Перехід від польоту за ППП на ПВП і в зворотньому напрямку здійснюється за згодою ПС і з дозволу диспетчера. В гірській місцевості перехід від польоту за ППП на ПВП заборонено.
3.8.1.2. При вильоті за ПВП перед запуском ПС повідомляє місце стоянки, пункт призначення і правила польоту.
ПС, які вилітають за ПВП і керування якими здійснюється диспетчерськими пунктами "Кола" або "Підходу", можуть отримати інформацію про відповідно відомих ПС для надання допомоги пілотам у дотриманні необхідних інтервалів. Пілоти повинні повідомляти про вихід із зони юрисдикції даного диспетчерського пункту "Кола" або "Підходу".
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
| SIMFEROPOL GROUND, FASTAIR 345,|
| STAND 19 VFR TO NIKOLAYEV,|
| REQUEST START UP, INFORMATION|
| BRAVO. |
| СИМФЕРОПОЛЬ-РУЛЕНИЕ, ФАСТЭР 345,|
| СТОЯНКА 19 ПВП В НИКОЛАЕВ, ПРОШУ|
| ЗАПУСК, ИНФОРМАЦИЯ БРАВО. |
|FASTAIR 345, START UP APPROVED. |
|ФАСТЭР 345, ЗАПУСК РАЗРЕШАЮ. |
| |
| или (or) |
|FASTAIR 345, START UP AT 35. |
|ФАСТЭР 345, ЗАПУСКАЙТЕ В 35. |
| SIMFEROPOL-GROUND, FASTAIR 345,|
| REQUEST TAXI. |
| СИМФЕРОПОЛЬ-РУЛЕНИЕ, ФАСТЭР 345,|
| ПРОШУ РУЛЕНИЕ. |
------------------------------------------------------------------
3.8.2. Диспетчерський пункт кола при вильоті за правилами
візуальних польотів
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
| SIMFEROPOL RADAR, FASTAIR 345|
| AIRBORNE, VFR TO NIKOLAYEV RIGHT|
| TO NL. |
| СИМФЕРОПОЛЬ-КРУГ, ФАСТЭР 345|
| ВЗЛЕТ ПРОИЗВЕЛ ПВП В НИКОЛАЕВ|
| ПРАВЫМ НА НЛ. |
|FASTAIR 345, SIMFEROPOL-RADAR, |
|CLIMB TO FL 1800 m. VFR, REPORT |
|PASSING FL 1500 m. |
|ФАСТЭР 345, СИМФЕРОПОЛЬ-КРУГ, |
|НАБИРАЙТЕ ЭП 1800 м. ПВП, ПРО- |
|ХОЖДЕНИЕ ЭП 1500 м ДОЛОЖИТЬ. |
| CLIMBING TO FL 1800 m. VFR, WILL|
| REPORT PASSING FL 1500 m.,|
| FASTAIR 345. |
| НАБИРАЮ ЭП 1800 м. ПВП, ЭП 1500|
| м. ДОЛОЖУ, ФАСТЭР 345 |
| |
| FASTAIR 345, PASSING FL 1500 m. |
| ФАСТЭР 345, ПРОХОЖУ ЭП 1500 м. |
|FASTAIR 345, CONTACT SIMFEROPOL- |
|APPROACH 124,7. |
|ФАСТЭР 345, РАБОТАЙТЕ С |
|СИМФЕРОПОЛЬ-ПОДХОД НА 124,7. |
| 124,7 FASTAIR 345. |
| 124,7 ФАСТЭР 345. |
------------------------------------------------------------------
3.8.3. Диспетчерський пункт підходу при вильоті за правилами
візуальних польотів
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
| SIMFEROPOL-APPROACH FASTAIR 345,|
| FL 1800 m. VFR, LUTOS AT 15. |
| СИМФЕРОПОЛЬ-ПОДХОД, ФАСТЭР 345, |
| ЭП 1800 м. ПВП, ЛУТОС в 15. |
|FASTAIR 345, SIMFEROPOL-APPRO- |
|ACH, MAINTAIN FL 1800 m. VFR, |
|TRAFFIC 10 O'CLOCK, 15 km, SAME |
|DIRECTION, FL 1200 m, VFR |
|ANTONOV-2. |
|ФАСТЭР 345, СИМФЕРОПОЛЬ-ПОДХОД, |
|ВЫДЕРЖИВАЙТЕ ЭП 1800 м. ПВП, |
|БОРТ ПОД 60 град. СЛЕВА, 15 км, |
|В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ, ЭП 1200 м |
|ПВП, АНТОНОВ-2. |
| MAINTAINING FL 1800 m. VFR,|
| TRAFFIC IN SIGHT, FASTAIR 345. |
| ВЫДЕРЖИВАЮ ЭП 1800 м. ПВП, |
| БОРТ НАБЛЮДАЮ, ФАСТЭР 345. |
| |
| FASTAIR 345, PASSING LUTOS, |
| FL 1800 m. |
| ФАСТЭР 345, ПРОХОЖУ ЛУТОС, |
| ЭП 1800 м. |
|FASTAIR 345, CONTACT SIMFEROPOL- |
|CONTROL 135,1. |
|ФАСТЭР 345, РАБОТАЙТЕ С СИМФЕРО- |
|ПОЛЬ-КОНТРОЛЬ НА 135,1. |
| 135,1 FASTAIR 345. |
| 135,1 ФАСТЭР 345. |
------------------------------------------------------------------
3.8.4. Диспетчерський пункт районного центру ОПР (політ по
повітряній трасі за правилами візуальних польотів)
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
| SIMFEROPOL-CONTROL, FASTAIR 345,|
| INGUR II.05, FL - 5400 m. VFR,|
| RASIL 16, LUTOS NEXT. |
| СИМФЕРОПОЛЬ-КОНТРОЛЬ, ФАСТЭР|
| 345, ИНГУР II.05, ЭП 5400 м.|
| ПВП, РАСИЛ 16, СЛЕДУЮЩЕЕ ДОНЕСЕ-|
| НИЕ В ЛУТОС. |
|FASTAIR 345, SIMFEROPOL-CONTROL, |
|ROGER. MAINTAIN FL 5400 m. VFR. |
|ФАСТЭР 345, СИМФЕРОПОЛЬ-КОНТ- |
|РОЛЬ, ВАС ПОНЯЛ. ВЫДЕРЖИВАЙТЕ ЭП |
|5400 м. ПВП. |
| MAINTAINING FL 5400 m. VFR, |
| FASTAIR 345. |
| ВЫДЕРЖИВАЮ ЭП 5400 м. ПВП, |
| ФАСТЭР 345. |
------------------------------------------------------------------
3.8.5. Перехід від польоту за правилами польотів за приладами
до польоту за правилами візуальних польотів
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
| SIMFEROPOL-CONTROL, FASTAIR 345,|
| CANCELLING IFR, FLIGHT PLAN.|
| PROCEEDING VFR ESTIMATING INGUR|
| AT 35. |
| СИМФЕРОПОЛЬ-КОНТРОЛЬ, ФАСТЭР|
| 345, ОТМЕНЯЮ МОЙ ПОЛЕТ ПО ППП,|
| ПРОДОЛЖАЮ ПОЛЕТ ПО ПВП РАСЧЕТНОЕ|
| ИНГУР 35. |
|FASTAIR 345, IFR FLIGHT PLAN |
|CANCELLED AT 17, MAINTAIN FL |
|5400 m. VFR. |
|ФАСТЭР 345, ПОЛЕТ ПО ППП ОТМЕНЕН |
|В 17, ВЫДЕРЖИВАЙТЕ ЭП 5400 м. |
|ПВП. |
| MAINTAINING FL 5400 m. VFR, |
| FASTAIR 345. |
| ВЫДЕРЖИВАЮ ЭП 5400 м. ПВП, |
| ФАСТЭР 345. |
|FASTAIR 345, REPORT FLIGHT CON- |
|DITIONS. |
|ФАСТЭР 345, СООБЩИТЕ УСЛОВИЯ ПО- |
|ЛЕТА. |
| FASTAIR 345, FL 5400 m. VFR,|
| VISIBILITY 10 km., SKY CLEAR,|
| MODERATE TURBULENCE. |
| ФАСТЭР 345, ЭП 5400 м. ПВП, ВИ-|
| ДИМОСТЬ 10 км., ЯСНО, УМЕРЕННАЯ|
| ТУРБУЛЕНТНОСТЬ. |
------------------------------------------------------------------
3.8.6. Візуальне заходження на посадку
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
| SIMFEROPOL-RADAR, FASTAIR 345,|
| FL 1800 m., INFORMATION DELTA,|
| REQUEST VISUAL APPROACH,|
| AIRFIELD IN SIGHT. |
| СИМФЕРОПОЛЬ-КРУГ, ФАСТЭР 345, ЭП|
| 1800 м., ИНФОРМАЦИЯ ДЕЛЬТА. ПРО-|
| ШУ ВИЗУАЛЬНЫЙ ЗАХОД, АЭРОДРОМ|
| НАБЛЮДАЮ. |
|FASTAIR 345, SIMFEROPOL-RADAR, |
|CLEARED VISUAL APPROACH, QFE |
|986, DESCEND TO HEIGHT 700 m. TO |
|BASE, RIGHT HAND. |
|ФАСТЭР 345, СИМФЕРОПОЛЬ-КРУГ, |
|РАЗРЕШАЮ ВИЗУАЛЬНЫЙ ЗАХОД. ДАВ- |
|ЛЕНИЕ НА АЭРОДРОМЕ 986 гПа., |
|СНИЖАЙТЕСЬ ДО ВЫСОТЫ 700 м НА |
|УЧАСТОК МЕЖДУ ТРЕТЬИМ И ЧЕТВЕР- |
|ТЫМ РАЗВОРОТОМ. КРУГ ПРАВЫЙ. |
| LEAVING FL 1800 m., CLEARED|
| VISUAL APPROACH, DESCENDING TO|
| HEIGHT 700 m., QFE986, RIGHT|
| HAND, FASTAIR 345. |
| ОСТАВЛЯЮ ЭП 1800 м., ЗАХОД ВИЗУ-|
| АЛЬНЫЙ РАЗРЕШЕН, СНИЖАЮСЬ ДО ВЫ-|
| СОТЫ 700 м., ДАВЛЕНИЕ НА АЭРОД-|
| РОМЕ 986 гПа, КРУГ ПРАВЫЙ, ФАС-|
| ТЭР 345. |
------------------------------------------------------------------
3.9. Направлення на запасний аеродром
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
|FASTAIR 345, ARE YOU READY TO |
|FLY DIRECT TO SK, TO ALTERNATE |
|SIMFEROPOL? |
|ФАСТЭР 345, ВЫ ГОТОВЫ СЛЕДОВАТЬ |
|ПРЯМО НА SK, НА ЗАПАСНОЙ СИМФЕ- |
|РОПОЛЬ? |
| FASTAIR 345, CLIMB TO FL 9100m.,|
| DIRECT TO SK. |
| ФАСТЭР 345, НАБИРАЙТЕ ЭП 9100 м.|
| ПРЯМО НА SK. |
|FASTAIR 345, READY DIRECT TO SK. |
|ФАСТЭР 345, ГОТОВ СЛЕДОВАТЬ ПРЯ- |
|МО НА SK. |
| LEAVING FL 6300 m., CLIMBING TO|
| FL 9100 m., DIRECT SK. FASTAIR|
| 345. |
| ОСТАВЛЯЮ ЭП 6300 м., НАБИРАЮ ЭП|
| 9100 м., ПРЯМО НА SK. ФАСТЭР|
| 345. |
|FASTAIR 345, DO YOU HAVE |
|SIMFEROPOL PRESENT WEATHER AND |
|WEATHER FORECAST? |
|ФАСТЭР 345, ВЫ ИМЕЕТЕ ТЕКУЩУЮ |
|ПОГОДУ И ПРОГНОЗ ЗАПАСНОГО АЭ- |
|РОДРОМА СИМФЕРОПОЛЬ? |
| |
| или/or |
| FASTAIR 345, AFFIRM. |
| ФАСТЭР 345, ДА. |
| |
| FASTAIR 345, REQUEST SIMFEROPOL|
| PRESENT WEATHER AND WEATHER|
| FORECAST. |
| ФАСТЭР 345, ПРОШУ ТЕКУЩУЮ ПОГОДУ|
| И ПРОГНОЗ СИМФЕРОПОЛЯ. |
|FASTAIR 345, SIMFEROPOL MET |
|REPORT AT 10.30. |
|ФАСТЭР 345, ПОГОДА СИМФЕРОПОЛЯ |
|ЗА 10.30. |
| |
|FASTAIR 345, SIMFEROPOL PRESENT |
|WEATHER AT 1030 UTC: WIND 270 |
|DEGREES, 5 m/sec., VISIBILITY |
|5000 m., HAZE, SCATTERED 250 m. |
|CUMULONIMBUS, TEMPERATURE 18 |
|DEGREES, QFE 735 mm. (979 hp)., |
|LIGHT TURBULENCE. RUNWAY 18 |
|RIGHT, DRY, BRAKING ACTION GOOD. |
|ФАСТЭР 345, ТЕКУЩАЯ ПОГОДА СИМ- |
|ФЕРОПОЛЯ ЗА 10.30: ВЕТЕР 270 |
|ГРАДУСОВ, 5 м/сек., ВИДИМОСТЬ |
|5000 м., ДЫМКА, ОБЛАЧНОСТЬ 3 ОК- |
|ТАНТА, КУЧЕВО-ДОЖДЕВАЯ 250 м, |
|ТЕМПЕРАТУРА 18 ГРАДУСОВ, ДАВЛЕ- |
|НИЕ НА АЭРОДРОМЕ 735 мм. (979 |
|гПа)., СЛАБАЯ ТУРБУЛЕНТНОСТЬ. |
|ВПП 18 ПРАВАЯ, СУХАЯ, ЭФФЕКТИВ- |
|НОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ ХОРОШАЯ. |
| |
|BREAK. |
|SIMFEROPOL WEATHER FORECAST |
|VALID BETWEEN 0900 AND 1200 UTC; |
|WIND 250 DEGREES, 5 m/sec, |
|VISIBILITY 5000 m, HAZE, |
|OVERCAST 300 m CUMULONIMBUS. |
|ПАУЗА. |
|ПРОГНОЗ СИМФЕРОПОЛЯ, ПЕРИОД |
|ДЕЙСТВИЯ С 10.00 ДО 12.00; ВРЕМЯ |
|ПО ГРИНВИЧУ. ВЕТЕР 250 ГРАДУСОВ |
|5 м/сек., ВИДИМОСТЬ 5000 м, ДЫМ- |
|КА, ОБЛАЧНОСТЬ 8 ОКТАНТОВ 300 м, |
|КУЧЕВО-ДОЖДЕВАЯ. |
------------------------------------------------------------------
3.10. Обслуговування повітряного руху під час грозової
діяльності
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
|FASTAIR 345, CB 30 km. SOUTH - |
|WEST OF SH, MOVING NORTH. ADVISE |
|AVOID CB EAST OF AIRWAY ON YOUR |
|RADAR (VMC). |
|ФАСТЭР 345, 30 км. ЮГО-ЗАПАДНЕЕ |
|SH КУЧЕВОДОЖДЕВЫЕ ОБЛАКА СМЕЩА- |
|ЮТСЯ НА СЕВЕР, РЕКОМЕНДУЮ ОБХОД |
|ВОСТОЧНЕЕ ТРАССЫ ПО БОРТОВОМУ |
|РАДИОЛОКАТОРУ (ВИЗУАЛЬНО). |
| FASTAIR 345, RADAR INDICATES|
| WEATHER, WILL AVOID CB EAST OF|
| AIRWAY (VMC) ON MY RADAR. |
| ФАСТЭР 345, ЗАСВЕТКИ ОБЛАЧНОСТИ|
| НАБЛЮДАЮ, БУДУ ОБХОДИТЬ ВОСТОЧ-|
| НЕЕ (ВИЗУАЛЬНО) ПО БОРТОВОМУ РА-|
| ДИОЛОКАТОРУ. |
| |
| |
| или/or |
|FASTAIR 345, THUNDERSTORM IN THE |
|VICINITY OF AERODROME, MOVING |
|WEST. AERODROME CLOSED FOR |
|LANDING FOR 30 MINUTES. REPORT |
|YOUR DECISION? |
|ФАСТЭР 345, В РАЙОНЕ АЭРОДРОМА |
|ГРОЗА, СМЕЩАЕТСЯ НА ЗАПАД. АЭ- |
|РОДРОМ ЗАКРЫТ ДЛЯ ПРИЕМА САМОЛЕ- |
|ТОВ НА 30 МИНУТ. ВАШЕ РЕШЕНИЕ? |
| FASTAIR 345, THUNDERSTORM|
| OBSERVED. REQUEST ENTER HOLDING|
| PATTERN OVER AL NDB. |
| ФАСТЭР 345, ГРОЗУ НАБЛЮДАЮ. РАЗ-|
| РЕШИТЕ ВЫПОЛНИТЬ ПОЛЕТ В ЗОНЕ|
| ОЖИДАНИЯ НАД ПРИВОДОМ AL. |
|FASTAIR 345, REPORT ENDURANCE. |
|ФАСТЭР 345, СООБЩИТЕ ОСТАТОК |
|ТОПЛИВА. |
| FASTAIR 345, ENDURANCE 2 HOURS|
| 40 MINUTES. |
| ФАСТЭР 345, ОСТАТОК ТОПЛИВА НА 2|
| ЧАСА 40 МИНУТ. |
|FASTAIR 345, FLY TO AL, |
|MAINTAIN FL 7200 m. |
|ФАСТЭР 345, СЛЕДУЙТЕ НА AL, |
|ВЫДЕРЖИВАЙТЕ ЭП 7200 м. |
| FASTAIR 345, MAINTAING FL 7200m.|
| TO AL. |
| ФАСТЭР 345, ВЫДЕРЖИВАЮ ЭП 7200м.|
| СЛЕДУЮ НА AL. |
|FASTAIR 345, HOLD OVER AL NDB, |
|FL 7200 m., INBOUND TRACK 085, |
|RIGHT HAND PATTERN. 30 MINUTES |
|DELAY. (or if VOR/DME used: HOLD |
|ON 120 RADIAL BORYSPIL VOR AT 20 |
|KM. DME AT FL 7200M., INBOUND |
|TRACK 270 DEGREES TURNS LEFT |
|LIMITING OUTBOUND DISTANCE 30 |
|KM. DME). |
|ФАСТЭР 345, ВЫПОЛНЯЙТЕ ПОЛЕТ В |
|ЗОНЕ ОЖИДАНИЯ НАД AL ЭП 7200 м, |
|ЛИНИЯ ПУТИ ПРИБЛИЖЕНИЯ 085, ПРА- |
|ВОСТОРОННЯЯ СХЕМА. ВРЕМЯ ЗАДЕРЖ- |
|КИ 30 МИНУТ. (ИЛИ ЕСЛИ ИСПОЛЬЗУ- |
|ЕТСЯ VOR/DME: ОЖИДАЙТЕ НА РАДИА- |
|ЛЕ 120 град. ОТ БОРИСПОЛЬ VOR, |
|НА РАСТОЯНИИ 20 км. ОТ DME, ЭП |
|7200 м., ЛИНИЯ ПУТИ ПРИБЛИЖЕНИЯ |
|270 град., РАЗВОРОТЫ ЛЕВЫЕ, ПРЕ- |
|ДЕЛЬНОЕ РАССТОЯНИЕ УДАЛЕНИЯ 30 |
|км. DME). |
| FASTAIR 345, OVER AL, FL 7200 m.|
| ФАСТЭР 345, НАД AL, ЭП 7200 м. |
| |
| MAINTAING FL 7200 m., IN HOLDING|
| PATTERN, 30 MINUTES DELAY,|
| FASTAIR 345. |
| ВЫДЕРЖИВАЮ ЭП 7200 м., В ЗОНЕ|
| ЖИДАНИЯ, ЗАДЕРЖКА 30 МИНУТ, ФАС-|
| ТЭР 345. |
|FASTAIR 345, THUNDERSTORM IS |
|OVER. DESCEND TO FL 6000 m, OVER |
|AL NDB. |
|ФАСТЭР 345, ГРОЗА ЗАКОНЧИЛАСЬ, |
|СНИЖАЙТЕСЬ ДО ЭП 6000 м. НАД AL. |
| |
| или/or |
|FASTAIR 345, FRONT THUNDERSTORM |
|IN THE VICINITY OF SH, CROSSING |
|AIRWAY WEST TO EAST. TOP CLOUD |
|8000 m., ARE YOU ABLE TO PASS |
|CLOUDS ON TOP. |
|ФАСТЭР 345, В РАЙОНЕ ПРИВОДА SH |
|ФРОНТАЛЬНАЯ ГРОЗА, ПЕРЕСЕКАЕТ |
|ТРАССУ С ЗАПАДА НА ВОСТОК. ВЕРХ- |
|НЯЯ ГРАНИЦА 8000 м., СООБЩИТЕ |
|МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ПРОЙТИ ОБЛАЧНОСТЬ |
|ВЕРХОМ? |
| FASTAIR 345, OBSERVED FRONT|
| THUNDERSTORM, REQUEST FL 10100|
| m., WILL AVOID FRONT|
| THUNDERSTORM TOP OF CLOUDS. |
| ФАСТЭР 345, ФРОНТАЛЬНУЮ ГРОЗУ|
| НАБЛЮДАЮ, РАЗРЕШИТЕ ЭП 10100 м,,|
| ПРЕДПОЛАГАЮ ПЕРЕСЕЧЬ ФРОНТАЛЬНУЮ|
| ГРОЗУ СВЕРХ ОБЛАКОВ. |
|FASTAIR 345, CLIMB TO FL 10100 |
|m., REPORT FLIGHT CONDITIONS. |
|ФАСТЭР 345, НАБИРАЙТЕ ЭП 10100 |
|м., СООБЩИТЕ УСЛОВИЯ ПОЛЕТА. |
| LEAVING FL 6600 m., CLIMBING TO|
| FL 10100 m., LIGHT TURBULENCE.|
| VMC, FASTAIR 345. |
| ОСТАВЛЯЮ ЭП 6600 м., НАБИРАЮ ЭП|
| 10100 м., СЛАБАЯ БОЛТАНКА. ВИЗУ-|
| АЛЬНО, ФАСТЭР 345. |
|FASTAIR 345, ROGER. |
|ФАСТЭР 345, ПОНЯЛ. |
| FASTAIR 345, AT FL 10100 m.,|
| ABOVE CLOUDS, MODERATE|
| TURBULENCE. |
| ФАСТЭР 345, ЗАНЯЛ ЭП 10100 м.,|
| СВЕРХ ОБЛАКОВ, УМЕРЕННАЯ БОЛТАН-|
| КА. |
|FASTAIR 345, MAINTAIN FL 10100 |
|m. |
|ФАСТЭР 345, СОХРАНЯЙТЕ ЭП 10100 |
|м. |
| NAINTAINING FL 10100 m., FASTAIR|
| 345. |
| ВЫДЕРЖИВАЮ ЭП 10100 м., ФАСТЭР |
| 345. |
------------------------------------------------------------------
3.11. Польоти в особливих умовах
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
| FASTAIR 345, SEVERE TURBULENCE|
| AT FL 9100 m., OUT OF CLOUDS.|
| CROSSING JET STREAM. REQUEST|
| IMMEDIATE DESCENT TO FL 7200m. |
| ФАСТЭР 345, СИЛЬНАЯ БОЛТАНКА НА|
| ЭП 9100м., ВНЕ ОБЛАКОВ. ПЕРЕСЕ-|
| КАЮ СТРУЙНОЕ ТЕЧЕНИЕ, ПРОШУ НЕ-|
| МЕДЛЕННОЕ СНИЖЕНИЕ ДО ЭП 7200 м.|
|FASTAIR 345, DESCEND TO FL 7200 m. |
|ФАСТЭР 345, СНИЖАЙТЕСЬ ДО ЭП 7200 м. |
| LEAVING FL 9100 m., DESCENDING|
| TO FL 7200 m., FASTAIR 345. |
| ОСТАВЛЯЮ ЭП 9100 м., СНИЖАЮСЬ ДО|
| ЭП 7200 м., ФАСТЭР 345. |
| |
| FASTAIR 345, AT FL 7200 m. |
| ФАСТЭР 345, ЗАНЯЛ ЭП 7200 м. |
|FASTAIR 345, REPORT FLIGHT |
|CONDITIONS AND WIND. |
|ФАСТЭР 345, СООБЩИТЕ УСЛОВИЯ ПО- |
|ЛЕТА И ВЕТЕР. |
| FASTAIR 345, LIGHT TURBULENCE,|
| WIND 320 DEGREES, 60 km/hour. |
| ФАСТЭР 345, СЛАБАЯ БОЛТАНКА, ВЕ-|
| ТЕР 320 ГРАДУСОВ, 60 км/час. |
|FASTAIR 345, ROGER. MAINTAIN FL |
|7200 m. |
|ФАСТЭР 345, ПОНЯЛ. ВЫДЕРЖИВАЙТЕ |
|ЭП 7200 м. |
| MAINTAINING FL 7200 m., FASTAIR |
| 345. |
| ВЫДЕРЖИВАЮ ЭП 7200 м., ФАСТЭР |
| 345. |
| |
| Или/or |
| FASTAIR 345, IN CLOUDS, SEVERE|
| ICING. REQUEST DESCENT. |
| ФАСТЭР 345, СЛЕДУЮ В ОБЛАКАХ,|
| СИЛЬНОЕ ОБЛЕДЕНЕНИЕ, ПРОШУ СНИ-|
| ЖЕНИЕ. |
|FASTAIR 345, DESCEND TO FL 2700 |
|m. |
|ФАСТЭР 345, СНИЖАЙТЕСЬ ДО ЭП |
|2700 м. |
| LEAVING FL 3900 m., DESCENDING|
| TO FL 2700 m., FASTAIR 345. |
| ОСТАВЛЯЮ ЭП 3900 м., СНИЖАЮСЬ ДО|
| ЭП 2700 м., ФАСТЭР 345. |
| |
| FASTAIR 345, AT FL 2700 m.,|
| MODERATE ICING. REQUEST FURTHER|
| DESCENT. |
| ФАСТЭР 345, ЗАНЯЛ ЭП 2700 м.,|
| УМЕРЕННОЕ ОБЛЕДЕНЕНИЕ, РАЗРЕШИТЕ|
| ДАЛЬНЕЙШЕЕ СНИЖЕНИЕ. |
|FASTAIR 345, DESCEND TO FL 1500 |
|m. |
|ФАСТЭР 345, СНИЖАЙТЕСЬ ДО ЭП |
|1500 м. |
| LEAVING FL 2700 m., DESCENDING|
| TO FL 1500 m., FASTAIR 345. |
| ОСТАВЛЯЮ ЭП 2700 м., СНИЖАЮСЬ ДО|
| ЭП 1500 м., ФАСТЭР 345. |
------------------------------------------------------------------
3.12. Інформація про зсув вітру
Якщо очікується зсув вітру або про нього повідомляє ПС, орган диспетчерського обслуговування попереджає інші ПС до тих пір, поки ПС не повідомлять про відсутність даного явища. Обов'язково повідомляється час останнього спостереження явища і тип ПС, який доповів про явище.
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
|FASTAIR 345, CAUTION, MODERATE |
|WIND SHEAR ON FINAL 19 LEFT, |
|BETWEEN 400 m. AND 100 m., |
|REPORTED BY BOEING 737 AT 20 |
|MIN. |
|ФАСТЭР 345, ОСТОРОЖНО, УМЕРЕННЫЙ |
|СДВИГ ВЕТРА НА ПРЕДПОСАДОЧНОЙ |
|ПРЯМОЙ, ПОЛОСА 19 ЛЕВАЯ, НА ВЫ- |
|СОТЕ ОТ 400 м. ДО 100 м., СООБ- |
|ЩАЛСЯ БОИНГОМ 737 В 20 МИНУТ. |
| FASTAIR 345, ROGER. |
| ФАСТЭР 345, ПОНЯЛ. |
------------------------------------------------------------------
3.13. Зміна метеоумов
Метеорологічна інформація у вигляді повідомлень, прогнозів або попереджень надається пілотом, який використовує авіаційну мобільну службу, або шляхом радіомовних передач (наприклад, VOLMET, ATIS), або спеціальних передач від наземного персоналу пілотом. При цьому повинні використовуватись спеціальні метеорологічні скорочення та терміни, а інформація повинна передаватись повільно та вимовлятися чітко, щоб той, хто приймає міг при потребі записати ці дані.
Відповідно до додатка N 3 до Конвенції про міжнародну цивільну авіацію при передачі наявної погоди відкритим текстом кількість хмар необхідно вказувати з використанням наступних скорочень:
- "FEW" (few) - 1-2 октанта;
- "SCT" (scattered) - 3-4 октанта;
- "BKN" (broken) - 5-6 октантів;
- "OVC" (overcast) - 8 октантів.
При передачі повідомлень про дальність видимості на ЗПС слід використовувати слова "дальність видимості на ЗПС" або скорочено "RVR", за якою йде номер ЗПС із вказівкою, при потребі, місця проведення декількох вимірів і значення "RVR".
За наявності кількох даних для "RVR" передача їх завжди починається з даних для зони приземлення.
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
|FASTAIR 345, RVR RUNWAY 19 LEFT |
|200 m., FOG, VERTICAL VISIBILITY |
|50 m., OBSTACLE CLEARENCE HEIGHT |
|FOR ILS IS 60 METRES. CHECK YOUR |
|MINIMA. |
|ФАСТЭР 345, ВИДИМОСТЬ НА ВПП 19 |
|ЛЕВАЯ 200 м., ТУМАН, ВЕРТИКАЛЬ- |
|НАЯ ВИДИМОСТЬ 50 м., МИНИМАЛЬНАЯ |
|ВЫСОТА ПРОЛЕТА ПРЕПЯТСТВИЙ ДЛЯ |
|ЗАХОДА ПО ИЛС 60 МЕТРОВ. ПРО- |
|ВЕРЬТЕ ВАШИ МИНИМУМЫ. |
| FASTAIR 345, CONTINUE APPROACH. |
| ФАСТЭР 345, ВАС ПОНЯЛ. ПРОДОЛЖАЮ|
| ЗАХОД НА ПОСАДКУ. |
|FASTAIR 345, ROGER, AT DECISION |
|HEIGHT CONTINUE VISUALLY OR GO |
|AROUND. |
|ФАСТЭР 345, ПОНЯЛ, НА ВПР ПРО- |
|ДОЛЖАЙТЕ ВИЗУАЛЬНО ИЛИ УХОДИТЕ |
|НА ВТОРОЙ КРУГ. |
| |
| или/or |
| FASTAIR 345, GOING AROUND, WILL|
| FLY TO ALTERNATE BORISPOL. |
| ФАСТЭР 345, БУДУ СЛЕДОВАТЬ НА|
| ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ БОРИСПОЛЬ. |
|FASTAIR 345, CLIMB TO FL 6000 m. |
|TO SH, REPORT ENDURANCE. |
|ФАСТЭР 345, НАБИРАЙТЕ ЭП 6000 м. |
|НА SH, СООБЩИТЕ ОСТАТОК ТОПЛИВА |
| |
| CLIMBING TO FL 6000 m. TO SH,|
| ENDURANCE 1 HOUR 20 MIN, FASTAIR|
| 345. |
| НАБИРАЮ ЭП 6000 м. НА SH ОСТАТОК|
| ТОПЛИВА НА 1 ЧАС 20 МИНУТ. |
| ФАСТЭР 345. |
| |
| или/or |
|FASTAIR 345, WIND 240 DEGREES, |
|10 m/sec., GUSTS TO 15 m/s., |
|COEFFICIENT FRICTION 0,40. |
|ФАСТЭР 345, ВЕТЕР 240 ГРАДУСОВ, |
|10м/с, ПОРЫВЫ 15 м/с КОЭФФИЦИЕНТ |
|СЦЕПЛЕНИЯ 0,40. |
| |
| или/or |
| FASTAIR 345, CONTINUE APPROACH. |
| ФАСТЭР 345, ПРОДОЛЖАЮ ЗАХОД НА|
| ПОСАДКУ. |
|FASTAIR 345, WIND 260 DEGREES, |
|12 m/sec. |
|ФАСТЭР 345, ВЕТЕР 260 ГРАДУСОВ, |
|12 м/с. |
| FASTAIR 345, LONG FINAL, HEIGHT|
| 600 m. WIND CHECK. |
| ФАСТЭР 345, НА ДЛИННОЙ ПОСАДОЧ-|
| НОЙ ПРЯМОЙ, ВЫСОТА 600 м, ПРОШУ|
| КОНТРОЛЬНЫЙ ЗАМЕР ВЕТРА. |
| |
| или/or |
| FASTAIR 345, GOING AROUND. WILL|
| FLY TO ALTERNATE BORISPOL. |
| ФАСТЭР 345, УХОЖУ НА ВТОРОЙ|
| КРУГ, БУДУ СЛЕДОВАТЬ НА ЗАПАСНОЙ|
| БОРИСПОЛЬ. |
|FASTAIR 345, CONTACT RADAR 128.7. |
|ФАСТЭР 345, РАБОТАЙТЕ С КРУГОМ |
|128.7 |
| 128.7, FASTAIR 345. |
| ФАСТЭР 345, 128.7. |
------------------------------------------------------------------
3.14. Політ повітряного судна з бортовою системою попередження та уникнення зіткнень (TCAS) (Tee-Kas) - Traffic Alert and Collision Avoidance System
Взаємодія з відповідачем іншого ПС TCAS визначає наявність потенційного конфлікту.
Сигнал - попередження Traffic Advisory (TA) дозволяє пілоту розпізнати конфліктний рух.
Resolution Advisory (RA) дозволяє вжити заходів до уникнення зближення.
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
| FASTAIR 345, TCAS CLIMB|
| (DESCENT). |
| ФАСТЕР 345, ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ|
| (УКАЗАНИЮ) TCAS НАБИРАЮ (СНИЖА-|
| ЮСЬ)) |
|FASTAIR 345, ROGER. |
|ФАСТЕР 345, ПОНЯЛ. |
| FASTAIR 345, TCAS CLEAR OF|
| CONFLICT, RETURNING TO (ASSIGNED|
| CLEARANCE). |
| ФАСТЕР 345, ПО TCAS КОНФЛИКТ ОТ-|
| СУТСТВУЕТ. ВЫПОЛНЯЮ ПРЕДЫДУЩЕЕ|
| РАЗРЕШЕНИЕ. |
------------------------------------------------------------------
Пілот повинен доповісти про неможливість виконання команди диспетчера через попередження TCAS.
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
| FASTAIR 345 UNABLE TO COMPLY|
| TCAS RA. |
|FASTAIR 345, ROGER. |
------------------------------------------------------------------
3.15. Прийом урядових телеграм
------------------------------------------------------------------
| ОПР ПС |
|----------------------------------------------------------------|
| SIMFEROPOL-CONTROL, FASTAIR 345,|
| I WOULD LIKE TO SEND A MESSAGE|
| FOR GOVERNMENT OF UKRAINE. |
| СИМФЕРОПОЛЬ-КОНТРОЛЬ, ФАСТЕР|
| 345, Я ХОЧУ ПЕРЕДАТЬ СООБЩЕНИЕ|
| ПРАВИТЕЛЬСТВУ УКРАИНЫ. |
|FASTAIR 345, WHAT LANGUAGE ARE |
|YOU GOING TO USE? |
|ФАСТЕР 345, НА КАКОМ ЯЗЫКЕ? |
| ENGLISH, FASTAIR 345. |
| НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ, ФАСТЕР 345.|
|FASTAIR 345, STAND BY. |
|ФАСТЕР 345, БУДЬТЕ НА ПРИЕМЕ. |
| |
|FASTAIR 345, CHANGE TO FREQUENCY |
|125,3 FOR TRASMITTING YOUR |
|MESSAGE. (YOUR MESSAGE WILL BE |
|TAPED AND SEND TO APPROPRIATE |
|AUTHORITY.) |
|ФАСТЕР 345, ПЕРЕЙДИТЕ НА ЧАСТОТУ |
|125,3 ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ СООБЩЕНИЯ. |
|(ВАШЕ СООБЩЕНИЕ БУДЕТ ЗАПИСАНО И |
|ПЕРЕДАНО В СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ИНС- |
|ТАНЦИИ). |
| FASTAIR 345, ON FREQUENCY 125,3.|
| ФАСТЕР 345, НА ЧАСТОТЕ 125,3. |
|FASTAIR 345, READY TO COPY. |
|ФАСТЕР 345, ГОТОВЫ К ПРИЕМУ. |
| |
|FASTAIR 345, YOUR MESSAGE |
|COPIED. |
|ФАСТЕР 345, ВАШЕ СООБЩЕНИЕ |
|ПРИНЯТО. |
------------------------------------------------------------------
"Офіційний вісник України", 1997, число 49, стор.113
Код нормативного акта: 4402/1997