• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Про затвердження Правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України

Міністерство транспорту та звязку України  | Наказ, Форма типового документа, Акт, Перелік, Правила від 27.12.2006 № 1196
Реквізити
  • Видавник: Міністерство транспорту та звязку України
  • Тип: Наказ, Форма типового документа, Акт, Перелік, Правила
  • Дата: 27.12.2006
  • Номер: 1196
  • Статус: Документ діє
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Міністерство транспорту та звязку України
  • Тип: Наказ, Форма типового документа, Акт, Перелік, Правила
  • Дата: 27.12.2006
  • Номер: 1196
  • Статус: Документ діє
Документ підготовлено в системі iplex
М.П.
( Додаток 3 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 943 від 09.09.2009 )( Додаток 4 виключено на підставі Наказу Міністерства інфраструктури N 235 від 22.07.2011 )
Додаток 4
до Правил перевезення
пасажирів, багажу,
вантажобагажу та пошти
залізничним транспортом
України
РОЗКЛАД
відправлення пасажирських поїздів (зразок заповнення)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Час | N | N | N |Сполучення| Маршрут | Час |Періодичність|Примітки|
|---------------------| Поїзда |колії|платформи| | (час |прибуття| курсування | |
|прибуття|відправлення|категорія| | | | прибуття - | на | | |
| | | | | | |відправлення) |кінцеву | | |
| | | | | | | |станцію | | |
|--------+------------+---------+-----+---------+----------+--------------+--------+-------------+--------|
| 00-55 | 01-15 | 24 Шв. | 2 | 1 | Одеса - |Вінниця | 1516 | щоденно | |
| | | | | | Москва |(21-55 21-59),| | | |
| | | | | | |Київ | | | |
| | | | | | |(00-55 01-15),| | | |
| | | | | | |Конотоп | | | |
| | | | | | |(03-37 03-57),| | | |
| | | | | | |Брянськ | | | |
| | | | | | |(08-44 09-10),| | | |
| | | | | | |Калуга | | | |
| | | | | | |(12-20 12-22) | | | |
|--------+------------+---------+-----+---------+----------+--------------+--------+-------------+--------|
| | 23-58 | 7 Шв. | 7 | 3 |Київ - Чоп|Вінниця | 1527 | щоденно | |
| | | | | | |(03-07 03-11),| | | |
| | | | | | |Тернопіль | | | |
| | | | | | |(07-22 07-27),| | | |
| | | | | | |Львів | | | |
| | | | | | |(09-41 10-08) | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
РОЗКЛАД
прибуття пасажирських поїздів (зразок заповнення)
---------------------------------------------------------------------------------------------------
|Прибуття|Сполучення| N | N | N | Маршрут |Відправлення|Періодичність|Примітки|
| поїзда | |колії|платформи| Поїзда | (час |з початкової| курсування | |
| | | | |категорія| прибуття - | станції | | |
| | | | | | відправлення | | | |
|--------+----------+-----+---------+---------+---------------+------------+-------------+--------|
| 0055 | Одеса - | 2 | 1 | 24 Шв. |Вінниця | 1504 | щоденно | |
| | Москва | | | |(21-55 21-59), | | | |
| | | | | |Київ | | | |
| | | | | |(00-55 01-15), | | | |
| | | | | |Конотоп | | | |
| | | | | |(03-37 03-57), | | | |
| | | | | |Брянськ | | | |
| | | | | |(08-44 09-10), | | | |
| | | | | |Калуга | | | |
| | | | | |(12-20 12-22) | | | |
---------------------------------------------------------------------------------------------------
( Правила доповнено Додатком 4 згідно з Наказом Міністерства інфраструктури N 586 від 01.12.2011 )
Додаток 5
до Правил перевезення
пасажирів, багажу,
вантажобагажу та пошти
залізничним транспортом
України
СИСТЕМА
класифікації пасажирських поїздів
------------------------------------------------------------------
| Назва | Тип поїзда | Швидкість руху | Категорія |
| поїзда | |-------------------------|вагона/місць|
| | | Маршрутна | Допустима | |
|------------+------------+------------+------------+------------|
|Інтерсіті+ | Денний |90 км/год і | До | 1 клас |
|(ІС+) | швидкісний | більше | 200 км/год |------------|
| | | | | 2 клас |
|------------+------------+------------+------------+------------|
|Інтерсіті | Денний |80 км/год і | До | 1 клас |
|(ІС) | швидкісний | більше | 160 км/год |------------|
| | | | | 2 клас |
| | | | |------------|
| | | | |3 клас (м/в)|
|------------+------------+------------+------------+------------|
|Регіональний| Денний |70 км/год і | До |1 клас (м/в)|
|експрес (РЕ)| швидкісний | більше | 140 км/год |------------|
| | | | |2 клас |
| | | | |------------|
| | | | |3 клас |
|------------+------------+------------+------------+------------|
|Регіональний| Денний |50 км/год і | До |2 клас |
|поїзд (Р) | швидкий | більше | 120 км/год |------------|
| | | | |3 клас |
|------------+------------+------------+------------+------------|
|Приміський | Денний | - | - | - |
|поїзд (П) | приміський | | | |
|------------+------------+------------+------------+------------|
|Міський | Денний | - | - | - |
|поїзд (М) | міський | | | |
|------------+------------+------------+------------+------------|
|Нічний | Нічний |70 км/год і | До |СВ |
|експрес (НЕ)| швидкісний | більше | 200 км/год |------------|
| | | | |К |
|------------+------------+------------+------------+------------|
|Нічний | Нічний |50 км/год і | До |СВ |
|швидкий (НШ)| швидкий | більше | 140 км/год |------------|
| | | | |К |
| | | | |------------|
| | | | |ПЛ |
|------------+------------+------------+------------+------------|
|Нічний | Нічний |До 50 км/год| До |СВ (м/в) |
|пасажирський|пасажирський| | 140 км/год |------------|
|(НП) | | | |К |
| | | | |------------|
| | | | |ПЛ |
------------------------------------------------------------------
Примітка: м/в - можливе включення
( Правила доповнено Додатком 5 згідно з Наказом Міністерства інфраструктури N 586 від 01.12.2011 )
Додаток 6
до Правил перевезення
пасажирів, багажу,
вантажобагажу та пошти
залізничним транспортом
України
СИСТЕМА
класифікації пасажирських поїздів із рекомендованим рівнем комфорту/сервісу
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Критерії | Характеристика |
| класифікації | |
|-----------------+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Категорія |Інтерсіті+ (ІС+)| Інтерсіті (ІС) | Регіональний | Регіональний | Приміський |Міський|Нічний експрес | Нічний швидкий |Нічний пасажирський|
| пасажирського | | | експрес (РЕ) | поїзд (Р) | поїзд (П) | поїзд | (НЕ) | (НШ) | (НП) |
| поїзда | | | | | | (М) | | | |
|-----------------+----------------+-------------------+-------------------+----------------+-------------+-------+---------------+-----------------+-------------------|
|1. Вид сполучення| Регіональне | Регіональне | Регіональне | Регіональне | Приміське |Міське | Регіональне | Регіональне | Регіональне |
|-----------------+----------------+-------------------+-------------------+----------------+-------------+-------+---------------+-----------------+-------------------|
|2. Категорія | Денний | Денний швидкісний | Денний швидкісний | Денний швидкий | Денний |Денний | Нічний | Нічний швидкий |Нічний пасажирський|
|поїзда | швидкісний | | | | приміський |міський| швидкісний | | |
|-----------------+----------------+-------------------+-------------------+----------------+-------------+-------+---------------+-----------------+-------------------|
|3. Категорія | 1 | 2 | 1 | 2 |3 (м/в)|1 (м/в)| 2 | 3 | 2 | 3 | б/к | б/к | СВ | К | СВ | К | П | СВ | К | П |
|вагону | | | | | | | | | | | | | | | | | | (м/в) | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
| А | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4. Наявність | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|елементів | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|комфорту/сервісу | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.1. | Б | | Б | | | Б | | | | | | | | | | | | | | |
|Комфортабельні | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|сидіння | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|1-го класу з | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|регульованим | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|нахилом спинки | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|крісла, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|розташовані одне | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|за одним за | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|схемою 1+2 або | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|2+2* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.2. | | Б | | Б | | | Б | | Б | | | | | | | | | | | |
|Комфортабельні | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|сидіння | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|2-го класу з | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|регульованим | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|нахилом спинки | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|крісла, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|розташовані одне | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|за одним за | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|схемою 2+2 або | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|3+2* | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.3. Сидіння або | | | | | Б | | | Б | | Б | | | | | | | | | | |
|дивани 3-го класу| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|без регульованого| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|нахилу спинки, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|розташовані одне | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|навпроти одного | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|за схемою 3+3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.4. Розетки для | Б | Б | Б | Б | | Б | Б | | | | | | Б | Б | Б | Б | | | | |
|ноутбуків (не | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|менше ніж 1 на | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|2 пасажирських | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|місця) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.5. WiFi- | Д | Д | Д | Д | Д | | | | | | | | Д | Д | | | | | | |
|інтернет** | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.6. Харчування у| Д | Д | Д | Д | | | | | | | | | Д | Д | Д | Д | | | | |
|поїзді (вагон- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|ресторан, бар)** | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.7. Обов'язкове | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | | | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б |
|зазначення місця | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.8. Квитки можна| Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | | | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д |
|замовити за | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|телефоном та | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|через Інтернет | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.9. Під час | Д | Д | Д | Д | | | | | | | | | Д | Д | | | | | | |
|резервування | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|квитка відповідно| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|до пункту | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|4.9 розділу 4 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|Правил | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|перевезення | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|пасажирів, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|багажу, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|вантажобагажу та | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|пошти залізничним| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|транспортом | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|України | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|затверджених | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|наказом | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|Міністерства | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|транспорту та | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|зв'язку України | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|від 27.12.2006 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|N 1196 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| ( z0310-07 ), | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|зареєстрованих в | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|Міністерстві | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|юстиції | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|04.04.2007 за | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|N 310/13577, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|можливо | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|забронювати | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|готель, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|автомобіль тощо | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.10. Замовлення | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | | | | | Д | Д | Д | Д | | Д | Д | |
|таксі чи носіїв | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|(з вагону через | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|провідника) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.11. Система | | | | | | | | | | | Б | Б | | | | | | | | |
|абонементів | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.12. Подача | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | | | | | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д |
|гарячих напоїв | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.13. Подача | Д | Д | Д | Д | | | | | | | | | Д | Д | Д | Д | | | | |
|прохолоджувальних| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|напоїв | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.14. Спеціальні | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | | | Б | Б | Б | Б | | | | |
|умови для | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|інвалідів** | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.15. Обов'язкове| Б | Б | Б | Б | | Б | | | | | | | Б | Б | Б | Б | | Б | Б | |
|кондиціювання, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|системи обігріву | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.16. Вентиляція,| | | | | Б | | Б | Б | Б | Б | Б | Б | | | | | Б | | | Б |
|системи обігріву | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.17. | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | | | | | Б | Б | Б | Б | | | | |
|Інформаційні | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|табло (монітори) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.18. | Б | Б | Б | Б | | | | | | | | | Б | Б | | | | | | |
|Відеомонітори** | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.19. Можливість | | | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | | | Д | Д | Д | Д | Д | | | |
|перевезення | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|велосипеда** | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.20.Свіжа преса | Д | Д | Д | Д | | | | | | | | | Д | Д | | | | | | |
|(інформаційно- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|ділова) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.21. Надання | | | | | | | | | | | | | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д |
|комплекту | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|постільної | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|білизни, | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|санітарно- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|гігієнічних | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|наборів | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.22. Експрес- | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | | | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д |
|пошта** | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.23. Можливість | | | | | | | | | | | | | Д | Д | Д | Д | Д | | | |
|перевезення | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|автомобіля в | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|вагоні- | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|автомобілевозі, в| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|складі поїзда між| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|кінцевими | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|станціями | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|маршруту** | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+--------+-------+-----+-----+-------+-------+-----+-----+---------+------+-------------+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-------+-----+-----|
|4.24. Усі туалети| Б | Б | Б | Б | Б | | | | | | | | Б | Б | | | | | | |
|в поїзді з | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|системою | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|вакуумного збору | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примітки:
Б - забезпечується технічними вимогами до рухомого складу або входить до базового набору послуг;
Д - послуга оплачується додатково;
м/в - можливе включення;
б/к - без категорії.
_______________
* - У складі поїздів класу ІС+ та ІС можуть тимчасово використовуватися пасажирські вагони 1-го та 2-го класу з відмінною компоновкою салону за умови, що ці вагони були придбані та поставлені на баланс до набрання чинності цим документом до моменту проходження ними чергового капітально-відновлювального ремонту із встановленням компоновки відповідно до даної класифікації.
** - Послуга надається в спеціально обладнаних вагонах.
( Правила доповнено Додатком 6 згідно з Наказом Міністерства інфраструктури N 586 від 01.12.2011 )