| |колесных пар |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 967 |4-осный вагон для перевозки |
| |муки |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 968 |4-осная цистерна для перевозки |
| |инертных газов |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 969 |4-осный хоппер со снятой крышей|
|--------------------------------+-------------------------------|
| 970 |4-осная цистерна для перевозки |
| |кальцинированной соды |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 971-977 |4-осный крытый хоппер для |
| |перевозки цемента |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 978-979 |4-осная цистерна для перевозки |
| |цемента |
|----------------------------------------------------------------|
| Прочие на 3 |
|----------------------------------------------------------------|
| 300-308, 310-318 |4-осный хоппер-дозатор |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 320 |4-осный думпкар |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 321-329 |4-осный для перевозки |
| |среднетоннажных контейнеров на |
| |базе крытого, полувагона |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 3225-3226 |Полувагон, переоборудованный из|
| |крытого, для перевозки сыпучих |
| |грузов |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 330-339 |4-осный думпкар типа 5ВС-60 |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 340-359 |4-осный думпкар с переходной |
| |площадкой или без нее |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 364 |6-осная платформа для перевозки|
| |грузов |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 366 |6-осный полувагон для перевозки|
| |грузов |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 367 |6-осная цистерна для перевозки |
| |нефтепродуктов |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 368 |6-осный вагон в составе |
| |3-вагонной рефрижераторной |
| |секции |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 369 |6-осные остальные вагоны для |
| |перевозки грузов |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 371 |4-осный служебно-технический |
| |вагон 12-вагонного РП с |
| |машинным отделением, дизель- |
| |электростанцией |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 372 |4-осный служебно-технический |
| |вагон 21-вагонного РП с |
| |машинным отделением, служебным |
| |помещением, дизель- |
| |электростанцией |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 373 |4-осный служебно-технический |
| |вагон 6-вагонной РС постройки |
| |БМЗ |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 374 |4-осный служебно-технический |
| |вагон 5-вагонной РС ZB-5 |
| |постройки ГДР |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 375 |4-осный служебно-технический |
| |вагон 5-вагонной РС постройки |
| |БМЗ |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 376 |4-осный служебно-технический |
| |вагон 2-вагонной секции для |
| |перевозки живой рыбы; 4-осный |
| |вагон (крытые, платформы) не |
| |для перевозки грузов (вес |
| |тары - в пределах 23-87 т в |
| |зависимости от внутреннего |
| |оборудования) |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 377 |4-осный служебный вагон |
| |3-вагонной РС, отдельный |
| |дизель-служебный вагон |
|----------------------------------------------------------------|
| Транспортеры |
|----------------------------------------------------------------|
| 390 |4-осный площадочный |
| |грузоподъемностью 50-62 тонны |
| |и 8-осный площадочный |
| |грузоподъемностью 70-120 тонн |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 391 |8-осный площадочный |
| |грузоподъемностью 90-127 тонн |
| |и 12-осный площадочный |
| |грузоподъемностью 130-150 тонн |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 392 |16-осный площадочный |
| |грузоподъемностью 180-225 тонн |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 393 |4-осный платформенный |
| |грузоподъемностью 20-64 тонны, |
| |6-осный платформенный |
| |грузоподъемностью 80-92 тонны |
| |и 8-осный платформенный |
| |грузоподъемностью 110-120 тонн |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 394 |4-осный колодцевый |
| |грузоподъемностью 52 и 61 |
| |тонна, 6-осный колодцевый |
| |грузоподъемностью 80 тонн, |
| |8-осный колодцевый |
| |грузоподъемностью 110-120 тонн |
| |и 8-осный ТК-11 |
| |грузоподъемностью 124 тонны |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 395 |12-осный ТК-10 и ТК-11, 8-осный|
| |колодцевый для перевозки |
| |специальных грузов, 8 и |
| |12-осный агрегаты собственности|
| |"Горно-химического комбината", |
| |16-осный колодцевый |
| |грузоподъемностью 150 тонн |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 396 |4-осный сцепные, крайние |
| |платформы грузоподъемностью |
| |15-60 тонн |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 397 |8-, 12-, 16-осный сцепные, |
| |крайние платформы |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 398 |4-, 6-осные сцепные, средние |
| |платформы |
|--------------------------------+-------------------------------|
| 399 |8-, 16-, 20-, 28-, 32-осные |
| |сочлененные |
------------------------------------------------------------------
Четырехзначный код размера и типа крупнотоннажного контейнера В кодовом обозначении размера контейнера первые два знака,состоящие из двух цифр, следующие за кодовым обозначением страны,обозначают размер контейнера, который кодируют в соответствии стабл. 1.
Размеры кодируют по длине и высоте контейнеров, так какширина крупнотоннажных контейнеров всех типов унифицирована.Например, число 10 обозначает контейнер длиной 2991 мм, высотой2348 мм (тип ID), число 12 обозначает контейнер длиной 2991 мм ивысотой 2591 мм.
Первую цифру 2 в кодовом обозначении размера используют дляконтейнеров длиной 6058 мм, цифру 3 - для контейнеров длиной9125 мм, цифру 4 - для контейнеров длиной 12192 мм.
Таблица 1
-------------------------------------------------------------------
| Номи- | Номинальная высота h, mm |
|нальная |--------------------------------------------------------|
|длина L,| h = 2438 | h = 2591 | h > 2591 | 1219 < h |1295 <=|h <=|
| мм | | | | < 1295 | h < |1219|
| |----------+----------+----------+----------| 2438 | |
| |без | с |без | с |без | с |без | с | | |
| |паза|пазом|паза|пазом|паза|пазом|паза|пазом| | |
|--------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+----|
| 2991 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
|--------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+----|
| 6058 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
|--------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+----|
| 9125 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |
|--------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+----|
| 12192 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 |
-------------------------------------------------------------------
Последние два знака, состоящие из двух цифр или буквы ицифры, обозначают тип контейнера, который кодируют в соответствиис таблицей 2.
Таблица 2
------------------------------------------------------------------
| Тип контейнера | Конструктивные | Кодовое |
| | особенности | обозначение(*) |
| | |--------------------|
| | | | Вместо |
| | | |первой цифры|
| | | | может быть |
| | | | указана |
| | | | буква |
|----------------------+--------------------+-------+------------|
|Универсальный общего |Проем(-ы) в одном | 00 | G |
|назначения |или обоих торцах | | |
| |--------------------+-------| |
| |Проем(-ы) в одном | 01 | |
| |или обоих торцах и | | |
| |проем(-ы) по всей | | |
| |поверхности одной | | |
| |или обеих боковых | | |
| |стенок | | |
| |--------------------+-------| |
| |Проем(-ы) в одном | 02 | |
| |или обоих торцах и | | |
| |проем(-ы) в части | | |
| |одной или обеих | | |
| |боковых стенок | | |
| |--------------------+-------| |
| |Проем(-ы) в одном | 03 | |
| |или обоих торцах и | | |
| |открываемая крыша | | |
| |--------------------+-------| |
| |Проем(-ы) в одном | 04 | |
| |или обоих торцах, | | |
| |проем(-ы) в одной | | |
| |или обеих боковых | | |
| |стенках и | | |
| |открываемая крыша | | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 05-09 | |
|----------------------+--------------------+-------+------------|
|Закрытый с |С отверстиями для | 10 | V |
|естественной |пассивной вентиляции| | |
|вентиляцией |в верхней части | | |
| |грузового | | |
| |пространства, общая | | |
| |площадь поперечного | | |
| |сечения | | |
| |вентиляционного | | |
| |отверстия < | | |
| |25 кв.см / м | | |
| |номинальной длины | | |
| |контейнера | | |
| |--------------------+-------| |
| |С отверстиями для | 11 | |
| |пассивной вентиляции| | |
| |в верхней части | | |
| |грузового | | |
| |пространства, общая | | |
| |площадь поперечного | | |
| |сечения | | |
| |вентиляционного | | |
| |отверстия >= | | |
| |25 кв.см / м | | |
| |номинальной длины | | |
| |контейнера | | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 12 | |
|----------------------+--------------------+-------| |
|Закрытый с |Немеханическая | 13 | |
|принудительной |система с | | |
|вентиляцией |вентиляционными | | |
| |отверстиями в нижней| | |
| |и верхней частях | | |
| |грузового | | |
| |пространства | | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 14 | |
| |--------------------+-------| |
| |Механическая | 15 | |
| |вентиляционная | | |
| |система, | | |
| |расположенная | | |
| |внутри контейнера | | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 16 | |
| |--------------------+-------| |
| |Механическая | 17 | |
| |вентиляционная | | |
| |система, | | |
| |расположенная | | |
| |снаружи контейнера | | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 18-19 | |
|----------------------+--------------------+-------+------------|
|Закрытый для сухих не |Закрытый | 20 | B |
|слеживающихся грузов |--------------------+-------| |
| |С естественной | 21 | |
| |вентиляцией | | |
| |--------------------+-------| |
| |С принудительной | 22 | |
| |вентиляцией | | |
| |--------------------+-------| |
| |Воздухонепроницаемый| 23 | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 24 | |
|----------------------+--------------------+-------+------------|
|Узкоспециализированный|Для перевозки | 25 | S |
| |живности | | |
| |--------------------+-------| |
| |Для перевозки | 26 | |
| |автомобилей | | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 27-29 | |
|-------------------------------------------+-------+------------|
|Изотермический: | | R, H |
|-------------------------------------------+-------| |
|охлаждаемый |С расходуемым | 30 | |
| |хладагентом, | | |
| |изоляция с К <= | | |
| | max | | |
| |0,4 Вт / | | |
| |(кв.м * град.C), | | |
| |температура внутри | | |
| |поддерживается в | | |
| |соответствии с | | |
| |ИСО 1496/2 | | |
| |--------------------+-------| |
| |С машинным | 31 | |
| |охлаждением, | | |
| |изоляция с К <= | | |
| | max | | |
| |0,4 Вт / | | |
| |(кв.м * град.C), | | |
| |температура внутри | | |
| |поддерживается в | | |
| |соответствии с | | |
| |ИСО 1496/2 | | |
|----------------------+--------------------+-------| |
|охлаждаемый и |Охлаждаемый и | 32 | |
|обогреваемый |обогреваемый, | | |
| |изоляция с К <= | | |
| | max | | |
| |0,4 Вт / | | |
| |(кв.м * град.C), | | |
| |температура внутри | | |
| |поддерживается в | | |
| |соответствии с | | |
| |ИСО 1496/2 | | |
|----------------------+--------------------+-------| |
|обогреваемый |Обогреваемый, | 33 | |
| |изоляция с К < | | |
| | max | | |
| |0,4 Вт / | | |
| |(кв.м * град.C), | | |
| |температура внутри | | |
| |поддерживается в | | |
| |соответствии с | | |
| |ИСО 1496/2 | | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 34-35 | |
|----------------------+--------------------+-------+------------|
|охлаждаемый и |С машинным | 36 | |
|обогреваемый с |охлаждением, | | |
|собственной |изоляция с К <= | | |
|рефрижераторной | max | | |
|установкой |0,4 Вт / | | |
| |(кв.м * град.C), | | |
| |температура внутри | | |
| |поддерживается в | | |
| |соответствии с | | |
| |ИСО 1496/2 | | |
| |--------------------+-------| |
| |Охлаждаемый и | 37 | |
| |обогреваемый, | | |
| |изоляция с К <= | | |
| | max | | |
| |0,4 Вт / | | |
| |(кв.м * град.C), | | |
| |температура внутри | | |
| |поддерживается в | | |
| |соответствии с | | |
| |ИСО 1496/2 | | |
| |--------------------+-------| |
| |Обогреваемый, | 38 | |
| |изоляция с К <= | | |
| | max | | |
| |0,4 Вт / | | |
| |(кв.м * град.C), | | |
| |температура внутри | | |
| |поддерживается в | | |
| |соответствии с | | |
| |ИСО 1496/2 | | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 39 | |
|----------------------+--------------------+-------+------------|
|охлаждаемый и (или) |Охлаждаемый и (или) | 40 | |
|обогреваемый со |обогреваемый со | | |
|съемным оборудованием |съемным | | |
| |оборудованием, | | |
| |расположенным | | |
| |снаружи контейнера; | | |
| |изоляция с К <= | | |
| | max | | |
| |0,4 Вт / | | |
| |(кв.м * град.C) | | |
| |--------------------+-------| |
| |Охлаждаемый и (или) | 41 | |
| |обогреваемый со | | |
| |съемным | | |
| |оборудованием, | | |
| |расположенным | | |
| |внутри контейнера; | | |
| |изоляция с К <= | | |
| | max | | |
| |0,4 Вт / | | |
| |(кв.м * град.C) | | |
| |--------------------+-------| |
| |Охлаждаемый и (или) | 42 | |
| |обогреваемый со | | |
| |съемным | | |
| |оборудованием, | | |
| |расположенным | | |
| |снаружи контейнера; | | |
| |изоляция с К | | |
| | max | | |
| |0,4 Вт / | | |
| |(кв.м * град.C) | | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 43-44 | |
|----------------------+--------------------+-------+------------|
|теплоизолированный |Изоляция с К <= | 45 | |
| | max | | |
| |0,4 Вт / | | |
| |(кв.м * град.C) | | |
| |--------------------+-------| |
| |Изоляция с < | 46 | |
| |0,7 Вт / | | |
| |(кв.м * град.C) | | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 47-49 | |
|----------------------+--------------------+-------+------------|
|С открытым верхом |Проем(-ы) в одном | 50 | U |
| |или обоих торцах | | |
| |--------------------+-------| |
| |Проем(-ы) в одном | 51 | |
| |или обоих торцах и | | |
| |съемная верхняя | | |
| |торцовая балка(-и) | | |
| |--------------------+-------| |
| |Проем(-ы) в одном | 52 | |
| |или обоих торцах и в| | |
| |одной или обеих | | |
| |боковых стенках | | |
| |--------------------+-------| |
| |Проем(-ы) в одном | 53 | |
| |или обоих торцах, в | | |
| |одной или обеих | | |
| |боковых стенках и | | |
| |съемный верхний | | |
| |элемент(-ы) в | | |
| |торцовой раме(-ах) | | |
| |--------------------+-------| |
| |Проем(-ы) в одном | 54 | |
| |или обоих торцах, | | |
| |отверстие в одной | | |
| |боковой стенке и | | |
| |проем в другой | | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 55-59 | |
|----------------------+--------------------+-------+------------|
|Контейнер-платформа |Контейнер-платформа | 60 | Р |
|----------------------+--------------------+-------| |
|Контейнер на базе |С полными жестко | 61 | |
|платформы с неполной |закрепленными | | |
|надстройкой |торцами | | |
| |--------------------+-------| |
| |С жестко | 62 | |
| |закрепленными | | |
| |отдельно стоящими | | |
| |стойками | | |
| |--------------------+-------| |
| |С полными складными | 63 | |
| |торцами | | |
| |--------------------+-------| |
| |Со складными | 64 | |
| |отдельно стоящими | | |
| |стойками | | |
|----------------------+--------------------+-------| |
|Контейнер на базе |С крышей | 65 | |
|платформы с полной |--------------------+-------| |
|надстройкой (открытый |С открытым верхом | 66 | |
|с боков) |--------------------+-------| |
| |С открытым верхом и | 67 | |
| |открытый с торцов | | |
| |(каркасный) | | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 68-69 | |
|----------------------+--------------------+-------+------------|
|Контейнер-цистерна |Для неопасных | | Т |
| |жидкостей с | | |
| |испытательным | | |
| |давлением, мПа: | | |
| |--------------------+-------| |
| |0,045 | 70 | |
| |--------------------+-------| |
| |0,15 | 71 | |
| |--------------------+-------| |
| |0,265 | 72 | |
| |--------------------+-------| |
| |Для опасных | | |
| |жидкостей с | | |
| |испытательным | | |
| |давлением, мПа: | | |
| |--------------------+-------| |
| |0,15 | 73 | |
| |--------------------+-------| |
| |0,265 | 74 | |
| |--------------------+-------| |
| |0,4 | 75 | |
| |--------------------+-------| |
| |0,6 | 76 | |
| |--------------------+-------| |
| |Для опасных газов с | | |
| |испытательным | | |
| |давлением, мПа: | | |
| |--------------------+-------| |
| |1,05 | 77 | |
| |--------------------+-------| |
| |2,2 | 78 | |
| |--------------------+-------| |
| |Испытательное | 79 | |
| |давление будет | | |
| |установлено позже | | |
|----------------------+--------------------+-------| |
|Для сухих сыпучих не |Закрытый | 80 | |
|слеживающихся грузов, |--------------------+-------| |
|хопперы |С естественной | 81 | |
| |вентиляцией | | |
| |--------------------+-------| |
| |С принудительной | 82 | |
| |вентиляцией | | |
| |--------------------+-------| |
| |Воздухонепроницаемый| 83 | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 84 | |
|----------------------+--------------------+-------| |
|Для сухих сыпучих |Горизонтальная | | |
|слеживающихся грузов |разгрузка, | | |
| |испытательное | | |
| |давление, мПа: | | |
| |--------------------+-------| |
| |0,15 | 85 | |
| |--------------------+-------| |
| |0,265 | 86 | |
| |--------------------+-------| |
| |Разгрузка | | |
| |опрокидыванием, | | |
| |испытательное | | |
| |давление, мПа: | | |
| |--------------------+-------| |
| |0,15 | 87 | |
| |--------------------+-------| |
| |0,265 | 88 | |
| |--------------------+-------| |
| |Резерв | 89 | |
|-------------------------------------------+-------| |
|Для воздушных (наземных) перевозок | 90-99 | |
|(интермодальные) | | |
------------------------------------------------------------------
______________
(*) Первый знак кодового обозначения типа контейнерауказывает основную характеристику, второй знак определяетконструктивные особенности данного типа.
Пояснение терминов, используемых в таблице
Контейнер - единица транспортного оборудования многократногоприменения с внутренним объемом для размещения груза,обеспечивающая сохранную перевозку груза одним или несколькимивидами транспорта и имеющая конструкцию для механизированнойпогрузки, выгрузки и перегрузки, используемая для перевозкиширокой номенклатуры грузов, стандартизированная по массе брутто,габаритным размерам, конструкции и маркировке.