| | | | | |даних |польоту, |маршрутом польоту, що |передає УПР; |
| | | | | |відповід- |що приймає |приймає УПР |орган ОПР за |
| | | | | |ного |УПР; орган | |маршрутом |
| | | | | |повідом- |ОПР за | |польоту, що |
| | | | | |лення EST |маршрутом | |приймає УПР |
| | | | | | |польоту, | | |
| | | | | | |що передає | | |
| | | | | | |УПР | | |
|-----+---------------+------------+-------+------+-------------+-----------+------------------------+------------------|
|3.5 |Координація |Логічне | LAM |FF |Негайно |Орган ОПР, |Орган ОПР, який |Орган ОПР, |
| | |підтвер- | | |після того, |який |надіслав повідомлення |який |
| | |дження | | |як повідом- |одержав | |надіслав |
| | |(лише при | | |лення |повідом- | |повідомлення |
| | |обміні між | | |отримане та |лення | | |
| | |ЕОМ УПР) | | |оброблене | | | |
|-----+---------------+------------+-------+------+-------------+-----------+------------------------+------------------|
|3.6 |Координація |Повідом- | INF |FF |Негайно |Орган ОПР, |Украероцентр; |Органи, які |
| | |лення щодо | | |після |який |органи ППО; |не беруть |
| | |інформацій- | | |прольоту |одержав |дирекція з питань АНЗ |участі в |
| | |них даних | | |рубежу |повідом- | |процесі |
| | | | | |передавання |лення | |координації |
| | | | | |УПР | | |між органами |
| | | | | | | | |ОПР за |
| | | | | | | | |маршрутом |
| | | | | | | | |польоту |
|-----+---------------+------------+-------+------+-------------+-----------+------------------------+------------------|
|3.7 |Координація |Запропо- | AFP | FF |Не пізніше, |Орган ОПР |Органи IFPS - |Органи IFPS - |
| | |нований | | |як за 20 |за |Харен (Брюссель) |Харен (Брюссель) |
| | |органом УПР | | |хвилин до |маршрутом |EBBDZMFP, |EBBDZMFP, |
| | |план польоту| | |розрахун- |польоту, |Брітіні (Париж) |Брітіні (Париж) |
| | | | | |кового часу |який |LFPYZMFP |LFPYZMFP |
| | | | | |прольоту |передає | | |
| | | | | |рубежу |УПР | | |
| | | | | |передавання | | | |
| | | | | |УПР | | | |
|-----+---------------+------------+-------+------+-------------+-----------+------------------------+------------------|
|3.8 |Координація |План | APL | FF |Після | IFPS |Орган ОПР за маршрутом |Органи ОПР за |
| | |польоту УПР | | |отримання | |польоту, який передає |маршрутом |
| | | | | |та обробки | |УПР; |польоту, які |
| | | | | |повідомлення | |органи ОПР за |перебувають у |
| | | | | | | |маршрутом польоту |зоні IFPS |
|-----+---------------+------------+-------+------+-------------+-----------+------------------------+------------------|
|3.9 |Координація |Зміна плану | ACH | FF |Після | IFPS |Орган ОПР за маршрутом |Органи ОПР за |
| | |польоту УПР | | |отримання | |польоту, який передає |маршрутом |
| | | | | |та обробки | |УПР; |польоту, які |
| | | | | |повідомлення | |органи ОПР за |перебувають у |
| | | | | | | |маршрутом польоту |зоні IFPS |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 4. Додаткові |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|4.1 |Додаткові |Запит | RQP | FF |При не- |Орган ОПР, |Орган ОПР, що передав |Орган ОПР, |
| | |плану | | |обхідності |який має |повідомлення EST, або |що передав |
| | |польоту | | |даних щодо |необхід- |центр ОПР, який |повідом- |
| | | | | |плану |ність в |надіслав план польоту |лення EST, |
| | | | | |польоту |отриманні | |або центр |
| | | | | |(FPL) |даних щодо | |ОПР, який |
| | | | | | |плану | |надіслав |
| | | | | | |польоту | |план польоту |
| | | | | | |(FPL); | | |
| | | | | | |Украеро- | | |
| | | | | | |центр | | |
|-----+---------------+------------+-------+------+-------------+-----------+------------------------+------------------|
|4.2 |Додаткові |Запит | RQS | FF |При потребі |Орган ОПР, |Орган ОПР, що надіслав |Орган ОПР, |
| | |додаткового | | |одержати |що бажає |повідомлення типу FPL |що надіслав |
| | |плану | | |додаткову |одержати |або CPL |повідомлення |
| | |польоту | | |інформацію до|додатковий | |типу FPL |
| | | | | |плану польоту|план | |або CPL |
| | | | | | |польоту | | |
|-----+---------------+------------+-------+------+-------------+-----------+------------------------+------------------|
|4.3 |Додаткові |Додатковий | SPL | FF |При одержанні|Орган ОПР, |Органи ОПР, ППО, відділ |Органи ОПР, які |
| | |план | | |запиту щодо |що одержав |АНЗ, які запитали |запитали |
| | |польоту | | |додаткової |запит |додатковий план польоту |додатковий план |
| | | | | |інформації до| | |польоту |
| | | | | |плану польоту| | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5. Повідомлення щодо кодів ВОРЛ
------------------------------------------------------------------
| Назва поля таблиці |Номер| Зміст поля таблиці |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|N з/п: | 1 |5.1 |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Категорія повідомлення: | 2 |Повідомлення щодо кодів ВОРЛ|
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Тип повідомлення: | 3 |Призначення коду |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Індекс типу повідомлення: | 4 |CAM |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Індекс черговості: | 5 |FF |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Термін відправлення | 6 |За визначений час до |
|повідомлень: | |розрахункового часу |
| | |прибирання колодок для |
| | |рейсів, що вилітають з |
| | |аеродромів району |
| | |відповідальності органу ОПР |
| | |або при запиті коду органом |
| | |ОПР |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Відправник: | 7 |CCAMS |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Одержувачі у межах України: | 8 |Орган ОПР аеродрому вильоту |
| | |Органи ОПР за маршрутом |
| | |польоту |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Одержувачі за межами | 9 |Органи ОПР за маршрутом |
|України: | |польоту |
------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
| Назва поля таблиці |Номер| Зміст поля таблиці |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|N з/п: | 1 |5.2 |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Категорія повідомлення: | 2 |Повідомлення щодо кодів ВОРЛ|
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Тип повідомлення: | 3 |Відміна коду |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Індекс типу повідомлення: | 4 |CCM |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Індекс черговості: | 5 |FF |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Термін відправлення | 6 |При втраті чинності коду, |
|повідомлень: | |який був призначений |
| | |системою раніше CCAMS |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Відправник: | 7 |CCAMS |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Одержувачі у межах України: | 8 |Орган ОПР аеродрому вильоту |
| | |Органи ОПР за маршрутом |
| | |польоту |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Одержувачі за межами | 9 |Органи ОПР за маршрутом |
|України: | |польоту |
------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
| Назва поля таблиці |Номер| Зміст поля таблиці |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|N з/п: | 1 |5.3 |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Категорія повідомлення: | 2 |Повідомлення щодо кодів ВОРЛ|
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Тип повідомлення: | 3 |Запит коду |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Індекс типу повідомлення: | 4 |COR |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Індекс черговості: | 5 |FF |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Термін відправлення | 6 |При активізації рейсу або за|
|повідомлень: | |визначений час до |
| | |розрахункового часу |
| | |входження рейсу до району |
| | |відповідальності для |
| | |транзитних та прибуваючих |
| | |рейсів або за визначений час|
| | |до розрахункового часу |
| | |прибирання колодок для |
| | |рейсів, що вилітають з |
| | |аеродромів району |
| | |відповідальності органу ОПР |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Відправник: | 7 |Орган ОПР аеродрому вильоту |
| | |або перший РДЦ за маршрутом |
| | |польоту в межах зони CCAMS |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Одержувачі у межах України: | 8 |- |
|-----------------------------+-----+----------------------------|
|Одержувачі за межами | 9 |CCAMS |
|України: | | |
------------------------------------------------------------------
_____________________
* Тут та далі за текстом, у разі відсутності на аеродромі ARO, його функції виконує відповідний орган ОПР, який обслуговує даний аеродром.
** Повідомлення щодо частини маршруту польоту, яка знаходиться у межах зони IFPS, подаються лише на адреси оперативних органів IFPS (EBBDZMFP; LFPYZMFP) відповідно до процедур, опублікованих у Керівництві CFMU (Basic CFMU Handbook), частина "Довідник користувача IFPS" (IFPS User Manual) чинного видання. Перелік Європейських держав, що входять у зону IFPS (CFMU), додається.
Зазначені в даному Переліку повідомлення адресуються також одному адресату на аеродромі призначення або на аеродромі вильоту і не більш як двом відповідним органам, що здійснюють управління польотами, причому ці адресати вказуються експлуатантом або призначеним ним представником.
*** У цілях запобігання непропорційного завантаження органів ОПР повторювальні плани польотів не будуть прийматися для будь-яких польотів, які виконуються 25 грудня. У цей день для всіх польотів складаються окремі плани польотів.
( Розділ 10 із змінами, внесеними згідно з Наказами Мінтрансу N 395 від 17.06.2002 - з 05.09.2002, N 191 від 09.03.2004, із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 320 від 31.05.2010 )
Доповнення до розділу 10 Повідомлень щодо обслуговування ПР
Перелік Європейських держав, які входять у зону IFPS (CFMU)
---------------------------------------------------------
| ДЕРЖАВА | FIR |ICAO | КОД |
| | | | ДЕРЖАВИ |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| АВСТРІЯ | ВІДЕНЬ |LOVV | LO |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| АЛБАНІЯ | ТИРАНА |LATI | LA |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| БЕЛЬГІЯ | БРЮССЕЛЬ |EBBU | EB |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| БОЛГАРІЯ | СОФІЯ |LBSR | LB |
| | ВАРНА |LBWR | LB |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ВЕЛИКОБРИТАНІЯ | ЛОНДОН |EGTT | EG |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ГРЕЦІЯ | АФІНИ |LGGG | LG |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ДАНІЯ | КОПЕНГАГЕН |EKDK | EK |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ІРЛАНДІЯ | ШЕНОН |EISN | EI |
| | СОТА |EISN | EI |
| | ДУБЛІН |EIDW | EI |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ІСПАНІЯ | БАРСЕЛОНА |LECB | LE |
| | МАДРИД |LECM | LE |
| | КАНАРИ |GCCC | GC |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ІТАЛІЯ | РИМ |LIRR | LI |
| | БРІНДІЗІ |LIBB | LI |
| | МІЛАН |LIMM | LI |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| КІПР | НІКОСІЯ |LCCC | LC |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ЛЮКСЕМБУРГ | БРЮССЕЛЬ |EBBU | EL |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| МАКЕДОНІЯ | СКОП'Є |LWSS | LW |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| МАЛЬТА | МАЛЬТА |LMMM | LM |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| МОЛДОВА | КИШИНІВ |LUKK | LU |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| МОНАКО | МАРСЕЛЬ |LFMM | LF |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| НІМЕЧЧИНА | БРЕМЕН |EDWW | ED |
| | ДЮССЕЛЬДОРФ |EDLL | ED |
| | ФРАНКФУРТ |EDFF | ED |
| | МЮНХЕН |EDMM | ED |
| | БЕРЛІН |EDBB | ED |
| | РЕЙН |EDDU | ED |
| | ГАННОВЕР |EDDV | ED |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| НІДЕРЛАНДИ | АМСТЕРДАМ |EHAA | EH |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| НОРВЕГІЯ | ОСЛО |ENOS | EN |
| | СТАВАНГЕР |ENSV | EN |
| | ТРОНДХЕЙМ |ENTR | EN |
| | БОДО |ENBD | EN |
| | БОДО- |ENOB | EN |
| | ОКЕАНІЧНИЙ | | |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ПОЛЬЩА | ВАРШАВА |EPWW | EP |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ПОРТУГАЛІЯ | ЛІССАБОН |LPPC | LP |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| РУМУНІЯ | БУХАРЕСТ |LRBB | LR |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| СЛОВАЧЧИНА | БРАТИСЛАВА |LZBB | LZ |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| СЛОВЕНІЯ | ЛЮБЛЯНА |LJLA | LJ |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ТУРЕЧЧИНА | АНКАРА |LTAA | LT |
| | СТАМБУЛ |LTBB | LT |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| УГОРЩИНА | БУДАПЕШТ |LHCC | LH |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| УКРАЇНА* | КИЇВ |UKBV | UK |
| | ЛЬВІВ |UKLV | UK |
| | ОДЕСА |UKOV | UK |
| | СІМФЕРОПОЛЬ |UKFV | UK |
| | ХАРКІВ |UKHV | UK |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ФЕДЕРАТИВНА | БЄЛГРАД |LYBA | LY |
| РЕСПУБЛІКА | | | |
| ЮГОСЛАВІЯ | | | |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ФІНЛЯНДІЯ | ТАМПЕРЕ |EFES | EF |
| | РОВАНІЄМІ |EFPS | EF |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ФРАНЦІЯ | ПАРИЖ |LFFF | LF |
| | РЕЙМС |LFEE | LF |
| | БРЕСТ |LFRR | LF |
| | БОРДО |LFBB | LF |
| | МАРСЕЛЬ |LFMM | LF |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ХОРВАТІЯ | ЗАГРЕБ |LDZO | LD |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ЧЕСЬКА | ПРАГА |LKAA | LK |
| РЕСПУБЛІКА | | | |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ШВЕЙЦАРІЯ | ЦЮРІХ |LSAS | LS |
|--------------------+----------------+-------+---------|
| ШВЕЦІЯ | СТОКГОЛЬМ |ESOS | ES |
| | МАЛЬБО |ESMM | ES |
| | СУНДСВАЛЬ |ESUN | ES |
---------------------------------------------------------
* Починаючи з 5 вересня 2002 року.
( Доповнення до розділу 10 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 395 від 17.06.2002 )
11. Операційні адреси CFMU
------------------------------------------------------------------
|Нові адреси |Адресат |
|-------------+--------------------------------------------------|
|EUCHZMFP |IFPS - Харен, Бельгія |
|-------------+--------------------------------------------------|
|EUCBZMFP |IFPS - Брітіні, Франція |
|-------------+--------------------------------------------------|
|EUCHZMTA |ETFMS - повідомлення ATFCM |
|-------------+--------------------------------------------------|
|EUCHZMFV |IFPS - система перевірки планів польотів (IFPUV) |
|-------------+--------------------------------------------------|
|EUCHCEUW |CFMU - операційний зал |
|-------------+--------------------------------------------------|
|EUCHCFMU |CFMU - операційний зал |
|-------------+--------------------------------------------------|
|EUCHEUCX |CFMU - операційний зал |
|-------------+--------------------------------------------------|
|EUCHZMFT |IFPS - адреса для тестування |
|-------------+--------------------------------------------------|
|EUCHZMTT |ETFMS - адреса для тестування |
|-------------+--------------------------------------------------|
|EUCHYFYX |Робота системи CFMU, Харен, Бельгія |
|-------------+--------------------------------------------------|
|EUCHZKTT |Робота системи CFMU, Харен, Бельгія |
|-------------+--------------------------------------------------|
|EUCBYFYX |Робота системи CFMU, Брітіні, Франція |
|-------------+--------------------------------------------------|
|EUCBZKTT |Робота системи CFMU, Брітіні, Франція |
------------------------------------------------------------------
( Повідомлення доповнено главою 11 згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 320 від 31.05.2010 )
| Начальник департаменту безпеки транспорту та технічної політики | О.Л.Петрашевський |
Додаток 1
до пункту 7.1 Повідомлень
щодо обслуговування
повітряного руху
Стандартні типи повідомлень
------------------------------------------------------------------
|Категорія повідомлення | Тип повідомлення | Індекс |
| | | типу |
| | |повідомлення |
|------------------------+-------------------------+-------------|
|Аварійна стадія |Аварійне сповіщення | ALR |
| |-------------------------+-------------|
| |Відмова радіозв'язку | RCF |
|------------------------+-------------------------+-------------|
|Поданий план польоту і |Поданий план польоту | FPL |
|пов'язані з ним |-------------------------+-------------|
|поновлені дані |Зміна | CHG |
| |-------------------------+-------------|
| |Скасування (анулювання) | CNL |
| |-------------------------+-------------|
| |Затримка | DLA |
| |-------------------------+-------------|
| |Виліт | DEP |
| |-------------------------+-------------|
| |Прибуття (посадка) | ARR |
|------------------------+-------------------------+-------------|
|Координація |Поточний план польоту | CPL |
| |-------------------------+-------------|
| |Розрахункові дані | EST |
| |-------------------------+-------------|
| |Координація | CDN |
| |-------------------------+-------------|
| |Прийнятність, прийняття | ACP |
| |-------------------------+-------------|
| |Логічне підтвердження | LAM |
| |-------------------------+-------------|
| |Інформаційні дані* | INF |
|------------------------+-------------------------+-------------|
|Додаткові |Запит плану польоту | RQP |
| |-------------------------+-------------|
| |Запит додаткової інформа-| RQS |
| |ції до плану польоту RQS | |
| |-------------------------+-------------|
| |Додаткова інформація до | SPL |
| |плану польоту SPL | |
------------------------------------------------------------------
___________________
* Структура та приклад повідомлення вказано в п.8.6.8 "Повідомлення щодо інформаційних даних" (Eurocontrol Standard Document for On-Line Data Interchange).
( Додаток 1 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 191 від 09.03.2004 )
Додаток 2
до пункту 7.2 Повідомлень
щодо обслуговування
повітряного руху
Стандартні типи полів
-----------------------------------------------------------------
|Тип поля| Дані |
|--------+------------------------------------------------------|
| 3 |Тип, номер і вихідні дані |
|--------+------------------------------------------------------|
| 5 |Опис аварійної стадії |
|--------+------------------------------------------------------|
| 7 |Пізнавальний індекс ПС, режим і код ВОРЛ |
|--------+------------------------------------------------------|
| 8 |Правила польотів і тип польоту |
|--------+------------------------------------------------------|
| 9 |Число, тип ПС і категорія турбулентності сліду |
|--------+------------------------------------------------------|
| 10 |Обладнання (устаткування) |
|--------+------------------------------------------------------|
| 13 |Аеродром вильоту та час |
|--------+------------------------------------------------------|
| 14 |Розрахункові дані |
|--------+------------------------------------------------------|
| 15 |Маршрут |
|--------+------------------------------------------------------|
| 16 |Аеродром призначення, загальний розрахунковий |
| |закінчений час і запасний (і) аеродром (и) |
|--------+------------------------------------------------------|
| 17 |Аеродром і час прибуття |
|--------+------------------------------------------------------|
| 18 |Інша інформація |
|--------+------------------------------------------------------|
| 19 |Додаткова інформація |
|--------+------------------------------------------------------|
| 20 |Інформація для аварійного сповіщення з метою пошуку і |
| |рятування |
|--------+------------------------------------------------------|
| 21 |Інформація про відмову радіозв'язку |
|--------+------------------------------------------------------|
| 22 |Зміна |
-----------------------------------------------------------------
Кожне повідомлення містить у собі всі встановлені поля.
Додаток 3
до пункту 7.4 Повідомлень
щодо обслуговування
повітряного руху
Стандартні повідомлення щодо ОПР та їх структура
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|Поля |На |На |Тип, |На |Опис |На |Пізна-|Прави-|Кіль- |Устат-|На |На |Аеро- |Роз- |Мар-|Аеро- |Аеро-|Інша |Додат-|Інфор- |Інфор-|Зміна| N |
|повідомлень |даний |даний |номер |даний |ава- |даний |валь- |ла по-|кість |куван-|даний |даний |дром |рахун-|шрут|дром |дром |інфор-|кова |мація |мація | |типу |
| |час не|час не|пові- |час не|рійної|час не|ний |льотів|і тип |ня |час не|час не|вильо-|кові | |при- |і час|мація |інфор-|для |про | |полів |
|---------------------|вико- |вико- |дом- |вико- |стадії|вико- |індекс|та тип|ПС та | |вико- |вико- |ту та |дані | |знач.,|при- | |мація |аварій-|відмо-| | |
| Тип |Індекс |ристо-|ристо-|лення |ристо-| |ристо-|ПС, |по- |кате- | |ристо-|ристо-|час | | |за- |буття| | |ного |ву ра-| | |
|повідомлення | |вуєть-|вуєть-|та ви-|вуєть-| |вуєть-|режим |льоту |горія | |вуєть-|вуєть-| | | |галь- | | | |спові- |діо- | | |
| | |ся |ся |хідні |ся | |ся |і код | |тур- | |ся |ся | | | |ний | | | |щення |зв'яз-| | |
| | | | |дані | | | |ВОРЛ | |булен-| | | | | | |роз- | | | |з |ку | | |
| | | | | | | | | | |тного | | | | | | |рахун-| | | |метою | | | |
| | | | | | | | | | |сліду | | | | | | |ковий | | | |пошуку | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |закін-| | | |та ря- | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |чений | | | |туван- | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |час і | | | |ня | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |запас-| | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |ний(і)| | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |аеро- | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |дром | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |(и) | | | | | | | |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----+--------|
| | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----+--------|
|Аварійне | ALR | | | 3 | | 5 | | (7) | 8 | (9) | 10 | | | (13) | |(15)| (16) | | (18) | (19) | (20) | | |Аварій- |
|сповіщення | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ні |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----|повідом-|
|Відмова | RCT | | | 3 | | | | 7 | | | | | | | | | | | | | | (21) | |лення |
|радіозв'язку | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----+--------|
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----+--------|
|Наданий | FPL | | | 3 | | | | 7 | 8 | (9) | 10 | | | (13) | |(15)| (16) | | (18) | | | | |Повідом-|
|план | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |лення |
|польоту | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |щодо |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----|наданого|
|Затримка | DLA | | | 3 | | | | 7 | | | | | | 13 | | | 16 | | | | | | |плану |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----|польоту |
|Зміна | CHG | | | 3 | | | | 7 | | | | | | 13 | | | 16 | | | | | |/22\ |та |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----|пов'я- |
|Скасування | CNL | | | 3 | | | | 7 | | | | | | 13 | | | 16 | | | | | | |зані з |
|(анулювання) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ним по- |
|плану | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |відом- |
|польоту | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |лення |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----|відносно|
|Виліт | DEP | | | 3 | | | | 7 | | | | | | 13 | | | 16 | | | | | | |його |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----|оновлен-|
|Прибуття | ARR | | | 3 | | | | 7 | | | | | | 13 | | | 16 | 17 | | | | | |ня |
|(посадка) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----+--------|
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----+--------|
|Поточний | CPL | | | 3 | | | | 7 | 8 | (9) | 10 | | | (13) | 14 |(15)| (16) | | (18) | | | | |Повідом-|
|план | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |лення |
|польоту | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |щодо |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----|коорди- |
|Розрахункові | EST | | | 3 | | | | 7 | | | | | | 13 | 14 | | 16 | | | | | | |нації |
|дані | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----| |
|Координація | CDN | | | 3 | | | | 7 | | | | | | 13 | | | 16 | | | | | |/22\ | |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----| |
|Прийнятність | ACP | | | 3 | | | | 7 | | | | | | 13 | | | 16 | | | | | | | |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----| |
|Повідомлення | LAM | | | 3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|щодо | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|логічного | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|підтвердження| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----+--------|
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----+--------|
|Запит | RQP | | | 3 | | | | 7 | | | | | | 13 | | | 16 | | | | | | |Додат- |
|плану | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |кові |
|польоту | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |повідом-|
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----|лення |
|Запит додат- | RQS | | | 3 | | | | 7 | | | | | | 13 | | | | | | | | | | |
|кової інфор- | | | | | | | | | | | | | | | | | 16 | | | | | | | |
|мації до пла-| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|ну польоту | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-------------+-------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+------+----+------+-----+------+------+-------+------+-----| |
|Додаткова ін-| SPL | | | 3 | | | | 7 | | | | | | 13 | | |(16) | | (18) | (19) | | | | |
|формація до | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|плану польоту| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------
|( ) | Цим полем починається новий рядок, якщо повідомлення
------
друкується на рулонному (сторінковому) телетайпі.
------
|/ \| У разі потреби це поле повторюється.
------
_______________
Примітка: Поля 1, 2, 4, 6, 11, 12 на даний час не використовуються.
( Додаток 3 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 191 від 09.03.2004 )