Про затвердження Правил штурманського забезпечення польотів державної авіації України

прокласти і ретельно вивчити маршрут польоту;

визначити найбільш надійні засоби і способи навігації;

вивчити розташування та уточнити дані роботи засобів РТЗ польотів;

уточнити рубежі передачі управління;

проконтролювати правильність введення програм польоту і працездатність ПрНК (ПНО);

неухильно виконувати правила польотів поблизу державного кордону;

суворо дотримуватися програми польоту і ШПП;

здійснювати постійний і надійний контроль працездатності ПрНК (ПНО), безперервно вести прокладання місцеположення ПС;

своєчасно і точно коригувати координати місцеположення ПС;

бути готовими перейти на неавтоматизоване витримування лінії заданого шляху;

постійно оцінювати умови виконання польоту та своєчасно вносити зміни в програму ПрНК;

вміло поєднувати автоматизований й автономний політ у разі вимушеного відхилення від заданої траєкторії польоту (обходу небезпечних для авіації явищ погоди);

постійно бути готовими до зміни маршруту, режиму і профілю польоту, до виникнення складної обстановки, пов'язаної з відмовою авіаційної техніки.

3. Обслуга ПУА зобов'язана мати на індикаторах РЛС і планшетах конфігурацію державного кордону, прикордонної смуги, положення заборонених (небезпечних) зон і рубежів мінімально допустимого наближення ПС до них з урахуванням маневру під час розвороту від державного кордону.

1. Керівники штурманських служб ОУА ЦОВВ та ЗСУ, старші штурмани (штурмани) авіаційних частин під час планування та проведення заходів щодо запобігання випадкам потрапляння державних повітряних суден у зони з небезпечними для авіації явищами погоди і складною орнітологічною обстановкою керуються ПВП ДА-2015, Правилами польотів державної авіації у повітряному просторі України, затвердженими наказом Міністерства оборони України від 09 грудня 2015 року № 700, зареєстрованими у Міністерстві юстиції України 24 грудня 2015 року за № 1622/28067, та Правилами метеорологічного забезпечення польотів державної авіації України, затвердженими наказом Міністерства оборони України від 29 вересня 2015 року № 516, зареєстрованими у Міністерстві юстиції України 16 жовтня 2015 року за № 1264/27709.

2. Основними заходами штурманської служби СДА щодо недопущення випадків потрапляння ПС в небезпечні метеорологічні умови та складну орнітологічну обстановку є:

аналіз авіаційних подій та інцидентів, пов'язаних із потраплянням у небезпечні явища погоди та зіткненням ПС із птахами;

проведення занять (заліків) і тренажів з льотним складом, особами ГКрП, обслугою ПУА та фахівцями ГБУ з вивчення небезпечних явищ погоди, порядку виконання розрахунків щодо обходу купчасто-дощових хмар та небезпечних явищ погоди з урахуванням розташування державного кордону, рельєфу місцевості і запасу палива, дій екіпажу в разі відмови бортової РЛС;

перевірка стану прицільно-навігаційного та радіолокаційного обладнання ПС.

3. Командир і штурман екіпажу з метою виключення потрапляння ПС в зони з небезпечними для авіації явищами погоди або в зони зі складною орнітологічною обстановкою зобов'язані:

під час підготовки до польоту і перед вильотом ретельно вивчити фактичний стан, прогноз погоди і орнітологічну обстановку на період часу польоту;

вивчити характер, розташування і переміщення зон грозової діяльності, бовтанки і обмерзання, намітити маршрути їх обходу (виходу із зон) з урахуванням розташування державного кордону, заборонених зон, рельєфу місцевості і запасу палива;

намітити дублювальні засоби і способи навігації на випадок погіршення роботи засобів РТЗ польотів через грозову діяльність;

виходячи з орнітологічної обстановки, визначити заходи, що виключають зіткнення з птахами;

під час відпрацювання маршруту обходу зон із небезпечними для авіації явищами погоди, маневрів виходу в разі потрапляння в них керуватися положеннями нормативно-правових актів, що регулюють організацію ВПП України.

1. Основними заходами штурманської служби СДА щодо недопущення потрапляння ПС в зону ураження своїх АЗУ є:

вивчення з льотним складом основних характеристик та зон розльоту уламків АЗУ, авіаційних підривачів, що застосовуються, методики розрахунків мінімальної безпечної висоти бойового застосування, мінімальної безпечної дистанції при груповому застосуванні АЗУ, мінімальної безпечної висоти початку виведення ПС при атаках цілі з пікірування;

постійний контроль за витримуванням екіпажами заданих режимів польоту та параметрів бойового порядку під час бойового застосування (інтервалу, дистанції, висоти бойового застосування);

підготовка КрП на полігоні щодо знання характеристик АЗУ та безпечних умов їх застосування, порядку контролю за ПС на бойовому шляху, вміння надавати дієву допомогу екіпажам у разі порушення безпечних умов бойового застосування.

2. Для виключення випадків потрапляння ПС в зону ураження своїх АЗУ в процесі підготовки до польоту екіпаж повинен твердо засвоїти:

умови і порядок виконання завдання;

інструкцію з експлуатації полігона та інструкцію з використання повітряного простору полігона (мішеневу обстановку, схему побудови маневрів атак цілей (мішеней), порядок ведення радіозв'язку, особливості пошуку цілей і виходу на них);

послідовність і місця зняття блокувань у ланцюгах озброєння;

експлуатаційні обмеження ПС і АЗУ;

параметри безпечного режиму застосування АЗУ (безпечна висота, швидкість, дальність застосування, глибина бойового порядку групи, дистанція між групами тощо);

маневр безпеки і його параметри;

заходи безпеки під час стрільби або бомбометання, передбачені керівництвом з льотної експлуатації (далі - КЛЕ) і методичним посібником з бойового застосування конкретного типу ПС;

дії в особливих випадках у польоті.

1. Основними заходами штурманської служби СДА щодо запобігання застосуванню АЗУ не по заданих цілях (за межами полігона) є:

ретельна підготовка екіпажів до польотів з бойовим застосуванням АЗУ;

вивчення з льотним складом характерних орієнтирів на бойовому курсі та в районі полігона;

організація перевірок складання програм польотів та їх вводу в ПрНК екіпажами;

відпрацювання з екіпажами послідовності роботи з органами управління ПрНК (ПНО) на бойовому шляху та встановлення перемикачів у системі управління озброєнням;

виконання юстирувань прицільного обладнання на ПС;

вивчення з льотним складом та КрП на полігоні способів ціленаведення, позначення цілей і сигналів перенацілювання, засобів позначення (розпізнавання) своїх військ та порядку їх використання.

2. Для виключення випадків застосування АЗУ не по заданих цілях (за межами полігона) та нанесення ударів по військах, що розташовані в районі полігона, екіпаж зобов'язаний:

детально вивчати район цілі (заданий рубіж застосування авіаційного озброєння);

знати особливі і демаскувальні ознаки цілі та її точні координати;

ретельно виконувати розрахунки для бойового застосування АЗУ з використанням ПрНК (ПНО) по основній та запасній цілях;

вибирати найбільш раціональний спосіб корекції ПрНК, правильно розраховувати установчі дані, вводити та контролювати їх введення в ПрНК (ПНО) перед виходом на бойовий курс;

перевіряти правильність корекції (показань) ПрНК за даними дублювальних засобів;

упізнання заданої цілі виконувати за кількома ознаками, особливо у випадках перенацілювання;

вибирати надійну точку прицілювання та правильно виконувати прицілювання по ній;

грамотно використовувати можливості ПрНК (ПНО), систем управління озброєнням;

знати способи ціленаведення, позначення цілей та сигнали перенацілювання;

знати засоби позначення (розпізнавання) своїх військ та порядок їх використання.

3. Екіпаж ПС зобов'язаний суворо виконувати інструкцію з експлуатації полігона, інструкцію з використання повітряного простору полігона і команди КрП на полігоні.

4. КрП на полігоні зобов'язаний контролювати правильність виходу ПС (груп ПС) на бойовий шлях, точність його (їх) польоту до моменту застосування АЗУ, а також під час польоту в складі групи - точність витримування ними заданого місця.

5. Параметри бойового порядку ПС та умови застосування АЗУ повинні повністю забезпечувати безпеку всіх ПС.

Екіпажі бойового порядку зобов'язані витримувати встановлені інтервали та дистанції між ПС (групами ПС), а також задані висоти бойового застосування та виведення з пікірування.

6. У разі застосування АЗУ у безпосередній близькості від об'єктів полігона або військ відпрацьовуються заходи безпеки щодо гарантованого виключення їх ураження.

7. Застосування АЗУ в разі невпевненості екіпажу у виході на задану ціль забороняється.

1. Основними заходами штурманської служби СДА щодо запобігання випадкам незадовільного виконання десантування військ, військової техніки та вантажів є:

досягнення належного рівня десантної підготовки льотного складу авіаційної частини (підрозділу);

виконання ретельної оцінки району десантування (майданчика приземлення), визначення координат початку викидання десанту;

відпрацювання необхідних дій щодо виключення небезпечного зближення ПС між двома послідовними точками контролю свого місця в бойовому порядку;

вивчення з льотним складом порядку витримування швидкості польоту, параметрів бойового порядку (дистанції, інтервалу та перевищення між ПС), моментів початку розворотів на новий курс слідування та витримування кута крену на розворотах, рубежів початку розгону і гальмування, порядку вимірювання і витримування заданої висоти десантування та ешелонування ПС у бойовому порядку.

2. Для виключення десантування військ, військової техніки та вантажів поза межами заданих майданчиків приземлення екіпаж зобов'язаний:

детально вивчити район майданчика приземлення;

знати розпізнавальні і демаскувальні ознаки майданчика приземлення та його точні координати;

правильно розраховувати дані на десантування та вводити установчі дані в прицільні пристрої, контролювати введення цих даних перед виходом на ПБШ;

використовувати прицільні пристрої і способи прицілювання, які забезпечують найбільш ефективне десантування для певних умов обстановки;

надійно розпізнавати майданчик приземлення, правильно вибирати точку прицілювання, виконувати точне прицілювання;

грамотно експлуатувати прицільно-навігаційне і десантне обладнання;

контролювати правильність роботи наземних маяків, які виставляються для позначення точки прицілювання;

розробляти та знати заходи безпеки щодо виключення випадків десантування за межами заданого майданчика приземлення.

3. Екіпаж ПС зобов'язаний суворо дотримуватись інструкції з виконання десантування на майданчик приземлення і виконувати команди керівника десантування на майданчику приземлення.

4. Керівник десантування на майданчику приземлення зобов'язаний контролювати правильність виходу ПС (груп ПС) на бойовий шлях, точність його (їх) польоту до моменту десантування військ (військової техніки, вантажу).

5. Десантування військ (військової техніки, вантажу) у разі невпевненості екіпажу у виході на заданий майданчик приземлення забороняється.

1. Головний штурман авіації виду ЗСУ керує штурманською службою авіації виду ЗСУ і за своєю спеціальністю - діяльністю головних штурманів з'єднань і старших штурманів авіаційних частин безпосереднього підпорядкування.

2. Головний штурман авіації виду ЗСУ відповідає за:

бойову готовність авіації виду ЗСУ (у штурманській частині);

стан штурманської служби та рівень професійної підготовки керівного штурманського складу з питань бойової та оперативної підготовки (несення бойового чергування);

рівень штурманської підготовки льотного складу, обслуг ПУА, авіаційних полігонів, що забезпечує вирішення завдань з'єднаннями та авіаційними частинами виду ЗСУ відповідно до їх бойового призначення;

розроблення та реалізацію заходів штурманського забезпечення польотів (несення бойового чергування, ведення бойових дій) авіаційних частин;

розроблення заходів аеронавігаційного, навігаційного, топогеодезичного забезпечення завдань, що вирішуються штурманською службою;

штурманське забезпечення БзП.

3. Головний штурман авіації виду ЗСУ зобов'язаний:

готувати пропозиції командувачу щодо штурманського забезпечення застосування авіації за оперативними завданнями для прийняття ним рішення про бойові дії (польоти, бойове чергування), брати участь у розробленні рішення та проводити роботу з його реалізації (у штурманській частині);

брати участь в організації взаємодії під час спільних дій (польотів та навчань) зі з'єднаннями та військовими частинами інших видів ЗСУ та відомств;

брати участь у розробленні та реалізації заходів щодо навігаційної і топогеодезичної підготовки району бойових дій (польотів), у вжитті заходів із розташування і використання засобів зв'язку, навігації, спостереження та АСУ авіації, організації їх контрольних льотних перевірок;

знати рівень штурманської підготовки авіації з'єднань, авіаційних частин;

брати участь у розробленні плану підготовки військ (сил) виду ЗСУ, планів підготовки з'єднань та авіаційних частин, контролювати їх виконання з питань навігації і бойового застосування. Направляти до з'єднань та авіаційних частин безпосереднього підпорядкування результати аналізу стану штурманської підготовки льотного складу, обслуг ПУА, ГКрП та вказівки щодо усунення виявлених недоліків (наприкінці першого і другого півріч навчального року);

знати і контролювати рівень штурманської підготовки командирів (начальників відділів авіації), головних (старших) штурманів з'єднань та авіаційних частин, проводити з ними заняття з нових та найбільш складних тем;

організовувати штурманську підготовку льотного складу авіаційних частин, обслуг ПУА, фахівців органу військового управління (за планом начальника штабу виду ЗСУ);

контролювати (разом з іншими службами) стан обладнання полігонів, організацію керівництва польотами на них, брати участь у розробленні мішеневої обстановки;

брати участь в організації та здійсненні ОК навігації, бойового застосування i наведення. Вести облік та аналіз якості виконання маршрутних польотів i результатів бойового застосування в авіаційних частинах;

організовувати і контролювати збір, накопичення й обробку статистичного матеріалу з навігації та бойового застосування;

розробляти та реалізовувати заходи щодо штурманського забезпечення БзП, брати участь у розслідуванні випадків втрати орієнтування, порушень правил ВПП, застосування АЗУ не по заданих мішенях (за межами полігона), десантування військ, військової техніки та вантажів за межами заданих майданчиків приземлення. Аналізувати обставини та причини цих випадків, доповідати про них командувачу виду ЗСУ. Результати аналізу i заходи щодо їх попередження доводити до всього льотного складу виду ЗСУ;

не допускати до виконання польотів екіпажів авіаційних частин (пiдрозділiв), до управління польотами - обслуг ПУА, КрП на аеродромах та на полігонах, що не підготовлені в частині штурманського забезпечення;

брати участь у підборі та розстановці кадрів штурманської служби авіації виду ЗСУ, керувати відпрацюванням пропозицій щодо системи їх підготовки і перепідготовки;

брати участь у проведенні заходів щодо підвищення класної кваліфікації льотного складу;

брати участь у розподілі ліміту АЗУ і контролювати раціональність його використання в авіаційних частинах;

контролювати забезпеченість авіаційних частин штурманським (навігаційним) спорядженням, аеронавігаційними картами i топогеодезичними даними, нормативними документами, настановами, навчальною літературою (посібниками), тренажерами, засобами автоматизації та обчислювальною технікою тощо;

організовувати та контролювати службу точного часу в авіаційних частинах, а також в командному центрі (КП) командування виду ЗСУ;

організовувати підготовку та своєчасне оновлення довідкових даних, необхідних для підготовки бойових дій (польотів, несення бойового чергування) та управління ними, перевіряти їх введення в АСУ, контролювати цю роботу в з'єднаннях та авіаційних частинах;

організовувати та контролювати оновлення баз даних бортових СНС та інших систем ПС, обладнаних відповідно до ІКАО;

вести карту навігаційної обстановки (структури повітряного простору) та робочу карту району бойових дій (польотів);

проводити роботу з пошуку найбільш ефективних способів вирішення завдань навігації та бойового застосування, а також підвищення точнісних характеристик ПрНК (ПНО) та авіаційного озброєння;

організовувати і брати участь у проведенні зборів, наукових семінарів, конференцій з обговорення теоретичних питань та практики навігації, бойового застосування авіації;

організовувати узагальнення і поширення передового досвіду щодо вирішення завдань навігації та бойового застосування в авіаційних частинах;

знати авіаційну техніку й АЗУ, що знаходяться на озброєнні ЗСУ, та їх бойові можливості;

розробляти, проводити фахову експертизу проектів законів та інших нормативно-правових актів з питань організації, виконання та забезпечення польотів ДА;

особисто виконувати польоти, опановувати нову авіаційну техніку, авіаційне озброєння та способи їх застосування.

4. Головний штурман авіації виду ЗСУ має право:

давати вказівки особовому складу з'єднань та авіаційних частин з питань штурманської підготовки, штурманського забезпечення бойових дій (польотів, бойового чергування, дій за призначенням), штурманського забезпечення БзП і контролювати їх виконання;

у невідкладних випадках забороняти польоти (до авіаційної частини включно) у разі незадовільної штурманської підготовки до польотів або грубих порушень правил їх виконання з подальшим наданням доповіді начальнику авіації або командувачу виду ЗСУ;

усувати від польотів екіпажі (льотчиків, штурманів) (до командира з'єднання включно) у разі їх особистої незадовільної штурманської підготовки до польотів або грубих порушень правил виконання польотів;

усувати від керівництва (управління, наведення) польотами осіб ГКрП, обслуг ПУА у разі їх незадовільної штурманської підготовки та грубих порушень штурманського забезпечення БзП.

5. Посадові особи штурманської служби у своїй діяльності керуються відповідними положеннями про штурманську службу управління (відділу), що розробляються головним штурманом та затверджуються начальником авіації виду ЗСУ.

1. Старший інспектор-штурман ОУА відповідає за:

виконання в авіаційних частинах вимог документів, що регламентують льотну роботу та штурманське забезпечення БзП;

контроль за рівнем підготовки льотного складу до виконання завдань з навігації та бойового (спеціального) застосування;

контроль штурманської підготовки обслуг ПУА авіаційних частин та з'єднань.

2. Старший інспектор-штурман ОУА зобов'язаний:

знати рівень штурманської підготовки льотного складу, обслуг ПУА авіаційних частин і з'єднань та завдання, які вони виконують;

контролювати та надавати допомогу в організації навчання льотного складу теорії та практики повітряної навігації і бойового (спеціального) застосування ПС;

аналізувати передовий досвід роботи штурманських служб з'єднань та авіаційних частин, впроваджувати його в практику;

брати участь у перевірках авіаційних частин та з'єднань, надавати їм допомогу в організації навчально-бойової підготовки. Здійснювати контроль за дотриманням методики штурманської підготовки льотного складу, обслуг ПУА та ГКрП, за станом і обладнанням штурманських класів і за службою часу;

розробляти навчально-методичний матеріал та проводити заняття за тематикою штурманської підготовки з льотним складом, обслугами ПУА авіаційних частин та з'єднань;

проводити аналіз авіаційних подій та інцидентів з питань навігації та бойового (спеціального) застосування, розробляти та проводити профілактичні заходи;

контролювати відповідність запланованих вправ рівню підготовки льотного складу;

здійснювати вибірковий контроль готовності до польотів льотних екіпажів та осіб ГКрП (ПУА);

перевіряти стан штурманського обладнання полігонів;

перевіряти якість виконання штурманських розрахунків і вводу програм в ПрНК, ПНО (СНС);

контролювати відповідність метеорологічних умов рівню підготовки льотних екіпажів та завданням, що вирішуються;

навчати керівний льотний склад об'єднань та авіаційних частин виконанню нових, найбільш складних елементів повітряної навігації та бойового (спеціального) застосування;

перевіряти організацію аналізу та використання матеріалів ОК навігації та бойового (спеціального) застосування. Вибірково контролювати об'єктивність оцінки польотних завдань;

виявляти порушення порядку виконання польотних завдань, правил ВПП, підготовки й експлуатації озброєння, навігаційного та спеціального обладнання ПС;

контролювати ведення обліково-звітної документації штурманської служби, забезпеченість з'єднань та авіаційних частин нормативними документами, настановами, навчальною літературою, штурманським спорядженням, тренажерами, засобами супутникової навігації, обчислювальною технікою тощо;

розробляти, проводити фахову експертизу проектів законів та інших нормативно-правових актів з питань організації, виконання та забезпечення польотів ДА;

брати участь у польотах, виконувати перевірки льотного складу з навігації та бойового (спеціального) застосування.

3. Старший інспектор-штурман ОУА має право:

усувати від польотів льотчиків (штурманів) (до заступника командира авіаційної частини включно) у випадку їх незадовільної штурманської підготовки до виконання польотних завдань;

усувати від керівництва (управління) польотами осіб ПУА (ГКрП) авіаційних частин у разі їх незадовільної штурманської підготовки до керівництва (управління) польотами;

доповідати начальнику авіації та головному штурману ОУА про виявлені факти незадовільної організації та порушення в проведенні польотів в авіаційній частині з метою прийняття рішення щодо їх заборони (закриття).

1. Головний штурман з'єднання керує штурманською службою з'єднання, а за своєю спеціальністю - діяльністю старших штурманів (штурманів) авіаційних частин (підрозділів) з'єднання.

Головний штурман з'єднання відповідає за:

бойову готовність авіації з'єднання (в штурманській частині);

стан штурманської підготовки льотного складу та штурманського забезпечення польотів (несення бойового чергування, ведення бойових дій, дій за призначенням) авіаційних частин (підрозділів) з'єднання;

штурманське забезпечення БзП.

2. Головний штурман з'єднання зобов'язаний:

готувати пропозиції командиру з питань штурманського забезпечення бойових дій (польотів, бойового чергування, дій за призначенням) за варіантами виконання оперативних (визначених) завдань для прийняття ним відповідного рішення. Брати участь у відпрацюванні рішення командира та проводити заходи щодо його реалізації (в штурманській частині);

брати участь в організації взаємодії під час спільних дій (польотів, навчань) зі з'єднаннями та військовими частинами інших видів ЗСУ та ЦОВВ;

брати участь у розробленні та реалізації заходів навігаційної і топогеодезичної підготовки району польотів (бойових дій). Брати участь у здійсненні заходів із розташування та використання засобів зв'язку, навігації, спостереження та АСУ авіації, організації їх контрольних льотних перевірок;

брати участь у розробленні плану підготовки та заходів бойової підготовки з'єднання, організації виконання планів навігації та бойового застосування;

знати рівень штурманської підготовки командирів авіаційних частин і підрозділів, їх заступників, старших штурманів (штурманів) авіаційних частин і підрозділів. Проводити роботу щодо вдосконалення їх методичних навичок із навчання льотного складу. Регулярно проводити з ними заняття з нових та найбільш складних питань штурманської підготовки;

організовувати, проводити та контролювати штурманську підготовку керівного і льотного складу авіаційних частин (підрозділів) з'єднання. Організовувати і брати участь у навчанні льотного складу повітряної навігації, бойового застосування ПС, застосування систем наведення і посадки, АЗУ, засобів ОК;

перевіряти рівень штурманської підготовки заступника командира з'єднання з авіації та командирів авіаційних частин (підрозділів);

у разі виявлення недоліків штурманської підготовки льотного складу, обслуг ПУА вживати заходів щодо їх усунення;

брати участь в організації штурманської підготовки обслуг ПУА з'єднання, полігонів. За наявності допуску періодично брати участь у наведенні ПС на наземні (морські) та повітряні цілі;

контролювати стан та готовність до роботи авіаційних полігонів з'єднання, організацію керівництва польотами на них, брати участь у розробці мішеневої обстановки;

організовувати виконання ОК точності навігації, наведення та бойового (спеціального) застосування. Вести облік і оцінювати якість виконання маршрутних польотів та бойових (спеціальних) застосувань;

визначати рівень штурманської підготовки авіаційних частин (підрозділів) з'єднання та їх готовності до виконання польотів (завдань за призначенням);

розробляти та реалізовувати заходи щодо штурманського забезпечення БзП. Брати участь у розслідуванні випадків втрати орієнтування, порушень правил ВПП, застосування АЗУ не по заданих мішенях (за межами полігона), десантування військ, військової техніки та вантажів за межами заданих майданчиків приземлення, аналізувати обставини та причини цих випадків. Про всі події, які трапились в авіаційних частинах, та профілактичні заходи щодо їх попередження доповідати командиру з'єднання та головному штурману виду ЗСУ;

брати безпосередню участь у підборі та розстановці штурманських кадрів з'єднання;

проводити заходи щодо підвищення класної кваліфікації льотного складу та обслуг ПУА;

розробляти нові і вдосконалювати існуючі способи навігації та бойового застосування, брати участь у наукових семінарах, конференціях та обговореннях питань теорії і практики повітряної навігації та бойового застосування, способів застосування авіації з'єднання;

узагальнювати досвід роботи штурманської служби, проводити роботу з поширення та впровадження передового досвіду в авіаційних частинах (підрозділах) з'єднання;

контролювати стан тренажерів та їх використання льотним складом для тренування з навігації та бойового (спеціального) застосування;

брати участь у розподілі ліміту АЗУ між авіаційними частинами з'єднання та контролювати його витрату;

контролювати забезпеченість авіаційних частин штурманським (навігаційним) спорядженням, авіаційними (аеронавігаційними) картами, топогеодезичними даними і необхідною літературою;

готувати, оновлювати й уточнювати довідкові дані, необхідні для організації та проведення польотів (бойового чергування, бойових дій), контролювати цю роботу в авіаційних частинах;

вести карту навігаційної обстановки (структури повітряного простору) та робочу карту району польотів (бойових дій) авіації з'єднання;

організовувати та контролювати службу точного часу в авіаційних частинах, а також на КП з'єднання;

організовувати та контролювати оновлення баз даних бортових СНС;

знати стан ПрНК (ПНО) ПС з'єднання. Проводити роботу щодо оцінки точнісних показників ПрНК (ПНО) та спеціального обладнання ПС. Вживати заходів щодо приведення їх у відповідність до тактико-технічних характеристик;

контролювати правильність і повноту ведення екіпажами польотної документації і льотних книжок;

знати авіаційну техніку, авіаційне озброєння з'єднання та їх бойові можливості;

особисто виконувати польоти, опановувати нову авіаційну техніку, авіаційне озброєння та способи їх застосування.

3. Головний штурман з'єднання має право:

давати вказівки особовому складу авіаційних частин і підрозділів з'єднання з питань штурманської підготовки, штурманського забезпечення польотів (бойового чергування, бойових дій, дій за призначенням), штурманського забезпечення БзП та контролювати їх виконання;

забороняти польоти (до авіаційної частини включно) у разі незадовільної штурманської підготовки до польотів або грубих порушень правил їх виконання з подальшим наданням доповіді начальнику авіації або командиру з'єднання;

усувати від польотів екіпажі (льотчиків, штурманів) (до командира авіаційної частини включно) у разі їх особистої незадовільної штурманської підготовки та грубих порушень правил виконання польотів;

усувати від керівництва (управління) польотами осіб ГКрП, обслуг ПУА у разі їх незадовільної підготовки до управління польотами з питань штурманського забезпечення.

4. Посадові особи штурманської служби з'єднання у своїй діяльності керуються обов'язками і правами, що розробляються головним штурманом і затверджуються начальником авіації з'єднання.

1. Начальник штурманської служби ВНЗ керує штурманською службою, а за своєю спеціальністю - начальником кафедри повітряної навігації та бойового управління авіацією і старшими штурманами підпорядкованих авіаційних частин (підрозділів) та відповідає за:

стан штурманської служби та рівень підготовки керівного штурманського складу ВНЗ;

штурманську підготовку льотно-інструкторського складу та курсантів, відповідність завданням навчально-льотної підготовки;

організацію та якість проведення льотного навчання курсантів-штурманів;

бойову готовність ВНЗ (в штурманській частині);

організацію штурманського та навігаційного забезпечення навчально-льотної підготовки;

штурманське забезпечення БзП.

2. Начальник штурманської служби ВНЗ зобов'язаний:

доповідати начальнику ВНЗ пропозиції з питань штурманського та навігаційного забезпечення навчально-льотної підготовки (польотів);

готувати пропозиції з планування навчально-льотної підготовки (польотів), брати участь у розробленні планів льотної підготовки курсантів та забезпеченні їх виконання (в частині штурманського забезпечення);

проводити та контролювати штурманську підготовку і методичні навички в керівного та льотно-інструкторського складу;

перевіряти штурманську підготовку заступників начальника ВНЗ, командирів та старших штурманів (штурманів) авіаційних частин;

проводити заходи щодо підвищення класної кваліфікації льотного складу та обслуг ПУА;

організовувати навчання льотно-інструкторського складу щодо застосування ПНО, ракетного і бомбардувального озброєння (десантного обладнання), апаратури повітряної розвідки та пошуку, систем наведення та посадки ПС;

брати участь у проведенні штурманської підготовки обслуг ПУА, здійснювати контроль за їх підготовкою;

перевіряти організацію полігонного забезпечення навчально-льотної підготовки (польотів), дотримання умов бойового застосування АЗУ та керівництва польотами на авіаційному полігоні (в частині штурманських завдань);

контролювати стан забезпечення ВНЗ штурманським спорядженням, аеронавігаційними і топографічними картами, нормативними документами, навчальною літературою та посібниками тощо;

готувати та оновлювати довідкові дані, необхідні для організації і здійснення навчально-льотної підготовки (польотів);

готувати та вести робочу карту районів польотів авіаційних частин ВНЗ;

контролювати стан тренажерів та їх використання льотно-інструкторським складом і курсантами для тренування з навігації та бойового застосування;

розробляти і здійснювати заходи щодо штурманського забезпечення БзП, брати участь у розслідуванні випадків втрати орієнтування, порушень правил і режиму польотів, застосування АЗУ не по заданих цілях (за межами полігона), десантування військ, військової техніки та вантажів за межами заданих майданчиків приземлення, аналізувати обставини та причини цих випадків. Про всі події, які трапились в авіаційних частинах, та профілактичні заходи щодо їх попередження доповідати начальнику ВНЗ та головному штурману Повітряних Сил ЗСУ;

контролювати організацію навчального процесу на кафедрі повітряної навігації та бойового управління авіацією;

перевіряти методику навчання та якість теоретичної, льотної і штурманської підготовки курсантів;

відпрацьовувати курси навчально-льотної підготовки, плани-графіки льотної підготовки курсантів-штурманів та здійснювати контроль за їх виконанням;

організовувати та контролювати льотне навчання курсантів-штурманів, перевіряти якість їх льотної штурманської підготовки;

перевіряти організацію та проведення наземної, загальної, попередньої, передпольотної підготовки та розбору польотів з курсантами-штурманами;

контролювати викладання тактико-спеціальних, військово-спеціальних дисциплін на кафедрах та їх відповідність базовим документам, що регламентують льотну роботу та штурманську підготовку;

організовувати і контролювати штурманське та навігаційне забезпечення навчально-льотної підготовки (польотів);

контролювати організацію ОК точності навігації, результатів застосування АЗУ (десантування) та використовувати матеріали ОК для підвищення якості льотного навчання. Вести облік й оцінювати якість виконання маршрутних польотів та бойових застосувань;

узагальнювати досвід роботи штурманської служби, застосування ПНО, авіаційного озброєння (десантного обладнання), поширювати і впроваджувати позитивний досвід в авіаційних частинах (підрозділах);

визначати рівень штурманської підготовки авіаційних частин та підрозділів, їх готовність до виконання польотів. У разі виявлення недоліків у штурманській підготовці льотного складу вживати заходів щодо їх усунення;

знати авіаційну техніку, що знаходиться на озброєнні авіаційних частин, її бойові можливості;

організовувати та здійснювати контроль перевірки бортових та наручних годинників за сигналами точного часу;

брати участь у підборі та розстановці штурманських кадрів;

особисто в польотах контролювати штурманську підготовку льотно-інструкторського складу та курсантів;

перевіряти в польоті курсантів-штурманів, кандидатури яких подані для відрахування через незадовільне льотне навчання.

3. Начальник штурманської служби ВНЗ має право:

давати вказівки особовому складу ВНЗ з питань штурманської підготовки, забезпечення польотів, штурманського забезпечення БзП та контролювати їх виконання;

у невідкладних випадках забороняти польоти (до авіаційної частини включно) у разі незадовільної штурманської підготовки до польотів або грубих порушень правил їх виконання з подальшою доповіддю начальнику ВНЗ;

усувати від польотів льотний склад (до командира авіаційної частини включно) у разі його незадовільної штурманської підготовки та грубих порушень правил виконання польотів;

усувати від керівництва польотами осіб ГКрП, ПУА в разі їх незадовільної штурманської підготовки до польотів або порушення заходів штурманського забезпечення БзП.

4. Посадові особи штурманської служби ВНЗ у своїй діяльності керуються обов'язками і правами, що розробляються начальником штурманської служби ВНЗ і затверджуються заступником начальника ВНЗ з льотної підготовки.

1. Начальник штурманської служби СЦБП АФ керує штурманською службою СЦБП АФ, а за своєю спеціальністю - діяльністю циклової комісії військово-спеціальних дисциплін (штурманської служби та бойового управління авіацією) та відповідає за:

якість штурманської підготовки льотного складу СЦБП АФ та штурманського забезпечення завдань за призначенням;

стан готовності СЦБП АФ до виконання завдань штурманської підготовки авіаційних фахівців;

штурманське забезпечення БзП.

2. Начальник штурманської служби СЦБП АФ зобов'язаний:

проводити і контролювати штурманську підготовку льотного складу СЦБП АФ, вдосконалювати рівень штурманської підготовки керівного льотного складу, їх інструкторсько-методичні навички;

готувати (уточнювати) довідкові дані, необхідні для організації штурманської підготовки льотного складу СЦБП АФ;

організовувати процес навчання авіаційних фахівців з питань застосування ПрНК (ПНО), ракетного і бомбардувального озброєння, десантного обладнання, апаратури повітряної розвідки і пошуку, систем наведення і посадки ПС в частині штурманського забезпечення;

контролювати стан тренажерного обладнання СЦБП АФ та порядок його використання авіаційними фахівцями з метою вдосконалення штурманської підготовки у вирішенні завдань повітряної навігації, бойового (спеціального) застосування, управління та наведення авіації;

особисто проводити заняття зі штурманської підготовки зі змінним льотним складом та особами ПУА та ГКрП на курсах удосконалення фахової підготовки та під час їх перенавчання;

вживати заходів щодо штурманського забезпечення БзП;

брати участь у розслідуванні випадків втрати орієнтування, порушень правил виконання польотів і використання повітряного простору, порушень заходів безпеки під час бойового (спеціального) застосування АЗУ, десантування та інших грубих порушень штурманського забезпечення БзП, розробляти методичні рекомендації щодо попередження та виключення таких подій;

проводити заходи щодо підвищення класної кваліфікації штурманського складу СЦБП АФ;

брати участь у розробленні нормативних і методичних документів з питань виконання польотів, ВПП України та бойового (спеціального) застосування авіації;

узагальнювати досвід роботи штурманських служб авіації ЗСУ, застосування ПрНК (ПНО) та обладнання з метою впровадження в авіаційних частинах (підрозділах) позитивного досвіду для досягнення високої точності повітряної навігації та ефективності бойового застосування авіації;

контролювати забезпечення СЦБП АФ штурманським спорядженням, аеронавігаційними та топографічними картами, навчальними посібниками та літературою;

брати безпосередню участь у підборі та розстановці штурманських кадрів СЦБП АФ;

у разі виявлення недоліків у штурманській підготовці льотного складу СЦБП АФ або в методиці штурманської підготовки авіаційних фахівців вживати заходів щодо їх усунення;

знати авіаційну техніку, авіаційне озброєння ЗСУ, техніку ПУА та їх бойові можливості;

особисто виконувати польоти.

3. Начальник штурманської служби СЦБП АФ має право:

давати вказівки особовому складу СЦБП АФ та слухачам з питань штурманської підготовки, штурманського забезпечення польотів, штурманського забезпечення БзП, контролювати та вимагати їх виконання;

усувати від польотів льотний склад (до заступника начальника СЦБП АФ включно) у разі його незадовільної штурманської підготовки до польотів та грубих порушень правил виконання польотів з наданням доповіді начальнику СЦБП АФ та головному штурману авіації виду ЗСУ;

інформувати командирів з'єднань, авіаційних частин щодо якості штурманської підготовки льотного складу, фахівців ПУА та ГКрП, які пройшли підготовку (перенавчання) в СЦБП АФ;

під час виконання польотів в авіаційних частинах доповідати командиру, старшому штурману (штурману) авіаційної частини про виявлені недоліки штурманської підготовки особового складу або грубі порушення правил виконання польотів.

1. Головний штурман ДНВЦ керує штурманською службою центру, а за своєю спеціальністю - старшим штурманом льотно-випробувального комплексу (далі - ЛВК) та відповідає за:

постійну готовність ДНВЦ до виконання завдань за призначенням в частині штурманського забезпечення;

стан штурманської підготовки особового складу ДНВЦ та штурманського забезпечення виконання завдань у районі відповідальності;

безпеку польотів, випробувань озброєння та авіаційної техніки в частині штурманських завдань.

2. Головний штурман ДНВЦ зобов'язаний:

готувати пропозиції начальнику ДНВЦ для прийняття ним рішення про проведення польотів у районі відповідальності, проводити роботу щодо штурманського забезпечення їх виконання;

брати участь у розробленні і виконанні заходів навігаційної та топогеодезичної підготовки району відповідальності ДНВЦ, розташуванні і використанні засобів зв'язку, навігації та спостереження, організації контрольних льотних перевірок (обльотів);

брати участь в організації та виконанні випробувань озброєння і авіаційної техніки, заходів бойової підготовки військових частин, перевіряти готовність полігонів до експлуатації (виконання завдань) в частині штурманського забезпечення;

організовувати, проводити і контролювати штурманську підготовку льотного складу ДНВЦ та ЛВК, а також фахівців ПУА та ГКрП;

брати участь у розробленні плану підготовки ДНВЦ, організовувати його виконання в частині навігації та бойового застосування, визначати потребу в АЗУ на навчальний рік;

проводити заходи щодо підвищення класної кваліфікації льотного складу (випробувачів);

брати безпосередню участь у підборі та розстановці штурманських кадрів ДНВЦ та ЛВК;

організовувати і контролювати обробку статистичних матеріалів, що характеризують точність навігації та бойового застосування під час випробувань озброєння й авіаційної техніки;

доповідати головному штурману авіації виду ЗСУ про хід випробувальних робіт в частині штурманських заходів;

надавати висновки і рекомендації щодо підвищення ефективності та безпеки виконання випробувальних робіт;

систематично контролювати забезпечення ДНВЦ і ЛВК штурманським (навігаційним) спорядженням, аеронавігаційними та топографічними картами, необхідною літературою;

брати участь у розробленні методичних документів та польотних завдань на проведення випробувальних польотів і обльотів. Своєчасно надавати дані для заявок на польоти та встановлення обмежень на ВПП;

знати принцип побудови ПрНК (ПНО) ПС, робочих місць льотного складу та методику їх ергономічної оцінки;

брати участь у роботі льотно-методичної ради ДНВЦ, а також комісій на різних етапах створення (випробування) авіаційної техніки та озброєння;

здійснювати контроль за організацією керівництва польотами, відпрацьовувати розділи ІВП у районі аеродрому, інструкції з використання повітряного простору полігона ДНВЦ та інструкції з експлуатації полігона ДНВЦ в частині штурманських заходів;

розробляти та реалізовувати заходи щодо штурманського забезпечення БзП. Брати участь у розслідуванні подій та інцидентів з навігації та бойового (спеціального) застосування. Доповідати начальнику ДНВЦ та головному штурману авіації виду ЗСУ про профілактичні заходи з їх попередження. Доводити до льотного складу, обслуг ПУА і ГКрП результати аналізу таких подій та інцидентів;

організовувати і контролювати службу точного часу;

готувати і оновлювати довідкові дані, необхідні для підготовки та проведення польотів, випробувань, навчань, вести робочу карту і карту навігаційної обстановки (структури повітряного простору);

у разі виявлення недоліків у штурманській підготовці льотного складу, обслуг ПУА і ГКрП вживати заходів щодо їх усунення, не допускати до польотів (керівництва польотами) непідготовлених в частині штурманського забезпечення екіпажів (обслуг ПУА і ГКрП);

особисто виконувати польоти, опановувати нову авіаційну техніку, авіаційне озброєння та способи їх застосування.

3. Головний штурман ДНВЦ має право:

давати вказівки особовому складу ДНВЦ та ЛВК з питань штурманської підготовки, штурманського забезпечення польотів (випробувань), штурманського забезпечення БзП та контролювати їх виконання;

забороняти польоти у ЛВК у разі незадовільної штурманської підготовки до польотів або грубих порушень правил їх виконання з подальшим наданням доповіді начальнику ДНВЦ;

усувати від польотів екіпажі (льотчиків, штурманів) (до командира ЛВК включно) у разі їх особистої незадовільної штурманської підготовки та грубих порушень правил виконання польотів;

усувати від керівництва (управління) польотами осіб ГКрП, ПУА у разі їх незадовільної штурманської підготовки до польотів або порушень заходів щодо штурманського забезпечення БзП.

4. Функціональні обов'язки посадових осіб штурманської служби ДНВЦ визначаються у положенні про Державний науково-випробувальний центр Збройних Сил України.

1. Обов'язки старшого штурмана авіаційної частини під час організації та проведення польотів наведені у главі 11 розділу XVІІІ ПВП ДА-2015 .

2. У повсякденній діяльності старший штурман авіаційної частини зобов'язаний:

1) знати:

рівень штурманської підготовки льотного складу, обслуг ПУА та ГКрП авіаційної частини та їх готовності до виконання польотів, бойових (спеціальних) завдань та управління польотами; у разі виявлення недоліків у штурманській підготовці ПУА та ГКрП вживати заходів щодо їх усунення;

стан ПрНК (ПНО) в авіаційній частині, постійно виконувати роботи з оцінки точнісних показників ПрНК (ПНО) і спеціального обладнання ПС; вживати заходів щодо приведення цих показників у відповідність до тактико-технічних характеристик та знаходити шляхи їх покращення;

забезпеченість льотного складу, обслуг ПУА та ГКрП штурманським (навігаційним) спорядженням, авіаційними (аеронавігаційними) картами та необхідною літературою;

порядок оцінювання навігаційної та радіаційної обстановки в районі польотів (бойових або спеціальних дій);

2) проводити:

інструкторсько-методичні заняття з льотним складом за новими та найбільш складними темами повітряної навігації та бойового (спеціального) застосування, навчання льотного складу бойовому застосуванню ПрНК;

штурманську підготовку авіаційних ескадрилій (ланок, загонів);

перевірку рівня льотної штурманської підготовки у заступників командира авіаційної частини і командирів підрозділів;

оцінку якості виконання навігації та бойового (спеціального) застосування екіпажів у заступників командира авіаційної частини і командирів авіаційних ескадрилій (ланок, загонів);

аналіз неправильних дії та помилок, що допускаються льотним складом, обслугами ПУА й особами ГКрП;

контроль правильності та повноти ведення екіпажами штурманської польотної документації та льотних книжок;

роботу щодо скорочення строків підготовки екіпажів авіаційної частини та ПрНК (ПНО) до вильоту;

заходи щодо штурманського забезпечення БзП; брати участь у розслідуванні випадків втрати орієнтування, порушень правил виконання польотів та ВПП, застосування АЗУ за межами полігона (не по заданих мішенях), десантування військ, військової техніки та вантажів за межами заданих майданчиків приземлення. Про всі події, їх причини і заходи, які вживаються щодо їх попередження, доповідати командиру авіаційної частини, головному штурману з'єднання (керівнику штурманської служби ОУА);