| | b) спеціально призначені| |
| | системи для вихлопу| |
| | продуктів згоряння при| |
| | протитиску 100 кПа або| |
| | більше | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.A.2.k. |Краї корпусу (юбки),| |
| |ущільнення та висувні| |
| |елементи, які мають будь-яку з| |
| |наведених нижче характеристик:| |
| |------------------------------+--------------|
| |1) призначені для зовнішнього|8479 90 50 00,|
| |тиску у 3830 Па або більше,|8479 90 97 00,|
| |функціонують при висоті хвилі|8906 00 91 00,|
| |1,25 м і більше та спеціально|8906 00 99 00 |
| |призначені для суден на| |
| |повітряній подушці (з повністю| |
| |змінюваною юбкою), названих у| |
| |позиції 8.A.1.f; | |
| |------------------------------+--------------|
| |2) призначені для зовнішнього|8479 90 50 00,|
| |тиску у 6224 Па і більше,|8479 90 97 00,|
| |функціонують при висоті хвилі|8906 00 91 00,|
| |3,25 м і більше та спеціально|8906 00 99 00 |
| |призначені для суден на| |
| |повітряній подушці (з| |
| |незмінюваним бортовим скегом),| |
| |названих у позиції 8.A.1.g | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.A.2.1. |Підйомні вентилятори з рівнем|8412 39 90 00,|
| |потужності понад 400 кВт,|8412 80 99 00,|
| |спеціально призначені для|8485 10 90 00 |
| |суден на повітряній подушці,| |
| |які підлягають контролю згідно| |
| |з позиціями 8.A.1.f або| |
| |8.A.1.g | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.A.2.m. |Повністю занурювані|8479 90 50 00,|
| |підкавітаційні або|8479 90 97 00,|
| |суперкавітаційні гідрокрила|8906 00 91 00,|
| |суден, зазначених у позиції|8906 00 99 00 |
| |8.A.1.h | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.A.2.n. |Активні системи, спеціально|8479 90 50 00,|
| |призначені або модифіковані|8479 90 97 00,|
| |для автоматичного керування|8906 00 91 00,|
| |рухом підводних апаратів або|8906 00 99 00 |
| |суден, які підлягають контролю| |
| |згідно з позиціями 8.A.1.f,| |
| |8.A.1.g, 8.A.1.h чи 8.A.1.i | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.A.2.o. |Гвинти, системи одержання і| |
| |передачі енергії та системи| |
| |зниження шуму, наведені нижче:| |
| |1) системи двигуна з водяним| |
| | гвинтом або системи| |
| | передачі потужності,| |
| | наведені нижче, спеціально| |
| | призначені для суден на| |
| | повітряній подушці (з| |
| | повністю змінюваною юбкою| |
| | або незмінюваним бортовим| |
| | скегом), для суден з| |
| | гідрокрилами і суден з| |
| | невеликою площею| |
| | ватерлінії, які підлягають| |
| | контролю згідно з позиціями| |
| | 8.A.1.f, 8.A.1.g, 8.A.1.h| |
| | та 8.A.1.i: | |
| |------------------------------+--------------|
| | a) суперкавітаційні,|з 8408 10 |
| | супервентиляторні, | |
| | частково занурені або| |
| | опущені (які проникають| |
| | через поверхню) двигуни| |
| | потужністю понад 7,5 МВт;| |
| |------------------------------+--------------|
| | b) протиобертальні|8412 29 50 00,|
| | рушійні системи|8485 10 90 00 |
| | потужністю понад 15 МВт; | |
| |------------------------------+--------------|
| | c) системи вирівнювання|8412 29 50 00 |
| | потоку, який набігає на| |
| | рушій із застосуванням| |
| | методів усунення| |
| | завихрень потоку до і| |
| | після їх утворення; | |
| |------------------------------+--------------|
| | d) легковагий редуктор|8483 40 94 00,|
| | високої потужності (К|8483 40 96 00 |
| | фактор понад 300); | |
| |------------------------------+--------------|
| | e) системи передачі|8483 10 60 00 |
| | потужності через|8483 10 80 00 |
| | трансмісійний вал, які| |
| | містять "компоненти" з| |
| | "композиційних" | |
| | матеріалів і здатні| |
| | здійснювати передачу| |
| | потужності понад 1 МВт; | |
| |------------------------------+--------------|
| |2) рушії з водяним гвинтом,| |
| | системи одержання і| |
| | передачі енергії,| |
| | призначені для використання| |
| | на суднах, наведені нижче: | |
| |------------------------------+--------------|
| | a) гребні гвинти з|8485 10 90 00 |
| | регульованим кроком і| |
| | збірки маточини| |
| | номінальною потужністю| |
| | понад 30 МВт; | |
| |------------------------------+--------------|
| | b) електричні двигуни з|8501 34 99 00 |
| | водяним внутрішнім| |
| | охолодженням і вихідною| |
| | потужністю понад 2,5 МВт;| |
| |------------------------------+--------------|
| | c) магнітоелектричні|8501 20 90 00 |
| | рушії із застосуванням| |
| | "надпровідності" та| |
| | вихідною потужністю понад| |
| | 0,1 МВт; | |
| |------------------------------+--------------|
| | d) системи передачі|8483 10 60 00,|
| | потужності через|8483 10 80 00 |
| | трансмісійний вал, які| |
| | містять "компоненти" з| |
| | "композиційних" | |
| | матеріалів і здатні| |
| | здійснювати передачу| |
| | потужності понад 2 МВт; | |
| |------------------------------+--------------|
| | e) системи вентиляторних|8485 10 90 00 |
| | або системи на базі| |
| | вентиляторних гвинтів| |
| | потужністю понад 2,5 МВт;| |
| |------------------------------+--------------|
| |3) системи зниження шуму,| |
| | призначені для використання| |
| | на суднах водотоннажністю| |
| | 1000 т або більше, наведені| |
| | нижче: | |
| |------------------------------+--------------|
| | a) системи, які зменшують|8409 99 00 90,|
| | рівень шуму під водою на|8412 29 50 00 |
| | частотах нижче ніж 500 Гц| |
| | і складаються з| |
| | компаундних акустичних| |
| | збірок для акустичної| |
| | ізоляції дизельних| |
| | двигунів, | |
| | дизель-генераторних | |
| | установок, газових| |
| | турбін, газотурбінних| |
| | генераторних установок,| |
| | установок двигунів або| |
| | редукторів, спеціально| |
| | призначених для звукової| |
| | або вібраційної ізоляції,| |
| | які мають усереднену масу| |
| | понад 30 відсотків маси| |
| | всього обладнання, яке| |
| | монтується; | |
| |------------------------------+--------------|
| | b) активні системи|8412 29 50 00 |
| | зниження шуму чи його| |
| | погашення або підшипники| |
| | на магнітній підвісці,| |
| | які спеціально призначені| |
| | для потужних| |
| | трансмісійних систем і| |
| | містять електронні| |
| | системи керування, здатні| |
| | активно знижувати| |
| | вібрацію обладнання| |
| | генерацією антишумових| |
| | або антивібраційних| |
| | сигналів безпосередньо| |
| | біля джерела шуму | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.A.2.p. |Системи руху на струминному|8412 29 50 00 |
| |двигуні з вихідною потужністю| |
| |понад 2,5 МВт, які| |
| |використовують сопло, що| |
| |відхиляється, і техніку| |
| |регулювання потоку лопаткою| |
| |(лопаттю) з метою збільшення| |
| |ефективності рушія або| |
| |зниження шумів, які| |
| |генеруються рушієм і| |
| |поширюються під водою | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.A.2.q. |Апарати занурювальні і для|з 8905, 8906 |
| |підводного плавання,| |
| |автономні, замкнутого або| |
| |напівзамкнутого контуру (які| |
| |мають систему регенерації| |
| |повітря) | |
|------------------+---------------------------------------------|
|Примітка. |Згідно з позицією 8.A.2.q контролю не|
| |підлягає персональний апарат, призначений для|
| |особистого використання. |
|------------------+---------------------------------------------|
|8.B. |ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ВИПРОБУВАННЯ,| |
| |КОНТРОЛЮ І ВИРОБНИЦТВА | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.B.1 |Гідроканали, які мають шумовий|9031 20 00 00,|
|[8B001] |фон менше ніж 100 дБ (еталон -|9031 90 90 90 |
| |1 мкПа, 1 Гц) у частотному| |
| |діапазоні від 0 до 500 Гц,| |
| |призначені для вимірювання| |
| |акустичних полів, згенерованих| |
| |гідропотоком навколо моделей| |
| |рушійних систем | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.C. |МАТЕРІАЛИ | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.C.1. |Синтактичний пінопласт|з 3921, |
|[8C001] |призначений для підводного|7016 90 30 00 |
| |використання, який має усі| |
| |наведені нижче характеристики:| |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.C.1.a. |Призначений для морських| |
| |глибин понад 1000 м | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.C.1.b. |Питома вага менше ніж| |
| |561 кг/куб.м | |
|------------------+---------------------------------------------|
|Технічна примітка.|Синтактичний пінопласт складається з|
| |порожнистих шарів пластика або скла, залитих|
| |гумовою матрицею. |
|------------------+---------------------------------------------|
|8.D. |ПРОГРАМНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.D.1. |"Програмне забезпечення",|з 8524 |
|[8D001] |спеціально призначене або| |
| |модифіковане для| |
| |"розроблення", "виробництва",| |
| |"використання" обладнання або| |
| |матеріалів, що підлягають| |
| |контролю згідно з позиціями| |
| |8.A, 8.B або 8.C | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.D.2. |Специфічне "програмне|з 8524 |
|[8D002] |забезпечення", спеціально| |
| |призначене або модифіковане| |
| |для "розроблення",| |
| |"виробництва", "використання"| |
| |(у тому числі ремонту) або| |
| |відновлення (повторного| |
| |механічного оброблення)| |
| |рушіїв, спеціально призначених| |
| |для зменшення підводного шуму | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.E. |ТЕХНОЛОГІЯ, ПОСЛУГИ ТА РОБОТИ | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.E.1. |"Технологія" відповідно до|з 3705, 3706, |
|[8E001] |пункту 3 загальних приміток|з 8524, |
| |для "розроблення" або|4901 99 00 00,|
| |"виробництва" обладнання чи|4906 00 00 00 |
| |матеріалів, що підлягають| |
| |контролю згідно з позиціями| |
| |8.A, 8.B або 8.C | |
|------------------+---------------------------------------------|
|Примітка. |Код технології згідно з УКТЗЕД|
| |визначається кодом носія, на якому вона|
| |передається. |
|------------------+---------------------------------------------|
|8.E.2. |Інша "технологія", наведена|з 3705, 3706 |
|[8E002] |нижче: | |
|------------------+------------------------------+--------------|
| |a) "технологія" "розроблення",|з 8524 |
| |"виробництва", "використання",|4901 99 00 00 |
| |ремонту, капітального ремонту|4906 00 00 00 |
| |або відновлення (повторне| |
| |механічне оброблення) гвинтів,| |
| |спеціально призначених для| |
| |зменшення їх шуму під водою; | |
| |b) "технологія" для проведення| |
| |капітального ремонту або| |
| |відновлення обладнання, що| |
| |підлягає контролю згідно з| |
| |позиціями 8.A.1, 8.A.2.b,| |
| |8.A.2.j, 8.A.2.o або 8.A.2.p. | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|8.E.3. |"Послуги та роботи" у| |
| |відношенні товарів подвійного| |
| |використання, зазначених у| |
| |позиціях 8.A., 8.B., 8.C.,| |
| |8.D. або 8.E. | |
|----------------------------------------------------------------|
| Розділ 9. РУШІЙНІ СИСТЕМИ ТА ДВИГУНИ |
|----------------------------------------------------------------|
|9. |РУШІЙНІ СИСТЕМИ ТА ДВИГУНИ | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A. |СИСТЕМИ, ОБЛАДНАННЯ ТА| |
| |КОМПОНЕНТИ | |
|------------------+---------------------------------------------|
|Особлива примітка.|Рушійні системи розроблені стійкими до|
| |нейтронної або перехідної іонізуючої|
| |радіації, визначені у Списку товарів|
| |військового призначення, міжнародні передачі|
| |яких підлягають державному контролю,|
| |затвердженому постановою Кабінету Міністрів|
| |України від 20 листопада 2003 р. N 1807|
| |( 1807-2003-п ). |
|------------------+---------------------------------------------|
|9.A.1. |Газотурбінні авіаційні|з 8411, |
|[9A001] |двигуни, які мають будь-яку з|8412 10, |
| |наведених нижче характеристик:|8419 90 |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.1.a. |Містять одну з "технологій",| |
| |яка підлягає контролю згідно з| |
| |позицією 9.E.3.a; або | |
|------------------+---------------------------------------------|
|Примітка. |Згідно з позицією 9.A.1.a контролю не|
| |підлягають: |
| |1) газотурбінні авіаційні двигуни, що|
| | відповідають наведеному нижче: |
| | a) тип (модифікація) яких сертифікований|
| | або схвалений уповноваженими органами|
| | цивільної авіації держави-учасниці|
| | міжнародного режиму експортного контролю|
| | "Вассенаарська домовленість" ( 998_177 )|
| | для використання на "цивільних літальних|
| | апаратах"; та |
| | b) призначені для приведення в рух|
| | "цивільного літального апарату", на який|
| | було видано уповноваженими органами|
| | цивільної авіації держави-учасниці|
| | міжнародного режиму експортного контролю|
| | "Вассенаарська домовленість" ( 998_177 )|
| | один з перелічених нижче документів для|
| | літального апарату, оснащеного двигуном|
| | (двигунами) цього конкретного типу|
| | (модифікації): |
| | 1) сертифікат типу; або |
| | 2) еквівалентний документ, визнаний|
| | Міжнародною організацією цивільної|
| | авіації (IKAO); |
| |2) вузли і "компоненти", що входять до складу|
| | газотурбінних авіаційних двигунів, які|
| | відповідають умовам, зазначеним у|
| | підпунктах a) та b) пункту 1 цієї|
| | примітки. |
|------------------+---------------------------------------------|
|9.A.1.b. |Призначені для польотів| |
| |літальних апаратів у| |
| |крейсерському режимі на| |
| |швидкостях, що дорівнюють або| |
| |більше числа Маха 1, протягом| |
| |більше ніж 30 хвилин | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.2. |Морські газотурбінні двигуни з|з 8411, |
|[9A002] |безперервною експлуатаційною|8412 90 |
| |потужністю 24245 кВт або| |
| |більше згідно із стандартом| |
| |ISO та питомою витратою| |
| |палива, що не перевищує 0,219| |
| |кг/кВт/год у діапазоні| |
| |потужностей від 35 до 100| |
| |відсотків, та спеціально| |
| |призначені для них вузли та| |
| |"компоненти" | |
|------------------+---------------------------------------------|
|Примітка. |Термін "морські газотурбінні двигуни" означає|
| |промислові або авіаційні газотурбінні|
| |двигуни, пристосовані для виробництва|
| |електроенергії або приведення в рух корабля. |
|------------------+---------------------------------------------|
|9.A.3. |Вузли і "компоненти", які|8411 91 90 00,|
|[9A003] |містять будь-які "технології",|8411 99 90 00,|
| |що підлягають контролю згідно|з 8412 90 |
| |з позицією 9.E.3.a, спеціально| |
| |призначені для наведених нижче| |
| |газотурбінних двигунів: | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.3.a. |Таких, що підлягають контролю| |
| |згідно з позицією 9.A.1 | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.3.b. |Розроблення або виробництво| |
| |яких здійснюється у| |
| |державах-неучасницях | |
| |міжнародного режиму| |
| |експортного контролю| |
| |"Вассенаарська домовленість"| |
| |( 998_177 ) або невідоме| |
| |виробникові | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.4. |Ракети-носії та "космічні|з 8802, 8803, |
|[9A004] |апарати" |з 9306 90 |
|------------------+---------------------------------------------|
|Примітка. |Згідно з позицією 9.A.4 контролю не підлягає|
| |корисне навантаження. |
|------------------+---------------------------------------------|
|Особлива примітка.|Контрольний статус виробів, які належать до|
| |корисного навантаження "космічного апарата",|
| |див. у відповідних розділах. |
|------------------+---------------------------------------------|
|9.A.5. |Ракетні рушійні системи, які|8412 10 90 00 |
|[9A005] |працюють на рідкому паливі та| |
| |містять будь-яку із систем або| |
| |"компонентів", що підлягають| |
| |контролю згідно з позицією| |
| |9.A.6 | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.6. |Системи та "компоненти",| |
|[9A006] |спеціально призначені для| |
| |ракетних рушійних систем на| |
| |рідкому паливі, наведені| |
| |нижче: | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.6.a. |Кріогенні рефрижератори,|8412 90 30 00,|
| |бортові посудини Дьюара,|8412 90 90 00 |
| |кріогенні теплові труби або| |
| |кріогенні системи, спеціально| |
| |призначені для застосування в| |
| |космічних літальних апаратах| |
| |та здатні обмежувати втрати| |
| |кріогенної рідини до величини| |
| |менше ніж 30 відсотків на рік | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.6.b. |Кріогенні контейнери або|8412 90 30 00,|
| |рефрижераторні системи|8412 90 90 00 |
| |замкненого циклу, здатні| |
| |забезпечувати температуру 100| |
| |К (-173 град. C) або нижче для| |
| |"літальних апаратів", здатних| |
| |виконувати політ на швидкості| |
| |з числом Маха понад 3,| |
| |ракет-носіїв або "космічних| |
| |апаратів" | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.6.c. |Системи зберігання рідкого|з 7311 00, |
| |водню або системи його|8413 19 90 00,|
| |транспортування |8419 60 00 00 |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.6.d. |Турбонасоси високого тиску|з 8413 19 |
| |(понад 17,5 МПа), "компоненти"| |
| |насосів або поєднані з ними| |
| |газогенератори чи системи| |
| |приводу турбіни циклу| |
| |детандера | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.6.e. |Камери згоряння високого тиску|8412 90 30 00 |
| |(понад 10,6 МПа) та сопла до| |
| |них | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.6.f. |Системи зберігання палива, у|8412 29 99 00,|
| |яких використовується принцип|з 8479 89 |
| |капілярної локалізації або| |
| |точної подачі продувки (тобто| |
| |з еластичними паливними| |
| |баками) | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.6.g. |Інжектори рідкого палива з|8412 90 90 00,|
| |окремими отворами діаметром|9306 90 90 00,|
| |0,381 мм або менше (площа| |
| | -3 | |
| |перерізу 1,14 x 10 кв.см або| |
| |менше для некруглих отворів),| |
| |спеціально призначені для| |
| |ракетних двигунів, які| |
| |працюють на рідкому паливі | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.6.h. |Монолітні вуглець-вуглецеві|з 3801, |
| |камери ракетних двигунів,|з 8412 90, |
| |монолітні вуглец-вуглецеві|з 9306 |
| |конусні сопла із щільністю| |
| |понад 1,4 г/куб.см та міцністю| |
| |на розрив понад 48 МПа | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.7 |Рушійні системи ракет на|8412 10 90 00 |
|[9A007] |твердому паливі, які мають| |
| |будь-яку з наведених нижче| |
| |характеристик: | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.7.a. |сумарний імпульс понад| |
| |1,1 МНс; | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.7.b. |питомий імпульс 2,4 кН x с/кг| |
| |або більше, якщо потік із| |
| |сопла розширюється в умовах,| |
| |що відповідають умовам на| |
| |рівні моря, а відрегульований| |
| |тиск у камері згоряння| |
| |дорівнює 7 МПа | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.7.c. |Частина маси ступеня понад 88| |
| |відсотків і заряд твердого| |
| |палива понад 86 відсотків | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.7.d. |Будь-який з "компонентів", які| |
| |підлягають контролю згідно з| |
| |позицією 9.A.8; або | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.7.e. |Системи ізоляції та| |
| |закріплення палива, виконані| |
| |як конструкції з безпосереднім| |
| |поєднанням з двигуном для| |
| |забезпечення міцного| |
| |механічного зчеплення або| |
| |бар'єра для хімічної міграції| |
| |між твердим паливом та| |
| |матеріалом ізоляції корпусу | |
|------------------+---------------------------------------------|
|Технічна примітка.|У позиції 9.A.7.e міцне механічне зчеплення|
| |означає міцність з'єднання, що дорівнює або|
| |більше, ніж міцність палива. |
|------------------+---------------------------------------------|
|9.A.8. |"Компоненти", наведені нижче,| |
|[9A008] |спеціально призначені для| |
| |ракетних двигунів на твердому| |
| |паливі: | |
|------------------+------------------------------+--------------|
|9.A.8.a. |Системи ізоляції та|8412 90 30 00,|
| |закріплення палива із|8412 90 90 00,|
| |застосуванням прокладок для|8803 90 10 00,|
| |забезпечення міцного|8803 90 99 00 |
| |механічного зчеплення або| |
| |бар'єра для хімічної міграції| |
| |між твердим паливом і| |
| |матеріалом ізоляції корпусу | |
|------------------+---------------------------------------------|
|Технічна примітка.|У позиції 9.A.8.a міцне механічне зчеплення|
| |означає міцність з'єднання, що дорівнює або|
| |більше, ніж міцність палива. |
|------------------+---------------------------------------------|
|9.A.8.b. |Відсіки двигунів з|8412 90 30 00,|
| |волоконно-тканих |8412 90 90 00 |
| |"композиційних" матеріалів з| |
| |діаметром понад 0,61 м або які| |
| |мають питому міцність (PV/W)| |