Про затвердження Збірника тарифів на комплекс робіт, повязаних з обробленням вантажів у портах України. (Єдина тарифно-статистична номенклатура вантажів (ЄТСНВ))

для кожного порту замість загальних акордних ставок установлені і застосовуються такі виняткові ставки за вказаними нижче групами:

Примітки: 1. За перевантаження порожніх універсальних контейнерів стягується плата за акордними ставками у розмірі 50% від ставки за перевантаження завантажених контейнерів.

2. За перевантаження завантажених та порожніх спеціальних контейнерів стягується плата за акордними ставками, які встановлені для універсальних контейнерів відповідної номінальної маси брутто.

3. Вартість завантаження у контейнери та розвантаження з них не ураховані в акордних ставках. Ці роботи виконуються портами за заявками вантажовласників за окрему, потонну плату за акордними ставками 2-ї категорії.

4. Витрати на доставку контейнерів з вантажем на розташовані поза територією портів склади (або контейнерні площадки) вантажовласників, а також на повернення порожніх контейнерів на склади портів у акордних ставках не ураховані. Ці роботи виконуються портами по домовленості з оплатою за єдиними тарифами автомобільного транспорту, чинними в даній місцевості. Завантаження порожніх та розвантаження завантажених контейнерів на вищевказаних складах або контейнерних площадках вантажовласників виконується силами та засобами підприємств, котрим належать ці склади (площадки).

Примітки: 1. Перевантаження автопоїздів на судна річкової паромної переправи Рені-Русе-Рені виконується за такими акордними ставками, дол. США за 1 пог. м:

- навантажених - 4;

- порожніх - 3.

2. Вартість заправлення (дозаправлення) автомобілів паливом та мастилом, систем охолодження - охолоджуючою рідиною, а також підкачування коліс у акордні ставки не включено. Ці роботи оплачуються окремо за розрахунковою собівартістю і прибутком. Вартість фактично витрачених на заправлення (дозаправлення) паливно-мастильних матеріалів та охолоджуючої рідини відшкодовується за діючими оптовими цінами.

У випадку перероблення автотехніки за крановим варіантом використовуються загальні акордні ставки.

2.2.1. Портовий вантажний збір стягується з вантажовласників за вантажі, що переробляються елеватором на причалах порту (зерно насипом), нафтогавані або нафтопричалах порту (нафта та нафтопродукти наливом), а також з усіх вантажів, що переробляються на причалах портів силами та засобами клієнтури.

2.2.2. Портовий вантажний збір обчислюється за масою вантажу брутто та стягується з кожної метричної тонни за такими ставками, дол. США за 1 т:

а) з вантажів, що переробляються елеватором на причалах портів - 2,0;

б) з вантажів, що переробляються на причалах нафтогавані та нафтопричалах портів - 1,5;

в) з вантажів, що переробляються силами та засобами клієнтури на загальних причалах портів - 1,0;

г) з хімічних вантажів, що переробляються силами та засобами клієнтури на спецпричалах порту Южний;

- рідких (аміак, суперфосфорна кислота, метанол та ін.) - 1,0;

- твердих (карбомід в тарі та навалом) - 2,0.

2.3.1. За зберігання експортних вантажів, що прибули в порт (за виключенням вантажів у контейнерах), плата не стягується протягом перших чотирьох календарних діб з моменту їх надходження) неповна доба вважається повною). Після закінчення вказаного терміну та до моменту вивезення вантажів із порту з одержувача стягується плата за зберігання вантажів за ставками, які наведені в табл. 2.3.1, залежно від маси вантажу, вказаної в транспортному документі.

2.3.2. Плата за зберігання у розмірах, вказаних у п. 2.3.1, стягується також і в порту відправлення вантажу, якщо вантаж завозиться по частинах, але не буде повністю зданим до відправлення протягом чотирьох календарних діб безкоштовного зберігання, починаючи з моменту подання навантажувального ордеру або накладної (неповна доба вважається повною). Плата у цих випадках стягується за всю масу відправки з першого дня платного зберігання по день видачі відправнику коносамента (накладної) включно.

2.3.3. При частковому відвантаженні однорідних вантажів, що знаходяться в порту, порт зобов'язаний виставляти рахунки за зберігання і тих партій, що надійшли раніше, якщо відвантаження вантажу більш пізнішого надходження провадиться не за вимогами вантажовласників.

2.3.4. Плата за зберігання вантажів стягується за ставками першого дня зберігання, вказаними у п. 2.3.1, у випадках:

- якщо вантаж розвантажено у порту внаслідок льодових та метеорологічних умов, розпоряджень влади, війни, стихійного лиха та аварії судна;

- зберігання вантажів за господарськими договорами у межах строків та норм, встановлених цими договорами;

- якщо вантаж завезено у порт для подальшого перевідправлення морським або річковим шляхом протягом поточної навігації;

- зберігання не більше одного місяця вантажів, які концентруються в портах відправлення на визначений термін або на визначене судно. За термін зберігання понад один місяць плата стягується за відповідними ставками п. 2.3.1 без надання пільг.

Примітка. Після закінчення погодженого терміну зберігання вантажів за умовами концентрації плата стягується на загальних умовах відповідно до п. 2.3.1.

2.3.5. За зберігання протягом 24 годин з моменту прибуття у порт контейнерів з експортними вантажами плата не стягується.

Після закінчення вказаного терміну та до моменту навантаження контейнерів на судно або інший транспортний засіб плата стягується за ставками за контейнер, незалежно від виду та кількості вантажів, що в ньому знаходяться та наведені в таблиці 2.3.2, у відповідності з днями зберігання.

2.3.6. За зберігання імпортних вантажів, які прибули в порт (включаючи вантажі в контейнерах) плата стягується акордно за весь час їх фактичного зберігання за умови вручення порту рознарядки на відвантаження вантажів, що прибули, не пізніше дня прибуття судна в порт за наступними ставками згідно п. "а" табл. 2.3.3 та 2.3.4.

2.3.7. При врученні обумовленому сторонами порту рознарядки на відправлення вантажу, що прибув пізніше терміну прибуття судна, понад вказані у п. 2.3.6 плати, за кожну прострочену добу вручення рознарядки стягуються плати за ставками відповідних днів фактичного зберігання вантажів згідно з п. "б" табл. 2.3.3 та 2.3.4.

2.3.8. Плата за зберігання порожніх контейнерів стягується за ставками відповідних днів фактичного зберігання, які наведені в табл. 2.3.5, за контейнер.

2.3.9. Якщо незважаючи на повідомлення одержувача про прибуття вантажу, вантаж не буде ним вивезено з порту протягом встановлених для цього термінів і після цього вантаж буде переміщений з оперативних складів у склади, у яких не виконуються роботи по навантаженню та розвантаженню суден, то з вантажовласників понад плату за зберігання стягується плата за переміщення вантажу за тарифами, затвердженими начальником порту.

2.3.10. Незалежно від терміну видачі рознарядки на відвантаження вантажу, що прибув, в тому числі у контейнерах, за кожну добу його фактичного зберігання, починаючи з п'ятого дня після прибуття судна в порт, понад вказані в п. 2.3.6 ставки за зберігання, стягується плата за ставками п. "а", що наведені в табл. 2.3.1-2.3.2, в таких випадках:

- експертизи вантажів на вимогу вантажовласника;

- затримки погодження між вантажовласником та залізницею умов відправлення з порту вантажів у нетранспортабельній тарі (невідповідність ГОСТам, технічним умовам і т.і.), а також умов відправлення із порту важковагових, негабаритних та інших імпортних вантажів, для відправлення яких на залізницю необхідне виготовлення обмірних ескізів відвантаження та креслень закріплення їх на спеціальному чи облаштованому залізничному поїзді (за всі комплектуючі вантажні місця за коносаментом незалежно від того, які з них вимагали погодження);

- надходження рознарядки на відправлення вантажів прямого змішаного залізнично-водного сполучення при відсутності плану перевалки;

- видачі рознарядки на невагонні партії вантажів та необхідності комплектації збірних вагонів у зв'язку з відмовою залізниці прийняти ці вантажі у контейнерах або дрібною відправкою;

- наявності тимчасових заборон залізниці на відвантаження вантажів на станції, які вказані в рознарядці;

- видачі рознарядки на здавання вантажів місцевим одержувачам (у цьому випадку порт повідомляє місцевих одержувачів про наявність вантажу);

- надходження транзитних та реекспортних вантажів при відсутності плану їх відвантаження;

- недоброякісної, відсутності частково або повністю маркування чи супровідної документації;

- затримки у відправленні вантажу через неоплату послуг порту.

2.3.11. Прогресивні ставки плат за зберігання вантажу на складах (п. "б", табл. 2.3.1-2.3.5 ) застосовуються на розсуд порту.

2.5.1. Ставки криголамного збору встановлено за роботу криголамів, що здійснюють проводку суден в (з) порти Чорноморсько-Азовського басейну і р. Дунай (далі - "портовий криголамний збір"), табл. 2.5.1 і 2.5.2.

2.5.2. Портовий криголамний збір стягується портами України протягом встановленого періоду з кожної тонни вантажу або з кожного контейнера, що доставляється або вивозиться з порту.

2.5.3. Віднесення вантажів до класів при розрахунку портового криголамного збору проводиться за класифікацією встановленої тарифної номенклатури для суховантажів. При перевезенні наливних вантажів портовий криголамний збір стягується за XIV класом ЄТСНВ для суховантажів.

2.5.4. При перевезенні навантажених універсальних контейнерів, що належать транспорту або вантажовласникам, портовий криголамний збір стягується згідно з табл. 2.5.2. Ставки портового криголамного збору встановлено за один контейнер незалежно від роду і кількості навантаженого в нього вантажу.

2.5.5. При перевезенні порожніх контейнерів до портового криголамного збору застосовується знижка не менше 50 відсотків. При перевезенні інших вантажів та контейнерів до ставок криголамного збору зо домовленістю сторін можуть застосовуватися знижки до 50 відсотків.

2.5.3.6. При перевезенні навантажених та порожніх спеціальних контейнерів портовий криголамний збір стягується за ставками, що встановлені для універсальних контейнерів відповідної номінальної маси брутто.

2.5.7. Сплата послуг криголамного флоту, які не перелічені вище, проводиться за годинними або добовими ставками орендної сплати або за договірними тарифами за весь час надання послуг.

Примітка до табл. 2.5.1 і 2.5.2.

Збори за роботу криголамів по забезпеченню заходу (виходу) суден у порти стягуються у таких портах протягом зазначеного періоду.

Для кожного порту замість загальних акордних ставок установлені і застосовуються такі виняткові ставки за вказаними нижче групами: