5.4.4. Режим роботи та правила користування басейном повинні бути вивішені безпосередньо біля басейну.
5.4.5. На пасажирських суднах, де лише один басейн, члени екіпажу користуються ним в спеціально виділений час.
5.4.6. Кількість осіб, що одночасно купаються в басейні, визначається з розрахунку 2,6 кв.м площі дзеркала води на 1 людину.
5.4.7. Особи, які користуються басейном, попередньо повинні прийняти душ, а перед спуском до басейну вимити ноги у ванні для ніг.
5.4.8. В басейнах з підігрівом води в холодний період року температура повинна бути не нижче +20 град.C, а в дитячих басейнах - не нижче +24 град.C.
Режим роботи відкритих та закритих басейнів без підігріву води визначається судновим лікарем або старшим помічником капітана.
5.5. Утримання приміщень харчоблоку, зберігання та обробка харчових продуктів
5.5.1. Загальні вимоги
5.5.1.1. Перед прийманням харчових продуктів провізійні комори, в тому числі і охолоджуючі, повинні бути ретельно вичищені, вимиті, провітрені, а при необхідності, продезінфіковані дозволеними для цього засобами.
5.5.1.2. В усіх приміщеннях харчового блоку прибирання проводиться щоденно. Обладнання та інвентар після користування повинен розбиратися, відчищатися від залишків харчів, промиватися гарячою водою та сушитися.
5.5.1.3. В обробних м'яса, птиці та риби палубу слід мити не рідше двох разів на день гарячими 1 - 2% розчином кальцинованої соди або іншим миючим засобом, а в кінці дня - 1% розчином хлороутримуючих препаратів.
5.5.1.4. Виробничі та мийні ванни, обробний інвентар та інструменти, а також виробничі столи після закінчення роботи повинні промиватися із застосуванням миючих засобів та споліскуватися гарячою водою.
5.5.1.5. Виробничі поверхні столів для розрубування м'яса та колоди після закінчення роботи повинні зачищатися ножем і посипатися сіллю, а бокові поверхні змиватися гарячою водою.
В міру спрацьовування виробничих поверхонь столів для розрубування м'яса чи колод вони повинні спилюватися.
5.5.1.6. Використовувати одне і теж обладнання для обробки сирої та готової продукції не дозволяється.
5.5.1.7. Генеральне прибирання приміщень харчоблоку та ретельна обробка обладнання і інвентарю повинні проводитися не рідше одного разу на 5 діб, а також після закінчення рейсу, незалежно від обов'язкового щоденного прибирання.
5.5.1.8. Персонал харчоблоку повинен забезпечуватися в достатній кількості милом, щітками для рук та особистими рушниками.
5.5.2. Приймання та зберігання харчових продуктів
5.5.2.1. При прийманні на судно продовольства повинні виконуватися такі вимоги:
- харчові продукти доставляються на судно у відповідній тарі і тільки спеціальним, призначеним для цього транспортом;
- всі харчові продукти та напівфабрикати повинні відповідати діючим нормативно-технічним документам, знаходитися у справній та чистій тарі, супроводжуватися документами, які засвідчують їх якість (сертифікати, накладні), а також маркірувальні ярлики на кожне місце (ящик, флягу, коробку) з зазначенням дати, часу виготовлення та граничного строку реалізації, а також найменування підприємства-виробника;
- особливо швидкопсувні продукти та напівфабрикати доставляються в спеціальній маркірованій тарі з щільно притертими кришками, запобігаючи забрудненню продуктів, і тільки охолоджуваним або ізотермічним транспортом;
- доставка на судно хлібобулочних виробів повинна проводитися в спеціальній тарі, яка не допускає деформації та забруднення продуктів;
- продукти харчування в іноземних портах повинні одержуватися від постачальників, які мають відповідний дозвіл місцевих санітарно-ветеринарних органів;
- продукти, що доставляються на судно з порушенням зазначених вимог, адміністрацією судна прийматися не повинні.
5.5.2.2. Забороняється завантажувати харчові вантажі на судно одночасно із завантаженням курних, з неприємним запахом і санітарно-небезпечних вантажів. Завантаження харчових продуктів на пасажирські судна одночасно з посадкою пасажирів може здійснюватися тільки при наявності окремих трапів.
5.5.2.3. Якість харчових продуктів, які надходять на судно для харчування екіпажу та пасажирів, перевіряється кухарем або комірником в присутності суднового лікаря (фельдшера), а при відсутності на судні медичного працівника - старшим помічником капітана.
5.5.2.4. Забороняється приймати на судно:
- м'ясо всіх видів сільськогосподарських тварин без клейма та ветеринарного свідоцтва;
- птицю, яка не попатрана;
- качачі та гусячі яйця;
- курячі яйця із інкубаторів ("міражні");
- консерви з порушенням герметичності (бомбажні, хлопуші);
- крупу, борошно, суху садовину та інші подібні продукти, вражені комірними шкідниками;
- овочі і фрукти з ознаками гниття;
- гриби свіжі, червиві та зім'яті;
- гриби солоні, мариновані, консервовані та сушені без наявності свідоцтва про якість;
- особливо швидкопсувні продукти із закінченим строком реалізації або на межі його закінчення;
- інші харчові продукти, що не відповідають вимогам стандартів.
5.5.2.5. Зберігання харчових продуктів повинно здійснюватися згідно з прийнятою класифікацією щодо умов зберігання та тільки в коморах, обладнаних відповідно до виду продуктів: сухі (борошно, цукор, крупа, макаронні вироби), хліб, м'ясні, рибні, молочно-жирові, гастрономічні, овочі.
Зберігати консерви дозволяється разом з будь-якими продуктами.
5.5.2.6. Допускається сумісне зберігання у загальній охолоджуючій коморі при температурі не вище -10 град.C і строком не більше 2 місяців: м'яса мороженого (яловичини, баранини, свинини); шпику, яловичого та баранячого жиру, маргарину, вершкового та топленого масла, морожених яєчних продуктів (меланжу) у закритій тарі.
5.5.2.7. Допускається сумісне зберігання при забезпеченні умов окремого розміщення:
- молочних продуктів, жирів та копченостей;
- м'яса, птиці та риби;
- овочів, зелені, картоплі, фруктів та напоїв;
- солоної риби, оселедців в бочках та овочів.
5.5.2.8. Зберігання особливо швидкопсувних продуктів повинно здійснюватися відповідно до діючих санітарних правил "Умови та строки зберігання особливо швидкопсувних продуктів".
5.5.2.9. Забороняється зберігати разом сирі продукти та готові вироби, зіпсовані або підозрілі щодо якості - з доброякісними; а також зберігати разом з харчовими продуктами тару, речі і матеріали нехарчового призначення.
5.5.2.10. Всі недоброякісні продукти повинні негайно відокремлюватися від доброякісних, здаватися на утилізацію або знищуватися з складанням відповідного акту.
5.5.2.11. Продукти з різким характерним запахом (оселедці, солона та охолоджена риба, копченості, сири, спеції і т.п.) забороняється зберігати поблизу продуктів, які легко вбирають сторонні запахи (вершкове та топлене масло, харчові жири, кондитерські вироби, яйця, борошно, цукор, чай, кава, сіль та ін.).
5.5.2.12. Зберігання м'ясних продуктів повинно здійснюватися з додержанням таких умов:
- морожене м'ясо в рефрижераторних коморах зберігається на стелажах (підтарниках), в штабелях або у підвішеному стані на гаках із нержавіючої сталі;
- охолоджені м'ясні туші (напівтушки, четвертини) підвішуються на гачки так, щоб вони не торкалися між собою, з перегородками і палубою;
- морожена та охолоджена птиця в коморах зберігається в тарі постачальника на стелажах та підтарниках; для кращої циркуляції повітря між ящиками прокладають дерев'яні рейки;
- м'ясні копченості (ковбаси, шинки) зберігаються підвішеними на гачках або в тарі постачальника;
- м'ясні сосиски, сардельки, варені ковбаси зберігаються у підвішеному стані.
5.5.2.13. Зберігання рибних продуктів повинно здійснюватися з додержанням таких вимог:
- морожену рибу зберігають на стелажах в тарі постачальника;
- охолоджена велика червона риба зберігається в рефрижераторних коморах у підвішеному стані.
5.5.2.14. При відсутності на судні охолоджуючих комор або шаф зберігати фляжне або фасоване молоко забороняється.
5.5.2.15. Вершки та сир необхідно зберігати у тарі постачальника. Після відкриття тара повинна щільно закриватися кришкою, виключаючи можливість забруднення продукту. Забороняється залишати ложки, лопатки в тарі з сиром чи вершками, їх необхідно зберігати в спеціальному посуді і після використання промивати.
Маркірувальний ярлик на кожному тарному місці слід зберігати до остаточного використання продукту.
5.5.2.16. Вершкове масло повинно зберігатися на холоді у виробничій тарі або брусками, загорнутими в пергамент, на підносах; масло топлене - у флягах.
5.5.2.17. Сири повинні зберігатися в охолоджуючих коморах. Великі сири зберігаються без тари на стелажах. При укладанні сирів один на другий між ними повинні бути прокладені картонні або фанерні прокладки.
Дрібні сири зберігаються в тарі на полицях чи стелажах.
5.5.2.18. Столові яйця повинні зберігатися в коробках на підтарниках у сухому прохолодному приміщенні.
Яєчний порошок повинен зберігатися в сухому приміщенні з температурою не вище +20 град.C, меланж - при температурі не вище +6 град.C.
5.5.2.19. Сипучі продукти зберігаються в мішках на підтарниках штабелями не більше 8 мішків заввишки. Відстань між мішками і перегородками повинна бути не меншою 20 см.
5.5.2.20. З метою запобігання залежування та самозаймання борошна, при зберіганні більше двох тижнів між мішками повинні прокладатися деревині грати.
При тривалому зберіганні борошна в штабелях час від часу слід перекладати мішки з нижніх рядів на верхні.
5.5.2.21. Невелику кількість круп чи борошна зберігають у пристінних скринях з кришками. Висота завантаження скринь не повинна перевищувати 1 метра. Час від часу скрині слід промивати 1% розчином кальцинованої соди та добре просушувати.
5.5.2.22. Макаронні вироби зберігаються в тарі постачальника на стелажах чи підтарниках.
5.5.2.23. Цукор, сіль, чай, кава зберігаються в сухих вентилюючих приміщеннях.
5.5.2.24. Хліб слід зберігати на стелажах, полицях чи у шафах. Двері в шафах для хліба повинні мати отвори для вентиляції. Хліб повинен кластися на полиці таким чином:
- формовий - на ребро або на нижню шкоринку;
- череневий - на нижню шкоринку;
- вистиглий формовий - не більше ніж у 2 ряди;
- не вистиглий формовий та череневий - в 1 ряд.
5.5.2.25. Житній та пшеничний хліби повинні зберігатися окремо.
5.5.2.26. При прибиранні стелажів та шаф для зберігання хліба крихти слід змітати спеціальними щітками і не рідше 1 разу на тиждень ретельно промивати з використанням 1% розчину столового оцту.
5.5.3. Вимоги до обробки сировини та виготовлення страви
5.5.3.1. Всі технологічні процеси по переробці сировини та приготуванню страви повинні виконуватися з обов'язковим додержанням технології і санітарних вимог для запобігання можливого забруднення готової продукції сировинними матеріалами.
З цією метою все обладнання та інвентар повинні бути промаркіровані і використовуватися тільки при тих технологічних процесах, для яких вони передбачені.
5.5.3.2. В суднових харчоблоках забороняється виготовлення та реалізація:
- субпродуктів (ніг, кендюхів, губ, сичугів, свинячих шлунків), а також ліверних та кров'яних ковбас;
- вироби із масної обрізі, свинячих боків, діафрагм, крові, із м'якоті голови;
- макарони по-флотському;
- використання сирого та пастеризованого молока в природному вигляді без попереднього кип'ятіння;
- приготування кислого молока - самоквасу у вигляді напою та виготовлення з нього сиру;
- приготування млинців з сиром з непастеризованого молока.
5.5.3.3. Приготування у жаркий період року та в тропіках м'ясного та рибного холодців; заливних із м'яса, птиці, риби; паштетів, млинців та пиріжків з м'ясним і ліверним фаршем забороняється.
5.5.3.4. Дефростування м'яса проводиться на стелажах або виробничих столах в обробній м'яса.
Забороняється розморожувати м'ясо дрібними шматками, а також у воді або коло плити.
Повторне заморожування м'яса не допускається.
5.5.3.5. Туші, половини або четвертини перед обвалюванням ретельно зачищаються та промиваються проточною водою зі щіткою. Місця, де є згустки крові, клейма, повинні ретельно зрізатися.
Не допускається обмивання туші за допомогою ганчір'я. Після закінчення обмивання туш щітки повинні промиватися розчином миючих засобів та споліскуватися гарячою водою.
5.5.3.6. Тушки птиці розморожуються на повітрі. При необхідності їх обпалюють, промивають холодною водою і вкладають розрізом донизу для стікання води.
5.5.3.7. М'ясний фарш може зберігатися не більше 6 годин при температурі +2 - +6 град.C.
При відсутності холоду зберігання фаршу категорично забороняється.
5.5.3.8. Рибу слід розморожувати на повітрі або в холодній воді з температурою не вище +20 град.C з розрахунку 2 літри на 1 кілограм риби.
Для зменшення витрат мінеральних речовин до води пропонується додати 7 - 10 г солі на 1 літр води.
Не рекомендується розморожувати у воді рибне філе.
5.5.3.9. Напівфабрикати із січеного м'яса, м'ясо птиці обжарюють 3 - 5 хвилин з обох боків до утворення підсмаженої шкоринки, а потім доводять до готовності у жаровій шафі при температурі +250 - +280 град.C протягом 5 - 7 хвилин.
5.5.3.10. Допускається жарити напівфабрикати без попереднього обжарювання в жаровій шафі при температурі +250 - +270 град.C протягом 20 - 25 хвилин.
5.5.3.11. При приготуванні битків на пару тривалість теплової обробки повинна бути не менше 20 хвилин.
5.5.3.12. Органолептичними показниками готовності м'ясних виробів є виділення безбарвного соку в місцях проколів та сірий колір на розрізах.
При цьому температура в середині виробу повинна бути не нижче +85 град.C для природних січених виробів і не нижче +90 град.C для виробів із котлетної маси.
При повній готовності птиці на зламі стегнової кістки не повинно бути червоного або рожевого кольору.
5.5.3.13. Відварене м'ясо та птиця для перших та других страв нарізається на порції, заливається бульйоном, кип'ятиться 5 - 7 хвилин і зберігається у гарячому стані до видачі.
5.5.3.14. При приготуванні холодцю відварені та приготовані продукти заливають процідженим бульйоном і повторно кип'ятять.
Холодець в гарячому стані розливають в попередньо ошпарені форми, охолоджують і зберігають у холодильних шафах.
Реалізація холодцю дозволяється тільки при наявності холодильного обладнання.
5.5.3.15. Порційні шматки риби та вироби із рибного фаршу жарять у розігрітому жирі з двох боків до створення підсмаженої шкоринки, а потім доводять до готовності у жаровій шафі протягом 5 хвилин при температурі 250 град.C.
5.5.3.16. Обробка яєць, що використовуються для приготування страв, враховуючи кондитерські вироби, виконується у відведених для цього місцях в спеціальних, промаркірованих місткостях (відрах, котлах) у такій послідовності: теплим 1 - 2% розчином кальцинованої соди, 0,5% розчином хлораміну, після чого споліскують холодною водою. Після промивання яйця викладаються на лотки або в інший чистий посуд.
Заносити та зберігати у виробничих цехах необроблені яйця в касетах забороняється.
5.5.3.17. Яєчний порошок після просіювання розводиться водою і після набухання протягом 30 - 40 хвилин одразу ж піддають термічній обробці.
5.5.3.18. При виготовленні омлету суміш яєць чи яєчного порошку з іншими компонентами виливають на змащену жиром жаровню чи порційну сковороду шаром 2,5 - 3 см і ставлять в жарову шафу з температурою +180 - 200 град.C на 8 - 10 хвилин.
Виготовлення омлету із меланжу забороняється.
5.5.3.19. Почищені коренеплоди та інші овочі зберігають покритими зволоженою тканиною не більше 3 годин.
Почищену картоплю, для запобігання її потемніння, зберігають у холодній воді не довше 3 годин.
5.5.3.20. При надходженні на судно сульфітованої картоплі або обробленої в піні з використанням метилцелюлози допускається її зберігання в охолодженій коморі, відповідно 48 та 72 години, а без холоду - 24 та 36 годин.
Перед використанням такої картоплі її слід ретельно промити холодною водою.
5.5.3.21. При виготовленні гарнірів слід додержуватися таких правил:
- при перемішуванні користуватися інвентарем, не торкаючись продукту руками;
- жир, який дається в гарніри, повинен бути попередньо підданий термічній обробці.
5.5.3.22. Салати, вінегрети в позаправленому стані зберігаються при температурі +2 - +6 град.C не більше 6 годин. Заправляти салати та вінегрети слід безпосередньо перед роздачею.
5.5.3.23. Салати із свіжих овочів, зелені та фруктів слід готувати у залежності від попиту.
5.5.3.24. Холодні закуски рибні та м'ясні зі свіжими овочами, зеленню та фруктами слід виготовляти партіями, в залежності від попиту.
У процесі виготовлення закусок слід користуватися відповідними дошками та інструментами.
5.5.3.25. Приготування кондитерських виробів з кремом та морозива може бути дозволеним тільки на великих пасажирських суднах, де є для цього необхідні умови.
5.5.3.26. Борошно, що використовується для випікання хліба, повинне обов'язково просіюватися та перевірятися на відсутність домішок та комірних шкідників.
5.5.3.27. Випікання хліба на судні повинне здійснюватися відповідно до технологічних пропозицій на це.
5.5.3.28. Забороняється використовувати для випікання хліба борошняний зміт, хлібні крихти, тісто, яке випало із діжі.
5.5.3.29. Аварійний шлюпковий запас провізії повинен відновлюватися один раз у 2 роки із складанням акта за підписом капітана судна та представника санітарно-епідеміологічної служби порту.
Продукти, вилучені із аварійних запасів до закінчення строку придатності, реалізуються на загальних підставах.
5.5.4. Вимоги до роздачі готової страви та кулінарних виробів
5.5.4.1. До початку роздачі готової страви якість її повинна бути перевірена шеф-поваром та судновим лікарем (фельдшером), а при відсутності на судні медичного працівника - старшим помічником капітана.
5.5.4.2. Бракераж кожної нової партії страв та кулінарних виробів проводиться до їх видачі споживачам.
5.5.4.3. При роздачі гарячих страв (супи, соуси, напої) вони повинні мати температуру не нижче +75 град.C, другі страви та гарніри - не нижче +65 град.C, холодні супи та напої - не вище +14 град.C.
5.5.4.4. Забороняється змішувати щойно приготовану страву із залишками від попереднього дня або зі стравами, приготованими в той же день, але у ранішні строки.
5.5.4.5. При складанні меню не дозволяється включати однойменні страви та гарніри протягом одного дня для денної та вечірньої змін.
5.5.4.6. Готові перші та другі страви можуть знаходитися на гарячій плиті не більше 3 годин.
5.5.4.7. Зберігання готових страв понад 3 години у виключних випадках дозволяється при додержанні таких умов:
нереалізовані страви через 3 години після приготування необхідно охолодити і зберігати при температурі +2 - +6 град.C не більше 12 годин;
- перед реалізацією охолоджені страви повинні бути випробувані шеф-кухарем (завідуючим виробництвом на пасажирських суднах), після чого обов'язково піддаватися повторній термічній обробці (кип'ятінню, прожарюванню);
- строк реалізації страв після термічної обробки не повинен перевищувати одну годину.
5.5.4.8. Забороняється залишати для реалізації на другий день:
- салати, вінегрети, паштети, холодці, заливні страви та інші особливо швидкопсувні холодні страви;
- супи молочні, холодні, солодкі, супи-пюре;
- м'ясо відварене порційне для перших страв, млинці з м'ясом та сиром, січені вироби із м'яса, птиці, риби;
- соуси;
- омлет;
- картопляне пюре, відварені макаронні вироби;
- компоти та напої власного приготування.
5.5.4.9. При роздачі страви кухар чи роздавальники повинні користуватися розливними та гарнірними ложками, лопатками та іншим інвентарем, передбаченим для таких цілей.
5.5.5. Режим миття посуду
5.5.5.1. Миття столового, кухонного посуду та столових приборів здійснюється в посудомийних машинах та мийних ваннах.
5.5.5.2. Миття камбузного посуду виконується у такому режимі:
- звільнення від залишків страви щіткою або дерев'яною лопаткою;
- миття щітками або віхтем у воді з температурою не менше +40 град.C з додаванням дозволених для цього миючих засобів;
- прополіскування проточною водою з температурою не нижче +65 град.C;
- просушування в перевернутому стані на ґратах, полицях, стелажах.
5.5.5.3. Миття столового посуду ручним способом виконується таким чином:
- віддалення залишків страви щітками або дерев'яними лопатками в спеціальну місткість для відходів;
- миття у воді з температурою не нижче +40 град.C з додаванням миючих засобів;
- миття у воді з температурою не нижче +40 град.C з додаванням миючих засобів у кількості вдвічі менше, ніж у першій секції ванни;
- прополіскування посуду, вміщеного в металеві сітки-касети, гарячою проточною водою з температурою не нижче +65 град.C або за допомогою гнучкого шланга з дешевою насадкою;
- сушіння посуду в сушильній шафі або на ґратах, полицях, стелажах.
5.5.5.4. Миття скляного посуду та столових приборів виконується у такому режимі:
- миття водою з температурою не нижче +40 град.C з додаванням миючих засобів;
- прополіскування проточною водою з температурою не нижче +65 град.C;
- вимиті столові прибори ошпарюють кип'ятком з наступним просушуванням на повітрі або витримують у жарових (духових) шафах протягом 2 - 3 хвилин.
5.5.5.5. У ресторанах, барах дозволяється скляний посуд та прилади протирати спеціально призначеними для цього рушниками.
5.5.5.6. По закінченні робочого дня повинна проводитися дезінфекція всього столового посуду та приборів 0,2% розчином хлорного вапна або хлораміну, або 0,1% розчином гіпохлоріту кальцію з температурою не нижче +50 град.C протягом 10 хвилин.
5.5.5.7. Чистий кухонний посуд та інвентар зберігають на стелажах на висоті не менше 0,5 - 0,7 м від палуби.
Чистий столовий посуд зберігають у закритих шафах або на полицях. Чисті столові прибори зберігають у вертикальному стані в спеціальних шухлядах-касетах. Зберігання їх на підносах розсипом - забороняється.
5.5.5.8. Щітки та віхті для миття посуду після закінчення роботи промивають у гарячій воді з додаванням миючих засобів, просушують і зберігають у спеціально призначеному місці.
5.5.5.9. Харчоварильні котли миються водою з температурою +45 - +50 град.C з додаванням миючих засобів за допомогою щіток, потім прополіскують водою з температурою не нижче +65 град.C за допомогою шланга з душовою насадкою.
5.5.5.10. Дрібний кухарський інвентар (дошки, лопатки, мішалки та ін.) після миття гарячою водою з температурою +50 град.C, з додаванням миючих засобів, прополіскують водою з температурою не нижче +65 град.C, а потім просушують на ґратчастих стелажах.
5.5.6. Вимоги додержання особистої гігієни працівниками харчоблоку.
5.5.6.1. Усі працівники суднових харчоблоків, в тому числі і ті, що тільки зараховуються на роботу, зобов'язані проходити медичне обстеження відповідно до діючого положення.
5.5.6.2. До пред'явлення результатів медичного обстеження та складання заліку із санітарного мінімуму зазначені працівники до роботи на харчоблоках не допускаються. Надалі складання заліків із санітарного мінімуму проводиться через кожні 2 роки.
5.5.6.3. Персонал харчоблоку повинен додержуватися таких правил особистої гігієни:
- коротко підстригати нігті;
- перед початком роботи приймати душ, ретельно вимити руки з милом, одягти чистий санітарний одяг, підібрати волосся під ковпак чи хустину;
- при відвідуванні туалету знімати санітарний одяг у спеціально відведеному місці; після туалету ретельно вимити руки з милом та дезінфікуючими засобами;
- при появі ознак застудного захворювання або шлунково-кишкової дисфункції, а також порізів, опіків, нагноєння на кистях рук звернутися до суднового медичного працівника або особи, яка виконує його обов'язки.
5.5.6.4. Працівникам харчоблоку забороняється:
- застібати санітарний одяг шпильками, зберігати у кишенях сторонні речі, носити ювелірні вироби (брошки, персні, сережки, кліпси, значки та ін.);
- палити в приміщеннях харчоблоку;
- приймати їжу в приміщеннях харчоблоку, крім спеціально визначених для цього місць.
6. Правила перевезення пасажирів
6.1. Кожне судно, яке перевозить більше 12 пасажирів, слід вважати пасажирським.
6.2. Кількість пасажирів, дозволена для перевезення на пасажирському судні, визначається відповідно до технічних даних та умов експлуатації Регістром.
6.3. Умови перевезення пасажирів обумовлюються категорійністю судна та районом плавання.
6.4. На суднах I та II категорій допускається перевезення пасажирів тільки з наданням каютних місць, незалежно від пори року та району плавання. Перевезення палубних пасажирів забороняється.
6.5. На пасажирських суднах III категорії, крім каютних пасажирів, допускається перевезення і палубних пасажирів у межах дозволеної Регістром кількості, за обов'язкової умови наявності достатнього числа місць для сидіння і укриття від негоди.
6.6. На пасажирських суднах IV категорії перевезення пасажирів згідно з дозволеною Регістром кількістю допускається за умови забезпечення їх місцями для сидіння та укриття від інсоляції і опадів.
Площа палуби на кожного пасажира не повинна бути меншою 1,2 кв.м.
6.7. Приміщення для перевезення пасажирів без винятків повинні відповідати вимогам, викладеним у розділах: 2.1, 2.3, 2.5, 2.8 даних Правил.
6.8. Посадка пасажирів на судно може бути дозволена тільки після завершення підготовки всіх пасажирських приміщень (генерального прибирання кают, прибирання і дезінфекції санітарно-гігієнічних приміщень і приміщень особистої гігієни каютних і загального користування, заміни постільної білизни).
6.9. Під час рейсу прибирання пасажирських кают повинно проводитися щоденно із заміною на вимогу пасажирів постільної білизни та рушників.
6.10. Санітарні приміщення загального користування повинні прибиратися та дезінфікуватися не менше трьох разів на день.
6.11. Режим харчування та умови користування громадськими приміщеннями визначаються судновою адміністрацією.
7. Правила транспортування вантажів
7.1. Загальні вимоги
7.1.1. Вантаж - продукт виробництва (сировина, напівфабрикат, готова продукція), прийнятий до перевезення, не повинен при його транспортуванні на суднах, перевантаженні і збереженні в портах виявляти будь-які небезпечні для людей чи довкілля властивості, що забезпечується дотриманням цих Правил.
7.1.2. Судно, призначене до перевезення будь-яких вантажів, повинно мати відповідний запис у свідоцтві, виданому Класифікаційним товариством (Українським чи іншим Регістром), і бути оглянутим органами держсаннагляду України (Медико-санітарне свідоцтво судна - Додаток 1).
7.1.3. Вантажі можуть перевозитися у відкритих, закритих вантажних приміщеннях та на відкритих палубах судна згідно з Картою технологічного режиму (КТР) з урахуванням вимог безпеки екіпажу та пасажирів.
7.1.4. Вантажні приміщення суден повинні утримуватися в чистоті, бути відповідним чином пофарбовані, а також мати герметичне закриття, що гарантує збереження вантажу і запобігання контакту з ним людей під час транспортування.
7.1.5. На суднах, спеціалізованих для перевезення певних категорій вантажів, вантажні приміщення повинні бути виконані і утримуватись у суворій відповідності з вимогами до таких перевезень.
7.1.6. Після завершення розвантажних операцій вантажні приміщення судна мають бути очищені від залишків вантажу, сепарацій тощо, а в разі необхідності промиті, піддані дезінфекції чи дезінсекції.
7.1.7. Процеси миття та очищення вантажних приміщень та відповідних систем, особливо на суднах, що перевозять наливні вантажі, мають бути максимально механізовані і бути безпечними для екіпажу.
7.2. Вимоги до умов транспортування харчових вантажів
7.2.1. Судно, що призначається для перевезення харчових продуктів та сировини, має відповідати вимогам загальних і спеціальних правил перевезення харчових вантажів, ветеринарно-санітарним документам та бути оглянутим уповноваженими контролюючими органами в порту завантаження.
7.2.2. Вантажні приміщення судна мають бути очищенні від залишків попереднього вантажу, при необхідності помиті та просушені, не мати будь-яких запахів, залишків миючих засобів, що засвідчується актом огляду за участю представника портової санепідстанції.
7.2.3. Для миття, дезінфекції і дезінсекції вантажних приміщень, в яких можуть перевозитися харчові продукти і сировина, допускаються тільки засоби та препарати, дозволені саме для таких цілей.
7.2.4. Захисні антикорозійні покриття вантажних приміщень повинні бути без пошкоджень, слідів іржі. Фарбування вантажних приміщень, в яких перевозяться харчові продукти, проводиться лакофарбовими матеріалами, які допущені органами санепіднагляду для контакту з такими продуктами і мають відповідний гігієнічний висновок.
7.2.5. Затарені харчові вантажі приймаються для перевезення тільки в тарі, що відповідає вимогам ДЕСТу для даного виду продукту.
7.2.6. Допускається транспортування навалом зерна, цукру-сирцю, харчової солі, а також деяких овочів (картопля, буряки, капуста, кавуни і т.д.).
7.2.7. Харчові вантажі повинні транспортуватися в умовах, що виключають їх псування та забруднення під час рейсу. Приймати для транспортування харчові вантажі з ознаками псування забороняється.
7.2.8. Транспортування швидкопсувних харчових вантажів допускається на спеціалізованих суднах з рефрижераторним устаткуванням, а також на інших суднах (в тому числі - несамохідних) при умові забезпечення технології та терміну зберігання. У Сертифікатах на швидкопсувні вантажі повинен бути зазначений термін їх зберігання.
7.2.9. Перед прийманням заморожених продуктів суднові рефрижераторні приміщення, контейнери повинні бути охолоджені до температури, обумовленої технологією завантаження та перевезення.
7.2.10. При завантаженні плодоовочів відповідне охолодження вантажних приміщень здійснюється після завершення вантажних робіт.
7.2.11. Змійовики охолоджуючих батарей перед завантаженням, а також протягом рейсу повинні постійно очищатися від снігового утворення, знятий сніг необхідно видаляти з приміщення, що охолоджується.
7.2.12. При транспортуванні швидкопсувних харчових вантажів у неохолоджуючих трюмах всі поверхні, які нагріваються, повинні бути добре теплоізольовані. Наявні вентиляційні пристрої повинні працювати за програмою протягом всього рейсу.
7.2.13. Вантажні операції проводять таким чином, щоб виключити падіння та бій тари. Використовувати гаки при вантажних роботах з вантажами у м'якій тарі забороняється.
7.2.14. При транспортуванні води на спеціалізованих суднах-водоліях повинні виконуватися наступні вимоги:
- одночасне перевезення інших вантажів та пасажирів забороняється;
- танки на суднах-водоліях при введенні в експлуатацію, після ремонту, а також за мотивованою вимогою представника санітарно-епідеміологічної служби порту підлягають очищенню, промиванню, дезінфекції;
- не дозволяється входити в суднові танки та цистерни для зберігання води з метою їх ревізії, ремонту, очищення без спецодягу і взуття, передбаченого для цих цілей;
- під час транспортування води горловини і люки всіх цистерн повинні бути герметично закриті та опломбовані;
- шланги для вантажних операцій повинні зберігатися на судні в окремому приміщенні, шафі (рундуці);
- екіпаж судна-водолія повинен проходити своєчасно попередні та періодичні медичні огляди згідно з діючим положенням.
7.2.15. При зараженні зернових та інших сільськогосподарських вантажів плісеневими грибками вантажні операції, штивка вантажу і зачищення вантажних приміщень ручним способом категорично забороняється. Зачищення трюмів вручну може бути дозволеним, як виняток, за умови забезпечення усіх учасників цих робіт засобами індивідуального захисту і впровадження режиму праці з 10-хвилинною перервою після кожної години роботи.
7.2.16. При транспортуванні зернових та сільськогосподарських вантажів, оброблених отрутохімікатами з метою запобігання комірним шкідникам (фумігація в рейсі), вантажні приміщення повинні бути герметизовані, для виключення можливості надходження пари фуміганту на палуби та в суднові приміщення. Якість герметизування слід контролювати щоденно протягом усього рейсу.
7.2.17. Під час транспортування фумігованих вантажів усі члени екіпажу забезпечуються відповідними засобами індивідуального захисту органів дихання (протигази, універсальні респіратори з відповідними коробками та патронами).
7.2.18. Вантажні операції з фумігованими вантажами дозволяється виконувати тільки після попередньої вентиляції і визначення залишкової концентрації фуміганту на поверхні та масі вантажу.
7.3. Вимоги до умов транспортування тварин, птахів і вантажів тваринного походження
7.3.1. Транспортування тварин партіями здійснюється на спеціалізованих суднах. Протягом рейсу на них здійснюється систематичне прибирання приміщень та нагляд за тваринами. За вказівкою представника ветеринарного нагляду в рейсі повинна проводитися дезінфекція палуб та інших суднових приміщень.
7.3.2. Транспортування тварин, птахів та продуктів тваринного походження допускається на суднах за таких умов:
- наявність ветеринарного свідоцтва встановленого зразку;
- відсутність серед партії тварин і птахів хворих чи підозрілих на інфекційні захворювання;
- попереднє обстеження сирих продуктів тваринного походження, підозрілих у ветеринарно-санітарному відношенні, відповідно до діючих правил та інструкцій санітарно-епідеміологічного та ветеринарного нагляду.
7.3.3. З особливого дозволу органів санітарно-епідеміологічного та ветеринарного нагляду, як виняток, може бути допущене транспортування поодиноких тварин на вантажних та пасажирських суднах за умови їх ізолювання від екіпажу та пасажирів.
7.3.4. Собаки, кішки та інші дрібні тварини повинні транспортуватися у спеціально відведених приміщеннях або інших місцях. Транспортування їх в пасажирських приміщеннях заборонено. На малих суднах та суднах (III та IV категорій) птахи можуть транспортуватися в клітках, кішки - в клітках або кошиках, а собаки - знаходитися біля пасажиру (господаря) обов'язково на повідку та в наморднику.
7.3.5. Власники тварин, що транспортуються на пасажирських та вантажних суднах (I та II категорій), повинні мати при собі відповідні ветеринарно-санітарні документи, що засвідчують відсутність у тварин інфекційних захворювань і наявність щеплення проти сказу.
7.4. Вимоги до умов транспортування небезпечних вантажів
7.4.1. Загальні вимоги
7.4.1.1. До небезпечних вантажів (за ГОСТом 19433-88. Опасные грузы. Классификация и маркировка) відносяться речовини, матеріали та вироби з властивостями, проява яких в транспортному процесі може привести до загибелі, травмування, отруєння, опромінювання і захворювання людей та тварин, а також до вибуху, пожежі і пошкодження споруд і транспортних засобів, а також відповідають класифікаційним показникам і критеріям.
7.4.1.2. Санітарно-небезпечний вантаж - це така речовина, продукт або матеріал, що спроможний на різних етапах транспортного процесу в звичайних експлуатаційних і аварійних ситуаціях (пожежа, вибух, взаємодія з водою, кислотами та іншими рідинами), а також у разі впливу пари і газів після фумігації, розсипів і розливів тим чи іншим чином шкідливо впливати на організм людини, спричиняти отруєння, асфіксію, захворювання, алергенні реакції, набряки, травми.
7.4.1.3. Усі небезпечні вантажі класифіковані з позицій санітарної небезпеки у такий спосіб:
- речовини загальноотруйної дії, які, в свою чергу, поділяються переважно уражаючи нервову, серцево-судинну, дихальну систему, периферійну, кров, печінку, нирки, діють задушливо;
- речовини подразнюючої та рефлекторної дії, які при контакті з шкірою та слизовими оболонками викликають запалення, набряки, некроз, а також спазм м'язів бронхів, збудження дихання та діяльності серця, призводять до посилення резорбції отрут;
- радіоактивні речовини, які призводять до іонізації атомів і молекул в живих системах і таким чином можуть спричинити їх структурно-функціональне і навіть генетичне пошкодження;
- вибухо- та пожежонебезпечні речовини, які в надзвичайних умовах викликають опіки та призводять до пошкоджень і травм.
7.4.1.4. Завантаження, перевезення, фумігація і збереження небезпечних вантажів на всіх етапах транспортного процесу повинні здійснюватися найбільш безпечними і зручними методами, що виключають випадки травматизму, забруднення тіла, інтоксикації, фізичної перенапруги та інших функціональних зрушень. Це забезпечується суворим і обов'язковим дотриманням всіма учасниками перевезень цих Правил, а також національних (МПНВ) та міжнародних (МК МПНВ) правил морського перевезення небезпечних вантажів, санітарно-гігієнічні та медичні положення яких сумовані в Додатку 18 МПНВ.
7.4.2. Вимоги до суден, що перевозять небезпечні вантажі
7.4.2.1. Перед завантаженням небезпечних вантажів, проведенням їх фумігації на борту судна повинно бути обстежено на відповідність вимогам Українського чи (в окремих спеціально вказаних випадках) зарубіжного Регістру, мати Медико-санітарне свідоцтво і додаток до нього на перевезення небезпечних вантажів встановленої форми (Додаток 2), а також спеціальні свідоцтва і сертифікати відповідних контролюючих органів (ветеринарний, карантину рослин тощо).
7.4.2.2. Суднові вантажні приміщення повинні мати конструктивне обладнання та розміщення, що попереджують потенційний шкідливий і (або) небезпечний вплив вантажу і мігруючих в повітря компонентів в штатних експлуатаційних і надзвичайних ситуаціях.
7.4.2.3. Вантажні приміщення мають бути обладнані механічною вентиляцією, яка забезпечує необхідний повітрообмін, виходячи з критеріїв безпеки судна, екіпажу, вантажу і довкілля.
7.4.2.4. Судно повинно бути забезпеченим засобами індивідуального захисту (при необхідності - газоаналізаторами для контролю хімічного забруднення повітря в рейсі), номенклатура і кількість яких в залежності від конкретних небезпечних властивостей вантажу погоджується з компетентними органами держсаннагляду (портовою санепідстанцією), але не менш як на чисельність екіпажу.
7.4.2.5. Готовність судна до перевезення небезпечних вантажів підтверджується Додатком до Медико-санітарного свідоцтва, виданого згідно з актом огляду судна, складеного представником (представниками) портової санепідстанції.
7.4.3. Підготовка судна до завантаження (розвантаження) і перевезення небезпечного вантажу
7.4.3.1. Про намір здійснити завантаження і перевезення небезпечного вантажу вантажовласник звертається до адміністрації порту (судноплавної компанії) і подає особисто або через ці організації до компетентних органів держсаннагляду лист-заяву, а також сертифікати якості, відповідності, спеціальні (наприклад, радіаційний, ветеринарний тощо), свідоцтво про державну реєстрацію небезпечного фактору, гігієнічний висновок, розроблену Карту технологічного режиму перевезення (КТРП) і аварійну картку, ДЕСТу або ТУ на вітчизняний продукт.
7.4.3.2. На судні капітан видає наказ про перевезення і необхідні заходи щодо безпеки судна і екіпажу, які відповідають вимогам Додатку 18 Правил морського перевезення небезпечних вантажів (КД 31.15.2001-89).
7.4.3.3. Екіпаж повинен бути ознайомленим з властивостями ватажу, правилами особистої безпеки, протипожежними заходами і планом запобігання і ліквідації надзвичайної ситуації.
7.4.3.4. На судні повинен бути медичний працівник або член екіпажу, який пройшов спеціальну медичну підготовку і відповідає за надання медичної допомоги потерпілим, забезпечення аптеки судна лікарськими засобами, антидотами, засобами контролю хімічного забруднення повітря, засобами індивідуального захисту.
7.4.3.5. На період завантаження-розвантаження судна при необхідності (за консультацією з портовою санепідстанцією) за членами екіпажу встановлюється постійний медичний контроль.
7.4.4. Перевезення небезпечних вантажів
7.4.4.1. В процесі перевезення небезпечних вантажів залежно від їх властивостей при необхідності проводиться контроль рівнів хімічного забруднення повітря суднових приміщень з внесенням результатів у судновий журнал.
7.4.4.2. Відвідування членами екіпажу вантажних приміщень без попереднього їх вентилювання до допустимих рівнів хімічних речовин у повітрі (за даними газоаналізу) або без ізолюючих засобів індивідуального захисту органів дихання категорично забороняється.
7.4.4.3. При надзвичайних ситуаціях, які пов'язані з перевезенням небезпечного вантажу, адміністрація судна повинна повідомити судновласника, головного лікаря санепідслужби в портах призначення і базовому та органи, відповідні за ліквідацію надзвичайної ситуації.
7.4.4.4. Після розвантаження небезпечного вантажу суднові трюми повинні бути ретельно очищені від залишків і розсипу речовини (продукту), а при необхідності - помиті та дегазовані, а їх залишки нейтралізовані і знешкоджені згідно з діючим законодавством України.
7.4.4.5. У разі проведення миття і дегазації танків після перевезення нафтопродуктів, інших хімікатів наливом силами суднового екіпажу ці роботи слід проводити під обов'язковим контролем рівнів концентрацій перевезеного продукту, а також кисню в повітрі танку для запобігання отруєнь і (або) задушення осіб, що приймають участь в проведенні робіт.
7.4.4.6. Транспортування етилової рідини дозволяється тільки на відкритих палубах у заводський тарі (металевих, герметично закритих і опломбованих бочках) при суворому дотриманні відповідних правил безпеки.
7.4.5. Перевезення скраплених газів
7.4.5.1. Транспортування скраплених газів дозволяється на спеціалізованих танкерах-газовозах та на залізничних паромах (в залізничних цистернах).
7.4.5.2. Перед завантаженням судна слід перевірити наявність у членів екіпажу свідоцтв про спецпідготовку, наявність, відповідність і достатність засобів індивідуального захисту, газоаналізаторів, суднової аптеки, суднового медпрацівника чи заміняючого його сертифікованого члену екіпажу.
7.4.5.3. У разі перевезення небезпечних вантажів на залізничних паромах і суднах з горизонтальним завантаженням (ролкери) слід пам'ятати, що внаслідок забруднення повітря вантажних приміщень відпрацьованими газами автотранспорту та тепловозів оцінку рівнів хімічного забруднення повітря слід оцінювати за їх можливою сумацією з компонентами небезпечних вантажів.
7.4.5.4. З метою зниження хімічного забруднення повітря вантажних приміщень ролкерів і залізничних паромів відпрацьованими газами при проведенні вантажних операцій слід проводити вентиляцію трюмів і виключати перебування в них автотранспортних засобів з працюючими двигунами. Автонавантажувачі повинні мати фільтри на системі вихлопу.
7.4.6. Перевезення фумігованих вантажів
7.4.6.1. До фумігованих відносяться вантажі, які з метою збереження їх товарної якості знезаражені безпосередньо в трюмах, контейнерах, елеваторах або сховищах токсичними отрутохімікатами (фосфіном, бромметилом і т.д.), які можуть викликати отруєння серед моряків, докерів або інших контингентів, працюючих з фумігованими вантажами.
7.4.6.2. Перевезення фумігованих вантажів повинно здійснюватись згідно з вимогами "Тимчасової інструкції з питань безпеки технології знезаражування зерна і іншої сільськогосподарської продукції препаратами на основі фосфіну на суднах водного транспорту України" (Київ, 1999 р.).
7.4.6.3. До початку проведення фумігаційних робіт адміністрація порту, начальник фумігаційкого загону зобов'язані узгодити їх проведення з портовою санепідстанцією, яка здійснює поточний санітарний нагляд за їх проведенням.
7.4.6.4. Отрутохімікати, які використовують як фуміганти, повинні бути допущені до застосування у встановленому порядку Держхімкомісією і мати Гігієнічний висновок.
7.4.6.5. Під час перевезення фумігованих на судні вантажів здійснюється постійний контроль вмісту фуміганту в повітрі суднових приміщень, а екіпаж повинен бути повністю забезпечений засобами індивідуального захисту і вміти користуватися ними.
7.4.6.6. Командний склад судна зобов'язаний пройти навчання, здати іспити і одержати сертифікат спеціального зразку в Центрі підготовки плавскладу за національною або міжнародною програмою.
7.5. Вимоги до умов вантажних операцій на суднах з горизонтальним завантаженням та залізничних поромах
7.5.1. Головним несприятливим фактором при виконанні вантажних операцій на залізничних поромах та суднах з горизонтальним способом завантаження (розвантаження) є надмірне забруднення повітряного середовища вихлопними газами рухомого транспорту, що здійснює завантаження.
7.5.2. З метою зниження загазованості відпрацьованими газами вантажного транспорту протягом усього періоду виконання вантажних операцій повинна бути максимально використана система штучної вентиляції вантажних приміщень і виключені холості простої у цих приміщеннях транспортних засобів з працюючими двигунами.
Автонавантажувачі у вантажні приміщення повинні допускатися тільки при наявності фільтрів на вихлопних трубах.
7.5.3. Для запобігання можливому забрудненню повітря житлових, громадських та виробничих приміщень повітрям із вантажних приміщень слід передбачати швартування судна для вантажних операцій з врахуванням напрямів вітру в портах заходів.
7.6. Вимоги до умов транспортування на суднах-ліхтеровозах
7.6.1. На суднах-ліхтеровозах при плаванні в районах з жарким кліматом слід мати на увазі вплив температурного фактору на продуктивність гнильних процесів обростання ліхтерів.
7.6.2. З урахуванням умов транспортування необхідно періодично вмикати систему штучної вентиляції вантажних приміщень для усунення застійних явищ у їх повітрі.
7.6.3. Відвідування членами екіпажу вантажних приміщень без попереднього їх вентилювання та дослідження повітря на утримання в повітрі приміщення кисню та вуглекислого газу не дозволяється.
7.6.4. Аналогічна вимога, яка підлягає обов'язковому виконанню, повинна бути врахована при відкритті і відвідуванні ліхтерів, незалежно від характеру його завантаження.
До проведення інтенсивного вентилювання трюму ліхтера і виконання досліджень повітря в ньому - спуск у трюм забороняється.
7.6.5. При транспортуванні в ліхтері вантажу, фумігованого дезінсектантами чи дератизаційними препаратами, повинні бути в обов'язковому порядку виконані вимоги п. п. 7.2.19 і 7.2.20 даних Правил.
8. Вимоги до експлуатації суднових систем життєзабезпечення
8.1. Вентиляція, кондиціонування повітря, опалення
8.1.1. Експлуатація даних систем повинна забезпечувати безумовне виконання вимог, викладених у розділі 3.1.1 даних Правил.
8.1.2. Експлуатація суден, що не обладнані системою кондиціонування повітря, у тропічних районах забороняється.
8.1.3. Для забезпечення передбачених параметрів мікроклімату і чистоти повітря в суднових приміщеннях необхідно систематично, не рідше як один раз на місяць, проводити перевірку і очистку повітрозабірників і повітрозабірних камер, фільтрів до них та магістральних повітропроводів з урахуванням умов експлуатації судна, характеру вантажів, що перевозяться, умов стоянки суден у портах заходів.
8.1.4. Для забезпечення номінальної продуктивності вентиляційного устаткування і відповідно до графіка технічного обслуговування, необхідно регулярно проводити огляд та профілактичний ремонт всіх вентиляторів системи, яка забезпечує дотримання нормативного обміну повітря в суднових приміщеннях.
8.1.5. Під постійним контролем повинні знаходитись всі повітророзподільні прилади - технічний стан пристроїв, які регулюють подачу повітря, своєчасний їх ремонт та очищення.
