Таблица П.3.10
Допускаемые скорости движения груженых и порожних транспортеров ТСЧ-400 по стрелочным переводам (к пункту 2.7.3)
Конструкция стрелочного перевода | Допускаемые скорости, км/ч |
По прямому направлению | По боковому направлению |
Обыкновенные стрелочные переводы |
Тип Р65 с крестовинами марок 1/22 и 1/18 | 80 | 25 |
Тип Р65 с крестовинами марок 1/11 и 1/9 | 80 | 5 |
Тип Р50 и Р43 с крестовинами марок 1/11 и 1/9 | 60 | 5 |
Перекрестные стрелочные переводы |
Тип Р43 и тяжелее с крестовиной марки 1/9 | 25 | 5 |
Глухие пересечения из рельсов типа Р50 и тяжелее | 5 | - |
Таблица П.3.11
Допускаемые скорости движения порожних транспортеров ТСЧ-400, ТСЧ-300М, ТСЦ-340 и их отдельных 12-осных секций в кривых из условия непревышения непогашенного ускорения (к пункту 2.7.4, 2.8.4 и 2.10.3)
Радиус кривой, м | Допускаемые скорости в км/ч при возвышении наружного рельса в мм |
0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 |
150 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 30 | 30 | 35 | 35 | 40 | 40 | 40 | 45 | - | - | - |
200 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 35 | 35 | 40 | 40 | 45 | 45 | 50 | 50 | - | - | - |
250 | 30 | 30 | 35 | 35 | 40 | 40 | 45 | 45 | 50 | 50 | 50 | 55 | 55 | - | - | - |
300 | 30 | 35 | 40 | 40 | 45 | 45 | 50 | 50 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 65 | 65 | 65 |
350 | 35 | 40 | 40 | 45 | 50 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 | 65 | 65 | 70 | 70 | 70 |
400 | 40 | 40 | 45 | 50 | 50 | 55 | 55 | 60 | 60 | 65 | 65 | 70 | 70 | 75 | 75 | 75 |
500 | 40 | 45 | 50 | 55 | 55 | 60 | 65 | 65 | 70 | 75 | 75 | 75 | 80 | 80 | 80 | 80 |
600 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 65 | 70 | 75 | 75 | 80 | 80 | 80 | | | | |
700 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 70 | 75 | 80 | 80 | | | | | | | |
800 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 75 | 80 | | | | | | | | | |
900 | 60 | 65 | 70 | 75 | 75 | 80 | | | | | | | | | | |
1000 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | | | | | | | | | | | |
1100 | 65 | 70 | 75 | 80 | | | | | | | | | | | | |
1200 | 65 | 75 | 80 | | | | | | | | | | | | | |
1300 | 70 | 75 | 80 | | | | | | | | | | | | | |
1400 | 70 | 80 | | | | | | | | | | | | | | |
1500 | 75 | 80 | | | | | | | | | | | | | | |
1600 | 75 | 80 | | | | | | | | | | | | | | |
1700 | 80 | | | | | | | | | | | | | | | |
Примечание: в кривых радиусом менее 150 м независимо от возвышения наружного рельса пропуск транспортеров ТСЦ-340 и их 12-осных секций осуществляются со скоростью не более 5 км/ч.
Таблица П.3.12
Допускаемые скорости движения груженых транспортеров ТСЧ-300М с грузом массой 251-300 т по условиям прочности и устойчивости пути (к пунктам 2.8.1 и 4.4)
Тип рельсов, их приведенный износ, мм, число шпал на 1 км, род балласта | Допускаемые скорости, км/ч |
Прямая | Радиус кривых, м |
1000 | 800 | 700 | 600 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | 200 |
Р65(6) 1840, 2000 Щ, Ас и тяжелее | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | Л-85 | Л-80 | Л-70 | Л-65 | Л-60 | Л-55 | 10 |
Р65(6) 1840, 2000 Гр | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | Л-80 | Л-70 | Л-65 | Л-60 | Л-55 | 5 |
Р50(6) 2000 Щ, Ас | 80 | 80 | 75 | 75 | 70 | 60 | 55 | 45 | 20 | 10 | - |
Р50(6) 1840 Щ, Ас | 80 | 70 | 65 | 65 | 60 | 55 | 50 | 40 | 15 | 5 | - |
Р50(6) 1600 Щ, Ас | 80 | 50 | 45 | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 10 | - | - |
Р50(6) 2000 Гр | 80 | 75 | 70 | 70 | 65 | 60 | 50 | 40 | 15 | - | - |
Р50(6) 1840 Гр | 80 | 65 | 60 | 60 | 55 | 50 | 45 | 35 | 10 | - | - |
Р50(6) 1600 Гр | 80 | 45 | 40 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | 5 | - | - |
Р50(6) 2000 П | 80 | 70 | 65 | 65 | 60 | 55 | 45 | 35 | 10 | - | - |
Р50(6) 1840 П | 80 | 60 | 55 | 55 | 50 | 45 | 40 | 30 | 5 | - | - |
Р50(6) 1600 П | 80 | 40 | 35 | 35 | 30 | 25 | 20 | 15 | - | - | - |
Р43(6) 2000 Щ, Ас | 80 | 70 | 60 | 60 | 55 | 40 | 20 | 5 | - | - | - |
Р43(6) 1840 Щ, Ас | 80 | 65 | 55 | 55 | 50 | 35 | 15 | - | - | - | - |
Р43(6) 1600 Щ, Ас | 80 | 45 | 40 | 40 | 30 | 25 | 10 | - | - | - | - |
Р43(6) 2000 Гр | 80 | 65 | 55 | 55 | 50 | 35 | 15 | - | - | - | - |
Р43(6) 1840 Гр | 80 | 60 | 50 | 50 | 45 | 30 | 10 | - | - | - | - |
Р43(6) 1600 Гр | 80 | 45 | 35 | 35 | 25 | 20 | 5 | - | - | - | - |
Р43(6) 2000 П | 80 | 55 | 45 | 45 | 40 | 25 | 10 | - | - | - | - |
Р43(6) 1840 П | 80 | 50 | 40 | 40 | 35 | 20 | 5 | - | - | - | - |
Р43(6) 1840, 2000 П | 75 | 40 | 30 | 30 | 20 | 15 | - | - | - | - | - |
См. примечание к таблице П.3.1.
Таблица П.3.13
Допускаемые скорости движения груженых транспортеров ТСЧ-300М с грузом массой 201-250 т по условиям прочности и устойчивости пути (к пунктам 2.8.1 и 4.4)
Тип рельсов, их приведенный износ, мм, число шпал на 1 км, род балласта | Допускаемые скорости, км/ч |
Прямая | Радиус кривых, м |
1000 | 800 | 700 | 600 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | 200 | 150 |
Р65(6) 1840, 2000 Щ, Ас и тяжелее | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 70 | 65 | 60 | 55 | 45 | 20-Р |
Р65(6) 1840, 2000 Гр | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 70 | 65 | 60 | 50 | 35 | 20-Р |
Р50(6) 1840, 2000 Щ, Ас | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 70 | 65 | 55 | 30-Р | - | - |
Р50(6) 1600 Щ, Ас | К-90 | К-90 | 85 | 85 | 80 | 80 | 70 | 60 | 40 | 25-Р | - | - |
Р50(6) 1840, 2000 Гр | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 70 | 55 | 35 | 25-Р | - | - |
Р50(6) 1600 Гр | К-90 | К-90 | 85 | 85 | 85 | 70 | 70 | 45 | 30 | 20-Р | - | - |
Р50(6) 1840, 2000 П | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 65 | 50 | 30 | 20-Р | - | - |
Р50(6) 1600 П | К-90 | К-90 | 85 | 85 | 80 | 80 | 55 | 40 | 25 | 15-Р | - | - |
Р43(6) 1840, 2000 Щ, Ас | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 80 | 65 | 45-Р | 30-Р | 15-Р | - | - | - |
Р43(6) 1600 Щ, Ас | К-90 | 80 | 75 | 75 | 70 | 55 | 35-Р | 20-Р | 10-Р | - | - | - |
Р43(6) 1840, 2000 Гр | К-90 | К-90 | 85 | 85 | 70 | 55 | 35-Р | 20-Р | 10-Р | - | - | - |
Р43(6) 1600 Гр | К-90 | 85 | 75 | 75 | 60 | 45 | 25-Р | 15-Р | 5-Р | - | - | - |
Р43(6) 1840, 2000 П | К-90 | 75 | 65 | 65 | 55 | 45 | 30-Р | 15-Р | 10-Р | - | - | - |
Р43(6) 1600 П | К-90 | 65 | 55 | 55 | 45 | 35 | 20-Р | 10-Р | - | - | - | - |
См. примечание к таблице П.3.1.
Таблица П.3.14
Допускаемые скорости движения груженых транспортеров ТСЧ-300М с грузом массой до 200 т по условиям прочности и устойчивости пути (к пунктам 2.8.1 и 4.4)
Тип рельсов, их приведенный износ, мм, число шпал на 1 км, род балласта | Допускаемые скорости, км/ч |
Прямая | Радиус кривых, м |
1000 | 800 | 700 | 600 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | 200 | 150 |
Р65(6) 1840, 2000 Щ, Ас и тяжелее | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 70 | 65 | 60 | 55 | 45 | 20 |
Р65(6) 1840, 2000 Гр | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 70 | 65 | 60 | 50 | 40 | 20 |
Р50(6) 1840, 2000 Щ, Ас | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 70 | 65 | 60 | 45 | 25-Р | - |
Р50(6) 1600 Щ, Ас | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 70 | 65 | 60 | 35 | 15-Р | - |
Р50(6) 1840, 2000 Гр | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 70 | 65 | 60 | 35 | 20-Р | - |
Р50(6) 1600 Гр | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 70 | 65 | 60 | 30 | 15-Р | - |
Р50(6) 1840, 2000 П | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 70 | 65 | 50 | 25 | 15-Р | - |
Р50(6) 1600 П | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 70 | 60 | 45 | 20 | 10-Р | - |
Р43(6) 1840, 2000 Щ, Ас | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 70 | 45 | 20 | 10-Р | - | - |
Р43(6) 1600 Щ, Ас | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 60 | 35 | 15 | 5-Р | - | - |
Р43(6) 1840, 2000 Гр | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 80 | 55 | 35 | 15-Р | 10-Р | - | - |
Р43(6) 1600 Гр | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 85 | 75 | 45 | 25 | 10-Р | 5-Р | - | - |
Р43(6) 1840, 2000 П | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | 80 | 65 | 40 | 25 | 10-Р | 5-Р | - | - |
Р43(6) 1600 П | К-90 | 80 | 80 | 80 | 70 | 55 | 35 | 20 | 5-Р | - | - | - |
См. примечание к таблице П.3.1.
Таблица П.3.15
Допускаемые скорости движения груженых ТСЧ-300М в кривых участках пути из условия обеспечения устойчивости транспортеров от опрокидывания (к пунктам 2.8.1 и 4.4)
Радиус кривой, м | Допускаемые скорости в км/ч при возвышении наружного рельса в мм |
0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 |
150 200 250 300 350 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 | 5 5 5 10 10 15 20 25 30 35 40 45 50 50 55 55 55 60 60 60 65 65 | 5 10 15 15 15 25 30 35 40 45 50 55 55 60 60 65 65 70 70 75 75 75 | 5 15 20 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 65 70 70 75 75 80 80 85 85 | 5 20 25 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 75 80 80 85 85 90 90 | 5 25 25 30 35 35 45 50 55 60 65 70 75 80 80 85 90 90 | 5 25 30 35 35 40 50 55 60 65 70 75 80 85 90 90 | 5 30 35 35 40 45 50 60 65 70 75 80 85 90 | 5 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 85 90 | 5 35 40 40 45 50 60 65 70 80 85 90 | 5 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 | 5 40 45 45 50 55 65 70 80 85 90 | 10 40 45 50 55 60 70 75 85 90 | 15 40 45 50 55 60 70 80 85 90 | 15 45 50 55 60 65 75 80 90 | 15 45 50 55 60 65 75 85 90 | 20 45 55 55 65 70 80 85 90 |
Таблица П.3.16
Допускаемые скорости движения груженых ТСЧ-300М по стрелочным переводам (к пунктам 2.8.2 и 4.4)
Конструкция стрелочного перевода | Допускаемая скорость, км/ч |
По прямому направлению | По боковому направлению |
Обыкновенные стрелочные переводы |
Тип Р65 с крестовинами марок 1/22 и 1/18 | 80 | 40 |
Тип Р65 с крестовинами марок 1/11 и 1/9 | 80 | 5 |
Тип Р50 и Р43 с крестовинами марок 1/11 и 1/9 | 60 | 5 |
Перекрестные стрелочные переводы |
Тип Р43 и тяжелее с крестовиной марки 1/9 | 25 | 5 |
Глухие пересечения из рельсов типа Р50 и тяжелее | 5 | - |
Таблица П.3.17
Допускаемые скорости движения груженых транспортеров ТСЧ-300М при внешнем ведении несущих консолей с грузом (к пунктам 2.8.3 и 4.4)
Тип рельсов; их приведенный износ, мм; число шпал на 1 км, род балласта | Допускаемые скорости, км/ч |
Прямая | Радиус кривых, м |
1000 | 800 | 700 | 600 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | 200 | 150 |
Р65(6) 1840, 2000 Щ, Ас и тяжелее | К-90 | К-90 | К-90 | К-90 | Л-85 | Л-80 | Л-70 | Л-65 | Л-60 | Л-55 | Л-45 | Л-20 |
Р65(6) 1840, 2000 Гр | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | Л-80 | Л-70 | Л-65 | Л-60 | Л-50 | Л-40 | Л-20 |
Р50(6) 1840, 2000 Щ, Ас | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | Л-80 | Л-70 | Л-65 | 55 | 30 | 10 | - |
Р50(6) 1600 Щ, Ас | 80 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 65 | 45 | 25 | 5 | - |
Р50(6) 1840, 2000 Гр | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 70 | 65 | 35 | 25 | 5 | - |
Р50(6) 1600 Гр | 80 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 65 | 60 | 35 | 15 | - | - |
Р50(6) 2000 П | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | Л-80 | 65 | 55 | 40 | 15 | 5 | - |
Р50(6) 1840 П | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 35 | 15 | - | - |
Р50(6) 1600 П | 80 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 55 | 40 | 30 | 10 | - | - |
Р43(6) 2000 Щ, Ас | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 65 | 40 | 25 | 20 | - | - | - |
Р43(6) 1840 Щ, Ас | 80 | 80 | 80 | 80 | 70 | 55 | 25 | 20 | 15 | - | - | - |
Р43(6) 1600 Щ, Ас | 80 | 60 | 60 | 60 | 60 | 50 | 20 | 15 | - | - | - | - |
Р43(6) 1840, 2000 Гр | 80 | 80 | 80 | 70 | 65 | 50 | 20 | 15 | 10 | - | - | - |
Р43(6) 1600 Гр | 80 | 60 | 55 | 55 | 50 | 40 | 15 | 10 | 5 | - | - | - |
Р43(6) 2000 П | 80 | 70 | 60 | 60 | 55 | 40 | 15 | 10 | 5 | - | - | - |
Р43(6) 1840 П | 80 | 60 | 55 | 55 | 50 | 35 | 10 | 5 | - | - | - | - |
Р43(6) 1600 П | 75 | 50 | 45 | 45 | 40 | 30 | 5 | - | - | - | - | - |