Про затвердження та введення в дію Довідника кваліфікаційних характеристик професій працівників, Випуск 66 "Залізничний транспорт і метрополітен"

Завдання та обов'язки. Забезпечує виконання графіка руху і плану формування поїздів, завдань із середньодобової продуктивності та пробігу локомотивів, направлення вагонопотоків. Контролює роботу диспетчерів та чергових дирекції залізничних перевезень, залізничної станції, локомотивного депо з організації пересувань на диспетчерських дільницях поїздів підвищеної ваги та довжини, з негабаритними вантажами, спеціального рухомого складу, локомотивів що експлуатуються та тих, що прямують у ремонт та з ремонту; своєчасне і якісне виконання планів поїзної, вантажної роботи, графіків руху поїздів та змінно-добових завдань з маневрової роботи та вантажно-розвантажувальних робіт, режим роботи обладнання та пристроїв. Регулює парк локомотивів, який експлуатується, з урахуванням його ефективного й раціонального використання. Забезпечує виконання норм з утримання робочого парку вагонів та правильний їх облік, рівномірне розташування вантажних та порожніх вагонів, своєчасне розвезення місцевого вантажу. Контролює організацію навантаження і формування маршрутів. Перевіряє забезпеченість районів та дільниць технікою, вантажно-розвантажувальними засобами, пристроями. Здійснює оперативний контроль за експлуатаційним парком локомотивів, за режимом роботи локомотивних бригад, виконанням графіка всіх видів ремонту. Вживає оперативних заходів з організації аварійно-відновних робіт та контролює їх виконання. Веде графіки вантажної роботи та іншу документацію встановленого зразку. Отримує дані про режим роботи обладнання та пристроїв, складає звіт про роботу підрозділу, аналізує підсумки роботи і розробляє пропозиції щодо усунення виявлених недоліків. Планує та оперативно керує експлуатаційною роботою на полігоні залізниці, що обслуговується, відповідно до технічного плану, завдань органів вищого рівня. Забезпечує виконання добового плану поїзної та вантажної роботи. Контролює виконання графіка руху поїздів, плану формування, розвезення місцевого вантажу, здачі порожніх вагонів згідно з регулювальним завданням; введення в графік пасажирських поїздів, що запізнюються, просування поїздів, що прямують за особливими умовами; обмін поїздів і локомотивів; передачі місцевого вантажу й порожніх вагонів на стикових пунктах сусідніх залізниць. Забезпечує виконання плану навантаження вантажів особливої категорії. Контролює дотримання встановлених норм якісних показників використання вагонів і локомотивів, робочого часу локомотивними бригадами. Аналізує оперативну обстановку та підсумки виконання плану експлуатаційної роботи полігону, доповідає керівництву про підсумки роботи зміни. Контролює виконання наказів, розпоряджень керівництва органів вищого рівня, своєчасне та точне надання інформації щодо поїздів та роботи станцій.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; Інструкцію з сигналізації на залізницях; Правила безпеки та порядок ліквідації наслідків аварійних ситуацій з небезпечними вантажами при перевезенні їх залізничним транспортом; Інструкцію із забезпечення безпеки руху під час виконання колійних робіт; Інструкцію з забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні робіт з технічного обслуговування та ремонту пристроїв сигналізації, централізації та блокування на залізницях України; накази, вказівки органів вищого рівня; методичні, нормативні та інші керівні матеріали з організації руху поїздів; технічну та експлуатаційну характеристику дирекції залізничних перевезень та великих станцій, технологію їх роботи; графік руху й план формування поїздів, порядок прямування вагонопотоків; правила перевезення вантажів; показники й технічні норми експлуатаційної роботи; схеми, профіль колій, технічно-розпорядні акти, технологічні процеси роботи станцій дільниці.

Кваліфікаційні вимоги.

Старший диспетчер з оперативного керування перевезеннями та експлуатаційною роботою: повна вища освіта відповідного напрямку підготовки (спеціаліст). Стаж роботи диспетчером з оперативного керування перевезеннями та експлуатаційною роботою - не менше 2 років.

Диспетчер з оперативного керування перевезеннями та експлуатаційною роботою: повна вища освіта відповідного напрямку підготовки (спеціаліст). Стаж експлуатаційної роботи - не менше 2 років.

__________

Примітка:

Старший диспетчер може вводитись за умови керування зміною.

Завдання та обов'язки. Регулює парк локомотивів, що експлуатуються в межах залізниці для своєчасного забезпечення поїздів локомотивами й локомотивними бригадами з урахуванням ефективного й раціонального їх використання. Контролює виконання завдань щодо середньодобової продуктивності, середньодобового пробігу локомотивів, середньої ваги вантажного поїзда і встановлених нормативів тривалості безперервної роботи локомотивних бригад. Контролює просування зчеплень і окремих локомотивів, що прямують в ремонт та з ремонту, тих, що переходять із залізниці на залізницю. Вживає заходів щодо прискорення їх прямування до місця призначення. Контролює експлуатацію локомотивів у межах дільниці, їх обертання, виконання встановлених норм утримання й оборотності локомотивів на залізниці. Вживає заходів щодо забезпечення рівного обміну локомотивами між зовнішніми та внутрішніми стиковими станціями залізниці. Координує роботу локомотивних диспетчерів дирекції залізничних перевезень щодо регулювання локомотивного парку, надає практичну допомогу в разі виникнення труднощів. Контролює виконання наказів, вказівок органів вищого рівня щодо експлуатації локомотивного парку. Веде диспетчерську доповідну за встановленою формою про наявність, стан, дислокацію і серію локомотивів на залізниці. Готує довідкову інформацію про наявність і стан локомотивного парку, виконання показників, що пов'язані з їх роботою.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України; накази, вказівки органів вищого рівня з експлуатації локомотивів; графік руху поїздів, план повернення локомотивів в депо приписки для проведення ремонту і технічного обслуговування; строки виконання профілактичних оглядів локомотивів, систему оперативного регулювання кількості локомотивних бригад у разі зміни розмірів руху; показники й технічні норми експлуатаційної роботи локомотивів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж експлуатаційної роботи - не менше 2 років.

Завдання та обов'язки. Регулює парк локомотивів, що експлуатуються в дирекції залізничних перевезень, з метою своєчасного забезпечення поїздів локомотивами й локомотивними бригадами, з урахуванням їх ефективного й раціонального використання. Забезпечує виконання завдань із середньодобової продуктивності, середньодобового пробігу локомотивів, середньої ваги вантажного поїзда та встановлених нормативів тривалості безперервної роботи локомотивних бригад. Направляє локомотиви в депо, приписи для ремонту та технічного обслуговування відповідно до графіка ставлення локомотивів на планові види ремонту. Здійснює контроль за пересуванням зчеплень та окремих локомотивів, що прямують у ремонт та з ремонту, передислокації в межах залізниці. Контролює експлуатацію локомотивів на дільницях їх обертання, встановлених графіком руху поїздів; виконання встановлених норм утримання і обороту локомотивів на залізниці, простою локомотивів на станційних та деповських коліях. Дає вказівки черговим локомотивного депо щодо видачі локомотивів для господарських потреб згідно із замовленням, контролює їх використання. Готує довідкову інформацію щодо наявності та стану локомотивного парку, виконання показників, які пов'язані з їх роботою. Веде графік виконаної роботи локомотивів і локомотивних бригад та іншу документацію згідно з колом обов'язків.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; Інструкцію з сигналізації на залізницях; накази та інші керівні документи органів вищого рівня щодо експлуатації локомотивів; графік руху поїздів; план повернення локомотивів в депо приписки для проведення ремонту й технічного обслуговування; терміни виконання профілактичних оглядів локомотивів, систему оперативного регулювання чисельності локомотивних бригад у разі зміни розмірів руху; технологічний процес роботи дирекції відповідно до кола обов'язків; показники й технічні норми експлуатаційної роботи локомотивів.

Кваліфікаційні вимоги.

Старший диспетчер локомотивний дирекції залізничних перевезень: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи на посаді диспетчера локомотивного - не менше 2 років.

Диспетчер локомотивний дирекції залізничних перевезень: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж експлуатаційної роботи - не менше 2 років

__________

Примітка.

Старший диспетчер локомотивний дирекції залізничних перевезень може вводитись один на дирекцію.

Завдання та обов'язки. Здійснює планування, організацію і оперативне керівництво маневровою роботою з розформування-формування составів, подачі та прибирання місцевих вагонів, виконання регулюючого завдання з відправлення порожніх вагонів відповідно до поточного плану роботи станції, графіка руху і плану формування поїздів. Доводить план і порядок виконання робіт до виконавців, інформує працівників про наявність на коліях станції вагонів з вантажами особливої категорії. Координує роботу маневрових районів і сортувальних пристроїв (гірок, витяжних колій), під'їзних колій, вантажно-розвантажувальних підрозділів, забезпечуючи ефективне використання технічних засобів, колійного розвитку станції і під'їзних колій, маневрових локомотивів. Регулює роботу станційного технологічного центру з оброблення поїзної інформації та перевізних документів. Встановлює черговість і порядок розформування составів, вносить корективи в сортувальний листок, контролює накопичення вагонів за призначенням плану формування поїздів. Визначає черговість підготовки перевізних документів на сформовані состави. Забезпечує своєчасне виставлення поїздів у парк відправлення. Контролює і забезпечує виконання технічних норм знаходження вагонів на станції. Керує роботою комплексної маневрової бригади зміни. Запитує і отримує інформацію щодо розкладу прибуття поїздів, наявність составів і вагонів на коліях станції та іншу інформацію з дорожнього обчислювального центру та автоматизованої системи управління станції. Веде диспетчерський графік виконання маневрової роботи, облік роботи маневрових бригад тощо. Аналізує виконання змінних завдань маневрової роботи. Здійснює оперативне керування єдиною зміною станції, веде поточне планування роботи станції, організовує виконання плану в разі відсутності в штаті станційного диспетчера.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України; Інструкцію з забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні робіт з технічного обслуговування та ремонту пристроїв сигналізації, централізації та блокування на залізницях України; Інструкцію із забезпечення безпеки руху поїздів під час виконання колійних робіт; Правила безпеки і порядок ліквідації наслідків аварійних ситуацій з небезпечними вантажами при перевезенні їх залізничним транспортом; методичні, нормативні та інші керівні матеріали, відповідно з колом обов'язків, технологічний процес роботи станції; графік руху й план формування поїздів; правила перевезень вантажів; принципи й правила користування пристроями диспетчерського зв'язку і мікропроцесорної апаратури в умовах роботи автоматизованої системи управління; показники експлуатаційної роботи залізничної станції.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст, бакалавр). Стаж експлуатаційної роботи для спеціаліста - не менше 1 року, для бакалавра - не менше 2 років.

Завдання та обов'язки. Керує рухом поїздів на дільниці (диспетчерській), що обслуговується. Оцінює та прогнозує поїзне положення на дільниці; планує і організовує пропуск поїздів. Стежить за прямуванням поїздів по перегонах, своєчасним прийманням, відправленням та пропуском поїздів станціями, зокрема у разі порушень нормальної роботи пристроїв сигналізації, централізації та блокування та зв'язку, обгону та схрещеннях пасажирських поїздів, підвищеної ваги й довжини, з розрядними і негабаритними вантажами та іншими поїздами. Забезпечує розвезення місцевого вантажу та виконання регулюючого завдання щодо здавання порожніх вагонів. Контролює роботу станцій з виконання завдання з навантаження та вивантаження вагонів, приймання, формування і відправлення поїздів. Виконує операції з визначення маршрутів приймання, відправлення, пропуску поїздів і маневрових пересувань на дільницях, що обладнані диспетчерською централізацією. Отримує за допомогою комп'ютерної техніки інформацію щодо руху поїздів і локомотивів по дільниці, контролює своєчасну передачу інформаційних повідомлень станціями. Дає вказівки черговим по станціях з організації руху поїздів; накази про закриття і відкриття перегонів (колій); про перехід з одних засобів сигналізації та зв'язку на інші, з двоколійного руху на одноколійне; про відправлення поїздів по неправильній колії тощо. Забезпечує своєчасне надання "вікон", вживає заходів з організації аварійно-відновлювальних робіт і своєчасного усунення несправностей технічних пристроїв і обладнання. Веде графік виконаного руху поїздів та іншу встановлену документацію. Керує роботою єдиної зміни диспетчерської дільниці.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць (метрополітенів) України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях (метрополітенах) України; Інструкцію з сигналізації на залізницях (метрополітенах) України; Інструкцію з забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні робіт з технічного обслуговування та ремонту пристроїв сигналізації, централізації та блокування на залізницях (метрополітенах) України; Інструкцію із забезпечення безпеки руху поїздів під час виконання колійних робіт; Правила безпеки і порядок ліквідації наслідків аварійних ситуацій з небезпечними вантажами при перевезенні їх залізничним транспортом; накази, вказівки згідно з колом обов'язків; методичні, нормативні та інші керівні матеріали з організації руху поїздів; графік руху поїздів; план формування поїздів і порядок напряму вагонопотоків, схеми, профіль колій, технологічні процеси роботи станцій дільниці; роботу пристроїв диспетчерської централізації; показники й технічні норми експлуатаційної роботи, пропускну спроможність ліній, схеми живлення та секціонування контактної мережі 825В.

Кваліфікаційні вимоги.

Старший диспетчер поїзний: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи на посаді диспетчера поїзного - не менше 2 років.

Диспетчер поїзний: Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж експлуатаційної роботи - не менше 2 років.

__________

Примітка.

Старший диспетчер поїзний може вводитись один на дирекцію залізничних перевезень або дорожній центр управління перевезеннями.

Завдання та обов'язки. Керує єдиною зміною станції. Координує роботу сортувальних систем, у тому числі з передавання кутових потоків, розподілення маневрових засобів і бригад, забезпечивши ефективне використання технічних засобів станції. Веде поточне планування роботи станції, організовує виконання плану приймання, розформування-формування, відправлення поїздів та місцевої роботи, регулюючих завдань з відправлення порожніх вагонів. Коректує план роботи станції і доводить до виконавців, забезпечує контроль його виконання відповідно до графіка руху й плану формування поїздів, технологічного процесу роботи станції, встановлених норм простою транзитних і місцевих вагонів. Запитує і отримує попередню інформацію про підхід поїздів, відомості про наявність поїздів і вагонів на коліях станції, розташування составів та іншу інформацію з дорожнього обчислювального центру та автоматизованої системи управління станції. Погоджує роботу станції з черговим дирекції залізничних перевезень, черговим локомотивного депо і змінним майстром пункту технічного обслуговування вагонів. Координує дії працівників інших служб, які забезпечують роботу станції. Веде диспетчерський графік роботи станції. Аналізує виконання змінних завдань. Організовує очищення колій і стрілок від снігу відповідно до затверджених планів.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України; Інструкцію з забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні робіт з технічного обслуговування та ремонту пристроїв сигналізації, централізації та блокування на залізницях України; Інструкцію із забезпечення руху поїздів під час виконання колійних робіт; Правила безпеки та порядок ліквідації наслідків аварійних ситуацій з небезпечними вантажами під час перевезень їх залізницями; накази, вказівки органів вищого рівня, керівні матеріали згідно з колом обов'язків; технологічний процес роботи станції; графік руху і план формування поїздів; правила перевезень вантажів; принцип роботи й правила користування пристроями диспетчерського зв'язку і мікропроцесорної апаратури в умовах роботи автоматизованої системи управління; показники експлуатаційної роботи залізничної станції.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст, бакалавр). Стаж експлуатаційної роботи для спеціаліста - не менше 1 року, для бакалавра - не менше 2 років.

Завдання та обов'язки. Забезпечує справний стан, безаварійну та надійну роботу пристроїв і обладнання, що обслуговується, правильну їх експлуатацію, своєчасний якісний ремонт і модернізацію відповідно до інструкцій з технічного обслуговування, затверджених креслень та схем, чинних технічних умов і норм. Вивчає умови роботи пристроїв, виявляє причини передчасного спрацювання, вживає заходів щодо їх запобігання та усунення. Керує роботою електромонтерів, контролює якість виконуваних робіт, дотримання технології, правил охорони праці, пожежної безпеки. Бере участь у ліквідації несправностей у роботі пристроїв, їх ремонті, монтажі та регулюванні, електротехнічних вимірюваннях і випробуваннях. Забезпечує робочі місця матеріалами, сировиною, запасними частинами, вимірювальними приладами, засобами захисту, інструментом, пристроями, технічною документацією тощо. Освоює і впроваджує нові методи технічного обслуговування, ремонту, монтажу та інших робіт закріпленого типу пристроїв. Бере участь у розробці заходів з підвищення надійності, якості роботи закріплених технічних засобів, в освоєнні і модернізації діючих пристроїв. Бере участь у складанні замовлень на матеріали, запасні частини, інструмент і забезпечує їх економне і раціональне використання. Бере участь у розслідуванні причин пошкоджень обладнання і розробленні заходів із запобігання аваріям і виробничому травматизму, у періодичному проведенні оглядів стану колії, стрілочних переводів, пристроїв сигналізації, централізації та блокування. Бере участь у проведенні технічного навчання за профілем роботи, у тому числі з робітниками суміжних служб (служби перевезень, колії, локомотивної тощо). Проводить періодичну перевірку знань та систематичний інструктаж підлеглого персоналу, контролює виконання ними правил безпечної експлуатації пристроїв та електроустаткування.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць (метрополітенів) України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях (метрополітенах) України; Інструкцію з сигналізації на залізницях (метрополітенах) України згідно з колом обов'язків; будову, принцип дії, технічні характеристики й конструктивні особливості приладів та обладнання; правила й порядок випробувань пристроїв та електротехнічних вимірів; характерні види пошкоджень та способи їх усунення; організацію і технологію виконання електромонтажних робіт; порядок складання принципових схем згідно з новими зразками пристроїв та обладнання.

Кваліфікаційні вимоги.

Старший електромеханік: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи на посаді електромеханіка - не менше 3 років.

Електромеханік: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр), стаж роботи електромонтером вищого розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Забезпечує роботу пристроїв електропостачання. Оформляє через поїзного диспетчера та фіксує всі замовлення і вказівки з ремонту та утримання пристроїв, які забезпечують рух поїздів. Вживає заходів щодо забезпечення виконання планових робіт, у тому числі, на які надійшли замовлення. Забезпечує найбільш повне використання "вікон", що надаються для виконання робіт на контактній мережі та пристроях електропостачання. Дає дозвіл на виконання робіт, які потребують зняття напруги. Контролює передавання попереджень поїздам про прямування з особливою пильністю дільницями, де проводяться роботи на контактній мережі в умовах поганої видимості. Контролює відповідність схем, якими керується, до затверджених схем живлення і секціонування контактної мережі, підстанцій, ліній електропередачі та інших пристроїв електрифікації та енергетики. Проводить спрощені розрахунки струму коротких замикань при примусових схемах живлення, визначає припустимі робочі струми фідерами підстанцій. Визначає можливість пропуску поїздів на електротязі з опущеним струмоприймачем (залежно від профілю, маси поїзда, припустимих швидкостей тощо). Складає і погоджує графіки виконання робіт на тягових підстанціях, контактній мережі, лініях електропередачі та інших пристроях. Керує оперативною роботою енергодиспетчерів дистанції електропостачання, роботою змінних чергових диспетчерів, складає графіки чергування і виїзду на лінійні об'єкти. Погоджує з поїзними диспетчерами план ремонтних робіт у пристроях електропостачання у спеціально відведений час ("вікна"). Інструктує енергодиспетчерів про порядок виконання складних переключень і робіт. Забезпечує диспетчерський пункт необхідною оперативно-технічною інформацією (схемами, інструкціями тощо), своєчасно вносить відповідні зміни. Надає допомогу дистанціям електропостачання під час проведення відновлювальних робіт у забезпеченні робочою силою і відновлювальними засобами, матеріалами й резервними пересувними установками.

В метрополітенах забезпечує безперебійне електропостачання рухомого складу, ескалаторів, сантехнічного обладнання, освітлення, пристроїв сигналізації, централізації та блокування, зв'язку та інших споживачів метрополітену, надійне та економне ведення режиму роботи обладнання. В аварійних випадках змінює схему електроживлення та вживає заходів для ліквідації аварій, пошкоджень. Забезпечує надійне електроживлення тягової мережі та організовує роботи з виявлення місць пошкодження в ній. Контролює величину напруги.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць (метрополітенів) України; Інструкцію енергодиспетчера; Правила технічної експлуатації електропристроїв споживачів; Правила безпеки під час експлуатації електроустановок споживачів; правила й інструкції з охорони праці під час експлуатації тягових підстанцій, контактної мережі, автоблокування, енергетики та огляду дахового обладнання, електрорухомого складу; Правила безпеки для працівників залізничного транспорту на електрифікованих лініях; правила та інструкції технічного обслуговування пристроїв тягових підстанцій, контактної мережі, електропостачання пристроїв сигналізації, централізації та блокування та енергетики; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях (метрополітенах) України; основні технічні характеристики швидкісного електрорухомого складу, що обертається на дільниці обслуговування; нормативні документи, інструкції щодо вимог до пристроїв електропостачання на дільницях швидкісного руху, організації швидкісного руху поїздів та порядку використання струмоприймачів електрорухомого складу; Інструкцію про порядок відновлення пошкодженої контактної мережі на електрифікованих дільницях залізниць України.

Кваліфікаційні вимоги.

Старший енергодиспетчер: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи на посаді енергодиспетчера - не менше 2 років.

Енергодиспетчер: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр), стаж роботи пов'язаною з експлуатацією пристроїв електрифікації та енергетики - не менше 2 років.

Завдання та обов'язки: Здійснює роботи з приймання замовлень і забезпечення працівників структурних підрозділів проїзними документами відповідно до встановленого порядку. Забезпечує облік і зберігання проїзних документів. Визначає потребу в бланках проїзних квитків та забезпечує їх отримання. Здійснює систематичну перевірку правильності запиту й використання проїзних документів у підрозділах які обслуговуються квитковим бюро. Оформляє результати перевірки актами та подає їх до органів вищого рівня для вживання заходів. Забезпечує зберігання архівних матеріалів. Здійснює методичне керування роботою з видавання проїзних документів.

Повинен знати: постанови, накази органів вищого рівня, методичні, нормативні та інші керівні документи з організації праці квиткового бюро та видачу проїзних квитків; правила ведення діловодства, зберігання і користування документами; номенклатуру посад працівників, яких прикріплено для обслуговування; порядок проведення документальних перевірок (ревізій); порядок ведення обліку та складання звітності.

Кваліфікаційні вимоги.

Старший інспектор бюро квиткового: повна вища освіта відповідного напрямку підготовки (спеціаліст) стаж роботи на посаді інспектора бюро квиткового - не менше 2 років.

Інспектор бюро квиткового: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж роботи за фахом для спеціаліста - не менше 1 року, для бакалавра - не менше 3 років.

__________

Примітка.

Старший інспектор бюро квиткового може вводитись при умові виконання встановленого нормативу обслуговування.

Завдання та обов'язки. Організовує службове розслідування випадків несхоронності вантажів за заявленими претензіями, розрахунковими та актовими справами, що надходять від інших залізниць. Дає оцінку заходам, що прийняті згідно з матеріалами розслідування випадків крадіжок, загублення, пошкодження, недостачі вантажу з метою визначення їх повноти, а також відшкодування матеріальної і моральної шкоди винними. Розглядає акти експертизи, комерційні акти, висновки спеціалістів інших служб та інші нормативні документи з метою визначення відповідальності залізниць за несхоронність вантажу, а також розмежування відповідальності між причетними залізницями та віднесення збитків на станції та залізниці. Забезпечує підбір та підготовку матеріалів, у разі потреби, для оперативних розглядів випадків несхоронності вантажів, а також для оформлення протоколів розгляду. Контролює, у межах своїх обов'язків, розслідування випадків несхоронності на місцях, а також відшкодування збитку за рахунок винних осіб. У разі необхідності (на підставі аналізу стану несхоронності вантажів, що перевозяться) готує пропозиції до розроблення нормативних та керівних документів для підрозділів залізничного транспорту щодо поліпшення організації і технології процесу перевезень. Готує необхідні матеріали для захисту інтересів залізниці під час розгляду справ в арбітражному суді, а також для здійснення розрахунків між залізницями за сплаченими претензіями та позовами. Проводить роботу з удосконалення технології розслідування і розгляду комерційних актів і претензій. Впроваджує прогресивні методи праці з актово-претензійної роботи. Перевіряє і контролює актово-претензійні та розшукові роботи на залізниці. Розробляє і здійснює заходи щодо забезпечення збереження вантажів, які перевозяться, та поліпшення актово-претензійної роботи на залізниці. Упроваджує засоби механізації і автоматизації у технологію актово-претензійної та пошукової роботи, завдання, які вирішуються за допомогою комп'ютерної техніки. Здійснює ревізорський контроль за виконанням вказівок органів вищого рівня у межах своїх обов'язків.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць України; Технічні умови навантаження і кріплення вантажів; Державні стандарти на перевезення продукції; Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення; Інструкцію з актово-претензійної роботи на залізницях України; порядок розгляду і регулювання претензій з несхоронних перевезень вантажів на залізницях України та в міжнародному вантажному сполученні залізницями; інструкцію з передачі вантажів іншим організаціям; Правила комерційного огляду поїздів і вагонів; Інструкцію з ведення станційної і комерційної звітності; Інструкцію з обліку навантаження і вивантаження вантажів під час перевезень залізничним транспортом; Інструкцію з перевезень негабаритних і навантажених на транспортери вантажів на залізницях України; діючу технологію взаємодії митних органів і залізниць під час митного оформлення вантажів, що перевозяться залізничним транспортом; Положення про порядок охорони вантажів та об'єктів на залізничному транспорті; стандарти на умови транспортування та пакування вантажів; порядок приймання, навантаження, вивантаження, зберігання, видавання та обслуговування на шляху прямування вантажів; порядок оформлення перевізних вантажних документів; форми складання комерційних актів у випадку несхоронності вантажів; терміни доставки вантажів та правильність розрахунку термінів доставляння; норми природного зменшення вантажів під час перевезень залізницями; пакування та способи укладання вантажів у вагони; номенклатуру вантажів, що перевозяться залежно від пори року; технічні норми завантаження вантажів та вимоги до вагонів під час перевезення вантажів; пристрої, вантажні характеристики та оснащення критих вагонів, піввагонів, платформ, рефрижераторного та змішаного рухомого складу; звітну та облікову документацію щодо перевезень вантажів; накази, вказівки та інші керівні документи, за колом своїх обов'язків.

Кваліфікаційні вимоги.

Старший інспектор з актово-претензійної роботи: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовку (спеціаліст). Стаж роботи на посаді інспектора з актово-претензійної роботи - не менше 2 років.

Інспектор з актово-претензійної роботи: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж роботи за фахом для спеціаліста - не менше 1 року, для бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Наглядає за технічним станом електричних пристроїв підвідомчих структурних підрозділів, дотриманням правил технічної експлуатації пристроїв споживачів, правил охорони праці під час експлуатації електричних пристроїв. Контролює раціональне й ефективне використання електричної енергії, дотримання і виконання завдань з її економії, проведення заходів, які забезпечують безпечне обслуговування, ремонт та експлуатацію електричних пристроїв. Бере участь у прийманні електропристроїв і експлуатації після закінчення робіт капітального будівництва або ремонту, у розслідуванні аварій і випадків травматизму, які пов'язані з експлуатацією електричних пристроїв у структурних підрозділах. Готує технічну інформацію з раціонального використання електричної енергії з урахуванням передового досвіду. Бере участь у проведенні необхідних заходів, що пов'язані з випробовуванням обладнання та впровадженням його в експлуатацію, а також готує необхідні відгуки та висновки. Вивчає і аналізує необхідну інформацію, технічні дані, показники і підсумки роботи, узагальнює, систематизує і здійснює необхідні розрахунки. Надає методичну й практичну допомогу під час реалізації проектів, планів і договорів. Здійснює експертизу технічної документації, встановлює причини недоліків та несправностей в роботі обладнання, вживає заходів щодо їх усунення і підвищення ефективності його використання. Наглядає за дотриманням встановлених вимог, чинних норм і стандартів. Організовує роботу з підвищення науково-технічних знань працівників.

Повинен знати: вказівки та накази органів вищого рівня, методичні, нормативні та інші керівні матеріали з експлуатації, обслуговування електропристроїв і електропостачання; технічні характеристики, конструктивні особливості та режими роботи енергетичного обладнання, пристроїв, які використовують енергію; Правила будови електроустановок; Правила технічної експлуатації електропристроїв споживачів; Інструкцію з технічного обслуговування і ремонту пристроїв електропостачання; положення про відомчий нагляд на залізничному транспорті; Правила безпеки працівників залізничного транспорту на електрифікованих лініях; порядок планування, обліку та звітності, витрат електроенергії; порядок укладання договорів на відпуск електроенергії споживачам; встановлені тарифи на електричну енергію; місцеві й спеціальні інструкції у межах своїх обов'язків; положення про порядок розслідування та облік нещасних випадків.

Кваліфікаційні вимоги.

Старший інспектор з енергонагляду: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи на посаді інспектора з енергонагляду - не менше 2 років.

Інспектор з енергонагляду: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) Стаж роботи за фахом для спеціаліста - не менше 1 року, для бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Контролює дотримання чинного законодавства, вказівок, інструкцій, правил, норм і нормативів з охорони природи. Розробляє проекти перспективних і річних планів з охорони природи, контролює їх виконання. Бере участь у підготовці технічних завдань на проектування нових, розширення і реконструкцію діючих виробництв і об'єктів з урахуванням вимог раціонального використання природних ресурсів і охорони природи. Готує пропозиції з організації робіт, що спрямовані на запобігання забрудненню навколишнього середовища шкідливими речовинами. Визначає економічну ефективність заходів з охорони навколишнього середовища від забруднення. Дає оцінку економічній шкоді, що завдає залізничний транспорт народному господарству. Контролює дотримання технологічних режимів природоохоронних об'єктів, правил охорони природи, стан навколишнього середовища на території району. Складає технологічні регламенти, графіки аналітичного контролю, паспорти, інструкції та іншу технологічну документацію. Бере участь у перевірці відповідності технічного стану обладнання до вимог охорони навколишнього середовища. Сприяє впровадженню нових технологічних процесів, нової техніки, проведенню науково-дослідних робіт з очищення промислових стічних вод, запобігання забрудненню навколишнього середовища, викидів шкідливих речовин у атмосферу, зменшення або повної ліквідації технологічних відходів, раціонального використання земельних і водних ресурсів та режимів виробництва, що забезпечує охорону навколишнього середовища. Аналізує положення на залізничному транспорті з охорони природи, виявляє основні проблеми і готує пропозиції щодо ефективності проведення цієї роботи. Складає встановлену звітність щодо виконання заходів з охорони природи, бере участь у роботі комісії з перевірки діяльності підрозділу з охорони природи і готує пропозиції щодо ефективних шляхів проведення цієї роботи.

Повинен знати: законодавчі, нормативні і правові акти, накази, вказівки органів вищого рівня та інші керівні матеріали з охорони природи і раціонального використання природних ресурсів; Закон "Про охорону навколишнього середовища"; виробничу та організаційну структуру, технологічний процес підрозділу; основні знання про природоохоронні установки й споруди; порядок і методи контролю щодо дотримання встановлених вимог з охорони природи; методи розрахунку економічної ефективності природоохоронних заходів, що здійснюються, та оцінки економічної шкоди; засоби контролю відповідності технічного стану обладнання підрозділу до вимог охорони навколишнього середовища; чинні норми й правила з охорони навколишнього середовища; передовий досвід; методи й форми пропаганди та інформації; порядок обліку і складання звітності.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж роботи за фахом для спеціаліста - не менше 1 року, для бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Здійснює у межах залізниці постійний контроль щодо дотримання встановленої технології роботи з вагонами, забезпечує їх збереження на станціях і структурних підрозділах, під'їзних коліях підприємств під час виконання вантажно-розвантажувальних, маневрових робіт та інших операцій. Проводить перевірку дотримання встановленої технології роботи, що забезпечує збереження вагонного парку, належний технічний стан пристроїв і механізмів, які здійснюють взаємодію з вагонами, виконання заходів, що спрямовані на забезпечення вимог нормативних документів, наказів, вказівок, правил та інструкцій з питань забезпечення збереження вагонів. Аналізує і розглядає, систематично, положення зі збереження вагонного парку на залізничних станціях, промислових і будівельних підприємствах і організаціях, морських та річкових портах, результати перевірки разом з керівниками підприємств. Розробляє і реалізує заходи з ліквідації виявлених недоліків і запобігає пошкодженню вагонів. Перевіряє правильність обліку пошкоджень вагонів, своєчасне накладання штрафних санкцій та стягування платежів за пошкодження. Інформує відповідні адміністративні органи про виявлені порушення щодо забезпечення схоронності вагонів. Бере участь в експертних комісіях, дає консультації і робить висновки з питань збереження вагонів, які відносяться до компетенції старшого інспектора і дорожнього інспектора. Складає і подає за встановленим порядком звіт про пошкодження вагонів. Бере участь у розробці річного плану проведення організаційно-технічних заходів щодо забезпечення збереження вагонного парку і контролює їх виконання. Контролює і спрямовує роботу інспекторів і старших оглядачів вагонів вагонного депо, працює в тісному контакті з радою громадських інспекторів і залучає їх до проведення ревізій та перевірок, надає їм практичну допомогу в роботі. Контролює роботу з технічної передачі вагонів на під'їзні колії підприємств, перевіряє виконання технології з передачі вагонів, правильне оформлення і облік випадків пошкодження вагонів, а також проведений підприємствами ремонт вагонів.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць України; постанови, розпорядження, накази та вказівки органів вищого рівня, методичні, нормативні та інші керівні матеріали щодо забезпечення схоронності вагонного парку; технічні умови навантаження і кріплення вантажів; Інструкцію з сигналізації на залізницях України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; інструкції з експлуатації спеціальних вагонів; правила обліку пошкоджених вагонів.

Кваліфікаційні вимоги.

Старший інспектор із збереження вагонного парку залізниці: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи на посаді інспектора із збереження вагонного парку залізниці - не менше 2 років.

Інспектор із збереження вагонного парку залізниці: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж роботи у вагонному господарстві для спеціаліста - не менше 1 року, для бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Проводить навчальні й практичні заняття з юними залізничниками відповідно до затверджених програм з технічної творчості з метою виявлення інтересу до техніки залізниць і професій залізничного транспорту. Використовує під час проведення навчань наочні посібники (плакати, проспекти, фотографії, технічні фільми). Проводить набір і комплектування гуртків "Юний залізничник" і гуртків із залізничного моделювання, як на базі дитячої залізниці, так і в закріплених школах. Планує тематику навчальної програми згідно з профілем, забезпечує її виконання і бере участь у методичній роботі шкіл. Надає інструктивно-методичну допомогу керівникам гуртків, організовує для них семінари, конференції, змагання із залізничного моделювання. Вносить пропозиції з удосконалення навчально-виховного процесу, впроваджує найбільш ефективні методи й технічні засоби навчання, підтримує в технічно справному стані рухомий склад, залізничну колію, верстатне обладнання, прилади, макети, навчально-наочні посібники та пристрої. Проводить роботу щодо залучення залізничників до суспільно-корисної праці й організовує їх культурне дозвілля (спортивна робота, виставки, конкурси, екскурсії тощо). Забезпечує виконання вимог безпеки руху та особистої безпеки молодих залізничників, проводить інструктаж правил і норм з охорони праці, виробничої санітарії і пожежної безпеки. Організовує і керує єдиною зміною, що закріплена за інструктором. Веде встановлену звітність. Відповідає за організацію навчально-виробничої практики.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України по колу обов'язків; постанови, накази та вказівки органів вищого рівня, методичні, нормативні та інші керівні матеріали з роботи з молоддю, позашкільними установами; форми й методи навчання та виховання дітей.

Кваліфікаційні вимоги.

Старший інструктор дитячої залізниці: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи на посаді інструктора дитячої залізниці - не менше 2 років.

Інструктор дитячої залізниці: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж роботи за фахом для спеціаліста - не менше 1 року, для бакалавра - не менше 3 років.

__________

Примітка:

Старший інструктор дитячої залізниці може вводитись один на дитячу залізницю.

Завдання та обов'язки. Організовує роботу кранових бригад з експлуатації, технічного обслуговування, перевірки, налагодження, регулювання технічних засобів, перевіряє їх готовність до роботи. Планує поставлення кранів у ремонт. Контролює якість виконання технічного обслуговування та ремонту підйомних кранів. Бере участь у прийманні нового кранового обладнання. Контролює проведення найбільш складних відповідальних робіт, що пов'язані з підніманням вантажів. Стежить за дотриманням робітниками кранових бригад технічної, виробничої і трудової дисципліни, правил і норм з охорони праці, виробничої санітарії і пожежної безпеки. Перевіряє оснащеність робочих місць інструментами, сигнальними приладами, пристроями, запасними частинами й матеріалами. Забезпечує контроль за економними витратами паливно-енергетичних та інших матеріальних ресурсів. Вивчає, узагальнює і впроваджує передовий досвід експлуатації, технічного обслуговування і ремонту кранів. Організовує і проводить технічне навчання, інструктаж робітників кранових бригад. Бере участь у комісії з перевірки знань робітників кранових бригад, готує висновки щодо можливості допуску до самостійної роботи. Бере участь у розслідуванні випадків браку й порушень у роботі, аналізує причини, що їх викликають, а також бере участь у розробці заходів до запобігання браку в роботі.

Повинен знати: накази, вказівки та інші нормативні, методичні документи, що регламентують роботу кранових бригад; технічні характеристики, конструктивні особливості, режими роботи кранів і їх безпечної експлуатації; передові прийоми ремонту кранів і технологію ремонтних робіт; Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України;

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж роботи за фахом для спеціаліста - не менше 1 року, для бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Здійснює інструктаж поїзних бригад з питань обслуговування пасажирів та утримання вагонів у справному стані, забезпечення безпеки руху, охорони праці та пожежної безпеки. Організовує дотримання технологічного процесу роботи поїзних бригад під час підготовки в рейс та на шляху прямування поїзда. Контролює дотримання встановленого режиму роботи й відпочинку працівниками поїзних бригад, безпечних методів роботи, трудової та виробничої дисципліни; якість обслуговування пасажирів, проведення технічного обслуговування пасажирських вагонів при підготовці составів у рейс, виконання заявок поїзних бригад на проведення ремонтів у вагонах, забезпечення вагонів знімним інвентарем, постільною білизною, чайною продукцією. Надає рекомендації щодо розміщення необхідної інформації для пасажирів у вагонах, дотримання умов розміщення реклами, встановленого репертуару аудіо- та відеопрограм в поїздах. Проводить з поїзними бригадами технічне, теоретичне, практичне навчання безпосередньо у вагоні на діючих схемах та моделях, забезпечує впровадження передових методів обслуговування пасажирів, підвищення технічного рівнів знань працівників поїзних бригад, перевірку оформлення технічної та службової документації. Виконує контрольні поїздки з поїзними бригадами. Приймає участь у розслідуванні порушень та зауважень, які допущені поїзними бригадами у роботі, розробці заходів щодо їх запобігання та недопущення у подальшому.

Повинен знати. Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України відповідно до кола обов'язків; Правила перевезень пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України; чинні інструкції, накази щодо роботи поїзних бригад: конструкцію і правила експлуатації пасажирських вагонів; схеми формування пасажирських поїздів; порядок екіпірування, приймання і здавання составів, нормативи часу на ці операції; організацію роботи поїзних бригад.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж роботи за фахом для спеціаліста - не менше 1 року, для бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Готує до перевезення вантажів та забезпечує безаварійну, безпечну роботу вагона-транспортера та вагона супроводження на шляху прямування. Виконує вантажно-розвантажувальні роботи на транспортерах зчленованого типу. Перевіряє тиск у гідравлічній системі, стан гальмівного обладнання, робить відповідні записи. Перевіряє наявність механізмів, гідравлічного масла, палива, що знаходяться на оперативному зберіганні. Вживає заходів щодо усунення несправностей, прискорення звільнення перегона, виконує технічне обслуговування вагона-транспортера. Своєчасно сприймає сигнали зупинки від сторонніх осіб, перевіряє та інформує осіб, які відповідають за справний технічний стан, про несправності та неполадки вагона-транспортера або кріплення вантажу. Утримує вагон-транспортер в чистоті та відповідно до вимог правил техніки безпеки та пожежної безпеки. Виконує технічне обслуговування спеціального обладнання транспортера та вагона супроводження після прибуття з рейсу. Вивчає умови роботи вагона-транспортера з метою виявлення причин їх передчасного зносу. Аналізує причини і тривалість простоїв, пов'язаних з технічним станом вагона-транспортера, розробляє і впроваджує заходи щодо збільшення терміну його служби, скорочення простоїв через технічні несправності.

Повинен знати: інструкції, накази та вказівки з експлуатації і технічного обслуговування вагонів-транспортерів зчленованого типу та вагонів супроводження; Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж роботи за фахом для спеціаліста - не менше 1 року, для бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Розробляє і погоджує з територіальними центрами стандартизації і метрології переліки засобів ваговимірювальної техніки, що перебувають в експлуатації та підлягають повірці. Розробляє річний графік технічного обслуговування засобів ваговимірювальної техніки в межах дільниці обслуговування. Планує потребу нових ваговимірювальних приладів та засобів контролю за ними на станціях залізниць, під'їзних коліях підприємств. Забезпечує своєчасність і якість виконання монтажу, робіт з технічного обслуговування засобів ваговимірювальної техніки. Вживає заходів до своєчасного пересування вагоповірочних вагонів до місць виконання робіт за встановленими термінами. Здійснює облік засобів ваговимірювальної техніки, які використовуються для зважування вантажів і контролює дотримання вимог нормативних документів з питань їх технічного обслуговування, утримання та експлуатації. Проводить навчання щодо підвищення технічних знань і рівня кваліфікації працівників вагових бригад і робітників, які відповідають за дотримання порядку зважування вантажів. Інструктує робітників, що зайняті експлуатацією ваговимірювальних приладів, і контролює виконання ними правил і інструкцій з утримання і користування ваговими приладами на залізничних станціях і під'їзних коліях. Складає звітність за встановленими формами.

Старший ревізор вагового господарства служби комерційної роботи та маркетингу залізниці розробляє річні і перспективні плани розвитку вагового господарства залізниці, в т. ч. встановлення чи реконструкції вагонних ваг, подає їх на затвердження керівництву, здійснює контроль за їх реалізацією. Організовує роботу з удосконалення технології виконання монтажних робіт та робіт з обслуговування засобів ваговимірювальної техніки, впровадження нової техніки і технологій, спрямованих на підвищення продуктивності праці, поліпшення умов праці і побуту вагових бригад. Взаємодіє з територіальними органами виконавчої влади у сфері метрології, з метрологічною службою залізниці з питань метрологічного забезпечення засобів ваговимірювальної техніки. Здійснює контроль за строками виконання ремонтів вагонів вагового господарства та їх діагностичним обстеженням, дотриманням вимог нормативних документів з питань вагового господарства.

Повинен знати: конструкцію і принципи роботи ваговимірювальних приладів для переважування вантажів, що перевозяться залізничним та автомобільним транспортом; правила монтажу, ремонту, регулювання та повірки ваговимірювальних приладів; державні стандарти на методи й засоби перевірки ваг; накази, вказівки, інструкції, нормативні матеріали та інші керівні документи згідно з колом обов'язків; встановлені форми звітності і порядок їх складання; організацію виробництва; Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України; Інструкцію про порядок застосування засобів ваговимірювальної техніки на залізничному транспорті України.

Кваліфікаційні вимоги.

Старший ревізор вагового господарства: повна вища освіта (спеціаліст) відповідного напрямку підготовки, стаж роботи ревізором вагового або комерційного господарства залізниці - не менше 2 років.

Ревізор вагового господарства: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за фахом - не менше 3 років.

__________

Примітка:

Старший ревізор вагового господарства може вводитись один у службі комерційної роботи та маркетингу залізниці.

Завдання та обов'язки. Контролює виконання працівниками наказів та постанов органів вищого рівня з питань безпеки руху. Проводить ревізії і перевірки роботи з питань безпеки руху. Перевіряє стан безпеки руху, виконання нормативно-технічної документації, якість технічного навчання та інструктажу працівників. Перевіряє дотримання правил безпеки руху під час розформування вагонів на сортувальних гірках, під час роботи з небезпечними вантажами. Перевіряє стан технічних засобів, рухомого складу та іншого залізничного обладнання і виконання технологічних процесів роботи. Бере участь у раптових перевірках виконання обов'язків працівниками, які пов'язані з рухом поїздів і маневровою роботою. Бере участь в розслідуванні транспортних подій та порушень в роботі, веде їх облік і аналіз, контролює розробку та виконання заходів щодо їх запобігання. Контролює впровадження технічних засобів, що підвищують безпеку руху. Контролює і надає допомогу в роботі громадських інспекторів з безпеки руху. Дає вказівки посадовим особам з питань безпеки руху. Готує пропозиції щодо притягнення до відповідальності осіб, які здійснили дії, що погрожують безпеці руху. Вимагає від посадових осіб матеріали, усні та письмові пояснення, з питань порушень безпеки руху.