| Сердобск | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Вост |
| Серов | 3; 5 | | 5,0 | Сверд |
| Серышево | 3; 5 | | 5,0 | Заб |
| Сибай | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Ур |
| Скачки | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Сковородино | 3; 5 | | 5,0 | Заб |
| Смоленск | 3; 5 | | 5,0 | Моск |
| Советская Гавань - Сортировочная | 3; 5 | | 5,0 | Д-Вост |
| Соликамск | 3; 5 | | 5,0 | Сверд |
| Сольвычегодск | 3; 5 | | 5,0 | Сев |
| Сортавала | 3; 5 | | 5,0 | Окт |
| Сочи | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Спасск-Дальний | 3; 5 | | 5,0 | Д-Вост |
| Сретенск | 3; 5 | | 5,0 | Заб |
| Старая Русса | 3; 5 | | 5,0 | Окт |
| Старомарьевская | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Староминская - Ейская | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Старый Оскол | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Вост |
| Стерлитамак | 3; 5 | | 5,0 | Кбш |
| Ступино | 3; 5 | | 5,0 | Моск |
| Сургут | 3; 5 | | 5,0 | Сверд |
| Сургут-Порт | | 3; 5 | 5,0 | Сверд |
| Сызрань I | 3; 5 | | 5,0 | Кбш |
| Сыктывкар | 3; 5 | | 5,0 | Сев |
| Тавда | 3; 5 | | 5,0 | Сверд |
| Таганрог | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Тайшет | 3; 5 | | 5,0 | В-Сиб |
| Таксимо | 3; 5 | | 5,0 | В-Сиб |
| Тальцы | 3; 5 | | 5,0 | В-Сиб |
| Тацинская | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Тверь | 3; 5 | | 5,0 | Окт |
| Тейково | | 3; 5 | 5,0 | Сев |
| Телегино | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Вост |
| Тимашевская | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Тихвин | 3; 5 | | 5,0 | Окт |
| Тихорецкая | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Тобольск | 3; 5 | | 5,0 | Сверд |
| Томск-Грузовой | 3; 5 | | 5,0 | З-Сиб |
| Торжок | 3; 5 | | 5,0 | Окт |
| Троицк | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Ур |
| Туапсе - Сортировочная | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Туймазы | 3; 5 | | 5,0 | Кбш |
| Тула-Вяземская | 3; 5 | | 5,0 | Моск |
| Тулун | 3; 5 | | 5,0 | В-Сиб |
| Туринск-Уральский | 3; 5 | | 5,0 | Сверд |
| Тыгда | 3; 5 | | 5,0 | Заб |
| Тында | 3; 5 | | 5,0 | Д-Вост |
| Тюмень | 3; 5 | | 5,0 | Сверд |
| Тяжин | 3; 5 | | 5,0 | Крас |
| Углич | 3; 5 | | 5,0 | Окт |
| Угловая | | 3,5 | 5,0 | Д-Вост |
| Ужур | 3; 5 | | 5,0 | Крас |
| Улан-Холл | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Ульяновск I | 3; 5 | | 5,0 | Кбш |
| Ульяновск 3 | | | 5,0 | Кбш |
| Урюпино | 3; 5 | | 5,0 | Прив |
| Усинск | 3; 5 | | 5,0 | Сев |
| Уссурийск | 3; 5 | | 5,0 | Д-Вост |
| Устье-Аха | 3; 5 | | 5,0 | Сверд |
| Усть-Илимск | 3; 5 | | 5,0 | В-Сиб |
| Усть-Лабинская | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Ухта | 3; 5 | | 5,0 | Сев |
| Учалы | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Ур |
| Уяр | 3; 5 | | 5,0 | Крас |
| Хабаровск II | 3; 5 | | 5,0 | Вост |
| Харовская | 3; 5 | | 5,0 | Сев |
| Хотунок | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Цна | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Вост |
| Чебоксары | 3; 5 | | 5,0 | Горьк |
| Челябинск-Грузовой | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Ур |
| Черемхово | 3; 5 | | 5,0 | В-Сиб |
| Череповец I | 3; 5 | | 5,0 | Сев |
| Черкасов Камень | 3; 5 | | 5,0 | З-Сиб |
| Черкесск | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Черниковка | 3; 5 | | 5,0 | Кбш |
| Чернышевск - | 3; 5 | | 5,0 | Заб |
| Черняховск | 3; 5 | | 5,0 | Клг |
| Чертково | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Чита I | 3; 5 | | 5,0 | Заб |
| Чуна | 3; 5 | | 5,0 | В-Сиб |
| Чусовская | 3; 5 | | 5,0 | Сверд |
| Шадринск | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Ур |
| Шарья | 3; 5 | | 5,0 | Сев |
| Шахунья | 3; 5 | | 5,0 | Горьк |
| Шебекино | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Вост |
| Шексна | 3; 5 | | 5,0 | Сев |
| Шилка-Товарная | 3; 5 | | 5,0 | Заб |
| Шимановская | 3; 5 | | 5,0 | Заб |
| Шуя | 3; 5 | | 5,0 | Сев |
| Щелково | 3; 5 | | 5,0 | Моск |
| Элиста | 3; 5 | | 5,0 | С-Кав |
| Энергетик | | 3; 5 | 5,0 | Моск |
| Эртиль | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Вост |
| Южно-Сахалинск - Грузовой | 3; 5 | | 5,0 | Сах |
| Южноуральск | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Ур |
| Юрга 1 | 3; 5 | | 5,0 | З-Сиб |
| Юрьевец | 3; 5 | | 5,0 | Горьк |
| Юрьев-Польский | 3; 5 | | 5,0 | Сев |
| Ярославль | 3; 5 | | 5,0 | Сев |
для перегрузки открыты пограничные станции
| Гродеково | 5,5 (6) | Д-Вост |
| Черняховск | 5,5 (6) | Клг |
| Забайкальск | 5,5 (6) | Заб |
| Наушки | | В-Сиб
Станция передачи без перегруза |
| Хасан | 5,5 (6) | Д-Вост |
__________
* Указано региональное деление железнодорожной сети в принятом на РЖД сокращении.
железных дорог Таджикской Республики
| Душанбе II | 3; 5 | | 5,0 | |
| Канибадам | 3; 5 | | 5,0 | |
| Курган-Тюбе | 3; 5 | | 5,0 | |
| Худжанд | 3; 5 | | 5,0 | |
для перегрузки открыты пограничные станции
железных дорог Туркменистана
| Атамырат | 3; 5 | | 5,0 | |
| Балканабад | 3; 5 | | 5,0 | |
| Гыпджак | 3; 5 | | 5,0 | |
| Дашогуз | 3; 5 | | 5,0 | |
| Майская | 3; 5 | | 5,0 | |
| Сарахс | 3; 5 | | 5,0 | |
| Туркменабад-2 | 3; 5 | | 5,0 | |
| Туркменбаши | 3; 5 | | 5,0 | |
для перегрузки открыты пограничные станции
железных дорог Республики Узбекистан
| Андижан-Северный | 3; 5 | | 5,0 | |
| Ахангаран | 3; 5 | 3; 5 | 5,0 | |
| Бухара II | 3; 5 | | 5,0 | |
| Денау | 3; 5 | | 5,0 | |
| Джизак | 3; 5 | | 5,0 | |
| Карши | 3; 5 | | 5,0 | |
| Китаб | 3; 5 | | 5,0 | |
| Коканд I | 3; 5 | | 5,0 | |
| Маргилан | 3; 5 | | 5,0 | |
| Нукус | 3; 5 | | 5,0 | |
| Раустан | 3; 5 | | 5,0 | |
| Ташкент-Товарный | 3; 5 | | 5,0 | |
| Термез | 3; 5 | | 5,0 | |
| Тинчлик | 3; 5 | | 5,0 | |
| Улугбек | 3; 5 | | 5,0 | |
| Ургенч | 3; 5 | | 5,0 | |
| Учкудук | 3; 5 | | 5,0 | |
| Хаваст | 3; 5 | | 5,0 | |
| Чирчик | 3; 5 | | 5,0 | |
| Янги-Зарафшан | 3; 5 | | 5,0 | |
для перегрузки открыты пограничные станции
железных дорог Украины
| Айвазовская | 3; 5 | | 5,0 | Придн |
| Артемовск II | 3; 5 | | 5,0 | Дон |
| Бахмач-Киевский | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Белая Церковь | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Бердичев | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Винница | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Волчанск Южный | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Гайворон | 3; 5 | | 5,0 | Од |
| Геническ | 3; 5 | | 5,0 | Придн |
| Джанкой | 3; 5 | | 5,0 | Придн |
| Днепропетровск - Лиски | 3; 5 | | 5,0 | Придн |
| Донецк-Лиски | 3; 5 | | 5,0 | Дон |
| Евпатория-Товарная | 3; 5 | | 5,0 | Придн |
| Житомир | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Запорожье-Грузовое | 3; 5 | | 5,0 | Придн |
| Засулье | 3; 5 | | 5,0 | Южн |
| Знаменка | 3; 5 | | 5,0 | Од |
| Ивано-Франковск | 3; 5 | | 5,0 | Льв |
| Илларионово* | | 3; 5 | 6,0 | Придн
Главный материальный склад |
| Каменец-Подольский | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Керчь | 3; 5 | | 5,0 | Придн |
| Киев-Лиски | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Кировоград | 3; 5 | | 5,0 | Од |
| Ковель | 3; 5 | | 5,0 | Льв |
| Коломыя | 3; 5 | | 5,0 | Льв |
| Конотоп | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Коростень | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Краматорск | 3; 5 | | 5,0 | Дон |
| Кременчуг | 3; 5 | | 5,0 | Южн |
| Кривой Рог-Главный | 3; 5 | | 5,0 | Придн |
| Купянск-Южный | 3; 5 | | 5,0 | Южн |
| Лозовая | 3; 5 | | 5,0 | Южн |
| Луганск-Лиски | 3; 5 | | 5,0 | Дон |
| Луцк | 3; 5 | | 5,0 | Льв |
| Мариуполь-Порт* | | 3; 5 | 6,0 | Дон
Мариупольский МТП |
| Мариуполь-Сортировочный | 3; 5 | | 5,0 | Дон |
| Мелитополь | 3; 5 | | 5,0 | Придн |
| Могилев-Подольский | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Никитовка | 3; 5 | | 5,0 | Дон |
| Николаев | 3; 5 | | 5,0 | Од |
| Новоград-Волынский-I | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Одесса-Лиски | 3; 5 | | 5,0 | Од |
| Павлоград I | 3; 5 | | 5,0 | Придн |
| Полтава-Киевская | 3; 5 | | 5,0 | Южн |
| Прилуки | 3; 5 | | 5,0 | Южн |
| Ровно | 3; 5 | | 5,0 | Льв |
| Рубежное | 3; 5 | | 5,0 | Дон |
| Сарны | 3; 5 | | 5,0 | Льв |
| Севастополь-Товарный | 3; 5 | | 5,0 | Придн |
| Симферополь-Грузовой | 3; 5 | 3; 5 | 5,0; 6,0 | Придн |
| Скнилов (Львов)-1 | 3; 5 | | 5,0 | Льв |
| Славянск | 3; 5 | | 5,0 | Дон |
| Стрый | 3; 5 | | 5,0 | Льв |
| Сумы-Товарная | 3; 5 | | 5,0 | Южн |
| Терновое* | | 3; 5 | 6,0 | Южн
ООО "Омега-Центр",
База МВД,
АО "Харьковэлектро" |
| Тернополь | 3; 5 | | 5,0 | Льв |
| Фастов I | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Харцызск | 3; 5 | | 5,0 | Дон |
| Харьков - Балашовский | 3; 5 | | 5,0 | Южн |
| Харьков-Сортировочный* | | 3; 5 | 6,0 | Южн
Укржелдорснаб |
| Херсон | 3; 5 | | 5,0 | Од |
| Хмельницкий | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Хуст | 3; 5 | | 5,0 | Льв |
| Хутор-Михайловский | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Черкассы | 3; 5 | | 5,0 | Од |
| Чернигов | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Черновцы | 3; 5 | | 5,0 | Льв |
| Шепетовка | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
| Шостка | 3; 5 | | 5,0 | Ю-Зап |
для перегрузки открыты пограничные станции
__________
* Отправление контейнеров производить комплектами на вагоне в адрес отмеченных предприятий.
__________
Примечания:
1 В скобках указано наименование города, в районе которого расположена данная станция.
2 В скобках указано наименование станции, открытой для передачи контейнеров.
Приложение 8.2
(к § 4
и § 20 Приложения 8)
ПЕРЕЧЕНЬ
станций, открытых для операций с крупнотоннажными контейнерами
железных дорог Азербайджанской Республики
| Наименование станции | Категория контейнера (длина в футах) | Максимально допустимая масса брутто, в тоннах | Примечания |
| в местах общего пользования | на подъездных путях |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Гянджа | 20; 40 | | 30,0 | |
| Кишлы | 20; 40 | | 30,0 | |
для перегрузки открыты пограничные станции
железных дорог Республики Беларусь
| Аульс (Гродно)-1 | 20 | | 20,0 | |
| Барановичи - Центральные | 20; 40 | | 30,5 | |
| Березина (Бобруйск)-1 | 20 | | 20,0 | |
| Борисов | 20 | | 20,0 | |
| Брест-Северный | 20; 40 | | 46,0; (37,5)-2 | |
| Брузги | 20; 40 | | 46,0 | Технология перегрузки возможна только по варианту из вагона в вагон без промежуточного складирования, комплектом на вагон (20-футовые контейнеры 2-3 на вагон назначением на одну станцию) |
| Витебск | 20; 40 | | 30,5 | |
| Жлобин | | 20 | 20,0 | п/п ОАО "Белфан" |
| Заднепровская (Могилев)-1 | | 20; 40 | 32,0 | ОАО "Могилевхимволокно" |
| Калинковичи | 20 | | 20,0 | |
| Козенки | | 20 | 24,0 | п/п ОАО "Мозырьсоль" |
| Колядичи (Минск)1 | 20; 40 | | 24,0; 30,5 | |
| Лида | 20; 40 | | 30,5 | |
| Могилев 2 | 20; 40 | | 30,5 | |
| Молодечно | 20 | | 20,0 | |
| Орша-Восточная | 20; 40 | | 30,5 | |
| Пинск | 20; 40 | | 30,5 | |
| Полоцк | 20 | | 20,0 | |
| Слуцк | 20 | | 12,5 | |
| Столбцы | | 20 | 24,0 | п/п ЗАО "Стилвест" |
| Центролит (Гомель)1 | 20 | | 20,0 | |
| Шабаны | | 20; 40 | 20,0 | РУП "МАЗ" |
для перегрузки открыты пограничные станции
| Брест-Северный (Брест - Центральный)-3 | 20; 40 | | 46,0; (37,5)-2 | |
железных дорог Республики Болгария
| Бургас порт | 20; 40 | | 35,0 | порт |
| Варна порт | 20; 40 | | 35,0 | порт |
| Русе Товарна | 20 | | 18,0 | |
| София Товарна | 20; 40 | | 35,0 | |
| Стара Загора | 20; 40 | | 35,0 | |
| Филипово (Пловдив)-1 | 20; 40 | | 35,0 | |
для перегрузки открыты пограничные станции
железных дорог Венгерской Республики
| Байа Дунапарт | | 20; 40 | 40,0 | ЗАО АТИ ДЕПО |
| Бекешчаба | 20; 40 | | 30,0 | |
| БИЛК Комбитерминал, Будапешт | | 20; 30; 40 | 40,0 | ЗАО БИЛК Комбитерминал |
| Будапешт-кикете | | 20; 30; 40 | 40,0 | ОО МАХАРТ Контейнер Центер |
| Дебрецен | | 20; 30; 40 | 33,0 | ООО ТРАНСШПЕД-МАВ КОМБИ Согл. |
| Дьер | | 20; 40 | 30,0 | ООО КОМБИ-ВЕСТ |
| Мишкольц-Гемэри | 20; 30; 40 | | 35,0 | |
| Надьканижа | 20 | | 20,0 | |
| Печь | | 20; 30; 40 | 40,0 | ООО МАВ Комбитерминал |
| Шопрон | 20; 30; 40 | | 40,0 | железная дорога ЗАО ДьШЭВ |
| Сегед | | 20; 30; 40 | 40,0 | ООО МАВ Комбитерминал |
| Секешфехервар Контенер Терминал | | 20; 30; 40 | 40,0 | ООО КОМБИ-СТАР |
| Сольнок | | 20; 30; 40 | 35,0 | ООО МАВ Комбитерминал |
| Сомбатхей | | 20; 30; 40 | 32,5 | ООО МАВ Комбитерминал |
| Эперешке Атрако | | 20; 30; 40 | 40,0 | ЗАО Захонь-Порт |
для перегрузки открыты пограничные станции
| Захонь госграница | 20; 30; 40 | 40,0 | |
| Эперешке госграница | 20; 30; 40 | 40,0 | |
железных дорог Республики Вьетнам
| Дананг | 20; 40 | | 24,0; 30,0 | |
| Жабат | 20; 40 | | 24,0; 30,0 | |
| Йенвьен | 20; 40 | | 24,0; 30,0 | |
| Хайфонг | 20; 40 | | 24,0; 30,0 | |
| Лаокай | 20 | | 24,0 | |
| Шонгтхан | 20; 40 | | 24,0; 30,0 | |
для перегрузки открыты пограничные станции
железных дорог Грузии
| Батуми Товарная | | 20; 40 | 40,0 | |
| Кутаиси II | | 20 | 20,0 | |
| Поти | | 20; 40 | 40,0 | |
| Тбилиси-Товарная | 20; 40 | | 40,0 | |
для перегрузки открыты пограничные станции
железных дорог Исламской Республики Иран
| Амирабад | 20; 40 | | 30,0 | |
| Бандар-Имам | 20; 40 | | 30,0 | Порт |
| Бандар-Аббас | 20; 40 | | 30,0 | Порт |
| Джульфа | 20; 40 | | 30,0 | |
| Исфахан | 20; 40 | | 30,0 | |
| Мешхед | 20; 40 | | 30,0 | |
| Никпасанди | 20; 40 | | 30,0 | |
| Сарахс | 20; 40 | | 30,0 | |
| Сахлан | 20; 40 | | 30,0 | |
| Тебриз | 20; 40 | | 30,0 | |
| Таппе Сефид | 20; 40 | | 30,0 | |
для перегрузки открыты пограничные станции
железных дорог Республики Казахстан
| Актау-Порт | 20 | | 24,0 | |
| Актобе | 20 | | 24,0 | |
| Алма-Ата I | 20 | 20; 40 | 24,0; 30,0 | АО Кедентранссервис |
| Алма-Ата II | 20 | 20; 40 | 24,0; 30,0 | ТОО Акку |
| Астана | 20; 40 | | 24,0; 30,0 | |
| Атырау | 20 | | 24,0 | |
| Балхаш-I | | 20 | 24,0 | |
| Белкуль | | 20; 40 | 24,0; 30,0 | ОАО УМР ОАО Харрикиен Кумколь Мунай |
| Бурундай | 20 | | 24,0 | |
| Джамбул | 20 | | 24,0 | |
| Екибастуз I | 20 | 20 | 24,0 | |
| Жаксымай | | 20; 40 | 24,0; 30,0 | ОАО СНПС Актобемунайгаз |
| Жанааул | | 20 | 24,0 | |
| Жезказган | 20 | | 24,0 | |
| Жеты-Су | 20 | 20; 40 | 24,0; 30,0 | |
| Жинишке | | 20 | 24,0 | |
| Жилаево | 20 | | 24,0 | |
| Защита | 20 | 20; 40 | 24,0; 30,0 | ОАО Казцинк |
| Зыряновск | | 20 | 24,0 | |
| Казахстан | | 20; 40 | 24,0; 30,0 | ОАО Аксайгазсервис |
| Караганды | 20 | | 24,0 | |
| Кзыл-Орда | 20 | | 24,0 | |
| Кокшетау-I | 20 | 20; 40 | 24,0; 30,0 | |
| Коршуново | | 20 | 24,0 | |
| Кульсары | | 20; 40 | 24,0; 30,0 | ТОО Тенгизшевроил |
| Кустанай | 20 | 20 | 24,0 | |
| Лениногорск | | 20 | 24,0 | |
| Мангышлак | 20 | 20; 40 | 24,0; 30,0 | |
| Медеу | | 20; 40 | 24,0; 30,0 | |
| Павлодар-Южный | 20 | | 24,0 | |
| Семипалатинск-Грузовой | 20 | 20; 40 | 24,0; 30,0 | |
| Талды-Курган | 20; 40 | 40 | 24,0; 30,0 | АО Кедентранссервис |
| Тюратам | 20 | | 24,0 | |
| Чимкент | 20 | | 24,0 | |