81. Банк (юридична особа) має право використовувати спецпристрої для зберігання цінностей або СБТ-систему для виконання завдань з інкасації та перевезення цінностей відповідно до розроблених і затверджених внутрішніх положень.
82. Банк (юридична особа) зобов'язаний до початку використання спецпристроїв для зберігання цінностей або СБТ-системи надіслати Національному банку інформацію про кількість, марку, найменування виробника спецпристроїв для зберігання цінностей, спосіб фарбування купюр та колір фарби, що в них використовується.
( Пункт 82 розділу XI із змінами, внесеними згідно з Постановою Національного банку
№ 64 від 14.05.2020 )
83. Банк (юридична особа) зобов'язаний з урахуванням вимог технічної документації (інструкції з експлуатації) спецпристроїв для зберігання цінностей або СБТ-системи у внутрішніх документах визначити:
1) порядок використання спецпристроїв для зберігання цінностей або СБТ-системи під час проведення інкасації та перевезення цінностей;
( Абзац другий пункту 83 розділу XI із змінами, внесеними згідно з Постановою Національного банку
№ 85 від 12.08.2021 )
2) заходи щодо організації навчання працівників підрозділів інкасації з використання спецпристроїв для зберігання цінностей або СБТ-системи;
3) порядок контролю за дотриманням інкасаторами установленого порядку використання спецпристроїв для зберігання цінностей або СБТ-системи.
( Пункт 83 розділу XI із змінами, внесеними згідно з Постановою Національного банку
№ 64 від 14.05.2020 )
84. Готівка, що вкладається до спецпристроїв для зберігання цінностей або СБТ-системи, має пакуватися з використанням матеріалу, що забезпечує ефективне використання технології зафарбування готівки.
( Пункт 84 розділу XI із змінами, внесеними згідно з Постановою Національного банку
№ 64 від 14.05.2020 )
85. Банк (юридична особа) має право нанести на спецпристрої для зберігання цінностей, оперативний автотранспорт, обладнаний СБТ-системою, та автотранспорт, що здійснює перевезення виключно монет, піктограми, визначені в додатках III, IV до Pегламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 1214/2011 від 16 листопада 2011 року про професійне транскордонне дорожнє перевезення готівки євро між державами - членами Єврозони.
( Розділ XI доповнено новим пунктом згідно з Постановою Національного банку
№ 59 від 04.06.2026 )
XII. Порядок надання звітності
86. Банк (юридична особа) зобов’язаний(а) щорічно до 15 січня подавати до Національного банку за рік, що минув, інформацію про наявність у підрозділах інкасації оперативного автотранспорту та спецпристроїв для зберігання цінностей (додаток 9) та інформацію про діяльність з інкасації та перевезення цінностей (додаток 10).
Банк (юридична особа) для формування показників звітної інформації використовує дані внутрішніх розпорядчих документів, штатного розпису, бухгалтерського обліку, упроваджених аналітичних регістрів, у яких фіксується відповідна інформація (спеціальні реєстри, журнали обліку, спеціалізовані системи обліку).
87. Банк (юридична особа) надає звітну інформацію щодо діяльності з інкасації та перевезення цінностей у будь-якому разі незалежно від того, чи здійснювалася така діяльність у звітному періоді, та із зазначенням часу, протягом якого здійснювалася діяльність з інкасації та перевезення цінностей.
( Інструкцію доповнено новим розділом згідно з Постановою Національного банку
№ 59 від 04.06.2026 )
Директор Департаменту грошового обігу | В.П. Зайвенко |
ПОГОДЖЕНО: Перший заступник Голови Національного банку України | Я.В. Смолій |
Додаток 1
до Інструкції з організації інкасації
коштів та перевезення валютних
цінностей банків в Україні
(у редакції постанови Правління
Національного банку України
10 вересня 2024 року
№ 111(пункт 8 розділу II)
Вимоги до технічного оснащення оперативного автотранспорту
I. Вимоги до оснащеності оперативного автотранспорту, що здійснює інкасацію та перевезення цінностей
Таблиця 1
| № з/п | Найменування вимоги |
| 1 | 2 |
| 1 | Внутрішнє панцерування пасажирського відсіку по всіх вертикальних площинах, клас захисту ПЗСА-3 згідно з вимогами ДСТУ 3975-2000 |
| 2 | Панцероване лобове скло та оглядові вікна зліва та справа повинні відповідати вимогам Національного стандарту України ДСТУ EN 1063:2022 "Скло в будівництві. Захисне скління. Випробовування та класифікація за кулетривкістю", затвердженого наказом Державного підприємства "Український науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якості" від 22 грудня 2022 року № 285 (далі - ДСТУ EN 1063:2022), щодо скла безосколкового та мати в маркуванні та/або сертифікаті відповідності на скло позначку "NS". Клас захисту скла повинен бути не нижчим, ніж BR5 |
| 3 | Наявність не менше двох бійниць для ведення вогню з різних боків автотранспорту |
| 4 | Наявність панцерованого евакуаційно-вентиляційного люка в даху салону розміром не менше 450 x 450 мм |
| 5 | Обладнання ригелями всіх дверей автотранспорту, що розташовані в його салоні, крім дверей сейфа тимчасового зберігання цінностей (за його наявності) |
| 6 | Додаткове обмеження відкриття передніх дверей |
| 7 | Підлога повинна бути неслизькою та зносостійкою (за потреби) |
| 8 | Наявність шин або коліс із спеціальними конструкціями, що забезпечують після механічного проколу (кульового пошкодження) шини рух автомобіля на відстань не менше 30 км зі швидкістю не менше 50 км/год згідно з ДСТУ 3975-2000 (за потреби) |
| 9 | Наявність ременів безпеки на кожному посадочному місці |
| 10 | Наявність обладнаних місць для закріплення автоматичної зброї (за потреби) |
| 11 | Наявність автоматичної системи пожежогасіння в моторному відсіку |
| 12 | Наявність звукової, світлової сигналізації незачинених ригельних замків дверей, дверей сейфів |
| 13 | Наявність проблискових маячків синього кольору та тритонової сирени з гучномовцем (установлюється за потреби) |
| 14 | Оснащення автотранспорту згідно з вимогами ДСТУ 3849:2024 (за потреби) |
| 15 | Наявність кондиціонера (кліматичної установки) |
| 16 | Облаштування автотранспорту вмонтованим інкасаторським сейфом та/або сейфом для тимчасового зберігання цінностей |
| 17 | Наявність переговорного пристрою для ведення зовнішніх переговорів |
| 18 | Наявність протиугінного пристрою |
| 19 | Система кріплення капота повинна мати механічний замок, що відкривається тільки із середини автотранспорту і унеможливлює проникнення в підкапотний простір без санкції екіпажу |
| 20 | Наявність пристроїв для роботи системи відстеження рухомих об’єктів |
| 21 | Наявність кнопки подачі сигналу тривожного сповіщення системи відстеження рухомих об’єктів та додаткової кнопки, що дублює її функцію, які мають розміщуватися в потайних легкодоступних місцях |
| 22 | Наявність не менше двох закріплених вогнегасників |
| 23 | Наявність ширококутної камери спостереження заднього виду |
| 24 | Наявність центрального замка на всіх дверях, керованого водієм автотранспорту |
II. Вимоги до оснащеності оперативного автотранспорту, пристосованого для перевезення значних обсягів цінностей (гуртових партій готівки, розміщеної на палетах)
Таблиця 2
| № з/п | Найменування вимоги |
| 1 | 2 |
| 1 | Кабіна оснащена не менше ніж двома посадочними місцями (без урахування місця водія), а за наявності відсіку для інкасаторів – не менше ніж одним посадочним місцем (без урахування місця водія) |
| 2 | Внутрішнє панцерування кабіни, відсіку для інкасаторів (за наявності) по всіх вертикальних площинах, а також за потреби даху та підлоги за класом захисту не нижче ПЗСА-3 згідно з вимогами ДСТУ 3975-2000 |
| 3 | Лобове скло та оглядові вікна кабіни зліва та справа, а також оглядові вікна відсіку для інкасаторів (за наявності) повинні бути панцеровані та відповідати вимогам ДСТУ EN 1063:2022 щодо скла безосколкового та мати в маркуванні та/або сертифікаті відповідності на скло позначку "NS". Клас захисту скла повинен бути не нижчим, ніж BR5 |
| 4 | Наявність не менше трьох бійниць для ведення вогню з різних боків автотранспорту |
| 5 | Наявність панцерованого евакуаційно-вентиляційного люка(ів) у даху кабіни та відсіку для інкасаторів (за наявності) розміром не менше 450 х 450 мм, що закриваються / відкриваються з середини автомобіля |
| 6 | Підлога у вантажному відсіку повинна бути неслизькою та зносостійкою (за потреби) |
| 7 | Наявність шин або коліс із спеціальними конструкціями, що забезпечують після механічного проколу (кульового пошкодження) шини рух автомобіля на відстань не менше 30 км зі швидкістю не менше 50 км/год згідно з ДСТУ 3975-2000 (за потреби) |
| 8 | Наявність ременів безпеки на кожному посадочному місці |
| 9 | Наявність автоматичної системи пожежогасіння в моторному відсіку |
| 10 | Наявність звукової, світлової сигналізації незачинених ригельних замків дверей |
| 11 | Наявність проблискових маячків синього кольору та тритонової сирени з гучномовцем (установлюється за потреби) |
| 12 | Оснащення автотранспорту згідно з вимогами ДСТУ 3849:2024 (за потреби) |
| 13 | Наявність кондиціонера (кліматичної установки) |
| 14 | Наявність (за потреби) двох упорів для фіксації капота в піднятому стані (для доступу до моторного відсіку) або двох упорів, які фіксують кабіну в піднятому стані і гарантують її безпечне утримання як від опускання, так і від перевертання |
| 15 | Наявність переговорного пристрою для ведення зовнішніх переговорів |
| 16 | Наявність ширококутної камери спостереження заднього виду (за потреби) |
| 17 | Наявність системи відеореєстрації з не менше ніж однією камерою, установленою у вантажному відсіку, з виведенням відеоінформації до кабіни, з архівацією відеосигналу за датчиком руху, строком зберігання відеоархіву не менше 10 робочих днів та захистом відеоархіву від несанкціонованого доступу |
| 18 | Наявність пристроїв для роботи системи відстеження рухомих об’єктів |
| 19 | Наявність кнопки подачі сигналу тривожного сповіщення системи відстеження рухомих об’єктів та додаткової кнопки, що дублює її функцію, розміщених у потайних легкодоступних місцях |
| 20 | Наявність не менше ніж по одному закріпленому вогнегаснику в кабіні та відсіку для інкасаторів (за його наявності) |
| 21 | Наявність автономного опалювача кабіни (за потреби) |
| 22 | Наявність системи централізованого блокування / розблокування всіх зовнішніх дверей автомобіля, включаючи двері вантажного відсіку, або системи контролю та управління доступом |
| 23 | Наявність гідроборту для завантаження та розвантаження автомобіля |
| 24 | Наявність двох спарених підсилених гідравлічних приводів для піднімання кабіни/капота (за потреби)"; |
Додаток 2
до Інструкції з організації
інкасації коштів та перевезення
валютних цінностей банків в Україні
(у редакції постанови Правління
Національного банку України
)
(пункт 20 розділу III)
ЕЛЕКТРОННЕ СЛУЖБОВЕ ПОСВІДЧЕННЯ
Додаток 3
до Інструкції з організації інкасації коштів
та перевезення валютних цінностей банків
в Україні
(пункт 29 розділу IV)
МАКСИМАЛЬНІ ОБСЯГИ
цінностей, що інкасуються та перевозяться на оперативному автотранспорті, класу захисту ПЗСА-3 згідно з ДСТУ 3975-2000 за звичайних ризиків залежно від заходу забезпечення схоронності цінностей
| № з/п | Захід забезпечення схоронності цінностей | Найбільша сума, що визначається згідно із зазначеною кратністю до мінімальної заробітної плати (у місячному розмірі) |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Необхідний захід охорони цінностей визначається банком (юридичною особою) | до 200 включно |
| 2 | Використання інкасаторських сейфів і спецпристроїв та/або вогнепальної зброї для забезпечення схоронності цінностей | до 2000 включно |
| 3 | Використання сейфів ТЗЦ та вогнепальної зброї | до 9000 включно* |
__________
*Перевезення цінностей понад зазначену суму передбачають залучення автотранспорту для супроводження та додатково не менше двох інкасаторів або охоронників, озброєних вогнепальною зброєю.
Додаток 4
до Інструкції з організації інкасації коштів
та перевезення валютних цінностей банків
в Україні
(пункт 38 розділу VI)
ДОРУЧЕННЯ
на перевезення цінностей
Додаток 5
до Інструкції з організації інкасації
коштів та перевезення валютних
цінностей банків в Україні
(у редакції постанови Правління
Національного банку України
від 03 квітня 2025 року
№ 42)
(підпункт 1 пункту 38 розділу VI)
Опис
цінностей у національній валюті України, що перевозяться
Додаток 6
до Інструкції з організації інкасації коштів
та перевезення валютних цінностей банків
в Україні
(підпункт 2 пункту 38 розділу VI)
ОПИС
цінностей в іноземній валюті, що перевозяться
Додаток 7
до Інструкції з організації інкасації коштів
та перевезення валютних цінностей банків
в Україні
(у редакції постанови Правління
Національного банку України
)
(підпункт 3 пункту 38 розділу VI)
СУПРОВІДНИЙ КАСОВИЙ ОРДЕР
до сумки з цінностями
Додаток 8
до Інструкції з організації та інкасації коштів
та перевезення валютних цінностей банків
в Україні
(пункт 79 розділу X)
ЯВОЧНА КАРТКА
Додаток 9
до Інструкції з організації інкасації
коштів та перевезення валютних
цінностей банків в Україні
(пункт 86 розділу XII)
Інформація про наявність у підрозділах інкасації оперативного автотранспорту та спецпристроїв для зберігання цінностей
Додаток 10
до Інструкції з організації інкасації
коштів та перевезення валютних
цінностей банків в Україні
(пункт 86 розділу XII)
Інформація про діяльність з інкасації та перевезення цінностей