Про затвердження Правил розслідування авіаційних подій та інцидентів в авіації Збройних Сил України (Класифікатор подій, які належать до інцидентів)

2.12. Висновки про повноту і якість виконання регламентних робіт, виявлені при цьому відхилення від вимог встановлених правил і процедур.

2.13. Цільові огляди і перевірки: дата виконання, види оглядів і перевірок. Висновки про повноту і якість виконання вимог нормативних документів з питань експлуатації АТ.

2.14. Підготовка до літньої (зимової) експлуатації: у період з "___"________ ____ року по "___"_________ ____ року був виконаний (або не виконаний) перелік робіт з підготовки ПС до літнього (зимового) періоду експлуатації.

Висновки про повноту і якість підготовки ПС до літнього (зимового) періоду експлуатації, виявлені при цьому відхилення від вимог встановлених правил і процедур.

2.15. Роботи, виконані для організації зберігання (за наявності тривалих перерв у польотах): види і терміни виконання робіт.

Висновки про повноту і якість виконаних робіт, виявлені при цьому відхилення від вимог встановлених правил і процедур.

2.16. Військовий ремонт: коли, де, в якому обсязі виконувався військовий ремонт. Причина ремонту, характер пошкодження. Наліт після виконання військового ремонту.

Висновки про якість ремонту і правильність допуску ПС до льотної експлуатації після ремонту, виявлені при цьому відхилення від вимог встановлених правил і процедур.

2.17. Роботи згідно з бюлетенями: перелік і терміни виконання робіт.

Висновки про своєчасність, повноту і якість виконаних робіт згідно з бюлетенями, виявлені при цьому відхилення від вимог встановлених правил і процедур.

2.18. Обльоти, контрольні польоти ПС (коли, де проведені, причини контрольних польотів).

Висновки про повноту і якість проведення обльотів, обґрунтованість допуску ПС до подальшої експлуатації, виявлені при цьому відхилення від вимог встановлених правил і процедур.

2.19. Роботи з продовження ресурсу ПС і двигунів: зазначити підстави для виконання, дати виконання.

Висновки про повноту і якість виконання робіт.

2.20. Парковий день: дата проведення попереднього паркового дня.

Висновки про повноту і якість виконання робіт, виявлені при цьому відхилення від вимог встановлених правил і процедур.

Висновок про повноту і якість технічного обслуговування ПС.

2.21. Стан АТ у період її експлуатації. Наліт ПС за місяцями за попередні 12 місяців. Оцінка справності ПС за попередні 12 місяців: інциденти і відмови в повітрі, дати й обставини інцидентів і відмов, дати і методи усунення відмов. Випадки порушення правил експлуатації ПС на землі й у повітрі, застосування некондиційних засобів наземного забезпечення польотів, ПММ, спеціальних рідин, газів і боєприпасів, експлуатації агрегатів, устаткування за межами встановлених ресурсів, термінів служби (зазначаються за попередні 12 місяців).

Висновок про працездатність систем ПС і його експлуатації за попередні 12 місяців.

2.22. Оцінка працездатності систем ПС за матеріалами бортових засобів ОК у десяти польотах, що передували АП.

2.23. Кількість і тривалість польотів ПС у цей льотний день. Зауваження щодо роботи систем ПС під час попереднього льотного дня.

2.24. Відомості про заправку систем ПС ПММ, газами, спеціальними рідинами, зарядку (підвішування) боєприпасів перед польотом із зазначенням найменування і кількості дозаправлених перед польотом ПММ, газів, спеціальних рідин, заряджених (підвішених) боєприпасів. Результати лабораторних аналізів контрольних проб заправлених у літак ПММ, газів, спеціальних рідин, паспортні дані заряджених (підвішених) боєприпасів.

2.25. Оцінка працездатності систем ПС у польоті, в якому сталася АП (за матеріалами бортових засобів ОК). За наявності ознак відмови АТ, порушень екіпажем встановленого порядку і правил експлуатації АТ надається докладний аналіз роботи систем ПС і дій екіпажу.

Висновок про працездатність систем ПС і його експлуатації в польоті, в якому сталася АП.

2.26. Описуються стан планера і його систем, двигунів, агрегатів і комунікацій авіаційного та радіоелектронного обладнання, авіаційного озброєння і боєприпасів, засобів порятунку, їх кріплення і зчленування, положення важелів, кранів, штурвалів, перемикачів та інших агрегатів керування ПС, положення керуючих поверхонь і покази приладів після АП.

Визначаються конфігурація ПС, наявність зовнішніх підвісок у момент його руйнування. Вказуються ознаки, що характеризують працездатність АТ в польоті. Особливо докладно описуються ті несправності (пошкодження) АТ, що могли призвести до АП.

2.27. Визначається наявність ПММ, газів, спеціальних рідин і боєприпасів після АП, їх кондиційність (зазначити кількість проб та їх обсяг, з яких систем, агрегатів узяті). У разі їх відсутності оцінюється відповідність ПММ, газів і спеціальних рідин технічним умовам за результатами лабораторного аналізу проб, відібраних із засобів, якими проводилася заправка систем ПС. Кондиційність АЗУ оцінюється за паспортними даними, результатами перевірки умов їх зберігання і підготовки до застосування.

2.28. Дослідження та оцінка працездатності систем аварійного ПС. Описуються дослідження, що проводила підкомісія на аварійній АТ, результати досліджень, перелік прийнятих до опрацювання версій АП і результати роботи підкомісії за кожною версією, схема причинно-наслідкових зв'язків відмов АТ, структурно-функціональна схема системи, що відмовила (якщо в польоті, в якому сталася АП, відбулася її відмова).

2.29. Які дослідження проводила авіаційно-технічна літаюча лабораторія, результати досліджень.

2.30. Що і коли направлено на дослідження до науково-дослідних організацій, що було потрібно встановити, результати досліджень.

2.31. Причина відмови чи несправності систем ПС, до чого вона призвела (могла призвести) і чим це підтверджується.

2.32. Відомості про агрегати, що відмовили в польоті.

2.33. Аналіз усіх виявлених під час розслідування АП недоліків у конструкції ПС, його виготовленні, експлуатації і ремонті, а також недоліки в забезпеченні польотів (зазначити недоліки і ступінь їх впливу на причину відмови).

3. Висновок:

На підставі проведених досліджень і аналізу їх результатів робляться висновки про небезпечні фактори, пов'язані з відмовами АТ у польоті, що мають, на думку членів інженерно-технічної підкомісії, причинний зв'язок з АП, чи вказується, що причина АП не пов'язана з відмовою АТ.

4. Недоліки, виявлені під час розслідування:

Зазначаються всі відхилення у підготовці АТ, що виявлені під час розслідування АП і не вплинули безпосередньо на завершення польоту, але негативно впливають на безпеку польотів у цілому.

5. Рекомендації щодо усунення небезпечних факторів, виявлених під час розслідування:

Викладаються рекомендації за встановленими причинами і виявленими небезпечними факторами.

Розділ складається з двох частин:

рекомендації, спрямовані на усунення відхилень, що вплинули на кінцевий результат польоту;

рекомендації, спрямовані на усунення відхилень, що не вплинули на кінцевий результат польоту, але негативно впливають на безпеку польотів у цілому.

6. Висновок за результатами досліджень АТ в науково-дослідних організаціях:

Заповнюється в разі одержання висновку за результатами досліджень після закінчення роботи комісії.

Додатки:

план роботи підкомісії;

склад підкомісії та робочих груп;

протоколи засідань підкомісії;

звіти робочих груп*;

акти перевірок складів ПММ, авіаційно-технічного майна, АЗУ, зарядно-акумуляторної станції, засобів наземного забезпечення польотів, що використовувалися під час експлуатації і проведення підготовки ПС до польоту;

технічне завдання на проведення досліджень в авіаційно-технічній літаючій лабораторії;

технічне завдання на проведення досліджень у науково-дослідній організації;

інші документи, що відпрацьовувалися під час розслідування або мають відношення до АП.

Під час розслідування АП у період з "___"_________ ___ року по "___"_________ ___ року підкомісією:

1. Виконано такі роботи:

Наводиться повний перелік робіт, виконаних підкомісією.

2. Встановлено:

У розділі наводяться відомості про:

загальну кількість екіпажу та пасажирів на борту ПС, кількість пасажирів, що загинули та отримали тілесні ушкодження (із зазначенням їх тяжкості) у процесі виникнення і розвитку особливої ситуації, у момент приземлення (зіткнення із землею), під час евакуації з ПС після АП, із зазначенням причин смерті і характеру отриманих травм;

наявність неоформлених пасажирів на борту ПС;

особливості конструкції ПС, умов польоту, засобів і методів рятування, що зумовили негативний вплив на виживання пасажирів чи стали причиною отриманих травм;

стан здоров'я екіпажу та пасажирів, що постраждали під час АП, діагноз лікування;

правильність дій посадових осіб щодо організації та забезпечення польотів (перевезень), при цьому зазначаються всі виявлені недоліки та їх причини, що вплинули на завершення польоту;

відповідність кількості вантажу і багажу перевізній документації, його розміщення і кріплення - нормам завантаження і центрівки на борту ПС, їх стан після АП, наявність та характер небезпечних вантажів;

правильність дій особового складу підрозділів пошуково-рятувальних та евакуаційних робіт, ефективність пошуково-рятувальних робіт із зазначенням усіх виявлених при цьому відхилень від вимог встановлених правил і процедур.

3. Висновок:

На підставі проведених досліджень і аналізу їх результатів робляться висновки про небезпечні фактори, які вплинули на розвиток особливої ситуації і мають причинний зв'язок з АП.

4. Недоліки, виявлені під час розслідування:

Зазначаються всі відхилення, що виявлені під час розслідування АП і не вплинули безпосередньо на завершення польоту, але негативно впливають на безпеку польотів у цілому.

5. Рекомендації щодо усунення небезпечних факторів, виявлених під час розслідування:

Розділ складається з двох частин:

рекомендації, спрямовані на усунення відхилень, що вплинули на кінцевий результат польоту;

рекомендації, спрямовані на усунення відхилень, що не вплинули на кінцевий результат польоту, але негативно впливають на безпеку польотів у цілому.

Додатки:

план роботи підкомісії;

склад підкомісії та робочих груп;

протоколи засідань підкомісії;

звіти робочих груп*;

інші документи, що відпрацьовувалися під час розслідування або мають відношення до АП.

Під час розслідування АП у період з "___"_________ ___ року по "___"_________ ___ року робочою групою:

1. Виконано такі роботи:

Наводиться повний перелік робіт, виконаних робочою групою.

2. Встановлено:

У розділі наводяться:

схема з координатами місця АП, його розташування щодо найближчих географічних пунктів з орієнтацією схеми за сторонами світу, висота над рівнем моря, місцеперебування свідків АП*;

схема, на якій визначено просторове розташування ПС, його напрямок та параметри польоту в момент зіткнення із землею (перешкодами);

схема розташування уламків ПС на місцевості із зазначенням їх переліку та координат в обраній системі відліку;

профіль, рельєф і характер місцевості у напрямку польоту ПС, ознаки, що свідчать про характер зіткнення ПС із землею (перешкодами) і його руйнування залежно від конкретних обставин АП;

штучні та природні перешкоди в районі АП з визначенням висоти цих перешкод (споруди на льотному полі (ЗПС, руліжні доріжки, вогні та інші), якщо АП сталася на аеродромі);

сліди, залишені ПС при зіткненні з землею (перешкодами), пального, мастил, у тому числі осередки пожеж на землі тощо;

наслідки АП на землі після падіння ПС, відомості про постраждалих у результаті АП (у тому числі третіх осіб), їх місцеперебування з орієнтацією за сторонами світу, характер розташування уламків ПС, його компонентів та обладнання;

відомі обставини АП (завдання на політ, метеорологічні умови, етап польоту).

3. Висновок:

На підставі проведеного аналізу робляться висновки про небезпечні фактори, які вплинули на розвиток особливої ситуації, і, на думку членів робочої групи, мають причинний зв'язок з АП.

Додатки:

план роботи;

склад робочої групи;

фотокартки місця АП із зазначенням точки і напрямку фотографування;

інші документи, що відпрацьовувалися під час розслідування або мають відношення до АП.

Під час розслідування АП у період з "___"_________ ___ року по "___"_________ ___ року робочою групою:

1. Виконано такі роботи:

Наводиться повний перелік робіт, виконаних робочою групою.

2. Встановлено: