| |a) "технологія" для "розроблення" |4901 99 00 00 |
| | або "виробництва": | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 1) бортової автоматичної апаратури |4906 00 00 00 |
| | радіопеленгації, яка працює на | |
| | частотах понад 5 МГц; | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 2) систем збору аеродинамічних | |
| | сигналів, робота яких базується | |
| | тільки на основі статичних даних | |
| | щодо поверхні, тобто таких, що | |
| | обходяться без звичайних датчиків | |
| | аеродинамічних сигналів; | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 3) індикаторів растрового типу на | |
| | лобовому склі або тривимірних | |
| | індикаторів для "літальних | |
| | апаратів"; | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 4) інерціальних навігаційних систем | |
| | або гіроастрокомпасів, які містять| |
| | акселерометри або гірокомпаси, що | |
| | підлягають контролю згідно з | |
| | позиціями 7.A.1 або 7.A.2; | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 5) електричних приводів (тобто, | |
| | електромеханічних, | |
| | електрогідростатичних та пакетів | |
| | інтегрованих приводів), спеціально| |
| | призначених для "основного | |
| | (диспетчерського) керування | |
| | польотами"; | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 6) "групи оптичних датчиків | |
| | керування польотом", спеціально | |
| | призначених для функціонування | |
| | "активних систем керування | |
| | польотами"; або | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 7) системи "Навігації з прив'язкою | |
| | до бази даних" (DBRN), призначеної| |
| | для підводної навігації з | |
| | використанням гідролокатора або | |
| | баз даних щодо гравітації, які | |
| | забезпечують точність визначення | |
| | місцезнаходження, що дорівнює або | |
| | менше (краще) ніж 0,4 морської | |
| | милі; | |
| |--------------------------------------+--------------|
| |b) "технології" "розроблення" | |
| | "активних систем керування | |
| | польотами" (включаючи керування | |
| | рулями за допомогою електроприводів| |
| | або світлових сигналів), наведені | |
| | нижче: | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 1) конструкція конфігурації для | |
| | взаємоз'єднання множинних | |
| | мікроелектронних елементів | |
| | оброблення (бортові обчислювачі) | |
| | для досягнення оброблення "в | |
| | реальному масштабі часу" для | |
| | імплементації закону керування; | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 2) компенсація закону керування | |
| | відносно місцезнаходження датчика | |
| | або динамічних навантажень на | |
| | планер, тобто компенсація | |
| | вібраційного середовища датчика | |
| | або відхилення місцезнаходження | |
| | датчика від центра тяжіння; | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 3) електронне керування | |
| | резервуванням даних або системи | |
| | резервування для виявлення | |
| | несправності, стійкості до | |
| | несправності, локалізації | |
| | несправності або реконфігурації; | |
|----------+-----------------------------------------------------|
|Примітка. |Згідно з позицією 7.E.4.b.3 контролю не підлягає |
| |"технологія" розроблення фізичного резервування. |
|----------+-----------------------------------------------------|
| | 4) керування польотом, яке дає змогу | |
| | здійснювати польотну | |
| | реконфігурацію сили, і миттєве | |
| | керування для управління | |
| | автономним літальним апаратом у | |
| | реальному масштабі часу; | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 5) інтеграція цифрового | |
| | диспетчерського керування | |
| | польотами, даних керування | |
| | навігацією та руховими | |
| | системами у систему цифрового | |
| | керування польотами для | |
| | "загального керування польотом"; | |
|----------+-----------------------------------------------------|
|Примітки. |Згідно з позицією 7.E.4.b.5 контролю не підлягають: |
| |1. "Технології" "розроблення" загальних цифрових |
| |систем диспетчерського керування польотами, даних |
| |керування навігацією та руховими системами у |
| |систему цифрового керування польотами для |
| |"оптимізації траєкторії польоту". |
| |2. "Технології" "розроблення" приладів польотних |
| |систем для "літальних апаратів", інтегрованих до |
| |всеспрямованого курсового радіомаяка УКХ-діапазону |
| |(VOR), далекомірного обладнання (DME), систем |
| |посадки за приладами (ILS) або мікрохвильової |
| |системи забезпечення посадки (MLS), систем |
| |навігації або забезпечення заходу на посадку. |
|----------+-----------------------------------------------------|
| | 6) система автономного електронно- | |
| | цифрового контролера для | |
| | ГТД-комбінованого циклу або | |
| | системи керування польотним | |
| | завданням з багатьма датчиками | |
| | з використанням | |
| | "експертних систем"; | |
|----------+-----------------------------------------------------|
|Особлива |Порядок контролю "технології" для "повністю |
|примітка. |автономного цифрового керування двигуном" (FADEC) |
| |визначено у позиції 9.E.3.a.9. |
|----------+-----------------------------------------------------|
| |c) "технологія" для "розроблення" | |
| | вертолітних систем, наведених | |
| | нижче: | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 1) багатоосьові контролери | |
| | дистанційного керування рулями за | |
| | допомогою електроприводів або | |
| | світлових сигналів, які комбінують| |
| | функції принаймні двох з наведених| |
| | нижче в один контрольний елемент: | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | a) колективні системи керування; | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | b) циклічні системи керування; | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | c) системи керування відхилення від | |
| | курсу; | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 2) керовані "системою контролю | |
| | напрямку або протиобертання, що | |
| | керуються циркуляцією"; | |
| |--------------------------------------+--------------|
| | 3) лопатки ротора двигуна, що | |
| | об'єднують "аеродинамічні профілі | |
| | із змінюваною геометрією" для | |
| | використання у системах | |
| | індивідуального керування | |
| | лопатками. | |
|----------+--------------------------------------+--------------|
|7.E.5. |"Послуги та роботи" (відповідно до | |
| |особливої примітки щодо послуг та | |
| |робіт) стосовно товарів подвійного | |
| |використання, зазначених у позиціях | |
| |7.A, 7.B, 7.D або 7.E. | |
------------------------------------------------------------------
Розділ 8. МОРСЬКІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ
------------------------------------------------------------------
| Номер | Найменування та опис товарів за | Код |
| позиції | відповідними групами | товару |
| | | згідно з |
| | | УКТЗЕД |
| | | ( 2371а-14 ), |
| | | ( 2371б-14 ), |
| | | ( 2371в-14 ), |
| | | ( 2371г-14 ) |
|----------+-------------------------------------+---------------|
|8. |МОРСЬКІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ | |
|----------+-------------------------------------+---------------|
|8.A. |СИСТЕМИ, ОБЛАДНАННЯ І КОМПОНЕНТИ | |
|----------+-------------------------------------+---------------|
|8.A.1. |Підводні апарати та надводні судна, | |
|[8A001] |наведені нижче: | |
|----------+-----------------------------------------------------|
|Особлива |Контрольний статус обладнання для підводних апаратів |
|примітка. |визначено: для апаратури засекречування та |
| |шифрування - частина 2 розділу 5 "Захист інформації";|
| |для датчиків - розділ 6; для навігаційного |
| |обладнання - розділи 7 і 8; для підводного |
| |обладнання - розділ 8.A. |
|----------+-----------------------------------------------------|
| |a) підводні апарати, пілотовані |8906 00 91 00, |
| | людиною, що з'єднані з носієм і |8906 00 99 00 |
| | призначені для роботи на глибинах | |
| | понад 1000 м; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| |b) підводні апарати, пілотовані |8906 00 91 00, |
| | людиною, що не з'єднані з носієм і|8906 00 99 00 |
| | мають будь-яку з наведених нижче | |
| | характеристик: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) призначені для автономного | |
| | плавання і мають усі наведені | |
| | нижче характеристики за силою | |
| | підйому: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | a) 10% або більше їх власної ваги у| |
| | повітрі; та | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | b) 15 кН або більше; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 2) призначені для роботи на глибинах| |
| | понад 1000 м; або | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 3) мають усі наведені нижче | |
| | характеристики: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | a) призначені для автономного | |
| | плавання протягом 10 годин або | |
| | більше; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | b) радіус дії 25 морських миль або | |
| | більше; | |
|----------+-----------------------------------------------------|
|Технічні |1. Для цілей, зазначених у позиції 8.A.1.b, під час |
|примітки. |автономного плавання апарат цілком занурюється без |
| |шноркеля, усі системи функціонують і забезпечують |
| |плавання з мінімальною швидкістю, за якої занурення |
| |може безпечно керуватися (з урахуванням необхідної |
| |динаміки за глибиною занурення) з використанням |
| |тільки стерен глибини, без участі надводних суден |
| |підтримки або бази (берегової або корабля-матки); |
| |апарат має рушійну систему для пересування в |
| |зануреному та надводному стані. |
| |2. Для цілей, зазначених у позиції 8.A.1.b, радіус |
| |дії дорівнює половині максимальної відстані, яку |
| |апарат може подолати в автономному плаванні. |
|----------+-----------------------------------------------------|
| |c) підводні апарати, не пілотовані |8906 00 91 00, |
| | людиною, що з'єднані з носієм і |8906 00 99 00 |
| | призначені для плавання на | |
| | глибинах понад 1000 м та мають | |
| | будь-яку з наведених нижче | |
| | характеристик: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) призначені для самохідного | |
| | маневру, використовують двигуни | |
| | та прискорювачі, зазначені у | |
| | позиції 8.A.2.a.2; або | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 2) мають волоконно-оптичну лінію | |
| | обміну даними; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| |d) підводні апарати, не пілотовані |8906 00 91 00, |
| | людиною, що не з'єднані з носієм і|8906 00 99 00 |
| | мають будь-яку з наведених нижче | |
| | характеристик: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) призначені для вирішення завдань | |
| | досягнення (прокладання курсу) | |
| | будь-якого географічного | |
| | орієнтира без участі людини | |
| | "в реальному масштабі часу"; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 2) мають канал передачі акустичних | |
| | даних або команд; або | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 3) мають волоконно-оптичну лінію | |
| | передачі даних або лінію передачі| |
| | команд понад 1000 м; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| |e) океанські системи рятування з |8905 90 10 00, |
| | підйомною силою понад 5 МН для |8906 00 91 00 |
| | рятування об'єктів з глибини понад| |
| | 250 м, які мають будь-яку з | |
| | наведених нижче характеристик: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) системи динамічного керування | |
| | положенням, здатні | |
| | стабілізуватися у межах | |
| | (у середині) 20 м відносно | |
| | заданої точки, яка фіксується | |
| | навігаційною системою; або | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 2) системи придонної навігації та | |
| | навігаційної інтеграції для | |
| | глибин понад 1000 м з точністю | |
| | забезпечення положення у межах | |
| | (у середині) 10 м відносно | |
| | заданої точки; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| |f) судна на повітряній подушці (з |8906 00 91 00, |
| | повністю змінюваною юбкою), які |8906 00 99 00 |
| | мають усі наведені нижче | |
| | характеристики: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) максимальну проектну швидкість | |
| | понад 30 вузлів при повному | |
| | завантаженні та висоті хвилі | |
| | 1,25 м і більше; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 2) тиск повітряної подушки понад | |
| | 3830 Па; та | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 3) відношення водотоннажності | |
| | незавантаженого і повністю | |
| | завантаженого судна менше ніж | |
| | 0,70; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| |g) судна на повітряній подушці (з |8906 00 91 00, |
| | жорстким бортовим скегом) з |8906 00 99 00 |
| | максимальною проектною швидкістю | |
| | понад 40 вузлів при повному | |
| | завантаженні та висоті хвилі | |
| | 3,25 м і більше; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| |h) судна з гідрокрилом і активними |8906 00 91 00, |
| | системами для автоматичного |8906 00 99 00 |
| | керування крилом з максимальною | |
| | проектною швидкістю 40 вузлів | |
| | або більше при висоті хвилі | |
| | 3,25 м і більше; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| |i) судна з невеликою площею |8906 00 91 00, |
| | ватерлінії, які мають будь-яку з |8906 00 99 00 |
| | наведених нижче характеристик: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) повну водотоннажність понад | |
| | 500 т, максимальну проектну | |
| | швидкість понад 35 вузлів при | |
| | повному завантаженні та висоті | |
| | хвилі 3,25 м і більше; або | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 2) повну водотоннажність понад | |
| | 1500 т, максимальну проектну | |
| | швидкість понад 25 вузлів при | |
| | повному завантаженні та висоті | |
| | хвилі 4 м і більше. | |
|----------+-----------------------------------------------------|
|Технічна |Належність судна до суден з невеликою площею |
|примітка. |ватерлінії визначається за такою формулою: площа |
| |ватерлінії за відомої величини водотоннажності при |
| | 2/3 |
| |операційній проектній осадці менше ніж 2 х V |
| |(де V - водотоннажність при операційній |
| |проектній осадці). |
|----------+-----------------------------------------------------|
|8.A.2. |Системи, обладнання та компоненти, | |
|[8A002] |наведені нижче: | |
|----------+-------------------------------------+---------------|
|Особлива |Підводні системи зв'язку | |
|примітка. |розглядаються у частині 1 розділу 5 | |
| |"Зв'язок". | |
|----------+-------------------------------------+---------------|
| |a) Системи, обладнання та компоненти,| |
| | спеціально призначені або | |
| | модифіковані для підводних | |
| | апаратів, призначених для роботи | |
| | на глибинах понад 1000 м, як | |
| | наведено нижче: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) приміщення під тиском або корпуси|8905 90 10 00, |
| | під тиском з максимальним |8906 00 91 00 |
| | внутрішнім діаметром камери понад| |
| | 1,5 м; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 2) електродвигуни постійного струму |8501 33 90 00, |
| | або тягові двигуни; |8501 34 50 00, |
| | |8501 34 99 00 |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 3) кабельні роз'єднувачі та |8536 90 10 90, |
| | з'єднувачі, у тому числі ті, в |9013 90 10 00, |
| | яких використовується |9013 90 90 00 |
| | оптиковолокно і які мають силові | |
| | елементи із синтетичних | |
| | матеріалів; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 4) компоненти, виготовлені з | |
| | матеріалів, зазначених у позиції | |
| | 8.C.1. | |
|----------+-----------------------------------------------------|
|Технічна |Мета контролю не повинна порушуватися під час |
|примітка. |експорту синтактичного пінопласту, що підлягає |
| |контролю згідно з позицією 8.C.1, якщо було здійснено|
| |проміжну стадію його виготовлення і він не набув |
| |своєї остаточної форми, в якій використовується у |
| |якості зазначеного компоненту. |
|----------+-----------------------------------------------------|
| |b) системи, спеціально призначені або|9014 80 00 00 |
| | модифіковані для автоматичного | |
| | керування рухом підводних | |
| | апаратів, зазначених у позиції | |
| | 8.A.1, які використовують | |
| | навігаційні дані та мають | |
| | замкнені із зворотним зв'язком | |
| | сервоконтролюючі засоби: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) здатні керувати рухом апарата в | |
| | межах (усередині) 10 м щодо | |
| | заданої точки водяного стовпа; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 2) підтримують положення апарата в | |
| | межах (усередині) 10 м щодо | |
| | заданої точки водяного стовпа; | |
| | або | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 3) підтримують положення апарата в | |
| | межах (усередині) 10 м під час | |
| | руху на морському судні-матці або| |
| | на тросі (кабелі) під ним; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| |c) волоконно-оптичні корпусні |9013 90 10 00, |
| | гермопрохідники або з'єднувачі; |9013 90 90 00 |
| |-------------------------------------+---------------|
| |d) системи підводного нагляду, | |
| | наведені нижче: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) телевізійні системи і телевізійні|8525 10 90 00 |
| | камери, наведені нижче: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | a) телевізійні системи (включаючи | |
| | камеру, обладнання для | |
| | моніторингу та передачі | |
| | сигналу), які мають граничну | |
| | роздільну здатність понад 800 | |
| | ліній під час вимірювання її в | |
| | повітряному середовищі, а також | |
| | телевізійні системи, спеціально | |
| | призначені або модифіковані | |
| | для дистанційного керування | |
| | підводним апаратом; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | b) підводні телевізійні камери, які|8525 30 90 00, |
| | мають граничну роздільну |з 8525 40 |
| | здатність понад 1100 ліній під | |
| | час вимірювання її в повітряному| |
| | середовищі; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | c) телевізійні камери, призначені |8525 30 90 00, |
| | для зйомки об'єктів з низьким |з 8525 40 |
| | рівнем освітленості, спеціально | |
| | призначені або модифіковані для | |
| | використання під водою і мають | |
| | усі наведені нижче | |
| | характеристики: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) електронно-оптичні підсилювачі | |
| | яскравості зображення, які | |
| | контролюються згідно з позицією| |
| | 6.A.2.a.2.a; та | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 2) понад 150000 "активних | |
| | пікселів" на площі | |
| | твердотільного приймача; | |
|----------+-----------------------------------------------------|
|Технічна |Роздільна здатність у телебаченні вимірюється |
|примітка. |горизонтальним (рядковим) розділенням, як правило, |
| |вираженим максимальною кількістю ліній по висоті |
| |зображення (екрана), що розпізнаються на тестовій |
| |таблиці, в якій використано стандарт IEEE 208/1960 |
| |або будь-який еквівалент цього стандарту. |
|----------+-----------------------------------------------------|
| | 2) системи, спеціально призначені |8526 92 90 00 |
| | або модифіковані для | |
| | дистанційного керування | |
| | підводним апаратом, у яких | |
| | використовуються засоби | |
| | мінімізації ефектів зворотного | |
| | розсіювання, включаючи | |
| | вузькодіапазонні радіолокаційні | |
| | станції або "лазерні" системи; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| |e) фотодіапозитивні камери, |9006 53 10 00, |
| | спеціально призначені або |9006 53 90 00, |
| | модифіковані для підводного |9006 59 00 00 |
| | використання на глибинах до 150 м,| |
| | які мають формат стрічки 35 мм або| |
| | більше і будь-яку з наведених | |
| | нижче характеристик: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) анотацію стрічки з даними, що | |
| | визначають специфіку зовнішнього | |
| | джерела камери; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 2) автоматичну зворотну корекцію | |
| | фокусної відстані; або | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 3) керування з автоматичною | |
| | компенсацією, спеціально | |
| | призначене для боксів | |
| | підводної камери, здатних | |
| | витримувати тиск на глибинах | |
| | понад 1000 м; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| |f) електронні системи спостереження, |9014 80 00 00, |
| | спеціально призначені або |з 9030 |
| | модифіковані для підводного | |
| | використання та мають будь-що з | |
| | наведеного нижче: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) електронно-оптичні підсилювачі | |
| | яскравості, що підлягають | |
| | контролю згідно з позиціями | |
| | 6.A.2.a.2.а або 6.A.2.a.2.b, та | |
| | використовують збільшення | |
| | електронного зображення, що | |
| | відрізняється від збільшення | |
| | такого зображення мікроканальними| |
| | пластинами; або | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 2) "ґратки фокальної площини" не | |
| | "придатні для використання в | |
| | космосі", що контролюються згідно| |
| | з позицією 6.A.2.a.3.g; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| |g) системи підсвічування, наведені | |
| | нижче, спеціально призначені або | |
| | модифіковані для використання під | |
| | водою: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) стробоскопічні світлові системи з|9029 20 90 00, |
| | енергією виходу понад 300 Дж в |9405 40 10 00, |
| | одному спалаху і частотністю |9405 40 39 00 |
| | понад 5 спалахів на секунду; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 2) аргонові дугові світлові системи,|9405 40 10 00, |
| | спеціально призначені для |9405 40 39 00 |
| | використання під водою на | |
| | глибинах понад 1000 м; | |
| |-------------------------------------+---------------|
| |h) "роботи", керовані спеціалізованим|8479 50 00 00, |
| | комп'ютером, спеціально призначені|з 8479 89, |
| | для підводного застосування, які |8479 90 50 00, |
| | мають будь-яку з наведених нижче |8479 90 97 00 |
| | характеристик: | |
| |-------------------------------------+---------------|
| | 1) системи керування "роботом" із | |
| | застосуванням інформації від | |
| | датчиків, які вимірюють зусилля, | |
| | докладені до зовнішнього об'єкта,| |
| | момент обертання, відстань до | |
| | зовнішнього об'єкта або контактну| |
| | (тактильну) взаємодію між | |
