• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Про затвердження Збірника тарифів на комплекс робіт, повязаних з обробленням вантажів у портах України. (Єдина тарифно-статистична номенклатура вантажів (ЄТСНВ))

Міністерство транспорту України  | Наказ, Тариф від 31.10.1995 № 392 | Документ не діє
Редакції
Реквізити
  • Видавник: Міністерство транспорту України
  • Тип: Наказ, Тариф
  • Дата: 31.10.1995
  • Номер: 392
  • Статус: Документ не діє
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Міністерство транспорту України
  • Тип: Наказ, Тариф
  • Дата: 31.10.1995
  • Номер: 392
  • Статус: Документ не діє
Редакції
Документ підготовлено в системі iplex
| | | 573, 582, 583, 601, | | | | | | | | | |
| | | 626, 653, 692, 693 | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 12 | Банани, цитрусові, | 041-044, 051-053, | 12,2 | 9,2 | 7,3 | 11,5 | 8,6 | 6,9 | 6,7 | 5,0 | 4,0 |
| | плодовоовочеві та інші | 075, 582, 583 | | | | | | | | | |
| | легкої ваги, дуже | | | | | | | | | | |
| | об'ємні та вантажі в | | | | | | | | | | |
| | ящиках і в'язках, що | | | | | | | | | | |
| | потребують обережних | | | | | | | | | | |
| | перевезень | | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 13 | Вантажі в ящиках та не | 061-063, 078, 121, | 12,3 | 9,2 | 7,4 | 12,6 | 9,4 | 7,5 | 7,5 | 5,6 | 4,5 |
| | упаковані до 250 кг | 125-127, 132, 133, | | | | | | | | | |
| | включно | 182, 226, 243, | | | | | | | | | |
| | | 251-256, 261-268, | | | | | | | | | |
| | | 301-304, 331, 351, | | | | | | | | | |
| | | 361, 362, 371, 381, | | | | | | | | | |
| | | 391, 401-405, 411-418,| | | | | | | | | |
| | | 433, 436, 441-443, | | | | | | | | | |
| | | 461, 462, 464, 466, | | | | | | | | | |
| | | 473, 475, 481, | | | | | | | | | |
| | | 483-487, 491-498, 503,| | | | | | | | | |
| | | 511-517, 521, 531, | | | | | | | | | |
| | | 551-556, 561-564, | | | | | | | | | |
| | | 571-573, 581, | | | | | | | | | |
| | | 591-595, 622-626, | | | | | | | | | |
| | | 631-635, 641, 651-654,| | | | | | | | | |
| | | 661, 662, 671, | | | | | | | | | |
| | | 681-685, 691-693 | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 14 | Важковагові вантажі в | 061, 063, 121, 125, | 10,8 | 8,1 | 6,4 | 12,5 | 9,4 | 7,5 | 8,8 | 6,6 | 5,3 |
| | ящиках та не упаковані, | 127, 132, 226, 243, | | | | | | | | | |
| | 251-3000 кг | 251-256, 261-268, | | | | | | | | | |
| | | 301-304, 331, 351, | | | | | | | | | |
| | | 361, 362, 371, 381, | | | | | | | | | |
| | | 391, 401-405, | | | | | | | | | |
| | | 411-418, 421, 461, | | | | | | | | | |
| | | 473, 475, 486, 681, | | | | | | | | | |
| | | 682, 683, 691-693 | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 15 | Важковагові вантажі в | 121, 251, 256, 351, | 9,0 | 6,7 | 5,4 | 10,3 | 7,8 | 6,2 | 7,3 | 5,5 | 4,3 |
| | ящиках та не упаковані, | 361, 362, 371, 381, | | | | | | | | | |
| | 3001 кг та більше | 391, 401, 404, 405, | | | | | | | | | |
| | | 412, 414, 415, 416, | | | | | | | | | |
| | | 421-423, 693 | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 16 | Вантажі в пачках та | 031, 071-073, 076, | 13,2 | 9,9 | 7,9 | 13,4 | 10,1 | 8,1 | 8,8 | 6,7 | 5,3 |
| | тюках до 250 кг включно | 077, 261, 451, 463, | | | | | | | | | |
| | | 611, 621-626, | | | | | | | | | |
| | | 631-635, 641, | | | | | | | | | |
| | | 651-653, 682, 692, 693| | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 17 | Те саме понад 250 кг | 031, 076, 077, 131, | 11,4 | 8,5 | 6,9 | 11,7 | 8,8 | 7,0 | 6,2 | 4,7 | 3,7 |
| | | 261, 263, 264, 451, | | | | | | | | | |
| | | 463, 611, 621-626, | | | | | | | | | |
| | | 631-635, 641, | | | | | | | | | |
| | | 651-653, 682, 692, 693| | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 18 | Папір та картон у | 132, 252 | 9,0 | 6,7 | 5,4 | 8,8 | 6,6 | 5,3 | 5,3 | 3,9 | 3,2 |
| | рулонах до 500 кг | | | | | | | | | | |
| | включно | | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 19 | Те саме понад 500 кг | 132, 252 | 6,5 | 4,9 | 3,9 | 9,4 | 7,1 | 5,7 | 5,2 | 3,9 | 3,1 |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 20 | Вантажі котно-бочкові | 151, 201, 211-215, | 11,4 | 8,5 | 6,9 | 8,5 | 6,4 | 5,1 | 5,8 | 4,4 | 3,5 |
| | до 80 кг включно | 221-225, 246, 292, | | | | | | | | | |
| | | 432, 433, 441, 452, | | | | | | | | | |
| | | 461, 464-466, 471, | | | | | | | | | |
| | | 472, 475, 481-487, | | | | | | | | | |
| | | 491-498, 514, 515, | | | | | | | | | |
| | | 553, 554, 556, 561, | | | | | | | | | |
| | | 563, 564, 571-574, | | | | | | | | | |
| | | 581, 591-594, 601, | | | | | | | | | |
| | | 602, 693 | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 21 | Те саме понад 80 кг | 151, 201, 211-215, | 10,0 | 7,5 | 6,0 | 8,2 | 6,2 | 4,9 | 5,8 | 4,3 | 3,5 |
| | | 221-225, 246, 292, | | | | | | | | | |
| | | 432, 433, 441, 452, | | | | | | | | | |
| | | 461, 464-466, 471, | | | | | | | | | |
| | | 472, 475, 481-487, | | | | | | | | | |
| | | 491-498, 514, 553, | | | | | | | | | |
| | | 556, 561, 563, 564, | | | | | | | | | |
| | | 571-574, 581, | | | | | | | | | |
| | | 591-594, 601, 602, | | | | | | | | | |
| | | 693 | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 22 | Тарно-штучні вантажі у | Будь-який номер | 8,6 | 6,4 | 5,2 | 6,6 | 5,0 | 3,9 | 5,1 | 3,9 | 3,1 |
| | пакетах (пакетні | вантажу | | | | | | | | | |
| | перевезення) | | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 23 | Чавун у чушках | 311 | 5,7 | 4,3 | 3,4 | 4,9 | 3,7 | 3,0 | 3,2 | 2,5 | 2,0 |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 24 | Метали кольорові у | 331, 332 | 10,6 | 8,0 | 6,4 | 9,7 | 7,3 | 5,8 | 10,6 | 8,0 | 6,4 |
| | болванках, зливках, | | | | | | | | | | |
| | чушках, метал не в | | | | | | | | | | |
| | роботі, у пачках, | | | | | | | | | | |
| | листах, кругах до | | | | | | | | | | |
| | 250 кг включно | | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 25 | Метали кольорові у | 331, 332 | 8,5 | 6,4 | 5,1 | 8,1 | 6,1 | 4,9 | 8,5 | 6,4 | 5,1 |
| | болванках, зливках, | | | | | | | | | | |
| | чушках, метал не в | | | | | | | | | | |
| | роботі, у пачках, | | | | | | | | | | |
| | листах, кругах понад | | | | | | | | | | |
| | 250 кг | | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 26 | Метали чорні не в | 312-315, 321-324 | 7,1 | 5,4 | 4,3 | 5,8 | 4,3 | 3,4 | 3,6 | 2,7 | 2,2 |
| | роботі, у болванках, | | | | | | | | | | |
| | зливках, чушках, | | | | | | | | | | |
| | пачках, листах, кругах, | | | | | | | | | | |
| | прокат чорних металів | | | | | | | | | | |
| | (труби, рейки, балки, | | | | | | | | | | |
| | швелери, інші види | | | | | | | | | | |
| | прокату чорних металів) | | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| | Феросплави навалом у | | 6.8 | 5.1 | 4.1 | 6.8 | 5.1 | 4.1 | 4.1 | 3.0 | 1.9 |
| | чушках | | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| | Феросплави навалом не в | | 5.9 | 4.4 | 3.5 | 5.9 | 4.4 | 3.5 | 3.2 | 2,5 | 2,0 |
| | чушках | | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 27 | Брухт чорних та | 316, 333 | 8,5 | 6,4 | 5,1 | 8,1 | 6,1 | 4,9 | 5,0 | 3,8 | 3,0 |
| | кольорових металів | | | | | | | | | | |
| | навалом | | | | | | | | | | |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 28 | Ліс круглий | 081, 082 | 7,1 | 5,3 | 4,3 | 6,5 | 4,9 | 3,9 | 4,0 | 3,0 | 2,4 |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 29 | Ліс пиляний | 091, 092, 093 | 10,8 | 8,1 | 6,4 | 10,0 | 7,5 | 6,0 | 5,5 | 4,1 | 3,3 |
|----------+--------------------------+-----------------------+------+-------+-------+-------+------+---------+-------+-------+------|
| 30 | Інша продукція лісової | 111, 112, 121-125, | 8,6 | 6,4 | 5,2 | 8,4 | 6,3 | 5,0 | 6,9 | 5,2 | 4,1 |
| | та деревообробної | 094, 101, 102, 103 | | | | | | | | | |
| | промисловості | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Виняткові ставки плати за виконання
навантажувально-розвантажувальних робіт
(транзитні вантажі)
Таблиця 2.1.2б
У дол. США за 1 т
-------------------------------------------------------------------------------------------
| Порт | Найменування вантажу | Виняткові ставки |
| | |--------------------|
| | | Ставки за |
| | | категоріями |
| | |--------------------|
| | | 1 | 2 | 3 |
|----------------+---------------------------------------------------+------+------+------|
| Октябрськ | Техмайно | 23,4 | 17,6 | 14,0 |
|----------------+---------------------------------------------------+------+------+------|
| Маріуполь | Руда металева (4 гр.) | 5,6 | 4,2 | 3,4 |
| |---------------------------------------------------+------+------+------|
| | Сірка навалом (9гр.) | 3,1 | 2,3 | 1,8 |
|----------------+---------------------------------------------------+------+------+------|
| Всі порти 4 | Котуни (4 гр.) | 3,7 | 2,8 | 2,2 |
| тарифної групи | | | | |
|----------------+---------------------------------------------------+------+------+------|
| | Зерно (1 гр.) - вивантаження із спецвагонів | 5,0 | - | - |
| | за прямим варіантом | | | |
| Ізмаїл |---------------------------------------------------+------+------+------|
| | Кокс (6 гр.) | 2,5 | 1,9 | 1,5 |
| |---------------------------------------------------+------+------+------|
| | Папір та картон у рулонах до 500 кг (18 гр.) | 8,0 | 6,0 | 4,8 |
| |---------------------------------------------------+------+------+------|
| | Папір та картон у рулонах понад 500 кг (19 гр.) | 7,8 | 5,8 | 4,7 |
| |---------------------------------------------------+------+------+------|
| | Метали чорні (26 гр.) | 6,0 | 4,5 | 3,6 |
|----------------+---------------------------------------------------+------+------+------|
| | Навантаження та розвантаження наливом силами та | | | |
| | засобами портів: | | | |
|----------------+---------------------------------------------------+------+------+------|
| Всі порти | Оцтова кислота, рідкий аміак та інші вантажі | 4,7 | 3,5 | 2,8 |
| | хімічної промисловості | | | |
| |---------------------------------------------------+------+------+------|
| | Нафта та нафтопродукти | 8,0 | 6,0 | 4,8 |
| |---------------------------------------------------+------+------+------|
| | Рослинна олія, тваринний жир, спирт та вино | 2,0 | 1,5 | 1,2 |
-------------------------------------------------------------------------------------------
Акордні ставки плати за навантаження на судна
або вивантаження із суден завантажених
універсальних контейнерів
(транзитні вантажі)
Таблиця 2.1.3б
У дол. США за 1 контейнер
------------------------------------------------------------------------------------
| Типорозмір | Перша тарифна група | Четверта тарифна | П'ята тарифна група |
| контейнера | Друга тарифна група | група | Шоста тарифна група |
| | Третя тарифна група | | Сьома тарифна група |
| |----------------------+---------------------+----------------------|
| | Ставки за категоріями|Ставки за категоріями| Ставки за категоріями|
| |----------------------+---------------------+----------------------|
| | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 |
|--------------+-------+-------+------+-------+------+------+------+-------+-------|
|Тритонний | 15,8 | 11,7 | 9,5 | 12,6 | 9,5 | 7,7 | 9,0 | 6,8 | 5,4 |
|--------------+-------+-------+------+-------+------+------+------+-------+-------|
|П'ятитонний | 31,5 | 23,4 | 18,9 | 25,2 | 18,9 | 15,3 | 18,0 | 13,5 | 10,8 |
|--------------+-------+-------+------+-------+------+------+------+-------+-------|
|Десятифутовий | | | | | | | | | |
|(ISO-1D) | 72,0 | 54 | 43,2 | 56,7 | 42,3 | 34,2 | 40,5 | 30,6 | 24,3 |
|--------------+-------+-------+------+-------+------+------+------+-------+-------|
|Двадцятифуто- | | | | | | | | | |
|вий (ISO-1С) | 103,5 | 77,4 | 62,1 | 81,9 | 61,2 | 49,5 | 58,5 | 44,1 | 35,1 |
|--------------+-------+-------+------+-------+------+------+------+-------+-------|
|Тридцятифуто- | | | | | | | | | |
|вий (ISO-1B) | 114,3 | 85,5 | 68,4 | 90,0 | 67,5 | 54,0 | 73,8 | 54,9 | 44,1 |
|--------------+-------+-------+------+-------+------+------+------+-------+-------|
|Сорокафутовий | | | | | | | | | |
|(ISO-1А) | 124,2 | 92,7 | 74,7 | 97,2 | 72,9 | 58,5 | 88,2 | 65,7 | 53,1 |
|--------------+-------+-------+------+-------+------+------+------+-------+-------|
|Понад сорок | | | | | | | | | |
|футів | 136,6 | 102,5 | 82,0 | 106,9 | 80,2 | 64,1 | 97,0 | 72,8 | 58,2 |
------------------------------------------------------------------------------------
Примітки:
1. За перевантаження порожніх універсальних контейнерівстягується плата за акордними ставками у розмірі 75% від ставки заперевантаження завантажених контейнерів.
2. За перевантаження завантажених та порожніх спеціальнихконтейнерів стягується плата за акордними ставками, яківстановлені для універсальних контейнерів відповідної номінальноїмаси брутто.
3. Вартість завантаження контейнерів та їх розвантаження неврахована в акордних ставках. Ці роботи виконуються портами зазаявками вантажовласників за окрему, потонну плату за акорднимиставками 2-ї категорії.
4. Витрати, пов'язані з доставкою автомобільним транспортомконтейнерів з вантажем на розташовані поза територією портівсклади (або контейнерні площадки) вантажовласників, а також наповернення порожніх контейнерів на склади портів у акорднихставках не враховані. Ці роботи виконуються портами задомовленістю з вантажовласником з оплатою за вільними тарифами, щодіють на автомобільному транспорті. Завантаження порожніх тарозвантаження завантажених контейнерів на вищевказаних складах абоконтейнерних площадках вантажовласників виконуються силами тазасобами підприємств, котрим належать ці склади (площадки).
( Таблиця 2.1.3б розділу 2Б із змінами, внесеними згідно з НаказомМіністерства транспорту N 706 ( z1017-04 ) від 06.08.2004 )
Акордні ставки плати за
навантаження - розвантаження своїм ходом
або буксирування автотехніки на судна
з горизонтальним способом навантаження
(транзитні вантажі)
Таблиця 2.1.4б
У дол. США за одиницю
------------------------------------------------------------------
| | Усі порти |
| Найменування |-----------------------------------------|
| вантажу | Ставки за категоріями |
| |-----------------------------------------|
| | 1 | 2 | 3 |
|----------------------+-------------+-------------+-------------|
| 1 | Автомобілі | 9,0 | 6,8 | 5,4 |
| | легкові | | | |
|---+------------------+-------------+-------------+-------------|
| 2 | Автомобілі | | | |
| | вантажні та | | | |
| | спеціальні з | | | |
| | номінальною | | | |
| | масою: | | | |
|---+------------------+-------------+-------------+-------------|
| | до 5 т | 19 | 14,3 | 11,4 |
|---+------------------+-------------+-------------+-------------|
| | понад 5 до 10 т | 24,4 | 18,3 | 14,6 |
|---+------------------+-------------+-------------+-------------|
| | понад 10 до 20 т | 44,0 | 33,0 | 26,4 |
|---+------------------+-------------+-------------+-------------|
| | понад 20 до 30 т | 59,0 | 44,3 | 35,4 |
|---+------------------+-------------+-------------+-------------|
| | понад 30 т | 79,0 | 59,3 | 47,4 |
|---+------------------+-------------+-------------+-------------|
| 3 | Рол-трейлери | 31,0 | 23,3 | 18,6 |
| | навантажені | | | |
------------------------------------------------------------------
1. Перевантаження автопоїздів на судна річкової поромноїпереправи Рені - Русе - Рені, Рені - Тульча - Рені виконується затакими акордними ставками, дол. США за 1 пог. м:
- навантажених - 4;
- порожніх - 3.
Вартість заправлення (дозаправлення) автомобілів пальним тамастилом, систем охолодження - охолоджувальною рідиною, а такожпідкачування коліс у акордні ставки не включено. Ці роботиоплачуються окремо за розрахунковою собівартістю і прибутком.Вартість фактично витрачених на заправлення (дозаправлення)пально-мастильних матеріалів та охолоджувальної рідинивідшкодовується за діючими оптовими цінами.
У разі перероблення автотехніки за крановим варіантомвикористовуються загальні акордні ставки.
2. Плата за перевантаження залізничних вагонів через поромнийкомплекс Іллічівського морського торговельного порту стягується заставкою: 0,9 дол. США за 1 тонну нетто.
2.2. ПЛАТА ЗА ВИКОРИСТАННЯ КЛІЄНТУРОЮ ПРИЧАЛІВ
І ТЕРИТОРІЇ ПОРТІВ ПРИ ВИКОНАННІ
НАВАНТАЖУВАЛЬНО-РОЗВАНТАЖУВАЛЬНИХ РОБІТ
(зовнішньоторговельні і транзитні вантажі)
2.2.1. Плата стягується з вантажовласників за вантажі, щопереробляються елеватором на причалах порту (зерно насипом),нафтогавані або нафтопричалах порту (нафта та нафтопродуктиналивом), а також з усіх вантажів, що переробляються на причалахпортів силами та засобами клієнтури.
2.2.2. Плата обчислюється за масою вантажу брутто тастягується з кожної метричної тонни за такими ставками, долл. СШАза 1 тонну:
а) з вантажів, що переробляються елеватором на причалах усіхпортів (крім порту Рені), - 2,0; на причалах порту Рені - 1,2;
б) з вантажів, що переробляються на причалах нафтогавані танафтопричалах всіх портів (крім порту Рені), - 1,5;
порт Рені: на причалах - 1,1; біля причалів за варіантом"борт - борт" - 0,85;
Одеса, Рені, Іллічівськ: газ зріджений - 1,5;
( Абзац третійпідпункту б)
пункту 2.2.2 підрозділу 2.2 розділу 2Б із змінами,внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту N 706( z1017-04 ) від 06.08.2004 )
в) з вантажів, що переробляються силами та засобамиклієнтури:
на загальних причалах всіх портів - 1,0;
г) з хімічних вантажів, що переробляються силами та засобамиклієнтури на спеціалізованих причалах портів:
Южний:
- рідкі (аміак, суперфосфорна кислота, метанол та ін.) - 0,7; - тверді (карбомід та інші в тарі і навалом) - 1,0;
Рені:
- хімічні наливом (бензол, бітум, креозот та ін.) - 1,5.
2.3. ПЛАТА ЗА ЗБЕРІГАННЯ ВАНТАЖІВ НА СКЛАДАХ ПОРТІВ
2.3.1. За зберігання експортних, імпортних і транзитнихвантажів, що прибули в порт (за винятком вантажів у контейнерах),плата не стягується протягом перших чотирьох календарних дібтехнологічного зберігання з моменту їх надходження (неповна добавважається повною). Після закінчення вказаного терміну та домоменту вивезення вантажів із порту з вантажовласника стягуєтьсяплата за зберігання вантажів за вільними тарифами.
( Пункт 2.3.1підрозділу 2.3 розділу 2Б із змінами, внесеними згідно з НаказомМіністерства транспорту N 706 ( z1017-04 ) від 06.08.2004 )
2.3.2. За зберігання контейнерів з експортними, імпортними ітранзитними вантажами протягом однієї доби технологічногозберігання з моменту прибуття у порт плата не стягується. Післязакінчення вказаного терміну до моменту навантаження контейнерівна судно або інший транспортний засіб плата стягується за кожнийконтейнер незалежно від виду та кількості вантажів, що в ньомумістяться, за вільними тарифами.
( Пункт 2.3.2 підрозділу 2.3розділу 2Б із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерстватранспорту N 706 ( z1017-04 ) від 06.08.2004 )
2.3.3. Плата за зберігання порожніх контейнерів стягується завільними тарифами
( Пункт 2.3.3 підрозділу 2.3 розділу 2Б іззмінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту N 706( z1017-04 ) від 06.08.2004 )
2.3.4. При частковому відвантаженні однорідних вантажів, щоперебувають в порту, порт зобов'язаний виставляти рахунки зазберігання тих партій, що надійшли раніше, якщо відвантаженнявантажу більш пізнішого надходження провадиться не за вимогамивантажовласників.
2.3.5. Плата за зберігання вантажів та контейнерів, щоприбули у порт, обчислюється з дати закінчення термінутехнологічного зберігання, визначеного пунктами 2.3.1 та 2.3.2, додати відправлення вантажу із порту.
Дата відправлення вантажу із порту визначається:
за експортом - за датою оформлення здавального акта абоконосаменту (штурманської розписки),
за імпортом - за датою оформлення залізничної,автотранспортної накладної або внутрішньої водної накладної.
Дата надходження вантажу у порт визначається:
за експортом - за датою оформлення приймального акта,
за імпортом - за датою оформлення генерального акта.
( Пункт 2.3.5 підрозділу 2.3 розділу 2Б в редакції НаказуМіністерства транспорту N 706 ( z1017-04 ) від 06.08.2004 )
2.3.6. Витрати із технологічного зберігання вантажів наскладах портів включені до складу акордних ставок плат.
2.4. СТАВКИ ЛЬОДОВОГО ЗБОРУ
2.4.1. Ставки льодового збору встановлено за роботукриголамів, буксирів та інших плавзасобів, які забезпечуютьпроходження суден каналами та акваторією порту.
2.4.2. Льодовий збір стягується з вантажовласника з кожноїтонни вантажу (табл. 2.4.1) або з кожного контейнера (табл.2.4.2), що завозиться в порт або вивозиться з порту.
2.4.3. Віднесення вантажів до класів при розрахунку льодовогозбору проводиться за класифікацією встановленої тарифноїноменклатури для суховантажів. При перевезенні наливних вантажів,а також автотехніки, яка навантажується (розвантажується) своїмходом, а також навантажених вагонів, які накочуються насудна-пороми льодовий збір стягується за XIV класом ЄТСНВ длясуховантажів.
При перевезенні худоби льодовий збір стягується за V класомЄТСНВ для суховантажів.
( Пункт 2.4.3 підрозділу 2.4 розділу 2Б в редакції НаказуМіністерства транспорту N 706 ( z1017-04 ) від 06.08.2004 )
2.4.4. При перевезенні навантажених універсальнихконтейнерів, що належать транспорту або вантажовласникам, а також,які орендовані ними, льодовий збір стягується за один контейнернезалежно від роду і кількості навантаженого в нього вантажу.
2.4.5. При перевезенні спеціальних навантажених або порожніхконтейнерів льодовий збір стягується за ставками відповідноїномінальної маси (брутто), установленими табл. 2.4.2.
2.4.6. При перевезенні порожніх універсальних або спеціальнихконтейнерів ставки льодового збору застосовуються із знижкою 50% вусіх випадках.
2.4.7. При перевезенні навантажених контейнерів та усіх іншихвантажів до ставок льодового збору, за домовленістю сторін, можутьзастосовуватися знижки у розмірі до 50%.
Таблиця 2.4.1
------------------------------------------------------------------
| Клас вантажу | Питомий | Ставка збору, |
| | навантажувальний | дол. США за |
| | обсяг, куб. м | 1 тонну вантажу |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| XIV | до 1,5 | 1,07 |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| XIII | 1,51 - 1,70 | 1,11 |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| XII | 1,71 - 2,00 | 1,32 |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| XI | 2,01 - 2,50 | 1,57 |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| X | 2,51 - 3,00 | 1,96 |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| IX | 3,01 - 3,50 | 2,36 |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| VIII | 3,51 - 4,50 | 2,82 |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| VII | 4,51 - 5,50 | 3,54 |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| VI | 5,51 - 7,50 | 4,61 |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| V | 7,51 - 9,50 | 6,08 |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| IV | 9,51 - 11,50 | 7,43 |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| III | 11,51 - 13,50 | 8,79 |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| II | 13,51 - 15,00 | 10,30 |
|------------------+-----------------------+---------------------|
| I | понад 15,00 | 10,70 |
------------------------------------------------------------------
Таблиця 2.4.2
------------------------------------------------------------------
| Типорозмір контейнера | Ставка збору, |
| | дол. США за 1 контейнер |
|---------------------------------+------------------------------|
|Тритонний | 5,2 |
|---------------------------------+------------------------------|
|П'ятитонний | 10,40 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Десятифутовий (ISO-1D) | 19,40 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Двадцятифутовий (ISO-1С) | 38,90 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Понад двадцять футів | 77,80 |
------------------------------------------------------------------
( Таблиця 2.4.2 із змінами, внесеними згідно з НаказомМіністерства транспорту N 706 ( z1017-04 ) від 06.08.2004 )
2.4.8. Льодовий збір застосовується протягом фактичногоперіоду оголошеної в установленому порядку льодової кампанії, алев термін не менший, ніж:
15 діб для портів - Одеса, Іллічівськ,
Білгород-Дністровський;
30 діб для портів - Миколаїв, Октябрськ, Херсон,
Дніпро-Бузький, Маріуполь, Бердянськ.
2.4.9. У випадках, коли льодову кампанію не оголошено узв'язку з відсутністю льодоутворення на каналах та в акваторіїпорту, стягнення льодового збору здійснюється у такі періоди:
Одеса, Іллічівськ,
Білгород-Дністровський - з 1 лютого до 15 лютого;
Миколаїв, Октябрськ,
Дніпро-Бузький, Херсон,
Маріуполь, Бердянськ - з 1 лютого до 1 березня.
Якщо відповідно до погодних умов льодова кампанія оголошената продовжується в пізніші строки, то льодовий збір стягується дозакінчення льодової кампанії.
2.4.10. У рибних портах та інших портах (причалах) льодовийзбір застосовується згідно з пунктом 2 Загальних вказівок цьогоЗбірника в порядку і в період, встановлені в базовомуторговельному порту.
2.4.11. Оплата послуг криголамного флоту, які не передбаченіцим підрозділом, проводиться за погодинними або добовими ставкамиорендної плати, або за договірними тарифами за весь час наданняпослуг.
( Збірник тарифів доповнено розділом 2Б згідно з НаказомМіністерства транспорту N 188 ( z0230-03 ) від 12.03.2003 )
РОЗДІЛ 3
ЄДИНА ТАРИФНО-СТАТИСТИЧНА НОМЕНКЛАТУРА ВАНТАЖІВ
------------------------------------------------------------------
| | | |Група для
N | N групи та назва | N | |визначення
п/п| вантажу |ван-|Вигляд упаковки|ставки плат
| |тажу| |за переробку
| | | |вантажів
------------------------------------------------------------------
3.1. ПРОДУКЦІЯ СІЛЬСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА
Група 01. Зернові
та зернобобові культури
1 Пшениця 011 У мішках 10,11
Насипом 1-навантаження
2-розвантаження
2 Жито 012 У мішках 10,11
Насипом 1-навантаження
2-розвантаження
3 Овес 013 У мішках 10,11
Насипом 1-навантаження
2-розвантаження
4 Ячмінь 014 У мішках 10,11
Насипом 1-навантаження
2-розвантаження