- дані експлуатаційної документації;
- аналіз історії експлуатації;
- виконання перевірочних розрахунків вантажопідйомності;
- вирахування реальної характеристики безпеки елементів;
- перевірка споруди пробним навантаженням;
- визначення реальної міцності матеріалів елементів споруди.
12.5. Визначення величини зносу елементів виконується згідно класифікаційних таблиць станів (див. додаток B)
13 Визначення експлуатаційного режиму мосту
Експлуатаційний режим спорудження визначається:
- відповідністю існуючого габариту мосту вимогам категорії вулиці, дороги;
- наявністю підвищеного огородження проїзної частини мосту і його відповідності мостовому БНіПу;
- відповідність вантажопідйомності існуючого мосту з урахуванням виявлених дефектів згідно з вимогою мостового БНіПу;
- відповідністю пропускної здатності отвору мосту розрахунковій витраті води.
13.1. Визначення режиму експлуатації мосту по габаритам
За невідповідності існуючого габариту вимогам БНіПу за завданням власника розробляється проект організації руху, погоджений з органами МВС. Комплекс дорожніх знаків за завданням власника і згідно з проектом установлюється підрядною організацією з обов'язковою умовою дотримання техніки безпеки.
Другим етапом рішення цієї проблеми є реконструкція мосту з доведенням габариту до необхідних норм.
Невідповідність висоти підвищеного огородження вимогам норм спричиняє обов'язкове і невідкладне рішення цього питання в комплексі з іншими видами робот чи окремо.
13.2. Визначення режиму експлуатації мосту по вантажопійомності.
Вантажопідйомність існуючої прогінної будівлі визначається нормативними навантаженнями, під якими побудоване спорудження з урахуванням виявлених дефектів. Основна маса мостів в Україні побудована під тимчасові навантаження Н-8, Н-10, Н-13, Н-18, Н-30, НГ-30, НГ-60, НК-80.
Невідповідність вантажопідйомності існуючих прогінних будівель вимогам сучасних норм вимагає реконструкції.
14 Критерії при визначенні виду необхідного ремонту, реконструкції та нового будівництва
Капітальний ремонт - це комплекс робіт, спрямований на відновлення проектних параметрів з використанням залишкового ресурсу. Капітальні ремонти виконуються за затвердженою проектно-кошторисною документацією.
Реконструкція - це комплекс робіт, що дозволяє довести вантажопідйомність і габарит мосту до параметрів, що задовольняють вимогам сучасних норм, з використанням залишкового ресурсу.
Нове будівництво - це зведення нового спорудження без використання залишкового ресурсу.
Капітальний ремонт чи реконструкція доцільні в тому випадку, коли відсоток зносу не більш ніж 60%.
15 Економічне обґрунтування ремонту, реконструкції та нового будівництва (орієнтовно станом на 01.01.2005 р.)
Вартість одного кв.м ремонту чи реконструкції з використанням залишкового ресурсу дорівнює 1,5 - 2 тис. грн., у тому числі:
- монолітна залізобетонна плита 1 кв.м
- середньою товщиною 20 см - 325 грн.;
- гідроізоляція 1 кв.м - 107 грн.;
- поручневе огородження 1 пм - 369 грн.;
- залізобетонне підвищене огородження 1 пм - 590 грн.;
- деформаційний шов 1пм - 907 грн.;
- водовідвідні трубки діаметр = 159 мм 1 пм - 213 грн.;
- торкрет товщиною 2 см 1 кв.м - 90 грн.;
- фарбування балок прогінних будівель 1 кв.м - 85 грн.;
- вартість 1 кв.м укладання асфальтобетону - 65 грн.
Вартість кв.м нового будівництва залізобетонних мостів без виносу комунікацій більш ніж 5 тисяч гривень і більш у залежності від застосовуваних конструкцій і матеріалів.
16 Каталог типових прогонових будов
Найбільш часто зустрічаються конструкції залізобетонних прогонових будов.
------------------------------------------------------------------
| N | Повна назва | Інв. N | Рік |
|п/п | | |видання |
|----------------------------------------------------------------|
| Бездіафрагменні прогонові будови |
|----------------------------------------------------------------|
| 1. |ТП споруджень на автомобільних дорогах.| Вип. 56Д | 1962 |
| |Вип. 56 (доповнення). Варіант | | |
| |конструкцій залізобетонних збірних | | |
| |прогонових будов без діафрагм із | | |
| |каркасною арматурою періодичного | | |
| |профілю | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 2. |ТП споруджень на автодорогах. Вип. 167.| Вип. 167 | 1965 |
| |Залізобетонні прогонові будови без | | |
| |діафрагм із каркасною арматурою | | |
| |періодичного профілю зі сталі М 35ГС | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 3. |ТП серія 3.503-14. Вип. 1. Прогонові | Вип. 1 | 1968 |
| |будови з цільноперевозних балок 12, 15,| | |
| |18 м, армованих каркасною арматурою | | |
| |А-II | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 4. |ТП серія 3.503-14. Вип. 1. прогонові | 710/1 | 1969 |
| |будови без діафрагм із | | |
| |цельноперевозимих балок 12, 15, 18 м, | | |
| |армованих каркасною арматурою А-II | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 5. |ТП серія 3.503-12. вип. 17. Уніфіковані| 384 | 1973 |
| |збірні прогонові будови з попередньо | | |
| |напруженого бетону для мостів і | | |
| |шляхопроводів на автомобільних дорогах | | |
|----------------------------------------------------------------|
| Прогонові будови з діафрагмами |
|----------------------------------------------------------------|
| 1. |Прогонові будови залізобетонні збірні з|Вип. 10-11| 1954 |
| |каркасною арматурою періодичного |Вип. 17-18| |
| |профілю прогонами між опорами 7, 5, 10,| | |
| |12.5, 15, 20 м. Союздорпроект вип. | | |
| |19-20 | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 2. |Прогонові будови залізобетонні збірні з|Вип. 19-20| 1954 |
| |каркасною круглою арматурою прогонами | | |
| |між опорами 7, 5, 10, 12.5, 15, 20 м. | | |
| |Союздорпроект вип. 19-20 | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 3. |Прогонові будови залізобетонні збірні з| Вип. 56 | 1957 |
| |каркасною арматурою періодичного | | |
| |профілю прогонами між опорами 7.5, | | |
| |10.0, 12.5, 15.0 і 20 м. Союздорпроект | | |
| |вип. 56 | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 4. |Прогонові будови залізобетонні збірні | Вип. 123 | 1959 |
| |по довжині прогону балок з натягом | | |
| |арматури після бетонування прогонів між| | |
| |опорами 12.5, 15.0, 20.0, 30.0, 40.0 м.| | |
| |Союздорпроект, вип. 123 і 123 | | |
| |(доповнення) | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 5. |Прогонові будови залізобетонні збірні з| Вип. | 1962 |
| |натягом арматури до бетонування | 122-62 | 1963 |
| |прогонами між опорами 10.0, 12.5, 15.0,| Вип. | |
| |20.0 м. Союздорпроект, вип. 122-62, | 122-63 | |
| |вип. 122-63 | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 6. |Прогонові будови залізобетонні збірні з| Вип. | 1962 |
| |каркасною арматурою періодичного | 149-61 | |
| |профілю прогонами між опорами 7, 5, 10,| Вип. | |
| |12.5, 15, 20 м. | 149-62 | |
| |Союздорпроект вип. 19-20 | 149-62 | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 7. |Типові збірні струнобетонні прогонові | ВТП-16 | 1963 |
| |будови. Укргіпротрансшлях, прогони | ВТП-15 | |
| |13.36 і 16.76 м. Розділ II, прогін | | |
| |22.16 м | | |
|----------------------------------------------------------------|
| Плитні прогонові будови |
|----------------------------------------------------------------|
| 1. |Залізобетонні плитно-ребристі прогонові| Вип. 4 | 1948 |
| |будови з прогонами 5 і 6 м. | | |
| |Союздорпроект, вип. 4 | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 2. |Залізобетонні прогонові будови малих | Вип. 31 | 1956 |
| |мостів з прогонами між опорами 2.0, | малих | |
| |3.0, 4.0, 5.0 м. Союздорпроект, вип. 31| | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 3. |Залізобетонні чотиришарнірні збірні | | 1954 |
| |мости з прогонами між опорами 3 і 4 м. | | |
| |Збірник "Укргіпротрансшлях" | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 4. |ТП монолітних бетонних опор малих | Вип. 29 | 1956 |
| |мостів системи інж. Славінського | | |
| |(прогінні будівлі вип. 31) | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 5. |Залізобетонні збірні будівлі зі | Вип. 137 | 1960 |
| |струнобетонних балок заводського | | |
| |виготовлення, Союздорпроект, вип. 137 | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 6. |Залізобетонні збірні плитні мости на | Вип. | 1962 |
| |пальових опорах | 5-04-145 | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 7. |Типові збірні струнобетонні прогонові | ВТП-16 | 1963 |
| |будови. Укргіпродор. Розділ 1 | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 8. |Типові збірні струнобетонні прогонові | ВТП-17 | 1963 |
| |будови з плит суцільного перетину | | |
|----+---------------------------------------+----------+--------|
| 9. |Уніфіковані збірні прогонові будови з | N 384/43 | 1973 |
| |попередньо напруженого залізобетону для| ВПТ-21 | |
| |мостів і шляхопроводів на автомобільних| ВТП-22 | |
| |дорогах | | |
------------------------------------------------------------------
17 Еквівалентні навантаження в середині прольотів, т/пм
------------------------------------------------------------------
| Прогін чи довжина | Еквівалентні навантаження в середині |
| завантаження, м | прогонів, що відповідають завантаженню |
| | однією колоною автомобілів за схемами |
| |------------------------------------------|
| | Н-10 | Н-18 | НГ-60 | НГ-30 |НК-80 |
|---------------------+--------+--------+--------+--------+------|
| 8,66 | 2,31 | 4,53 | 9,86 | 2,7 | 13,4 |
|---------------------+--------+--------+--------+--------+------|
| 11,36 | 2,01 | 3,64 | 8,25 | 2,38 | 11,1 |
|---------------------+--------+--------+--------+--------+------|
| 14,06 | 1,76 | 3,16 | 7,04 | 2,08 | 9,41 |
|---------------------+--------+--------+--------+--------+------|
| 16,76 | 1,57 | 2,8 | 6,11 | 1,86 | 8,2 |
|---------------------+--------+--------+--------+--------+------|
| 22,16 | 1,41 | 2,3 | 4,8 | 1,61 | 6,45 |
|---------------------+--------+--------+--------+--------+------|
| 33 | 1,22 | 1,75 | 3,37 | 1,36 | 4,5 |
|---------------------+--------+--------+--------+--------+------|
| 42 | 1,15 | 1,66 | 2,7 | 1,25 | 3,62 |
------------------------------------------------------------------
18 Транспортні засоби
Реальні вітчизняні транспортні засоби розділені на чотири групи залежно від їхньої маси і тиску на вісь.
- 1 група - маса до 12 тонн;
- 2 група - маса до 20 тонн;
- 3 група - маса до 27 тонн;
- 4 група - маса більше 27 тонн.
------------------------------------------------------------------
| Марка | Повна |Навантаження |Навантаження |Навантаження |
| автомобіля |вага, т| на передню | на задню |на колеса, т |
| | | вісь, т | вісь, т | |
|----------------------------------------------------------------|
| 1 група |
|----------------------------------------------------------------|
|ЗИЛ 131-У |11,695 | 3,56 | 8,13 | |
|----------------------------------------------------------------|
| 2 група |
|----------------------------------------------------------------|
|ЗИЛ - 133 ГЯ |17,835 | 4,46 | 13,37 | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|КаМАЗ-5320 | 15,3 | 4,375 | 10,93 | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|КаМАЗ-53212 |18,425 | 4,425 | 14 | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|МАЗ-53352 | 16,0 | 6 | 10 | 5 |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|КрАЗ-225Б1 |19,415 | 5,44 | 13,975 | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|Икарус 250,58 | 15,27 | 5,6 | 9,67 | 4,835 |
|----------------------------------------------------------------|
| 3 група |
|----------------------------------------------------------------|
|КРАЗ- 256Б1 |23,015 | 4,55 | 18,465 | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|МАЗ-5432 | 26,8 | 6,0 | 20 | 10 |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|Икарус 280 | 20,59 | 5,43 | 9,03 | 4,515 |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|Татра 14851М | 26 | 6 | 20 | |
|----------------------------------------------------------------|
| 4 група |
|----------------------------------------------------------------|
|БелАЗ 540А | | | | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|порожня | 21 | 10,2 | 10,8 | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|з вантажем |48,175 | 16,675 | 32,4 | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|БелАЗ 548А | | | | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|порожня | 28,8 | 13,0 | 15,8 | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|з вантажем |68,875 | 23,225 | 46,65 | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|БелАЗ 549 | | | | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|порожня | 66,98 | | | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|з вантажем |142,13 | 47,676 | 99,454 | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|МАЗ 6401-9585 | | | | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|з вантажем | 18,38 | | | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|МАЗ-7310 | | 19,4 | 18,6 | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|порожня | 24 | | | |
|--------------+-------+-------------+-------------+-------------|
|з вантажем | 44,15 | | | |
------------------------------------------------------------------
19 Чинні нормативні документи
------------------------------------------------------------------
| 1. |ДСТУ Б В.2.3-1-95|Споруди транспорту (у тому числі |
| | |магістральні трубопроводи). |
| | |Габарити підмостові судноплавних |
| | |прогонів на внутрішніх путях |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 2. |СНиП 2.02.03-85 |Пальові фундаменти. ВНИИОСП |
| | |ім. Н.М.Герсеванова |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 2. |СНиП 2.02.03-85 |Свайные фундаменты. ВНИИОСП |
| | |ім. Н.М.Герсеванова |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 3. |СНиП 2.05.03-84 |Мосты и трубы. ЦНИИС |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 4. |СНиП 3.06.04-91 |Мосты и трубы. ЦНИИС |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 5. |СНиП 3.06.07-86 |Мосты и трубы. Правила обследований и |
| | |испытаний. СоюздорНИИ |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 6. |ВСН 32-81 |Инструкция по устройству гидроизоляции |
| |Минтрансстрой |конструкций мостов и труб на железных, |
| |СССР |автомобильных и городских дорогах. ЦНИИС|
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 7. |ВСН 62-69 |Технические указания по расчету местного|
| |Минстрой СССР |размыва у опор моста, струенаправляющих |
| | |дамб и траверс. ЦНИИС, Главтранспроект |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 8. |ВСН 63-76 |Инструкция по расчету ливневого стока с |
| |Минтрансстрой |малых бассейнов. ЦНИИС |
| |СССР | |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 9. |ВСН 85-68 |Технические указания по проектированию и|
| |Минтрансстрой |сооружению пролетных строений |
| |СССР |автодорожных и городских мостов с |
| | |железобетонной плитой проезжей части без|
| | |оклеечной гидроизоляции. СоюздорНИИ |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 10. |ВСН 86-83 |Инструкция по проектированию и установки|
| |Минтрансстрой |полимерных опорных частей мостов. |
| |СССР |СоюздорНИИ |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 11. |ВСН 98-74 |Технические указания по проектированию, |
| |Минтрансстрой |изготовлению и монтажу составных по |
| |СССР |длине конструкций железобетонных мостов.|
| | |СоюздорНИИ |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 12. |ВСН 136-78 |Инструкция по проектированию |
| |Минтрансстрой |вспомогательных сооружений и устройств |
| |СССР |для строительства мостов. ЦНИИС |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 13. |ВСН 144-76 |Инструкция по проектированию соединений |
| |Минтрансстрой |на высокопрочных болтах в стальных |
| |СССР |конструкциях мостов. СоюздорНИИ |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 14. |ВСН 150-68 |Технические указания по повышению |
| |Минтрансстрой |морозостой-кости бетона транспортных |
| |СССР |сооружений. ЦНИИС |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 15. |ВСН 156-88 |Нормы по инженерно-геологическим |
| |Минтрансстрой |изысканиям железнодорожных, автодорожных|
| |СССР |и мостовых переходов. ЦНИИС |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 16. |ВСН 163-69 |Инструкция по технологии устройства |
| |Минтрансстрой |соединений на высокопрочных болтах в |
| |СССР |стальных конструкциях мостов. ЦНИИС |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 17. |ВСН 165-85 |Устройство свайных фундаментов мостов из|
| |Минтрансстрой |буровых свай. ЦНИИС |
| |СССР | |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 18. |ВСН 169-80 |Инструкция по технологии |
| |Минтрансстрой |механизированной и ручной сварки при |
| |СССР |заводском изготовлении стальных |
| | |конструкций мостов. ЦНИИС |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 19. |ВСН 173-70 |Технические указания по технологии |
| |Минтрансстрой |навесного монтажа металлических |
| |СССР |пролетных строений. ЦНИИС |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 20. |ВСН 180-73 |Технические указания по применению |
| |Минтрансстрой |бетонов, твердеющих на морозе, при |
| |СССР |строительстве искусственных сооружений. |
| | |СоюздорНИИ |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 21. |ВСН 18 1-74 |Технические указания по применению |
| |Минтрансстрой |сборных решетчатых конструкций для |
| |СССР |укрепления конусов и откосов земляного |
| | |полотна. СоюздорНИИ |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 22. |ВСН 4-81 |Инструкция по проведению осмотров мостов|
| |Минавтодор РСФСР |и труб на автомобильных дорогах. |
| | |ГипродорНИИ |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 23. |ВСН 32-78 |Инструкция по определению |
| |Минавтодор РСФСР |грузоподъемности железобетонных балочных|
| | |пролетных строений автодорожных мостов. |
| | |ГипродорНИИ. |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 24. |ВСН 5 1-88 |Инструкция по уширению автодорожных |
| |Минавтодор РСФСР |мостов. ГипродорНИИ |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 25. |ВСН 38-86 |Указания по конструированию, расчету и |
| |Миндорстрой БССР |применению полиуретановых опорных частей|
| | |мостов. Дорстройтехника. |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 26. |ТУ У |Плиты железобетонные |
| |В.2.6-03450774. |предварительно-напряженные для |
| |074-95 |пролетных строений автодорожных мостов |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 27. |ИН 218 УССР |Технология устройства мостового полотна |
| |01 5-85 |из самонапряженного железобетона. |
| | |Инструкция. ГосдорНИИ |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 28. |ИН 218 УССР |Строительство пролетных строений мостов |
| |01 6-85 |из пустотных плит. Инструкция. ГосдорНИИ|
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 29. |ИН 218 УССР |Технология изготовления пустотных плит |
| |025-85 |пролетных строений мостов. Инструкция. |
| | |ГосдорНИИ |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 30. |ИН 218 УССР |Применение напрягаемой стержневой |
| |026-85 |арматуры класса А-Шв в мостовых |
| | |конструкциях. Инструкция. ГосдорНИИ. |
|-----+-----------------+----------------------------------------|
| 31. |ИН В.3.2-218 |Інструкція по організації догляду за |
| |03449261.036-96 |штучними спорудами. Укрдортехнологія, |
| | |ДержшляхНДІ |
------------------------------------------------------------------
20 Матеріали для ремонту мостів
------------------------------------------------------------------
|N з/п| Найменування | Компоненти основного | ДСТ чи ТУ |
| | матеріалу | матеріалу | |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 1. |Бетон |Портландцемент М500-М600|ГОСТ 10178-85 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Пісок кварцовий |ГОСТ 8736-85 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Щебінь |ГОСТ 8267-82 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Вода |ГОСТ 23732-79 |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 2. |Цементний розчин |Портландцемент М500 |ГОСТ 10178-85 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Пісок кварцовий |ГОСТ 8736-85 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Вода |ГОСТ 23732-79 |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 3. |Полімерцементний |Портландцемент М500 |ГОСТ 10178-85 |
| |бетон |------------------------+---------------|
| | |Синтетичний латекс (44% |ГОСТ 10564-76 |
| | |емульсія СКС-65ГП) | |
| | |------------------------+---------------|
| | |Пісок кварцовий |ГОСТ 8736-85 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Щебінь |ГОСТ 8267-82 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Вода |ГОСТ 23732-79 |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 4. |Полімербетон |Епоксидна смола ЭД-20 |ГОСТ 10597-76 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Поліетиленполіамід |ТУ-6-02-584-70 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Розчин толуолу |ГОСТ 4809-76 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Дрібний заповнювач |ГОСТ 8736-85 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Великий заповнювач |ГОСТ 8736-85 |
| | |(пісок) | |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 5. |Полімербетон |Епоксидна смола ЭД-22 |ГОСТ 10587-78 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Поліетиленполіамін |ТУ-6-02-584-70 |
| | |(ПЕПА) | |
| | |------------------------+---------------|
| | |Розчин толуолу |ГОСТ 4909-76 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Дібутилфталат |ГОСТ8728-70 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Дрібний заповнювач |ГОСТ 8736-85 |
| | |(дрібний пісок) | |
| | |------------------------+---------------|
| | |Великий заповнювач | |
| | |(пісок) | |
| | |------------------------+---------------|
| | |Мелений заповнювач |ГОСТ 8736-85 |
| | |(пісок, андезит, цемент)| |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 6. |Полімербетон |Епоксидна смола ЭД-20, |ГОСТ 10587-76 |
| | |ЭД-22 чи ЗІС-1 |ТУ-38-109-1-71 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Дьоготь |ГОСТ 4641-80 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Поліетиленполіамін |ТУ-6-02-584-70 |
| | |(ПЕПА) | |
| | |------------------------+---------------|
| | |Пісок |ГОСТ 8736-85 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Щебінь |ГОСТ 8267-82 |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 7. |Полімерцементний |Портландцемент |ГОСТ 10178-85 |
| |розчин |------------------------+---------------|
| | |Пісок |ГОСТ 8736-85 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Полівінілацетатна | |
| | |емульсія (ПВАЭ) з 50% | |
| | |------------------------+---------------|
| | |Вода (разом з водою в |ГОСТ 23732-79 |
| | |складі емульсії) | |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 8. |Полімерцементний |Портландцемент |ГОСТ 10178-85 |
| |розчин |------------------------+---------------|
| | |Пісок |ГОСТ 8736-85 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Синтетичний латекс |ГОСТ 10564-75 |
| | |СКС-65ГП із 50% води | |
| | |------------------------+---------------|
| | |Вода (разом з водою в |ГОСТ 23732-79 |
| | |складі емульсії) | |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 9. |Полімерний розчин|Епоксидна смола ЭД-20, |ГОСТ 10587-76 |
| | |ЭД-22 чи ЗІС-1 |ТУ-38-109-1-71 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Дьоготь |ГОСТ 4641-80 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Поліетиленполіамін |ТУ-6-02-584-70 |
| | |(ПЕПА) | |
| | |------------------------+---------------|
| | |Пісок |ГОСТ 8736-85 |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 10. |Полімерцементне |Портландцемент |ГОСТ 10178-85 |
| |тісто |------------------------+---------------|
| | |Полівінілацетатна | |
| | |емульсія (ПВАЭ) з 50% | |
| | |------------------------+---------------|
| | |Вода (разом з водою в |ГОСТ 23732-79 |
| | |складі емульсії) | |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 11. |Полімерцементне |Портландцемент |ГОСТ 10178-85 |
| |тісто |------------------------+---------------|
| | |Синтетичний латекс |ГОСТ 10564-75 |
| | |------------------------+---------------|
| | |СКС-65ГП з 50% води | |
| | |------------------------+---------------|
| | |Вода (разом з водою в |ГОСТ 23732-79 |
| | |складі емульсії) | |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 12. |Полімерцементна |Портландцемент |ГОСТ 10178-85 |
| |фарба |------------------------+---------------|
| | |Полівінілацетатна |ДСТ 10564-75 |
| | |емульсія (ПВАЭ) або | |
| | |синтетичний латекс | |
| | |СКС-65ГП з 50% | |
| | |------------------------+---------------|
| | |Вода (разом з водою в |ГОСТ 23732-79 |
| | |складі емульсії) | |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 13. |Полімерна фарба |Епоксидна смола ЭД-20 |ГОСТ 10587-76 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Ацетон |ГОСТ 2768-84 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Дібутилфталат | |
| | |------------------------+---------------|
| | |Поліетиленполіамід |ТУ-6-02-584-70 |
| | |(ПЕПА) | |
| | |------------------------+---------------|
| | |Наповнювач (залізний | |
| | |сурик, цемент та ін.) | |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 14. |Полімерна фарба |Епоксидна смола ЭД-20 |ГОСТ 10587-76 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Дьоготь |ГОСТ 4641-80 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Поліетиленполіамін |ТУ-6-02-584-70 |
|-----+-----------------+------------------------+---------------|
| 15. |Епоксидний клей |Епоксидна смола ЭД-20 |ГОСТ 10587-76 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Дібутилфталат |ГОСТ 8728-70 |
| | |------------------------+---------------|
| | |Затверджувач - |ТУ-6-02-584-70 |
| | |поліетиленполіамін | |
------------------------------------------------------------------
21 Матеріали для ремонту елементів мостового полотна
------------------------------------------------------------------
|N з/п| Назва матеріалів | ГОСТ або ТУ | Де |
| | | | використовуються |
|-----+----------------------+----------------+------------------|
| 1. |Асфальтобетон |ГОСТ 9128-84 |Покриття проїзної |
| |дрібнозернистий типу | |частини, |
| |А/В | |вирівнювальний шар|
| |----------------------| |------------------|
| |Того ж типу В і Г | |Захисний шар |
|-----+----------------------+----------------+------------------|