Посилання скопійовано

Документ підготовлено в системі iplex

Про затвердження Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів

Міністерство юстиції України , Фонд державного майна України | Наказ, Методика від 24.11.2003 № 142/5/2092

Таблиця 4.4. Установлення модельного року виготовлення ДТЗ за описовою частиною VIN-коду

Рік виготов- лення	Символ	Рік виготов- лення	Символ	Рік виготов- лення	Символ	Рік виготов- лення	Символ
1971	1	1981	B	1991	M	2001	1
1972	2	1982	C	1992	N	2002	2
1973	3	1983	D	1993	P	2003	3
1974	4	1984	E	1994	R	2004	4
1975	5	1985	F	1995	S	2005	5
1976	6	1986	G	1996	T	2006	6
1977	7	1987	H	1997	V	2007	7
1978	8	1988	J	1998	W	2008	8
1979	9	1989	K	1999	X	2009	9
1980	А	1990	L	2000	Y	2010	А

Примітка. Американські, більшість європейських і азіатських виробників ДТЗ кодують модельний рік виготовлення в 10-й позиції VIN-коду.

Таблиця 4.5. Трудомісткість відновлювального ремонту кузовів ДТЗ

Відновлення без застосування методів газополуменевого нагрівання, зварювання		Відновлення із застосуванням методів газополуменевого нагрівання, зварювання		Відновлення без застосування методів газополуменевого нагрівання, зварювання		Відновлення із застосуванням методів газополуменевого нагрівання, зварювання
Трудоміст- кість, нормо- години	Площа, яка підлягає відновленню, кв. м		Трудоміст- кість, нормо- години	Трудоміст- кість, нормо- години	Площа, яка підлягає відновленню, кв. м		Трудоміст- кість, нормо- години
0,2	0,01		0,3	2,1	0,26		3,6
0,2	0,02		0,4	2,2	0,27		3,7
0,3	0,03		0,6	2,3	0,28		4,0
0,4	0,04		0,7	2,3	0,29		4,1
0,5	0,05		0,8	2,4	0,30		4,2
0,5	0,06		1,0	2,5	0,31		4,4
0,6	0,07		1,1	2,6	0,32		4,5
0,7	0,08		1,3	2,6	0,33		4,6
0,8	0,09		1,4	2,7	0,34		4,7
0,8	0,10		1,5	2,8	0,35		4,9
0,9	0,11		1,6	2,9	0,36		5,0
1,0	0,12		1,7	2,9	0,37		5,1
1,1	0,13		1,9	3,0	0,38		5,3
1,1	0,14		2,0	3,0	0,39		5,4
1,2	0,15		2,1	3,2	0,40		5,5
1,3	0,16		2,3	3,2	0,41		5,7
1,4	0,17		2,4	3,3	0,42		5,8
1,4	0,18		2,6	3,4	0,43		5,9
1,5	0,19		2,7	3,5	0,44		6,0
1,6	0,20		2,8	3,5	0,45		6,2
1,7	0,21		2,9	3,6	0,46		6,3
1,8	0,22		3,0	3,7	0,47		6,4
1,9	0,23		3,2	3,8	0,48		6,5
1,9	0,24		3,3	3,8	0,49		6,8
2,0	0,25		3,4	3,9	0,50		6,9

Примітка. Залежно від складності конструкції пошкоджених деталей, доступності їх для застосування спеціальних інструментів і обладнання слід застосовувати такі коефіцієнти збільшення трудомісткості:

для відкритих панелей (доступних для ремонту) - 1,0;

для складових елементів, які мають складну конструкцію, обумовлену наявністю ребер жорсткості, зварних з'єднань, перехідних поверхонь - 1,2;

для складових елементів, доступ до яких для ремонту обмежений конструкцією ДТЗ - 1,3.

Таблиця 4.6. Середня вартість однієї нормо-години ремонтних робіт для ДТЗ, що ввозяться на митну територію України

Країна- експортер, з якої ДТЗ увозиться на територію України	Вартість робіт за їх видами, у євро
	механічні роботи	кузовні роботи	фарбувальні роботи	середня вартість однієї нормо-години ремонтних робіт
Німеччина (легкові ДТЗ) Німеччина (вантажні ДТЗ)	40,6 42,4	44,7 44,7	50,7 50,7	45 46
Іспанія	23,3	21,5	28,1	24
Італія	20,2	19,0	19,4	20
Великобританія	44	25,1	25,1	31
Бельгія	24,8	24,5	24,8	25
Нідерланди	32,2	32,2	32,2	32
Швейцарія	44,7	45,5	45	45

Таблиця 4.7. Значення коефіцієнта ринку регіону К

Регіон	Значення коефіцієнта ринку регіону
Адміністративні райони і районні центри з низькою інвестиційною привабливістю	0,95
Обласні центри, районні центри з високою інвестиційною привабливістю	1,05
Інші райони	1,0

Примітка. Відповідно до конкретної моделі ДТЗ значення К може відрізнятися від наведених значень.

Таблиця 4.8. Значення коефіцієнта приведення вартості ДТЗ у провідній країні-експортері до його вартості в країні придбання К1

Країна придбання	Значення коефіцієнта К1
Країни Скандинавії та Балтії	0,9
Країни Близького Сходу та Туреччина	0,8
Нідерланди	0,85-0,9

Примітка. Відповідно до конкретної моделі ДТЗ значення К1 може відрізнятися від наведених значень.

( Додаток 4 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства юстиції N 137/5/2732 від 08.12.2004 )

Додаток 5

до пунктів 7.3, 7.17, 7.35.8

Методики товарознавчої

експертизи та оцінки

дорожніх транспортних

засобів

ДОДАТКОВЕ ЗБІЛЬШЕННЯ (ЗМЕНШЕННЯ) ВАРТОСТІ ДОРОЖНІХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

Таблиця 5.1. Процент Дз додаткового збільшення (зменшення) ринкової вартості ДТЗ залежно від умов догляду, зберігання та експлуатації

N з/п	Найменування факторів, які визначають умови експлуатації	Дз, %	Примітки
Фактори, що впливають на підвищення вартості ДТЗ
1	Відсутність корозійних пошкоджень складових частин кузова легкових автомобілів	10,0	Для строку експлуатації не менше 5 років ДТЗ виробництва країн СНД та колишньої Ради Економічної Взаємодопомоги (РЕВД) і 7 років - для інших ДТЗ
2	Відсутність слідів аварійних пошкоджень і перефарбування кузова легкових автомобілів	5,0
3	Виконано: капітальний ремонт двигуна не більше як за 1 рік до дати оцінки капітальний ремонт кузова з повним пофарбуванням не більше як за 3 роки до дати оцінки заміну кузова на новий не більше як за 5 років до дати оцінки (1)	5,0 15,0 30,0
Фактори, що впливають на процент зниження вартості ДТЗ
4	Фактори експлуатації (2): ДТЗ експлуатувався в режимі таксі зміна декількох власників ДТЗ протягом трьох років ДТЗ перебував у повній або частковій власності юридичної особи ДТЗ експлуатувався в умовах автошкіл ДТЗ експлуатувався як швидка медична допомога (окрім санітарних машин) ДТЗ застосовувався поза дорогами загального користування (не менше 30% пробігу) (3)	15,0 5,0 5,0 20,0 15,0 10,0
5	ДТЗ має корозійні пошкодження складових частин кузова		Вибирається з таблиці 5.2 або визначається з урахуванням витрат, потрібних для усунення корозійних пошкоджень
6	ДТЗ має сліди відновлювального ремонту кузова	10,0 4,0	За наявності слідів відновлення трьох і більше деталей кузова. За наявності слідів відновлення не більше двох деталей кузова
7	ДТЗ має складові частини, які потребують ремонту (окрім заміни)	до 15,0	Сліди підтікання олив та пального; підвищена димність і шумність двигуна, порушення функціональних можливостей тощо
8	ДТЗ пофарбовано в колір, який не користується попитом	1,5

---------------

(1) У разі капітального ремонту кузова або його заміни за умов, зазначених у пункті 3 таблиці, зниження вартості за наявності слідів відновлювального ремонту згідно з вимогами пункту 6 не здійснюється.

(2) За наявності декількох факторів експлуатації ДТЗ, які впливають на зниження його вартості та які обумовлені в пункті 4 таблиці, у розрахунку вартості ДТЗ використовується найбільше із цих значень.

(3) Зниження ринкової вартості сільськогосподарської, лісогосподарської, будівельної, спеціальної і спеціалізованої техніки, тракторів і комбайнів у разі застосування їх поза дорогами загального користування від пофарбування в кольори, які не користуються попитом, або за наявності слідів відновлювального ремонту кузова - не здійснюється.

Таблиця 5.2. Проценти додаткового зменшення вартості дорожніх транспортних засобів з дефектами кузова

N з/п	Найменування елементів, складових частин ДТЗ	Допустиме найбільше зниження вартості, Дз, %
ЕЛЕМЕНТИ КУЗОВА (пошкодження корозією)
1	Панель підлоги кузова	4,0
2	Коробчасті елементи жорсткості (лонжерони, поперечини, підсилювачі, підмоторна рама)	6,0
3	Пороги кузова	1,0
4 4.1	Передок кузова: бризковики передніх крил	2,0
4.2	щиток передка	3,0
4.3	панелі передка (полиці щитків радіатора)	1,0
4.4	бризковик облицювання радіатора	0,3
5 5.1	Боковина кузова: стояки боковин	4,0
5.2	арки боковин (бризковики боковин)	2,0
5.3	панелі боковин	2,0
5.4	двері	0,5
6 6.1	Задок кузова: панелі задка	0,5
6.2	полиці задка з перегородкою (стінка моторного відсіку)	0,5
7 7.1	Дах кузова: панель даху	1,0
7.2	панель бокова задня	0,3
8 8.1	Оперення: крило знімне	0,5
8.2	крило незнімне	1,0
8.3	капот	0,5
8.4	кришка багажника	0,5
ОББИВКА КУЗОВА (забруднення, пошкодження, потертості)
9	Оббивка салону (даху, стояків, боковин, полиць, дверей)	1,0
10	Оббивка сидінь	2,0
ПОФАРБУВАННЯ КУЗОВА (дефекти лакофарбового покриття)
11	Пофарбування кузова	3,0
ХРОМОВАНІ ДЕТАЛІ (корозія, потьмяніння, відшарування)
12	Хромовані покриття	3,0
СКЛО (потертості, пошкодження)
13	Скло	0,5

Примітки:

1. Для ДТЗ, термін експлуатації яких перевищує 8 років, значення Дз, які наведені в табл. 5.2, зменшуються удвічі.

2. Найбільше значення процента додаткового зменшення вартості дорожніх транспортних засобів з дефектами кузова не повинно перевищувати 30%.

3. Допустимі значення зниження вартості Дз у частині пошкодження оббивки кузова, лакофарбового покриття, пошкодження хромованих деталей не залежать від кількості пошкоджених елементів.

Додаток 6

до пункту 7.10 Методики

товарознавчої експертизи

та оцінки дорожніх

транспортних засобів

СЕРЕДНЬОРІЧНІ ПРОБІГИ АВТОБУСІВ

Моделі	Середнє значення	Моделі	Середнє значення
Автобуси
ЛиАЗ-677М	106,4	КАВЗ-685М	44,8
ЛиАЗ-677МБ	106,4	КАВЗ-3976	44,8
ЛАЗ-4202	49,1	ПАЗ-3201	51,4
ЛАЗ-697Р	50,2	ПАЗ-672М	46,8
ЛАЗ-699Р	87,8	ПАЗ-3205	54,9
ЛАЗ-695Н	85,2	УАЗ-2206	19,2
"IKARUS-260"	71,0	УАЗ-452В	35,0
"IKARUS-280"	67,8	РАФ-2203 "Латвія"	41,0
"IKARUS-250", 255, 256	107,3	ГАЗ-3221	32,1

Примітка. Дані про значення середньорічних пробігів інших ДТЗ в Україні, наведені в довідковій літературі.

Додаток 7

до пункту 7.35.7 Методики

товарознавчої експертизи

та оцінки дорожніх

транспортних засобів

ЗНАЧЕННЯ ПРОЦЕНТНОГО ПОКАЗНИКА РИНКОВОЇ ВАРТОСТІ

ДТЗ АБО ЙОГО СКЛАДОВИХ ЧАСТИН, ЩО ПЕРЕБУВАЛИ В КОРИСТУВАННІ І ВВОЗЯТЬСЯ НА МИТНУ ТЕРИТОРІЮ УКРАЇНИ

Таблиця 7.1. Значення процентного показника ринкової вартості ДТЗ, складових частин

ДТЗ, складові частини	Строк експлуатації (у роках) (1)
	1	2	3	4	5	6	7	8
Автомобілі-самоскиди	80,0 69,0	60,5 53,5	48,5 44,0	40,0 36,0	33,0 30,0	27,5 25,0	22,5 20,0	18,0 16,0
Автоцистерни	82,0 71,0	61,0 51,5	44,0 37,0	31,5 27,0	23,0 20,0	17,5 15,0	13,0 12,0	11,5 10,5
Автобетонозмішувачі	87,0 77,0	68,5 60,5	53,5 47,5	42,0 37,0	32,5 28,0	24,0 21,0	19,0 17,0	15,5 14,0
Бортові платформи з автобетононасосом	91,0 84,0	77,0 70,0	64,0 58,0	52,0 46,0	40,5 35,0	30,0 25,0	21,0 18,0	16,0 14,5
Сміттєвози	90,0 80,0	70,5 61,5	53,0 45,0	38,0 31,0	25,0 20,5	17,0 14,5	12,0 10,5	9,5 8,5
Пожежні автомобілі	79	74	69	64	59	54	50	46
Автомобілі-молоковози: Шасі Цистерни з високоякісної сталі V2A/V4A	80,0 72,0	64,5 57,0	50,0 43,5	37,0 31,0	25,5 21,0	18,0 15,0	12,5 10,5	9,0 8,0
	90,0 82,0	75,0 69,0	63,5 58,0	53,0 48,5	45,0 41,5	39,0 37,0	35,0 33,0	31,5 29,5
Вантажні автомобілі комунального, сільськогосподарського призначення	90,0 82,5	76,0 71,0	66,0 62,0	58,0 54,0	50,0 46,0	42,5 39,0	36,0 33,0	30,0 27,0
Вантажні автомобілі лісогосподарського призначення	90,0 79,0	71,0 64,0	57,0 51,0	45,5 40,0	35,0 30,5	26,0 22,0	18,5 15,0	12,5 10,0
Бавовнозбиральні та інші комбайни	70	60	50	40	30	20	10	5
Автобуси (2) Примітка Нормативні пробіти автобусів складають, тис. км: Міські автобуси Міжміські автобуси Автобуси далекого напрямку Автобуси з кількістю місць 19 і менше	85,0 74,0 30 60 36 72 60 120 18 36	69,0 65,0 90 120 108 144 180 240 54 72	61,5 58,5 150 180 180 216 300 360 90 108	55,0 52,0 210 240 252 288 420 480 126 144	49,0 46,0 270 300 324 360 540 600 162 180	43,0 40,0 330 360 396 432 660 720 198 216	37,0 34,0 390 420 468 504 780 840 234 252	31,0 28,0 450 480 540 576 900 960 270 288
Житлові автомобілі	85,0 75,0	69,0 64,0	59,05 4,0	49,5 45,0	41,0 37,5	34,0 31,0	28,5 26,0	24,0 22,0
Стрілові вантажопідйомні крани	65	52	41	33	26	20	15	11
Тенти для вантажних автомобілів та причепів	80,0 72,0	64,5 56,5	48,5 41,5	33,5 25,5	18,0 10,0	10,0 10,0	10,0 10,0
Автомобільні магнітоли	72,0 66,0	60,0 54,5	48,5 43,0	37,0 31,5	26,0 20,0	14,0 10,0	10,0 10,0
Двигуни	91,0	82,0	73,0	64,0	55,0	46,0	37,0	28,0
Привід та ведучий міст	91,0	82,0	73,0	64,0	55,0	46,0	37,0	28,0
Навісне устаткування для гідравлічних землерийних машин, екскаваторів	80,0 73,0	67,0 60,5	54,5 48,0	42,0 35,0	29,0 23,0	16,5 10,0
Навісне устаткування для техніки, яка використовується у зимовий період	84,0 80,0	76,0 72,0	68,0 64,0	60,5 57,0	53,0 49,0	45,0 41,0	37,0 33,5	29,0 25,5
Навісне устаткування для спеціальних машин (косарки, лебідки та інше)	80,0 75,0	70,5 66,0	61,5 56,5	52,0 47,5	43,0 38,0	33,5 29,0	24,0 19,6	15,0 10,0
Шасі вантажного автомобіля	61	45	35	28	23	18	14	11
Холодильні установки	80,0 72,0	64,5 57,0	50,0 43,5	38,0 33,5	29,0 25,5	22,5 20,0	17,0 14,5	12,5 10,0
Кузови з пластикових матеріалів	85,0 78,5	73,0 68,0	63,0 58,0	53,5 49,0	45,0 41,5	38,0 34,5	31,0 28,0	25,0 22,0
Змінні кузови-фургони: Із сталі З алюмінієвих сплавів З багатошарової фанери із склопластиковим покриттям (Plywood)	80,0 69,5	62,0 55,5	49,5 44,5	39,5 35,0	30,5 27,0	23,5 21,0	18,5 17,0	15,0 14,0
	85,0 73,5	67,0 63,0	59,0 55,0	51,5 48,0	44,5 41,0	38,0 34,5	31,5 28,5	25,5 23,0
	87,0 76,5	70,0 66,0	62,0 58,0	54,5 51,0	48,0 44,5	41,5 38,0	35,0 32,5	29,5 27,0
Кузови із зсувним боковим тентом (Curtainsider)	85,0 78,0	71,5 65,5	60,0 55,0	50,0 46,0	42,0 39,0	36,5 34,0	32,0 30,0	28,0 26,5
Причепи, напівпричепи з бортовою платформою	81,0 71,5	64,5 59,0	55,0 51,0	47,5 44,0	41,0 38,0	35,0 32,5	30,5 28,5	26,5 25,0
Причепи, напівпричепи-самоскиди	80,0 70,0	63,0 58,0	54,0 50,0	46,5 42,5	39,0 36,0	33,0 30,5	28,0 26,0	24,5 23,0
Контейнери	87,0 78,0	72,0 67,0	62,0 57,5	53,5 49,5	45,5 41,5	38,0 34,5	31,0 27,5	24,5 21,0
Причепи, напівпричепи з кузовом-цистерною з алюмінієвих сплавів	86,07 9,0	73,0 67,0	61,5 56,0	51,0 46,0	42,0 38,5	35,0 32,0	29,0 26,0	23,0 20,0

Причепи, напівпричепи з кузовом-цистерною з високоякісної сталі V2A/V4A	86,0 80,0	74,0 68,5	64,0 59,5	55,5 52,0	48,5 45,0	42,0 39,0	36,0 33,0	30,0 27,0
Автокемпінги	85,0 75,0	69,0 64,0	59,0 54,0	49,5 45,0	41,0 37,5	34,0 31,0	28,5 26,0	24,0 22,0
Причепи для житла	86,0 76,0	70,0 66,0	62,0 58,0	54,5 51,0	48,0 45,0	42,0 39,5	36,5 34,5	32,0 30,0
Причепи для легкових ДТЗ: З алюмінієвих чи оцинкованих сплавів Інші	82,0 74,0	68,0 63,0	58,5 54,0	51,0 48,0	45,5 43,0	40,5 38,0	35,5 33,0	30,5 28,5
	82,0 74,0	68,0 63,0	58,5 54,0	51,0 48,0	44,5 41,0	38,0 35,0	32,0 29,0	26,5 24,0
Причепи для торгівлі: Закускою і грилем Випічкою, холодильні прилавки Напоями (з холодильними установками чи без них)	91,0 84,5	78,5 73,5	68,5 64,0	59,0 54,5	50,0 46,0	42,0 38,0	34,5 31,0	27,5 24,0
	91,0 84,5	79,0 75,0	71,0 67,0	63,0 59,0	55,0 51,0	42,0 38,0	34,5 31,0	27,5 24,0
	91,0 85,0	79,5 74,0	69,0 64,5	60,5 57,0	53,0 50,0	47,0 44,5	42,0 39,5	37,5 35,5

---------------

(1) У разі двох значень у стовпці таблиці верхнє значення відповідає першому півріччю, а нижнє - другому.

(2) Нормативний пробіг автобусів іноземного виробництва зведено до таблиці 7.2.

Таблиця 7.2. Коефіцієнт коригування ринкової вартості Гк автобусів іноземного виробництва за величиною пробігу

Значення Гк, %		Різниця між фактичним і нормативним пробігом, тис. км
Недопробіг	Пере- пробіг	Міські автобуси	Міжміські автобуси	Автобуси далекого напрямку	Автобуси з кількістю місць 19 і менше
+1,0	-1,5	10	12	20	6
+2,0	-3,0	20	24	40	12
+3,0	-4,5	30	36	60	18
+4,0	-6,0	40	48	80	24
+5,5	-7,5	50	60	100	30
+6,5	-9,0	60	72	120	36
+7,5	-10,5	70	84	140	42
+8,5	-12,0	80	96	160	48
+9,0	-13,0	90	108	180	54
+10,0	-14,0	100	120	200	60
+10,5	-15,0	110	132	220	66
+11,0	-16,0	120	144	240	72

Додаток 8

до Методики

товарознавчої експертизи

та оцінки дорожніх

транспортних засобів

ПЕРЕЛІК

РЕКОМЕНДОВАНОЇ НОРМАТИВНО-ТЕХНІЧНОЇ, МЕТОДИЧНОЇ, ДОВІДКОВОЇ ЛІТЕРАТУРИ (1) ТА КОМП'ЮТЕРНИХ ПРОГРАМ (2)

---------------

(1) Зарубіжна нормативно-технічна і довідкова література, що використовується, повинна мати пояснення з використання або переклад на українську чи російську мову.

(2) Комп'ютерні програми, які використовуються під час оцінки, повинні відповідати статусу науково-прикладного результату відповідно до Закону України "Про наукову і науково-технічну діяльність" та пройти апробацію у державних спеціалізованих установах.

1. Періодичний довідник "Бюлетень автотоварознавця". ДНДІСЕ, ІОЦ СЕУ, Донецьк.

2. Періодичний довідник "Збірник цін на запасні частини. Корпорація "УкрАВТО", Київ.

3. Періодичний довідник "Отпускные цены на автотранспортные средства, трактора, автомобильные и тракторные двигатели, мотоциклы, краны". НАМІ, Російська Федерація.

4. Періодичний довідник "PKW-Spezial". DAT Marktspiegel, Німеччина.

5. Періодичний довідник "Lastkraftwagen/Transporter". DAT-Marktspiegel, Німеччина.

6. Періодичний довідник "PKW-Zweirad". DAT-Marktspiegel, Німеччина.

7. Періодичний довідник "Red Book". CAP Motor Research, Великобританія.

8. Періодичний довідник "Travel Trailer Guide". Kelley Blue Book Auto market report, США.

9. Періодичний довідник "Motorcycle Guide" Kelley Blue Book Auto market report, США.

10. Періодичний довідник "SuperSCHWACKE". Eurotax, Швейцарія.

11. Періодичний довідник "Nutzfahrzeuge". Eurotax, Швейцарія.

12. Періодичний довідник "Trailer Tax". Eurotax, Швейцарія.

13. Періодичний довідник "Zweirad". Eurotax, Швейцарія.

14. Періодичний довідник "Landmaschinen". Eurotax, Швейцарія.

15. Періодичний довідник "Used Car Guide". Kelley Blue Book Auto market report, США.

16. Комплект періодичних довідників "Collision estimating guide domestic" Mitchell", США.

17. Періодичний довідник "N.A.D.A. Official used car guide". N.A.D.A., США.

18. Періодичний довідник "Auto-ident". "Eurotax", Швейцарія.

19. Періодичний довідник "Lackierung". "Eurotax", Швейцарія.

20. Довідник "Каталог двигунів". ІОЦ СЕУ, Донецьк, 2000.

21. Довідники "Европа", "Азия", "Америка", "Прайс-Н", Російська Федерація.

22. Довідник "Идентификация автомобилей", "Прайс-Н", Російська Федерація, 2002.

23. Правила дорожнього руху, затверджені постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 N 1306.

24. ДСТУ 2219-93 Шини пневматичні. Конструкція. Терміни та визначення.

25. ДСТУ 2302-93 Батареї акумуляторні свинцеві стартерні. Приймання до ремонту і видача.

26. ДСТУ 2322-93 Автомобілі легкові відремонтовані. Загальні технічні умови.

27. ДСТУ 2323-93 Автомобілі легкові і мототехніка. Передпродажна підготовка. Порядок.

28. ДСТУ 2324-93 Автомобілі легкові. Кузови. Приймання до ремонту і видача після ремонту.

29. ДСТУ 2518-94 Автотранспортні засоби. Несівні системи автомобілів. Терміни та визначення.

30. ДСТУ 2885-94 Автотранспортні засоби. Автомобілі легкові. Типи кузовів. Терміни та визначення.

31. ДСТУ 2886-94 Автотранспортні засоби. Гальмівні властивості. Терміни та визначення.

32. ДСТУ 2919-94 Автотранспортні засоби. Гальмівні системи. Терміни та визначення.

33. ДСТУ 2925-94 Якість продукції. Оцінювання якості. Терміни та визначення.

34. ДСТУ 2942-94 Автотранспортні засоби. Тягово-швидкісні властивості та паливна економічність. Терміни та визначення.

35. ДСТУ 2947-94 Автотранспортні засоби. Підвіски автомобілів. Терміни та визначення.

36. ДСТУ 2984-95 Засоби транспортні дорожні. Типи. Терміни та визначення.

37. ДСТУ 3519-97 Засоби транспортні дорожні. Причепи та напівпричепи спеціалізовані. Терміни та визначення.

38. ДСТУ 3649-97 Засоби транспортні дорожні. Експлуатаційні вимоги безпеки до технічного стану та методи контролю.

39. ДСТУ 3729-98 Дорожній транспорт. Приводи гальмівні пневматичні. Терміни та визначення.

40. ДСТУ 3850-99 Засоби транспортні дорожні. Причепи та напівпричепи спеціалізовані. Загальні технічні умови.

41. ТУ 238 України 36-92 Автомобілі і їх складові частини. Здача до капітального ремонту та приймання з капітального ремонту.

42. ТУ 238 України 03 112 739-017-99 Покришки пневматичних автомобільних шин і безкамерні шини, придатні для відновлення накладанням нового протектора.

43. ГОСТ 7593-80 "Покрытия лакокрасочные грузовых автомобилей. Технические требования".

44. ГОСТ 9.032-74 "Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения".

45. ГОСТ 9.105-80 "Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Классификация и основные параметры методов окрашивания".

46. ГОСТ 9.402-80 "Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей перед окрашиванием".

47. РСТ УРСР 1683-88 Деталі автомобільні. Здача та видача при централізованому відновленні. Загальні технічні умови.

48. РСТ УРСР 1719-87 Кузови-фургони. Технічні умови.

49. РСТ УРСР 1777-77 Мотовелосипеди відремонтовані. Загальні технічні умови.

50. "Трудоемкости работ (услуг) по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2121, 21213, 21214 и их модификаций", АО "АвтоВАЗ", Тольятті, 2000, 136 с.

51. "Трудоемкости работ (услуг) по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2104, 2105, 2106, 2107 и их модификаций", АО "АвтоВАЗ", Тольятті, 2000, 150 с.

52. "Трудоемкости работ (услуг) по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2120 и их модификаций", АО "АвтоВАЗ", Тольятті, 2001, 111 с.

53. "Трудоемкости работ (услуг) по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2115 и их модификаций", АО "АвтоВАЗ", Тольятті, 2002, 175 с.

54. "Трудоемкости работ (услуг) по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2101-2107 и их модификаций", АО "АвтоВАЗ", Тольятті, 1997, 147 с.

55. "Трудоемкости работ (услуг) по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2110, 2111, 2112 и их модификаций", АО "АвтоВАЗ", Тольятті, 2001, 160 с.

56. "Нормы расхода основных и вспомогательных материалов для технического обслуживания и ремонта автомобилей ВАЗ", АО "АвтоВАЗ", Тольятті, 1997, 35 с.

57. "Сборник нормативов трудоемкостей на предпродажную подготовку, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей производства "ГАЗ"", ЗАО "ГАЗтехсервис", Н. Новгород, 1997, 139 с.

58. "Сборник нормативов трудоемкостей на предпродажную подготовку, техническое обслуживание и ремонт автомобилей "ГАЗель" ГАЗ-3302 и модификаций", ЗАО "ГАЗтехсервис", Н. Новгород, 1998, 69 с.

59. "Сборник нормативов трудоемкостей на предпродажную подготовку, техническое обслуживание и ремонт автомобилей "Соболь"", ЗАО "ГАЗтехсервис", Н. Новгород, 1999, 91 с.

60. РД 37.009.027-93 "Сборник нормативов трудоемкостей на техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. Часть 3. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей АЗЛК И ИЖ", АО "Автосельхозмаш-Холдинг", Москва, 1993, 235 с.

61. "Сборник нормативов трудоемкостей на техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. Часть 1. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей ЗАЗ и ЛуАЗ", АО "Автосельхозмаш-Холдинг", Москва, 1993, 100 с.

62. РД 37.009.027-93. "Сборник нормативов трудоемкостей на техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. Часть 4. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей УАЗ", АО "Автосельхозмаш-Холдинг", Москва, 1993, 45 с.

63. "Нормы расхода лакокрасочных материалов для ремонтной окраски автомобилей", ВПО "Союзавтотехобслуживание", Москва, 1979, 5 с.

64. "Типовые нормы времени на ремонт грузовых автомобилей марок ГАЗ, ЗИЛ и КАЗ с карбюраторными двигателями и их агрегатов", Москва, "Сириус", 1980, 110 с.

65. "Типовые нормы времени на ремонт в условиях автотранспортных предприятий на автобус ПАЗ-652", Москва, 1997, 116 с.

66. "Типовые нормы времени на ремонт грузовых автомобилей марок МАЗ, КамАЗ, КрАЗ с дизельными двигателями и их агрегатов", Москва, "Сириус", 1997, 92 с.

67. ТУ 4538-140-00232934-98 "Приемка в ремонт и выпуск из ремонта кузовов легковых автомобилей ВАЗ предприятиями АвтоВАЗтехобслуживания".

68. "Правила эксплуатации автомобильных шин", Москва, "Химия", 1983, 176 с.

69. Норми експлуатаційного пробігу автомобільних шин, затверджені наказом Міністерства транспорту України від 08.12.97 N 420.

70. НД 71214 У 95120-157-97 Правила нагляду та підтримання в робочому стані стартерних свинцево-кислотних акумуляторних батарей, термін дії якого в частині норм середнього ресурсу акумуляторних батарей продовжений наказом Міністерства транспорту України від 22.11.2002 N 835.

71. Комп'ютерні програми "Audatex М21", "Audatex М95", "Audatex", Німеччина.

72. Комп'ютерна програма "НАМИ-Сервис". НАМИ, Російська Федерація.

73. Комп'ютерна програма "AUTOExpert". НАМИ, Російська Федерація.

74. Комп'ютерна програма "Don.Rest". ДНДІСЕ, ІОЦ СЕУ, Донецьк.

75. Комп'ютерна програма "Der Gross DAT". DAT Marktspiegel, Німеччина.

76. Комп'ютерна програма "Silver DAT II", російська версія. DAT Marktspiegel, AvtoMobil, Німеччина, Росія.

77. Комп'ютерна програма "Електронна версія каталогу двигунів транспортних засобів". ДНДІСЕ, ІОЦ СЕУ, Донецьк.

78. Комп'ютерна програма "Розшифровка кодів VIN". НАМИ, Російська Федерація.

79. Комп'ютерна програма "Auto VIN". Науково-дослідне бюро судових експертиз "Сантодор", Київ.

80. "Установление фактических данных об автомобилях, методами криминалистических экспертиз", Прохоров-Лукин Г.В., К. 2000.

( Додаток 8 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства юстиції N 137/5/2732 від 08.12.2004 )

Про затвердження Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів

Усі документи

Головні новини

Головне за тиждень

Перевір свого контрагента:

Зараз коментують