|погрішність пеленгування | | |
|---------------------------+-------------------+----------------|
|Разом на одному каналі АРП | 1,5 | |
------------------------------------------------------------------
14.4. Методика льотних перевірок АРП
14.4.1. Визначення середньоквадратичної погрішності пеленгування
При введенні в експлуатацію проводиться політ по орбіті для виявлення систематичної помилки АРП. Проводиться регулювання АРП для виключення систематичної помилки і льотна перевірка результатів регулювання в польоті по орбіті. Потім проводяться польоти й оцінювання характеристик за маршрутами.
Визначення середньоквадратичної погрішності пеленгування при польотах по орбіті.
Схема пілотування.
Польоти виконуються по орбіті відносно АРП радіусом 30-50 км на висоті 2100-3000 м.
Обладнання АСЛК вмикається для роботи в режимі вимірювання середньоквадратичної погрішності пеленгування АРП з використанням апаратури СНС.
Бортоператор АСЛК через кожні 10 град. (від 10 град. до 360 град.), виміряні по індикатору азимута СНС АСЛК, дає команду "ПРИГОТОВИТЬСЯ 10 град. ... 360 град.", у момент прольоту вказаного азимута (Аслі) натискає кнопку радіозв'язку протягом однієї секунди.
Персонал РТЗ АРП за показаннями індикатора АРП визначає та записує пеленги на ЛЛ (АПі).
Помилка АРП для i-того пеленга визначається за формулою
Дельта = А - А , градус.
i Пi слі
Систематична помилка АРП визначається за формулою
n
Сігма (А - А )
i=1 Пi слі
Дельта = --------------------, градус
сист n
Середньоквадратична погрішність пеленгування АРП при польоті
по орбіті визначається за формулою
------------------------------
/ n 2
/ Сігма (Дельта - Дельта )
/ i=1 i сисит
сігма = V ------------------------------, градус,
n-1
де (Дельта - Дельта ) - фактична помилка (Дельта ).
i сист ф
На АРП проводиться регулювання для виключення систематичної помилки АРП.
14.4.2. Визначення ЗД АРП у горизонтальній площині
Виконуються горизонтальні польоти за основними маршрутами у напрямках "ВІД" і "НА" АРП на двох висотах 1000 та 3000 м на відстанях 120-200 км та висоті 6000 м на відстанях 240-370 км (у разі використання АРП у складі АС КПР).
Обладнання АСЛК вмикається для роботи в режимі вимірювання АРП з використанням апаратури СНС.
Під час польотів "ВІД" або "НА" АРП рівномірно через кожні 10 км (на границі ЗД АРП - через 2-3 км), визначені по СНС АСЛК, бортоператор АСЛК дає команду "ПРИГОТОВИТЬСЯ ... км" та передає величину відстані від АРП, у момент прольоту вказаної відстані натискає кнопку радіозв'язку протягом однієї секунди.
Персонал РТЗ АРП за відмітками від ЛЛ на індикаторі АРП повинен спостерігати пеленги на ЛЛ (АПi). Під час появи флуктуації пеленга більше +-5 град. персонал РТЗ АРП записує передану дальність до АРП, яка буде значенням ЗД АРП у горизонтальній площині під час польотів "ВІД" АРП.
Під час польотів "НА" АРП ЗД (дальність) визначається в момент, коли флуктуації пеленга будуть менше +-5 град.
14.4.3. Визначення ЗД АРП у вертикальній площині
Виконуються польоти за основними маршрутами на висоті 2100-3000 м у напрямку "НА" АРП із точним прольотом над АРП до відстані 7-10 км.
Обладнання АСЛК вмикається для роботи в режимі АРП з використанням апаратури СНС.
З відстані 7-10 км від АРП на борту ЛЛ вмикається радіостанція в режимі безперервного випромінювання (але не більше часу, встановленого ЕТД радіостанції).
У момент хитливих показань (флуктуації пеленга більше +-5 град.) оператор АРП авіаційним радіозв'язком через штурмана (другого пілота) подає на ЛЛ команду "ОТСЧЕТ". Бортоператор АСЛК після одержання команди "ОТСЧЕТ" проводить вимірювання кута місця Тета1 відносно точки установлення антени АРП.
У момент упевненої появи пеленгування (флуктуації пеленга менше +-5 град.) після отримання команди "ОТСЧЕТ" від персоналу РТЗ АРП вимірюється кут місця Тета2.
У вертикальній площині ЗД АРП визначається значенням кута упевненого пеленгування й обчислюється за формулою
Тета = 0,5 (| Тета1 | + | Тета2 |).
14.5. Оформлення результатів льотної перевірки АРП
14.5.1. За результатами льотної перевірки АРП оформляється акт льотної перевірки АРП, який наведений нижче.
___________________________________________________________
(підприємство ЦА (структурний підрозділ підприємства ЦА)
ЗАТВЕРДЖУЮ
____________________________
(керівник підприємства ЦА
(структурного підрозділу
підприємства ЦА)
____________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
"__"____________ 20__ року
АКТ
льотної перевірки АРП ___________ зав. N _____, випуску ________,
(тип) (дата)
установленого ___________________________________________________
У період з "__"_________ 20__ року до "__"_________ 20__ року
проведена __________________________________ льотна перевірка АРП
(вид перевірки)
ЛЛ __________________________, обладнаним АСЛК _________ N _____.
(тип, пізнавальний індекс) (тип)
Вимірювання параметрів проводилося відповідно до Правил
організації і проведення наземних та льотних перевірок наземних
засобів радіотехнічного забезпечення польотів, авіаційного
електрозв'язку та світлосигнального обладнання аеродромів
цивільної авіації України, затверджених наказом _____________
від ________ N ________.
Результати вимірювання параметрів наведені в таблицях 14.6 і
14.7.
Таблиця 14.6
------------------------------------------------------------------
|Найменування |Вимоги до | МК, | Результати вимірювань |
|параметрів |параметрів| град |--------------------------|
| | | |1 комплект | 2 комплект |
|-------------------+----------+------+-----------+--------------|
|1. ЗД АРП у | 80 на | 156 | 120 | 120 |
|горизонтальній |Н = 1000 м|------+-----------+--------------|
|площині, км, не | | 355 | 110 | 110 |
|менше | |------+-----------+--------------|
| | | 273 | 130 | 130 |
| |----------+------+-----------+--------------|
| | 150 на | 156 | 200 | 200 |
| |Н = 3000 м|------+-----------+--------------|
| | | 355 | 190 | 190 |
| | |------+-----------+--------------|
| | | 273 | 185 | 185 |
|-------------------+----------+------+-----------+--------------|
|2. ЗД АРП у | до 45 | - | | |
|вертикальній |більше 45 | | | |
|площині, (Тета ), | | | | |
y | | | | |
| | | | |
|градус | | | | |
|з вузьким сектором;| | | 43 | 43 |
|з широким сектором | | | 47 | 48 |
------------------------------------------------------------------
Таблиця 14.7
----------------------------------------------------------------------------
|Средньо- |Пеленг |Пеленг|Помилка |Фактична |Систематична |Средньо- |
|квадратична|по ЛЛ |по АРП|пеленга |помилка, |помилка |квадратична|
|помилка |(Аcлі),|(A ),|(Дельта ),|(Дельта ),|пеленга |помилка |
|пелегування|град | Пi | i | ф |(Дельта ),|(дельта), |
|за ЕТД, | |град |град |град | сист |град |
|(сігма), | | | | |град | |
|град | | | | | | |
|-----------+-------+------+----------+----------+-------------+-----------|
| 1,5 | 0 | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | 10 | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | 20 | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | 30 | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | ... | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | ... | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | ... | | | | | |
| |-------+------+----------+----------| | |
| | 360 | | | | | |
----------------------------------------------------------------------------
ВИСНОВОК
Параметри АРП ___________________ зав. N ___________,
установленого _____________________________________, відповідають
експлуатаційним вимогам для АРП.
Акт складений у двох примірниках:
перший - підприємству ЦА (структурному підрозділу
підприємства ЦА);
другий - спеціально уповноваженому органу ЦА (тільки у разі
видачі посвідчення придатності до експлуатації або продовження
терміну його дії).
Керівник органу РТЗ
підприємства ЦА
(структурного підрозділу
підприємства ЦА) _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Керівник органу ОПР
підприємства ЦА
(структурного підрозділу
підприємства ЦА) _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Керівник об'єкта АРП _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Командир СЛ _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Бортоператор ЛЛ _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Примітка. До акта льотної перевірки додається:
протокол наземної перевірки та настроювання АРП.
15. Радіотехнічна система ближньої навігації
15.1. Вимоги до параметрів РСБН
Таблиця 15.1
------------------------------------------------------------------
| Найменування параметрів | Вимоги до параметрів | Пункт |
| | |методики|
|--------------------------------+----------------------+--------|
|1. 3Д РСБН: | | 15.4.1 |
| а) у горизонтальній | | |
|площині, км: | | |
| на висоті 10000 м | * | |
| на висоті 6000 м | * | |
| б) у вертикальній площині, | * | |
| градус |не більше п'яти | |
| в) безперервність |короткочасних (1...2с)| |
| інформації про азимут |зникнень інформації | |
| і дальність |в ЗД РСБН | |
|--------------------------------+----------------------+--------|
|2. Середньоквадратична помилка, | | 15.4.2 |
|не більш: | | |
| азимута, градус | +-0,5 | |
| дальності, км | +-0,5 | |
|--------------------------------+----------------------+--------|
|3. Сигнал розпізнавання РСБН |ясна чутність у ЗД | 15.4.1 |
| |РСБН, правильність | |
| |присвоєного коду | |
|----------------------------------------------------------------|
|* Дальність дії визначається вимогами ЕТД на РСБН або у межах |
|зони відповідальності органу ОПР. |
------------------------------------------------------------------
15.2. Програми наземних перевірок РСБН
Таблиця 15.2
------------------------------------------------------------------
| | Види перевірок |
| Найменування перевірок |-----------------------|
| |введення в |періодична|
| |експлуатацію| |
|----------------------------------------+------------+----------|
| 1 | 2 | 3 |
|----------------------------------------+------------+----------|
|1. Комплектність апаратури | + | - |
|----------------------------------------+------------+----------|
|2. Напруга живлення (на вході) | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|3. Точність установки датчиків | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|4. Потужність генератора безперервної | + | + |
|генерації | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|5. Потужність імпульсного генератора | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|6. Чутливість приймачів: | + | + |
| за далекомірними сигналами; | | |
| за індикаторними сигналами | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|7. Величина зони нормальної роботи | + | + |
|далекомірного каналу | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|8. Робота аварійної сигналізації | + | + |
|"Погіршення параметрів" | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|9. Час запуску робочого комплекту, | + | + |
|робота системи автоматичного | | |
|резервування | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|10. Час запуску стабілізованого приводу | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|11. Час переходу на резерв | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|12. Стабільність швидкості обертання | + | + |
|азимутальної антени | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|13. Безперервна робота протягом | + | - |
|24-х годин | | |
------------------------------------------------------------------
Умовні позначки:
"+" - перевірка проводиться;
"-" - перевірка не проводиться.
Примітка. Методика наземної перевірки та настроювання РСБН викладена в ЕТД.
15.2.1. За результатами наземної перевірки та настроювання РСБН оформляється протокол наземної перевірки та настроювання РСБН.
ПРОТОКОЛ
наземної перевірки та настроювання РСБН __________ зав. N _____,
випуску ______________________________, установленого ___________
У період з "__"________ 20__ року до "__"________ 20__ року
проведена наземна перевірка та настроювання РСБН.
Результати наземної перевірки та настроювання наведені в
таблиці 15.3.
Таблиця 15.3
------------------------------------------------------------------
| |Норма |Резуль- |Пункт |ЗВТ |При- |
| Найменування перевірок |за ЕТД,|тати |методи-|(тип, |мітка |
| |допуск |вимірю- |ки |номер, | |
| | |вання |вимірю-|дата | |
| | | |вання |пере- | |
| | | |за ЕТД |вірки) | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|1. Напруга живлення | | | | | |
|(на вході), В | | | | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|2. Точність установки | | | | | |
|датчиків, мкс: | | | | | |
| 36 від півночі; | | | | | |
| 35 від 36; | | | | | |
| 180 від строба IV | | | | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|3. Потужність генератора| | | | | |
|безперервної генерації, | | | | | |
|Вт: | | | | | |
| 1 комплект; | | | | | |
| 2 комплект | | | | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|4. Потужність | | | | | |
|імпульсного генератора, | | | | | |
|кВт: | | | | | |
| 1 комплект; | | | | | |
| 2 комплект | | | | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|5. Чутливість приймачів,| | | | | |
|дБ/Вт: | | | | | |
| по далекомірних | | | | | |
|сигналах; | | | | | |
| по індикаторних | | | | | |
|сигналах | | | | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|6. Величина зони | | | | | |
|нормальної роботи | | | | | |
|далекомірного каналу, | | | | | |
|мкс | | | | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|7. Робота аварійної | | | | | |
|сигналізації "Погіршення| | | | | |
|параметрів", при зсуві | | | | | |
|каретки, кутових мінут: | | | | | |
| вліво; | | | | | |
| вправо | | | | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|8. Час запуску робочого | | | | | |
|комплекту, с | | | | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|9. Час переходу на | | | | | |
|резерв, с | | | | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|10. Час запуску | | | | | |
|стабілізованого приводу,| | | | | |
|с | | | | | |
|------------------------+-------+--------+-------+-------+------|
|11. Стабільність | | | | | |
|швидкості обертання | | | | | |
|азимутальної антени, % | | | | | |
------------------------------------------------------------------
ВИСНОВОК
Технічні параметри апаратури РСБН ________ зав. N _______
вимогам ЕТД ____________________________________________________.
(відповідають, не відповідають)
Наземну перевірку та
настроювання проводили __________________________________________
(посада, підпис, ініціали, прізвище)
__________________________________________
(посада, підпис, ініціали, прізвище)
15.3. Програми льотних перевірок РСБН
15.3.1. Програми льотної перевірки при введенні в експлуатацію РСБН
Льотна перевірка виконується ЛЛ.
Таблиця 15.4
------------------------------------------------------------------
| Найменування перевірок |Тривалість польотів,| Примітка |
| | годин | |
|---------------------------+--------------------+---------------|
|1. 3Д РСБН: | 2,0 | для одного |
| у горизонтальній площині;| | маршруту |
| у вертикальній площині; | | |
| безперервність інформації| | |
|про азимут і дальність | | |
|---------------------------+--------------------+---------------|
|2. Середньоквадратична | разом з пунктом 1 | |
|помилка азимута і дальності| | |
|при польоті за маршрутом | | |
|---------------------------+--------------------+---------------|
|3. Сигнал розпізнавання | разом з пунктом 1 | |
|РСБН | | |
|---------------------------+--------------------+---------------|
|Разом на один комплект РСБН| 2,0 | |
|(для одного маршруту) | | |
------------------------------------------------------------------
Примітки. 1. Кількість маршрутів, що підлягають льотній перевірці визначається замовником.
2. При наявності кутів закриття ЗД РСБН зменшується.
15.3.2. Програми періодичної льотної перевірки РСБН
Льотна перевірка виконується ЛЛ.
Таблиця 15.5
------------------------------------------------------------------
| Найменування |Тривалість польотів,| Примітка |
| перевірок | годин | |
|---------------------+--------------------+---------------------|
|1. 3Д РСБН: | 2,0 | для одного маршруту |
| у горизонтальній | | |
|площині; | | |
| у вертикальній | | |
|площині; | | |
| безперервність | | |
|інформації про азимут| | |
|і дальність | | |
|---------------------+--------------------+---------------------|
|2. Середньо- | разом з пунктом 1 | |
|квадратична | | |
|помилка азимута і | | |
|дальності при польоті| | |
|за маршрутом | | |
|(маршрутові) | | |
|---------------------+--------------------+---------------------|
|3. Сигнал | разом з пунктом 1 | |
|розпізнавання РСБН | | |
|---------------------+--------------------+---------------------|
|Разом на один | 2,0 | |
|комплект РСБН | | |
|(для одного маршруту)| | |
------------------------------------------------------------------
Примітки. 1. Кількість маршрутів, що підлягають льотній перевірці, визначається замовником.
2. При наявності кутів закриття ЗД РСБН зменшується.
15.4. Методика льотних перевірок РСБН
15.4.1. Визначення ЗД РСБН у горизонтальній та вертикальній площинах, безперервність інформації про азимут і дальність, оцінювання якості сигналу розпізнавання
Виконуються польоти за маршрутами на висоті 5700-6000 м у напрямках "ВІД" до відстаней 250-300 км і "НА" РСБН із постійною швидкістю з точним прольотом над РСБН.
Обладнання АСЛК вмикається в режим роботи з визначення ЗД РСБН у горизонтальній та вертикальній площинах з використанням СНС.
Вимірювання проводяться:
при польотах "НА" з відстані 280 км від РСБН із прольотом над РСБН до Д = 1,5Н;
при польотах "ВІД" РСБН з відстані 7-6 км безупинно до моменту зникнення інформації про азимут (пеленг) та/або дальність.
У процесі польотів вимірюються поточні значення азимута Ai (пеленга Пi) та/або дальності Дi, за якими оцінюється безперервність інформації.
У процесі польоту на борту ЛЛ прослуховується сигнал розпізнавання, оцінюється якість чутності та правильність присвоєного коду.
15.4.2. Визначення середньоквадратичної помилки азимута і дальності РСБН
Польоти виконуються:
по орбіті, на висоті 700-1000 м, радіусом 20 км від місця установки РСБН із лівим, потім із правим креном;
за маршрутами на висоті 5700-6000 м у напрямках "ВІД" і "НА" РСБН постійною швидкістю.
Орбітальні польоти.
Обладнання АСЛК вмикається для роботи з визначення середньоквадратичної помилки азимута (пеленга) та/або дальності в режимі роботи РСБН при польоті по орбіті з використанням СНС.
Вимірювання починають при наявності інформації про азимут та/або дальності в будь-якій точці на орбіті.
Вимірювання закінчують у точці початку вимірювання після
завершення орбіти. У процесі польоту вимірюються поточні значення
азимута (Ai) (пеленга Пі) та/або дальності (Ді), що перевіряються
РСБН; азимута (А i) і дальності (ДСНС i) від СНС; обчислюються
СНС
систематична (ДельтаА, ДельтаД) і випадкова
(омега , ета ) складові середньоквадратичної помилки азимута
а а
(пеленга) та/або дальності РСБН.
Польоти за маршрутами.
Обладнання АСЛК вмикається для роботи з визначення середньоквадратичної помилки азимута (пеленга) та/або дальності в режимі роботи РСБН при польоті за маршрутом з використанням СНС.
Вимірювання починають при наявності інформації про азимут (пеленг) та/або дальність.
Вимірювання закінчують при зникненні інформації про азимут (пеленг) і дальність.
У процесі польоту вимірюються поточні значення азимута (Ai)
(пеленга Пi) та/або дальності (Дi) РСБН, що перевіряється, азимута
(А i) та дальності (Д i) від СНС, обчислюються систематичні
СНС СНС
і випадкова середньоквадратичні помилки азимута (пеленга) та/або
дальності РСБН.
15.5. Оформлення результатів льотної перевірки РСБН
15.5.1. За результатами льотної перевірки РСБН оформляється акт льотної перевірки РСБН, який наведений нижче.
___________________________________________________________
(підприємство ЦА (структурний підрозділ підприємства ЦА))
ЗАТВЕРДЖУЮ
____________________________
(керівник підприємства ЦА
(структурного підрозділу
підприємства ЦА)
____________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
"__"____________ 20__ року
АКТ
льотної перевірки РСБН _________ зав. N _______, випуску _______,
(тип) (дата)
установленої ____________________________________________________
У період з "__"_________ 20__ року до "__"_________ 20__ року
проведена _________________________________ льотна перевірка РСБН
(вид перевірки)
ЛЛ __________________________, обладнаним АСЛК _________ N _____.
(тип, пізнавальний індекс) (тип)
Вимірювання параметрів проводилося відповідно до Правил
організації і проведення наземних та льотних перевірок наземних
засобів радіотехнічного забезпечення польотів, авіаційного
електрозв'язку та світлосигнального обладнання аеродромів
цивільної авіації України, затверджених наказом ______________
від _________ N _________.
Результати льотної перевірки наведені в таблиці 15.6.
Таблиця 15.6
------------------------------------------------------------------
| Найменування | Вимоги до |Азимут|1 комплект |2 комплект|
| параметрів | параметрів | |-----------+----------|
| | | | Хф |Хуст | Хф |Хуст|
|---------------------+------------+------+-----+-----+-----+----|
|1. ЗД РСБН: | 360 | 135 | 385 | - | | - |
| у горизонтальній | |град. | | | | |
|площині, км: |------------+------+-----+-----+-----+----|
| на висоті 10000 м | 250 | 328 | 267 | - | 269 | - |
| на висоті 6000 м | |град. | | | | |
|у вертикальній |------------+------+-----+-----+-----+----|
|площині, градус, | 45 | - |відп.| - |відп.| - |
|безперервність |------------+------+-----+-----+-----+----|
|інформації про азимут|не більше | - |відп.| - |відп.| - |
|і дальність |п'яти | | | | | |
| |короткочас- | | | | | |
| |них (1...2с)| | | | | |
| |зникнень | | | | | |
| |інформації в| | | | | |
| |ЗД РСБН | | | | | |
|---------------------+------------+------+-----+-----+-----+----|
|3. Середньо- | | | | | | |
|квадратична помилка, | | | | | | |
|не більш: | | | | | | |
| азимута, градус; | +-0,5 | - |+0,43| - |+0,41| - |
| дальності, км | +-0,5 | - |-0,38| - |-0,39| - |
|---------------------+------------+------+-----+-----+-----+----|
|4. Сигнал |ясна | - |відп.| - |відп.| - |
|розпізнавання РСБН |чутність, | | | | | |
| |правильність| | | | | |
| |присвоєного | | | | | |
| |коду | | | | | |
------------------------------------------------------------------
ВИСНОВОК
Параметри РСБН _____________ зав. N _____________,
установленої ______________________________________, відповідають
експлуатаційним вимогам.
Акт складений у двох примірниках:
перший - підприємству ЦА (структурному підрозділу
підприємства ЦА);
другий - спеціально уповноваженому органу ЦА (тільки у разі
видачі посвідчення придатності до експлуатації або продовженні
терміну його дії).
Керівник служби
РТЗ підприємства ЦА
(структурного підрозділу
підприємства ЦА) _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Керівник органу ОПР
підприємства ЦА
(структурного підрозділу
підприємства ЦА) _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Керівник об'єкта РСБН _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Командир ЛЛ _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Бортоператор ЛЛ _____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Примітка. До акта льотної перевірки додаються:
протокол наземної перевірки та настроювання РСБН;
роздруківки таблиць результатів вимірювання АСЛК.
16. Наземні засоби АПЕЗ
16.1. Вимоги до параметрів наземних засобів АПЕЗ
Таблиця 16.1
-------------------------------------------------------------------
| Найменування перевірок | Вимоги до параметрів |Пункт |
| | |методики|
|---------------------------+----------------------------+--------|
|1. ЗД наземного засобу |у межах району (зони) | 16.4.1 |
|АПЕЗ, якість зв'язку |диспетчерського | |
| |обслуговування органу ОПР. | |
| |Для аеродромної | |
| |диспетчерської вишки в межах| |
| |45 км від відповідного | |
| |аеродрому | |
|---------------------------+----------------------------+--------|
|2. Можливість використання |повинен забезпечуватися | 16.4.2 |
|наземних засобів АПЕЗ |безперервний та вільний від | |
|відповідними органами ОПР |завад двосторонній | |
| |авіаційний радіозв'язок | |
-------------------------------------------------------------------
16.2. Програми наземних перевірок наземних засобів АПЕЗ
Таблиця 16.2
------------------------------------------------------------------
| | Види перевірок |
| Найменування перевірок |-----------------------|
| |введення в |спеціальна|
| |експлуатацію| |
|----------------------------------------+------------+----------|
|1. Комплектність апаратури | + | - |
|----------------------------------------+------------+----------|
|2. Напруга живлення (на вході) | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|3. Напруга на виході мережевого | + | + |
|стабілізатора | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|4. Напруга живлення постійного струму | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|5. Робоча частота передавача | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|6. Нестабільність частоти передавача | + | + |
|(синтезатора) | | |
|----------------------------------------+------------+----------|
|7. Глибина модуляції | + | + |
|----------------------------------------+------------+----------|
|8. Вихідна потужність передавача (струм | + | + |
|в антені) | | |