а) перегородками із суцільними стінками. Перегородки повиннібути тієї самої висоти, що й упаковки, які мають згадані знакинебезпеки; або
b) упаковками, які не мають знаків небезпеки зразка N 6.1,6.2 або 9 чи мають знаки небезпеки зразка N 9, але які не містятьвантажів класу 9 з N ООН 2212, 2315, 2590, 3151, 3152 або 3245;або
с) простором не менше ніж 0,8 м, якщо тільки ці упаковки, щомають згадані знаки небезпеки, не поміщені в додаткову тару і непокриті повністю (наприклад, листовим матеріалом, картонноюобшивкою або іншими засобами захисту).
7.1.4.11 Вантажний план
7.1.4.11.1 Судноводій повинен зазначити у вантажному плані,які небезпечні вантажі покладені до різних трюмів і на палубі.Вантажі повинні бути позначені так само, як і в транспортномудокументі відповідно до пунктів 5.4.1.1.1 а), b), с) і d).
7.1.4.11.2 Якщо небезпечні вантажі перевозяться вконтейнерах, досить зазначити номер контейнера. У таких випадках удодатку до вантажного плану повинен міститися перелік усіхконтейнерів з їхніми номерами та описом вантажів, що містяться вних, відповідно до пунктів 5.4.1.1.1 а), b), с) і d).
7.1.4.12 Вентиляція
7.1.4.12.1 Під час навантаження транспортних засобів чивагонів до трюмів трейлерних суден або під час їхньогорозвантаження з них повинен бути забезпечений, щонайменше,п'ятикратний повітрообмін на годину стосовно загального об'ємупорожнього трюму.
7.1.4.12.2 На борту суден, які перевозять небезпечні вантажітільки в контейнерах, розміщених у відкритих трюмах, немаєнеобхідності мати стаціонарно встановлені вентиляційні пристрої,але такі пристрої повинні бути на борту. Якщо є підозра щодопошкодження, трюми повинні бути провітрені таким чином, щобконцентрація газів, які виділяються вантажем, становила менше ніж10% нижньої межі вибуховості або, у випадку токсичних газів, буланижче ніж будь-яка значна концентрація.
7.1.4.12.3 Якщо контейнери-цистерни, переносні цистерни,БЕГК, автоцистерни або вагони-цистерни перевозяться у закритихтрюмах, то в таких трюмах повинен постійно забезпечуватисяп'ятикратний повітрообмін на годину.
7.1.4.13 Заходи, що вживаються перед навантаженням
Перед навантаженням трюми й вантажні палуби повинні бутивичищені. Трюми повинні бути провентильовані.
7.1.4.14 Стивідорні роботи
7.1.4.14.1 Різні складові частини вантажу повинні укладатисятаким чином, щоб не відбувалося їхнього переміщення стосовно одинодного та стосовно судна, або щоб їм не завдавали пошкоджень іншівантажі.
7.1.4.14.2 Небезпечні вантажі повинні розміщуватися навідстані не менше ніж 1 м від житлових приміщень, машиннихвідділень, рульової рубки і будь-яких джерел тепла.
Якщо житлові приміщення або рульова рубка розташовані надтрюмом, то небезпечні вантажі не можна укладати під такимижитловими приміщеннями або рульовою рубкою.
7.1.4.14.3 Упаковки повинні бути захищені від впливу тепла,сонячних променів і непогоди. Цей припис не застосовується дотранспортних засобів, вагонів, контейнерів-цистерн, переноснихцистерн, БЕГК і контейнерів.
Якщо упаковки, що навантажені на палубу, не містяться втранспортних засобах, вагонах або контейнерах, вони повинні бутивкриті важкозаймистим брезентом.
Вентиляція повинна здійснюватися безперешкодно.
7.1.4.14.4 Небезпечні вантажі повинні вантажитися в трюми.Однак небезпечні вантажі, навантажені в:
- контейнери із суцільними стінками, непроникними для бризок; - БЕГК;
- транспортні засоби або вагони із суцільними стінками,непроникними для бризок;
- контейнери-цистерни або переносні цистерни;
- автоцистерни або вагони-цистерни,
можна перевозити на палубі в межах захищеної зони.
7.1.4.14.5 Упаковки, які містять небезпечні вантажі класів 3,4.1, 4.2, 5.1 або 8 можна вантажити на палубу за умови, що вонипоміщені в барабани або контейнери із суцільними стінками аботранспортні засоби чи вагони із суцільними стінками. Речовиникласу 2 можна вантажити на палубу в межах захищеної зони за умови,що вони містяться в балонах.
7.1.4.14.6 Що стосується морських суден, то положеннястосовно навантаження, викладені в пунктах 7.1.4.14.1-7.1.4.14.5,вище, та 7.1.4.14.7, нижче, вважаються виконаними, якщо дотриманівідповідні положення щодо укладання вантажів МКМПНВ, а у разіперевезення небезпечних вантажів навалом/насипом - положенняпідрозділу 9.3 КНВ.
7.1.4.14.7 Стивідорні роботи з радіоактивними матеріалами
Примітка 1. "Критична група" є групою осіб зі складунаселення, яка є достатньо однорідною з точки зору опромінення цимджерелом радіації і з урахуванням цього характеру опромінення та єтиповою для окремої особи, яка отримує найбільш ефективну дозу відцього джерела з урахуванням цього характеру опромінення.
Примітка 2. "Особи зі складу населення" є в загальномузначенні будь-якими особами зі складу населення, крім тих, якіпіддаються професійному або медичному опроміненню.
Примітка 3. "Працівники" є будь-якими особами, які працюютьна роботодавця повний робочий день, неповний робочий день аботимчасово і які визнали права й обов'язки у зв'язку із захистомвід професійного опромінення.
7.1.4.14.7.1 Відокремлення
7.1.4.11.6.1.1 Під час перевезення упаковки, транспортніпакети, БЕГК, цистерни, транспортні засоби і вагони повинні бутивідокремлені:
а) від місць загального відкритого доступу для осіб, незгаданих у пункті с):
i) згідно з наведеною нижче таблицею А, або
ii) на таку розраховану відстань, за якої доза опроміненняосіб із складу критичної групи населення в цьому місці буде меншеніж 1 мЗв на рік;
та
b) від непроявленої фотографічної плівки й мішків з поштоюзгідно з наведеною нижче таблицею В;
Примітка. Передбачається, що в мішках з поштою можутьзнаходитися непроявлені фотографічні плівки і пластинки, і томувони повинні бути відокремлені від радіоактивного матеріалу такимсамим чином.
та
с) від працівників у робочих зонах постійного перебування:
i) згідно з наведеною нижче таблицею А; або
ii) на таку розраховану відстань, за якої доза опроміненняпрацівників у цьому місці буде менше ніж 5 мЗв на рік;
Примітка. Під час розрахунку відстані, що відокремлює, невраховуються працівники, які піддаються індивідуальному контролюдля цілей радіаційного захисту.
та
d) від інших небезпечних вантажів відповідно до пункту7.1.4.3.
Примітка. За винятком випадків перевезення в спеціальнихумовах, спільне навантаження упаковок, які містять різні видирадіоактивних матеріалів, у тому числі матеріалів, що поділяються,і спільне навантаження різноманітних типів упаковок з різнимитранспортними індексами допускаються без прямого дозволукомпетентного органу, за умови, що граничні значення транспортногоіндексу не перевищуються. У разі перевезення в спеціальних умовахспільне навантаження не дозволяється, якщо тільки воно прямо недозволено самими спеціальними умовами.
Таблиця А: Мінімальна відстань між упаковками
категорії II-ЖОВТА або категорії III-ЖОВТА і людьми
------------------------------------------------------------------------
|Сума транспортних індексів, що не перевищує |Тривалість опромінення на|
| |рік (години) |
| |-------------------------|
| | місць |робочих зон |
| | загального | постійного |
| | відкритого |перебування |
| | доступу | |
| |------------+------------|
| | 50 | 250 | 50 | 250 |
| |-------------------------|
| |Відстань, що відокремлює,|
| | в метрах за відсутністю |
| | захисних екранів: |
|--------------------------------------------+-------------------------|
| 2 | 1 | 3 | 0,5 | 1 |
|--------------------------------------------+-----+------+------+-----|
| 4 | 1,5 | 4 | 0,5 | 1,5 |
|--------------------------------------------+-----+------+------+-----|
| 8 | 2,5 | 6 | 1,0 | 2,5 |
|--------------------------------------------+-----+------+------+-----|
| 12 | 3 | 7,5 | 1,0 | 3 |
|--------------------------------------------+-----+------+------+-----|
| 20 | 4 | 9,5 | 1,5 | 4 |
|--------------------------------------------+-----+------+------+-----|
| 30 | 5 | 12 | 2 | 5 |
|--------------------------------------------+-----+------+------+-----|
| 40 | 5,5 | 13,5 | 2,5 | 5,6 |
|--------------------------------------------+-----+------+------+-----|
| 50 | 6,5 | 15,5 | 3 | 6,5 |
------------------------------------------------------------------------
7.1.4.11.6.1.2 Упаковки або транспортні пакети категоріїII-ЖОВТА або III-ЖОВТА не повинні перевозитися у відсіках, щозаймаються пасажирами, за винятком відсіків, що призначенівиключно для осіб, спеціально уповноважених супроводжувати такіупаковки або транспортні пакети.
7.1.4.11.6.1.3 Ніхто, крім судноводія або водія транспортногозасобу, що перевозиться, та інших членів екіпажу, не повинен матидозволу знаходитися на борту суден, які перевозять упаковки,транспортні пакети або контейнери, що мають знаки категоріїII-ЖОВТА або III-ЖОВТА.
7.1.4.11.6.1.4 Радіоактивні матеріали повинні розміщатися надостатній віддалі від непроявлених фотоплівок. Відстань, щовідокремлює, з цією метою повинна визначатися виходячи з того, щорадіоактивне опромінення непроявлених фотоплівок у зв'язку зперевезенням радіоактивних матеріалів повинне бути обмежено рівнему 0,1 мЗв на партію вантажу таких фотоплівок (див. таблицю В,нижче).
Таблиця В: Мінімальна відстань
між упаковками категорії II-ЖОВТА
або категорії III-ЖОВТА та упаковками зі словом "Фото"
на них або мішками з поштою
------------------------------------------------------------------
| Загальна кількість |Сума транс-|Тривалість рейсу чи зберігання |
| упаковок, що не | портних | в годинах |
| перевищує | індексів, | |
|--------------------| що не |-------------------------------|
| Категорія | перевищує | 1 | 2 | 4 |10 |24|48|120|240|
|--------------------| |-------------------------------|
|III-жовта |II-жовта | | Мінімальні відстані у метрах |
|----------+---------+-----------+-------------------------------|
| | | 0,2 |0,5 |0,5 |0,5|0,5|1 |1 | 2 | 3 |
|----------+---------+-----------+----+----+---+---+--+--+---+---|
| | | 0,5 |0,5 |0,5 |0,5| 1 |1 |2 | 3 | 5 |
|----------+---------+-----------+----+----+---+---+--+--+---+---|
| | 1 | 1 |0,5 |0,5 | 1 | 1 |2 |3 | 5 | 7 |
|----------+---------+-----------+----+----+---+---+--+--+---+---|
| | 2 | 2 |0,5 | 1 | 1 |1,5|3 |4 | 7 | 9 |
|----------+---------+-----------+----+----+---+---+--+--+---+---|
| | 4 | 4 | 1 | 1 |1,5| 3 |4 |6 | 9 |13 |
|----------+---------+-----------+----+----+---+---+--+--+---+---|
| | 8 | 8 | 1 |1,5 | 2 | 4 |6 |8 |13 |18 |
|----------+---------+-----------+----+----+---+---+--+--+---+---|
| 1 | 10 | 10 | 1 | 2 | 3 | 4 |7 |9 |14 |20 |
|----------+---------+-----------+----+----+---+---+--+--+---+---|
| 2 | 20 | 20 |1,5 | 3 | 4 | 6 |9 |13|20 |30 |
|----------+---------+-----------+----+----+---+---+--+--+---+---|
| 3 | 30 | 30 | 2 | 3 | 5 | 7 |11|16|25 |35 |
|----------+---------+-----------+----+----+---+---+--+--+---+---|
| 4 | 40 | 40 | 3 | 4 | 5 | 8 |13|18|30 |40 |
|----------+---------+-----------+----+----+---+---+--+--+---+---|
| 5 | 50 | 50 | 3 | 4 | 6 | 9 |14|20|32 |45 |
------------------------------------------------------------------
7.1.4.14.7.2 Межі активності
Повна активність в окремому трюмі чи окремому відсіку суднаабо в іншому перевізному засобі для перевезення матеріалів НПА абоОПРЗ у промислових упаковках типу 1, типу 2 чи типу 3 або безупаковок не повинна перевищувати меж, зазначених у таблиці С,нижче:
Таблиця С: Межі активності для перевізних засобів,
що містять матеріали НПА або ОПРЗ, в промислових
упаковках чи без упаковок
------------------------------------------------------------------
|Характер матеріалів і| Межа активності для |Межа активності для |
| виробів | перевізних засобів, | трюму або відсіку |
| | що не є суднами | судна |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|НПА-I |Не обмежено |Не обмежено |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|НПА-II і НПА-III |Не обмежено |100 А |
|незаймисті тверді | | 2 |
|речовини | | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|НПА-II і НПА-III |100 А |10 А |
|займисті тверді | 2 | 2 |
|речовини, всі рідини | | |
|й гази | | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|ОПРЗ |100А |10 А |
| | 2 | 2 |
------------------------------------------------------------------
7.1.4.14.7.3 Укладення під час перевезення і транзитногозберігання
7.1.4.14.7.3.1 Вантаж повинен бути надійно укладений.
7.1.4.14.7.3.2 Упаковку або транспортний пакет - за умови, щосередній тепловий потік у поверхні не перевищує 15 В/кв.м, авантаж, що безпосередньо їх оточує, не знаходиться в мішках, -можна перевозити або зберігати серед упакованого генеральноговантажу без дотримання будь-яких особливих положень щодоукладення, крім випадків, коли компетентним органом у відповідномусертифікаті про затвердження може бути застережена особливавимога.
7.1.4.14.7.3.3 Розміщення контейнерів і накопичення упаковок,транспортних пакетів і контейнерів повинне контролюватися такимчином:
а) крім випадків виняткового використання, загальна кількістьупаковок, транспортних пакетів і контейнерів на борту одногоперевізного засобу повинна бути обмежена таким чином, щоб загальнасума транспортних індексів на борту транспортного засобу неперевищувала значень, наведених у таблиці D, нижче. Стосовновантажів матеріалу НПА-І не повинне встановлюватися яких-небудьобмежень щодо суми транспортних індексів;
b) у випадку, якщо вантаж транспортується в умовахвиняткового використання, не встановлюється яких-небудь обмеженьщодо суми транспортних індексів на борту одного перевізногозасобу;
с) рівень випромінювання в звичайних умовах перевезення неповинен перевищувати 2 мЗв/год у будь-якій точці зовнішньоїповерхні перевізного засобу і 0,1 мЗв/год на відстані 2 м від неї;
d) загальна сума індексів безпеки з критичності в контейнеріі на борту перевізного засобу не повинна перевищувати значень,наведених у таблиці Е, нижче.
Таблиця D: Межі транспортних
індексів для контейнерів і перевізних засобів,
які не знаходяться у винятковому використанні
------------------------------------------------------------------
| Тип контейнера або перевізного | Гранична загальна сума |
| засобу | транспортних індексів для |
| | контейнера чи на борту |
| | перевізного засобу |
|--------------------------------+-------------------------------|
|Малий контейнер | 50 |
|--------------------------------+-------------------------------|
|Великий контейнер | 50 |
|--------------------------------+-------------------------------|
|Транспортний засіб або вагон | 50 |
|--------------------------------+-------------------------------|
|Судно | 50 |
------------------------------------------------------------------
Таблиця Е: Індекси безпеки з критичності
для контейнерів і перевізних засобів, які містять
матеріал, що поділяється
------------------------------------------------------------------
| Тип контейнера або |Гранична загальна сума індексів безпеки з |
| перевізного засобу | критичності |
| |------------------------------------------|
| | Не у винятковому | У винятковому |
| | використанні | використанні |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|Малий контейнер | 50 | не застосовується |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|Великий контейнер | 50 | 100 |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|Транспортний засіб | 50 | 100 |
|або вагон | | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
|Судно | 50 | 100 |
------------------------------------------------------------------
7.1.4.14.7.3.4 Упаковки або транспортні пакети, що маютьтранспортний індекс, який перевищує 10, або вантажі, що маютьіндекс безпеки з критичності вище ніж 50, повинні транспортуватисятільки на умовах виняткового використання.
7.1.4.14.7.3.5 Для вантажів, що перевозяться у транспортнихзасобах або вагонах в умовах виняткового використання, рівеньвипромінювання не повинен перевищувати таких значень:
а) 10 мЗв/год у будь-якій точці зовнішньої поверхні будь-якоїупаковки або транспортного пакету і може перевищувати 2 мЗв/год заумови, якщо:
i) транспортний засіб або вагон мають огорожу, яка узвичайних умовах перевезення запобігає доступу сторонніх осібусередину огородженої зони;
ii) передбачені заходи щодо закріплення упаковки аботранспортного пакета таким чином, щоб їхнє положення всерединітранспортного засобу або вагона в звичайних умовах перевезеннязалишалося незмінним; та
iii) не здійснюється ніяких вантажних або розвантажувальнихоперацій під час перевезення;
b) 2 мЗв/год у будь-якій точці зовнішньої поверхнітранспортного засобу або вагона, у тому числі верхньої і нижньоїповерхні, або, у випадку відкритого транспортного засобу чивагона, - у будь-якій точці вертикальних площин, що проходятьчерез зовнішні межі транспортного засобу чи вагона, на верхнійповерхні вантажу і на нижній зовнішній поверхні транспортногозасобу чи вагона; та
с) 0,1 мЗв/год у будь-якій точці на відстані 2 м відвертикальних площин, утворених зовнішніми боковими поверхнямитранспортного засобу або вагона, чи, якщо вантаж перевозиться на/увідкритому транспортному засобі чи вагоні, - у будь-якій точці навідстані 2 м від вертикальних площин, що проходять через зовнішнімежі транспортного засобу чи вагона.
7.1.4.14.7.3.6 Упаковки або транспортні пакети, що маютьрівень випромінювання на поверхні вище ніж 2 мЗв/год, якщо вони неперевозяться на/у транспортному засобі чи вагоні в умовахвиняткового використання і за умови, що вони не розвантажуютьсяз/із транспортного засобу чи вагона протягом всього часузнаходження на борту цього судна, не повинні перевозитися на бортусудна інакше як в спеціальних умовах.
7.1.4.14.7.3.7 Перевезення вантажів на борту суднаспеціального призначення, яке через свою конструкцію або умовифрахту спеціально призначене для перевезення радіоактивнихматеріалів, звільняється від вимог пункту 7.1.4.14.7.3.3 у разівиконання таких умов:
а) програма радіаційного захисту для перевезення повинна бутизатверджена компетентним органом держави прапора судна і, у разінеобхідності, компетентним органом кожного із портів заходу країнтранзиту;
b) повинні бути заздалегідь визначені умови укладання длявсього рейсу, у тому числі стосовно будь-яких вантажів, щонавантажуються в портах заходу на маршруті; та
с) навантаження, перевезення і розвантаження вантажів повинноздійснюватися під керівництвом кваліфікованих фахівців у галузіперевезення радіоактивних матеріалів.
7.1.4.14.7.4 Відокремлення упаковок, які містять матеріал, щоподіляється, під час перевезення й транзитного зберігання
7.1.4.14.7.4.1 Кількість упаковок, які містять матеріал, щоподіляється, транспортних пакетів і контейнерів, що знаходяться натранзитному зберіганні у будь-якому окремому місці зберігання,повинна бути обмежена таким чином, щоб загальна сума індексівбезпеки з критичності в будь-якій групі таких упаковок,транспортних пакетів або контейнерів не перевищувала 50. Групитаких упаковок, транспортних пакетів або вантажних контейнерівповинні зберігатися таким чином, щоб забезпечувалося віддаленнящонайменше на 6 м від інших груп упаковок, транспортних пакетівабо контейнерів. Простір між такими групами може бути використанийдля інших небезпечних вантажів, що підпадають під дію ВОПНВ( 994_169 ). Перевезення інших вантажів разом з вантажами, щоперевозяться в умовах виняткового використання, допускається заумови, якщо вантажовідправником були вжиті відповідні заходи таякщо перевезення не заборонене з огляду на інші приписи.
7.1.4.14.7.4.2 Якщо загальна сума індексів безпеки зкритичності в транспортному засобі, вагоні або контейнеріперевищує 50, як це дозволено відповідно до таблиці Е, вище, тозберігання повинне бути організоване таким чином, щобзабезпечувалось віддалення щонайменше на 6 м від інших групупаковок, транспортних пакетів або контейнерів, які містятьматеріал, що поділяється, або від інших транспортних засобів, наяких здійснюється перевезення радіоактивних матеріалів. Простірміж такими групами може бути використаний для інших небезпечнихвантажів, що підпадають під дію ВОПНВ ( 994_169 ). Перевезенняінших вантажів разом з вантажами, що перевозяться в умовахвиняткового використання, допускається за умови, якщовантажовідправником були вжиті відповідні заходи та якщоперевезення не заборонене з огляду на інші приписи.
7.1.4.14.7.5 Упаковки з пошкодженнями або витоком, упаковки зрадіоактивним забрудненням
7.1.4.14.7.5.1 Якщо виявляється, що упаковка пошкоджена абомає витік, або якщо є підстави вважати, що упаковка мала витік чибула пошкоджена, доступ до такої упаковки повинен бути обмежений іфахівець повинен якомога скоріше оцінити ступінь радіоактивногозабруднення та рівень випромінювання від упаковки, що виник якрезультат. Оцінці повинні бути піддані упаковка, транспортнийзасіб, вагон, судно, прилеглі зони навантаження й розвантаження і,у разі необхідності, всі інші матеріал, які перевозилися цим самимсудном. У разі необхідності повинні бути вжиті додаткові заходидля захисту людей, майна та довкілля згідно з положеннями,затвердженими відповідним компетентним органом, з метою подоланнята зведення до мінімуму наслідків таких витоків або пошкоджень.
7.1.4.14.7.5.2 Упаковки з пошкодженнями або витокомрадіоактивного вмісту, який перевищує допустимі межі длянормальних умов перевезення, можуть бути прибрані на придатнийпроміжний об'єкт, що знаходиться під контролем, але їх не можнавідправляти далі, перш ніж вони не будуть відремонтовані абоприведені у належний стан і дезактивовані.
7.1.4.14.7.5.3 Транспортні засоби, вагони, судна таобладнання, що постійно використовуються для перевезеннярадіоактивних матеріалів, повинні періодично перевірятися длявизначення рівня радіоактивного забруднення. Частота проведеннятаких перевірок повинна залежати від ймовірності радіоактивногозабруднення та об'єму перевезень радіоактивних матеріалів.
7.1.4.14.7.5.4 За винятком передбаченого в пункті7.1.4.14.7.5.6, будь-яке судно, обладнання або його частина, якіпід час перевезення радіоактивних матеріалів зазналирадіоактивного забруднення вище меж, зазначених у пункті7.1.4.14.7.5.5, або рівень випромінювання яких перевищує5 мкЗв/год на поверхні, повинні бути якомога швидше дезактивованіфахівцем і не повинні знову використовуватися доти, докинефіксоване радіоактивне забруднення не знизиться до рівня меж,зазначених у пункті 7.1.4.14.7.5.5, а рівень випромінювання, щостворюється фіксованим радіоактивним забрудненням поверхонь, післядезактивації не становитиме 5 мкЗв/год на поверхні.
7.1.4.14.7.5.5 Для цілей пункту 7.1.4.14.7.5.5 незафіксованезабруднення не повинно перевищувати:
- 4БК/кв.см для бета- і гама-випромінювачів таальфа-випромінювачів низької токсичності;
- 0,4 БК/кв.см для всіх інших альфа-випромінювачів.
Ці межі є середніми граничними значеннями, що застосовуютьсядо будь-якої ділянки площею 300 кв.см на будь-якій частиніповерхні.
7.1.4.14.7.5.6 Судна, призначені для перевезеннярадіоактивних матеріалів на умовах виняткового використання,повинні звільнятися від вимог попереднього пункту 7.1.4.14.7.5.5тільки стосовно їхніх внутрішніх поверхонь і тільки доти, докивони знаходяться в цих умовах виняткового використання.
7.1.4.14.7.6.1 Обмеження впливу температури
7.1.4.14.7.6.1 Якщо температура зовнішньої поверхні упаковкитипу B(U) або B(M) може перевищити 50 град.C в тіні, перевезеннядозволяється тільки в умовах виняткового використання, атемпература поверхні повинна бути обмежена, наскільки це можливо,85 град.C. Можна передбачити бар'єри або екрани для захистутранспортного персоналу без проведення яких-небудь випробовуваньцих бар'єрів або екранів.
7.1.4.14.7.6.2 Якщо середній тепловий потік із зовнішньоїповерхні упаковки типу B(U) або B(M) може перевищувати 15 Вт/кв.м,то повинні дотримуватися спеціальні положення щодо розміщеннявантажів, зазначені компетентним органом у сертифікаті прозатвердження конструкції упаковки.
7.1.4.14.7.7 Інші вимоги
Якщо ні вантажовідправника, ні вантажоодержувача неможливоідентифікувати або якщо вантаж не може бути доставленийвантажоодержувачу й перевізник не отримав ніяких інструкцій відвантажовідправника, цей вантаж повинен бути розміщений убезпечному місці і про це повинен бути оперативно поінформованийвідповідний компетентний орган, у якого запитуються інструкціїщодо подальших дій.
7.1.4.15 Заходи, що вживаються після розвантаження
7.1.4.15.1 Після розвантаження трюми повинні бути оглянуті і,за необхідності, очищені. У разі перевезення навалом/насипом цейприпис не застосовується, якщо новий вантаж є таким самим, як іпопередній.
7.1.4.15.2 Стосовно матеріалів класу 7 див. також пункт7.1.4.14.7.5.
7.1.4.16 Заходи, що вживаються під час навантаження,перевезення, розвантаження та обробки вантажу
Забороняється здійснювати на борту судна операції щодонаповнення або спорожнювання посудин, автоцистерн,вагонів-цистерн, контейнерів середньої вантажопідйомності длямасових вантажів (КСВМВ), великогабаритної тари, БЕГК, переноснихцистерн або контейнерів-цистерн без спеціального дозволу місцевогокомпетентного органу.
7.1.4.17 - (Зарезервовані)
7.1.4.40
7.1.4.41 Вогонь і незахищене світло
За наявності на судні речовин або виробів підкласів 1.1, 1.2,1.3, 1.5 або 1.6 користуватися вогнем або незахищеним світломзабороняється, якщо трюми відкриті або якщо вантажі, підготовленідо навантаження, знаходяться на відстані менше ніж 50 м від судна.
7.1.4.42 - (Зарезервовані)
7.1.4.50
7.1.4.51 Електрообладнання
Під час навантаження або розвантаження речовин чи виробівпідкласів 1.1, 1.2, 1.3, 1.5 або 1.6 забороняється користуватисярадіотелефоном або радіолокаційними передавачами.
Це положення не застосовується до ОВЧ-передавачів,установлених на судні, кранах чи поблизу судна, за умови, що їхняпотужність не перевищує 25 Вт і жодна частина їхніх антен незнаходиться на відстані менше ніж 2 м від згаданих вище речовинабо виробів.
7.1.4.52 (Зарезервований)
7.1.4.53 Освітлення
Якщо навантаження або розвантаження здійснюється вночі або вумовах поганої видимості, повинне забезпечуватися ефективнеосвітлення.
Якщо освітлення забезпечується з палуби, то повиннівикористовуватися надійно закріплені електричні лампи, розташованітаким чином, щоб їх не можна було пошкодити.
Якщо ці лампи розташовані на палубі в межах захищеної зони,вони повинні відповідати типу з обмеженою небезпекою вибуху.
7.1.4.54 - (Зарезервовані)
7.1.4.74
7.1.4.75 Небезпека іскроутворення
Усі безперервні струмопровідні з'єднання між судном іберегом, а також обладнання, що його використовують у захищенійзоні, повинні бути влаштовані таким чином, щоб вони не булиджерелом займання.
7.1.4.76 Полімерні троси
Під час навантаження або розвантаження судно можешвартуватися за допомогою полімерних тросів тільки в тому разі,якщо воно утримується від зносу за течією сталевими тросами.
Сталеві троси в оболонці з полімерного матеріалу абонатуральних волокон вважаються рівноцінними, якщо мінімальнаміцність на розрив, що вимагається правилами, зазначеними впідрозділі 1.1.4.6, досягається за рахунок сталевих жил.
Однак під час навантаження або розвантаження контейнерівсудна можуть швартуватися за допомогою полімерних тросів.
7.1.4.77 - (Зарезервовані)
7.1.4.99
7.1.5 Додаткові приписи, що стосуються експлуатації суден
7.1.5.0 Сигналізація
7.1.5.0.1 Судна, що перевозять небезпечні вантажі, переліченів таблиці А глави 3.2, повинні відповідно до глави 3 Європейськихправил судноплавства внутрішніми водними шляхами (ЄПСВВШ) матисигналізацію, що відповідає приписам цієї таблиці.
7.1.5.0.2 Судна, що перевозять небезпечні вантажі, переліченів таблиці А глави 3.2, в упаковках, поміщених виключно вконтейнери, повинні мати сині конуси або сині вогні у кількості,зазначеній у стовпчику 12 таблиці А глави 3.2, зокрема:
- вимагаються три синіх конуси або три синіх вогні, або
- вимагаються два синіх конуси або два синіх вогні, групаупаковки I, зазначена у стовпчику 4 таблиці А глави 3.2 і загальнамаса брутто цих небезпечних вантажів перевищує 30 000 кг, або
- вимагається один синій конус або один синій вогонь, групаупаковки I зазначена у стовпчику 4 глави 3.2 і загальна масабрутто цих небезпечних вантажів перевищує 130 000 кг.
7.1.5.0.3 Судна, що перевозять порожні неочищені цистерни,транспортні засоби-батареї, вагони-батареї чи БЕГК, повинні матисигналізацію, передбачену у стовпчику 12 таблиці А глави 3.2, якщов цих одиницях містилися небезпечні вантажі, для яких у ційтаблиці вимагається сигналізація.
7.1.5.0.4 Якщо до судна можуть застосовуватися декілька вимогстосовно сигналізації, то використовується сигналізація у такомупорядку черговості:
- три синіх конуси або три синіх вогні, або
- два синіх конуси або два синіх вогні, або
- один синій конус або один синій вогонь.
7.1.5.0.5 Як відступ від пункту 7.1.5.0.1, вище, і відповіднодо виносок до статті 3.14 Європейських правил судноплавствавнутрішніми водними шляхами (ЄПСВВШ) компетентний орган Договірноїсторони може дозволити використовувати на морських суднах, якітимчасово знаходяться в зонах внутрішнього судноплавства натериторії цієї Договірної сторони, денну й нічну сигналізацію, якавимагається в Рекомендаціях з безпечного перевезення небезпечнихвантажів і відповідної діяльності в районах портів, прийнятихКомітетом з безпеки на морі Міжнародної морської організації(уночі - постійний круговий червоний вогонь, удень - прапор "В"Міжнародного зводу сигналів), замість сигналів, які вимагаються впункті 7.1.5.0.1. компетентний орган, за ініціативою якого бувдозволений такий тимчасовий відступ, повідомляє про цей відступВиконавчого секретаря Європейської економічної комісії, якийдоводить це до відома Адміністративного комітету.
7.1.5.1 Спосіб плавання
7.1.5.1.1 Компетентні органи можуть установлювати обмеженнястосовно включення танкерів до составів, що їх штовхають, великихрозмірів.
7.1.5.1.2 У разі перевезення суднами речовин або виробівкласу 1 чи речовин класу 4.1 або 5.2, для яких у стовпчику 12таблиці А глави 3.2 вимагається сигналізація у вигляді трьох синіхконусів або трьох синіх вогнів, або матеріалів класу 7 з N ООН2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 2977, 2978 або 3321-3333,компетентний орган може вводити обмеження на розміри составів, щоїх штовхають, або зчалених груп. Однак дозволяєтьсявикористовувати моторне судно у разі тимчасового буксирування.
7.1.5.2 Рух суден
Судна, що перевозять речовини або вироби класу 1 чи речовиникласу 4.1 або 5.2, для яких у стовпчику 12 таблиці А глави 3.2вимагається сигналізація у вигляді трьох синіх конусів або трьохсиніх вогнів, під час руху повинні в максимально можливій мірітриматися на відстані не менше ніж 50 м від будь-якого іншогосудна.
7.1.5.3 Швартування
Судна повинні міцно пришвартовуватися, але таким чином, щобможна було швидко віддати швартовий у разі небезпеки.
7.1.5.4 Стоянка
7.1.5.4.1 Відстані від інших суден, які повинні дотримуватисяна стоянці суднами, що перевозять небезпечні вантажі, повинні бутине меншими ніж відстань, що вимагається Європейськими правиламисудноплавства внутрішніми водними шляхами.
7.1.5.4.2 Під час стоянки на суднах з небезпечними вантажами,для яких у стовпчику 12 таблиці А глави 3.2 вимагаєтьсясигналізація, повинен знаходитися експерт, передбачений у пункті7.1.3.15.
Однак компетентний орган може звільнити від цього обов'язкусудна, що знаходяться на стоянці в акваторії гавані або вдозволеному для цих цілей місці.
7.1.5.4.3 Поза зонами стоянки, зазначеними місцевимкомпетентним органом, суднами, що стоять на якорі, повиннідотримуватися відстані, які становлять не менше ніж:
- 100 м від житлових районів, громадських споруд аборезервуарів-сховищ, якщо у стовпчику 12 таблиці А глави 3.2 длясудна вимагається сигналізація у вигляді одного синього конуса абоодного синього вогню;
- 100 м від громадських споруд та резервуарів-сховищ і 300 мвід житлових районів, якщо у стовпчику 12 таблиці А глави 3.2 длясудна вимагається сигналізація у вигляді двох синіх конусів абодвох синіх вогнів;
- 500 м від житлових районів, громадських споруд ірезервуарів-сховищ, якщо у стовпчику 12 таблиці А глави 3.2 длясудна вимагається сигналізація у вигляді трьох синіх конусів аботрьох синіх вогнів.
Якщо судна знаходяться перед шлюзами або мостами, чекаючипроходу, їм дозволяється дотримувати менші відстані, ніж відстані,зазначені вище. Однак ця відстань ні в якому разі не повинна бутименше ніж 100 м.
7.1.5.4.4 Місцевий компетентний орган може, зокрема,враховуючи місцеві умови, вимагати менші відстані, ніж відстані,зазначені в пункті 7.1.5.4.3, вище.
7.1.5.5 Зупинка судна
Якщо рух судна, що перевозить речовини й вироби класу 1 чиречовини класу 4.1 або 5.2, для яких у стовпчику 12 таблиці Аглави 3.2 вимагається сигналізація у вигляді трьох синіх конусівабо трьох синіх вогнів, може стати небезпечним:
- через зовнішні чинники (погана погода, несприятливі умовина водному шляху тощо) або
- через причину, що стосується стану самого судна (аварія абоінцидент),
то судно повинне зупинитися у придатному місці якомога далівід житлових районів, порту, громадських споруд, резервуарів длязберігання газів або легкозаймистих рідин, незалежно від положеньпідрозділу 7.1.5.4.
Компетентний орган повинен бути негайно сповіщений про це.
7.1.5.6 - (Зарезервовані)
7.1.5.7
7.1.5.8 Вимога про надання даних
7.1.5.8.1 У країнах, в яких діє вимога про надання даних,судноводій судна, для якого вимагається сигналізація відповідно допідрозділу 7.1.5.0, повинен перед початком рейсу надатикомпетентному органу країни, звідки починається рейс, такі дані:
- назву судна;
- регістровий номер судна;
- дедвейт;
- опис небезпечних вантажів, що перевозяться, наведений утранспортному документі (номер ООН або ідентифікаційний номер,відповідне відвантажувальне найменування, клас і, у разінеобхідності, групу упаковки і/або класифікаційний код), а такожкількість кожного вантажу;
Примітка. У випадку речовин або виробів класу 1 повинні бутизаявлені маса брутто упаковок, що містять такі речовини абовироби, а також маса нетто вибухових речовин чи вибухових речовин,що містяться у виробах.
- кількість осіб, що знаходяться на борту;
- порт призначення; та
- запланований маршрут.
Вимога про надання даних застосовується один раз під часпроходу судна як вверх, так і вниз за течією територією кожноїдержави, якщо цього вимагають компетентні органи. Інформація моженадаватися усно (наприклад, радіотелефоном або, якщо необхідно, увигляді радіограми, переданої в автоматичному режимі) або вписьмовому вигляді.
7.1.5.8.2 Під час проходу через інші станції управліннярухом, визначені компетентним органом, слід надати такі дані:
- назву судна;
- регістровий номер судна;
- дедвейт.
7.1.5.8.3 Інформація про будь-які зміни, що стосуються даних,зазначених у пункті 7.1.5.8.1, вище, повинна надаватисякомпетентному органу невідкладно.
7.1.5.8.4 Ці дані є конфіденційними, і компетентний орган неповинен передавати їх третім сторонам.
Однак у разі аварії компетентному органу дозволяєтьсяповідомляти аварійним службам відповідні дані, необхідні дляпроведення аварійно-рятувальних робіт.
7.1.5.9 - (Зарезервовані)
7.1.5.99
7.1.6 Додаткові приписи
7.1.6.1 - (Зарезервовані)
7.1.6.10
7.1.6.11 Перевезення навалом/насипом
Повинні виконуватися такі додаткові приписи, якщо вонизазначені у стовпчику 11 таблиці А глави 3.2:
СО01: Поверхня трюмів повинна мати таке покриття або повиннабути так оброблена, щоб вона була важкозаймистою та не могла бутипросоченою речовинами вантажу.
СО02: Усі частини трюмів або кришок люків, які можутьконтактувати з цією речовиною, повинні бути вироблені з металу абодеревини з питомою густиною не менше ніж 0,75 кг/куб.дм (висушенадеревина).
СО03: Внутрішні стінки трюмів повинні мати антикорозійнеоблицювання або покриття.
ST01: Ці речовини повинні бути стабілізовані відповідно доприписів КНВ, що застосовуються до аміачно-нітратних добрив.Стабілізація повинна бути сертифікована вантажовідправником утранспортному документі.
У державах, які цього вимагають, ці речовини можутьперевозитися навалом/насипом тільки з дозволу компетентногонаціонального органу.
ST02: Ці речовини можуть перевозитися навалом/насипом, якщопід час випробовування з використанням лотка згідно з додатком D.4КНВ доведено, що швидкість їхнього розкладання, щосамопідтримується, не перевищує 25 см/год.
RA01: Матеріали можуть перевозитися навалом/насипом, якщо:
а) матеріали, за винятком природних руд, перевозяться вумовах виняткового використання та в нормальних умовах перевезенняне відбувається витікання вмісту із судна чи погіршення захисту;або
b) природні руди перевозяться в умовах винятковоговикористання.
RA02: Матеріали можуть перевозитися навалом/насипом, якщо:
а) вони перевозяться на судні таким чином, щоб в звичайнихумовах перевезення не відбувалося витікання вмісту або погіршеннязахисту;
b) вони перевозяться в умовах виняткового використання, якщорівень забруднення на доступних і недоступних поверхнях перевищує
-4
4 Бк/кв.см (10 міКи/кв.см) для бета- і гама-випромінювачів і
альфа-випромінювачів низької токсичності або 0,4 Бк/кв.см
-5
(10 міКи/кв.см) для всіх інших альфа-випромінювачів;
c) вжиті заходи для того, щоб виключити звільненнярадіоактивного матеріалу на судні, якщо передбачається, щонефіксоване забруднення на недоступних поверхнях перевищує
-4
4 Бк/кв.см (10 міКи/кв.см) для бета- і гама-випромінювачів та
альфа-випромінювачів низької токсичності або 0,4 Бк/кв.см
-5
(10 міКи/кв.см) для всіх інших альфа-випромінювачів.
RA03: Об'єкти з поверхневим радіоактивним забрудненням(ОПРЗ-II) не повинні перевозитися без упаковки.
7.1.6.12 Вентиляція
Повинні виконуватися такі додаткові приписи, якщо вонизазначені у стовпчику 10 таблиці А глави 3.2:
VE01: Вентиляція трюмів, що містять ці речовини, повинназдійснюватися за допомогою вентиляторів, які працюють на повнупотужність, якщо після вимірювань установлено, що концентраціягазів, які виділяються вантажем, перевищує на 10% нижню межувибуховості. Ці вимірювання повинні здійснюватися відразу післянавантаження. Через годину слід здійснити контрольне вимірювання.Результати вимірювань повинні записуватися.
VE02: Вентиляція трюмів, що містять ці речовини, повинназдійснюватися за допомогою вентиляторів, які працюють на повнупотужність, якщо після вимірювань установлено, що в трюмах є гази,які виділяє вантаж. Ці вимірювання повинні здійснюватися відразупісля навантаження. Через годину слід здійснити контрольневимірювання. Результати вимірювань повинні записуватися.
VE03: Такі приміщення, як трюми, житлові приміщення і машиннівідділення, суміжні з трюмами, в яких містяться ці речовини,повинні вентилюватися.
Після розвантаження трюми повинні піддатися примусовійвентиляції.
Після вентиляції в цих трюмах повинна вимірюватисяконцентрація газів.
Результати вимірювань повинні записуватися.
7.1.6.13 Заходи, що вживаються перед навантаженням
Повинні виконуватися такі додаткові приписи, якщо вонизазначені у стовпчику 11 таблиці А глави 3.2: