Про затвердження Порядку виконання митних формальностей на морському та річковому транспорті

5. Після проведення митного огляду судна посадова особа митниці проставляє відбиток особистої номерної печатки на наданих документах.

6. Після закінчення митного оформлення судна в справах митниці залишаються:

генеральна (загальна) декларація;

один примірник зобов’язання капітана судна про реімпорт судна (декларації яхти), що плаває під Державним Прапором України (для обліку та контролю), або другий примірник оформленого після прибуття в Україну зобов’язання капітана судна про реекспорт судна ( декларації яхти), що плаває під іноземним прапором (для зняття зобов’язання з контролю);

декларація про вантаж;

транспортні (перевізні) документи;

суднова роль;

список пасажирів;

декларація про особисті речі членів екіпажу судна;

декларація про припаси (суднові припаси).

7. У справах судна залишаються з відмітками митниці: генеральна (загальна) декларація, декларація про вантаж, транспортні (перевізні) документи, декларація про особисті речі членів суднового екіпажу, декларація про суднові припаси, Зобов’язання (про реімпорт судна, яке плаває під Державним Прапором України), декларація яхти, яка плаває під Державним Прапором України, із Зобов’язанням про зворотне ввезення яхти.

1. Документи, згідно з якими було здійснено митний контроль і митне оформлення судна, формуються в суднову справу, яка реєструється у функціональному модулі "Журнал реєстрації суднових справ", що є складовою частиною АСМО "Інспектор-2006" (далі – Журнал реєстрації суднових справ) і повинен містити такі відомості:

№ з/п;

реєстраційний номер суднової справи, що формується за такою схемою:

де

1 - 9-значний код митниці згідно з

Класифікатором органів ДФС

;

2 - поточний рік;

3 - порядковий номер суднової справи згідно з Журналом реєстрації суднових справ (у порядку зростання протягом поточного року; з початку року нумерація поновлюється);

4 - двозначний літерний код ознаки перевезення (проставляється "З" при міжнародному перевезенні, "К" – при каботажному перевезенні). Перша літера коду зазначається після прибуття судна в порт на митній території України, друга літера – при вибутті за межі порту;

назва та код ІМО судна (латинськими літерами згідно з реєстраційними документами судна);

прапор судна (назва та цифровий код країни відповідно до Класифікатора країн світу);

власник судна (назва юридичної особи або прізвище, ім’я та по батькові);

прізвище, ім’я та по батькові капітана судна, серія та номер паспорта або іншого документа, що посвідчує особу, ким і коли виданий;

дата прибуття;

порт відправлення;

кількість членів суднового екіпажу (громадян України/іноземних громадян);

агентська організація (морський агент) (за наявності);

реєстраційний номер Зобов’язання капітана судна про реімпорт (реекспорт) судна закордонного плавання або Зобов’язання про зворотне вивезення (ввезення) яхти згідно з Журналом обліку зобов’язань, який зазначено у ПІК "Контроль за зворотним вивезенням судна закордонного плавання за межі митної території України (увезенням на митну територію України)" ЄАІС ДФС України та який є числовим значенням, за яким користувачу можливо здійснити перехід з функціонального модуля "Журнал реєстрації суднових справ" у ПІК "Контроль за зворотним вивезенням судна закордонного плавання за межі митної території України (увезенням на митну територію України)";

ініціали, прізвище старшого митного наряду на прибуття судна;

дата вибуття;

порт призначення;

кількість членів суднового екіпажу (громадян України/іноземних громадян);

загальна вага вантажів (брутто, кг). У разі перевезення товарів у контейнерах додатково зазначається кількість контейнерів. За даними цього показника посадова особа митниці може перейти до Журналу обліку товарів, що ввозяться, чи до Журналу обліку товарів, що вивозяться;

ініціали, прізвище старшого митного наряду на вибуття судна;

інше.

У разі потреби Журнал реєстрації суднових справ роздруковується і формується у справи для зберігання.

2. Суднова справа формується з документів, згідно з якими були здійснені митні формальності відносно судна після прибуття його в порт на митній території України, і документів, згідно з якими були здійснені митні формальності відносно цього судна при вибутті за межі порту.

3. Оформлене митницею Зобов’язання або декларація яхти, яка плаває під Державним Прапором України, із Зобов’язанням про зворотне ввезення яхти зберігається в окремій справі митниці та знімається з контролю після виконання капітаном судна (яхти) наданого зобов’язання.

4. Документи, що були надані митниці для контролю за розвантаженням судна, яке прибуло на митну територію України, можуть формуватись в окрему справу, номер якої складається з реєстраційного номера відповідної суднової справи та відокремленого скісною лінією напису "Вантаж". Ця справа є невід’ємною частиною суднової справи судна.

5. Сформована суднова справа судна, митний контроль якого завершено, зберігається у справах митниці.

1. Вивантаження товарів із суден, що прибули з-за кордону, проводиться на підставі транспортних (перевізних) документів з дозволу митниці та під її контролем. На транспортних (перевізних) документах посадові особи митниці мають право робити написи із застереженнями, що забороняють або регулюють процес вивантаження і є обов’язковими для виконання всіма особами, які беруть участь у процесі вивантаження. Дозволом на вивантаження товарів з судна є напис на декларації про вантаж "Вивантаження дозволено", який завіряється відбитком особистої номерної печатки.

2. Вивантаження товарів, у тому числі у разі застосування вільної практики, здійснюється в зони митного контролю, розташовані на території морського (річкового) порту, на транспортні засоби, що перебувають у цих зонах, або в інші місця, визначені законодавством.

Розвантаження товарів, щодо яких не подано інформацію в електронному вигляді за формою, визначеною розділом V цього Порядку, не дозволяється до моменту подання такої інформації. Якщо в порту функціонує ІСПС, зазначена інформація надається митниці з використанням ІСПС.

3. Для здійснення контролю за розвантаженням судна адміністрацією порту або іншими уповноваженими особами подаються митниці документи (наряди, тальманські розписки тощо), які відображають наміри та/або результати вивантаження товарів. По одному примірнику кожного з оформлених документів залишається в митниці.

У разі розбіжностей між наявною кількістю товарів та даних, зазначених у транспортних (перевізних) документах, або виявлення в процесі розвантаження судна пошкоджених (підмочених, зі слідами розпакування) вантажних місць уповноваженою особою складається акт-повідомлення та акт про невідповідність товарів відомостям, зазначеним у документах, необхідних для здійснення митного контролю, про пошкодження товарів, їх упаковки чи маркування або про їх втрату за формою, затвердженою відповідно до законодавства.

Після розвантаження судна в генеральному акті зазначаються кількість місць і вага (маса) зданих судном і прийнятих портом товарів, а також інформація про номери та загальну кількість складених при розвантаженні судна актів-повідомлень та актів про невідповідність. Генеральний акт підписується представниками адміністрації порту, митниці та судна. Один примірник генерального акта залишається в митниці.

Після закінчення розвантаження судна транспортні (перевізні) документи разом з іншими документами щодо вивантаження товарів із судна долучаються до суднової справи.

4. Облік товарів, що надходять на митну територію України на суднах, і товарів, що вивозяться із зони митного контролю і порту, здійснюється митницею у функціональному модулі "Журнал обліку товарів, що надходять на митну територію України на суднах закордонного плавання та вивозяться із зони митного контролю і порту", що є складовою частиною АСМО "Інспектор-2006" (далі – Журнал обліку товарів при ввезенні) і повинен містити такі відомості:

дата прибуття судна;

назва та код ІМО судна (латинськими літерами згідно з реєстраційними документами судна);

реєстраційний номер суднової справи (який визначено у функціональному модулі "Журнал реєстрації суднових справ" АСМО "Інспектор-2006" та який є числовим значенням, за яким користувач може здійснити перехід із Журналу обліку товарів, що ввозяться, до функціонального модуля "Журнал реєстрації суднових справ" АСМО "Інспектор-2006");

агентська організація (морський агент);

номер коносамента (річкової накладної);

номер контейнера (у разі перевезення товарів у контейнерах);

одержувач;

місцезнаходження (місце проживання) одержувача;

загальна назва товарів (згідно з коносаментом /річковою накладною/). У разі перевезення товарів у контейнерах вказується назва товарів по кожному контейнеру;

загальна вага товарів (брутто, кг)/кількість місць, а в разі перевезення товарів у контейнерах вказується вага товарів по кожному контейнеру (згідно з коносаментом /річковою накладною/);

ініціали, прізвище старшого митного наряду на прибуття судна;

дата вивезення товарів за межі зони митного контролю й порту;

експедитор;

номер документа, передбаченого правилами роботи портів (наряд, ордер тощо) для початку процедури вивезення з порту;

перевізник, відомості про транспортний засіб (вид та номер);

одержувач (підтвердження відомостей про одержувача при ввезенні товарів);

місцезнаходження (місце проживання) одержувача;

номер митної декларації (документа контролю доставки);

назва товарів (згідно з митною декларацією/документом контролю доставки/);

загальна вага товарів (брутто, кг)/кількість місць (згідно з митною декларацією/документом контролю доставки/);

фактично вивезено (вага товарів (брутто, кг)/кількість місць);

залишок (вага товарів (брутто, кг)/кількість місць) за митною декларацією або документом контролю доставки;

номер особистої номерної печатки посадової особи митниці, яка дозволила вивезення товарів за межі зони митного контролю й порту;

примітки;

інше.

У разі якщо товари надійшли в порт призначення в одному контейнері, але вивозяться до різних одержувачів, то відомості, зазначені у абзацах другому – двадцять п’ятому цього пункту, зазначаються по кожному одержувачу.

Для заповнення граф Журналу обліку товарів при ввезенні використовується інформація, надана агентською організацією (морським агентом) в електронному вигляді, відповідно до розділу V цього Порядку, інформація, надана за результатами розвантаження судна експедитором для оформлення вивезення товарів, а також інформація з ПІК "Контроль за доставкою товарів".

У разі потреби Журнал обліку товарів при ввезенні роздруковується і формується у справи для зберігання.

У разі якщо в порту функціонує ІСПС, для ведення Журналу обліку товарів при ввезенні використовується інформація, наявна в ІСПС.

5. Вивезення товарів із зони митного контролю і порту дозволяється в разі:

митного оформлення у відповідний митний режим;

направлення під митним контролем у митний орган призначення за наявності в ЄАІС ДФС України попередньої митної декларації або надання митниці іншого документа, що може використовуватися замість митної декларації відповідно до статті 94 Митного кодексу України;

вивезення українських товарів, які надійшли до порту на судні каботажного плавання.

В інших випадках вивезення товарів із зони митного контролю і порту дозволяється за окремим письмовим дозволом керівництва митниці.

6. Завантаження товарів (у тому числі товарів у контейнерах), які знаходяться на території морського, річкового порту в межах пункту пропуску через державний кордон України, на транспортний засіб з метою подальшого здійснення їх митного контролю та вивезення із зони митного контролю і порту проводиться на підставі товаросупровідних документів та документів, передбачених правилами роботи портів (наряд, ордер тощо), поданих митниці експедитором, з дозволу митниці та під її контролем.

Товаросупровідні документи і документи, передбачені правилами роботи портів, надаються в паперовому та/або електронному вигляді та вносяться посадовою особою митниці до Журналу обліку товарів при ввезенні. У разі подання документів у паперовому вигляді відомості із цих документів вносяться до Журналу обліку товарів при ввезенні посадовою особою митниці самостійно.

За результатами застосування системи управління ризиками (аналіз інформації, наявної в Журналі обліку товарів при ввезенні, у документах, що використовуються для декларування товарів у митний режим транзиту /у тому числі у попередній митній декларації/ тощо) посадова особа визначає необхідність застосування форм та обсягу митних формальностей, у тому числі перевіряє наявність оперативної інформації, орієнтувань.

Інформація про визначені митні формальності (за наявності) вноситься посадовою особою митниці до документа, передбаченого правилами роботи портів, і завіряється відбитком штампа "Під митним контролем".

Товаросупровідні документи і документ, передбачений правилами роботи портів, з відбитком штампа "Під митним контролем" є документом, який дозволяє завантаження товарів (у тому числі товарів у контейнерах) на транспортний засіб з метою подальшого здійснення митного контролю у визначених митницею місцях пункту пропуску.

Інформація про результати виконання митних формальностей вноситься посадовою особою митниці до Журналу обліку товарів при ввезенні. Не допускається вивезення із зони митного контролю і порту товарів, щодо яких не завершено здійснення митних формальностей.

У разі якщо в порту функціонує ІСПС, зазначені вище дії виконуються із застосуванням цієї ІСПС. В ІСПС також проставляються відмітки про надання дозволу на завантаження товарів (у тому числі товарів у контейнерах) на транспортний засіб, на вивезення товарів із зони митного контролю і порту.

7. У справах митниці залишаються документи, що були підставою для пропуску товарів через митний кордон України.

1. Товари і транспортні засоби, що знаходяться під митним контролем та призначені для подальшого вивезення за межі митної території України, зберігаються на території пункту пропуску у порядку, визначеному законодавством.

2. До початку навантаження товарів на судно вантажовласник або уповноважена ним особа подає митниці доручення на навантаження. Підставою для оформлення доручення на навантаження є митна декларація або інший документ, який відповідно до законодавства України є підставою для переміщення товарів через митний кордон України (представлені на паперовому носії або у формі електронного документа). У разі надходження товарів, які були оформлені іншими митницями та перебувають під митним контролем, подаються також товаросупровідні документи.

Після перевірки відповідності даних, зазначених у дорученнях на навантаження – документах, передбачених правилами роботи портів (наряд, ордер тощо), даним документів, зазначених у абзаці першому цього пункту, посадова особа митниці на дорученні на навантаження проставляє відбиток особистої номерної печатки. Оформлене таким чином доручення є підставою для навантаження зазначених у ньому товарів на судно.

Припаси постачаються на судно закордонного плавання, експлуатантом якого є нерезидент, у порядку, встановленому законодавством. При цьому доручення на навантаження вантажовласником або уповноваженою ним особою не подається.

Підставою для навантаження на судно закордонного плавання порожніх контейнерів є доручення на навантаження, в якому зазначається кількість порожніх контейнерів без зазначення їх номерів.

З метою запобігання простою транспортного засобу дозволяється оформлення доручень на навантаження за відсутності оригіналу митної декларації. Пропуск через митний кордон транспортних засобів і товарів здійснюється тільки за умови надання оригіналу митної декларації з відміткою митного органу про закінчення митного оформлення.

3. Доручення на навантаження подається митниці в необхідній кількості примірників, один з яких з доданими до нього паперовими аркушами митної декларації з позначенням "4/5" або іншими паперовими документами, що відповідно до законодавства України є підставою для переміщення товарів через митний кордон України (або їх копіями), залишається у справах митниці для контролю за навантаженням судна. Загальна кількість оформлених примірників доручень зазначається у дорученні, яке залишається у справах митниці.

У разі надання митної декларації або іншого документа, який відповідно до законодавства України є підставою для переміщення товарів через митний кордон України, у формі електронного документа, в дорученні на навантаження зазначаються реквізити митної декларації або цього іншого документа.

У разі якщо в порту функціонує ІСПС, зазначені вище дії виконуються із застосуванням ІСПС.

4. Митниця здійснює облік товарів у функціональному модулі "Журнал обліку товарів, що вивозяться за межі митної території України на суднах", що є складовою частиною АСМО "Інспектор-2006" (далі – Журнал обліку товарів при вивезенні) і повинен містити такі відомості:

№ з/п;

дата надходження товарів у порт;

номер контейнера (у разі перевезення товарів у контейнерах);

відправник;

місцезнаходження (місце проживання) відправника;

загальна назва товарів (згідно з митною декларацією або іншим документом, який відповідно до законодавства України є підставою для переміщення товарів через митний кордон України). У разі перевезення товарів у контейнерах зазначається назва товарів по кожному контейнеру;

загальна вага товарів (брутто, кг)/кількість місць, а в разі перевезення товарів у контейнерах вказується вага товарів по кожному контейнеру (згідно з коносаментом /річковою накладною/);

номер митної декларації (іншого документа, який відповідно до законодавства України є підставою для переміщення товарів через митний кордон України);

номер штампа "Під митним контролем", ініціали, прізвище посадової особи митниці, яка дала дозвіл на розміщення товарів в порту;

дата оформлення доручення на навантаження;

кількість контейнерів (у разі відвантаження порожніх контейнерів);

експедитор (за наявності);

номер документа, передбаченого правилами роботи портів (доручення на навантаження);

назва товарів (згідно з митною декларацією /документом контролю доставки/);

загальна вага товарів (брутто, кг)/кількість місць. У разі перевезення товарів у контейнерах зазначається вага товарів по кожному контейнеру (згідно з дорученням на навантаження);

порт призначення;

назва та код ІМО судна (латинськими літерами згідно з реєстраційними документами судна), на якому товари будуть вивезені з митної території України;

реєстраційний номер суднової справи (який визначено у функціональному модулі "Журнал реєстрації суднових справ" АСМО "Інспектор-2006" та який є числовим значенням, за яким користувачу можливо здійснити перехід до функціонального модуля "Журнал реєстрації суднових справ" АСМО "Інспектор-2006");

номер особистої номерної печатки посадової особи митниці, яка дозволила завантаження товарів на судно;

фактично відвантажено (назви товарів, вага товарів (брутто, кг)/кількість місць). У разі переміщення товарів у контейнерах назви товарів, вага товарів (брутто, кг)/кількість місць вказуються по кожному контейнеру;

залишок у порту (вага товарів (брутто, кг)/кількість місць) згідно з митною декларацією;

дата вибуття судна;

номер особистої номерної печатки посадової особи митниці, яка надала дозвіл на випуск товарів за межі зони митного контролю і порту;

примітки (відмітка про анулювання доручення на навантаження чи внесення змін до нього);

інше.

У разі потреби Журнал обліку товарів при вивезенні роздруковується і формується у справи для зберігання.

У разі якщо в порту функціонує ІСПС, ведення Журналу обліку товарів при вивезенні здійснюється з використанням інформації, наявної в ІСПС.

5. За письмовою заявою вантажовласника або уповноваженої ним особи митницею може бути дозволено анулювання доручення на навантаження за умови обов’язкового повернення митниці всіх раніше оформлених його примірників або внесення змін до всіх примірників доручення на навантаження, які завіряються печаткою вантажовласника або уповноваженої ним особи.

6. Після закінчення навантаження судна капітан судна або агентська організація (морський агент) подає митниці коносаменти й декларацію про вантаж для пропуску товарів через митний кордон України, а портовий оператор (стивідорна компанія), що здійснювала навантаження судна, надає митниці документи, що підтверджують кількість та асортимент навантажених товарів. У разі навантаження порожніх контейнерів додатково надається перелік контейнерів із зазначенням їх номерів та типів. Після звірення їх з дорученнями на навантаження (списками вантажів) і митними деклараціями або іншими документами, які відповідно до законодавства України є підставою для переміщення товарів через митний кордон України, посадова особа митниці проставляє на коносаментах (річкових накладних), декларації про вантаж відбитки штампа "Під митним контролем" та особистої номерної печатки.

Інформація вноситься до Журналу обліку товарів при вивезенні.

7. У справах митниці залишаються документи, що були підставою для пропуску товарів через митний кордон України.

1. Митні формальності відносно суден каботажного плавання та товарів, що ними перевозяться, здійснюються відповідно до статей 97 – 100 Митного кодексу України та цього Порядку.

Товари, що перебувають під митним контролем, переміщуються на суднах каботажного плавання між портами України в режимі транзиту та контролюються митницями відповідно до законодавства з оформленням митної декларації чи іншого документа, визначеного статтею 94 Митного кодексу України.

2. Контроль судна каботажного плавання здійснюється службою капітана морського порту після виконання митних формальностей (у разі їх проведення). Про результати контролю судна каботажного плавання служба капітана морського порту інформує орган охорони державного кордону. Відповідна інформація передається оперативно-черговою службою органу охорони державного кордону в пункт пропуску через державний кордон, до якого прямує судно.

3. Для здійснення митних формальностей відносно судна каботажного плавання капітан судна або агентська організація (морський агент) подає:

два примірники генеральної (загальної) декларації, в якій, зокрема, зазначаються перелік товарів, призначених для каботажного перевезення; відомості про судно, що здійснюватиме таке перевезення, а також про назву українського порту (портів), де повинно здійснюватись вивантаження товарів. Генеральна (загальна) декларація повинна бути засвідчена підписом капітана судна каботажного плавання і скріплена відбитком суднової печатки;

оформлену митну декларацію на судно у відповідному митному режимі – для іноземних суден;

зобов’язання капітана судна в довільній формі про те, що цим рейсом не передбачається заходження до портів інших держав і причалювання до суден закордонного плавання. Таке зобов’язання повинно бути засвідчено підписом капітана судна каботажного плавання і скріплено відбитком суднової печатки. Допускається оформлення такого зобов’язання на зворотному боці генеральної (загальної) декларації;

документи, передбачені Митним кодексом України, іншими нормативно-правовими актами з питань державної митної справи та міжнародними договорами України (за потреби).

До навантаження товарів на судно каботажного плавання вантажовласник або уповноважена ним особа подає митниці доручення на навантаження. Підставою для оформлення доручення на навантаження іноземних товарів є митна декларація або інший документ, визначений статтею 94 Митного кодексу України. Оформлення митницею доручення на навантаження проводиться невідкладно після його надання і є дозволом на навантаження товарів на судно каботажного плавання. У разі невиконання вимог, зазначених у цьому Порядку, митниця має право відмовити у наданні дозволу на навантаження. При цьому митниця невідкладно письмово або в електронній формі повідомляє особу, яка звернулася за отриманням дозволу, про причини та підстави такої відмови.

4. При вибутті судна каботажного плавання із порту посадова особа митниці зазначає на генеральній (загальній) декларації відомості про наявність і кількість товарів, що перебувають під митним контролем на борту судна, накладене митне забезпечення (у разі складання акта приймання-передавання товарів на зберігання під митним контролем в опломбованих приміщеннях /спеціально обладнаних місцях/ зазначаються реквізити акта), учиняє на генеральній (загальній) декларації запис "Відхід судна в порт (назва порту) дозволено (строк доставки до митниці призначення). Капітану вручено:

1) генеральну (загальну) декларацію;

2) інші документи (у разі потреби).".

Також посадова особа митниці зазначає кількість аркушів вручених документів і завіряє зроблені записи відбитком штампа "Під митним контролем".

Під цим записом на генеральній (загальній) декларації капітан судна робить власноручно запис: "Документи отримав", який засвідчується його особистим підписом із зазначенням дати, ініціалів і прізвища та відбитком суднової печатки.

Один примірник оформленої генеральної (загальної) декларації та документів надається капітану судна каботажного плавання або уповноваженій особі для надання митниці призначення. Другий примірник оформленої генеральної (загальної) декларації та інші документи, що подавались для здійснення митних формальностей, залишаються у справах митниці відправлення.

Після виконання зазначених дій посадова особа митниці повідомляє митницю призначення шляхом постановки на контроль в ЄАІС ДФС України документа, передбаченого статтею 94 Митного кодексу України.

Контроль за переміщенням товарів, судна каботажного плавання в порт призначення здійснюється митницею відправлення.

5. Після прибуття судна каботажного плавання в порт призначення капітан судна або уповноважена ним особа подає митниці призначення примірник оформленої митницею відправлення генеральної (загальної) декларації, перелік товарів, що підлягають вивантаженню в цьому порту, та документи, передбачені статтею 94 Митного кодексу України. Після чого посадова особа митниці призначення вчиняє на генеральній (загальній) декларації, оформленій митницею відправлення, запис "Прибуття до порту (назва порту, дата, час)" і засвідчує його відбитком особистої номерної печатки, після чого повідомляє митницю відправлення про надходження товарів та судна каботажного плавання в порт призначення шляхом внесення відповідної відмітки до ЄАІС ДФС України.

Дозвіл на вивантаження надається шляхом вчинення на генеральній (загальній) декларації напису "Вивантаження дозволено", який завіряється відбитком особистої номерної печатки. Оформлена митницею генеральна (загальна) декларація є дозволом на вивантаження товарів з судна каботажного плавання, який надається невідкладно. Копія такої генеральної (загальної) декларації, завіреної посадовою особою митниці призначення, зберігається у справах митниці.

У разі невиконання вимог, зазначених у цьому Порядку, митниця має право відмовити у наданні дозволу на розвантаження. При цьому митниця невідкладно письмово або в електронній формі повідомляє особу, яка звернулася за отриманням дозволу, про причини та підстави такої відмови.

6. Митні формальності відносно суден каботажного плавання, які під час рейсу з будь-якої причини заходили до іноземних портів або причалювали до суден закордонного плавання, здійснюються на загальних підставах.

1. Судна лоцманської служби порту, які забезпечують проведення суден до місця здійснення митних формальностей, підлягають митному контролю на вимогу митниці. Місця швартування суден лоцманської служби порту узгоджуються з митницею.

2. Судна інших служб порту, які забезпечують бункерування суден, постачання суднових припасів, перевезення членів екіпажу тощо, здійснюють ці операції з дотриманням митного законодавства в частині недопущення причалювання без дозволу митниці до суден, що перебувають під митним контролем, інших суден та плавучих засобів.

3. Агентська організація (морський агент) або адміністрація порту зобов’язані організувати завчасне (не менше ніж за одну годину) інформування митниці про плановані переміщення таких суден і, на вимогу митниці, забезпечити проходження ними митного контролю.

4. Особи, які перебувають на борту таких суден, не повинні мати при собі товарів, вивезення або ввезення яких на митну територію України заборонено чи обмежено законодавством. Товари цих осіб декларуються ними усно чи письмово на вимогу посадової особи митниці. За рішенням посадової особи митниці може здійснюватись вибірковий митний контроль переміщуваних товарів із застосуванням технічних засобів митного контролю.

1. Військові кораблі та судна забезпечення військово-морських сил, які перетинають митний кордон України, підлягають митному оформленню відповідно до статті 252 Митного кодексу України та Порядку митного оформлення військової техніки, у тому числі військових транспортних засобів, які перетинають митний кордон України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 18 січня 2003 року № 63, з дотриманням вимог Закону України "Про порядок допуску та умови перебування підрозділів збройних сил інших держав на території України" .

2. Митне оформлення військової техніки іноземних держав здійснюється митницею за участю представників Міністерства оборони України, а в разі якщо заходи, в рамках яких переміщуються такі товари, належать до повноважень іншого центрального органу виконавчої влади, - за участю представників цього центрального органу виконавчої влади.

3. Товари, що переміщуються через борти іноземних військових кораблів на митну територію України або у зворотному напрямку, підлягають митному оформленню в порядку, визначеному законодавством.

1. Круїзні судна оформлюються документально за умови постійного перебування цих суден в зонах митного контролю на територіях морських (річкових) портів, а також в акваторіях портів, відкритих для міжнародних перевезень.

2. Митний контроль товарів, що переміщуються членами екіпажу (як резидентами, так і нерезидентами), здійснюється за декларацією про особисті речі членів суднового екіпажу.

3. Митний контроль товарів, що переміщуються пасажирами, здійснюється в оглядовому залі порту із застосуванням двоканальної системи митного контролю відповідно до статті 366 Митного кодексу України.

4. Якщо через митний кордон України громадянами (пасажирами, членами екіпажу) переміщуються товари, що підлягають обов’язковому письмовому декларуванню, оподаткуванню митними платежами, належать до категорії товарів, на переміщення яких через митний кордон України встановлено заборони чи обмеження, то такі товари оформлюються посадовою особою митниці на підставі заповненої особою, яка переміщує товари через митний кордон України, митної декларації, форму якої затверджено постановою Кабінету Міністрів України від 21 травня 2012 року № 431 "Про затвердження форми митної декларації для письмового декларування товарів, що переміщуються через митний кордон України громадянами для особистих, сімейних та інших потреб, не пов’язаних з провадженням підприємницької діяльності".

1. Митні формальності відносно порому та товарів, що переміщуються при поромних перевезеннях, здійснюються згідно з цим Порядком.

2. При перевезенні залізничних вагонів та автотранспортних засобів у декларації про вантаж зазначається кількість одиниць транспорту (для кожного виду транспорту окремо).

На вимогу митниці можуть подаватись окремі списки транспортних засобів, які прибули або вибувають на поромі: на залізничні вагони – передатна відомість, на автотранспортні засоби – списки автотранспортних засобів.

3. При вибутті поромного судна митні формальності за міжнародними перевезеннями пасажирів і товарів автотранспортними засобами, залізничними транспортними засобами здійснюються до навантаження таких транспортних засобів на пором у порядку, визначеному законодавством та цим Порядком, а при прибутті – після вивантаження.

Для проведення навантажувальних/вивантажувальних робіт на судні у передатних відомостях та/або списках автотранспортних засобів вчиняється запис "Навантаження/вивантаження дозволено", який завіряється відбитком особистої номерної печатки та підписом посадової особи митниці.

4. Митні формальності відносно товарів, що переміщуються через митний кордон України пасажирами поромного судна, здійснюються в оглядовому залі порту із застосуванням двоканальної системи митного контролю.

Митні формальності відносно товарів, що переміщуються через митний кордон України членами екіпажу поромного судна (як резидентами, так і нерезидентами), що залишаються на судні до наступного міжнародного рейсу, здійснюються за декларацією про особисті речі членів суднового екіпажу.

Митні формальності відносно товарів, що переміщуються через митний кордон України водіями автотранспортних засобів, здійснюються одночасно з митними формальностями відносно транспортного засобу в місцях, спеціально призначених для контролю автотранспортних засобів, обладнаних оглядовою ямою та естакадою.

1. Агентська організація (морський агент) надає митниці інформацію про товари, прийняті до перевезення у контейнерах у порт призначення на митній території України (далі - Попередня інформація), у строки, визначені пунктом 5 Типової ТС контролю .

Попередня інформація направляється агентською організацією (морським агентом) в електронному вигляді за структурою та у форматі, узгодженими. ДФС України з кожною із агентських організацій (з кожним з морських агентів) шляхом укладення угоди про інформаційний обмін і відповідного протоколу, а у разі застосування ІСПС - до ІСПС на підставі Угоди про інформаційне співробітництво, укладеної агентською організацією (морським агентом) з державним підприємством "Адміністрація морських портів України".

У разі якщо товари були прийняті до перевезення в портах інших держав Азово-Чорноморського басейну менше ніж за одну добу до прибуття судна в порт на митній території України, Попередня інформація подається агентською організацією (морським агентом) одразу після виходу судна з останнього іноземного порту з додатковим зазначенням дати та часу виходу судна із порту.

Якщо судно закордонного плавання зайшло до порту у зв’язку з дією обставин, що мають характер непереборної сили, стихійним лихом чи з метою рятування людей, надання Попередньої інформації, зазначеної в пункті 2 цього розділу, не є обов’язковим.

2. Попередня інформація передається у формі електронного документа, що містить:

1) загальні відомості:

назва агентської організації (морського агента), що подає інформацію;

дата та час надання інформації агентською організацією (морським агентом);

дата завантаження товарів на борт судна в порту первинного навантаження (за наявності);

назва перевізника товару;

назва експедитора товару, його адреса та код країни експедитора товару відповідно до Класифікатора країн світу (за наявності);

2) відомості про судно закордонного плавання:

назва судна (латинськими літерами згідно з реєстраційними документами судна) та код IMO судна;

тип судна (контейнерне, універсальне тощо);

опис прапора, під яким плаває судно (код країни (альфа-2) відповідно до Класифікатора країн світу);

номер рейсу;

заплановані дата та час прибуття судна у порт на митній території України;

3) відомості про товари:

назва перевізника товару (лінії) (латинськими літерами);

код місця походження (місце, де розпочалося транспортування товару, включаючи переміщення наземними видами транспорту) відповідно до Класифікатора портів та інших пунктів ЛОКОД Організації Об'єднаних Націй (далі - ООН) (у випадку відсутності відомостей щодо місця, де почалось транспортування наземними видами транспорту, - код порту, в якому проводилося первинне навантаження товару на судно, відповідно до Класифікатора портів та інших пунктів ЛОКОД ООН);

код порту, в якому проводилося первинне навантаження товару на судно, відповідно до Класифікатора портів та інших пунктів ЛОКОД ООН ;

код порту, в якому товари були навантажені на поточне судно, відповідно до Класифікатора портів та інших пунктів ЛОКОД ООН ;

код першого порту вивантаження на митній території України відповідно до Класифікатора портів та інших пунктів ЛОКОД ООН ;

код місця доставки товарів (місце, де товари будуть остаточно вивантажені із судна) відповідно до Класифікатора портів та інших пунктів ЛОКОД ООН ;

код місця остаточної доставки товарів (місце, де закінчиться транспортування товару, включаючи переміщення наземними видами транспорту) відповідно до Класифікатора портів та інших пунктів ЛОКОД ООН (у випадку відсутності відомостей щодо місця остаточної доставки товарів - код місця доставки товарів (місце, де товари будуть остаточно вивантажені із судна) відповідно до Класифікатора портів та інших пунктів ЛОКОД ООН);

назва відправника, його місцезнаходження (місце проживання) та код країни відправлення відповідно до Класифікатора країн світу;

код країни відправлення відповідно до Класифікатора країн світу;

назва одержувача, його місцезнаходження (місце проживання) та код країни одержувача відповідно до Класифікатора країн світу (крім випадків, коли така інформація відсутня, наприклад при переміщенні товарів "на пред'явника");

назва особи, що повідомляється про доставку, її місцезнаходження (місце проживання) та код країни особи, що повідомляється про доставку, відповідно до Класифікатора країн світу (за наявності);

коди країн транзиту товарів відповідно до Класифікатора країн світу при переміщенні товарів із порту, де проводилося первинне навантаження, до першого порту призначення на митній території України, що зазначаються в хронологічному порядку (за наявності);

номер і дата коносамента (річкової накладної);

номер контейнера;

код типу контейнера відповідно до Класифікатора типів контейнерів;

номер та тип пломби при відправці;

код виду упаковки відповідно до Класифікатора видів упаковок (за наявності);

загальна кількість місць (згідно з коносаментом);

опис товарів в обсязі, достатньому для ідентифікації товарів для митних, статистичних та транспортних цілей;

код товару згідно з Гармонізованою системою опису та кодування товарів на рівні 6 знаків;

вага товару (брутто, кг) у контейнері;

об'єм вантажу (куб. м) у контейнері;

кількість місць у контейнері;

клас небезпеки вантажу IMO відповідно до Міжнародного кодексу морських перевезень небезпечних вантажів;

код небезпеки вантажу (чотиризначний номер UN ООН речовини або виробу згідно з Рекомендаціями ООН з перевезення небезпечних вантажів);

4) додаткові відомості (агентською організацією/морським агентом/може бути надана інша наявна інформація, що може мати значення при визначенні форм та обсягу контролю товарів).

3. Попередня інформація надається агентською організацією (морським агентом) ДФС із застосуванням мережі Інтернет або у разі функціонування в порту ІСПС завантажується з ІСПС, автоматично перевіряється на відповідність установленим структурі й формату та розміщується в ЄАІС ДФС.

4. Форми та обсяги митного контролю щодо товарів визначаються за результатами застосування системи управління ризиками.

5. Після визначення форм та обсягів митного контролю митниця направляє інформацію про них агентській організації (морському агенту) засобами мережі Інтернет.

Інформація про визначені митні формальності подається агентській організації (морському агенту) не пізніше ніж за чотири години до заходу судна в порт призначення на митній території України.

Якщо в порту функціонує ІСПС, інформація подається агентській організації (морському агенту) за допомогою ІСПС."

6. Попередньо визначені із застосуванням системи управління ризиками форми та обсяги митного контролю можуть бути змінені під час або після вивантаження судна з урахуванням фактичної інформації (наявних товарів, фізичного стану контейнера, упаковки тощо) чи при здійсненні безпосередньо в пункті пропуску митного контролю та митного оформлення товарів із застосуванням митної декларації.

7. У разі ненадання агентською організацією (морським агентом) Попередньої інформації у строки, визначені пунктом 5 Типової ТС контролю , надання неповної Попередньої інформації та/або неточної Попередньої інформації такі товари вважаються високоризиковими та після прибуття контейнерів у пункт пропуску через державний кордон України можуть підлягати застосуванню до них митних формальностей, спрямованих на встановлення фактичних відомостей щодо переміщуваних вантажів.