Посилання скопійовано

Документ підготовлено в системі iplex

Про затвердження Інструкції з планування та використання тимчасово зарезервованого повітряного простору та умовних маршрутів обслуговування повітряного руху

Державна служба України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації | Наказ, Повідомлення, План, Інструкція від 22.05.2006 № 354 | Документ не діє

Кожен елемент структури повітряного простору

описується по вертикалі в такий спосіб:

Для переліку Верхня та нижня межі (включно)

"ALPHA" маршруту ОПР або його доступної

ділянки в ешелонах польоту за ППП;

Для переліку Верхня та нижня межі (включно)

"BRAVO" маршруту ОПР або його закритої ділянки

в ешелонах польоту за ППП;

Для переліків Верхня та нижня межі (включно) об'єму

"CHARLIE" і повітряного простору при провадженні

"DELTA" діяльності надаються ешелонами

польоту або абсолютними висотами.

Четвертий Період дії

стовпчик: [наприклад, 1205-0600]

Для кожного розподіленого елемента структури

повітряного простору, зазначеного в переліках

"ALPHA" - "DELTA", "Період дії" не повинен

перевищувати 24-годинний період дії AUP. Кожний AUP

повинен повторювати всі дані, що мають період дії

більше одного дня. "Період дії", який виражається

групами "дата/час", що показують початок і кінець

періоду, може мати значення:

Для переліку "Період використання"

"ALPHA"

Для переліку "Період закриття"

"BRAVO"

Для переліку "Період використання"

"CHARLIE"

Для переліку "Період зміненого використання"

"DELTA"

Дата виражається тільки в днях (без указівки місяця і

року), а час - у годинах і хвилинах.

П'ятий/ Відповідальний орган та/або поле приміток

шостий [наприклад, STAFF9761]

стовпчики: Для кожного розподіленого елемента структури

повітряного простору, зазначеного в переліках

"ALPHA" - "DELTA", "Поле приміток" може

використовуватися для будь-яких коментарів.

Для переліку Якщо продовження маршруту ОПР було

"ALPHA" скоординовано із сусідньою державою в

сусідньому FIR, то [повинна бути

наведена така інформація: "Для

продовження дивись AUP + назва

держави + код FIR"];

Для переліку У разі необхідності відображення

"BRAVO" інформації про закриття маршруту ОПР в

повідомленні CRAM, як захід безпеки,

слід зазначити слово "NOTAM" та його

номер;

Для переліків Вказується орган, відповідальний за

"CHARLIE" даний повітряний простір протягом

і "DELTA" періоду часу, зазначеного "Періодом

дії". В поле приміток може також

надаватися інша додаткова інформація,

наприклад, вид діяльності, а також

кількість і тип ПС.

1.3. Додаткова інформація

Додаткова інформація вказується в переліку "FOX-TROT" щодо тимчасово зарезервованого простору, опублікованому у відповідних NOTAM за встановленим форматом, та будь-яка додаткова інформація у вільному форматі, якщо її немає, то "NIL".

2. Формат та зміст AUP

------------------------------------------------------------------

| ТИП ПОВІДОМЛЕННЯ |"План використання повітряного|

| | простору" або "Проект AUP" |

------------------------------------------------------------------

| ОРГАН, ЩО ВИДАЄ ПОВІДОМЛЕННЯ | УКРАЕРОЦЕНТР |

------------------------------------------------------------------

| ПЕРІОД ДІЇ |Розпочинається о 06.00 UTC дня|

| | провадження діяльності та |

| | закінчується о 06.00 UTC |

| | наступного за ним дня |

------------------------------------------------------------------

| ДАТА/ЧАС РОЗСИЛКИ | Напередодні провадження |

| |діяльності до 14.00 UTC улітку|

| | або 15.00 UTC узимку |

------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------

ALPHA: | Перелік доступних CDR-2 |

------------+----------------------------------------------------|

|-----------+-------------+-----------+-----------+--------------|

| |відповідного | |ня | |

------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------

BRAVO: | Перелік закритих маршрутів ОПР і CDR-1 |

------------+----------------------------------------------------|

|-----------+-------------+-----------+-----------+--------------|

------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------

CHARLIE: |Перелік TSA/TRA та R, D зон, які опубліковані в AIP з |

| позначкою "AMC-manageable area" |

----------+------------------------------------------------------|

|---------+-----------+----------+----------+-----------+--------|

| | |між двома | |дії" | |

------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------

DELTA: | Перелік змінених обмежень повітряного простору |

----------+------------------------------------------------------|

|---------+-----------+----------+----------+-----------+--------|

| | |між двома | |дії" | |

------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------

FOX-TROT: | Додаткова інформація |

-----------------------------------------------------------------|

|Інформація щодо тимчасово зарезервованого простору, |

|опублікованого у відповідних NOTAM, та будь-яка додаткова |

|інформація у вільному форматі, якщо її немає, то "NIL" |

------------------------------------------------------------------

3. Приклад AUP

------------------------------------------------------------------

| ПЛАН ВИКОРИСТАННЯ ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ |

------------------------------------------------------------------

УКРАЕРОЦЕНТР : UKKKZDZA - UKRAINE -

ТЕРМІН ДІЇ : 13/09/2006 06:00 - 14/09/2006 06:00

ЧАС РОЗСИЛКИ : 12/09/2006 13:49

A) Доступні CDR-2:

------------------------------------------------------------------

|N Маршрут Ділянка FLmin FLmax З До Примітка |

------------------------------------------------------------------

1 UN743 CH SORIK F280 F410 06:00 10:00

2 UN743 CH SORIK F280 F410 14:00 18:00

3 UW542 SMF INKOM F280 F660 18:00 06:00

...

6 UW691 DNP KOSIR F280 F660 06:00 06:00

7 UW691 KOSIR GONED F280 F660 06:00 06:00

8 B144 BAGSA BUDUK M0275 F250 06:00 09:00

9 B144 BAGSA BUDUK M0275 F250 15:00 23:00

10 L98 NEROB SMF M0305 F250 06:00 20:00

B) Закриті маршрути ОПР і CDR-1:

------------------------------------------------------------------

|N Маршрут Ділянка FLmin FLmax З До Примітка |

------------------------------------------------------------------

1 UM406 TISOM BABIB F280 F660 20:00 03:00 NOTAM A2238

C) TSA/TRA:

---------------------------------------------------------------------------------------

|N Зона FLmin FLmax З До Відповідальний Примітка |

| орган |

---------------------------------------------------------------------------------------

1 UK-D107 GND UNL 08:00 15:00 STAFF7051 NOTAM A2219

2 UK-R456 Pavlohrad M0150 UNL 09:00 18:00 STAFF7513 NOTAM A2198

3 UK-T501 TFA N 1 GND F240 06:00 18:00 ANTONOV

4 UK-T502 TFA N 2 M0150 F410 10:00 14:00 ANTONOV

5 UK-T702-01 Bel'bek GND F250 06:00 21:00 STAFF9701

6 UK-T702-02 Bel'bek GND F250 06:00 21:00 STAFF9701

7 UK-T703-03 Boryspil M0150 F430 06:00 06:00 STAFF7321

8 UK-T718-02 Kacha GND F250 06:00 21:00 STAFF9705

...

12 UK-T735-01 Starokostyantyniv GND F250 09:00 15:00 STAFF7802

D) Змінені обмеження повітряного простору:

-----------------------------------------------------------------------------

|N Зона FLmin FLmax З До Відповідальний Примітка|

| орган |

-----------------------------------------------------------------------------

1 UK-R423 Chuhuivs'kiy GND F140 06:00 12:00 STAFF9761

2 UK-R423 Chuhuivs'kiy GND F140 18:00 21:00 STAFF9761

F) Додаткова інформація:

NIL

Директор департаменту
аеронавігаційного забезпечення
Державіаслужби

В.М.Сімак

Додаток 2

до пункту 5.9.6 Інструкції

з планування та використання

тимчасово зарезервованого

повітряного простору

та умовних маршрутів

обслуговування

повітряного руху

КОРЕКТИВ ПЛАНУ

використання повітряного простору (UUP)

1. Опис корективу плану використання повітряного простору

1.1. Повідомлення UUP містить переліки в тій самій послідовності, що й AUP, і для зручності посилання номер кожного скорегованого маршруту/зони в повідомленні UUP повинен збігатися з номером у відповідному AUP, який корегується.

1.2. Елементи, що входять у повідомлення UUP, наводяться нижче.

1.3. Заголовок

Перший рядок: Ідентифікація типу повідомлення

[наприклад, "Коректив плану використання

повітряного простору"]

Другий рядок: Ідентифікатор органу, що розсилає повідомлення

[наприклад, Украероцентр: "UKKKZDZA" - UKRAINE - ]

Третій рядок: Визначення періоду дії UUP

[наприклад, 08/06/2006 1200 - 09/06/2006 0600]

Період дії повідомлення UUP не повинен

перевищувати періоду дії AUP, який він корегує,

та повинен закінчуватися одночасно з цим AUP.

Четвертий Дата і час розсилки повідомлення UUP

рядок: [наприклад, 08/06/2006 0853]

Додатково до типу повідомлення, зазначеного в

першому рядку, важливо вказати день і час

розсилки повідомлення UUP, щоб використовувався

останній варіант.

1.4. Переліки ALPHA - DELTA

Повідомлення UUP міститиме переліки в тій самій послідовності, що й AUP:

ALPHA Скорегований перелік доступних CDR-2;

BRAVO Скорегований перелік тимчасово закритих постійних

маршрутів ОПР і CDR-1;

CHARLIE Скорегований перелік активних TSA/TRA та R, D зон,

які опубліковані в AIP з позначкою "AMC-manageable

area";

DELTA Скорегований перелік змінених обмежень повітряного

простору (інші R, D зони, які не позначені в AIP як

"AMC-manageable area", але стосовно яких інформація

про зміни в їхньому використанні надійшла до

Украероцентру);

Для кожного скорегованого елемента структури повітряного простору, що міститься в повідомленні UUP, стовпчики міститимуть таку інформацію:

Перший Номер

стовпчик: [наприклад, 3]

Для зручності посилання номер кожного скорегованого

маршруту/зони в повідомленні UUP повинен збігатися

з номером у відповідному AUP, який корегується.

З метою запобігання плутанині, для нових елементів

структури повітряного простору, що стали доступними,

слід використовувати порядковий номер, що вказаний

за номером останнього елемента у відповідному переліку

AUP. Якщо два або більше елементів структури

повітряного простору в AUP заміняються одним у

повідомленні UUP, то другий та наступні елементи

структури повітряного простору також повинні ввійти

в повідомлення UUP з єдиним словом у полі "Примітки":

"вилучений". Переліки від "ALPHA" до "DELTA" можуть

бути згруповані по FIR із збереженням їхнього

унікального порядкового номера в буквено-цифровому

порядку в початковому AUP.

Другий Позначення

стовпчик: [наприклад, UW542 IBROK INKOM або UKT703-03 Boryspil]

Кожен скорегований елемент структури повітряного

простору ідентифікується в такий спосіб:

Для переліків За допомогою ідентифікатора маршруту

"ALPHA" і відповідно до розділу ENR 3-2 AIP, за

"BRAVO" яким йдуть два ідентифікатори ICAO

першої та останньої точок ділянки

відповідного маршруту ОПР;

Для переліків За допомогою ідентифікатора зони

"CHARLIE" відповідно до AIP, за яким вказується

і "DELTA" назва зони.

Третій Блок ешелонів

стовпчик: [наприклад, F110-F240 або GND-F250 або M0150-UNL]

Кожен скорегований елемент структури

повітряного простору описується по вертикалі в такий

спосіб:

Для переліку Верхня та нижня межі (включно) маршруту

"ALPHA" ОПР або його доступної ділянки в

ешелонах польоту за ППП;

Для переліку Верхня та нижня межі (включно) маршруту

"BRAVO" ОПР або його закритої ділянки

в ешелонах польоту за ППП;

Для переліків Верхня та нижня межі (включно) об'єму

"CHARLIE" повітряного простору при провадженні

і "DELTA" діяльності надаються ешелонами польоту

або абсолютними висотами.

Четвертий Період дії

стовпчик: [наприклад, 1205-0600]

Для кожного скорегованого елемента структури

повітряного простору, зазначеного в переліках

"ALPHA" - "DELTA", "Період дії" не повинен

перевищувати період дії повідомлення UUP.

"Період дії", який виражається групами "дата/час",

що показують початок і кінець періоду, може мати

такі значення:

Для переліку "Період використання"

"ALPHA"

Для переліку "Період закриття"

"BRAVO"

Для переліку "Період використання"

"CHARLIE"

Для переліку "Період зміненого використання"

"DELTA"

Дата виражається тільки в днях (без указівки місяця і

року), а час - у годинах і хвилинах.

П'ятий/ Відповідальний орган та/або поле приміток

шостий [наприклад, STAFF9761]

стовпчики: Для кожного скорегованого елемента структури

повітряного простору, зазначеного в переліках

"ALPHA" - "DELTA", "Поле приміток " може

використовуватися для будь-яких коментарів.

Для переліків Якщо продовження маршруту ОПР було

"ALPHA" і скоординовано із сусідньою державою в

"BRAVO" сусідньому FIR, то [повинна бути

наведена така інформація:

"Для продовження дивись AUP + назву

держави + код FIR"]

Для переліків Вказується орган, відповідальний за

"CHARLIE" даний повітряний простір протягом

і "DELTA" періоду часу, зазначеного "Періодом

дії". В поле приміток може також

надаватися інша додаткова інформація,

наприклад, вид діяльності, а також

кількість і тип ПС.

Якщо елемент AUP скасовується, то поле приміток

відповідного пункту повинно містити слово

"вилучений", а стовпчик "Відповідальний орган" у

повідомленні UUP не заповнюється.

1.5. Додаткова інформація

2. Формат та зміст повідомлення UUP

------------------------------------------------------------------

| ТИП ПОВІДОМЛЕННЯ | "Коректив плану використання |

| | повітряного простору" |

------------------------------------------------------------------

| ОРГАН, ЩО ВИДАЄ ПОВІДОМЛЕННЯ | УКРАЕРОЦЕНТР |

------------------------------------------------------------------

| ПЕРІОД ДІЇ | Розпочинається в день |

| | провадження діяльності та |

| | закінчується о 06.00 UTC |

| | наступного за ним дня |

------------------------------------------------------------------

| ДАТА/ЧАС РОЗСИЛКИ | День провадження діяльності |

------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------

ALPHA: | Перелік доступних CDR-2 |

-------------+---------------------------------------------------|

|------------+--------------+----------+------------+------------|

|------------+--------------+-----------------------+------------|

------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------

BRAVO: | Перелік закритих маршрутів ОПР і CDR-1 |

-------------+---------------------------------------------------|

|------------+--------------+----------+------------+------------|

|------------+--------------+-----------------------+------------|

------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------

CHARLIE: |Перелік TSA/TRA та R, D зон, які опубліковані в AIP з|

| позначкою "AMC-manageable area" |

-----------+-----------------------------------------------------|

|----------+----------+---------+---------+----------+-----------|

| | |вертикалі| |го | |

| | |відповід-| |дії" | |

| | | | | | |

|----------+----------+------------------------------+-----------|

------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------

DELTA: | Перелік змінених обмежень повітряного простору |

------------+----------------------------------------------------|

|-----------+----------+----------+---------+----------+---------|

------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------

FOX-TROT: | Додаткова інформація |

-----------------------------------------------------------------|

|Інформація щодо тимчасово зарезервованого простору, |

|опублікованого у відповідних NOTAM, та будь-яка додаткова |

|інформація у вільному форматі, якщо її немає, то позначення |

|"NIL". |

------------------------------------------------------------------

3. Приклад повідомлення UUP

------------------------------------------------------------------

| КОРЕКТИВ ПЛАНУ ВИКОРИСТАННЯ ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ |

------------------------------------------------------------------

УКРАЕРОЦЕНТР : UKKKZDZA - UKRAINE -

ТЕРМІН ДІЇ : 13/09/2006 12:00 - 14/09/2006 06:00

ЧАС РОЗСИЛКИ : 13/09/2006 11:00

A) Доступні CDR-2:

------------------------------------------------------------------

|N Маршрут Ділянка FLmin FLmax З До Примітка |

------------------------------------------------------------------

9 B144 BAGSA BUDUK M0275 F250 12:00 23:00

11 UW648 LI LOKSO F280 F660 15:30 06:00

B) Закриті маршрути ОПР і CDR-1:

NIL

C) TSA/TRA:

-------------------------------------------------------------------------------------

|N Зона FLmin FLmax З До Відповідальний Примітка|

| орган |

-------------------------------------------------------------------------------------

12 UK-T735-01 Starokostyantyniv GND F250 09:00 12:00 STAFF7802

D) Змінені обмеження повітряного простору:

NIL

F) Додаткова інформація:

NIL

Директор департаменту
аеронавігаційного забезпечення
Державіаслужби

В.М.Сімак

Додаток 3

до пункту 6.7 Інструкції

з планування та використання

тимчасово зарезервованого

повітряного простору

та умовних маршрутів

обслуговування повітряного

руху

ПОВІДОМЛЕННЯ

про доступність умовних маршрутів ОПР (CRAM)

1. Опис повідомлення про доступність умовних маршрутів ОПР (CRAM)

1.1. Елементи, що входять у повідомлення CRAM, наводяться нижче як у "Текстовому форматі", так і у "Форматі АDEXP".

1.2. Заголовок

Перший і Поділ і ідентифікація за типом повідомлення

другий Дата і час розсилки

рядки: Визначення періоду дії повідомлення

[наприклад, частина 1 з 7

CRAM дійсне з: 29/01/2006/0600 по: 30/01/2006/0600

Опубліковано: 281353 (тобто 28 числа о 13:53 UTC)]

Додатково до типу повідомлення, повідомлення

CRAM ідентифікується днем і часом його розсилки.

Період дії повідомлення повинен охоплювати 24-годинний

період часу, який розпочинається о 06.00 UTC дня

провадження діяльності та закінчується о 06.00 UTC

наступного за ним дня.

1.3. Переліки ALPHA і BRAVO

Для кожного маршруту ОПР, який міститься в повідомленні CRAM, рядки і стовпчики міститимуть таку інформацію:

ALPHA Доступність CDR-2 - об'єднаний перелік доступних CDR-2;

BRAVO Закриті за NOTAM маршрути ОПР і CDR-1 - перелік

тимчасово закритих постійних маршрутів ОПР і CDR-1, як

дублювання вже опублікованої в NOTAM інформації.

Як і в повідомленнях AUP і UUP, кожен рядок повинен містити тільки один "Період дії" і один "Блок ешелонів польоту", що відповідають конкретному номеру ділянки маршруту ОПР. Проте, з метою наочності "Текстового формату" ідентифікатор точки ділянки маршруту і відповідний FIR вносяться тільки один раз у перший рядок конкретної ділянки маршруту ОПР.

Перший рядок

Другий Позначення

стовпчик: [наприклад, UP746]

Кожен маршрут ОПР повинен ідентифікуватися кодом

маршруту відповідно до AIP.

Третій/ Ділянка маршруту

четвертий [наприклад, UP746 ROMOL UK (@) LUGOL EP (@)]

стовпчики: Зазначаються два ідентифікатори ICAO першої

та останньої точок ділянки відповідного маршруту ОПР,

за кожним з них вказано код ICAO держави (@).

П'ятий Відповідний FIR

стовпчик: [наприклад, UP746 ROMOL UK (@) LUGOL EP (@) (UKLV

FIR, EPWW FIR (*)]

Для того, щоб відповідати вимогам, що висувають різні

користувачі повідомлення CRAM, різні FIR, через які

Про затвердження Інструкції з планування та використання тимчасово зарезервованого повітряного простору та умовних маршрутів обслуговування повітряного руху

Усі документи

Головні новини

Головне за тиждень

Перевір свого контрагента:

Зараз коментують