Про затвердження "Правил перевезень пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України"

9.1.4. Якщо за груповим проїзним документом не може виїхати повна кількість учасників групи, то керівник групи зобов'язаний пред'явити груповий проїзний документ начальнику станції (вокзалу) або черговому по вокзалу для проставлення відмітки і повернення вільних місць у загальний продаж.

Така відмітка може бути проставлена тільки до початку поїздки. Після відправлення поїзда на шляху прямування, у тому числі на вокзалах і в поїздах, відмітки про проїзд кількості пасажирів, меншої від вказаної в проїзному документі, не проводяться, платежі за непрослідувану відстань не повертаються.

9.1.5. Повернення платежів, сплачених безготівково організаціями, підприємствами тощо, провадиться Управліннями залізниці в претензійному порядку за умови попереднього погашення проїзних документів в касі повернення платежів з відміткою про повернення місць для загальної реалізації.

Повернення платежів, сплачених безготівково фізичними особами, проводиться згідно з цими Правилами. При цьому повернення сум може здійснюватись як готівкою, так і за безготівковим розрахунком.

9.1.6. У всіх випадках повернення станцією платежів за проїзні документи і неперевезений багаж (вантажобагаж) усі проїзні документи і багажні (вантажобагажні) квитанції відбираються від пасажира і є підтвердними документами для виплати платежів зі станційного торгу.

Виплата платежів без пред'явлення проїзних і перевізних документів не дозволяється.

9.1.7. Залізниця може відмовити пасажиру в прийнятті невикористаних повністю або частково документів у наступних випадках:

а) на проїзному документі під час посадки в вагон поїзда проставлена відмітка, передбачена пунктом 2.20.1, підпункт "а";

б) проїзний документ має сліди підробок або виправлень, дописів, зроблених не уповноваженими на це особами;

в) проїзний документ є ксерокопією справжнього проїзного документа або оформлений на ксерокопії бланка проїзного документа.

9.1.8. Вартість проїзного документа повертається повністю або частково у випадках, коли:

а) проїзний документ не використаний повністю або частково;

б) проїзний документ з вини залізниці використаний у вагоні чи поїзді нижчої категорії, ніж зазначено у проїзному документі;

в) за груповим квитком прямувала неповна кількість учасників;

г) проїзний документ має позначку про припинення поїздки чи зупинку на шляху прямування і пред'явлений до повернення на станції, де здійснена відмітка про зупинку чи припинення поїздки на шляху прямування, не пізніше 3 годин після відправлення поїзда з цієї станції;

ґ) на проїзному документі, оформленому ручним способом, проставлено не більше як два компостери.

9.1.9. Повернення платежів за невикористаний проїзний документ, оформлений вручну, проводиться касиром тільки за розпорядженням вищестоящої службової особи на підставі усної заяви пасажира.

Порядок видання розпорядження визначається технологічним процесом роботи вокзалу (станції), про що вивішується інформація у місцях повернення проїзних документів.

Пред'явлені проїзні документи погашаються службовою особою, якій надано право видавати розпорядження про повернення платежів, шляхом перекреслення і на них ставиться штамп: "Виплатити без вирахування вартості плацкарти" або "Виплатити з вирахуванням вартості плацкарти", який затверджується підписом цієї особи. Службова особа, що видає розпорядження про видачу платежів, повинна пересвідчитись у справжності проїзного документа, відсутності підробок, його невикористанні раніше тощо.

9.1.10. Виплата платежів за проїзні документи, оформлені автоматизованою системою "Експрес", проводиться через термінали цієї самої системи касиром без окремого розпорядження та відмітки на проїзному документі.

9.1.11. Касир має право повернути одному пасажиру платежі щонайбільше за 9 проїзних документів, незалежно від напрямків.

9.1.12. У разі пред'явлення до повернення проїзних документів, виданих для проїзду "назад" як у пункті придбання, так і у пункті зворотного виїзду, а також оформлених від другої станції виїзду, діють положення як для проїзного документа, виданого на проїзд "туди".

9.2. Стягнення при різних строках повернення проїзних документів

9.2.1. Якщо пасажир відмовляється від поїздки з особистих причин не пізніше ніж за 6 годин до відправлення поїзда, то йому виплачується повна вартість квитка і плацкарти, а менше як за 6 годин до відправлення поїзд, але не більше як через 3 години після його відправлення - виплачується тільки вартість квитка, а вартість плацкарти не виплачується. Якщо вартість проїзних документів після вирахування є рівною або меншою від ціни на послуги з повернення плати за невикористаний проїзний документ, то плата за послуги з повернення не стягується.

9.2.2. Виплата платежів за невикористані проїзні документи, пред'явлені після 3-х годин після відправлення поїзда, не проводиться.

9.2.3. Повернення платежів за невикористані проїзні документи проводиться в день (до 24.00) їх пред'явлення до оплати.

9.2.4. У разі припинення поїздки на шляху прямування з особистих причин пасажиру повертається вартість квитка за непрослідувану відстань, а вартість плацкарти не повертається.

Належна пасажиру частина платежів визначається наступним порядком: із повної вартості квитка віднімається вартість за прослідувану відстань. Із пасажира стягується вартість за послуги з повернення проїзного документа. Вартість плацкарти до розрахунку не включається.

9.3. Повернення платежів організованим групам

9.3.1. Повернення платежів у разі відмови від поїздки організованої групи чи пасажирів, які придбали квитки за безготівковим розрахунком, проводиться управлінням залізниці на рахунок організації, що їх придбала.

9.3.2. Для повернення платежів представник організації чи групи повинен пред'явити проїзні документи в залізничну касу для їх погашення та повернення місць у загальний продаж, після чого організація направляє заяву і проїзні документи в управління залізниці. Управління залізниці в місячний термін повинно розглянути заяву і перерахувати платежі організації.

9.3.3. У разі здійснення відмітки на проїзних документах не пізніше ніж за 3 доби до часу відходу поїзда, вказаного у проїзному документі, власнику проїзних документів повертається повністю вартість квитка і плацкарти, а менше ніж за 3 доби, але не пізніше ніж за 3 години після відправлення поїзда - тільки вартість квитка.

9.3.4. Повернення платежів у разі відмови від поїздки організованої групи за проїзні документи, придбані за готівку, проводиться безпосередньо будь-яким пунктом продажу проїзних документів за заявою керівника групи та документом, що посвідчує його особу, та з дозволу начальника вокзалу (станції).

9.3.5. Якщо зменшення кількості учасників групи унеможливлює надання знижок, які застосовувались при оформленні поїздки організованої групи, то повернення платежів здійснюється після перерахування вартості проїзду групи.

9.3.6. Повернення платежів за невикористаний груповий проїзний документ в одному напрямку, якщо оформлення було здійснене в напрямку "туди" і "назад", зі знижкою 30%, проводиться після перерахування вартості проїзду групи, тобто з урахуванням 20-відсоткової знижки.

9.3.7. Повернення платежів пунктом продажу у випадках, передбачених пунктами 9.3.5 і 9.3.6, здійснюється за умови пред'явлення всіх проїзних документів, придбаних для конкретної групи. У протилежному випадку повернення здійснюється у претензійному порядку.

9.4. Повернення платежів при припиненні поїздки з вини залізниці

9.4.1. У випадках відміни поїзда, зазначеного у проїзному документі, або його запізнення до відправлення з пункту відправлення пасажирів більш як на одну годину, ненадання пасажиру місць, зазначених у проїзному документі, запізнення пасажира на поїзд з пункту пересадки з вини залізниці і відмови пасажира скористатися іншими місцями чи поїздом, для повернення платежів пасажир повинен пред'явити проїзні документи черговому помічнику начальника вокзалу або особі, що виконує його обов'язки, для відмітки: "Проїзний документ не використаний повністю з вини залізниці".

На підставі цієї відмітки касир виплачує пасажиру повну вартість проїзного документа, включно з платежами за послуги з продажу. Плата за послуги (комісійний збір) з повернення проїзного документа не стягується.

9.4.2. У випадках перерви у русі поїздів, незалежно від причини та відмови пасажира від продовження поїздки станція, на якій пасажир затримався внаслідок перерви, зобов'язана повернути повну вартість проїзних документів від станції відправлення, а також платежі за послуги з продажу. Плата за послуги з повернення не стягується.

9.4.3. У випадках переведення пасажира з вини залізниці до вагона нижчої категорії виплата різниці в вартості проїзду провадиться на станції призначення пасажира за умови пред'явлення проїзного документа та акта (довідки) черговому помічнику начальника вокзалу або особі, що виконує його обов'язки, з зазначенням номерів проїзних документів та поїзда, вагона та дати переведення і прізвища пасажира. Акт чи довідку видає начальник поїзда, яку він повинен засвідчити штемпелем станції.

9.5. Особливі умови повернення платежів

9.5.1. Якщо пасажир пред'явив проїзні документи, інформація з яких не сприймається автоматизованою системою і вони створюють підозру в їх справжності, то повернення платежів здійснюється через Управління залізниці. Пасажир повідомляє касирові адресу, за якою треба вислати платежі, а йому видається розписка встановленої форми.

Управління залізниці зобов'язане терміново (але не більше ніж в 30-денний термін) розглянути проїзні документи та направити пасажиру платежі або вмотивовану відмову.

9.5.2. Якщо пасажир не здійснив поїздку через хворобу чи нещасний випадок, що сталися в день від'їзду, і пред'явив проїзні документи до повернення пізніше ніж за 3 години після відправлення поїзда, то повернення платежів проводиться у претензійному порядку при пред'явленні пасажиром проїзних документів та документів, які підтверджують хворобу чи нещасний випадок. При цьому пасажиру повертається вартість квитка з вирахуванням вартості послуги за повернення квитка. Вартість плацкарти не повертається.

9.5.3. Якщо пасажир видаляється з поїзда за обставин, передбачених підпунктом "б" пункту 2.20.1, то станція, на якій пасажир припинив поїздку, зобов'язана зробити відмітку на проїзному документі, скласти акт і на підставі цього акта повернути вартість квитка за непрослідувану відстань, яку він не проїхав, зі стягненням вартості послуги за повернення проїзних документів. Вартість плацкарти не повертається.

9.5.4. Претензії про повернення платежів за проїзні документи, за якими не відбулася поїздка в орендованих вагонах і поїздах, розглядаються залізницею, з якою була укладена угода про оренду.

За частково невикористані проїзні документи на проїзд в орендованих та спеціальних вагонах через переривання поїздки або здійснення поїздки неповною кількістю членів групи платежі не повертаються.

9.5.5. Повернення плати за невикористані проїзні документи, направлені поштою, проводиться в претензійному порядку.

Термін подання заяви в цьому випадку визначається від дати її початкової реєстрації в управлінні залізниці.

9.5.6. Повернення плати за невикористані приміські квитки, як правило, не проводиться. У разі непередбачених завчасно великих перерв (більше 2-х годин) в русі приміських поїздів (внаслідок аварій, стихійного лиха та ін.) пасажирам за їх вимогою може бути повернена вартість квитків. Повернення платежів проводиться пасажиру на станції відправлення і тільки в години перерви в русі приміських поїздів.

Начальник станції повертає платежі за невикористані поїздки за пільговими абонементними приміськими квитками у наступних випадках:

- звільнення з місця роботи;

- призов до військової служби;

- зміна місця проживання (переїзд з одного пункту в інший);

- відрядження (більше місяця);

- хвороба.

Повернення плати проводиться відразу після подачі письмової заяви з долученням відповідних документів.

Розмір суми, яка повинна бути повернена, визначається шляхом множення вартості квитка за один день на фактичну кількість днів, які залишились до закінчення терміну дії квитка. Вартість квитка за один день визначається діленням вартості квитка на кількість днів всього періоду.

9.5.7. Повернення платежів пасажирам у всіх інших випадках, не передбачених чинними Правилами, може бути проведене тільки управлінням залізниці, яка видала проїзні документи. В цих випадках до заяви про повернення платежів повинні бути долучені проїзні документи, а у інших випадках - відповідні документи та довідки.

Платежі за непрослідувану відстань у разі переривання поїздки на шляху прямування виплачує начальник станції, на якій пасажир перервав поїздку, або Управління залізниці, до якої належить станція переривання поїздки.

9.5.8. Повернення платежів за проїзні документи зі штампом "багаж" проводиться тільки у разі:

а) наявності на проїзному документі позначки "багаж повернено", завіреної розпискою працівника багажного відділення;

б) наявності у пасажира квитанції за формою ГУ-57, що підтверджує доплату за перевезення за тарифом вантажобагажу.

9.5.9. У разі повернення проїзних документів у вагони підвищеного комфорту вартість сервісних послуг повертається повністю - незалежно від терміну повернення.

9.5.10. У разі повернення повністю невикористаних проїзних документів, у т.ч. і після відправлення поїзда (не пізніше 3-х годин), обов'язковому поверненню підлягає сума страхового збору у складі як вартості квитка, так і вартості плацкарти. За проїзні документи, використані частково, страховий збір не повертається.

9.5.11. У разі повернення до відправлення поїзда проїзних документів у сумі загальної вартості проїзду (квиток + плацкарта) для 1 пасажира менше 5 грн. вартість плацкарти повертається повністю.

Повернення платежів за пред'явлені проїзні документи з числа вказаних після відправлення поїзда здійснюється на загальних підставах.

9.5.12. На дільницях залізниць, обладнаних електронно-касовими апаратами або терміналами автоматизованих систем, які дозволяють здійснювати попередній продаж приміських квитків, повинно бути організоване приймання квитків, придбаних раніше від дати відправлення поїзда, за умови повернення їх також раніше за календарну дату відправлення поїзда.

У цих випадках пасажирам повертається повна вартість квитка, включаючи всі податки і збори.

9.5.13. Розгляд питання про повернення платежів за проїзні документи, що мають відмітку про зупинку на шляху прямування і пред'явлені до повернення пізніше 3 годин після відправлення поїзда зі станції, на якій здійснена зупинка, здійснюється управлінням залізниці, на станції якого здійснена зупинка. До проїзного документа із відміткою про зупинку додається заява особи, що здійснювала поїздку.

У виняткових випадках, якщо зупинка здійснена за особливих причин (нещасний випадок, серйозна хвороба та інше), що сталися на шляху прямування, приймається заява іншої особи із долученням довідки, що підтверджує цей випадок.

9.6. Повернення провізних платежів

9.6.1. Якщо зданий багаж або вантажобагаж забраний пасажиром-відправником до завантаження його у вагон на залізничній станції відправлення, то залізниця зобов'язана повернути пасажиру або відправнику вантажобагажу сплачені ними провізні платежі.

Якщо зданий багаж забраний на одній із проміжних залізничних станцій, то провізні платежі за непрослідувану відстань не повертаються.

Якщо зданий багаж або вантажобагаж затримано на залізничній станції митними або слідчими органами, то провізні платежі за перевезення багажу або вантажобагажу пасажиру не повертаються.

10.1. Солідарна відповідальність учасників перевізного процесу

Кожен учасник перевізного процесу несе відповідальності перед пасажиром, відправником вантажобагажу з моменту прийняття багажу чи вантажобагажу до перевезення і видачі багажної квитанції. Кожна наступна залізниця чи суб'єкт підприємницької діяльності, який приймає багаж чи вантажобагаж, вступає тим самим у договір перевезення і покладає на себе всі обов'язки, які виникають при цьому.

10.2. Відповідальність за запізнення поїзда

10.2.1. У разі відміни поїзда або затримки його відправлення більш ніж на 1 годину, зміни маршруту поїзда, в результаті чого поїзд не прямує через станцію, вказану в квитку, прибуття погодженого поїзда в пункт пересадки пасажира після відправлення поїзда, яким повинна була здійснюватись поїздка з пункту пересадки, залізниця несе відповідальність перед пасажиром, а саме - не проводиться вирахування сум з вартості проїзду, незалежно від термінів повернення проїзних документів.

Залізниця зобов'язана відправити пасажира та його багаж, не стягуючи доплати, таким поїздом, який відправляється до тієї ж станції призначення, - так, щоб пасажир прибув на цю станцію з як найменшим запізненням.

10.2.2. Залізниця не несе відповідальність за запізнення пасажира в пункт пересадки, якщо поїзд, узгоджений при видачі проїзного документа у пункті придбання, прибув на станцію пересадки пасажира не пізніше як за 30 хвилин до відправлення поїзда, яким мав виїхати пасажир.

10.3. Відповідальність за втрату чи пошкодження багажу (вантажобагажу)

10.3.1. Перевізник несе відповідальність перед пасажиром чи відправником вантажобагажу за виконання перевезення на всьому шляху до видачі багажу (вантажобагажу) та за збиток, внаслідок повної чи часткової втрати або пошкодження багажу (вантажобагажу).

Залізниця не відповідає перед власником багажу за пошкодження або незадовільний стан продуктів, що швидко псуються, предметів, що б'ються, та крихких, запакованих пасажиром серед інших предметів багажу, а також окремо запакованих предметів, що б'ються (скло, фарфор, телевізори, приймачі), якщо при цьому відсутні якісь зовнішні пошкодження упакування, що стали причиною псування багажу.

10.3.2. Із залізниці знімається також відповідальність за повну чи часткову втрату або пошкодження багажу чи товаробагажу, якщо вони виникли з однієї із наступних причин:

1) внаслідок обставин, які залізниця не могла попередити, і відхилень, які від неї не залежали;

2) внаслідок особливих природних властивостей багажу чи вантажобагажу, які спричинили зламання, заіржавіння, внутрішнє псуття та подібні наслідки;

3) внаслідок таких недоліків тари або упакування, які не могли бути виявлені за зовнішнім виглядом під час приймання багажу чи вантажобагажу до перевезення;

4) внаслідок того, що пасажир або відправник вантажобагажу здав до перевезення заборонені предмети під неправильним, неточним або неповним найменуванням;

5) внаслідок того, що багаж і вантажобагаж, які допускаються до перевезення на особливих умовах, були здані до відправлення під неправильним, неточним або неповним найменуванням чи без дотримання встановлених цими Правилами положень.

Доведення того, що втрата, псування, пошкодження багажу чи вантажобагажу виникли з причин, викладених у пункті 10.3.2 цього розділу, покладається на залізницю.

10.3.3. Якщо вантажобагаж за своїми природними властивостями схильний до втрати ваги при перевезенні, то перевізник несе відповідальність, незалежно від відстані фактичного перевезення вантажобагажу, лише за ту частину збитку ваги, яка перевищує норми природної втрати ваги вантажобагажу.

Ці обмеження відповідальності не беруться до уваги, якщо відправником або одержувачем буде доведено, що втрата ваги не спричинена природними властивостями вантажобагажу. Якщо декілька місць вантажобагажу перевозяться за однією вантажобагажною квитанцією, то гранична норма втрати ваги визначається окремо для кожного місця, якщо вага окремого місця була зазначена в квитанції при прийманні вантажобагажу до перевезення. У випадках повної втрати вантажобагажу або втрати окремих місць норми втрати ваги, відповідно, всієї відправки чи окремих місць не застосовуються.

10.3.4. У разі повної або часткової втрати багажу, зданого до перевезення без оголошеної цінності, залізниця сплачує пасажирові вартість багажу чи втраченої його частини, але не більш як 2,50 гривні за кожен втрачений кілограм ваги. Виплата грошей здійснюється на станції призначення одразу після складання та підписання комерційного акта, але не пізніше однієї доби з дати прибуття поїзда, з яким прибула частина багажу (або мав прибути весь багаж), не рахуючи загальновихідних та святкових днів.

10.3.5. У разі втрати багажу чи вантажобагажу з оголошеною цінністю залізниця сплачує як відшкодування всю суму оголошеної цінності, а якщо залізниця доведе, що оголошена цінність перевищує дійсну вартість, - у розмірі дійсної вартості.

У разі часткової втрати багажу чи вантажобагажу, прийнятого до перевезення з оголошеною цінністю, перевізник сплачує, відповідно, частину оголошеної цінності за кожен втрачений кілограм.

10.3.6. У разі пошкодження багажу і вантажобагажу, прийнятого до перевезення з оголошеною цінністю, залізниця відшкодовує суму, яка складає частину оголошеної цінності, що відповідає відсотку зниження їх цінності внаслідок пошкодження. У разі відмови отримувача від часткового отримання багажу (вантажобагажу) залізниця здійснює повне відшкодування у розмірі суми оголошеної цінності.

10.3.7. Розмір відшкодування, передбаченого пунктами 10.3.5, 10.3.6 цього розділу, не повинен перевищувати:

1) суми компенсації за повну втрату, у разі втрати (зіпсування) всього багажу чи вантажобагажу;

2) суму відшкодування за втрату частини, якщо внаслідок пошкодження є знеціненою тільки частина багажу чи вантажобагажу.

10.3.8. У випадках повного відшкодування за втрачений багаж чи вантажобагаж залізниця повертає повністю провізні та інші платежі, які були сплачені пасажиром. У випадках часткового відшкодування залізниця сплачує провізні та інші платежі відповідно до долі втрати багажу чи вантажобагажу.

10.3.9. Відшкодування збитків, що виникли у зв'язку з втратою багажу або вантажобагажу, здійснюється у встановленому законом порядку.

10.4. Відповідальність за невиконання терміну доставки

10.4.1. За прострочення доставлення багажу (вантажобагажу) залізниця сплачує штраф згідно з п.127 Статуту залізниць України.

10.4.2. У випадках відшкодування за повну втрату багажу чи вантажобагажу штраф за прострочення доставлення багажу (вантажобагажу) не сплачується. У разі часткової втрати багажу чи вантажобагажу штраф за прострочення в доставці, якщо воно мало місце, сплачується за невтрачену частину багажу чи вантажобагажу.

10.4.3. Виплата штрафу за запізнення в доставці багажу (вантажобагажу) проводиться начальником станції призначення на підставі акта, складеного працівниками залізниці.

В актах, складених на виплату грошей, зазначаються: номер і дата багажної (вантажобагажної) квитанції, час прийняття до перевезення, дата і час прибуття, дата терміну доставки, сума стягнення за перевезення, кількість діб прострочення, сума штрафу, що підлягає виплаті, прізвище, ім'я і по батькові та місце проживання одержувача багажу (з його слів), назва документа, що підтверджує особу, дата його видачі, ким виданий і номер.

10.5. Матеріальна відповідальність перевізника

10.5.1. Перевізники та надавачі послуг несуть матеріальну відповідальність у випадках невиконання або неналежного виконання зобов'язань у порядку, передбаченому законодавством та договором.

10.6. Відповідальність пасажира

10.6.1. Пасажир - відправник багажу (вантажобагажу) несе матеріальну відповідальність за наслідки невиконання цих Правил, а також зловмисні дії, що призвели до втрати чи пошкодження майна залізниці у відповідності з законодавством України.

11.1. Пасажир має право на:

безпечне і своєчасне доставлення до місця призначення, вказаного у проїзному документі, обслуговування під час перевезення згідно зі встановленими нормами;

поставлення вимог до перевізника щодо виконання ним умов проїзду згідно з договором про перевезення;

перевезення із собою безплатно однієї дитини віком до 5 років;

безплатне перевезення із собою 36 кг ручної поклажі;

перевідправлення багажу, повернення багажу на залізничну станцію відправлення;

оголошення цінності багажу (вантажобагажу) під час здавання його до перевезення в багажних вагонах;

переоформлення проїзного документа на поїзд, який відходить раніше;

користування за окрему плату постільною білизною, матрацом, подушкою та ковдрою належної якості у всіх вагонах пасажирських та швидких поїздів (крім загальних вагонів);

поновлення проїзних документів - у разі прибуття поїзда до пункту пересадки пасажира із запізненням, що унеможливило посадку пасажира на поїзд, вказаний у проїзному документі;

перевезення багажу від станції відправлення до станції видання багажу, розташованої за маршрутом прямування пасажира;

зажадання від перевізника відшкодування за втрачений чи пошкоджений багаж або вантажобагаж згідно з порядком, встановленим Статутом залізниць України, Порядком обслуговування громадян залізничним транспортом та цими Правилами та законодавством України;

одержання на вокзалі чи у поїзді своєчасної та точної інформації про перелік послуг, які надаються, їхню вартість, інформації про розклад руху поїздів та ін.;

перевезення з собою дрібних домашніх тварин, зокрема собак, з дотриманням вимог, встановлених цими Правилами;

придбання у квитковій касі проїзного документа для проїзду на будь-який поїзд, у якому є вільні місця, до будь-якої станції за маршрутом руху поїзда;

безперешкодного та безплатного користування до часу відправлення поїзда, вказаного у проїзному документі, залами чекання та іншими облаштуваннями на вокзалі, призначеними для пасажирів;

поновлення чинності квитка (крім плацкарти) у випадках, передбачених пунктом 2.4.5 Правил;

переривання поїздки на шляху прямування поїзда з продовженням терміну квитка згідно з пунктом 2.15.1 Правил;

повернення проїзного документа у будь-якому пункті продажу квитків у разі відмови від поїздки.

11.2. Пасажир зобов'язаний:

сплатити перевізнику встановлену плату за замовлювану поїздку чи перевезення багажу (вантажобагажу);

здійснювати посадку в поїзд тільки за наявності проїзного документа, якого слід пред'явити перед посадкою в поїзд провіднику вагона та особам, які контролюють вхід до вагонів поїзда;

дотримуватись на території залізниці та під час поїздки громадського порядку, цих Правил, Правил поведінки громадян на залізничному транспорті, протипожежних та санітарно- епідеміологічних правил;

займати місце у вагоні згідно з придбаним проїзним документом;

пред'являти документи, що підтверджують право на пільговий чи безплатний проїзд.

11.3. Перевізник зобов'язаний:

безпечно перевезти пасажира від пункту виїзду до пункту призначення, вказаного у проїзному документі, надавши місце згідно з придбаним проїзним документом;

перевезти багаж пасажира до пункту призначення, вказаного в перевізному документі, та видати його пасажиру особисто або уповноваженій ним особі;

своєчасно доводити до пасажирів та осіб, які зустрічають, інформацію про запізнення поїзда, зміну колії прибуття чи відправлення;

надавати користувачам інформацію про розклад руху поїздів, вартість проїзду, перевезення багажу, вантажобагажу, перелік та вартість послуг, наявність вільних місць у поїздах;

оформляти за запитом пасажирів проїзні документи на будь-який поїзд, в якому є вільні місця, до будь-якої станції призначення, на якій поїзд зупиняється, крім випадків обмежень, перелічених у пункті 2.2.14 та 2.3.4 Правил;

приймати від пасажира багаж для перевезення до станції, вказаної у проїзному документі або розташованої за маршрутом прямування пасажира;

забезпечувати відповідність виробничих приміщень, будівель та рухомого складу до нормативних документів щодо їх експлуатації та надавати пасажирам, згідно з установленими нормами, приміщення для очікування поїзда;

оформляти зупинки та відновлювати поїздки пасажирам, надавати можливість пасажиру змінювати маршрут та умови проїзду на шляху прямування;

переоформлювати проїзні документи на поїзд, який відходить раніше, та поновлювати проїзні документи у разі прибуття поїзда до пункту пересадки пасажира із запізненням;

надавати пільги пасажирам, які мають на це право, згідно із законодавством України;

повертати платежі у разі відмови від поїздки чи перевезення багажу та замінювати проїзні документи у разі виявлення будь-яких неточностей у їх оформленні з вини залізниць;

забезпечувати схоронність ручної поклажі пасажирів у камерах схову, а багажу та вантажобагажу - в сховищах та під час перевезень;

контролювати правильність використання засобів залізничного транспорту і дотримання Порядку обслуговування громадян залізничним транспортом та цих Правил.

11.4. Перевізник має право:

вимагати від пасажира дотримання Правил поведінки громадян на залізничному транспорті, цих Правил, Порядку обслуговування громадян на залізничному транспорті, Правил протипожежної безпеки на залізничному транспорті, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 1 липня 1997 року N 240;

відмовити пасажиру в придбанні проїзних документів у випадках, передбачених п.2.2.14;

вимагати розпакування багажу у разі виникнення сумніву щодо правильності оголошеної цінності;

розпорядитись багажем пасажира, якщо він не був затребуваний у встановлений пунктом 4.6.8 термін цих Правил;

відмовити в прийманні вантажобагажу, якщо відправник відмовився оголосити його цінність;

відмовити у посадці в поїзд при пред'явленні пасажиром недійсних проїзних документів;

відмовити у поверненні платежів за недійсні проїзні документи та при наявності на них позначок про порушення правил перевезень;

видалити пасажира з поїзда у разі виявлення обставин, передбачених пунктом 2.20.

11.5. Якщо перевізником виступає не залізниця, відповідальність залізниці перед перевізником та перевізника перед залізницею встановлюється договором.

11.6. У разі укладання договору на перевезення між пасажиром - відправником вантажобагажу, замовником організованої групи пасажирів безпосередньо з залізницею, на останню поширюються права та обов'язки, встановлені пунктами 11.3, 11.4.

1. Ці Правила застосовуються для придбання проїзних документів інвалідами Великої Вітчизняної війни, учасниками Великої Вітчизняної війни, а також прирівняними до них особами, інвалідами і учасниками війни, яким у встановленому законами України порядку видаються посвідчення інваліда або учасника Великої Вітчизняної війни та війни, посвідчення інваліда про право на пільгу, пенсійне посвідчення зі штампом про право на 50 відсотків знижки на проїзд та книжка або лист талонів встановленого зразка, Героями Радянського Союзу, Героями Соціалістичної Праці, особами, нагородженими орденами Слави 3-х ступенів, повними кавалерами ордена Трудової Слави, особами, нагородженими чотирма і більше медалями "За відвагу".

2. Безплатні або пільгові проїзні документи видаються всіма білетними касами загального користування за умови одночасного пред'явлення документа, який засвідчує право на пільги, та листа (книжки) талонів. Талони без посвідчення і посвідчення без талонів, а також талон, відрізаний власником талона або іншою особою, крім білетного касира, вважається недійсним і проїзд за таким талоном не оформляється.

3. Оформлення пільгового чи безплатного проїзного документа здійснюється не більше як з трьома пересадками. Проїзні документи видаються в обмін на талони поточного року. Відривні талони на проїзд "туди" дійсні для виїзду до 31 грудня поточного року, талони на проїзд "назад" дійсні для виїзду до 31 січня наступного за вказаним у талоні роком. За бажанням пасажира, який має право проїзду зі знижкою 50 відсотків, дозволяється в обмін на два талони зі знижкою 50 відсотків оформити безплатний проїзд у вагоні СВ. Для цього використовуються обидва талони поточного року ("туди" і "назад") або талон поточного року і талон минулого року, або талон поточного року і талон наступного року. Безплатний проїзд в обмін на два талони поточного року оформляється до 31 січня наступного за указаним в талоні року.

4. За бажанням пасажира з правом безплатного проїзду в купейному вагоні швидкого поїзда може бути оформлений проїзд у вагоні СВ з доплатою 50 відсотків різниці у вартості проїзду.

5. Під час розрахунків доплати за висхідну суму береться вартість проїзду в тій категорії поїзда та вагона, в якому оформляється проїзд.

6. У разі оформлення проїзду у вагоні, який за категорією оплачується нижче, ніж категорія вагона, проїзд у якому передбачено пільгами, різниця у вартості проїзду не виплачується.

7. У разі оформлення проїзного документа в обмін на талон білетний касир відрізає потрібний талон з книжки (листа) талонів та додає до звіту.

При цьому пасажиру видається проїзний документ із зазначенням типу вагона і категорії поїзда згідно з правом на пільгу: купейний або м'який швидкого поїзда, незалежно від категорії наданих пасажиру місць.

При відрізуванні проїзного документа контрольний талон (цінова сітка) повністю залишається при корінці проїзного документа. Якщо оформлення здійснюється із використанням автоматизованих систем, у проїзному документі зазначається тип вагона, у якому надається місце.

8. Номер посвідчення про право на пільги проставляється на проїзному документі.

9. Проїзні документи, видані безплатно та зі знижкою 50 відсотків, дійсні для проїзду тільки у разі, якщо номери у посвідченні та проїзному документі збігаються.

10. У разі проїзду з пересадками на всіх проїзних документах проставляється повний маршрут прямування.

11. У разі наявності місць з пункту пересадки оформляється проїзд до пункту призначення з видачею пасажиру окремих проїзних документів до кожного пункту пересадки та пункту призначення.

12. У разі відсутності вільних місць з пункту пересадки на подальший відрізок шляху чи за бажанням пасажира проїзний документ видається тільки до пункту пересадки. Проїзний документ до пункту пересадки, в якому зазначений повний маршрут, дійсний протягом 10 діб із дня прибуття у пункт пересадки. В обмін на нього безплатно оформляється новий проїзний документ до станції призначення або до станції наступної пересадки.

Безплатні або пільгові проїзні документи, пред'явлені пізніше як через 10 діб після прибуття пасажира в пункт пересадки, є нечинними. Жодна відмітка на проїзному документі, за яким пасажир прямував до пункту пересадки, не проставляється.

13. Власник пільгового або безплатного проїзного документа, отриманого в обмін на талони, має право повернути його назад в будь-який час, але не пізніше як за три години після відправлення поїзда, і отримати документ на одержання нового проїзного документа.

Якщо проїзний документ здано до автоматизованої каси, то пасажиру видається видрукуваний на терміналі Талон на оформлення безплатного чи пільгового проїзного документа.

Якщо проїзний документ повертається до білетної каси з ручним оформленням, то пасажиру видається перекреслений бланк нового проїзного документа без тарифної сітки з написом "замість талона "туди" ("назад") за 200.. рік".

Якщо зданий проїзний документ був пільговим, то пасажиру видається перекреслений бланк пільгового проїзного документа, якщо безплатним - то перекреслений бланк повного проїзного документа.

Талон чи перекреслений проїзний документ на право отримання нового проїзного документа видається в обмін на проїзний документ, оформлений в безпересадковому сполученні, або в обмін на проїзний документ з пересадками, в якому вказано повний маршрут поїздки.

Інформація про повний маршрут прямування переноситься до талона чи перекресленого бланка пільгового чи повного проїзного документа. Оформлення проїзду з пункту пересадки для продовження поїздки здійснюється за маршрутом, указаним у талоні чи на перекресленому бланку нового проїзного документа, виданого замість талона.

14. Термін дії документів, які видані замість повернених проїзних документів, визначається так, як і щодо звичайних талонів. Документи на право отримання проїзного документа в напрямку "туди" дійсні до 31 грудня поточного року, в напрямку "назад" - до 31 січня наступного за указаними в документі року.

15. Число разів повернення пільгових та безплатних проїзних документів не обмежується. Плати за послуги з повернення безплатного проїзного документа не стягується.

16. Вартість невикористаного безплатного проїзного документа не повертається. Повернення платежів за зданий пільговий проїзний документ провадиться на загальних підставах.

17. Якщо пасажир перервав поїздку за пільговим чи безплатним проїзним документом, то талони на відповідну пільгу не повертаються і право на нову пільгову чи безплатну поїздку не поновлюється. Але якщо пасажир побажає продовжити поїздку за цим самим проїзним документом, то таке право надається, а підставою для оформлення поїздки є відмітка про зупинку. Для подальшого проїзду за пільговим проїзним документом пасажир повинен придбати нову безплатну чи зі знижкою 50 відсотків плацкарту.

18. Якщо пасажир припиняє поїздку у пункті пересадки, то талони не повертаються і право на нову пільгову чи безплатну поїздку не поновлюється.

19. При оформленні проїзду Героям Радянського Союзу, Героям Соціалістичної Праці, особам, нагородженим орденами Слави трьох ступенів, повним кавалерам ордена Трудової Слави та особам, нагородженим чотирма і більше медалями "За відвагу", у автоматизованій касі видається безплатний проїзний документ. У разі оформлення вручну видається бланк повного проїзного документа без сітки для проїзду в м'якому вагоні з двомісними купе, незалежно від того, в якому буде їхати пасажир. В обох випадках на проїзному документі вказується номер книжки.

20. Втрачені безплатні чи пільгові документи не поновлюються.

21. Виданий безплатний чи пільговий документ належить тільки тій особі, що і документ, номер якого вказаний у проїзному документі, і не підлягає переданню будь-яким особам, у тому числі і близьким родичам (дружині, чоловіку, дітям та ін.).

1. Кожне місце багажного і вантажобагажного відправлення маркується залізничним маркуванням та маркуванням відправника.

2. Перед нанесенням маркування пасажир чи відправник вантажобагажу зобов'язаний видалити на місцях застаріле маркування та інші зайві позначки або унеможливити їх прочитання.

3. Загальні вимоги до залізничного маркування та маркування вантажу відправником

3.1. Залізничне маркування багажу та домашніх речей проставляється червоним кольором, вантажобагажу - чорним.

3.2. Маркувальні знаки повинні бути розбірливими, чітко окресленими і тривко зберігатись під час перевезення, не розмазуватися і не витиратися.

3.3. Назва станції призначення і пункту відправлення проставляється повністю, назва залізниці - скорочено.

3.4. Маркування наноситься фарбою, маркувальними олівцями безпосередньо на ящики, паки, упакування або лати меблів, холодильників, мотоциклів, пральних машин, крім випадків, коли її не можна нанести чи вона буде нетривкою, або якщо маркування може зіпсувати багаж. В цих випадках маркування наноситься шляхом закріплення бирок.

3.5. Бирками маркуються: чемодани, кошики, велосипеди, дитячі коляски, мопеди, окремі речі домашнього вжитку та інші предмети.

3.6. Бирки можна виготовляти із картону або фанери. Ширина бирки 8 см, довжина - 10 см. Заповнюється бирка чорнилом або друкованими літерами.

3.7. Бирки прикріпляються до місць крученим льняним шпагатом або льняним дротом (забороняється прикріплення бирок паперовим шпагатом). Бирки, виготовлені із фанери, можуть прибиватися до дерев'яного опакування чи облатування.

У всіх випадках кріплення бирки розміщуються на видних місцях і заправляються під обв'язку (якщо це можливо зробити).

4. Маркування, яке наноситься пасажиром

4.1. На кожному місці, на найбільш видній частині відправник повинен чітким, стійким написом , що не витирається і не може бути сплутаний з якимось іншим написом, вказати:

а) станцію і залізницю призначення;

б) станцію і залізницю відправлення;

в) своє прізвище і поштову адресу.

Якщо пасажир не бажає чи не може вказати таку поштову адресу на станції призначення, то в колонці "одержувач і його поштова адреса" він повинен написати "поштамт до запитання" (якщо станція призначення розташована в Києві, Севастополі, Симферополі або обласному центрі) чи номер відділення зв'язку (якщо станція призначення розташована в тих населених пунктах, в яких є відділення зв'язку).

5. Маркування відправника

На кожному місці вантажобагажу відправник наносить безпосередньо або з допомогою бирки:

а) станцію і залізницю призначення;

б) найменування одержувача та його поштову адресу;

в) станцію і залізницю відправлення, відправника, його поштову адресу. Відправники, які направляють вантажобагаж на адресу військових частин, підприємств, організацій, установ, що мають умовне найменування "поштова скринька", повинні зазначити у графі колонки "одержувач і його поштова адреса" назву міста (населеного пункту), індекс поштового відділення і номер поштової скриньки. У разі відправлення вантажобагажу "до запитання" в колонці "одержувач і його поштова адреса" відправник вказує назву міста (населеного пункту) та індекс поштового відділення.

6. Спеціальне маркування відправника та пасажира

На такі місця, як телевізор, радіоприймач, швацька та пральна машини, холодильники і інші предмети, що вимагають особливих заходів при перевезенні, пасажир на багажі, а відправник - на вантажобагажі зазначають додаткові спеціальні написи: "ОБЕРЕЖНО! ТЕЛЕВІЗОР!", "ОБЕРЕЖНО! РАДІОПРИЙМАЧ!", "НЕ КИДАТИ", "ВЕРХ".

7. Залізничне маркування

Залізничне маркування зазначається станцією відправлення на кожне місце багажу (вантажобагажу) із зазначенням номера багажної (вантажобагажної) квитанції і загальної кількості місць.

Номер багажної квитанції додатково зазначається тільки на денці дитячої коляски, на внутрішній стороні щитків, рам та сідел неупакованих мотоциклів (мопедів, велосипедів та ін.).

7.1. Працівник станції, відповідальний за залізничне маркування, повинен наносити маркування під час зважування місць, до зняття їх з вагівниці, перевіривши перед цим правильність даних, нанесених відправником, та звірити їх з даними в перевізних документах.

Він також зобов'язаний перевірити якість маркування, в тому числі - на бирках, та надійність їх закріплення на місцях.