См. примечание к таблице П.3.1.
Таблица П.3.18
Допускаемые скорости движения груженых ТСЦ-480 и их отдельных груженых 16-осных секций по условиям прочности и устойчивости пути (к пункту 2.9.1)
Тип рельсов;
их приведенный
износ, мм;
число шпал на 1 км;
род балласта | Масса
груза,
т | Допускаемая скорость, км/ч |
| Прямая | Радиусы кривых, м |
| 1000 | 800 | 700 | 600 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | 200 | 150 |
Р65(6) 1840,
2000 Щ, Ас и
тяжелее
Р65(6) 1840, 2000
Гр
Р50(6) 1600 Щ, Ас
Р50(6) 1840, 2000
Щ, Ас
Р50(6) 1840, 2000
Гр, П | 480/240
480/240
480/240
480/240
480/240 | 80
80
80
80
80 | 80
80
80
80
80 | 80
80
80
80
80 | 80
80
80
80
80 | 80
80
80
80
75 | 80
80
80
80
70 | Л-70
Л-70
Л-70
Л-70
65 | Л-65
Л-65
Л-65
Л-65
60 | Л-60
Л-60
Л-60
Л-60
55 | 30
25
20
25
20 | 25
20
15
20
15 | 20
15
10
15
10 |
Р43(6) 1600 Щ, Ас
Р43(6) 1840 Гр | 480/240
440/220
440/200 | 70
70
75 | 65
70
75 | 60
70
75 | 55
65
75 | 50
60
70 | 45
55
60 | 35
45
55 | 30
40
50 | 25
35
45 | 15
15
15 | 10
10
10 | 10
10
10 |
| Р43(6) 1840 Щ, Ас | 480/240
440/220
480/200
320/160 | 80
80
80
80 | 75
80
80
80 | 70
75
80
80 | 65
70
80
80 | 60
65
75
80 | 50
60
70
Л-80 | 40
50
60
Л-70 | 35
45
55
Л-65 | 30
40
50
Л-60 | 20
25
25
25 | 15
20
20
20 | 10
15
15
15 |
Р43(6) 1600 Щ, Ас
Р43(6) 1840 Гр | 320/160 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 75 | 65 | 60 | 55 | 15 | 10 | 10 |
| Р43(6) 1840 П | 480/240
400/200
360/180
320/160 | 65
70
75
80 | 55
65
75
80 | 50
60
75
80 | 45
55
75
80 | 40
50
65
75 | 35
45
60
70 | 30
35
55
65 | 25
35
50
60 | 20
30
45
55 | 15
15
15
15 | 10
10
10
10 | 10
10
10
10 |
| Р43(6) 1600 Гр | 480/220
360/180
320/160 | 70
70
70 | 60
70
70 | 50
70
70 | 50
70
70 | 45
60
70 | 35
55
70 | 30
45
65 | 25
40
65 | 20
35
55 | -
-
- | -
-
- | -
-
- |
| Р43(6) 1600 П | 480/220
400/200
320/160 | 60
70
70 | 50
65
70 | 45
60
65 | 40
55
65 | 35
50
60 | 30
45
50 | 25
35
45 | 20
35
40 | 15
30
40 | -
-
- | -
-
- | -
-
- |
Примечания: 1 - в числителе - масса груза, погруженного на ТСЦ-480; в знаменателе - на отдельную 16-осную секцию;
2 - буквенное обозначение Л - см. примечания к таблице 3.1.
Таблица П.3.19
Допускаемые скорости движения груженых ТСЦ-480 и их отдельных груженых 16-осных секций в кривых по условиям устойчивости от опрокидывания (к пункту 2.9.1)
Радиус
кривой,
м | Допускаемые скорости в км/ч
при возвышении наружного рельса в мм |
| 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 |
150
200
250
300
350
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300 | 10
15
20
25
25
25
25
25
40
45
65
70
75
75
80 | 10
15
20
25
25
25
30
35
45
50
70
75
80
80 | 15
15
20
25
30
35
35
40
50
55
75
80 | 15
20
20
25
35
40
40
45
55
60
80 | 20
25
25
30
35
40
45
50
60
65
80 | 20
25
30
30
40
45
50
55
65
70
80 | 20
25
30
35
45
45
55
60
70
75 | 20
25
30
40
45
50
55
60
75
80 | 20
25
30
40
50
55
60
65
80 | 20
25
30
45
50
55
65
70
80 | 20
25
30
45
55
60
65
70
80 | 20
25
30
50
55
60
70
75
80 | 20
25
30
50
60
65
70
80 | 20
25
30
55
60
65
75
80 | 20
25
30
55
65
70
75
80 | 20
25
30
60
65
70
80 |
Таблица П.3.20
Допускаемые скорости движения груженых ТСЦ-340 и их отдельных груженых 12-осных секций в кривых по условиям устойчивости от опрокидывания (к пункту 2.10.1)
Радиус
кривой, м | Допускаемые скорости в км/ч
при возвышении наружного рельса в мм |
| 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 |
150
200
250
300
350
400
500
600
700 и
более | 10
15
20
40
50
55
65
75
80 | 10
15
20
45
50
60
70
75
80 | 15
15
20
45
55
60
70
80 | 15
20
20
50
55
65
75
80 | 20
25
25
50
60
65
75
80 | 20
25
30
55
60
70
80 | 20
25
30
55
65
70
80 | 20
25
30
60
65
70
80 | 20
25
30
60
70
75
80 | 20
25
30
60
70
75
80 | 20
25
30
60
70
75
80 | 20
25
30
60
70
75
80 | -
-
-
60
70
75
80 | -
-
-
60
70
75
80 | -
-
-
60
70
75
80 | -
-
-
60
70
75
80 |
Примечание: в кривых радиусом менее 150 м независимо от возвышения наружного рельса пропуск транспортеров ТСЦ-340 и их 12-осных секций осуществляется со скоростью не более 5 км/ч.
Таблица П.3.21
Допускаемые скорости движения груженых ТСЦ-340 и их отдельных груженых 12-осных секций по условиям динамики экипажа, прочности и устойчивости пути (к пункту 2.10.1)
Тип
рельсов, их
приведенный
износ в мм,
число шпал
на 1 км;
тип шпал,
род
балласта | Прямая | Радиусы кривых, м |
| 1000 | 800 | 700 | 600 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | 200 | 150 |
Р50 (6) и
тяжелее,
1840,
2000 Щ,
Ас, Гр, П | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 75 | 70 | Л-60 | Л-30 | Л-25 | Л-20 |
Р43(6)
1840,
2000 Щ, Ас | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 55 | 45 | 30 | 15 | 5 |
Р43(6)
1840, Гр | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 65 | 55 | 45 | 40 | 25 | 5 | 5 |
Р43(6)
1840,
2000 П | 70 | 70 | 60 | 60 | 55 | 45 | 45 | 40 | 40 | 30 | 20 | 5 |
Р50(6) 1600
Щ, Ас,
Гр, П | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 55 | 30 | Л-25 | Л-20 |
Р43(6) 1600
Щ, Ас,
Гр | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 50 | 40 | 35 | 20 | 10 | 5 |
Р43(6) 1600
П | 60 | 60 | 55 | 55 | 50 | 45 | 40 | 30 | 25 | 15 | 5 | 5 |
Примечания: 1 - см. примечание к таблице П.3.1
2 - в кривых радиусом менее 150 м независимо от возвышения наружного рельса пропуск транспортеров ТСЦ-240 осуществляется со скоростью не более 5 км/ч.
Таблица П.3.22
Допускаемые скорости движения груженого ТСЦ-240 (тип 3974) по условиям прочности и устойчивости пути (к пункту 2.11)
Тип
рельсов, их
приведенный
износ в
мм, число
шпал на
1 км; тип
шпал, род
балласта | Прямая | Радиусы кривых, м |
| 1000 | 800 | 700 | 600 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | 200 | 150 |
Р50(6) и
тяжелее,
1600-2000
Щ,
Ас, Гр, П | Л-70 | Л-70 | Л-70 | Л-70 | Л-70 | Л-70 | Л-70 | Л-70 | Л-65 | Л-55 | Л-45 | Л-35 |
Р43(6) 1840
Щ, Ас | Л-70 | Л-70 | Л-70 | 70 | 65 | 60 | 50 | 45 | 35 | 20 | 10 | 5 |
Р43(6) 1600
Щ, Ас | Л-70 | Л-70 | 70 | 60 | 55 | 50 | 45 | 40 | 30 | 15 | 5 | - |
Р43(6) 1840
Гр | Л-70 | 70 | 65 | 60 | 55 | 55 | 40 | 35 | 30 | 15 | 10 | 5 |
Р43(6) 1600
Гр | Л-70 | 60 | 60 | 55 | 50 | 45 | 35 | 30 | 25 | 10 | 5 | - |
Р43(6) 1840
П | 65 | 55 | 55 | 50 | 45 | 40 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 |
Р43(6) 1600
П | 55 | 50 | 45 | 40 | 35 | 35 | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 | - |
См. примечание к таблице П.3.1.
Таблица П.3.23
Допускаемые скорости движения груженых ТСЦ-240 по стрелочным переводам (к пункту 2.11)
Конструкция
стрелочного перевода | Допускаемые скорости, км/ч |
По прямому
направлению | По боковому
направлению |
| Обыкновенные стрелочные переводы |
Тип Р65 с
крестовинами марок
1/22 и 1/18 | 70 | 50 |
Тип Р65 с
крестовинами марок
1/11 и 1/9 | 70 | 20 |
Тип Р50 с
крестовинами марок
1/11 и 1/9 | 60 | 20 |
Тип Р43 с
крестовинами марок
1/11 и 1/9 | 40 | 10 |
| Перекрестные стрелочные переводы |
Тип Р43 и тяжелее с
крестовиной марки 1/9 | 25 | 5 |
Глухие пересечения из
рельсов типа Р50 и
тяжелее | 5 | - |
Таблица П.3.24
Допускаемые скорости движения груженых площадочных транспортеров грузоподъемностью 130-220 т на специальных тележках по пути с рельсами Р50 и Р43 (к пункту 2.13)
Тип рельсов,
их
приведенный
износ, мм;
число шпал
на 1 км;
род балласта | Допускаемая скорость, км/ч |
| Прямая | Радиус кривых, м |
| 1000 | 800 | 600 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | 200 | 150 |
Р50(6) 1840,
2000 Щ, Ас,
Гр, П | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 70 | 65 | 60 | 50 | 30 |
Р50(6) 1600
Щ, Ас | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 65 | 55 | 45 | 25 |
Р50(6) 1600
Гр, П | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 65 | 60 | 55 | 45 | 35 | 15 |
Р43(6) 1840,
2000 Щ, Ас | 65 | 65 | 65 | 65 | 60 | 55 | 50 | 40 | 35 | 20 | - |
Р43(6) 1600
Щ, Ас | 60 | 55 | 55 | 50 | 50 | 45 | 40 | 35 | 25 | 10 | - |
Р43(6) 1840,
2000 Гр, П | 65 | 65 | 65 | 60 | 55 | 50 | 45 | 35 | 30 | 15 | - |
Р43(6) 1600
Гр | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 50 | 40 | 30 | 25 | 10 | - |
Р43(6) 1600
П | 55 | 50 | 50 | 45 | 45 | 40 | 35 | 25 | 20 | 10 | - |
Примечание: в кривых радиусом менее 150 м независимо от возвышения наружного рельса пропуск указанных площадочных транспортеров осуществляется со скоростью не более 5 км/ч.
Таблица П.3.25
Допускаемые скорости движения груженых площадочных транспортеров грузоподъемностью 130-220 т на специальных тележках в кривых участках пути в зависимости от рода балласта и возвышения наружного рельса (к пункту 2.13)
Род
балласта в
пути | Радиус
кривой, м | Допускаемая скорость, км/ч, при
возвышении наружного
рельса, мм |
| 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 90 | 110 | 130 | 150 |
Щебень и
асбест | 150 | 15 | 20 | 25 | 25 | 25 | 30 | 35 | 35 | 40 | 40 | 45 |
| 200 | 30 | 30 | 35 | 35 | 40 | 40 | 45 | 45 | 50 | 55 | 55 |
| 250 | 40 | 40 | 45 | 45 | 50 | 50 | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 300 | 50 | 50 | 50 | 55 | 55 | 60 | 60 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| 350 | 55 | 60 | 60 | 60 | 65 | 65 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Гравий и
песок | 150 | - | - | - | - | 10 | 10 | 20 | 25 | 30 | 30 | 35 |
| 200 | 20 | 25 | 25 | 30 | 30 | 35 | 35 | 40 | 45 | 50 | 50 |
| 250 | 35 | 40 | 40 | 45 | 45 | 45 | 50 | 55 | 60 | 60 | 60 |
| 300 | 45 | 50 | 50 | 55 | 55 | 55 | 60 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| 350 | 55 | 60 | 60 | 65 | 65 | 65 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Примечание: в кривых радиусом менее 150 м независимо от возвышения наружного рельса пропуск указанных площадочных транспортеров осуществляется со скоростью не более 5 км/ч.
Таблица П.3.26
Допускаемые скорости движения груженых площадочных транспортеров по стрелочным переводам (к пункту 2.14)
Конструкция
стрелочного перевода | Допускаемые скорости, км/ч |
По прямому
направлению | По боковому
направлению |
| Обыкновенные стрелочные переводы |
Тип Р65 с
крестовинами марок
1/22 и 1/18 | 80 | 60 |
Тип Р65 с
крестовинами марок
1/11 и 1/9 | 80 | 20 |
Тип Р50 с
крестовинами марок
1/11 и 1/9 | 40 | 20 |
Тип Р43 с
крестовинами марок
1/11 и 1/9 | 40 | 10 |
| Перекрестные стрелочные переводы |
Тип Р43 и тяжелее с
крестовиной марки 1/9 | 25 | 10 |
Глухие пересечения из
рельсов типа Р50 и
тяжелее | 25 | - |
Таблица П.3.27
Допускаемые скорости движения груженых ТСЧ-300М в кривых участках пути на колее 1435 мм (к пункту 4.4)
Радиус, м | Возвышение наружного рельса, мм, при массе груза,
в том числе с балкой-площадкой |
| до 200 т | до 300 т |
| 0 | 50 | 100 | 0 | 50 | 100 |
160
200
250
300
350
400
500
600
800
1000-1500 | -
15
25
30
30
35
40
45
50
55 | 15
25
35
40
45
50
55
60
70
80 | 20
30
40
45
50
55
65
75
85
90 | -
5
5
5
5
5
15
30
35
40 | -
5
5
15
20
25
35
40
50
60 | -
10
15
25
30
35
45
50
65
75 |
Примечание: значения скоростей движения для других величин масс грузов определяются путем интерполяции.
Таблица П.3.28
Допускаемые скорости движения порожних ТСЧ-300М в кривых участках пути на колее 1435 мм (к пункту 4.4)
| Радиус, м | Возвышение наружного рельса, мм |
| 0 | 50 | 100 |
| 150 | 20 | 25 | 35 |
| 200 | 25 | 35 | 40 |
| 250 | 30 | 35 | 45 |
| 300 | 30 | 40 | 50 |
| 350 | 35 | 45 | 55 |
| 400 | 40 | 50 | 60 |
| 500 | 40 | 55 | 70 |
| 600 | 45 | 55 | 80 |
| 800 | 55 | 70 | 80 |
| 1000 | 60 | 80 | 90 |
Таблица П.3.29
Допускаемые скорости движения транспортеров ТСЦ-480 и их отдельных 16-осных секций, а также ТСЦ-340 и их отдельных 12-осных секций в груженом и порожнем состоянии по стрелочным переводам (к пунктам 2.9.2 и 2.10.2)
Конструкция стрелочного
перевода | Допускаемые скорости, км/ч |
По прямому
направлению | По боковому
направлению |
| Обыкновенные стрелочные переводы |
Тип Р65 с крестовинами марок
1/22 и 1/18 | 80 | 40 |
Тип Р65 и Р50 с крестовинами
марок 1/11 | 80 | 15 |
Тип Р65 и Р50 с крестовинами
марок 1/9 | 80 | 10 |
Тип Р43 с крестовинами марок
1/11 и 1/9 | 60 | 5 |
| Перекрестные стрелочные переводы |
Тип Р43 и тяжелее с крестовиной
марки 1/9 | 25 | 5 |
Глухие пересечения из рельсов
типа Р50 и тяжелее | 5 | - |
Таблица П.3.30
Допускаемые скорости движения порожних транспортеров ТСЦ-480 и их отдельных 16-осных секций в кривых из условия непревышения непогашенного ускорения (к пункту 2.9.3)
Радиус
кривой,
м | Допускаемые скорости в км/ч при возвышении
наружного рельса в мм |
| 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 |
| 150 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 30 | 30 | 35 | 35 | 40 | 40 | 40 | 45 | - | - | - |
| 200 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 35 | 35 | 40 | 40 | 45 | 45 | 50 | 50 | - | - | - |
| 250 | 30 | 30 | 35 | 35 | 40 | 40 | 45 | 45 | 50 | 50 | 50 | 55 | 55 | - | - | - |
| 300 | 30 | 35 | 40 | 40 | 45 | 45 | 50 | 50 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 350 | 35 | 40 | 40 | 45 | 50 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | | | | | | |
| 400 | 40 | 40 | 45 | 50 | 50 | 55 | 55 | 60 | | | | | | | | |
| 500 | 40 | 45 | 50 | 55 | 55 | 60 | 60 | | | | | | | | | |
| 600 | 45 | 50 | 55 | 60 | 60 | | | | | | | | | | | |
| 700 | 50 | 55 | 60 | | | | | | | | | | | | | |
| 800 | 55 | 60 | | | | | | | | | | | | | | |
| 900 | 60 | | | | | | | | | | | | | | | |
Таблица П.3.31
Допускаемые скорости движения порожних транспортеров ТСЦ-480 и их отдельных 16-осных секций по стрелочным переводам (к пункту 2.9.3)
Конструкция
стрелочного
перевода | Допускаемые скорости, км/ч |
По прямому
направлению | По боковому
направлению |
| Обыкновенные стрелочные переводы |
Тип Р65 с
крестовинами марок
1/22 и 1/18 | 60 | 40 |
Тип Р65 и Р50 с
крестовинами марок
1/11 | 60 | 15 |
Тип Р65 и Р50 с
крестовинами марок
1/9 | 60 | 10 |
Тип Р43 с
крестовинами марок
1/11 и 1/9 | 60 | 5 |
| Перекрестные стрелочные переводы |
Тип Р43 и тяжелее с
крестовиной марки 1/9 | 25 | 5 |
Глухие пересечения из
рельсов типа Р50 и
тяжелее | 5 | - |
Таблица П.3.32
Допускаемые скорости движения порожних транспортеров ТСЦ-240 по стрелочным переводам (к пункту 2.12)
Конструкция
стрелочного перевода | Допускаемые скорости, км/ч |
По прямому
направлению | По боковому
направлению |
| Обыкновенные стрелочные переводы |
Тип Р65 с
крестовинами марок
1/22 и 1/18 | 80 | 50 |
Тип Р65 с
крестовинами марок
1/11 и 1/9 | 80 | 20 |
Тип Р50 с
крестовинами марок
1/11 и 1/9 | 70 | 20 |
Тип Р43 с
крестовинами марок
1/11 и 1/9 | 60 | 10 |
| Перекрестные стрелочные переводы |
Тип Р43 и тяжелее с
крестовиной марки 1/9 | 25 | 5 |
Глухие пересечения из
рельсов типа Р50 и
тяжелее | 5 | - |