Рішення Комісії від 8 липня 2004 року про гармонізацію радіочастотного спектра в діапазоні 79 ГГц для використання обладнання автомобільних РЛС короткого радіуса дії у Співтоваристві

КОМІСІЯ ЄВРОПЕЙСЬКИХ СПІВТОВАРИСТВ,

Беручи до уваги Договір про заснування Європейського Співтовариства,

Беручи до уваги Рішення Європейського Парламенту і Ради № 676/2002/ЄС від 7 березня 2002 року про регулятивні рамки для радіоспектральної політики у Європейському Співтоваристві (Рішення про радіочастотний спектр) (- 1), та зокрема його статтю 4(3),

Оскільки:

(1) У своєму Повідомленні Раді та Європейському Парламенту від 15 вересня 2003 року "Інформаційно-комунікаційні технології для безпечних та інтелектуальних транспортних засобів" (- 2) Комісія оголосила про свій намір підвищити рівень безпеки на дорогах Європи, відомий як ініціатива eSafety. Такі покращення, зокрема, можуть бути досягнуті шляхом використання нових інформаційно-комунікаційних технологій та інтелектуальних систем безпеки дорожнього руху, як-от обладнання автомобільних радіолокаційних станцій (РЛС) короткого радіуса дії, 5 грудня 2003 року у своїх Висновках про дорожню безпеку (- 3) Рада також закликала до підвищення безпечності транспортних засобів шляхом впровадження нових технологій, як-от електронної безпеки.

(2) Швидкий і координований розвиток та розгортання РЛС короткого радіуса дії в межах Співтовариства невідкладно потребує стабільної та постійної доступності гармонізованих смуг радіочастот для забезпечення необхідного рівня довіри з боку галузі для здійснення необхідних інвестицій.

(3) У зв’язку з такою гармонізацією 5 серпня 2003 року Комісія видала Європейській конференції адміністрацій пошт та телекомунікацій (СЕРТ) мандат (- 4), відповідно до статті 4(2) Рішення № 676/2002/ЄС, на гармонізацію радіочастотного спектра та сприяння координованому впровадженню автомобільних РЛС короткого радіуса дії.

(4) Згідно з указаним мандатом, СЕРТ в особі свого Комітету з електронних комунікацій (ЕСС) визначила смугу радіочастот у діапазоні 79 ГГц як найприйнятнішу для довгострокового та постійного розвитку та розгортання РЛС короткого радіуса дії. ЕСС дійшов висновку, що робота в цій смузі радіочастот повинна продовжуватися на умовах без створення радіозавад та без захисту від них відповідно до Регламенту радіозв'язку, ухваленого Міжнародним союзом електрозв’язку, і згідно з технічними специфікаціями, визначеними ЕСС у рішенні від 19 березня 2004 року.

(5) Результати роботи, виконаної відповідно до мандату, наданого СЕРТ для визначення довгострокової та постійної смуги радіочастот для РЛС короткого радіуса дії, є прийнятними та повинні застосовуватися у Співтоваристві, щоб забезпечити доступність і ефективне використання радіочастотного спектра, необхідного для створення та функціонування внутрішнього ринку. Таким чином, необхідно якнайшвидше, але не пізніше 1 січня 2005 року, дозволити використання РЛС короткого радіуса дії у смузі радіочастот у діапазоні 79 ГГц, щоб стимулювати галузь розробляти, виробляти та реалізовувати обладнання РЛС короткого радіуса дії, що працює в такій смузі.

(6) РЛС короткого радіуса дії повинні використовуватися з належним урахуванням здоров’я та безпеки користувачів і будь-яких інших осіб, зокрема, беручи до уваги Рекомендацію Ради 1999/519/ЄС від 12 липня 1999 року про обмеження впливу електромагнітних полів (0-300 ГГц) на населення (- 5) та статтю 3.1(a) Директиви Європейського Парламенту і Ради 1999/5/ЄС від 9 березня 1999 року про радіообладнання і телекомунікаційне термінальне (кінцеве) обладнання та взаємне визнання відповідності такого обладнання (- 6).

(7) Заходи, передбачені в цьому Рішенні, відповідають висновку Комітету з питань радіочастотного спектра,

УХВАЛИЛА ЦЕ РІШЕННЯ:

Мета цього Рішення полягає в гармонізації умов доступності та ефективного використання смуги радіочастот у діапазоні 79 ГГц для обладнання автомобільних РЛС короткого радіуса дії.

Для цілей цього Рішення застосовують такі терміни та означення:

(a) "смуга радіочастот у діапазоні 79 ГГц" означає діапазон радіочастот між 77 ГГц та 81 ГГц;

(b) "обладнання автомобільних РЛС короткого радіуса дії" означає обладнання, що виконує функції радара дорожнього транспортного засобу для уникнення зіткнень та інших цілей безпеки дорожнього руху;

(c) "без створення радіозавад та без захисту від них" означає, що не дозволено створювати жодних шкідливих радіозавад для інших користувачів і що не дозволено вимагати захисту від шкідливих радіозавад отриманих від інших систем або операторів послуг, які працюють у такій смузі радіочастот.

Смуга радіочастот у діапазоні 79 ГГц повинна бути визначена та має бути доступною для обладнання автомобільних РЛС короткого радіуса дії якнайшвидше, але не пізніше 1 січня 2005 року, на умовах без створення радіозавад та без захисту від них.

Максимальна середня щільність еквівалентної ізотропно-випромінюваної потужності (ЕІВП) повинна становити мінус 3 дБм/МГц із піковою ЕІВП 55 дБм.

Максимальна середня щільність ЕІВП за межами транспортного засобу в результаті роботи однієї РЛС короткого радіуса дії не повинна перевищувати мінус 9 дБм/МГц.

Це Рішення адресовано державам-членам.

Вчинено у Брюсселі 8 липня 2004 року.