( Пункт 12.2.7 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 893 від 26.12.2001 )
12.2.8. Під час підвищення (зниження) категорії авіаційного спеціаліста рішенням структурного підрозділу Укравіатрансу з видачі свідоцтв видається нове свідоцтво. Категорія спеціаліста включається у II та III підпункти свідоцтва, тобто в назву свідоцтва авіаційного спеціаліста та серію. При цьому старе свідоцтво підлягає вилученню та поверненню до органу, що його видав.
( Пункт 12.2.8 із змінами, внесеними згідно з Наказами Мінтрансу N 584 від 23.10.2000, N 893 від 26.12.2001 )
12.2.9. Під час переходу авіаційного спеціаліста ЦА на іншу роботу або в разі звільнення за власним бажанням, станом здоров'я свідоцтво за ним зберігається.
12.2.10. При поновленні на роботі авіаційного спеціаліста, звільненого з вилученням свідоцтва, свідоцтво видається Укравіатрансом в установленому порядку з правом підвищення категорії після закінчення двох років роботи з моменту поновлення.
( Пункт 12.2.10 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 893 від 26.12.2001 )
12.2.11. Порядок видачі та продовження терміну дії свідоцтва співробітника із забезпечення польотів установлюється Укравіатрансом додатково, виходячи з дозволених експлуатанту (АК, АП) процедур здійснення контролю за виконанням польотів, якщо він має сертифікат експлуатанта, виданий Укравіатрансом.
12.2.12. При загубленні свідоцтва:
12.2.12.1. У кожному окремому випадку загублення проводиться службове розслідування в АК, АП з подальшим поданням таких матеріалів до структурного підрозділу Укравіатрансу з видачі свідоцтв для видачі нового свідоцтва (дубліката):
а) довідки від правоохоронних органів про звернення власника свідоцтва щодо обставин загублення;
б) акта комісії АК, АП про службове розслідування;
в) наказу керівника АК, АП за результатами службового розслідування;
г) копій документів попередньої сертифікації для видачі/продовження терміну дії свідоцтва;
ґ) заяви про видачу дубліката свідоцтва.
( Пункт 12.2.12.1 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
12.2.12.2. Структурний підрозділ Укравіатрансу з видачі свідоцтв на підставі поданих документів приймає рішення:
а) про недійсність загубленого свідоцтва;
б) про доцільність видачі дубліката свідоцтва на підставі попередньої сертифікації (якщо термін дії загубленого свідоцтва не скінчився) або направлення авіаційного спеціаліста в сертифікаційну комісію для здачі іспитів з теоретичних дисциплін, екзаменаційної перевірки на комплексному пілотажному тренажері та екзаменаційної перевірки за фахом.
( Пункт 12.2.12.2 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
12.2.12.3. Дублікат свідоцтва видається Укравіатрансом у встановленому цими Правилами порядку. Поновлення дубліката тимчасової (додаткової) частини здійснюється органом, що її видав.
12.2.12.4. Під час оформлення дубліката свідоцтва відмітка "Дублікат N 1" робиться в обліковій картці фахівця комп'ютеризованої системи видачі свідоцтв.
12.2.12.5. Питання про видачу дубліката N 2 свідоцтва будь-якому авіаспеціалісту вирішує структурний підрозділ Укравіатрансу з видачі свідоцтв.
( Пункт 12.2.12.5 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
12.3. Терміни дії свідоцтв та вимоги щодо їх продовження
12.3.1. Терміни дії свідоцтв установлюються:
24 місяці для свідоцтва приватного пілота (літак/вертоліт);
12 місяців для свідоцтва комерційного пілота (літак/вертоліт);
12 місяців для свідоцтва транспортного пілота (літак/вертоліт);
24 місяці для свідоцтва пілота планера;
24 місяці для свідоцтва пілота вільного аеростата;
24 місяці для свідоцтва пілота НПС;
12 місяців для свідоцтва штурмана;
12 місяців для свідоцтва бортінженера;
12 місяців для свідоцтва бортрадиста;
24 місяці для свідоцтва бортоператора;
24 місяці для свідоцтва бортпровідника;
24 місяці для свідоцтва льотчика-спостерігача;
5 років для свідоцтва техніка з технічного обслуговування повітряних суден;
5 років для свідоцтва інженера з технічного обслуговування повітряних суден;
24 місяці для свідоцтва диспетчера служби руху;
12 місяців для свідоцтва співробітника із забезпечення польотів.
( Пункт 12.3.1 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
12.3.2. Продовження терміну дії свідоцтва здійснюється в структурному підрозділі Укравіатрансу з видачі свідоцтв, сертифікаційних центрах або сертифікаційних підрозділах організацій, яким надано таке право Укравіатрансом.
( Пункт 12.3.2 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
12.3.3. Для продовження терміну дії свідоцтва потрібно:
12.3.3.1. Власникам свідоцтва члена екіпажу ПС:
подати заяву про продовження строку дії свідоцтва (додаток 19 до цих Правил) з результатами сертифікаційної льотної та кваліфікаційної (професійної) перевірок;
представити діючий медичний сертифікат, відповідний даному свідоцтву;
скласти іспити або відповідний комплексний іспит з теоретичних дисциплін, представити свідоцтво та стару тимчасову додаткову частину.
( Пункт 12.3.3.1 із змінами, внесеними згідно з Наказами Мінтрансу N 584 від 23.10.2000, N 27 від 16.01.2003 )
12.3.3.2. Власникам свідоцтва інженерно-технічного персоналу:
подати заяву про продовження строку дії свідоцтва (додаток 20 до цих Правил) з результатами сертифікаційної перевірки на робочому місці за встановленою формою;
подати виписку з трудової книжки, що підтверджує досвід роботи;
представити свідоцтво та стару тимчасову додаткову частину;
скласти іспити з теоретичних дисциплін.
12.3.3.3. Власникам свідоцтва диспетчерського складу:
подати заяву про продовження строку дії свідоцтва (додаток 21 до цих Правил) з результатами сертифікаційної перевірки на робочому місці та тренажерної перевірок;
представити діючий медичний сертифікат, відповідний даному свідоцтву;
скласти іспити або відповідний комплексний іспит з теоретичних дисциплін, представити свідоцтво та стару тимчасову додаткову частину.
( Пункт 12.3.3.3 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
12.3.4. Продовження терміну дії свідоцтва здійснюється шляхом видачі нової додаткової (тимчасової) частини із зазначенням у ній терміну дії, що засвідчується підписом повноважної особи Укравіатрансу (згідно з пунктом 12.2.3 цих Правил) або керівника затвердженого сертифікаційного центру та відповідною печаткою. Оформлений сертифікаційний акт зберігається у фахівця. Заява фахівця та копія сертифікаційного акта для продовження терміну дії свідоцтва зберігається у матеріалах структурного підрозділу Укравіатрансу з видачі свідоцтв або сертифікаційного центру за місцем продовження, дані про авіафахівця передаються до Укравіатрансу та зберігаються в комп'ютеризованій системі видачі свідоцтв.
( Пункт 12.3.4 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
12.3.5. Початок терміну дії свідоцтв членів екіпажу та персоналу служби руху встановлюється з дати видачі медичного сертифіката, а для інших свідоцтв - з дати здачі останнього іспиту з теоретичних дисциплін.
( Пункт 12.3.5 в редакції Наказу Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
12.3.6. Право прийняття іспитів або комплексного іспиту з теоретичних дисциплін мають експерти Укравіатрансу, екзаменатори сертифікаційних центрів або сертифікаційних підрозділів організацій, яким надане таке право Укравіатрансом.
( Пункт 12.3.6 в редакції Наказу Мінтрансу N 584 від 23.10.2000, із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 27 від 16.01.2003 )
12.3.7. Іспити з теоретичних дисциплін фахівець здає згідно з розкладом, затвердженим керівником сертифікаційного центру або начальником структурного підрозділу з видачі свідоцтв Укравіатрансу у термін не більше одного місяця та не більше чотирьох іспитів на день.
12.3.8. При незадовільній здачі будь-якого іспиту з теоретичних дисциплін допускається не більше двох спроб перездачі цього іспиту, з наданням не менше двох днів на підготовку. Якщо після другої спроби кандидат отримав незадовільну оцінку, то начальник структурного підрозділу Укравіатрансу з видачі свідоцтв визначає обсяг додаткової теоретичної підготовки (підвищення кваліфікації, індивідуальна підготовка і таке інше), після чого іспити здаються знову в повному обсязі.
( Пункт 12.3.8 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
12.3.9. Продовження терміну дії свідоцтва приватного пілота, пілота планера, пілота ВА, пілота НПС здійснюється за умови, якщо власником свідоцтва буде надано підтвердження:
а) для приватного пілота (літак/вертоліт):
про самостійний наліт 25 годин, серед них 3 польоти за маршрутом протягом не менш як 100 км з посадкою до повної зупинки, а також 25 зльотів та посадок у якості КПС протягом останніх 24 місяців. Дозволяється зараховувати до цього нальоту не більш як 10 годин нальоту, виконаних з пілотом-інструктором;
б) для пілота планера:
про самостійний наліт 10 годин або 30 польотів протягом останніх 24 місяців. Дозволяється зараховувати до цього нальоту не більш як 5 годин нальоту, виконаних з пілотом-інструктором планера;
в) для пілота ВА:
про самостійний наліт не менш як 10 годин протягом останніх 24 місяців. У разі зменшеної кількості годин нальоту продовження терміну дії свідоцтва здійснюється після позитивного висновку пілота-інструктора ВА про результати контрольного польоту;
г) для пілота НПС:
про самостійний наліт 18 годин у якості КПС, серед них 5 польотів за маршрутом поза видимістю аеродрому - протягом останніх 24 місяців. Дозволяється зараховувати до цього нальоту не більш як 9 годин нальоту, виконаних з пілотом-інструктором НПС.
12.4. Порядок внесення та відновлення кваліфікаційних відміток
12.4.1. Внесення та відновлення кваліфікаційних відміток авіаційному персоналу здійснюється на підставі діючих нормативних документів з організації льотної роботи, підтримання льотної придатності ПС, регулювання ВПП, організації ОПР, згідно з програмами підготовки авіаційного персоналу в АП, АК, навчальних закладах ЦА після перевірки інспекторами Укравіатрансу або командно-льотним та інструкторським складом сертифікаційних центрів, АП, АК, навчальних закладів ЦА, який затверджено Укравіатрансом для сертифікаційних перевірок.
12.4.2. Внесення кваліфікаційної відмітки в підпункт XII додаткової (тимчасової) частини свідоцтва здійснюється на підставі акта перевірки та засвідчується підписом повноважної особи й відповідною печаткою Державного департаменту авіаційного транспорту.
( Пункт 12.4.2 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 27 від 16.01.2003 )
12.4.3. При зміні додаткової (тимчасової) частини свідоцтва кваліфікаційна відмітка вноситься комп'ютеризованою системою видачі свідоцтв на підставі попереднього запису або наданих матеріалів у відповідності з пунктом 12.4.2 цих Правил та зберігається в базі даних.
12.4.4. Відновлення терміну дії свідоцтва і кваліфікаційних відміток приватного пілота, пілота планера, пілота ВА, пілота НПС здійснюється за умови:
12.4.4.1. Якщо власник свідоцтва протягом останніх 24 місяців перед поданням заявки про відновлення терміну дії свідоцтва і кваліфікаційних відміток продемонстрував під контролем інспектора Укравіатрансу або затвердженого Укравіатрансом пілота-інструктора льотну підготовку, пройшов перевірку та виконав норми згідно з пунктом 12.3.9 цих Правил.
12.4.4.2. Якщо після закінчення терміну дії свідоцтва минуло більш як 36 місяців, то власник свідоцтва повинен пройти теоретичну підготовку в обсязі початкової, скласти іспити та виконати вимоги згідно з пунктом 12.4.4.1 цих Правил.
12.5. Порядок призначення екзаменаторів, яким надано право проведення сертифікаційних перевірок на ПС (за фахом) та/або кваліфікаційних (професійних) перевірок, перевірок практичної роботи з ТО ПС і перевірки на робочому місці з ОПР для продовження терміну дії (видачі) свідоцтва, внесення кваліфікаційної відмітки проводиться згідно з процедурами, що визначені Укравіатрансом.
( Пункт 12.5 в редакції Наказу Мінтрансу N 27 від 16.01.2003 )
12.6. Порядок визнання свідоцтв авіаційного персоналу або видачі свідоцтв та кваліфікаційних відміток на підставі свідоцтв, виданих іншими державами.
12.6.1. Порядок визнання свідоцтв авіаційного персоналу, виданих іншими державами
12.6.1.1. Для визнання дійсності свідоцтва, виданого іншою державою, потрібно:
12.6.1.1.1. Подати до відповідного структурного підрозділу Укравіатрансу з видачі свідоцтв заяву власника свідоцтва або авіакомпанії про визнання свідоцтва.
12.6.1.1.2. Пред'явити особисто оригінал свідоцтва та представити його копію.
12.6.1.1.3. Пред'явити особисто льотну книжку (для члена екіпажу ПС) та/або інші документи, що підтверджують освіту, досвід роботи та відповідні перевірки практичної роботи власника свідоцтва.
12.6.1.1.4. Пред'явити особисто оригінал медичного сертифіката та представити його копію (для членів екіпажу та диспетчерів служби руху).
12.6.1.2. Відповідний структурний підрозділ Укравіатрансу з видачі свідоцтв проводить аналіз представлених власником свідоцтва, виданого в іншій державі, документів на їх відповідність вимогам цих Правил та здійснює запити до авіаційної влади держави, що видала свідоцтво, з питань достовірності інформації та відповідних вимог щодо видачі свідоцтв у цій державі.
12.6.1.3. Якщо між Україною та державою, що видала свідоцтво, немає відповідної міждержавної угоди про взаємне визнання свідоцтв авіаційного персоналу, то заявнику потрібно представити документи про:
12.6.1.3.1. Підтвердження медичного сертифіката власника свідоцтва ЦЛЛСК України (для членів екіпажу та диспетчерів служби руху).
12.6.1.3.2. Складання іспиту власником свідоцтва дисципліни "Повітряне право" з таких питань:
а) правила польотів;
б) керівництво з виконання польотів (з технічного обслуговування).
12.6.1.4. У залежності від місця базування та району виконання польотів (авіаційних робіт) на ПС, зареєстрованих в Україні, а також на підставі аналізу представлених власником свідоцтва та документів відповідний структурний підрозділ Укравіатрансу з видачі свідоцтв визначає додаткові вимоги для визнання дійсності свідоцтв авіаційного персоналу, виданих іншою державою.
12.6.2. Порядок видачі свідоцтв та кваліфікаційних відміток на підставі свідоцтв, виданих іншими державами
12.6.2.1. Для отримання свідоцтва авіаційного персоналу в Україні на підставі свідоцтва, виданого в іншій державі, потрібно:
12.6.2.1.1. Подати до відповідного структурного підрозділу Укравіатрансу з видачі свідоцтв заяву власника свідоцтва, виданого в іншій державі, про видачу відповідного свідоцтва авіаційного фахівця України.
12.6.2.1.2. Пред'явити особисто оригінал свідоцтва, виданого в іншій державі, та представити його копію.
12.6.2.1.3. Пред'явити особисто льотну книжку (для члена екіпажу ПС) та/або інші документи, що підтверджують освіту, досвід роботи та відповідні перевірки практичної роботи власника свідоцтва, виданого в іншій державі.
12.6.2.1.4. Пред'явити особисто до ЦЛЛСК України медичну книжку, оригінал медичного сертифіката та представити його копію (для членів екіпажу та диспетчерів служби руху).
12.6.2.2. Відповідний структурний підрозділ Укравіатрансу з видачі свідоцтв:
12.6.2.2.1. Проводить аналіз представлених власником свідоцтва, виданого в іншій державі, документів на їх відповідність вимогам цих Правил та взаємодіє з авіаційною владою держави, що видала свідоцтво, з питань достовірності представленої інформації та відповідних вимог щодо видачі свідоцтв в цій державі.
12.6.2.2.2. На підставі проведеного аналізу визначає необхідність щодо проведення додаткової підготовки або відповідної перевірки практичної роботи для кандидата на отримання свідоцтва авіаційного персоналу в Україні (наприклад курсів підвищення кваліфікації, перевірки на тренажері, сертифікаційної льотної перевірки і таке інше) або тільки складання іспитів з теоретичної підготовки в обсязі відповідного сертифікаційного акта.
12.6.2.3. ЦЛЛСК України:
12.6.2.3.1. Проводить аналіз представлених власником свідоцтва, виданого в іншій державі, медичних документів щодо їх відповідності вимогам медичної сертифікації авіаційного персоналу цивільної авіації України.
12.6.2.3.2. На підставі проведеного аналізу визначає необхідність щодо додаткових медичних обстежень кандидата на отримання відповідного медичного сертифіката або його видачі без таких.
( Підрозділ 12.6 в редакції Наказу Мінтрансу N 893 від 26.12.2001 )
12.7. Видача та облік свідоцтв. Ведення реєстру видачі свідоцтв
( Назва підрозділу 12.7 в редакції Наказу Мінтрансу N 893 від 26.12.2001 )
12.7.1. Облік виданих свідоцтв ведеться у структурному підрозділі Укравіатрансу з видачі свідоцтв за допомогою комп'ютеризованої системи видачі свідоцтв.
12.7.2. Реєстр видачі свідоцтв ведеться у структурному підрозділі Укравіатрансу з видачі свідоцтв (додаток 22 до цих Правил). У затверджених сертифікаційних центрах ведеться реєстр видачі додаткових (тимчасових) частин до свідоцтв.
Записи в реєстрі свідоцтв та додаткової (тимчасової) частини здійснюються чорним чорнилом. Підчистки не допускаються. Виправлення слід обумовлювати та засвідчувати в установленому порядку.
Реєстри видачі свідоцтв та додаткової (тимчасової) частин повинні бути пронумеровані, прошнуровані, засвідчені підписом начальника структурного підрозділу Укравіатрансу з видачі свідоцтв (керівника сертифікаційного центру) та печаткою.
12.7.3. Пронумеровані бланки додаткових частин свідоцтв надаються затвердженим сертифікаційним органам на підставі їх заяв. Оплата вартості пронумерованих бланків додаткових частин свідоцтв здійснюється за рахунками, що їх пред'являє бухгалтерія Укравіатрансу.
( Пункт 12.7.3 в редакції Наказу Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
12.7.4. Одержані пронумеровані бланки додаткових частин свідоцтв повинні бути оприбутковані в реєстрі надходження додаткових частин.
( Пункт 12.7.4 в редакції Наказу Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
12.7.5. Посадові особи структурного підрозділу Укравіатрансу з видачі свідоцтв або сертифікаційного центру забезпечують належне зберігання та облік пронумерованих бланків свідоцтв та додаткових (тимчасових) частин.
( Пункт 12.7.5 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
12.7.6. Кожне видане свідоцтво або додаткова (тимчасова) частина обліковується в комп'ютеризованій системі видачі свідоцтв та в реєстрі видачі свідоцтв і додаткових частин.
12.7.7. Керівники сертифікаційних центрів надають у структурний підрозділ Укравіатрансу з видачі свідоцтв інформацію про продовження терміну дії свідоцтв (на комп'ютерних дискетах або за допомогою комп'ютерної мережі) для внесення її у базу даних комп'ютеризованої системи видачі свідоцтв. Щокварталу подається звіт про витрату пронумерованих бланків додаткових (тимчасових) частин свідоцтв.
Структурним підрозділом з видачі свідоцтв щокварталу подається звіт Директору Укравіатрансу про всі видані та продовжені свідоцтва.
( Пункт 12.7.7 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
12.7.8. Якщо особа авіаційного персоналу припиняє свою діяльність, передбачену його свідоцтвом, то в базі даних комп'ютеризованої системи видачі свідоцтв та в реєстрі робиться відповідна відмітка.
12.7.9. При вилученні свідоцтва авіаційного спеціаліста воно повертається до структурного підрозділу Укравіатрансу з видачі свідоцтв, де знищується в установленому порядку. Про що складається відповідний акт.
12.7.10. На спеціалістів, звільнених з ЦА, а також у разі виходу їх на пенсію облікові дані в комп'ютеризованій системі видачі свідоцтв зберігаються протягом п'яти років.
12.7.11. Структурним підрозділом Укравіатрансу з видачі свідоцтв, сертифікаційними центрами, МКК АП та АК ведеться обов'язковий перелік документів щодо їх діяльності, зазначений в додатку 23 до цих Правил.
Додаток 1
до пункту 4.16 Правил
видачі свідоцтв авіаційному
персоналу в Україні
Державний департамент State Department
авіаційного транспорту of Aviation Transport
СЕРТИФІКАТ ВИЗНАННЯ
CERTIFICATE OF VALIDATION
N _______
Цим Сертифікатом визначається, що власник свідоцтва
Its hereby validated that the holder of the Licence
Прізвище ________________________________________________________
Full name
Свідоцтво ________________________________________________________
Licence
_________________________ дата видачі __________________________
date of issue
Видане _______________________________________________________
Issued by
має право користуватися правами, які надає це свідоцтво,
в Україні
is authourized to make use of the privileges granted by the
licence in Ukraine
Дійсне тільки для повітряного судна:
Valid only for:
Тип повітряного судна __________ Реєстраційний номер ____________
Tape of aircraft Registration mark
Яке належить ____________________________________________________
Owned
Перебуває в експлуатації _______________________________________
Operated by
Цей Сертифікат дійсний до ______ Дата видачі ____________________
This Certificate valid till Date of issue
Повноважна особа _______________ Підпис ______________________
Licensed Officer Signature
( Додаток 1 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000; в редакції Наказу Мінтрансу N 893 від 26.12.2001 )
Додаток 2
до пункту 12.2.2.1 Правил видачі
свідоцтв авіаційному персоналу
в Україні
Заява
про видачу свідоцтва члена екіпажу
До __________________________________________________________
(назва уповноваженого органу ЦА)
Від _________________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
Місце роботи,
адреса, телефон _____________________________________________
Посада ______________________________________________________
Домашня
адреса, телефон _____________________________________________
Дата народження ________ Стать ________ Громадянство ________
Освіта загальна _____________________________________________
спеціальна __________________________________________________
остання перепідготовка ______________________________________
Прошу _______________________________________________________
(видати свідоцтво)
Тип ПС ______________________
Діюче свідоцтво: ____________________________________________
(назва, серія, N, строк дії)
Наліт: загальний __________ год., з них уночі __________ год.
самостійний _______________ год., з них уночі __________ год.
самостійний за типами ПС ____________________________________
у тому числі в якості _______________________________________
(член екіпажу, годин за типами ПС)
Тренування на комплексному
пілотажному тренажері _______ за останні 12 місяців ____ год.
(вказати тип тренажеру)
Визнаний придатним до льотної роботи за _______________
медичним стандартом
__________________________________________________________________
(назва ЛЛСК, дата видачі та номер медичного сертифіката)
Наявність авіаційних подій
__________________________________________________________________
(характер, тип ПС, дата, винуватці, наліт після авіаційної події)
Підпис кандидата ________________________ Дата ______________
Достовірність даних засвідчую _______________________________
(посада, підпис, прізвище)
М.П.
До заяви додаються:
1. Сертифікаційний акт від _________________________________;
2. Результати екзаменаційної перевірки на КТЛ та льотної
перевірки на ПС.
3. Довідка про сплату послуг з видачі свідоцтва N ___________
від ______________.
------------------------------------------------------------------
Рішення про видачу свідоцтва _____________________________
__________________________________________________________________
Посадова особа ______________________________________________
(підпис)
Матеріали для розгляду підготовлені _________________________
(підпис)
М.П.
( Додаток 2 із змінами, внесеними згідно з Наказами Мінтрансу N 584 від 23.10.2000, N 893 від 26.12.2001 )
Додаток 3
до пункту 12.2.2.1 Правил видачі
свідоцтв авіаційному персоналу
в Україні
Сертифікаційний акт для отримання свідоцтва пілота
__________________________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
Місце роботи ________________________________________________
Спеціальність,
клас ________________________________________________________
Посада,
тип ПС ______________________________________________________
------------------------------------------------------------------
|N з/п | Назва дисципліни |Оцінка | Прізвище | Підпис і |
| | | | експерта | дата |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 1. |Повітряне право | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 2. |Експлуатація | | | |
| |повітряних суден та | | | |
| |силових установок | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 3. |Експлуатація | | | |
| |авіаційного та | | | |
| |радіоелектронного | | | |
| |обладнання | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 4. |Підготовка та | | | |
| |виконання польоту | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 5. |Людський фактор | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 6. |Авіаційна | | | |
| |метеорологія | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 7. |Повітряна навігація | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 8. |Експлуатаційні | | | |
| |процедури | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 9. |Практична | | | |
| |аеродинаміка | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 10. |Правила ведення | | | |
| |радіозв'язку та | | | |
| |фразеологія | | | |
| |радіообміну | | | |
------------------------------------------------------------------
Секретар сертифікаційної комісії _____________________________
Голова сертифікаційної комісії _____________________________
(дата, підпис)
М.П.
Примітка. Фахівці, які виконують польоти міжнародними повітряними лініями, іспит з дисципліни "Правила ведення радіозв'язку та фразеологія радіообміну" складають англійською мовою.
( Додаток 3 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
Додаток 4
до пункту 12.2.2.1 Правил видачі
свідоцтв авіаційному персоналу
в Україні
Сертифікаційний акт для отримання свідоцтва штурмана
__________________________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
Місце роботи ________________________________________________
Спеціальність,
клас ________________________________________________________
Посада,
тип ПС ______________________________________________________
------------------------------------------------------------------
|N з/п | Назва дисципліни |Оцінка | Прізвище | Підпис і |
| | | | експерта | дата |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 1. |Повітряне право | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 2. |Експлуатація | | | |
| |авіаційного та | | | |
| |радіоелектронного | | | |
| |обладнання | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 3. |Підготовка та | | | |
| |виконання польоту | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 4. |Людський фактор | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 5. |Авіаційна | | | |
| |метеорологія | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 6. |Повітряна навігація | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 7. |Експлуатаційні | | | |
| |процедури | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 8. |Практична | | | |
| |аеродинаміка | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 9. |Правила ведення | | | |
| |радіозв'язку та | | | |
| |фразеологія | | | |
| |радіообміну | | | |
------------------------------------------------------------------
Секретар сертифікаційної комісії _____________________________
Голова сертифікаційної комісії _____________________________
(дата, підпис)
М.П.
Примітка. Фахівці, які виконують польоти міжнародними повітряними лініями, іспит з дисципліни "Правила ведення радіозв'язку та фразеологія радіообміну" складають англійською мовою.
( Додаток 4 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
Додаток 5
до пункту 12.2.2.1 Правил видачі
свідоцтв авіаційному персоналу
в Україні
Сертифікаційний акт для отримання свідоцтва бортінженера
__________________________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
Місце роботи ________________________________________________
Спеціальність,
клас ________________________________________________________
Посада,
тип ПС ______________________________________________________
------------------------------------------------------------------
|N з/п | Назва дисципліни |Оцінка | Прізвище | Підпис і |
| | | | експерта | дата |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 1. |Повітряне право | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 2. |Експлуатація | | | |
| |повітряних суден та | | | |
| |силових установок | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 3. |Експлуатація | | | |
| |авіаційного та | | | |
| |радіоелектронного | | | |
| |обладнання | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 4. |Людський фактор | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 5. |Експлуатаційні | | | |
| |процедури | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 6. |Практична | | | |
| |аеродинаміка | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 7. |Загальні поняття про | | | |
| |правила ведення | | | |
| |радіозв'язку | | | |
------------------------------------------------------------------
Секретар сертифікаційної комісії _____________________________
Голова сертифікаційної комісії _____________________________
(дата, підпис)
М.П.
Примітка. Фахівці, які виконують польоти міжнародними повітряними лініями, іспит з дисципліни "Загальні поняття про правила ведення радіозв'язку" складають англійською мовою.
( Додаток 5 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
Додаток 6
до пункту 12.2.2.1 Правил видачі
свідоцтв авіаційному персоналу
в Україні
Сертифікаційний акт для отримання свідоцтва бортрадиста
__________________________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
Місце роботи ________________________________________________
Спеціальність,
клас ________________________________________________________
Посада,
тип ПС ______________________________________________________
------------------------------------------------------------------
|N з/п | Назва дисципліни |Оцінка | Прізвище | Підпис і |
| | | | експерта | дата |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 1. |Повітряне право | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 2. |Експлуатація | | | |
| |авіаційного та | | | |
| |радіоелектронного | | | |
| |обладнання | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 3. |Людський фактор | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 4. |Авіаційна | | | |
| |метеорологія | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 5. |Повітряна навігація | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 6. |Експлуатаційні | | | |
| |процедури | | | |
|-------+---------------------+--------+------------+------------|
| 7. |Правила ведення | | | |
| |радіозв'язку та | | | |
| |фразеологія | | | |
| |радіообміну | | | |
------------------------------------------------------------------
Секретар сертифікаційної комісії _____________________________
Голова сертифікаційної комісії _____________________________
(дата, підпис)
М.П.
Примітка. Фахівці, які виконують польоти міжнародними повітряними лініями, іспит з дисципліни "Правила ведення радіозв'язку та фразеологія радіообміну" складають англійською мовою.
( Додаток 6 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 584 від 23.10.2000 )
Додаток 7
до пункту 12.2.2.1 Правил видачі
свідоцтв авіаційному персоналу
в Україні
Сертифікаційний акт для отримання свідоцтва бортоператора
__________________________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
Місце роботи ________________________________________________
Спеціальність,
клас ________________________________________________________
Посада,
тип ПС ______________________________________________________
------------------------------------------------------------------
|N з/п | Назва дисципліни |Оцінка | Прізвище | Підпис і|
| | | | експерта | дата |
|-------+------------------------+--------+------------+---------|
| 1. |Повітряне право | | | |
|-------+------------------------+--------+------------+---------|
| 2. |Експлуатація повітряних | | | |
| |суден та силових | | | |
| |установок | | | |
|-------+------------------------+--------+------------+---------|
| 3. |Експлуатація | | | |
| |авіаційного та | | | |
| |радіоелектронного | | | |
| |обладнання | | | |
|-------+------------------------+--------+------------+---------|
| 4. |Людський фактор | | | |
|-------+------------------------+--------+------------+---------|
| 5. |Експлуатаційні | | | |
| |процедури | | | |
|-------+------------------------+--------+------------+---------|
| 6. |Перевезення небезпечних | | | |
| |вантажів | | | |
|-------+------------------------+--------+------------+---------|
| 7. |Аерофотознімальне | | | |
| |обладнання ПС, АФ | | | |
| |апаратура та | | | |
| |спецприлади | | | |