засобу РТЗ.
3. Схема електроживлення наземного засобу РТЗ на об'єкті РТЗ
(в однолінійному виконанні із зазначенням резервних джерел
електроживлення).
4. План розташування наземного засобу РТЗ відносно
злітно-посадкової смуги, який розміщений на аеродромі. Для інших
наземних засобів РТЗ - місце розташування.
Примітка. У відповідності з призначенням конкретного наземного засобу РТЗ окремі пункти змісту перевірки та документи, що додаються до акта, можуть бути вилучені.
( Додаток 8 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури N 239 від 27.07.2011 )
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 9
до підпункту 3.3.1.8. Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
МЕТОДИКА
складання регламентів ТО наземних засобів РТЗ
1. Класифікація методів ТО
1.1. При організації ТО наземних засобів РТЗ необхідно визначитися з вибором методу, періодичності та технології ТО. Цей вибір залежить від призначення наземних засобів РТЗ, їх конструкції, вимог до показників надійності, ефективності та ряду економічних показників.
При технічній експлуатації наземних засобів РТЗ використовуються такі методи ТО:
метод регламентованого ТО, при якому періодичність його проведення визначається сезонним, календарним принципом або у залежності від напрацювання наземних засобів РТЗ;
метод ТО за станом технічних та тактичних характеристик (при безперервному контролі їх параметрів);
метод поетапного ТО з розподіленою трудомісткістю;
метод комбінованого ТО при використанні перелічених вище методів.
1.2. Вибір тих чи інших методів ТО здійснюється залежно від конструктивних особливостей засобів, їх надійності, контролепридатності, кваліфікації обслуговуючого персоналу РТЗ, впливу на безпеку польотів, технологічних та інших факторів. Рішення про застосування тих чи інших методів ТО для обладнання, що не має регламентованих правил ТО, встановлених підприємством-виробником, приймається керівником підприємства ЦА або керівником служби РТЗ підприємства ЦА.
1.3. Періодичність та методи ТО, перелік регламентних робіт, технологія їх виконання, кваліфікація персоналу РТЗ, трудовитрати, необхідні ЗВТ, витратні матеріали, інструмент, пристосування, номінальні значення визначених параметрів, їх експлуатаційні припуски вказуються в регламенті ТО.
2. Вимоги до складання регламенту ТО
2.1. У регламенті ТО викладаються порядок і правила виконання робіт з ТО, виконання яких забезпечує постійну готовність наземного засобу РТЗ до використання за прямим призначенням.
2.2. Регламент ТО складається з розділів, що розташовуються у такій послідовності:
введення;
загальні вказівки;
вимоги охорони праці;
види та методи ТО;
підготовка до роботи;
порядок ТО;
технічний огляд;
додатки.
2.3. У залежності від конструктивних особливостей та призначення наземного засобу РТЗ окремі розділи допускається об'єднувати або виключати, а також вводити нові розділи.
2.4. У розділі "Введення" повинні бути зазначені:
призначення та склад регламенту ТО;
прийняті у регламенті ТО скорочення та позначення складових частин засобу;
перелік експлуатаційних документів, які повинні додатково використовуватися під час ТО наземного засобу РТЗ.
2.5. У розділі "Загальні вказівки" наводяться коротка характеристика виду та методу ТО, їх особливості у залежності від кліматичних умов, пори року (ОЗП/ВЛП), інтенсивності експлуатації наземного засобу РТЗ, вказівки з організації ТО.
2.6. У розділі "Вимоги охорони праці" викладаються правила безпеки, що відповідно діючим нормативним документам повинні бути дотримані під час виконання ТО. В цьому ж розділі наводяться правила пожежної, екологічної безпеки, вибухобезпеки.
2.7. У розділі "Види та методи ТО" вказуються види, методи та характеристики кожного виду ТО.
У залежності від конструкційних особливостей, фактичної надійності, призначення й умов експлуатації наземного засобу РТЗ окремі або усі види періодичного ТО можуть бути відсутні. Для кожного виду ТО допускаються відхилення від встановленої періодичності у межах +- 15 відсотків.
2.7.1. Оперативний контроль працездатності здійснюється у процесі функціонування наземного засобу РТЗ з метою визначення можливості його використання за призначенням.
Для виконання оперативного контролю працездатності вказуються обсяг і способи контролю (перевірок). Обсяг контролю повинен бути мінімальним. Способи перевірок повинні бути розраховані на виконання черговим персоналом об'єктів РТЗ.
2.7.2. Оперативне ТО (ТО-1) виконується безпосередньо на наземному засобі РТЗ з метою визначення його працездатності.
Число визначальних параметрів повинно бути мінімальним, але достатнім для визначення технічного стану наземного засобу РТЗ в цілому.
Для виконання ТО-1 розробляються маршрутна карта (рисунок 1 цього додатка) і технологічна карта ТО за формою (таблиця 1 цього додатка).
У технологічній карті у порядку технологічної послідовності виконання перевірок вказуються визначальні параметри, що характеризують працездатність наземного засобу РТЗ у цілому.
2.7.3. Періодичне ТО (ТО-2 - ТО-6) виконується з метою визначення працездатності окремих функціональних елементів наземного засобу РТЗ й усунення виявлених несправностей. В обсяг (ТО-2 - ТО-6) повинні входити також роботи, що проводяться при виконанні ТО-1.
2.7.4. Сезонне ТО (ТО-С) передбачається на наземних засобах РТЗ, що мають у своєму складі елементи (пристрої), встановлені поза приміщеннями, та (або) потребують підготовки їх до експлуатації у ВЛП (ОЗП).
2.8. У розділі "Підготовка до роботи" для кожного виду, методу ТО вказуються: склад персоналу РТЗ; спеціальні вимоги до приміщень, робочих ділянок, робочих місць; перелік загального та спеціального інструменту, стендів, ЗВТ, пристосувань, матеріалів.
2.9. У розділі "Порядок ТО" наводиться перелік регламентованих робіт (таблиця 2 цього додатка) усіх видів ТО. Для наземних засобів РТЗ, що мають у своєму складі резерв, вказуються порядок виконання операцій ТО окремих напівкомплектів, шаф, блоків без виключення наземного засобу РТЗ з роботи у цілому. Операції ТО, які проводяться на загальних вузлах або потребують виключення наземного засобу РТЗ з роботи, відзначаються у технологічних картах словами "Потрібне виключення".
2.9.1. На кожний пункт переліку регламентованих робіт розробляється технологічна карта ТО. У технологічній карті у відповідних графах вказуються: вид ТО, найменування (номінальне значення) контрольованого визначального параметра або операції ТО, працевитрати, ЗВТ, інструмент, пристосування та матеріали, необхідні для виконання робіт, що викладені у технологічній карті.
Визначальними параметрами функціонального елемента вибираються основні характеристики, що дозволяють оцінити працездатність функціонального елемента без його розбирання.
Обсяг контролю повинен бути мінімальним, але достатнім для визначення технічного стану функціонального елемента.
Технологічна карта ТО повинна мати порядковий номер, що відповідає пункту "Переліку регламентованих робіт", і містити два розділи:
методика виконання контролю;
технологія відновлення працездатності.
У розділі "Методика виконання контролю" наводяться:
порядок перевірки визначального параметра; місце підключення ЗВТ, за необхідності наводяться схеми вимірювання та (або) робиться посилання на відповідні пункти ЕТД.
У розділі "Технологія відновлення працездатності" наводяться:
значення, допуски допоміжних параметрів, порядок і способи контролю, вказівки по використанню вбудованих ЗВТ, тестів діагностування, допоміжних приладів і місця їх підключення з метою пошуку місця і причини несправності (відмови). Перелік допоміжних параметрів визначається на основі причинно-наслідкового зв'язку з основними визначальними параметрами;
порядок розбирання та складання приладів (якщо це необхідно), послідовність регулювання (налагоджування, настроювання).
За необхідності у технологічній карті вміщуються відповідні таблиці, графіки, креслення, схеми.
2.10. У розділі "Технічний огляд" наводяться:
перелік ЗВТ, що входять до складу наземного засобу РТЗ, з вказівкою періодичності контролю їх технічних характеристик (таблиця 3 цього додатка);
перелік індикаторних ЗВТ;
вказівка про порядок документального оформлення результатів повірки.
2.11. Додатки містять:
довідкові, допоміжні відомості, необхідні для ТО та поточного ремонту;
карти напруги, опорів, графіки напруги із вказівкою амплітудних і часових характеристик;
зведений перелік мастильних і лакофарбових матеріалів, спецрідин з указівкою припустимих замінників;
інструкції (методики) з розбирання, складання та регулювання складних механічних пристроїв і вузлів, якщо ці питання не знайшли відображення в ЕТД наземного засобу РТЗ.
Технологічна карта технічного обслуговування
Таблиця 1
------------------------------------------------------------------
|Вид ТО |ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА N ___| Лист___ |
|--------------------+------------------------+------------------|
| Найменування шафи,| Найменування |Працевитрати, |
| блоку | параметра, що | люд.-год. |
| | перевіряється | |
|----------------------------------------------------------------|
|Порядок виконання регламентних робіт |
| |
| |
| |
|----------------------------------------------------------------|
|Засоби вимірювальної |Інструмент і | Витратні матеріали |
| техніки |пристосування | |
|---------------------+---------------------+--------------------|
| | | |
------------------------------------------------------------------
ПЕРЕЛІК
регламентованих робіт
Таблиця 2
------------------------------------------------------------------------------
|Найменування |Найменування |Номінальне|Межа початку |Працевитрати,|Вид|
|операції ТО, |функціонального|значення |діапазону |люд.-год. |ТО |
|параметра |елементу, блоку|параметра,|випереджувального| | |
|(ознаки), що |(децимальний |вимоги |верхнього | | |
|контролюється|номер) | |чи нижнього | | |
| | | |допуску | | |
|-------------+---------------+----------+-----------------+-------------+---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|-------------+---------------+----------+-----------------+-------------+---|
| | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------
ПЕРЕЛІК
ЗВТ та апаратури до періодичної перевірки точності показів
Таблиця 3
------------------------------------------------------------------
| ЗВТ і апаратура, що перевіряються |
|----------------------------------------------------------------|
|найменування |тип|клас| границя |кількість на |документ, на |
| | | | вимірювання |один засіб | підставі |
| | | | | | якого |
| | | | | | виконується |
| | | | | | перевірка |
|-------------+---+----+-------------+-------------+-------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|-------------+---+----+-------------+-------------+-------------|
| | | | | | |
------------------------------------------------------------------
Маршрутна карта
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 10
до підпункту 3.3.1.18 Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
ГРАФІК
технічного обслуговування та ремонту наземних засобів РТЗ на 20____ рік
__________________________________________________
(найменування служби РТЗ, підприємства ЦА / структурного підрозділу підприємства ЦА/)
---------------------------------------------------------------------------
|Наймену- |Заводський|Дата |Напрацювання| Вид ТО, плановий |При- |
|вання | номер |введення в | за минулий | ремонт, |мітка|
|об'єкта |наземного |експлуатацію.| рік та з | льотна перевірка | |
|(наземного|засобу РТЗ|Номер і дата | початку | | |
|засобу) | |Дозволу |експлуатації|------------------| |
|РТЗ | |та/або | |Січень|...|Грудень| |
| | |Посвідчення | | | | | |
| | |придатності | | | | | |
| | |до | | | | | |
| | |експлуатації | | | | | |
| | |(Сертифіката)| | | | | |
|----------+----------+-------------+------------+------+---+-------+-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |...| 16 | 17 |
|----------+----------+-------------+------------+------+---+-------+-----|
| | | | | | | | |
---------------------------------------------------------------------------
Примітки:
1. Для ЛКС у графі "Найменування об'єкта (наземного засобу) РТЗ" указується тип кабелю, у графі "Заводський номер наземного засобу РТЗ" - ділянка траси та номер кабелю, у графі "Примітка" - номер папки з документами на кабель.
2. У графі "Вид ТО, плановий ремонт, льотна перевірка" види ТО вказуються скорочено: ТО-2 - ТО-6, ТО-С; плановий ремонт - ПР, льотна перевірка - ЛП; при плануванні ТО за напрацюванням у знаменнику вказується заплановане напрацювання на момент ТО.
3. Після виконання пунктів клітинка заштриховується.
ПОГОДЖЕНО
Керівник органу ОПР Керівник служби РТЗ
____________________________ ____________________________
(підпис, ініціали, прізвище) (підпис, ініціали, прізвище)
"___" __________ 20___ року. "____" _________ 20___ року.
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 11
до підпункту 3.3.1.25 Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
ЖУРНАЛ
технічного обслуговування та ремонту
________________________________________________
(найменування об'єкта РТЗ)
________________________________________________
(найменування служби РТЗ, підприємства ЦА / структурного підрозділу підприємства ЦА/)
Розпочато "____" ___________ 20___ року.
Закінчено "____" ___________ 20___ року.
------------------------------------------------------------------
|Дата | Найменування |Вид ТО,| Перелік виконаних |Зауваження|
| | наземного засобу |ремонту| робіт. Відомості | |
| | РТЗ, заводський | | про витрачені | |
| | номер | | матеріали та | |
| | | | запасні частини. | |
| | | | Висновок про | |
| | | | технічний стан. | |
| | | | Посада, підпис | |
| | | | посадової особи, | |
| | | | яка проводила ТО, | |
| | | | ремонт | |
|-----+-------------------+-------+-------------------+----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|-----+-------------------+-------+-------------------+----------|
| | | | | |
------------------------------------------------------------------
Журнал ведеться на кожному об'єкті служби РТЗ.
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 12
до підпункту 3.3.2.5 Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
ЖУРНАЛ
обліку роботи з акумуляторними батареями
_____________________________________________
(найменування об'єкта, служби РТЗ)
Розпочато "____" _________ 20___ року.
Закінчено "____" _________ 20___ року.
------------------------------------------------------------------------------------------
|Дата| Форма | Перелік | Номер | Параметри, що контролюються |
| |ТО або |виконаних робіт|акуму- |---------------------------------------------------|
| |вид |і витрачених |лятор- |банка|банка|банка|банка|банка|банка|напруга |долив |
| |ремонту|матеріалів. |ної | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | акуму- | води |
| | | Висновок про |батареї|-----------------------------------|ляторної| |
| | |технічний стан.| | щільність, г/кв. см |батареї,| |
| | | Підпис особи, | |-----------------------------------| В | |
| | |яка проводила | | рівень, мм | | |
| | |обслуговування,| |-----------------------------------| |------|
| | |ремонт | | напруга на банці, В | |так|ні|
|----+-------+---------------+-------+-----------------------------------+--------+---+--|
| | | | | | | | | | | | | |
|----+-------+---------------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+--------+---+--|
| | | | | | | | | | | | | |
|----+-------+---------------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+--------+---+--|
| | | | | | | | | | | | | |
|----+-------+---------------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+--------+---+--|
| | | | | | | | | | | | | |
|----+-------+---------------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+--------+---+--|
| | | | | | | | | | | | | |
|----+-------+---------------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+--------+---+--|
| | | | | | | | | | | | | |
|----+-------+---------------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+--------+---+--|
| | | | | | | | | | | | | |
|----+-------+---------------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+--------+---+--|
| | | | | | | | | | | | | |
|----+-------+---------------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+--------+---+--|
| | | | | | | | | | | | | |
|----+-------+---------------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+--------+---+--|
| | | | | | | | | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------------------
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 13
до підпункту 3.3.3.5 Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
ПРОТОКОЛ
вимірювання кабелю електрозв'язку постійним струмом
Тип кабелю _________________ Тип та заводський номер ЗВТ _______
Довжина кабелю _____________ Дата вимірювання "__" __ 20__ року
Дільниця ___________________
--------------------------------------------------------------------------
|Номер |Опір ізоляції| Ємність | Опір |Опір |Характер|Відстань до |
| пари | відносно до |відносно до |шлейфа,|ізоляції|пошкод- | місця |
| |"землі", МОм |"землі", мкФ| Ом |між | ження |пошкодження |
| |-------------+------------| |провода-| |------------|
| |1-й |2-й |1-й |2-й | |ми, МОм | | м | % |
| |пров. |пров. |пров. |пров.| | | | | |
|------+------+------+------+-----+-------+--------+--------+-----+------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|------+------+------+------+-----+-------+--------+--------+-----+------|
| | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------
Висновок:
Опір ізоляції ______ пар поза нормою, пошкоджено _______ пар.
Вимірювання проводив ________________________________________
(посада, підпис, ініціали, прізвище)
( Додаток 13 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури N 239 від 27.07.2011 )
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 14
до підпункту 3.3.3.10 Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
ПАСПОРТ
кабельної лінії електрозв'язку на ділянці
Довжина траси __________________________ м.
Довжина кабелю (загалом) ________________ м., у тому числі:
у ґрунті _____________________________ м;
у каналізації _________________________ м;
підводного __________________________ м.
Тип кабелю ______________________________
Рік прокладання __________________________
Паспорт складено "_____" ____________ 20___ року.
Керівник служби РТЗ _________________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Керівник об'єкта РТЗ _________________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 15
до підпункту 3.3.3.10 Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
ПЕРЕЛІК
кабельних ліній електрозв'язку
________________________________________________
(найменування служби РТЗ, підприємства ЦА / структурного підрозділу підприємства ЦА/)
-------------------------------------------------------------------------
|Марка | Рік |Ділянка|Довжина| Кількість | Опір | Опір |Примітка|
|кабелю|прокладан-| |кабелю |пошкоджень,|шлейфа,|ізоляції| |
| |ня кабелю | | | пар | Ом | пар | |
| |(підвіски,| | | | |відносно| |
| |укладання)| | | | | до | |
| | | | | | |"землі",| |
| | | | | | | МОм | |
|------+----------+-------+-------+-----------+-------+--------+--------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|------+----------+-------+-------+-----------+-------+--------+--------|
| | | | | | | | |
|------+----------+-------+-------+-----------+-------+--------+--------|
| | | | | | | | |
|------+----------+-------+-------+-----------+-------+--------+--------|
| | | | | | | | |
|------+----------+-------+-------+-----------+-------+--------+--------|
| | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------
Список складений "____" ___________ 20___ року.
___________________________________________________
(посада, підпис, ініціали, прізвище)
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 16
до підпункту 3.3.3.10 Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
Кросовий журнал (таблиця) об'єкта РТЗ
Крос об'єкта РТЗ _______________________________________
Ділянка кабелю _________________________________________
Тип кабелю _____________________________________________
Вертикаль N ____________________________________________
Бокс N _________________________________________________
------------------------------------------------------------------
| Пара | Провід | Найменування |Кросові дані * |
|------------+--------------+--------------------+---------------|
| 0 | а | | | |
| |--------------+--------------------+-------+-------|
| | б | | | |
|------------+--------------+--------------------+-------+-------|
| 1 | а | | | |
| |--------------+--------------------+-------+-------|
| | б | | | |
|------------+--------------+--------------------+-------+-------|
| 2 | а | | | |
| |--------------+--------------------+-------+-------|
| | б | | | |
------------------------------------------------------------------
* У лівому стовпчику цієї графи наводяться кросові дані протилежного кінця ділянки кабелю, у правому - кросові дані кросу даного об'єкта (номери вертикалей, боксу, пари або жили).
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 17
до підпункту 3.3.3.10 Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
СХЕМА
розташування ЛКС (зразок)
________________________________________________
(найменування служби РТЗ, підприємства ЦА /
структурного підрозділу підприємства ЦА/)
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 18
до підпункту 3.3.3.10 Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
СХЕМА
кабельної каналізації (зразок)
__________________________________________________
(найменування служби РТЗ, підприємства ЦА /
структурного підрозділу підприємства ЦА/)
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 19
до підпункту 3.3.3.10 Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
Кросовий журнал АТС
Вертикаль ____________________, громполоса ________________
------------------------------------------------------------------
|Номер пари | Призначення |Дані проміжного| Найменування |
| |(номер телефону) | кросу (шафи) | абонента |
|-----------+-----------------+---------------+------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|-----------+-----------------+---------------+------------------|
| 00 | | | |
|-----------+-----------------+---------------+------------------|
| 01 | | | |
|-----------+-----------------+---------------+------------------|
| 02 | | | |
|-----------+-----------------+---------------+------------------|
| 03 | | | |
|-----------+-----------------+---------------+------------------|
| 04 | | | |
|-----------+-----------------+---------------+------------------|
| 05 | | | |
|-----------+-----------------+---------------+------------------|
| 06 | | | |
|-----------+-----------------+---------------+------------------|
| 07 | | | |
|-----------+-----------------+---------------+------------------|
| 08 | | | |
|-----------+-----------------+---------------+------------------|
| 09 | | | |
|-----------+-----------------+---------------+------------------|
| 10 | | | |
------------------------------------------------------------------
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 20
до підпункту 3.3.3.10 Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
АБОНЕНТСЬКА КАРТКА
Номер телефону ___________________________________________________
Найменування абонента ____________________________________________
Адреса установки _________________________________________________
Тип обладнання ___________________________________________________
Дата встановлення ________________________________________________
Дата зняття ______________________________________________________
Проходження ліній електрозв'язку
__________________________________________________________________
Номер по кросу ___________________________________________________
__________________________________________________________________
Електричні дані:
опір шлейфу __________________________ Ом;
опір ізоляції А-Б _______________________ Ом;
А-З _______________________ Ом;
Б-З _______________________ Ом.
(зворотна сторона абонентської картки)
Облік пошкоджень
------------------------------------------------------------------
| Дата |Час (год, хв) | Характер та місце пошкодження |Примітка |
|------+---------------+-------------------------------+---------|
| | | | |
------------------------------------------------------------------
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 21
до підпункту 3.3.4.5 Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
Визначення електричних параметрів АФП
При технічному обслуговуванні АФП залежно від типу та
робочого діапазону здійснюється визначення їх електричних
параметрів.
1. Опір ізоляції АФП передавача повинен бути:
100 1000
у сиру погоду - R > ------; у суху погоду - R > ------,
L + 50 L + 50
де R - опір ізоляції АФП, що вимірюється на вході фідерної
лінії, МОм;
L - довжина фідера, м.
2. Опір заземлення для середньохвильових АФП повинен бути не
більше 3 Ом.
3. Коефіцієнт бігучої хвилі (КБХ) фідерних ліній
передавальних антен визначається як відношення напруги у вузлі
напруги U до напруги в пучності напруги U
min max
U
min
КБХ = ----
U
max
КБХ фідерних ліній передавальних антен повинен бути не менше:
для ромбовидних антен - 0,65;
для синфазних діапазонних антен - 0,5;
для діапазонних вібраторів усіх видів - 0,3;
КБХ на приймальних антенах вимірюється у п'яти точках, а на
передавальних - на трьох частотах робочого діапазону.
4. Коефіцієнт асиметрії АФП характеризує геометричну симетрію
системи.
Коефіцієнт амплітудної асиметрії обчислюється за формулою
U - U
1 2
d = -------,
U + U
1 2
де U - напруга на одному проводі фідера в пучності напруги;
1
U - напруга на другому проводі фідера в тому самому січенні.
2
Вимірювання проводяться вимірювачем шлейфів.
Коефіцієнт фазової асиметрії обчислюється за формулою
300 х L
б = --------,
(лямбда)
де L - відстань між найближчими пучностями напруги обох
фідерів, м;
(лямбда) - довжина робочої хвилі, м.
Коефіцієнт асиметрії АФП передавача не повинен перевищувати
0,1, для приймальних антен - 0,05.
Начальник управліннястандартів аеронавігації В.М.СімакДодаток 22
до підпункту 3.4.2.1 Правил
технічної експлуатації
наземних засобів
радіотехнічного забезпечення
в цивільній авіації України
ЗАТВЕРДЖУЮ
Керівник підприємства ЦА
(структурного підрозділу
підприємства ЦА)
____________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
"____" _________ 20___ року
АКТ
технічного стану наземного засобу РТЗ
______________________________________________,
(найменування наземного засобу РТЗ)
установленого ___________________________________________________
(служба РТЗ, підприємство ЦА /структурний підрозділ
підприємства ЦА/)
Комісія у складі:
голова комісії _______________________________________,
(посада, ініціали, прізвище)
члени комісії: _______________________________________,
(посада, ініціали, прізвище)
_______________________________________,
(посада, ініціали, прізвище)
_______________________________________,
(посада, ініціали, прізвище)
призначена наказом керівника підприємства ЦА (структурного
підрозділу підприємства ЦА), провела обстеження технічного стану
наземного засобу РТЗ.
1. Загальні відомості про наземний засіб РТЗ і умови
експлуатації:
найменування ____________________________________________________;
тип _____________________________________________________________;
заводський номер ________________________________________________;
дата випуску ____________________________________________________;
дата введення в експлуатацію ____________________________________;
Посвідчення придатності до експлуатації (Сертифікат)
N ______________ від _____ 20__ року, Дозвіл на право експлуатації
N ______ від ______ 20__ року;
напрацювання на момент обстеження _______________________________;
залишок терміну служби (ресурсу) на момент обстеження ___________;
умови експлуатації, їх відповідність вимогам ЕТД ________________;
кількість продовжень терміну служби (ресурсу) ____________________
2. Стан укомплектованості наземного засобу РТЗ: