• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Про затвердження Порядку здійснення державного контролю за міжнародними передачами товарів подвійного використання

Кабінет Міністрів України  | Постанова, Перелік, Список, Порядок від 28.01.2004 № 86
Редакції
Реквізити
  • Видавник: Кабінет Міністрів України
  • Тип: Постанова, Перелік, Список, Порядок
  • Дата: 28.01.2004
  • Номер: 86
  • Статус: Документ діє
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Кабінет Міністрів України
  • Тип: Постанова, Перелік, Список, Порядок
  • Дата: 28.01.2004
  • Номер: 86
  • Статус: Документ діє
Редакції
Документ підготовлено в системі iplex
6.B.4.a. Обладнання для вимірювання абсолютної 9031 41 00 00,
здатності відображення з точністю +(-)0,1 9031 49 90 00
відсотка значення здатності відображення
6.B.4.b. Обладнання, інше ніж обладнання для 9031 41 00 00,
вимірювання розсіювання оптичної поверхні, 9031 49 90 00
яке має незатемнену апертуру понад 10 см,
спеціально призначену для безконтактного
оптичного вимірювання неплоскої фігури
(профілю) оптичної поверхні з "точністю"
2 нм або менше (краще) проти потрібного
профіля
Примітка. Згідно з позицією 6.B.4 контролю не підлягають мікроскопи.
6.B.5. ЛАЗЕРИ
Відсутні
6.B.6. МАГНІТОМЕТРИ
Відсутні
ГРАВІМЕТРИ
6.B.7. Обладнання для виробництва, юстирування та 9031 80 39 10,
[6B007] калібрування гравіметрів наземного 9031 80 39 90,
базування з точністю у статичному режимі 9031 90 90 00
краще ніж 0,1 мгал
РАДІОЛОКАЦІЙНІ СИСТЕМИ
6.B.8. Імпульсні радіолокаційні системи для 8526 10 90 00
[6B008] вимірювання поперечного перерізу, які мають
тривалість імпульсів, що передаються,
100 нс або менше і спеціально призначені
для них компоненти
6.C. МАТЕРІАЛИ
6.C.1. АКУСТИКА
Відсутня
ОПТИЧНІ ДАТЧИКИ
6.C.2. Матеріали для оптичних датчиків, наведені
[6C002] нижче:
6.C.2.a. Хімічно чистий первинний телур (Te) 2804 50 90 00
з рівнями чистоти 99,9995 відсотка або
більше
6.C.2.b. Монокристали (включаючи епітаксиальні 3818 00 90 00,
підкладки), виготовлені з: 8107 90 00 00
1) цинкового телурида кадмію із вмістом
цинку менше ніж 6 відсотків за мольною
фракцією;
2) телурида кадмію (CdTe) будь-якого рівня
чистоти; або
3) ртутного телурида кадмію (HgCdTe)
будь-якого рівня чистоти
Технічна Мольна фракція визначається як відношення молей ZnTe
примітка. до суми молей CdTe та ZnTe, що містяться в кристалі.
6.C.3. КАМЕРИ
Відсутні
ОПТИКА
6.C.4. Оптичні матеріали, наведені нижче:
[6C004]
6.C.4.a. Селенід цинку (ZnSe) та сульфід цинку (ZnS) 2842 90 10 00,
у вигляді "пластинчастих підкладок", 2830 20 00 00
виготовлених хімічним осадженням парів, які
мають будь-яку з наведених нижче
характеристик:
1) об'єм понад 100 куб. см;
2) діаметр понад 80 мм, товщину 20 мм або
більше
6.C.4.b. Зливки електрооптичних матеріалів, наведені
нижче:
1) арсенід (сіль миш'якової кислоти) 2842 90 90 00
титанату калію (KTA);
2) срібний селенід галію (AgGaSe(2)); 2842 90 10 00
3) талієвий селенід миш'яку 2842 90 10 00
(Tl(3)AsSe(3)), відомий також як TAS)
6.C.4.c. Нелінійні оптичні матеріали, які мають усі 7020 00 05 00,
наведені нижче характеристики: 7020 00 80 00
1) сприятливість третього порядку (chi3)
1 х 10(в ступ.(-6)) кв. м/В(в ступ.2) або
більше;
2) час відгуку менше ніж 1 мс
6.C.4.d. "Пластинчасті підкладки" карбіду кремнію 2849 20 00 10,
або осаджених матеріалів берилію/берилію 2849 20 00 90,
(Be/Be) діаметром або довжиною головної осі 8112 19 00 00
понад 300 мм
6.C.4.e. Скло, яке містить розплави кремнію, 7001 00 99 00,
фосфатне скло, фторфосфатне скло, фторид 7020 00 05 00,
цирконію (ZrF(4)) і фторид гафнію (HfF(4)) 7020 00 80 00
та має усі наведені нижче характеристики:
1) концентрацію гідроксильних іонів (OH-)
менше ніж 5 частин на мільйон;
2) інтегральні рівні чистоти металів
менше ніж 1 частина на мільйон;
3) високу однорідність (варіацію
показника коефіцієнта заломлення) менше
ніж 5 х 10(в ступ.(-6))
6.C.4.f. Синтетичний алмазний матеріал з поглинанням 7104 90 00 00,
менше ніж 10(в ступ.(-5)) см(в ступ.(-1)) 7105 10 00 10,
на довжині хвилі понад 200 нм, але 7105 10 00 90
не більше ніж 14 000 нм
ЛАЗЕРИ
6.C.5. Кристалічні основи "лазерів" у 7103 10 00 00
[6C005] необробленому вигляді, наведені нижче:
a) сапфір з імплантованим титаном;
b) олександрит
6.C.6. МАГНІТОМЕТРИ
Відсутні
6.C.7. ГРАВІМЕТРИ
Відсутні
6.C.8. РАДІОЛОКАЦІЙНІ СИСТЕМИ
Відсутні
6.D. ПРОГРАМНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
6.D.1. "Програмне забезпечення", спеціально з 8524
[6D001] призначене для "розроблення" або
"виробництва" обладнання, що підлягає
контролю згідно з позиціями 6.A.4, 6.A.5,
6.A.8 або 6.B.8
6.D.2. "Програмне забезпечення", спеціально з 8524
[6D002] призначене для "використання" обладнання,
що підлягає контролю згідно з позиціями
6.A.2.b., 6.A.8 або 6.B.8
6.D.3. Інше "програмне забезпечення", наведене з 8524
[6D003] нижче:
АКУСТИКА
6.D.3.a. "Програмне забезпечення", наведене нижче:
1) "програмне забезпечення", спеціально
призначене для формування акустичного
променя для оброблення "в реальному
масштабі часу" акустичних даних для
пасивного приймання з використанням
гідрофонних граток, що буксируються;
2) "текст програми" для оброблення "в
реальному масштабі часу" акустичних даних
для пасивного приймання з використанням
гідрофонних граток, що буксируються;
6.D.3.a. 3) "програмне забезпечення", спеціально
призначене для формування акустичного
променя для оброблення "в реальному
масштабі часу" акустичних даних для
пасивного приймання з використанням
занурених кабельних мереж, установлених
на дні або у відсіках;
4) "вихідний код" для оброблення "в
реальному масштабі часу" акустичних даних
для пасивного приймання з використанням
кабельних мереж, установлених на дні
6.D.3.b. ОПТИЧНІ ДАТЧИКИ
Відсутні
6.D.3.c. КАМЕРИ
Відсутні
6.D.3.d. ОПТИКА
Відсутня
6.D.3.e. ЛАЗЕРИ
Відсутні
МАГНІТОМЕТРИ
6.D.3.f. "Програмне забезпечення", наведене нижче:
1) "програмне забезпечення", спеціально
призначене для магнітокомпенсаційних
систем магнітних датчиків, призначених
для функціонування на рухомих платформах;
2) "програмне забезпечення", спеціально
призначене для виявлення магнітних
аномалій на рухомих платформах
ГРАВІМЕТРИ
6.D.3.g. "Програмне забезпечення", спеціально
призначене для корекції впливу руху
гравіметрів або гравітаційних градіометрів
РАДІОЛОКАЦІЙНІ СИСТЕМИ
6.D.3.h. "Програмне забезпечення", наведене нижче:
1) "програмне забезпечення", придатне для
"програм" керування повітряним рухом на
комп'ютерах загального призначення, що
розташовані у диспетчерських центрах
керування повітряним рухом, і має будь-яку
з наведених нижче характеристик:
a) оброблення та відображення понад
150 одночасних "системних траєкторій";
b) приймання РЛС інформації стосовно
цілей від чотирьох первинних РЛС або
більше;
2) "програмне забезпечення" для
"розроблення" або "виробництва" обтічників,
які:
a) спеціально призначені для захисту
"фазованих антенних граток з електронним
скануванням променя", наведених у позиції
6.A.8.e;
та
b) обмежують збільшення середнього рівня
бокових пелюсток більше ніж на 40 дБ
нижче максимального рівня головного
променя
Технічна Середній рівень бокових пелюсток, зазначений у позиції
примітка. 6.D.3.h.2.b, вимірюється для усієї гратки повністю, за
винятком діапазону кутів, у які входять головний промінь і
перші дві бокові пелюстки з обох боків головного променя.
6.E. ТЕХНОЛОГІЯ
6.E.1. "Технологія" відповідно до пункту 3 з 3705, 3706,
[6E001] загальних приміток для "розроблення" з 8524,
обладнання, матеріалів або "програмного 4901 99 00 00,
забезпечення", що підлягають контролю 4906 00 00 00
згідно з позиціями 6.A, 6.B, 6.C або 6.D
6.E.2. "Технологія" відповідно до пункту 3 з 3705, 3706,
[6E002] загальних приміток для "виробництва" з 8524,
обладнання і матеріалів, що підлягають 4901 99 00 00,
контролю згідно з позиціями 6.A, 6.B або 4906 00 00 00
6.C
6.E.3. Інші "технології", наведені нижче: з 3705, 3706,
[6E003] з 8524,
4901 99 00 00,
4906 00 00 00
6.E.3.a. АКУСТИКА
Відсутня
6.E.3.b. ОПТИЧНІ ДАТЧИКИ
Відсутні
6.E.3.c. КАМЕРИ
Відсутні
ОПТИКА
6.E.3.d. "Технологія", наведена нижче:
1) "технологія", "необхідна" для оброблення
та покриття оптичної поверхні із загальними
втратами (поглинання і розсіювання) менше
ніж 5 х 10(в ступ.(-3)) і діаметром або
довжиною головної осі 500 мм або більше,
яка необхідна для досягнення однорідності
оптичних покриттів 99,5 відсотка або краще;
Особлива Дивися також позицію 2.E.3.f.
примітка.
2) "технологія" оптичного виготовлення із
застосуванням методів одноточкового
обертання алмазів з одержанням кінцевої
середньоквадратичної точності оброблення
поверхні краще ніж 10 нм на неплоских
поверхнях площею понад 0,5 кв. м
ЛАЗЕРИ
6.E.3.e. "Технологія", "необхідна" для
"розроблення", "виробництва" або
"використання" спеціально призначених
діагностичних приладів або мішеней у
дослідних приладах для випробування
"надпотужних лазерів" або випробувань чи
оцінки стійкості матеріалів, опромінюваних
променями таких "лазерів"
МАГНІТОМЕТРИ
6.E.3.f. "Технологія", "необхідна" для "розроблення"
або "виробництва" ферозондових
"магнітометрів" чи систем ферозондових
"магнітометрів", які мають будь-яку з
наведених нижче характеристик:
1) середньоквадратичне значення "рівня
шуму" менше ніж 0,05 нТ, поділене на корінь
квадратний з частоти в Гц - на частоті
менше ніж 1 Гц;
2) середньоквадратичне значення "рівня
шуму" менше ніж 0,001 нТ, поділене на
корінь квадратний з частоти в Гц - на
частоті 1 Гц або більше
6.E.3.g. ГРАВІМЕТРИ
Відсутні
6.E.3.h. РАДІОЛОКАЦІЙНІ СИСТЕМИ
Відсутні
----------------------------------------------------------------------
Розділ 7. НАВІГАЦІЙНІ СИСТЕМИ ТА
АВІАЦІЙНА РАДІОЕЛЕКТРОНІКА
----------------------------------------------------------------------
Номер | Найменування | Код товару
позиції | | згідно з
| | УКТЗЕД
| |( 2371б-14,
| | 2371г-14 )
----------------------------------------------------------------------
7. НАВІГАЦІЙНІ СИСТЕМИ ТА АВІАЦІЙНА
РАДІОЕЛЕКТРОНІКА
7.A. СИСТЕМИ, ОБЛАДНАННЯ І КОМПОНЕНТИ
Особливі 1. Автопілоти для підводних апаратів розглядаються у
примітки. розділі 8, радари - у розділі 6.
2. Інерційна навігаційна апаратура для кораблів або
підводних апаратів розглядається у позиції ML9.e Списку
товарів військового призначення, міжнародні передачі яких
підлягають державному контролю, затвердженого постановою
Кабінету Міністрів України від 20 листопада 2003 р.
7.A.1. Лінійні акселерометри, розроблені для 9014 20 13 00,
[7A001] використання в інерційних навігаційних 9014 20 90 00,
системах або системах наведення, які мають 9014 90 10 00,
будь-яку з наведених нижче характеристик, і з 9032 89
спеціально призначені для них компоненти:
a) "стабільність" "відхилення" відносно
фіксованого каліброваного значення протягом
одного року менше (краще) ніж 130 mkg;
b) "стабільність" "масштабного коефіцієнта"
стосовно фіксованого каліброваного значення
протягом одного року менше (краще) ніж
130 частин на мільйон;
c) призначені для функціонування при рівнях
лінійного прискорення понад 100 g
Особлива Кутові або обертові акселерометри розглядаються в
примітка. позиції 7.A.2.
7.A.2. Гіроскопи та кутові або обертові 9032 89 90 00,
[7A002] акселерометри, які мають будь-яку 9032 90 90 00,
з наведених нижче характеристик, і 9014 20 90 00
спеціально призначені для них компоненти:
7.A.2.a. Які мають під впливом 1 g протягом трьох
місяців не"стабільність" "швидкості
дрейфу":
1) менше (краще) ніж 0,1 град. на годину,
коли паспортні (номінальні) дані наведені
для функціонування при рівнях лінійного
прискорення нижче ніж 10 g;
або
2) менше (краще) ніж 0,5 град. на годину,
коли паспортні (номінальні) дані наведені
для функціонування при рівнях лінійного
прискорення від 10 до 100 g включно;
або
7.A.2.b. Специфіковані для функціонування при рівнях
лінійного прискорення понад 100 g
7.A.3. Інерційні навігаційні системи (платформні 9014 10 90 00,
[7A003] карданні та безплатформні безкарданні) та 9014 20 13 00,
інерційне обладнання для визначення 9014 20 90 00
місцезнаходження, керування та наведення
"літального апарата", наземного
транспортного засобу або "космічного
апарата", які мають будь-яку з наведених
нижче характеристик, і спеціально
призначені для них компоненти:
7.A.3.a. Навігаційну помилку (суто інерційну) після
нормального виставлення від 0,8 морської
милі на годину (50 відсотків кругової
ймовірної помилки (СЕР) або менше
7.A.3.b. Специфіковані для функціонування при рівнях
лінійного прискорення понад 10 g
Приміт- Параметри позиції 7.A.3.a застосовуються в будь-яких з
ка 1. наведених нижче умовах:
1) загальна величина випадкової вібрації на вході
становить 7,7 g (середньоквадратичного) за перші півгодини
і загальна тривалість випробування - півтори години на
вісь, у кожній з трьох перпендикулярних площин, коли
випадкова вібрація має наведені нижче характеристики:
a) постійне значення спектральної щільності потужності
(PSD) 0,04 g(в ступ.2)/Гц у межах інтервалу частот
від 15 до 1000 Гц;
та
b) спектральна щільність потужності зменшується з
частотою від 0,04 до 0,01 g(в ступ.2)/Гц у межах
інтервалу частот від 1000 до 2000 Гц;
або
2) кутова швидкість бортового хитання і відхилення
дорівнює або більше ніж 2,62 рад/с (150 град/с);
або
3) згідно з національними стандартами, еквівалентними
умовам, зазначеним у пунктах 1 або 2 цієї примітки.
Приміт- Згідно з позицією 7.A.3 контролю не підлягають
ка 2. інерційні навігаційні системи, сертифіковані для
застосування на "цивільних літальних апаратах" цивільними
адміністративними органами держави-учасниці.
7.A.4. Гіроастрокомпаси та інші пристрої, які 9014 20 90 00
[7A004] розраховують місцезнаходження або 9014 80 00 00
орієнтацію шляхом автоматичного
спостереження небесних тіл або супутників з
точністю азимута, що дорівнює або менше
(краще) ніж 5 секунд дуги
7.A.5. Глобальні навігаційні супутникові системи 9014 20 90 00
[7A005] (GPS або GLONASS), приймальне обладнання 9014 80 00 00
яких має одну з наведених нижче
характеристик, і спеціально призначені для
них компоненти:
7.A.5.a. Використання шифрування (дешифрування)
7.A.5.b. Антена з керуванням положення нуля діаграми
направленості
7.A.6. Бортові альтиметри, які працюють на 8526 10 10 00
[7A006] частотах, що не входять в діапазон від 4,2 8526 91 90 00
до 4,4 ГГц включно, і мають будь-яку з
наведених нижче характеристик:
7.A.6.a. "Керування потужністю"
7.A.6.b. Використовують фазову модуляцію
7.A.7. Радіопеленгаторне обладнання, яке працює на 8527 90 98 00
[7A007] частотах понад 30 МГц, має будь-яку з з 8529 90
наведених нижче характеристик, і спеціально 8470 10 90 00
призначені для нього компоненти: 8543 40 00 00
a) "смуга пропускання", що дорівнює 1 МГц з 8543 89
або більше;
b) паралельне оброблення понад 100 з 8543 90
частотних каналів;
c) швидкість оброблення понад 1000
результатів пеленгації за секунду на
частотний канал
7.B. ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ВИПРОБУВАННЯ, КОНТРОЛЮ І
ВИРОБНИЦТВА
7.B.1. Обладнання для випробування, калібрування 9031 10 00 00
[7B001] та виставлення, спеціально призначене для 9031 20 00 00
обладнання, що підлягає контролю згідно з з 9031 80
позицією 7.A з 9031 90
Примітка. Згідно з позицією 7.B.1 контролю не підлягає обладнання для
випробування, калібрування, виставлення для I або II рівня
технічного обслуговування.
Технічні 1. Перший рівень технічного обслуговування.
примітки. Дефект інерціального навігаційного пристрою виявляється на
літаку за допомогою індикації блока керування та
відображення (CDU) чи повідомлення відповідної підсистеми
про стан пристрою. Користуючись посібником виробника,
причина виникнення дефекту може бути локалізована на рівні
несправного швидкознімного блока (LRU). Потім оператор
знімає швидкознімний блок та замінює його запасним.
2. Другий рівень технічного обслуговування.
Дефектний швидкознімний блок надсилається до цеху технічного
обслуговування (виробника або оператора, який несе
відповідальність за технічне обслуговування другого рівня).
У ремонтному цеху дефектний швидкознімний блок
випробовується різноманітними відповідними засобами для
того, щоб перевірити та встановити зіпсований вузол. Цей
вузол (SRA) у ремонтному цеху знімається і замінюється
запасним. Дефектний вузол (SRA), замінений у ремонтному цеху
(або, можливо, весь швидкознімний блок LRU), надсилається
потім виробнику.
Примітка. Другий рівень технічного обслуговування не включає демонтаж
контрольних акселерометрів або гіродатчиків з вузла, який
замінюється у ремонтному цеху (SRA).
7.B.2. Обладнання, наведене нижче, спеціально з 9031 80
[7B002] призначене для визначення характеристик 9031 90 10 00
дзеркал кільцевих "лазерних" гіроскопів:
a) рефлектометри, які мають точність
вимірювань 10 частин на мільйон або менше
(краще);
b) профілометри, які мають точність
вимірювань 0,5 нм (5 ангстрем) або менше
(краще)
7.B.3. Обладнання, спеціально призначене для з 8413
[7B003] "виробництва" виробів та обладнання, що 8421 19 91 00
підлягають контролю згідно з позицією 7.A 8421 19 93 00
8421 19 99 00
9031 10 00 00
9031 20 00 00
з 9031 80
Примітка. Позиція 7.B.3 включає:
a) стенди для випробування і налагодження гіроскопів;
b) стенди для динамічного балансування гіроскопів;
c) стенди для випробування пускових двигунів гіроскопів;
d) стенди для відкачування та заповнення гіроскопів;
e) відцентрові затискачі для опор (підшипників) гіроскопів;
f) стенди для центрування осей акселерометрів.
7.C. МАТЕРІАЛИ
Відсутні
7.D. ПРОГРАМНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
7.D.1 "Програмне забезпечення", спеціально з 8524
[7D001] призначене або модифіковане для
"розроблення" або "виробництва" обладнання,
що підлягає контролю згідно з позицією 7.A
або 7.B
7.D.2. "Текст програми" для "використання" з 8524
[7D002] будь-якого інерційного навігаційного
обладнання, включаючи інерційне обладнання,
що не підлягає контролю згідно з позицією
7.A.3 або 7.A.4, або системи орієнтування
та визначення курсу польоту (AHRS)
Примітка. Згідно з позицією 7.D.2 контролю не підлягає "текст
програми", призначений для "використання" в платформних
системах орієнтування та визначення курсу польоту.
Технічна Система орієнтування та визначення курсу польоту
примітка. відрізняється від інерційних навігаційних систем (INS) тим,
що система орієнтування та визначення курсу польоту
забезпечує інформацією про напрямок і не забезпечує
інформацією про прискорення, швидкість та положення
(координату), яка знімається з інерційних навігаційних
систем (INS).
7.D.3. Інше "програмне забезпечення", наведене з 8524
[7D003] нижче:
7.D.3.a. "Програмне забезпечення", спеціально
призначене або модифіковане для поліпшення
діючих характеристик або зменшення
навігаційної помилки систем до рівнів,
наведених у позиції 7.A.3 або 7.A.4
7.D.3.b. "Текст програми" для гібридних інтегрованих
систем, які поліпшують діючі характеристики
або зменшують навігаційну помилку систем до
рівнів, наведених у позиції 7.A.3, при
безперервному комбінуванні інерціальних
даних з будь-якими з наведених нижче
навігаційних даних:
1) визначенням швидкості (радара Доплера);
2) відомостями про глобальну навігаційну
супутникову систему визначення
місцезнаходження (GPS або GLONASS);
3) відомостями (базами даних) про рельєф
місцевості
7.D.3.c. "Текст програми" для комплексних авіаційних
радіоелектронних або польотних систем, які
комбінують інформацію вимірювальних
приладів та використовують "експертні
системи"
7.D.3.d. "Текст програми" для "розроблення"
будь-яких з наведених нижче систем:
1) цифрові системи керування польотом для
"загального керування польотом";
2) інтегровані системи руху та керування
польотом;
3) системи дистанційного керування рулями
за допомогою електроприводів або світлових
сигналів;
4) відмовостійкі або самореконфігуруючі
"активні системи керування польотом";
5) бортова автоматична апаратура
радіопеленгації;
6) системи збору аеродинамічних сигналів,
робота яких базується на статичних даних
щодо поверхні;
7) індикатори растрового типу на лобовому
склі або тривимірні індикатори
7.D.3.e. "Програмне забезпечення" автоматизованого
проектування (CAD), спеціально призначене
для "розроблення" "активних систем
керування польотом", вертолітних
багатокоординатних контролерів керування за
допомогою електроприводів або контролерів
світлових сигналів чи вертолітних із
"системою контролю напрямку або
протиобертання з контрольованою
циркуляцією", "технологія" яких підлягає
контролю згідно з позиціями 7.E.4.b,
7.E.4.c.1 або 7.E.4.c.2
7.E. ТЕХНОЛОГІЯ
7.E.1. "Технологія" відповідно до пункту 3 з 3705, 3706
[7E001] загальних приміток для "розроблення" з 8524
обладнання або "програмного забезпечення", 4901 99 00 00
що підлягає контролю згідно з позиціями 4906 00 00 00
7.A, 7.B або 7.D
Примітка. Код технології згідно з УКТЗЕД визначається кодом носія, на
якому вона передається.
7.E.2. "Технологія" відповідно до пункту 3 з 3705, 3706
[7E002] загальних приміток для "виробництва" з 8524
обладнання, що підлягає контролю згідно 4901 99 00 00
з позиціями 7.A або 7.B 4906 00 00 00
7.E.3. "Технологія" відповідно до пункту 3 з 3705, 3706
[7E003] загальних приміток для ремонту, відновлення з 8524
чистоти поверхні або капітального ремонту 4901 99 00 00
обладнання, що підлягає контролю згідно 4906 00 00 00
з позиціями від 7.A.1 до 7.A.4
Примітка. Згідно з позицією 7.E.3 контролю не підлягає "технологія"
технічного обслуговування, безпосередньо пов'язаного з
калібруванням, зняттям або заміною ушкоджених або таких, що
не підлягають обслуговуванню, швидкознімних блоків (LRU) і
вузлів, які замінюються у ремонтному цеху (SRA), "цивільних
літальних апаратів", як описано у I або II рівні технічного
обслуговування.
Особлива Визначення рівнів технічного обслуговування наведено в
примітка. технічній примітці до позиції 7.B.1.
7.E.4. Інша "технологія", наведена нижче: з 3705, 3706
[7E004] з 8524
7.E.4.a. "Технологія" для "розроблення" або 4901 99 00 00
"виробництва":
1) бортової автоматичної апаратури 4906 00 00 00
радіопеленгації, яка працює на частотах
понад 5 МГц;
2) систем збору аеродинамічних сигналів,
робота яких базується тільки на основі
статичних даних щодо поверхні, тобто таких,
які розподіляються із застосуванням
звичайних датчиків аеродинамічних сигналів;
7.E.4.a. 3) індикаторів растрового типу на лобовому
склі або тривимірних індикаторів для
"літальних апаратів";
4) інерційних навігаційних систем або
гіроастрокомпасів, які містять
акселерометри або гірокомпаси, що
підлягають контролю згідно з позиціями
7.A.1 або 7.A.2;
5) електричних приводів (тобто,
електромеханічних, електрогідростатичних та
пакетів інтегрованих приводів), спеціально
призначених для "основного
(диспетчерського) керування польотами";
6) "групи оптичних датчиків керування
польотом", спеціально призначених для
функціонування "активних систем керування
польотами"
7.E.4.b. "Технології" "розроблення" "активних систем
керування польотами" (уключаючи керування
рулями за допомогою електроприводів або
світлових сигналів), наведені нижче:
1) конструкція конфігурації для
взаємоз'єднання множинних мікроелектронних
елементів оброблення (бортові обчислювачі)
для досягнення оброблення "в реальному