Бюджет м. Києва | Всього | 2483603,6 |
2019 | 64775,3 | |
2020 | 410843,0 | |
2021 | 845824,0 | |
2022 | 851533,3 | |
2023 | 310627,9 | |
Інші джерела | Всього | 0,0 |
2019 | 0,0 | |
2020 | 0,0 | |
2021 | 0,0 | |
2022 | 0,0 | |
2023 | 0,0 |
Продовження додатка
16.1 | ХІМІЧНЕ ЗАКРІПЛЕННЯ ГРУНТІВ НА ОКРЕМИХ ДІЛЯНКАХ СИРЕЦЬКО-ПЕЧЕРСЬКОЇ ТА КУРЕНІВСЬКО-ЧЕРВОНОАРМІЙСЬКОЇ ЛІНІЙ КИЇВСЬКОГО МЕТРОПОЛІТЕНУ | 2020 - 2022 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен" | Разом | Всього | 99590,8 | Підвищення рівня безпеки перевезень пасажирів на Сирецько-Печерській та Куренівсько-Червоноармійській лініях метрополітену, попередження осідань та деформацій тунелів. Кошторисна вартість закріплення 6058,3 п. м грунтів в цінах 2015 року складає 246,8 млн. грн. Станом на 01.01.2018 проведено закріплення орієнтовно 3902,2 п. м грунтів | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 23781,3 | ||||||||||||
2021 | 23781,3 | ||||||||||||
2022 | 52028,2 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 99590,8 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 23781,3 | ||||||||||||
2021 | 23781,3 | ||||||||||||
2022 | 52028,2 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
16.2 | РЕКОНСТРУКЦІЯ СИСТЕМИ АВТОМАТИЧНОЇ ПОЖЕЖНОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ НА ОБ'ЄКТАХ МЕТРОПОЛІТЕНУ З ОСНАЩЕННЯМ СИСТЕМАМИ ПРОТИПОЖЕЖНОГО ЗАХИСТУ ЕСКАЛАТОРНИХ КОМПЛЕКСІВ СТАНЦІЙ | 2020 - 2022 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен" | Разом | Всього | 108000,0 | Приведення 27 об'єктів метрополітену до вимог діючих нормативно-правових актів з питань пожежної безпеки шляхом реконструкції застарілих, несертифікованих та замортизованих систем протипожежного захисту з заміною на сертифіковані сучасні системи. Підвищення рівня безпеки перевезень пасажирів | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 26000,0 | ||||||||||||
2021 | 39000,0 | ||||||||||||
2022 | 43000,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 108000,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 26000,0 | ||||||||||||
2021 | 39000,0 | ||||||||||||
2022 | 43000,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
16.3 | ПРИДБАННЯ СПЕЦІАЛЬНОЇ ТЕХНІКИ *(СПЕЦІАЛЬНА КОЛІЙНА МАШИНА MUV-69MT-002) | 2020 - 2022 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен" | Разом | Всього | 38060,0 | Підвищення рівня утримання колійного господарства 3-х ліній метрополітену, у т. ч. у осінньо-зимовий період, підвищення продуктивності праці під час виконання робіт | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 11500,0 | ||||||||||||
2021 | 12650,0 | ||||||||||||
2022 | 13910,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 38060,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 11500,0 | ||||||||||||
2021 | 12650,0 | ||||||||||||
2022 | 13910,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
16.4 | КОМПЛЕКСНА РЕКОНСТРУКЦІЯ ЕСКАЛАТОРНИХ КОМПЛЕКСІВ МЕТРОПОЛІТЕНУ ІЗ ЗАМІНОЮ ЕСКАЛАТОРІВ НА СУЧАСНІ | 2020 - 2021 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен" | Разом | Всього | 373500,0 | Тунельні пасажирські ескалатори в Київському метрополітені експлуатуються з дати пуску станцій, з виконанням відповідного технічного обслуговування, капітальних ремонтів. Частина ескалаторів працює понад 50 років, вичерпала свій технічний ресурс і підлягає заміні. Разом з наведеним чинним ДБН В2.2-3-7-2010, п. 6.7 вимагається встановлення на станціях з 1-м вестибюлем 4 (чотирьох) ескалаторів. Планується замінити один ескалатор ст. "Хрещатик" (II) - 2018 рік та 8 ескалаторів ст. "Арсенальна" (н/н та в/н) | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 270000,0 | ||||||||||||
2021 | 103500,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 373500,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 270000,0 | ||||||||||||
2021 | 103500,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
16.5 | БУДІВНИЦТВО КАБЕЛЬНИХ ЛІНІЙ ЗОВНІШНЬОГО ЕЛЕКТРОПОСТАЧАННЯ НА СУМІЩЕНИХ ТЯГОВОЗНИЖУВАЛЬНИХ ПІДСТАНЦІЯХ З БУДІВНИЦТВОМ ВВОДІВ (Куренівсько-Червоноармійська лінія) | 2020 - 2022 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен" | Разом | Всього | 44713,0 | Посилення кабельних ліній зовнішнього електропостачання дозволить зменшити навантаження на внутрішню мережу метрополітену, підвищити надійність енергопостачання і безпеку перевезень пасажирів на Куренівсько-Червоноармійській лінії. Загальна довжина 10,6 км | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 1253,0 | ||||||||||||
2021 | 21730,0 | ||||||||||||
2022 | 21730,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 44713,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 1253,0 | ||||||||||||
2021 | 21730,0 | ||||||||||||
2022 | 21730,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
16.6 | БУДІВНИЦТВО МАЙСТЕРЕНЬ ПО РЕМОНТУ ЕСКАЛАТОРІВ КП "КИЇВСЬКИЙ МЕТРОПОЛІТЕН" ПО ВУЛ. ОЗЕРНІЙ В М. КИЄВІ | 2020 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен" | Разом | Всього | 1383000,0 | Розвиток виробничої бази метрополітену. Підвищення якості та швидкості планових та позапланових ремонтів ескалаторів з врахуванням збільшення обсягів ескалаторів, що потребують капітального та поточного ремонту, покращення безпеки та культури обслуговування пасажирів за рахунок збільшення обсягів виконання ремонтів ескалаторів до 20 од./рік, забезпечення відновлення та виготовлення запасних частин до ескалаторів (5000 м/рік тягових ланцюгів, 10000 шт./рік східців, ремонт 25 од./рік електродвигунів), забезпечення ремонту та виготовлення пасажирської автоматики - 40000 нг/рік, виготовлення технологічного обладнання - 10000 шт./рік, ремонту електромеханічного обладнання - 80000 нг/рік, на власній виробничій базі. Орієнтована вартість будівництва - 1304.7 млн. грн | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 3817,1 | ||||||||||||
2021 | 559497,4 | ||||||||||||
2022 | 622350,0 | ||||||||||||
2023 | 197335,5 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 1383000,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 3817,1 | ||||||||||||
2021 | 559497,4 | ||||||||||||
2022 | 622350,0 | ||||||||||||
2023 | 197335,5 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
16.7 | КАПІТАЛЬНІ РЕМОНТИ | 2019 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури, КП "Київський метрополітен" | Разом | Всього | 436739,8 | - покращення якості обслуговування пасажирів, - підвищення надійності сполучення, - зниження експлуатаційних витрат | ||||||
2019 | 64775,3 | ||||||||||||
2020 | 74491,6 | ||||||||||||
2021 | 85665,3 | ||||||||||||
2022 | 98515,1 | ||||||||||||
2023 | 113292,4 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 436739,8 | |||||||||||
2019 | 64775,3 | ||||||||||||
2020 | 74491,6 | ||||||||||||
2021 | 85665,3 | ||||||||||||
2022 | 98515,1 | ||||||||||||
2023 | 113292,4 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
ВСЬОГО ПО КК "КИЇВАВТОДОР" | Разом | Всього | 21328169,5 | ||||||||||
2019 | 1551694,4 | ||||||||||||
2020 | 3866361,8 | ||||||||||||
2021 | 4688789,8 | ||||||||||||
2022 | 5098607,2 | ||||||||||||
2023 | 6122716,3 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 6657856,3 | |||||||||||
2019 | 1277566,5 | ||||||||||||
2020 | 1423785,6 | ||||||||||||
2021 | 1199707,5 | ||||||||||||
2022 | 1288474,7 | ||||||||||||
2023 | 1468322,1 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 14670313,2 | |||||||||||
2019 | 274127,9 | ||||||||||||
2020 | 2442576,2 | ||||||||||||
2021 | 3489082,3 | ||||||||||||
2022 | 3810132,6 | ||||||||||||
2023 | 4654394,2 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1 | РОЗВИТОК ТА ПОКРАЩЕННЯ ВУЛИЧНО-ШЛЯХОВОЇ МЕРЕЖІ МІСТА | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛИЧНО-ШЛЯХОВОЇ МЕРЕЖІ МІСТА ТА ШТУЧНИХ СПОРУД | 2019 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 11485830,0 | Показник затрат | |||||
2019 | 369264,9 | Витрати на реконструкцію ВШМ та ШС (тис. грн) | 369264,9 | 1594862,3 | 2670685,3 | 3163635,0 | 3687382,5 | ||||||
2020 | 1594862,3 | Показник продукту | |||||||||||
2021 | 2670685,3 | Кількість об'єктів реконструкції (од.) | 16 | 26 | 20 | 17 | 20 | ||||||
2022 | 3163635,0 | Показник ефективності | |||||||||||
2023 | 3687382,5 | Середні витрати на реконструкцію одного об'єкта (тис. грн) | 23079,1 | 61340,9 | 133534,3 | 186096,2 | 184369,1 | ||||||
Державний бюджет | Всього | 938395,6 | Показники якості | ||||||||||
2019 | 328665,3 | Темп росту/зниження кількості об'єктів реконструкції, в порівнянні з базовим 2018 роком (%) | 200 | 325 | 250 | 213 | 250 | ||||||
2020 | 229454,3 | ||||||||||||
2021 | 119276,0 | ||||||||||||
2022 | 100000,0 | ||||||||||||
2023 | 161000,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 10547434,4 | |||||||||||
2019 | 40599,6 | ||||||||||||
2020 | 1365408,0 | ||||||||||||
2021 | 2551409,3 | ||||||||||||
2022 | 3063635,0 | ||||||||||||
2023 | 3526382,5 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.1 | ПОДОВЖЕННЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО ШОСЕ ВЗДОВЖ ЗАЛІЗНИЦІ ДО ВУЛ. ПАНАСА ЛЮБЧЕНКА З ВИХОДОМ НА ВУЛ. БОЖЕНКА | 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 2100,0 | Збільшення пропускної спроможності транспорту з 0 тис. авт/год. до 1,5 тис. авт. / год., реалізація зазначеного проєкту забезпечить прямий проїзд транспорту з лівого берегу від новозбудованого залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро в м. Києві до центру міста (на першому етапі - до вул. Любченка, а згодом і до центрального залізничного вокзалу), зменшить рух транспорту по вул. Червоноармійській та вул. Горького | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 2100,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 2100,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 2100,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.2 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛ. ПЕТРА ДЕГТЯРЕНКА НА ДІЛЯНЦІ ВІД ВУЛ. ЛУГОВОЇ ДО ВЕЛИКОЇ КІЛЬЦЕВОЇ ДОРОГИ В ОБОЛОНСЬКОМУ РАЙОНІ | 2019 - 2020 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 135967,6 | Збільшення пропускної спроможності транспорту з 0 тис. авт/год. до 1,5 тис. авт. / год., реалізація зазначеного проєкту забезпечить прямий проїзд транспорту з лівого берегу від новозбудованого залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро в м. Києві до центру міста (на першому етапі - до вул. Любченка, а згодом і до центрального залізничного вокзалу), зменшить рух транспорту по вул. Червоноармійській та вул. Горького | ||||||
2019 | 60000,0 | ||||||||||||
2020 | 75967,6 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 135967,6 | |||||||||||
2019 | 60000,0 | ||||||||||||
2020 | 75967,6 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.3 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ДОРОГИ КИЇВ-ГОСТОМЕЛЬ | 2021 - 2022 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 340719,5 | Збільшення пропускної спроможності з 2,08 тис. авт. / год. до 2,91 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення транспортом загального користування | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 52392,5 | ||||||||||||
2022 | 288327,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 340719,5 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 52392,5 | ||||||||||||
2022 | 288327,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.4 | РЕКОНСТРУКЦІЯ МЕТАЛЕВИХ БАР'ЄРНИХ ОГОРОДЖЕНЬ ПЕРШОЇ ГРУПИ НА МАГІСТРАЛЬНИХ ДОРОГАХ ТА ВУЛИЦЯХ В МІСТІ КИЄВІ | 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 500,0 | Збільшить безпеку руху транспортних засобів по магістральним вулицях міста | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 500,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 500,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 500,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.5 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛ. ГОРЬКОГО | 2020 - 2021 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 71771,3 | Збільшення пропускної спроможності з 1,66 тис. авт. / год. до 2,08 тис. авт. / год. Приведення до належного технічного стану дорожніх покриттів, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення транспортом загального користування, поліпшення екологічного стану | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 35000,0 | ||||||||||||
2021 | 36771,3 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 71771,3 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 35000,0 | ||||||||||||
2021 | 36771,3 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.6 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ПІД'ЇЗНИХ ШЛЯХІВ ДО АВТОВОКЗАЛУ ПО ВЕЛИКІЙ КІЛЬЦЕВІЙ ДОРОЗІ | 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 600,0 | Збільшення пропускної спроможності з 0,1 тис. авт. / год. до 0,5 тис. авт. / год. Реконструкція під'їзних шляхів до автовокзалу дасть змогу зменшити транспортне навантаження на центр міста за рахунок перенесення існуючих автостанцій ближче до меж міста. Забезпечення безперебійного руху транспорту, поліпшення обслуговування населення транспортом загального користування | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 600,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 600,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 600,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.7 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛ. ЛЕЙПЦЗЬКОЇ У ПЕЧЕРСЬКОМУ РАЙОНІ | 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 891,2 | Збільшення пропускної спроможності, поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом, поліпшення екологічного стану за рахунок ліквідації пробок та заторів. Дасть можливість швидко розвантажити центральну частину міста від транспорту, який рухається у напрямку Одеської площі | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 891,2 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 891,2 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 891,2 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.8 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛИЦІ АКАДЕМІКА ТУПОЛЄВА | 2019 - 2020 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 263079,6 | Збільшення пропускної спроможності з 1,25 тис. авт. / год. до 1,66 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення транспортом загального користування | ||||||
2019 | 164592,9 | ||||||||||||
2020 | 98486,7 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 263079,6 | |||||||||||
2019 | 164592,9 | ||||||||||||
2020 | 98486,7 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.9 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ТРАНСПОРТНОЇ РОЗВ'ЯЗКИ НА ПЕРЕТИНІ БУЛЬВАРУ АКАДЕМІКА ВЕРНАДСЬКОГО - ВУЛ. АКАДЕМІКА ЄФРЕМОВА З ПРОСП. АКАДЕМІКА ПАЛЛАДІНА У СВЯТОШИНСЬКОМУ РАЙОНІ | 2019 - 2021 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 631628,0 | Збільшення пропускної спроможності транспорту з 2,5 тис. авт. / год. до 3,5 тис. авт. / год. Поліпшення транспортної ситуації по просп. Палладіна в районі станції метро "Академмістечко", збільшення пропускної спроможності просп. Палладіна, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом, поліпшення екологічного стану за рахунок ліквідації пробок та заторів | ||||||
2019 | 7900,0 | ||||||||||||
2020 | 297000,0 | ||||||||||||
2021 | 326728,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 631628,0 | |||||||||||
2019 | 7900,0 | ||||||||||||
2020 | 297000,0 | ||||||||||||
2021 | 326728,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.10 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ТРАНСПОРТНОГО ВУЗЛА В РІЗНИХ РІВНЯХ НА ПЕРЕТИНІ ПРОСПЕКТУ ПЕРЕМОГИ З ПРОСПЕКТОМ ПОВІТРОФЛОТСЬКИМ І БУДІВНИЦТВОМ ПІШОХІДНИХ ПЕРЕХОДІВ В РІЗНИХ РІВНЯХ | 2020 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 999500,0 | Збільшення пропускної спроможності просп. Повітрофлотського та вул. Чорновола з 2,5 тис. авт. / год. до 2,9 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом, поліпшення екологічного стану за рахунок ліквідації пробок та заторів | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 209500,0 | ||||||||||||
2021 | 250000,0 | ||||||||||||
2022 | 250000,0 | ||||||||||||
2023 | 290000,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 999500,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 209500,0 | ||||||||||||
2021 | 250000,0 | ||||||||||||
2022 | 250000,0 | ||||||||||||
2023 | 290000,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.11 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ПЕТРІВСЬКОЇ АЛЕЇ, ПАРКОВОЇ ДОРОГИ, ДНІПРОВСЬКОГО УЗВОЗУ НА ДІЛЯНЦІ ВІД АЛЕЇ ГЕРОЇВ КРУТ ДО ДНІПРОВСЬКОГО ПРОЇЗДУ З РЕКОНСТРУКЦІЄЮ ТРАНСПОРТНОГО ВУЗЛА НА ПЕРЕТИНІ ДНІПРОВСЬКОГО УЗВОЗУ ТА ДНІПРОВСЬКОГО ПРОЇЗДУ | 2020 - 2022 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 385058,9 | Надасть можливість збільшити пропускну спроможність з 1,66 тис. авт. / год. до 2,1 тис. авт. / год. та поліпшити технічний стан дороги, забезпечити безперебійний рух транспорту, поліпшити обслуговування населення транспортом загального користування | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 88426,3 | ||||||||||||
2021 | 110951,6 | ||||||||||||
2022 | 185681,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 385058,9 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 88426,3 | ||||||||||||
2021 | 110951,6 | ||||||||||||
2022 | 185681,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.12 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ПРОСПЕКТУ 40-РІЧЧЯ ЖОВТНЯ НА ДІЛЯНЦІ ВІД ГОЛОСІЇВСЬКОЇ ПЛОЩІ ДО ВУЛИЦІ ВАСИЛЬКІВСЬКОЇ | 2020 - 2022 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 348500,0 | Збільшення пропускної спроможності з 2,08 тис. авт. / год. до 2,91 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом, поліпшення екологічного стану за рахунок ліквідації пробок та заторів. Реалізація зазначеного проєкту забезпечить ефективну роботу ділянки радіальної магістралі по з'єднанню автодорожніх підходів з боку Одеси і Санкт-Петербурга з існуючими кільцевими магістралями правобережжя Києва - на Одеській площі з Великою Кільцевою дорогою (вул. Академіка Заболотного - Кільцева дорога), на Московській площі з Малою кільцевою дорогою (Червонозоряний проспект - проспект Науки) і поздовжніми магістралями лівобережжя (Лівобережна Набережна, перспективна автомагістраль Троєщина - Осокорки, Харківське шосе - проспект Ю. Гагаріна) | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 53949,6 | ||||||||||||
2021 | 150000,0 | ||||||||||||
2022 | 144550,4 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 348500,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 53949,6 | ||||||||||||
2021 | 150000,0 | ||||||||||||
2022 | 144550,4 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.13 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛ. КИРИЛІВСЬКОЇ З РЕКОНСТРУКЦІЄЮ ТРАМВАЙНИХ КОЛІЙ У ПОДІЛЬСЬКОМУ РАЙОНІ М. КИЄВА | 2019 - 2022 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 478001,8 | Збільшення пропускної спроможності з 1,25 тис. авт. / год. до 2,5 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом | ||||||
2019 | 5000,0 | ||||||||||||
2020 | 202804,1 | ||||||||||||
2021 | 200000,0 | ||||||||||||
2022 | 70197,7 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 478001,8 | |||||||||||
2019 | 5000,0 | ||||||||||||
2020 | 202804,1 | ||||||||||||
2021 | 200000,0 | ||||||||||||
2022 | 70197,7 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.14 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ТРАНСПОРТНОЇ РОЗВ'ЯЗКИ НА ПЛОЩІ ГЕРОЇВ БРЕСТА БІЛЯ СТАНЦІЇ КИЇВСЬКОГО МЕТРОПОЛІТЕНУ "СВЯТОШИН" З БУДІВНИЦТВОМ ПРАВОГО ПОВОРОТУ І ВИЇЗДОМ НА ПРОСП. ПЕРЕМОГИ З ВУЛ. СВЯТОШИНСЬКОЇ У СВЯТОШИНСЬКОМУ РАЙОНІ | 2020 - 2021 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 170000,0 | Збільшення пропускної спроможності вул. Святошинської з 1,25 тис. авт. / год. до 2,1 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом, поліпшення екологічного стану за рахунок ліквідації пробок та заторів | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 30000,0 | ||||||||||||
2021 | 140000,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 170000,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 30000,0 | ||||||||||||
2021 | 140000,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.15 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛ. ТАШКЕНТСЬКОЇ З РЕКОНСТРУКЦІЄЮ ТРАМВАЙНИХ КОЛІЙ | 2020 - 2022 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 148243,6 | Збільшення пропускної спроможності з 0,1 тис. авт. / год. до 1,0 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 50000,0 | ||||||||||||
2021 | 50000,0 | ||||||||||||
2022 | 48243,6 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 148243,6 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 50000,0 | ||||||||||||
2021 | 50000,0 | ||||||||||||
2022 | 48243,6 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.16 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛ. ЧОРНОБИЛЬСЬКОЇ В СВЯТОШИНСЬКОМУ РАЙОНІ М. КИЄВА | 2019 - 2020 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 46700,0 | Збільшення пропускної спроможності з 0 тис. авт. / год. до 1,25 тис. авт. / год. Реалізація зазначеного проєкту забезпечить поліпшення технічного стану дороги, забезпечить безперебійний рух транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом, поліпшення екологічного стану за рахунок ліквідації пробок та заторів | ||||||
2019 | 5000,0 | ||||||||||||
2020 | 41700,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 5000,0 | |||||||||||
2019 | 5000,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 41700,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 41700,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.17 | РЕАБІЛІТАЦІЯ (РЕСТАВРАЦІЯ) ШЛЯХОПРОВОДУ НА ПЕРЕТИНІ ВУЛ. КУДРЯВСЬКОЇ З ВУЛ. ПЕТРІВСЬКОЮ | 2022 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 10000,0 | Збільшення пропускної спроможності з 0 тис. авт. / год. до 0,5 тис. авт. / год. Визначна пам'ятка архітектури XIX ст. Споруда має історико-архітектурну цінність і відповідно до Закону України "Про охорону культурної спадщини" набуває статусу щойно виявленого об'єкта культурної спадщини і є пам'яткою промислової архітектури 1897 року. Реабілітація та відновлення працездатності Кудрявського шляхопроводу дозволить відновити рух транспорту та пропускну спроможність споруди, а також привести її вантажопідйомність до нормативних показників | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 1700,0 | ||||||||||||
2023 | 8300,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 10000,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 1700,0 | ||||||||||||
2023 | 8300,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.18 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛ. ЗАБОЛОТНОГО НА ДІЛЯНЦІ ВІД ВУЛ. АКАДЕМІКА ЛЕБЕДЄВА ДО СТОЛИЧНОГО ШОСЕ (КІЛЬЦЕВА ДОРОГА, МУЗЕЙ "ПИРОГОВО") | 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 5314,0 | Збільшення пропускної спроможності з 2,9 тис. авт. / год. до 4,7 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 5314,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 5314,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 5314,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.19 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛ. ДАНИЛА ЩЕРБАКІВСЬКОГО У ШЕВЧЕНКІВСЬКОМУ РАЙОНІ М. КИЄВА | 2019 - 2021 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 237990,0 | Збільшення пропускної спроможності з 1,25 тис. авт. / год. до 2,1 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом | ||||||
2019 | 3000,0 | ||||||||||||
2020 | 50000,0 | ||||||||||||
2021 | 184990,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 237990,0 | |||||||||||
2019 | 3000,0 | ||||||||||||
2020 | 50000,0 | ||||||||||||
2021 | 184990,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.20 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛ. СВЯТОШИНСЬКОЇ ВІД ВУЛ. ЖМЕРИНСЬКОЇ ДО ВУЛ. ВЕРХОВИННОЇ | 2022 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 57931,0 | Збільшення пропускної спроможності з 0,9 тис. авт. / год. до 1,35 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 3329,5 | ||||||||||||
2023 | 54601,5 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 57931,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 3329,5 | ||||||||||||
2023 | 54601,5 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.21 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ПІШОХОДНОГО МОСТУ З ПІД'ЇЗДАМИ ТА ПАРКІНГОМ | 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 1150,0 | Збільшення пропускної спроможності з 0,7 тис. люд. / год. до 1,8 тис. люд. / год. Дасть змогу значно покращити велосипедне та пішохідне сполучення зон відпочинку Труханового острова з центральною частиною міста, а також закінчити веломаршрути Троєщина-центр | ||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 1150,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 1150,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 1150,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.22 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛ. ІВАНА ФЕДОРОВА ВІД ВУЛ. ВЕЛИКОЇ ВАСИЛЬКІВСЬКОЇ ДО ВУЛ. АНРІ БАРБЮСА У ПЕЧЕРСЬКОМУ РАЙОНІ МІСТА КИЄВА | 2019 - 2020 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 52772,4 | Збільшення пропускної спроможності з 1,1 тис. авт. / год. до 1,35 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом | ||||||
2019 | 37772,4 | ||||||||||||
2020 | 15000,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 52772,4 | |||||||||||
2019 | 37772,4 | ||||||||||||
2020 | 15000,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.23 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛ. ПОКРОВСЬКОЇ У ПОДІЛЬСЬКОМУ РАЙОНІ М. КИЄВА | 2019 - 2020 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 48495,8 | Збільшення пропускної спроможності з 0,9 тис. авт. / год. до 1,35 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом | ||||||
2019 | 20000,0 | ||||||||||||
2020 | 28495,8 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 20000,0 | |||||||||||
2019 | 20000,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 28495,8 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 28495,8 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.24 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ВУЛ. АНДРІЇВСЬКОЇ У ПОДІЛЬСЬКОМУ РАЙОНІ М. КИЄВА | 2019 - 2020 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 49641,2 | Збільшення пропускної спроможності з 0,9 тис. авт. / год. до 1,35 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслговування населення громадським транспортом | ||||||
2019 | 100,0 | ||||||||||||
2020 | 49541,2 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 100,0 | |||||||||||
2019 | 100,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 49541,2 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 49541,2 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.25 | РЕКОНСТРУКЦІЯ ТРАНСПОРТНОЇ РОЗВ'ЯЗКИ В ОДНОМУ РІВНІ НА ПЕРЕТИНІ ВУЛ. САПЕРНО-СЛОБІДСЬКОЇ ТА ВУЛ. МИКОЛИ ГРІНЧЕНКА У ГОЛОСІЇВСЬКОМУ РАЙОНІ МІСТА КИЄВА | 2020 - 2022 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 30365,0 | Збільшення пропускної спроможності вул. Грінченка з 1,25 тис. авт. / год. до 1,9 тис. авт. / год., поліпшення технічного стану дороги, забезпечення безперебійного руху транспорту та пішоходів, поліпшення обслуговування населення громадським транспортом, поліпшення екологічного стану за рахунок ліквідації пробок та заторів | ||||||
2019 | 100,0 | ||||||||||||
2020 | 1465,0 | ||||||||||||
2021 | 14000,0 | ||||||||||||
2022 | 14800,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 100,0 | |||||||||||
2019 | 100,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 30265,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 1465,0 | ||||||||||||
2021 | 14000,0 | ||||||||||||
2022 | 14800,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
17.1.26 | РЕКОНСТРУКЦІЯ МОСТУ ІМ. Є. О. ПАТОНА ЧЕРЕЗ Р. ДНІПРО (ПАМ'ЯТКА АРХІТЕКТУРИ) | 2019 - 2023 | Департамент транспортної інфраструктури КК "Київавтодор" | Разом | Всього | 3646415,6 | Збільшення пропускної спроможності з 2,9 тис. авт. / год. до 3,75 тис. авт. / год. Реалізація цього проєкту покращить транспортне сполучення між лівим та правим берегом р. Дніпро | ||||||
2019 | 35699,6 | ||||||||||||
2020 | 100000,0 | ||||||||||||
2021 | 500000,0 | ||||||||||||
2022 | 835370,9 | ||||||||||||
2023 | 2175345,1 | ||||||||||||
Державний бюджет | Всього | 20000,0 | |||||||||||
2019 | 20000,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 | ||||||||||||
Бюджет м. Києва | Всього | 3626415,6 | |||||||||||
2019 | 15699,6 | ||||||||||||
2020 | 100000,0 | ||||||||||||
2021 | 500000,0 | ||||||||||||
2022 | 835370,9 | ||||||||||||
2023 | 2175345,1 | ||||||||||||
Інші джерела | Всього | 0,0 | |||||||||||
2019 | 0,0 | ||||||||||||
2020 | 0,0 | ||||||||||||
2021 | 0,0 | ||||||||||||
2022 | 0,0 | ||||||||||||
2023 | 0,0 |