Про затвердження та введення в дію Довідника кваліфікаційних характеристик професій працівників, Випуск 66 "Залізничний транспорт і метрополітен"

Повинен знати: постанови, накази згідно з колом обов'язків, інструкції, вказівки та інші керівні матеріали з експлуатації пристроїв електропостачання; нормативні документи, інструкції щодо вимог до пристроїв електропостачання на дільницях швидкісного руху, організації швидкісного руху поїздів та порядку використання струмоприймачів електрорухомого складу; схему й умови електропостачання автоблокування та інших споживачів; схему живлення і секціонування контактної мережі в межах суміжних підстанцій; будову, однолінійну й монтажні схеми підстанцій, пунктів секціонування, пунктів паралельного з'єднання; схеми керування, автоматики та захисту обладнання, схему власних потреб і водопостачання підстанції; схеми плавлення ожеледі на проводах контактної мережі і ліній електропередачі і порядок дії під час ожеледі; Правила безпеки для працівників залізничного транспорту на електрифікованих лініях; Правила технічної експлуатації електроустановок споживачів і правила охорони праці під час експлуатації електроустановок споживачів; Інструкцію з сигналізації на залізницях України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за фахом - не менше 3 років.

Посадові обов'язки. Керує відповідно до чинного законодавства виробничо-господарською і фінансово-економічною діяльністю філії (регіональної філії), несе відповідальності за наслідки прийнятих рішень, ефективне використання майна філії, а також фінансово-господарські результати її діяльності. Координує роботу та ефективну взаємодію всіх структурних підрозділів та виробничих одиниць, спрямовує їх діяльність на розвиток і вдосконалення виробництва з урахуванням соціальних та ринкових пріоритетів, підвищення ефективності роботи, зростання обсягів виробництва і наданих послуг, збільшення прибутку і задоволення потреб населення. Забезпечує виконання філією всіх зобов'язань перед бюджетом, державними соціальними фондами, постачальниками, замовниками і кредиторами, включаючи установи банку, а також господарських та трудових договорів (контрактів) і бізнес-планів. Організовує виробничо-господарську діяльність на основі широкого використання нової техніки і технології, прогресивних форм управління та організації праці, науково обгрунтованих нормативів матеріальних, фінансових і трудових витрат, вивчення передового досвіду (вітчизняного і зарубіжного) в цілях всебічного підвищення технічного рівня і якості послуг (продукції), раціонального використання всіх видів ресурсів. Вживає заходів щодо забезпечення філії кваліфікованими кадрами, раціонального використання та розвитку їх професійних знань і досвіду, створення безпечних і сприятливих для життя і здоров'я умов праці, дотримання вимог законодавства про охорону навколишнього середовища. Забезпечує правильне поєднання економічних і адміністративних методів керівництва та колегіальності в обговоренні і рішенні питань, застосування принципу матеріальної зацікавленості і відповідальності кожного працівника за доручену йому справу і результати роботи всього колективу. Спільно з трудовими колективами і профспілковими організаціями забезпечує на основі принципів соціального партнерства розробку та виконання колективного договору, дотримання трудової і виробничої дисципліни. Вирішує питання щодо фінансово-економічної та виробничо-господарської діяльності філії в межах кола своїх обов'язків, доручає ведення окремих напрямків діяльності іншим посадовим особам - заступникам начальника, керівникам структурних підрозділів. Забезпечує дотримання законності в діяльності філії та здійсненні її господарсько-економічних зв'язків.

Повинен знати: законодавчі і нормативно - правові акти, що регламентують виробничо-господарську і фінансово-економічну діяльність філії, постанови органів державної влади, які визначають пріоритетні напрями розвитку галузі; методичні і нормативні матеріали інших органів, що стосуються діяльності філії; профіль, спеціалізацію та особливості структури філії; перспективи технічного, економічного і соціального розвитку галузі; виробничі потужності і кадрові ресурси філії; технологію виробництва; податкове та екологічне законодавство; порядок складання й погодження бізнес - планів виробничо-господарської і фінансово-економічної діяльності філії; ринкові методи господарювання та управління виробництвом; порядок укладення і виконання господарських та фінансових договорів; науково - технічні досягнення і передовий досвід у відповідній галузі; порядок розроблення та укладення колективних договорів та регулювання соціально - трудових відносин; трудове законодавство; правила і норми охорони праці та навколишнього середовища.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напрямку підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посадах керівників нижчого рівня відповідного професійного спрямування у галузі - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Організовує роботу з своєчасного оброблення документів, що надходять, ведення обліку виробничих показників роботи локомотивного депо та складання звітності за встановленою формою на підставі зібраних даних. Забезпечує якісне оброблення інформації засобами автоматизованих систем, контролює правильне складання звітності. Аналізує наявні дані роботи депо. Вивчає та впроваджує сучасні методи й засоби оброблення інформації, способи обліку й оброблення документації. Готує матеріали для передачі до інформаційно-обчислювального центру. Вживає заходів щодо забезпечення робочих місць технічною оснасткою та необхідними матеріалами. Інструктує працівників щодо правильного заповнення первинної документації, форм звітності. Проводить роботу з підвищення технічних знань працівників. Координує роботу працівників центру.

Повинен знати: постанови накази, вказівки та інші керівні матеріали згідно з колом обов'язків; основи технології виробництва; порядок складання звітних та облікових форм; вимірники роботи; порядок і методи їх розрахунку; правила експлуатації обчислювальної техніки; основні принципи роботи автоматизованих систем.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж роботи за фахом для спеціаліста - не менше 2 років, для бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Здійснює загальне керівництво діяльністю та роботою персоналу центру. Забезпечує своєчасне оброблення перевізних документів, інформацію перевізного процесу на станції і ведення встановлених форм станційної звітності й обліку вагонного парку. Організовує розшук роз'єднаних з документами вагонів, розслідує причини їх загублення і роз'єднання, розробляє і вживає заходів щодо запобігання їм. Впроваджує нові технології й сучасні методи оброблення перевізних документів і вдосконалює організацію роботи центру. Вживає заходів щодо забезпечення оснащення робочих місць засобами автоматизації, необхідними матеріалами і документацією. Забезпечує складання і своєчасне подання документації та звітності встановленого зразку. Організовує і контролює роботу операторів центру і проводить з ними технічне навчання.

Повинен знати: накази та вказівки згідно з колом обов'язків; технологічний процес роботи станції; правила перевезень вантажів; графік руху і план формування поїздів; порядок оформлення натурного листа і перевізних документів; сітьову, умовну розмітку, систему нумерації вагонів; обсяг і порядок передавання інформації, що стосується поїздів, вагонів, вантажів; правила експлуатації електронно-обчислювальної техніки, телетайпів та переносних радіостанцій; порядок складання станційних облікових і звітних форм, розрахунок показників роботи залізничних станцій; Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж роботи за фахом для спеціаліста - не менше 2 років, для бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки Забезпечує виконання добового плану навантаження та вивантаження вагонів. Контролює виконання розвезення місцевого вантажу та регулювального завдання з передачі порожніх вантажних вагонів. Організовує збір та розподіл порожніх вантажних вагонів під навантаження за родом вантажу та рухомого складу згідно з заявкою та планом. Планує зі станціями вантажну роботу на наступну добу. Аналізує та коригує виконання добового плану-завдання з навантаження вагонів по кожній станції. Інформує станції про план робіт на зміну, порядок довозу вагонів з місцевим вантажем під навантаження. Веде план-графік оперативної роботи, облік вантажних операцій, залишку вагонів і звітує про результати виконання роботи керівництву. Виконує завдання керівництва з забезпечення процесу перевезень вантажів у частині регулювання вагонних парків між вантажовідправниками (пунктами навантаження). Складає довідки з вантажної роботи по станціях та дирекції. Веде план-графік з вантажної роботи, обліку оперативних розпоряджень та іншу встановлену документацію. Доводить до відома відповідних працівників телеграми, накази, вказівки щодо навантаження вагонів.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України; графік руху та план формування поїздів; основні положення з планування перевезень, правила перевезень небезпечних вантажів, технічні умови навантаження і кріплення вантажів, Інструкцію з експлуатації спеціальних вагонів, показники і технічні норми експлуатаційної роботи, правила і норми з охорони праці та управління виробництвом.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посадах, пов'язаних з організацією перевезень на залізничному транспорті - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Забезпечує необхідний рівень організації безаварійної роботи на основі впровадження організаційно-технічних заходів, розроблених з врахуванням аналізу положення з безпеки руху, підвищення відповідальності кожного працівника за виконання інструкцій, наказів, вказівок, виконання технологічних процесів. Проводить аналіз стану безпеки руху, трудової дисципліни і на їх підставі розробляє заходи щодо усунення недоліків в профілактичній роботі та попередження випадків браку в роботі. Аналізує й виявляє недоліки та причини транспортних подій, розробляє заходи щодо їх попередження. Контролює виконання планів і заходів. Координує роботу із забезпечення безпеки руху всіх ланок. Здійснює роботу по підвищенню якості технічного навчання і інструктажу, розширення використання технічних засобів навчання і перевірки знань правил і інструкцій. Здійснює практичну допомогу громадським інспекторам по контролю забезпечення безпеки руху, планування їх роботи, організації їх навчання і інструктажу. Приймає участь у розслідуванні випадків транспортних подій, надає пропозиції щодо усунення їх причин. Приймає участь у розробці наказів, місцевих інструкцій і планів. Проводить виїзди на локомотивах на віддалені станції; періодичні перевірки виконання технічно-розпорядчих актів, інструкцій, роботи автоматичної локомотивної сигналізації і радіозв'язку: інструктажі, співбесіди, технічні навчання з працівниками, перевірка знань. Бере участь у перевірках з питань безпеки руху поїздів; в огляді рухомого складу під час випуску їх з ремонтів та в експлуатації. Здійснює контроль за роботою чергового персоналу в частині дотримання вимог з безпеки руху; за дотриманням режиму праці та відпочинку працівників; за дотриманням термінів проведення службових розслідувань випадків транспортних подій та підготовки матеріалів розслідування.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць (метрополітенів) України; правила технічної експлуатації рухомого складу залізничного транспорту; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях (метрополітенах) України; технічно-розпорядчі акти станцій; діюче законодавство, інструкції, положення, накази з питань безпеки руху; порядок і правила ведення обліку і звітності щодо безпеки руху; правила і норми охорони праці.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з безпеки руху поїздів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посаді інженера з безпеки руху поїздів I категорії - не менше 2 років.

Інженер з безпеки руху поїздів I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посаді інженера з безпеки руху поїздів II категорії - не менше 2 років.

Інженер з безпеки руху поїздів II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). для магістра - без вимог до стажу роботи, для спеціаліста стаж роботи за професією інженера з безпеки руху поїздів - не менше 1 року.

Інженер з безпеки руху поїздів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Організовує технічну експлуатацію, обслуговування і ремонт рухомого складу, апаратури, обладнання, систем теплопостачання та інших пристроїв відповідно до правил і інструкцій технічної інформації та інших нормативних документів. Вживає заходів до забезпечення якості робіт, що виконуються, надійної експлуатації пристроїв. Розробляє перспективні і річні плани технічного обслуговування, ремонту і випробування обладнання, апаратури та інших технічних засобів, а також графіки їх планово-запобіжного ремонту і модернізації. Організовує і проводить технічні огляди та всі види вимірювань систем теплопостачання та інших технічних засобів, а також ремонтно-регулювальні і налагоджувальні роботи електричних машин, апаратів і захисних засобів локомотивів, моторвагонного рухомого складу, електропоїздів. Наглядає за роботою обладнання, безперебійним постачанням споживачів. Перевіряє технічний стан обладнання, вносить необхідні записи в експлуатаційно-технічну документацію, контролює усунення несправностей. Наглядає за безперебійним електропостачанням споживачів. Враховує і аналізує показники використання і якості рухомого складу, обладнання і пристроїв, готує пропозиції щодо їх раціонального використання. Оформляє встановлену документацію і складає звітність. Бере участь у розгляді випадків збою руху поїздів через несправності рухомого складу, пошкодження пристроїв і обладнання, виявляє причини браку та відмов у роботі технічних засобів і розробляє заходи щодо їх запобігання та усунення. Бере участь у складанні замовлень на обладнання, вимірювальні прилади, запасні частини, матеріали.

Повинен знати: правила й норми, що встановлені чинним законодавством, нормативними актами, які застосовуються на залізничному транспорті;технічні характеристики, режим роботи залізничної техніки, що обслуговується (експлуатується); технологію виробничого процесу, терміни періодичності технічного обслуговування та ремонту пристроїв і апаратури згідно з колом обов'язків.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з експлуатації технічних засобів : повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посаді інженера з експлуатації технічних засобів залізниць I категорії - не менше 2 років.

Інженер з експлуатації технічних засобів I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); Стаж роботи на посаді інженера з експлуатації технічних засобів залізниць II категорії для магістра - не менше 2 років.

Інженер з експлуатації технічних засобів II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста стаж роботи на посаді інженера з експлуатації технічних засобів залізниць - не менше 1 року.

Інженер (з експлуатації технічних засобів залізниць): повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки: Організовує розслідування випадків несхоронності вантажів за заявленими претензіями, веде листування, облік документації та звітність із цієї роботи. Перевіряє та контролює актово-претензійні та розшукові роботи. Бере участь у впровадженні засобів механізації та автоматизації у технологію актово-претензійної та розшукової роботи та контролює їх роботу. Проводить роботу з удосконалення технології розслідування і розгляду комерційних актів і претензій. Розробляє заходи щодо забезпечення збереження вантажів, які перевозяться. Оформляє комерційні акти з невідповідності вантажів і багажу документам та їх несхоронність. Забезпечує схоронність бланків комерційних актів і веде облік їх використання. Підбирає матеріали до комерційних актів та відсилає їх для розслідування за встановленим порядком. Приймає і обробляє комерційні акти, що надходять на станцію для розслідування. Підбирає матеріали для проведення оперативного розгляду начальником станції випадку несхоронності, оформляє протоколи оперативного розгляду. Забезпечує (у разі потреби) підбір і підготовку матеріалів для оперативних розглядів у керівництва випадків несхоронності вантажів, при необхідності бере участь у цьому розгляді. Веде облік та звітність за комерційними актами та оперативними повідомленнями. Готує перевізні документи для реалізації, централізованого вивезення і переадресування вантажів та багажу.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць України; Технічні умови навантаження і кріплення вантажів; Державні стандарти на перевезення продукції; Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення; Інструкцію з актово-претензійної роботи на залізницях України; Правила комерційного огляду поїздів і вагонів; Інструкцію з ведення станційної і комерційної звітності; Інструкцію з обліку навантаження і вивантаження вантажів під час перевезень залізничним транспортом; Інструкцію з перевезень негабаритних і навантажених на транспортери вантажів на залізницях України; Положення про порядок охорони вантажів та об'єктів на залізничному транспорті; стандарти та умови транспортування та пакування вантажів; порядок приймання, навантаження, вивантаження, зберігання, видачу та обслуговування на шляху прямування вантажів; порядок оформлення перевізних вантажних документів; форми складання комерційних актів у випадку несхоронності вантажів; терміни доставки вантажів та правила їх розрахунку; норми природного зменшення вантажів під час перевезень залізничним транспортом; пакування та способи укладання вантажів у вагони; номенклатуру вантажів, що перевозяться залежно від пори року; технічні норми завантаження вантажів та вимоги до вагонів під час перевезення вантажів; пристрої, вантажні характеристики та оснащення критих вагонів, піввагонів, платформ, рефрижераторного та змішаного рухомого складу; звітну та облікову документацію щодо перевезень вантажів; накази, вказівки, інструктивно-нормативні матеріали та інші керівні документи, за колом своїх обов'язків.

Кваліфікаційні вимоги:

Провідний інженер з організації розшуку вантажів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посаді інженера з організації розшуку вантажів I категорії - не менше 2 років.

Інженер з організації розшуку вантажів I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); Стаж роботи на посаді інженера з організації розшуку вантажів II категорії -- не менше 2 років.

Інженер з організації розшуку вантажів II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Для магістра без вимог до стажу роботи, для спеціаліста стаж роботи на посаді інженера з організації розшуку вантажів - не менше 1 року.

Інженер з організації розшуку вантажів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Організовує підготовку матеріалів, необхідних для укладання і переукладання договорів з підприємствами, організаціями та установами на подачу, прибирання вагонів і на експлуатацію під'їзних колій. Інструктує й контролює виконання залізничними станціями, підприємствами, організаціями і установами умов договорів на експлуатацію під'їзних колій, подачу та прибирання вагонів. Вживає заходів щодо повного використання місткості та вантажопідйомності вагонів. Контролює розроблені підприємствами організаційно-технічні заходи з питань зниження простою вагонів і розвитку під'їзних колій. Організовує і проводить обстеження під'їзних колій для укладання або переукладання договорів згідно з планом, а також у разі виявлення змін, що виникли в технічному оснащенні на під'їзних коліях. Бере участь у роботі комісій з розробки єдиних технологічних процесів роботи під'їзних колій та станцій примикання, з приймання під'їзних колій у постійну експлуатацію тощо. Готує щомісячно матеріали та аналізує встановлену звітність щодо простою вагонів на під'їзних коліях, сформовану в автоматизованих системах управління. Бере участь у розгляді розбіжностей у договорах на експлуатацію під'їзних колій і на подачу, прибирання вагонів, підготовці матеріалів зі спірних питань для передачі й розгляду справ у судах, згідно з дорученням керівництва. Проводить аналіз використання вагонів на під'їзних коліях, вивчає причини невиконання встановлених норм простою вагонів і готує пропозиції щодо їх усунення. Вивчає, узагальнює і готує пропозиції щодо розповсюдження та впровадження сучасних методів роботи станцій і під'їзних колій, цільового використання вагонів і скорочення їх простою на під'їзних коліях. Бере участь у розгляді пропозицій з розвитку й технічного оснащення.

Повинен знати: Правила перевезень вантажів; Технічні умови навантаження і кріплення вантажів; технологічні процеси роботи станцій і під'їзних колій підпорядкованої дільниці; автоматизовані системи керування вантажної і комерційної роботи; Правила комерційного огляду поїздів і вагонів; схему мереж залізниць України; Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; правила й норми з охорони праці, виробничої санітарії під час вантажно-розвантажувальних робіт на залізничному транспорті; правила безпеки та порядок ліквідації аварійних ситуацій з небезпечними вантажами під час перевезень їх залізничним транспортом; Інструкцію з обліку навантаження і вивантаження вантажів під час перевезень залізничним транспортом; Інструкцію з перевезень залізницями України негабаритних та навантажених на транспортери вантажів; Інструкцію про порядок використання, обліку та ремонту піддонів; оформлення перевізної документації; порядок оформлення договорів з підприємствами і організаціями на подачу і прибирання вагонів; стандарти на умови транспортування та пакування вантажів; номенклатуру вантажів, що перевозяться, способи їх перевезень, залежно від пори року; технічні умови завантаження вагонів та вимоги до вагонів для перевезення вантажів; звітну й облікову документацію з перевезень вантажів.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з під'їзних колій: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посаді інженера з під'їзних колій I категорії - не менше 2 років.

Інженер з під'їзних колій I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посаді інженера з під'їзних колій II категорії - не менше 2 років.

Інженер з під'їзних колій II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста стаж роботи на посаді інженера з під'їзних колій - не менше 1 року.

Інженер з під'їзних колій: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Розробляє план техніко-економічних показників експлуатаційної діяльності та заходи щодо виконання планів перевезень вантажів, пасажирів, багажу й використання локомотивів, вантажних, пасажирських вагонів, місткості та вантажопідйомності вантажних вагонів. Готує пропозиції щодо вдосконалення правил перевезень вантажу в змішаному сполученні, експортно-імпортних та інших вантажів, що потребують особливих умов перевезень. Розробляє схеми формування вантажних, пасажирських поїздів і готує пропозиції щодо змін строків призначення, відміни і періодичності курсування пасажирських поїздів відповідно до пасажиропотоків. Організовує впровадження засобів автоматизації виробничих процесів, нової техніки і технології під час перевезень вантажів і пасажирів. Бере участь у підготовці пропозицій з удосконалення форми нормативних та перевізних документів і впровадженні комп'ютерних технологій в процес перевезень. Контролює виконання правил перевезень і тарифів з перевезень, технічних умов навантаження і кріплення вантажів, виконання міжнародних залізничних угод, забезпечує своєчасне відправлення вантажних маршрутів та їх просування, раціональне використання вагонного парку. Перевіряє правильне визначення показників експлуатаційної діяльності, використання рухомого складу та інших технічних засобів. Складає план експлуатаційної роботи, використання рухомого складу, технічних засобів, оцінку рівня виконання графіка руху поїздів, плану формування поїздів дільничної швидкості, пробігу вагонів та готує пропозиції з виявлення резервів в експлуатаційній діяльності. Контролює правильне складання технологічних процесів роботи станцій та технічно-розпорядчих актів. Надає методичну допомогу з питань техніко-економічного аналізу, впровадження автоматизованих систем керування на базі інтегрованого оброблення первинних документів. Бере участь у розробці програм, положень та інструкцій з організації процесу перевезень, перевезень вантажу, пасажирів і аналізу експлуатаційної діяльності.

Повинен знати: постанови, накази органів вищого рівня, методичні, нормативні та інші керівні матеріали з управління процесами перевезень і аналізу експлуатаційної діяльності; Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України; інструкції з оперативного керування поїзною та вантажною роботою, з обліку виконання графіка руху поїздів; план формування поїздів; технічно-розпорядні акти й технологічні процеси роботи підрозділів; методи техніко-економічного аналізу й контрольно-ревізійної роботи.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з управління та організації перевезень: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посаді інженера з управління та організації перевезень I категорії - не менше 2 років.

Інженер з управління та організації перевезень I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посаді інженера з управління та організації перевезень II категорії - не менше 2 років.

Інженер з управління та організації перевезень II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста стаж роботи на посаді інженера з управління та організації перевезень - не менше 1 року.

Інженер з управління та організації перевезень: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Керує роботою інженерів з приймання локомотивів (вагонів) депо, контролює їх роботу, проводить перевірки, інструктаж, наради і вирішує технічні питання, що пов'язані з якістю ремонту. Контролює діяльність працівників щодо забезпечення виконання Правил технічної експлуатації залізниць України, правил, інструкцій, наказів та вказівок органів вищого рівня з питань ремонту і обслуговування локомотивів (моторвагонного рухомого складу, вагонів), їх вузлів та деталей. Контролює якість всіх видів ремонту локомотивів, (моторвагонного рухомого складу, вагонів), їх вузлів та деталей. Виявляє порушення в обслуговуванні та ремонті локомотивів (моторвагонного рухомого складу, вагонів) і вживає заходів до їх усунення, в необхідних випадках забороняє випуск їх з ремонту. Забороняє зарахування у виконанні плану ремонту локомотивів (моторвагонного рухомого складу, вагонів), які не прийняті інженерами з приймання локомотивів (вагонів), а також подання рахунків за ремонт. Складає план-графік проведення перевірок підрозділів, забезпечує їх виконання і подає звіт про проведену роботу. Бере участь в розробці заходів та пропозицій щодо поліпшення якості ремонту локомотивів (моторвагонного рухомого складу, вагонів), їх вузлів та деталей, а також удосконалення технологічних процесів, впровадження комплексної системи керування якості на базі затверджених стандартів. Контролює своєчасну подачу депо рекламацій заводам на неякісний ремонт локомотивів (моторвагонного рухомого складу, вагонів), які не витримали гарантійні строки експлуатації після ремонту, матеріали і запасні частини, що не відповідають технічним умовам. Бере участь в атестації цехів депо. Проводить періодичні перевірки всіх виробничих дільниць локомотивного (вагонного) депо технологічного обладнання, контрольно-вимірювальних приладів, правильні витрати матеріалів і запасних частин, перевіряє технічну документацію, що стосується ремонту. Приймає екзамени у інженерів з приймання локомотивів (вагонів) депо на право повного огляду колісних пар та ремонту візків. Контролює порядок вилучення вагонів.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць України; інструкції, нормативно-технічну документацію на візки та деталі локомотивів, (моторвагонного рухомого складу, вагонів); технологічні процеси роботи підрозділів локомотивного (вагонного) господарства; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України, згідно з колом обов'язків.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з приймання локомотивів (вагонів) залізниці: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посаді інженера з приймання локомотивів (вагонів) дорожнього I категорії - не менше 2 років.

Інженер з приймання локомотивів (вагонів) залізниці I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посаді інженера з приймання локомотивів (вагонів) дорожнього II категорії - не менше 2 років.

Інженер з приймання локомотивів (вагонів) залізниці II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста стаж роботи на посаді інженера з приймання локомотивів (вагонів) дорожнього - не менше 1 року.

Інженер з приймання локомотивів (вагонів) залізниці: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Здійснює приймання відремонтованих деповським, капітальним ремонтом локомотивів (вагонів) депо. Контролює якість капітального і поточного видів ремонту й технічних обслуговувань вагонів, (локомотивів), електросекцій та дизель-поїздів (моторвагонного рухомого складу), окремих їх вузлів, утримання випробувальних стендів, контрольно-вимірювальних приладів, вимірювального інструменту, спеціальних шаблонів, дефектоскопів і іншого обладнання на відповідність до паспортних характеристик і технічних умов, виконання правил і інструкцій з ремонту вагонів (локомотивів, моторвагонного рухомого складу), їх вузлів і деталей. Приймає вузли й агрегати як у процесі ремонту, так і після його закінчення, вагони, (локомотиви, моторвагонний рухомий склад), які пройшли капітальний та поточний ремонти або технічне обслуговування. Оглядає комісійне два рази на рік (весною, осінню) локомотиви, (вагони і моторвагонний рухомий склад). Забороняє випуск локомотивів, вагонів та моторвагонного рухомого складу, у разі наявності несправностей, нестійкої роботи обладнання, виключених пристроїв або апаратів, а також відхилень від норм припустимих розмірів вузлів і деталей. Перевіряє технологічну підготовку і метрологічне забезпечення ремонтних дільниць, відділень, цехів, у разі порушень призупиняє ремонт, технічне обслуговування тягового рухомого складу, вузлів та агрегатів. Аналізує якість капітального і поточного ремонтів локомотивів, (вагонів та моторвагонного рухомого складу). Розробляє пропозиції щодо зменшення відмов вузлів і обладнання локомотивів, (вагонів та моторвагонного рухомого складу) за результатами аналізів. Контролює виконання обов'язкового обсягу робіт, що передбачений правилами та технологією ремонту, інструкціями, вказівками, затвердженим технологічним процесом. Контролює якість відремонтованих локомотивів, (вагонів, моторвагонного рухомого складу). Бере участь в обкатуванні локомотивів, (вагонів і моторвагонного рухомого складу), в розслідуванні випадків псувань, несправностей, відчеплень і непланового їх ремонту, в підготовці технічних заходів, що направлені на поліпшення якості ремонту і утримання технічних засобів. Оформляє встановленим порядком повідомлення, акти, облікові форми, контролює своєчасне подання претензій.

Повинен знати: Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях (метрополітенах) України; Правила технічної експлуатації залізниць (метрополітенів) України; постанови, накази, нормативні та інші керівні документи з технологічної підготовки і організації виробництва з технічного обслуговування і ремонту локомотивів, вагонів та електрорухомого складу; основне технологічне устаткування, принцип його роботи, взаємодію всіх вузлів тягового рухомого складу, який знаходиться в експлуатації і ремонті, правила капітального, поточного ремонту й технічного обслуговування локомотивів (вагонів та моторвагонного рухомого складу), порядок обслуговування і догляду у процесі експлуатації; технологію ремонту; систему й методи технічного контролю; порядок подання рекламацій щодо якості ремонту, правила ремонту, інструкції та накази з ремонту та експлуатації тягового рухомого складу; контрольно-вимірювальні прилади та інструменти; порядок обліку простою тягового рухомого складу (вагонів).

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з приймання локомотивів (вагонів): повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посаді інженера з приймання локомотивів (вагонів) I категорії - не менше 2 років.

Інженер з приймання локомотивів (вагонів) I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посаді інженера з приймання локомотивів (вагоні) II категорії - не менше 2 років.

Інженер з приймання локомотивів (вагонів) II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Для магістра - без вимог до стажу роботи, для спеціаліста стаж роботи на посаді інженера з приймання локомотивів (вагонів) - не менше 1 року.

Інженер з приймання локомотивів (вагонів): повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) - без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Виконує роботи під час підготовки програм і проводить їх налагодження. Здійснює впровадження та супроводження нових розробок з програмного забезпечення на автоматизовані робочі місця підрозділів залізничного транспорту. Визначає можливість використання готових програм, розроблених іншими підприємствами. Виконує роботи з підготовки автоматизованих робочих місць, розробляє технологічні функціональні схеми оснащення робочих місць, впроваджує автоматизовані робочі місця. Забезпечує ефективне функціонування й відновлення прикладного програмного забезпечення при збійних процесах. Веде нормативно-довідкову систему. Розробляє інструкції для роботи з програмами та автоматизованим робочим місцем, оформляє технічну документацію.

Повинен знати: керівні, нормативні матеріали, що стосуються засобів програмування і використання обчислювальної техніки при обробці інформації; методи програмування; техніко-експлуатаційні характеристики, призначення і режими роботи обладнання, правила його технічної експлуатації; технологію механізованої обробки інформації, види технічних носіїв інформації; передовий досвід програмування та використання обчислювальної техніки; порядок оформлення технічної документації.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з програмного забезпечення комп'ютерів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з програмного забезпечення комп'ютерів I категорії - не менше 2 років.

Інженер з програмного забезпечення комп'ютерів I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з програмного забезпечення комп'ютерів II категорії - не менше 3 років.

Інженер з програмного забезпечення комп'ютерів II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з програмного забезпечення комп'ютерів III категорії - не менше 2 років.

Інженер з програмного забезпечення комп'ютерів III категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Для магістра - без вимог до стажу роботи, для спеціаліста стаж роботи за професією інженера з програмного забезпечення комп'ютерів - не менше 1 року.

Інженер з програмного забезпечення комп'ютерів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) - без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Забезпечує якісне інформаційне супроводження функціональних автоматизованих систем управління залізничними перевезеннями відповідно до існуючих технологічних інструкцій та вказівок. Забезпечує безперебійну роботу закріплених серверів, формує добову базу документів, видачу та контроль документів, відправлення їх засобами електронної пошти. Надає оперативну допомогу працівникам підрозділів в інформаційному забезпеченні та отриманні даних за запитом. Контролює своєчасне одержання і видачу інформації абонентам, які підключені по каналах зв'язку до концентратора інформації. Веде нормативно-довідкову інформацію автоматизованих систем управління. Розробляє інструкції для роботи з програмами та автоматизованими робочими місцями, оформляє технічну документацію. Проводить навчання та консультації працівників підрозділів по роботі з автоматизованими робочими місцями. Вносить пропозиції щодо удосконалення функціонування автоматизованих систем управління на супроводження.

Повинен знати: керівні, нормативні матеріали, що стосуються експлуатації, технічного обслуговування електронно-обчислювальної техніки, технічні засоби збору і передачі інформації; технологію збору, обробки інформації та проведення обчислювальних робіт; техніко-експлуатаційні характеристики, призначення і режими роботи обладнання, правила його технічної експлуатації; види технічних носіїв інформації; передовий досвід використання обчислювальної техніки, порядок оформлення технічної документації.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер із застосування комп'ютерів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера із застосування комп'ютерів I категорії - не менше 2 років.

Інженер із застосування комп'ютерів I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера із застосування комп'ютерів II категорії - не менше 3 років.

Інженер із застосування комп'ютерів II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера із застосування комп'ютерів III категорії - не менше 2 років.

Інженер із застосування комп'ютерів III категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Для магістра - без вимог до стажу роботи, для спеціаліста стаж роботи за професією інженера із застосування комп'ютерів - не менше 1 року.

Інженер із застосування комп'ютерів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) - без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Керує роботою єдиної зміни працівників дирекції залізничних перевезень. Здійснює планування поїзної і вантажної роботи дирекції. Забезпечує та контролює своєчасне і якісне виконання графіка руху та напрямку вагонопотоків, змінно-добових завдань з поїзної та маневрової роботи, норм якісних показників використання вагонів і локомотивів. Забезпечує виконання норм утримання робочого парку вантажних вагонів, своєчасне розвезення місцевого вантажу. Вживає заходів щодо рівномірного розташування навантажених і порожніх вантажних вагонів. Контролює організацію навантаження та формування маршрутів вантажних поїздів. Здійснює оперативний контроль за експлуатаційним парком локомотивів. Вживає оперативних заходів щодо організації аварійно-відновлювальних робіт. Планує та оперативно керує експлуатаційною роботою дирекції відповідно до технічного плану. Здійснює контроль за передачею порожніх вагонів та вагонів з місцевим вантажем зі станцій дирекції на сусідні дирекції згідно з технічним планом. Організовує роботу з виконання регулювальних завдань щодо здачі порожніх вантажних вагонів та передачі місцевого вантажу і порожніх вантажних вагонів на стикових пунктах із сусідніми дирекціями. Вживає заходів із введення в графік пасажирських поїздів, що запізнюються. Реєструє випадки виробничого травматизму, транспортних подій, негайно повідомляє про них керівництву дирекції, станцій. Веде облік затримки поїздів біля заборонних вхідних сигналів. Узагальнює матеріали про випадки порушень роботи пристроїв сигналізації, централізації, блокування, зв'язку, колії, контактної мережі на станціях дирекції. Здійснює безперервний контроль виконання графіка руху поїздів. Веде облік кількості та тривалості попереджень про обмеження швидкості руху поїздів.

Повинен знати: Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України; Інструкцію з забезпечення безпеки руху поїздів під час виконання робіт з технічного обслуговування і ремонту пристроїв сигналізації, централізації, блокування; Інструкцію з забезпечення безпеки руху поїздів під час виконання колійних робіт; Правила безпеки і порядок ліквідації наслідків аварійних ситуацій з небезпечними вантажами при перевезенні їх залізничним транспортом; методичні, нормативні та інші керівні матеріали з організації руху поїздів; технічно-розпорядчі акти і технологічні процеси роботи дирекцій, станцій.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напрямку підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи на посадах, пов'язаних з організацією перевезень на залізничному транспорті - не менше 4 років.

Завдання та обов'язки. Оформляє вантажні митні декларації різних типів на перевезення вантажу в міжнародному сполученні. Перевіряє правильне заповнення і комплектність перевізних та супроводжувальних документів. Нараховує митні платежі та збори, керуючись Тарифними посібниками та наказами Державного митного комітету України. Вводить в автоматизовані системи управління інформацію установленого обсягу або передає її в митний відділ. Веде оперативний облік доходів і складає звіти за встановленою формою про надходження за звітний період. Виконує роботу з внесення змін і доповнень до Тарифного посібника, Правил перевезень вантажу та інших документів, що регламентують його роботу. Видає вантажовідправникам та вантажоотримувачам довідки й оперативну інформацію з питань застосування тарифів і митного оформлення перевізних та супровідних документів. Отримує платежі за надані послуги. Веде оперативний облік і складає звіти за встановленою формою про надходження за звітний період. Забезпечує на робочому місці пожежну безпеку. Вносить пропозиції щодо вдосконалення роботи з підвищення культури обслуговування вантажовідправників та вантажоотримувачів. Перевіряє правильність обліку та зберігання бланків суворої звітності й веде їх облік. Контролює справний стан мікропроцесорної апаратури та її своєчасний ремонт. Вживає заходів щодо удосконалення організації праці, забезпечує культуру обслуговування вантажовідправників, вантажоотримувачів. Контролює своєчасне внесення змін до Тарифних посібників. Вживає заходів недопущення неправильного стягнення митних нарахувань і зборів, забезпечення своєчасної інкасації грошових сум агентами. Приймає вантажовідправників, вантажоотримувачів, розглядає їх скарги, заяви і пропозиції, вживає заходів до усунення причин, що їх викликають.

Повинен знати: Митний кодекс України; накази та інструкції Державного митного комітету України; накази, вказівки, інші керівні матеріали органів вищого рівня згідно з колом обов'язків; Угоду про міжнародне вантажне сполучення залізниць; порядок ведення станційної та комерційної звітності; Тарифні посібники; товарну номенклатуру зовнішньоекономічної діяльності; Міжнародні правила укладання договорів згідно з колом обов'язків; методику визначення митної вартості; правила користування мікропроцесорною апаратурою в умовах автоматизованої системи управління; технологічний процес роботи станції; схему відповідної транспортної мережі та основні маршрути прямування вантажів; Правила технічної експлуатації залізниць; Інструкцію з сигналізації на залізницях за встановленим обсягом.

Кваліфікаційні вимоги.

Агент з митного оформлення I категорії: базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст). Стаж роботи на посаді агента з митного оформлення II категорії - не менше 1 року.

Агент з митного оформлення II категорії: базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст). Для бакалавра - без вимог до стажу роботи, молодшого спеціаліста стаж роботи на посаді агента з митного оформлення - не менше 2 років.

Агент з митного оформлення: неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (молодший спеціаліст) - без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Приймає від іноземних залізниць і передає на прикордонні залізничні станції вантажі та вантажні перевізні документи. Перевіряє комплектність і правильне оформлення документів та стан вантажу. Встановлює відповідність тари до вимог і умов схоронності вантажу. Визначає режим перевезень швидкопсувних та небезпечних вантажів. Перевіряє правильне завантаження і розміщення вантажу у вагонах та на відкритому рухомому складі. Веде оперативний облік виробничих показників. Оформляє супровідну й перевізну документацію. Складає комерційні акти з виявлених порушень. Приймає участь в перевірці (розкритті) вагонів для догляду контролюючими службами (митною, прикордонною). Складає акт розкриття вагонів встановленої форми.

Повинен знати: Правила перевезень вантажів; накази, інструкції згідно з колом обов'язків; умови угоди про перевезення вантажу у міжнародному сполученні; правила перевезень вантажу у прямому змішаному сполученні; правила маркування і іноземного маркування вантажу; митне законодавство України; інструкції і накази згідно з колом обов'язків; технічні умови навантаження і кріплення вантажу; державні стандарти на тару та упакування; будову вагонних товарних ваг різної конструкції і правила зважування вантажу; правила зберігання вантажу у складах; форми прийомоздавальної документації.

Кваліфікаційні вимоги.

Агент з передачі вантажу на прикордонній станції (пункті) I категорії: базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст). Стаж роботи на посаді агента з передачі вантажу на прикордонній станції (пункті) II категорії - не менше 1 року.

Агент з передачі вантажу на прикордонній станції (пункті) II категорії: базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст). Для бакалавра - без вимог до стажу роботи, молодшого спеціаліста стаж роботи на посаді агента з митного оформлення - не менше 2 років.

Агент з передачі вантажу на прикордонній станції (пункті): неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (молодший спеціаліст) - без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Приймає та оформлює через автоматизовані системи вантажні перевізні документи на приймання, прибуття, відправлення та видачу вантажів. Стежить за наявністю заборон та обмежень на перевезення вантажу. Перевіряє документи, які підтверджують право клієнта на отримання вантажу. Перевіряє правильне завантаження і розміщення вантажу у вагонах та на відкритому рухомому складі. Слідкує за терміном дії договорів між залізницею та вантажовласником на організацію перевезень та обслуговування під'їзних колій. Завчасно попереджає клієнтів про необхідність переукладання договорів. Інформує одержувачів про прибуття вантажів на їх адресу. Здійснює нарахування зборів за надані залізницею послуги, що виникають при відправленні та видачі вантажів. Перевіряє правильність розрахунків за перевезення при відправленні та видачі вантажів. Веде станційну комерційну звітність. Перевіряє повноту очищення вагонів від залишків вантажу після вивантаження вантажоотримувачами. Бере участь у розслідуванні випадків несхоронних перевезень за оперативними повідомленнями та комерційними актами. Вживає необхідних заходів щодо запобігання несхоронності вантажів під час перевезень, навантаження, вивантаження і зберігання. Проводить зважування вантажів на станційних вагонних вагах. Виписує наряди на виконання вантажних операцій, перепустки на вивезення та ввезення вантажів на станції. Веде звітність щодо проведених операцій з вантажем. Забезпечує збереження документів суворої звітності.

Повинен знати: Правила перевезень вантажів; Правила перевезень вантажобагажу; тарифи на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги; Правила розміщення і кріплення вантажів у вагонах і контейнерах; Правила перевезення небезпечних вантажів і порядок ліквідації пов'язаних з ними аварійних ситуацій; Правила технічної експлуатації залізниць України, Положення про порядок охорони вантажів і об'єктів на залізницях України; Порядок оформлення, розслідування та обліку не збережених перевезень вантажів; Інструкції з ведення звітності, порядок ведення встановленої документації; Інструкцію з оформлення нарядів; схему залізниць України; порядок роботи на автоматизованому робочому місці.

Кваліфікаційні вимоги.

Агент комерційний I категорії: базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст). Стаж роботи на посаді агента комерційного II категорії - не менше 1 року.

Агент комерційний II категорії: базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст). Для бакалавра - без вимог до стажу роботи, молодшого спеціаліста стаж роботи на посаді агента комерційного - не менше 2 років.

Агент комерційний: неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (молодший спеціаліст) - без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Передає через службову радіотрансляційну мережу спеціальні програми й оперативну інформацію за встановленим графіком, накази керівництва, в разі необхідності об'яви на прохання громадян. Керує телемеханічними покажчиками відправлення поїздів на вокзалах. Стежить за роботою телеапаратури, пристроїв і інших засобів з передачі інформації та вживає заходів до усунення несправностей. Отримує відомості від чергового по залізничній станції, поїзного диспетчера щодо дотримання графіка руху, запізнення пасажирських поїздів, реєструє їх і сповіщає про це пасажирів. Оформляє встановлену документацію.

Повинен знати: положення, інструкції, накази та інші організаційно-розпорядчі документи, що регламентують роботу диктора; порядок передачі програм, оперативної інформації та інших дикторських об'яв; правила користування радіотрансляційною апаратурою і засобами зв'язку; граматику й стилістику мови; нормативи грамотного читання підготовлених текстів.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (молодший спеціаліст) без вимог до стажу роботи.