки, сидіння без |
| | |подушок. |
| | |Частково укомплектований |
| | |кузов - це металевий корпус в|
| | |зборі, пофарбований, із |
| | |встановленими на ньому |
| | |дверима і капотами, з |
| | |присутніми такими елементами |
| | |та приладами внутрішнього та |
| | |зовнішнього обладнання: |
| | |приладові щитки, багажні |
| | |полиці, скло лобове, скло у |
| | |дверях та у багажному |
| | |відділенні, шумоізоляція, |
| | |внутрішнє облицювання та |
| | |електроарматура. При цьому, |
| | |деякі з перелічених |
| | |елементів можуть бути |
| | |відсутніми, наприклад, скло. |
| | |Класифікація кузовів товарної|
| | |позиції 8707 здійснюється |
| | |згідно з вимогами УКТЗЕД, у |
| | |відповідності до Основних |
| | |правил інтерпретації |
| | |класифікації товарів. |
| | |Рамний кузов, встановлений на|
| | |шасі, або представлений разом|
| | |з шасі, вважається завершеним|
| | |(готовим) автомобілем та |
| | |класифікується у відповідних |
| | |товарних позиціях. |
| | |Несівний кузов або кузов з |
| | |несівною основою, незалежно |
| | |від ступеня його |
| | |укомплектованості кузовними |
| | |деталями, конструктивними |
| | |елементами та аксесуарами, на|
| | |який встановлено (або |
| | |представлено разом) один або |
| | |більше з таких компонентів, |
| | |як двигун, коробка передач, |
| | |передня підвіска (вісь), |
| | |задня підвіска (вісь), |
| | |вважається завершеним |
| | |(готовим) автомобілем та |
| | |класифікується у відповідних |
| | |товарних позиціях. |
| | |При класифікації кузовів, на |
| | |яких встановлено або подано |
| | |до митного оформлення |
| | |частини, вузли моторних |
| | |транспортних засобів, що не |
| | |відносяться до кузовних |
| | |деталей і знаходяться у |
| | |неукомплектованому або |
| | |незавершеному стані, |
| | |необхідно застосовувати |
| | |Правило 2а) Основних правил |
| | |інтерпретації класифікації |
| | |товарів до таких частин, |
| | |вузлів. |
| | |Наприклад: |
| | |1. На кузові встановлено |
| | |рульову колонку, та/або |
| | |радіатор, та/або елементи |
| | |паливної системи (бензобак, |
| | |бензопровід, бензонасос, |
| | |паливні фільтри), коробку |
| | |передач і ці частини разом |
| | |мають ознаки |
| | |неукомплектованого або |
| | |незавершеного силового |
| | |агрегату транспортного |
| | |засобу. Такий товар |
| | |класифікується як відповідний|
| | |укомплектований чи готовий |
| | |транспортний засіб. |
| | |2. Кузов, поданий разом або |
| | |укомплектований частиною |
| | |передньої підвіски, та/або |
| | |силовим агрегатом (двигун, |
| | |можливо без коробки передач) |
| | |має ознаки неукомплектованого|
| | |або незавершеного |
| | |транспортного засобу та |
| | |класифікується як відповідний|
| | |укомплектований чи готовий |
| | |транспортний засіб. |
| | |3. Кузов, поданий разом або |
| | |укомплектований всіма |
| | |системами автомобіля, а саме:|
| | |електроприладами, паливною |
| | |системою, трансмісією, |
| | |силовим агрегатом, системою |
| | |випуску відпрацьованих газів,|
| | |тормозною системою за |
| | |винятком деяких складових |
| | |частин перелічених систем, |
| | |наприклад: колес, та/або |
| | |шин, та/або акумуляторних |
| | |батарей, та/або внутрішнього |
| | |устаткування, та/або фар, |
| | |та/або бамперів тощо, має |
| | |ознаки неукомплектованого або|
| | |незавершеного транспортного |
| | |засобу та класифікується як |
| | |відповідний укомплектований |
| | |чи готовий транспортний |
| | |засіб. |
| | |У випадках, коли товар являє |
| | |собою кузов, поданий разом з |
| | |частинами автомобіля, які не |
| | |відносяться до кузовних |
| | |частин, а кузов в сукупності |
| | |з цими частинами не може бути|
| | |віднесений до завершеного |
| | |(готового) автомобіля, кузов |
| | |класифікується у товарній |
| | |позиції 8707, а ці не кузовні|
| | |частини у відповідних |
| | |товарних позиціях. |
| | |Наприклад: |
| | |1. До митного оформлення |
| | |представлено кузов, що |
| | |відповідає вимогам товарної |
| | |позиції 8707 за УКТЗЕД разом |
| | |із невстановленими колесами |
| | |до автомобіля та/або із |
| | |прикріпленим бачком для |
| | |омиваючої рідини. Кузов |
| | |класифікується у товарній |
| | |позиції 8707, а колеса та |
| | |бачок у відповідних товарних |
| | |позиціях. |
| | |2. До митного оформлення |
| | |представлено кузов, що |
| | |відповідає вимогам товарної |
| | |позиції 8707 за УКТЗЕД разом |
| | |із встановленим у кузов |
| | |кондиціонером. Кузов |
| | |класифікується у товарній |
| | |позиції 8707, а кондиціонер у|
| | |товарній позиції 8415 за |
| | |УКТЗЕД. |
| | |3. До митного оформлення |
| | |представлено кузов, що |
| | |відповідає вимогам товарної |
| | |позиції 8707 за УКТЗЕД разом |
| | |із встановленими приладами |
| | |для вимірювання швидкості |
| | |руху автомобіля, витрати |
| | |палива. Кузов класифікується |
| | |у товарній позиції 8707, а |
| | |вказані прилади у відповідних|
| | |товарних позиціях. |
| | |У разі декларування кузова, |
| | |на якому не встановлено |
| | |двигун, та який вважається |
| | |завершеним (готовим) |
| | |автомобілем й класифікується |
| | |в товарній позиції 8703 |
| | |згідно з УКТ ЗЕД, акцизний |
| | |збір нараховується з |
| | |урахуванням максимального |
| | |об'єму циліндрів двигунів, що|
| | |серійно встановлювалися на |
| | |відповідних марках |
| | |автомобілів та з урахуванням |
| | |відповідного року їх випуску.|
------------------------------------------------------------------
Додаток 5
МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ
щодо класифікації згідно з вимогами УКТЗЕД ( 2371а-14, 2371б-14, 2371в-14, 2371г-14 ) товарів
------------------------------------------------------------------
| N | Назва товару | Методологія класифікації |
|з/п | | |
|----+-----------------------------+-----------------------------|
| 1. |Зазначення номеру СAS |Реєстраційний номер CAS |
| | |(registry number або CAS |
| | |number, CAS RN, CAS #) - це |
| | |числовий ідентифікатор |
| | |хімічних сполук, полімерів, |
| | |біологічних послідовностей |
| | |нуклеотидів або амінокислот, |
| | |сумішей та сплавів, унесених |
| | |до реєстру Chemical Abstracts|
| | |Service. |
| | |Хімічна реферативна служба |
| | |(англ. Chemical Abstracts |
| | |Service), яка є підрозділом |
| | |Американського хімічного |
| | |товариства (American Chemical|
| | |Society), присвоює цей |
| | |ідентифікатор усім сполукам, |
| | |що були хоч раз зазначені в |
| | |літературі. |
| | |Реєстраційний номер CAS |
| | |записується у вигляді трьох |
| | |послідовностей цифрових |
| | |значень арабських чисел, |
| | |розділених двома дефісами, |
| | |наприклад, 25952-53-8. |
| | |Ідентифікатор CAS призначений|
