| | | | |металлы, шрот. | |по ст. Ковель |
| | | | | | |135 вагонов в |
| | | | | | |сутки |
|--------------+----------+--------------+-----------------+---------------+---------------+---------------|
|Рава-Русская- |Польша, |Прием и сдача |Уголь, |Уголь, |1520 мм - не |Перегруз на |
|Верхрата (ПКП)|Германия |по колее |строительные |строительные |более 23 т |ПКП: 50 вагонов|
| | |1520 мм |материалы в |материалы, в | |в сутки |
| | | |крытых вагонах |том числе глина| | |
| | | | |и другие, | | |
| | | | |химикаты, | | |
| | | | |металл | | |
|--------------+----------+--------------+-----------------+---------------+---------------+---------------|
|Мостиска-II- |Польша, |Прием и сдача |Машины и |Руда, уголь, |1520 мм не |Перегруз: |
|Медыка (ПКП) |Германия, |по колее |оборудование, |нефтепродукты, |более 23 т; |200 вагонов в |
| |Чехия |1520 мм и |руда, уголь, |металл, лом |1435 мм не |сутки с углем, |
| | |1435 мм, |кокс, цинк, |ч/м, химикаты, |более 22,5 т |24 вагона с |
| | |перегруз из |металл, другие |строительные, | |другими грузами|
| | |крытых вагонов|грузы, |другие грузы, | |и 30 крытых на |
| | |весом одного |крупнотоннажные |крупнотоннажные| |рампе. |
| | |места до |контейнеры, грузы|контейнеры | |Перегруз: 180 т|
| | |2,5 тонны, |в крытых | | |крупнотоннажные|
| | |открытых | | | |контейнеры в |
| | |вагонов весом | | | |сутки. |
| | |одного места | | | |Перестановка |
| | |до 50 тонн | | | |25 вагонов в |
| | |Колея 1435 мм | | | |сутки (цистерны|
| | |вглубь | | | |с химическими |
| | |Украины - до | | | |грузами, |
| | |ст. | | | |крытые) |
| | |Мостиска-II - | | | | |
| | |5,3 км до ст. | | | | |
| | |Мостиска-I - | | | | |
| | |13 км | | | | |
| | |Колея 1520 мм | | | | |
| | |вглубь | | | | |
| | |Польши - 20 км| | | | |
| | |до станции | | | | |
| | |Журавица | | | | |
|--------------+----------+--------------+-----------------+---------------+---------------+---------------|
|Вадул-Сирет- |Румыния, |Прием и сдача |Карбит, мебель, |Уголь, черные |1520 мм - не |Перестановка |
|Викшани (ЧФР) |Болгария |по колее |черные металлы, |металлы, |более 24,5 т; |150 груженных и|
| |и страны |1520 мм и |оборудование, |нефтепродукты, |1435 мм - не |150 порожних |
| |бывшей |1435 мм |грузы в |лесные, |более 20 т на |вагонов в |
| |Югославии.|перегруз |контейнерах, хлор|удобрения, |Румынию и |сутки. Перегруз|
| | |крытых вагонов|едкий в цистернах|шифер, цемент, |Болгарию |180 вагонов в |
| | |весом одного |(перестановка на |химикаты, | |сутки |
| | |места до 1 т, |УЗ), |прочие | | |
| | |открытых |нефтепродукты, | | | |
| | |весом одного |контейнеры, | | | |
| | |места до 30 т.|картон, вино из | | | |
| | |Колея 1435 мм |Болгарии, прочие | | | |
| | |вглубь | | | | |
| | |Украины - | | | | |
| | |7,0 км до ст. | | | | |
| | |Вадул-Сирет. | | | | |
| | |Колея 1520 мм | | | | |
| | |вглубь | | | | |
| | |Румынии - | | | | |
| | |12,2 км до ст.| | | | |
| | |Дорнешгы. | | | | |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
______________
(*) Погрузка и выгрузка грузов из вагонов колеи 1435 мм можетосуществляться на станции Мостиска-П
Львовская ж.д. осуществляет перестановку вагонов с грузами,следующими в бесперегрузочном сообщении, на станциях:
- Ковель, Мостиска II - в Польшу;
- Есень - в Словакию, Венгрию, Румынию и другие страны;
- Вадул-Сирет - в Румынию;
- Мукачево - транспортеры и спецвагоны в Словакию, Венгрию,Румынию. На ст. Мукачево осуществляется перегруз тяжеловесных,негабаритных и опасных грузов
Погрузка и выгрузка грузов из вагонов колеи 1435 мм можетосуществляться на станциях Чоп, Есень, Берегово, Батево, Боржава,Баркасово, Вилок, Виноградов-Закарпатский, Ключарки, Королево,Страбичево, Мукачево, Чернотиссов, Дьяково (включены в Переченьстанций ЦИМ - возможно оформление по прямым перевозочнымдокументам ЦИМ ( 994_291 )).
Погрузка в вагоны колеи 1435 мм может осуществляться наусловиях предварительно заключенных договоров с Ужгородскойдирекцией железнодорожных перевозок отправителем или экспедитором.
Примечание. Зимний период с 01.11 по 31.03, летний период с01.04 по 31.10.
Характеристика украинских портов
-------------------------------------------------------------------------------------
| Порт | Станция | Специализация | Регионы | Максимальная |
| | примыкания | порта | обслуживания |грузоподъемность,|
| | | | | тыс.т (осадка |
| | | | | судов, м) |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
| Порты Азовского моря |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Берлинский |Бердянск |Металлолом, |Все порты |35 тыс. тонн |
| | |металлы и |Средиземного и |(осадка до 7,9 м)|
| | |металлопрокат, |Красного морей, | |
| | |мин. удобрения, |Восточная | |
| | |оборудование (в |Африка, | |
| | |т.ч. тяжеловесное |Персидский | |
| | |и негабаритное), |залив, порты, | |
| | |продовольственные |замкнутые на | |
| | |навалом (соль, |Волго-Донскую | |
| | |шрот, макуха), |систему водных | |
| | |цитрусовые, |путей | |
| | |растительное | | |
| | |масло (наливом), | | |
| | |тарно-штучные, | | |
| | |зерно, | | |
| | |нефтегрузы, | | |
| | |минерально- | | |
| | |строительные, | | |
| | |химгрузы, | | |
| | |хлебные, уголь, | | |
| | |руда, окатыши, | | |
| | |кокс, чугун в | | |
| | |чушках, | | |
| | |ферросплавы, | | |
| | |железорудные, | | |
| | |лесные, | | |
| | |контейнеры | | |
|---------------+-------------+------------------+----------------+-----------------|
|Мариупольский |Мариуполь- |Уголь, кокс, руда |Те же |35 тыс. тонн |
| |Порт |всякая, | |(осадка до 8,0 м)|
| | |стройматериалы, | | |
| | |глина, цемент | | |
| | |(тарированный), | | |
| | |удобрения, тарно- | | |
| | |штучные, зерно, | | |
| | |металлы и | | |
| | |металлопрокат, | | |
| | |оборудование | | |
| | |(тяжеловесное и | | |
| | |негабаритное), | | |
| | |сера, трубы, | | |
| | |контейнеры, | | |
| | |продовольственные | | |
| | |грузы. | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
| Порты Черного моря |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Белгород- |Белгород- |Лесные (лес |Все порты |5 тыс. тонн |
|Днестровский |Днестровский,|круглый, пиленный,|Черного и |(осадка до 4,3 м)|
| |Шабо |технологическая |Средиземного | |
| | |древесина), |морей | |
| | |зерновые, отруби, | | |
| | |шрот, черные | | |
| | |металлы, | | |
| | |металлопрокат, | | |
| | |трубы, тарно- | | |
| | |штучные, | | |
| | |удобрения, | | |
| | |цитрусовые, | | |
| | |продовольственные,| | |
| | |минерально- | | |
| | |строительные. | | |
|---------------+-------------+------------------+----------------+-----------------|
|Ильичевский |Ильичевск, |Зерно, контейнеры,|все порты |80 тыс. тонн |
| |Ильичевск- |песок, |Черного и |(осадка до |
| |Паромная, |автотехника своим |Средиземного |13,5 м) |
| |Аккаржа |ходом, металлы, |морей. Красное | |
| | |оборудование, |море, Восточная | |
| | |тяжеловесные, |Африка, | |
| | |каучук, |Персидский | |
| | |удобрения, чугун, |залив, порты | |
| | |трубы, |Северной Европы,| |
| | |минудобрения, |Северной и | |
| | |химгрузы, газы, |Латинской | |
| | |продовольственные,|Америки, Юго- | |
| | |нефть, метизы, |Восточной Азии, | |
| | |хлопок, руда, лес |Дальнего | |
| | |пиленный, бумага, |Востока | |
| | |тарно-штучные, | | |
| | |руда всякая, | | |
| | |ферросплавы, | | |
| | |растительное | | |
| | |масло, спирты. | | |
|---------------+-------------+------------------+----------------+-----------------|
|Одесский |Одесса-Порт, |Черные и цветные |Все порты |90 тыс. тонн |
| |Одесса- |металлы, |Черного и |(осадка до |
| |Пересыпь, |металлолом, |Средиземного |12,5 м) |
| |Одесса- |навалочные (руда, |морей, Красное | |
| |Западная, |уголь, окатыши), |море, Восточная | |
| |Одесса- |насыпные (зерно, |и Центральная | |
| |Застава I, |сахар, песок), |Африка, | |
| |Одесса- |контейнеры, нефть |Персидский | |
| |Товарная |и нефтепродукты, |залив, порты | |
| | |сжиженный газ, |Северной и | |
| | |скоропортящиеся, |Латинской | |
| | |растительные и |Америки, Юго- | |
| | |технические масла,|Восточной Азии, | |
| | |удобрения, |Дальнего | |
| | |пиломатериалы, |Востока | |
| | |автотехника, | | |
| | |оборудование. | | |
|---------------+-------------+------------------+----------------+-----------------|
|Южный |Береговая, |Удобрения, |Все порты |80 тыс. тонн |
| |Черноморская,|наливные |Черного и |(осадка до |
| |Химическая |химгрузы, руда, |Средиземного |15,0 м) |
| | |металлы, |морей, Красное | |
| | |металлопрокат, |море, Восточная | |
| | |трубы, уголь, |Африка, | |
| | |кокс, чугун, |Персидский | |
| | |зерно, |залив, порты | |
| | |строительные, |Северной Европы,| |
| | |нефтеналивные |Северной и | |
| | | |Латинской | |
| | | |Америки, Юго- | |
| | | |Восточной Азии, | |
| | | |Дальнего | |
| | | |Востока | |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
| Бугско-Днепровский регион |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Днепро-Бугский |Жовтневая |Бокситовая руда, |Порты |60 тыс. тонн |
| | |патока, глинозем, |Средиземноморья,|(осадка до 9,8 м)|
| | |патока, уксусная |Ближний и | |
| | |кислота, |Дальний Восток, | |
| | |винилацетат. |Латинская | |
| | | |Америка, Россия,| |
| | | |Австралия, | |
| | | |Индия | |
|---------------+-------------+------------------+----------------+-----------------|
|Николаевский |Николаев- |Зерновые, |порты |70 тыс. тонн |
| |Грузовой |продовольственные,|Средиземного и |(осадка до |
| | |руды и |Черного морей, |10,3 м) |
| | |концентраты руд, |Западной и | |
| | |уголь, кокс, |Восточной | |
| | |песок, |Африки, порты | |
| | |минерально- |Северной Европы,| |
| | |строительные, |Северной и | |
| | |химгрузы, |Латинской | |
| | |металлолом, |Америки, Азии, | |
| | |черные металлы, |порты | |
| | |рыба мороженная, |Дунайского | |
| | |контейнеры, |бассейна | |
| | |тарно-штучные | | |
| | |грузы, | | |
| | |автотехника, | | |
| | |нефтепродукты | | |
|---------------+-------------+------------------+----------------+-----------------|
|Октябрьск |Жовтневая |Металлопрокат, |Страны Ближнего |50 тыс. тонн |
| | |трубы, цветные |Востока, |(осадка до |
| | |металлы, тарно- |Северной |10,5 м) |
| | |штучные, |Африки, | |
| | |контейнеры, авто- |бассейнов | |
| | |и сельхозтехника, |Средиземного и | |
| | |спецтехника, |Красного морей, | |
| | |оборудование, |Индийского | |
| | |специмущество, |океана, Иран | |
| | |генеральные | | |
| | |грузы, грузы в | | |
| | |пакетах и | | |
| | |бигбегах, | | |
| | |никелевая руда. | | |
|---------------+-------------+------------------+----------------+-----------------|
|Херсонский |Херсон-Порт, |Кокс, минеральные |Все порты |20 тыс. тонн |
| | |удобрения, |Черного и |(осадка до 7,6 м)|
| | |пищевые, |Средиземного | |
| | |зерновые, лесные, |моря, Красное | |
| | |минерально- |море, Восточная | |
| | |строительные, |Африка, | |
| | |ферросплавы, |Персидский | |
| | |металлолом, |залив, порты | |
| | |тарно-штучные в |Северной Европы,| |
| | |пакетах и биг- |Северной и | |
| | |бегах, |Латинской | |
| | |генеральные, |Америки, Юго- | |
| | |уголь. |Восточной Азии | |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
| (Крым) |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Евпаторийский |Евпатория- |Песок, автомобили |Порты Черного |5 тыс. тонн |
| |Товарная | |моря |(осадка до 5 м) |
|---------------+-------------+------------------+----------------+-----------------|
|Керченский |Керчь-Порт, |Зерно и семена |Все порты |При обработке у |
| |Керчь-Южная |навалом, |Черного и |причала до |
| | |продовольственные |Средиземного |20 тыс. тонн |
| | |грузы навалом, |морей, Красное |(осадка |
| | |отруби навалом, |море, Восточная |до 8,1 м), при |
| | |руда, |Африка, |обработке на |
| | |концентраты, |Персидский |рейде до |
| | |окатыши, уголь, |залив, Индия, |80 тыс. тонн |
| | |кокс, минерально- |Америка, Китай |(осадка до 18 м) |
| | |строительные | | |
| | |материалы навалом,| | |
| | |продукция | | |
| | |химической | | |
| | |промышленности (в | | |
| | |т. ч. удобрения, | | |
| | |сода, сера), | | |
| | |грузы в мешках, | | |
| | |грузы в ящиках, | | |
| | |оборудование, | | |
| | |тарно-штучные | | |
| | |грузы в пакетах, | | |
| | |грузы в биг- | | |
| | |бегах, чугун, | | |
| | |металлы цветные, | | |
| | |металлы черные, | | |
| | |ферросплавы | | |
| | |навалом, | | |
| | |металлолом, | | |
| | |лесоматериалы, | | |
| | |автотехника, | | |
| | |грузы в | | |
| | |контейнерах. | | |
|---------------+-------------+------------------+----------------+-----------------|
|Севастопольский|Инкерман I |Минерально- |Все порты |11 тыс. тонн |
| | |строительные, |Черного и |(осадка до 8 м) |
| | |лесные, тарно- |Средиземного | |
| | |штучные грузы, |морей Северной | |
| | |руда, уголь, |Европы, Юго- | |
| | |металлопродукция. |Восточной Азии | |
|---------------+-------------+------------------+----------------+-----------------|
|Феодосия |Феодосия, |Нефть и |Порты Черного и |Нефтепереработка:|
| |Айвазовская |нефтепродукты, |Средиземного |115 тис.т |
| | |металлопрокат, |морей |(осадка 12,5 м) |
| | |удобрения, глина, | |Сухогрузы: до |
| | |другие | |40,5 тис.т |
| | |минерально- | |(осадка у |
| | |строительные, | |причала - |
| | |зерно. | |10,7 м, осадка |
| | | | |на рейде - 18 м) |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
| Порты Дуная |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Измаильский |Измаил |Железорудное |Придунайские |8 тыс. тонн |
| | |сырье, уголь, |страны, порты |(осадка до 7 м) |
| | |кокс, зерновые, |Ближнего | |
| | |тарно-штучные |Востока, | |
| | |грузы, |Северной | |
| | |строительные, |Африки, | |
| | |металлопрокат, |бассейнов | |
| | |контейнеры, |Средиземного, | |
| | |бумага, |Черного и | |
| | |удобрения, чугун, |Красного морей. | |
| | |минерально- | | |
| | |строительные | | |
| | |материалы. | | |
|---------------+-------------+------------------+----------------+-----------------|
|Ренийский |Рени |Уголь, руда, кокс,|Порты Ближнего |15 тыс. тонн |
| | |черные металлы, |Востока, |(осадка до 7,2 м)|
| | |металлопрокат, |Северной | |
| | |металлолом, |Африки, | |
| | |лесные, |бассейнов | |
| | |нефтепродукты, |Средиземного, | |
| | |удобрения, зерно, |Черного и | |
| | |тарно-штучные |Красного морей, | |
| | |грузы, бумага, |Придунайские | |
| | |минеральные и |страны, страны | |
| | |строительные |Северной Европы,| |
| | |материалы, чугун в|Российская | |
| | |чушках, |Федерация. | |
| | |автотехника (в | | |
| | |т.ч. своим ходом),| | |
| | |сжиженный газ, | | |
| | |химические | | |
| | |наливом, | | |
| | |продовольственные.| | |
-------------------------------------------------------------------------------------
Информация о специализации паромов
------------------------------------------------------------------
| Паром | Станция примыкания |Характеристика парома|
|--------------------+---------------------+---------------------|
|"Анненков" |Крым |Российское |
| | |однопалубное судно, |
| | |вместимостью 20 |
| | |условных вагонов, |
| | |грузоподъемность |
| | |2040 т, осадка 3,2 м.|
| | |Работает в |
| | |направлении Крым- |
| | |Кавказ, Кавказ-Поти. |
|--------------------+---------------------+---------------------|
|"Петровск" |Крым |Российское |
| | |однопалубное судно, |
| | |вместимостью 20 |
| | |условных вагонов, |
| | |грузоподъемность |
| | |2040 т, осадка 3,2 м |
| | |работает в |
| | |направлении Крым- |
| | |Кавказ, Кавказ-Поти. |
|--------------------+---------------------+---------------------|
|"Герои Плевны" |Ильичевск-Паромная |Украинское |
| |(УЗ) - Варна (БДЖ) |трехпалубное судно, |
| |Ильичевск-Паромная |вместимостью 108 |
| |(УЗ) - Поти/Батуми |условных крытых |
| |(Гр) Ильичевск- |вагонов |
| |Паромная (УЗ) - | |
| |Дериндже (Турция) | |
|--------------------+---------------------+---------------------|
|"Герои Шипки" |Ильичевск-Паромная |Украинское |
| |(УЗ) - Варна (БДЖ) |трехпалубное судно, |
| |Ильичевск-Паромная |вместимостью 108 |
| |(УЗ) - Поти/Батуми |условных крытых |
| |(Гр) Ильичевск- |вагонов |
| |Паромная (УЗ) - | |
| |Дериндже (Турция) | |
|--------------------+---------------------+---------------------|
|"Герои Одессы" |Ильичевск-Паромная |Болгарское |
| |(УЗ) - Варна (БДЖ) |трехпалубное судно, |
| |Ильичевск-Паромная |вместимостью 108 |
| |(УЗ) - Поти/Батуми |условных крытых |
| |(Гр) |вагонов |
|--------------------+---------------------+---------------------|
|"Герои Севастополя" |Ильичевск-Паромная |Болгарское |
| |(УЗ) - Варна (БДЖ) |трехпалубное судно, |
| |Ильичевск-Паромная |вместимостью 108 |
| |(УЗ) - Поти/Батуми |условных крытых |
| |(Гр) |вагонов |
|--------------------+---------------------+---------------------|
|"Грейфсвальд" |Ильичевск-Паромная |Грузинское |
| |(УЗ) - Поти (Гр) |двухпалубное |
| | |грузопассажирское |
| | |судно, вместимостью |
| | |49 условных крытых |
| | |вагонов |
------------------------------------------------------------------
6. Тарифные ставки МТТ ( 998_229 )
для мелких, вагонных и контейнерных отправок
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|Расстояние,| Мелкие | Вагонные отправки весовая | Контейнерные отправки (шв.фр. за контейнер) |
| км |отправки| категория (шв.фр. за тонну) | |
| |(шв.фр. |-----------------------------+---------------------------------------------------------------|
| | за | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | груженный универсальный | Порожний универсальный |
| |100 кг) |тонн |тонн |тонн |тонн |тонн | контейнер | контейнер |
| | | | | | | и |-------------------------------+-------------------------------|
| | | | | | |более|3 т|5 т| 10 | 20 | 30 | 40 |3 т|5 т| 10 | 20 | 30 | 40 |
| | | | | | | | | |футов|футов|футов|футов| | |футов|футов|футов|футов|
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |14 |15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| до 10 | 0,18 | 1,2 | 1,0 | 0,8 | 0,7 | 0,6 | 2 | 4 | 5 | 9 | 12 | 16 | 1 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 11-20 | 0,53 | 3,5 | 2,9 | 2,4 | 2,0 | 1,9 | 5 |10 | 13 | 26 | 37 | 47 | 3 | 5 | 7 | 13 | 18 | 24 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 21-30 | 0,89 | 5,9 | 4,9 | 4,1 | 3,3 | 3,1 | 9 |18 | 22 | 44 | 61 | 79 | 4 | 9 | 11 | 22 | 31 | 39 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 31-40 | 1,23 | 8,2 | 6,8 | 5,7 | 4,6 | 4,3 |12 |24 | 31 | 61 | 86 | 110 | 6 |12 | 16 | 31 | 43 | 55 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 41-50 | 1,58 |10,5 | 8,8 | 7,3 | 5,9 | 5,6 |16 |32 | 40 | 79 | 110 | 142 | 8 |16 | 20 | 39 | 55 | 71 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 51-60 | 1,94 |12,9 |10,7 | 8,9 | 7,2 | 6,8 |19 |38 | 48 | 96 | 135 | 173 |10 |19 | 24 | 48 | 67 | 87 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 61-70 | 2,28 |15,2 |12,7 |10,6 | 8,5 | 8,0 |23 |46 | 57 | 114 | 159 | 205 |11 |23 | 29 | 57 | 80 | 102 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 71-80 | 2,64 |17,6 |14,6 |12,2 | 9,8 | 9,3 |26 |52 | 66 | 131 | 184 | 236 |13 |26 | 33 | 66 | 92 | 118 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 81-90 | 2,99 |19,9 |16,6 |13,8 |11,1 |10,5 |30 |60 | 75 | 149 | 208 | 268 |15 |30 | 37 | 74 | 104 | 134 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 91-100 | 3,33 |22,2 |18,5 |15,4 |12,4 |11,7 |33 |66 | 83 | 166 | 233 | 299 |17 |33 | 42 | 83 | 116 | 150 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 101-110 | 3,65 |24,3 |20,3 |16,9 |13,5 |12,8 |37 |74 | 92 | 184 | 257 | 331 |18 |37 | 46 | 92 | 129 | 165 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 111-120 | 3,93 |26,2 |21,8 |18,2 |14,6 |13,8 |40 |80 | 101 | 201 | 282 | 362 |20 |40 | 51 | 101 | 141 | 181 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 121-130 | 4,22 |28,1 |23,4 |19,5 |15,6 |14,8 |44 |88 | 110 | 219 | 306 | 394 |22 |44 | 55 | 109 | 153 | 197 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 131-140 | 4,50 |30,0 |25,0 |20,8 |16,6 |15,8 |47 |94 | 118 | 236 | 331 | 425 |24 |47 | 59 | 118 | 165 | 213 |
|-----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----+---+---+-----+-----+-----+-----|
| 141-150 | 4,77 |31,8 |26,5 |22,1 |17,7 |16,8 |51 |102| 127 | 254 | 355 | 457 |25 |51 | 64 | 127 | 178 | 228 |