| | | |трубок згідно з УКТЗЕД класифікується в |
| | | |товарній підкатегорії 8504 10 80 91. |
|---+-----------------------+---------------+----------------------------------------------|
|50.|Лазерні імпульсні | 8543 70 |На адресу Держмитслужби України надійшли |
| |системи та рукоятки до | 8543 90 |нижчезазначені рекомендації від Комітету з |
| |лазерних систем | |Гармонізованої системи опису та кодування |
| |(у разі, якщо вони | |товарів Всесвітньої митної організації про |
| |постачаються окремо від| |класифікацію товарів "лазерні імпульсні |
| |приладів) | |системи та рукоятки до лазерних систем (у |
| | | |разі, якщо вони постачаються окремо від |
| | | |приладів)". |
| | | |Лазерна Система LightSheer призначена для |
| | | |видалення (епіляції) волосся та лікування |
| | | |доброякісних пігментацій та вен нижніх |
| | | |кінцівок, лікування судинних уражень, у тому |
| | | |числі ангіом, гемангіом та інших доброякісних |
| | | |уражень судин. |
| | | |Під час проведення епіляції лазерний промінь |
| | | |проходить від кінчика волосся до його |
| | | |репродуктивної системи - волосяної цибулини та|
| | | |руйнує її. За таким же принципом відбувається |
| | | |косметичне видалення пігментних плям, зморшок,|
| | | |поверхневих капілярних судин, де оптична |
| | | |енергія поглинається гемоглобіном, що у |
| | | |подальшому призводить до фотокоагуляціїї судин|
| | | |Такі лазерні системи використовуються |
| | | |переважно в косметологічних центрах, |
| | | |спа-салонах, салонах краси тощо. |
| | | |Також трапляються випадки, коли ручка |
| | | |епілятора постачається окремо від приладу. |
| | | | |
| | | |Мал. Лазерна імпульсна система (а) та ручка |
| | | | епілятора (б) до лазерної системи |
| | | | ( vb915342-12 ). |
| | | | |
| | | |Класифікацію лазерних імпульсних систем |
| | | |необхідно здійснювати на основі рекомендацій |
| | | |Всесвітньої Митної Організації у товарній |
| | | |позиції 8543, а саме у товарній підпозиції |
| | | |8543 70 УКТЗЕД. |
| | | |Класифікацію ручок до лазерних імпульсних |
| | | |систем, у разі якщо вони постачаються окремо |
| | | |від приладу, необхідно здійснювати у товарній |
| | | |позиції 8543, а саме у товарній підпозиції |
| | | |8543 90 УКТЗЕД. |
--------------------------------------------------------------------------------------------
( Додаток 3 із змінами, внесеними згідно з Листами Державної митної служби N 11.1/2-16/8018-ЕП від 25.05.2011, N 11.1/2-16/10098-ЕП від 11.07.2011, N 11.1/2-16/12950-ЕП від 15.09.2011, N 11.1/2-16.2/14566-ЕП від 21.10.2011, N 11.1/2-16.2/4774-ЕП від 24.04.2012, N 11.1/2-16.2/7915-ЕП від 11.07.2012 )
Додаток 4
МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ
щодо класифікації згідно з вимогами УКТЗЕД ( 2371а-14, 2371б-14, 2371в-14, 2371г-14 ) моторних транспортних засобів
--------------------------------------------------------------------------------------------
| N | Назва товару | Код товару | Методологія класифікації |
|з/п| | ( 2371г-14 ) | |
|---+-----------------------+---------------+----------------------------------------------|
|1. |Машини для виконання | 8701 10 00 00 |Відповідно до Пояснень до товарної позиції |
| |сільськогосподарських, | |8432 до цієї товарної позиції включаються |
| |садових або | |машини незалежно від виду тяги, застосовувані |
| |лісогосподарських | |замість ручних інструментів для виконання |
| |робіт. | |сільськогосподарських, садових або |
| | | |лісогосподарських робіт. Машини, включені до |
| | | |цієї товарної позиції, можуть буксируватися |
| | | |тваринною тягою чи транспортним засобом |
| | | |(наприклад, трактором) або можуть монтуватися |
| | | |на будь-якому транспортному засобі (наприклад,|
| | | |на тракторі або на шасі з кінною тягою). (У |
| | | |цьому контексті вираз "трактор" стосується і |
| | | |до трактора, керованого водієм, що йде поруч).|
| | | |Деякі сільськогосподарські, садові чи |
| | | |лісогосподарські машини (наприклад, плуги і |
| | | |борони) призначаються винятково для приєднання|
| | | |до трактора, за допомогою з'єднувального |
| | | |пристрою (який має чи не має механізм |
| | | |підіймання). Інші машини (наприклад, фрезерні |
| | | |культиватори) приводяться в дію від вала, що |
| | | |має загальне призначення, відбору потужності |
| | | |трактора. Такі машини начіпляються і |
| | | |заміняються в польових умовах, у лісі або на |
| | | |дворі ферм. Усі ці машини включаються до цієї |
| | | |товарної позиції, навіть якщо вони |
| | | |постачаються з трактором (незалежно від того, |
| | | |чи змонтовані вони на тракторі чи ні). Сам |
| | | |трактор включається до товарної позиції 8701. |
| | | |Також до цієї товарної позиції включаються |
| | | |самохідні сільськогосподарські, садові або |
| | | |лісогосподарські машини, у яких ходова частина|
| | | |і робоча машина утворюють єдиний нероздільний |
| | | |блок (наприклад, моторні плуги). |
| | | |До численних машин цієї товарної позиції, |
| | | |серед іншого, відносяться розпушувачі, |
| | | |культиватори, полільники і мотики, що |
| | | |застосовуються для обробітку ґрунту, знищення |
| | | |бур'янів або вирівнювання ґрунту після оранки |
| | | |або ж у процесі вегетації |
| | | |сільськогосподарських культур. Ці машини |
| | | |зазвичай мають горизонтальну раму з |
| | | |розміщеними на ній у декілька рядів різними |
| | | |робочими інструментами (лемешами, дисками, |
| | | |зубцями і т.п.), які можуть бути закріплені |
| | | |жорстко (нерухомо) або пружно на фіксованому |
| | | |місці або пересувними і можуть бути змінними. |
| | | |Відповідно до Примітки 2 до групи 87 УКТЗЕД у |
| | | |цій групі термін "трактори" означає |
| | | |транспортні засоби, призначені головним чином |
| | | |для буксирування чи штовхання інших |
| | | |транспортних засобів, пристроїв і вантажів, |
| | | |незалежно від того, мають вони чи ні |
| | | |допоміжні пристосування, у поєднанні з |
| | | |основним застосуванням трактора, для |
| | | |перевезення інструментів, насіння, добрив |
| | | |тощо. Машини та робочі інструменти, які |
| | | |сконструйовані для установлення на тракторах |
| | | |товарної позиції 8701 і розглядаються як |
| | | |взаємозамінне устаткування, належать до |
| | | |відповідних товарних позицій, навіть у разі, |
| | | |коли вони постачаються разом з трактором, |
| | | |незалежно від того, встановлені вони на ньому |
| | | |чи ні. |
| | | |До цієї товарної позиції також включаються |
| | | |трактори, що керуються водієм, який іде поруч.|
| | | |Вони являють собою невеликі |
| | | |сільськогосподарські трактори, що мають одну |
| | | |ведучу вісь з установленими на неї одним чи |
| | | |двома колесами; як і звичайні трактори, вони |
| | | |призначені для роботи з взаємозамінними |
| | | |начіпними знаряддями, що мають привід від вала|
| | | |відбору потужності загального призначення. Як |
| | | |правило, на них немає сидіння, а керування |
| | | |здійснюється за допомогою двох рукояток. Проте|
| | | |у деяких типах є одно- чи двоколісний задній |
| | | |візок з сидінням для водія. |
| | | |Сільськогосподарське устаткування, призначене |
| | | |для навішення на трактори як змінне |
| | | |устаткування (плуги, борони, культиватори і т.|
| | | |п.), відноситься до відповідних товарних |
| | | |позицій, навіть якщо воно на момент подання |
| | | |встановлено на тракторі. У таких випадках |
| | | |тяговий транспортний засіб включається окремо |
| | | |до товарної позиції 8701. |
| | | |Враховуючи вищевикладене, трактор, керований |
| | | |водієм, що йде поруч, має класифікуватися в |
| | | |товарній підкатегорії 8701 10 00 00 згідно з |
| | | |УКТЗЕД. |
|---+-----------------------+---------------+----------------------------------------------|
|2. |Трактори | 8701 |Відповідно до Примітки 2 до Групи 87 термін |
| | | |"трактори" означає транспортні засоби, |
| | | |призначені головним чином для буксирування чи |
| | | |штовхання інших транспортних засобів, |
| | | |пристроїв і вантажів, незалежно від того, |
| | | |мають вони чи ні допоміжні пристосування, у |
| | | |поєднанні з основним застосуванням трактора, |
| | | |для перевезення інструментів, насіння, |
| | | |добрив, тощо. Машини та робочі інструменти, |
| | | |які сконструйовані для установлення на |
| | | |тракторах товарної позиції 8701 і |
| | | |розглядаються як взаємозамінне устаткування, |
| | | |належать до відповідних товарних позицій, |
| | | |навіть у разі, коли вони постачаються разом з |
| | | |трактором, незалежно від того, встановлені |
| | | |вони на ньому, чи ні. |
| | | |В товарній позиції 8701 товарні підпозиції |
| | | |8701 10, 8701 20, 8701 30 мають застереження |
| | | |щодо класифікації: 8701 10 - трактори, що |
| | | |керуються водієм, який йде поруч; 8701 20 - |
| | | |трактори колісні для напівпричепів; 8701 30 - |
| | | |трактори гусеничні. Всі інші трактори |
| | | |відносяться до товарної підпозиції 8701 90. |
| | | |Враховуючи Правила 1, 6, у товарних категоріях|
| | | |8701 90 11 - 8701 90 50, назва яких описана як|
| | | |трактори для сільськогосподарських робіт (крім|
| | | |тракторів, що керуються водієм, який іде |
| | | |поруч) та трактори для лісового господарства, |
| | | |колісні, також є застереження, що крім |
| | | |тракторів, призначених для |
| | | |сільськогосподарських робіт або для сільського|
| | | |господарства, в цих товарних категоріях не |
| | | |можуть класифікуватись інші трактори, крім |
| | | |призначених виключно для сільськогосподарських|
| | | |робіт та лісового господарства. |
| | | |В Поясненнях до товарної позиції 8701, в |
| | | |підзаголовку "трактори, оснащені іншим |
| | | |устаткуванням" є пояснення щодо розмежування |
| | | |тракторів, призначених для промислового |
| | | |знаряддя, яке при митному оформленні |
| | | |класифікується окремо, та |
| | | |сільськогосподарського трактора. |
| | | |Відповідно до Пояснень до товарних категорій |
| | | |8701 90 10 - 8701 90 39 в цих товарних |
| | | |категоріях класифікуються трактори, спеціально|
| | | |призначені виключно для сільськогосподарських |
| | | |робіт та лісового господарства, які, виходячи |
| | | |з їх конструкції та устаткування, |
| | | |використовуються у сільсько- господарських, |
| | | |садівничих та лісівницьких цілях. Ці трактори |
| | | |характеризуються: |
| | | |- обмеженою максимальною швидкістю (зазвичай |
| | | |не більше 25 км/год на автомагістралі); |
| | | |- оснащені гідравлічним пристроєм, що дозволяє|
| | | |підіймати або опускати сільськогосподарське |
| | | |знаряддя; |
| | | |- мають пристрій відбору потужності, який |
| | | |дозволяє використовувати потужність двигуна |
| | | |для приведення в дію інших машин та знаряддя |
| | | |(наприклад, бурякозбиральний комбайн, |
| | | |молотарку, силозбиральний комбайн, тощо). |
| | | |В поясненнях до товарної категорій 8701 90 11 |
| | | |- 8701 90 39 є посилання до примітки 2 Групи |
| | | |87, та вказано, що трактори, класифіковані в |
| | | |цих категоріях, можуть характеризуватися |
| | | |певними модифікаціями, що дозволяє їм поряд з |
| | | |виконанням свого основного призначення, |
| | | |здійснювати буксирування |
| | | |сільськогосподарських і лісогосподарських |
| | | |машин, знаряддя тощо, тобто, трактори, у |
| | | |відповідності з застереженням Примітки 2 |
| | | |повинні класифікуватись за основним |
| | | |застосуванням. |
| | | |В товарній категорії 8701 90 90 класифікуються|
| | | |всі інші трактори, які з причин застереження в|
| | | |назві товарних категорій 8701 90 11 - 8701 90 |
| | | |39 та примітки 2 до Групи 87, а також Пояснень|
| | | |до цих товарних категорій не відносяться до |
| | | |тракторів, спеціально призначених для |
| | | |використання в сільськогосподарських цілях. |
|---+-----------------------+---------------+----------------------------------------------|
|3. |Багатоцільові моторні | 8703 |Моторні транспортні засоби (далі - МТЗ) за |
| |транспортні засоби | 8704 |призначенням поділяються на такі основні |
| | | |групи: пасажирські, вантажні, спеціальні. |
| | | |Деякі пасажирські МТЗ характеризуються |
| | | |певними ознаками, які свідчать про те, що вони|
| | | |сконструйовані для перевезення пасажирів, а не|
| | | |для перевезення вантажів. Такі ознаки |
| | | |враховуються лише у випадку, коли МТЗ має |
| | | |повну масу не більш як 5 т і має єдиний |
| | | |замкнутий внутрішній простір, який включає |
| | | |одну зону для водія і пасажирів і другу зону, |
| | | |яка може бути використана для перевезення як |
| | | |пасажирів так і вантажів. До цієї групи МТЗ |
| | | |відносяться "багатоцільові транспортні засоби"|
| | | |(multipurpose vehicles англійською, або |
| | | |vehicules polyvalents - французькою), |
| | | |наприклад, транспортні засоби типу "фургон", |
| | | |автомобілі для активного відпочинку (sport |
| | | |utility vehicle - SUV, деякі автомобілі з |
| | | |кузовом типу "пікап". |
| | | |Багатоцільові транспортні засоби можуть |
| | | |класифікуватись згідно з вимогами УКТЗЕД у |
| | | |товарній позиції 8703 або 8704 в залежності |
| | | |від конструктивних особливостей транспортного |
| | | |засобу. |
| | | |Багатоцільовий транспортний засіб типу фургон |
| | | |("вантажопасажирський автомобіль-фургон"), |
| | | |означає транспортний засіб, що має |
| | | |максимально 9 місць для сидіння (включаючи |
| | | |водія), внутрішній простір якого може без |
| | | |конструктивних змін використовуватись для |
| | | |перевезення як людей, так і вантажів (багажу).|
| | | |"Конструктивними змінами", вважаються такі |
| | | |зміни конструкції салону автомобіля, які |
| | | |здійснені шляхом виконання спеціальних |
| | | |операцій, наприклад, розрізання, зварювання, |
| | | |свердлення, та які не передбачені |
| | | |конструкцією автомобіля, розробленою заводом- |
| | | |виробником. |
| | | |Кузов, випущений заводом виробником для |
| | | |конкретної моделі моторного транспортного |
| | | |засобу (кузови типу легкових автомобілів, |
| | | |кузови типу фургон, призначені для |
| | | |перевезення пасажирів), конструктивно |
| | | |виробляються в одному варіанті та обов'язково |
| | | |мають місця для кріплення сидінь (наприклад |
| | | |отвори, направляючі або спеціальні |
| | | |пристосування для встановлення сидінь). Такі |
| | | |місця, отвори і пристосування які можуть бути |
| | | |використані для кріплення або встановлення |
| | | |сидінь, вважаються "доступними". |
| | | |"Недоступними" вважаються місця, отвори, |
| | | |пристосування для встановлення сидінь, які |
| | | |саме завод-виробник обладнує таким чином, щоб |
| | | |запобігти їх використанню, наприклад, шляхом |
| | | |заварювання, наварювання на них стикових |
| | | |накладок або встановлення подібних нерухомих |
| | | |деталей (елементів, які не можуть бути зняті |
| | | |за допомогою звичайних інструментів, |
| | | |наприклад, викрутки чи ключів). |
| | | |У разі наявності в МТЗ доступних місць, |
| | | |отворів, пристосувань для встановлення |
| | | |сидінь, такі МТЗ не вважаються вантажними. |
| | | |МТЗ, випущений заводом-виробником у |
| | | |відповідності до товарознавчої експертизи у |
| | | |вантажному варіанті шляхом закриття доступних |
| | | |місць для кріплення сидінь будь-якими |
| | | |матеріалами, які знімаються за допомогою |
| | | |звичайних інструментів і, таким чином, |
| | | |являються доступними, вважається |
| | | |вантажопасажирським або пасажирським. |
| | | |Одним з основних елементів автомобіля є кузов.|
| | | |Кузови автомобілів можуть бути 1-, 2-, 3-х |
| | | |об'ємні. Кузов 1-об'ємний складається з |
| | | |об'єднаних в одне ціле пасажирського |
| | | |відділення і відділень для двигуна та багажу. |
| | | |Кузов 2-об'ємний складається з двох об'ємів: |
| | | |один - для двигуна, другий - для розміщення |
| | | |пасажирів і багажу. Кузов 3-об'ємний |
| | | |складається з трьох об'ємів: один для двигуна,|
| | | |другий - для розміщення пасажирів, третій для |
| | | |багажу. |
| | | |МТЗ з 2-х або 3-х об'ємними кузовами легкових |
| | | |автомобілів, класифікуються згідно з вимогами |
| | | |УКТЗЕД у товарній позиції 8703, наприклад, |
| | | |седан, хетчбек, універсал, інша назва: |
| | | |вантажопасажирський кузов автомобіля типу |
| | | |фургон, купе, кабріолет тощо. На базі |
| | | |зазначених кузовів існують комбіновані типи |
| | | |кузовів легкових автомобілів, наприклад, |
| | | |ландо, лімузин, фаетон-універсал тощо. МТЗ, |
| | | |побудовані на основі цих комбінованих |
| | | |кузовів, також відносяться до товарної позиції|
| | | |8703. |
| | | |МТЗ з 1-об'ємним закритим автомобільним |
| | | |кузовом типу фургон виготовляються з короткою,|
| | | |середньої довжини та довгою колісною базою, з |
| | | |каркасними або несучим кузовом, з різною |
| | | |висотою кузова. За конструкцією капоту МТЗ |
| | | |бувають з капотом, без капоту або |
| | | |напівкапотними. |
| | | |В залежності від конструктивних особливостей |
| | | |внутрішнього простору МТЗ типу фургон можуть |
| | | |бути виготовлені заводом-виробником у |
| | | |наступних модифікаціях, а саме: призначені для|
| | | |перевезення пасажирів (пасажирські); |
| | | |призначені для перевезення вантажів |
| | | |(вантажні); призначені для перевезення |
| | | |пасажирів і вантажів (багатоцільові |
| | | |транспортні засоби). |
| | | |Пасажирські МТЗ типу фургон в залежності від |
| | | |кількості місць для сидіння класифікуються в |
| | | |товарній позиції 8702 або 8703 (автобуси, |
| | | |мікроавтобуси). Такі транспортні засоби типу |
| | | |фургон завжди мають вікна в бокових панелях, |
| | | |сидіння для пасажирів, внутрішнє оздоблення |
| | | |салону притаманне для салонів, призначених для|
| | | |перевезення пасажирів. |
| | | |Вантажні МТЗ типу фургон класифікуються у |
| | | |товарній позиції 8704. |
| | | |Конструктивні ознаки багатоцільових |
| | | |транспортних засобів з кузовом типу фургон, |
| | | |які враховуються при класифікації в товарній |
| | | |позиції 8703 або 8704, наводяться у Поясненнях|
| | | |до відповідних товарних позицій. |
| | | |Багатоцільові МТЗ з кузовом типу фургон, з |
| | | |повною масою транспортного засобу не більш як |
| | | |5 тон, являють собою автомобілі, внутрішній |
| | | |простір яких без конструктивних змін може бути|
| | | |використаний для перевезення пасажирів і |
| | | |вантажів (багажу). Такі транспортні засоби |
| | | |мають два або більше рядів сидінь, простір |
| | | |салону умовно (без перегородки) або за |
| | | |допомогою стаціонарної перегородки розділений |
| | | |на дві зони, одна зона призначена для водія та|
| | | |пасажирів, інша зона призначена для |
| | | |перевезення вантажів або багажу та |
| | | |класифікуються в товарній позиції 8703. |
| | | |Моторні транспортні засоби типу фургон, з |
| | | |одним переднім рядом сидінь (кількість місць |
| | | |біля водія не більше 2-х) з суцільнометалевим |
| | | |кузовом і єдиним внутрішнім простором, які |
| | | |зазвичай мають повну масу транспортного засобу|
| | | |не більш як 5 тон класифікуються в товарній |
| | | |позиції 8704 згідно з УКТЗЕД за умови |
| | | |одночасного виконання вимог: |
| | | |a) внутрішній простір моторного транспортного |
| | | |засобу не має стаціонарно встановлених місць |
| | | |для сидіння пасажирів та пристосувань для їх |
| | | |кріплення чи встановлення, не має пристроїв |
| | | |безпеки та місць для їх встановлення |
| | | |(наприклад, ременів безпеки або місць для їх |
| | | |кріплення і пристосувань для встановлення |
| | | |ременів безпеки), за винятком сидінь типу |
| | | |лавок уздовж бортів автомобіля, які |
| | | |складаються, також без пристроїв безпеки та |
| | | |місць для їх встановлення, в задній зоні |
| | | |позаду водія і передніх пасажирів. Під місцями|
| | | |для встановлення сидінь або ременів безпеки |
| | | |вважаються місця, в які можуть бути закріплені|
| | | |пристосування для встановлення пристроїв |
| | | |безпеки або встановлені сидіння; |
| | | |b) відсутність вікон в двох бокових панелях |
| | | |задньої частини кузова (відстань від спинки |
| | | |сидіння водія до задньої стінки автомобіля). |
| | | |Вікнами у МТЗ вважаються отвори із склом або |
| | | |отвори, закриті вставками з інших матеріалів |
| | | |за допомогою болтів, шляхом заварювання тощо; |
| | | |с) відсутність в зоні задньої частини кузова |
| | | |ознак комфорту і внутрішнього оздоблення |
| | | |(килимове покриття, вентиляція, внутрішнє |
| | | |освітлення, попільнички та інше). |
| | | |Однак, автомобілі типу фургон товарної позиції|
| | | |8704 з одним рядом сидінь (водій та поряд не |
| | | |більше двох пасажирів), можуть мати наступні |
| | | |конструктивні ознаки: |
| | | |а) простір салону позаду водія може бути без |
| | | |перегородки; |
| | | |b) в задній частині кузова можуть бути в |
| | | |наявності двері з вікнами; |
| | | |c) в бокових панелях кузова можуть бути двері |
| | | |з вікнами (двері можуть бути з різних сторін |
| | | |кузова); |
| | | |d) вантажна частина кузова може мати |
| | | |освітлення; |
| | | |е) в разі відсутності дверей, в задній панелі*|
| | | |кузова може бути вікно. |
| | | |--------------- |
| | | | *задньою панеллю кузова вважається задня|
| | | |стінка кузова. |
| | | | |
| | | |Згідно з вимогами УКТЗЕД місця для сидінь |
| | | |вважаються присутніми, якщо МТЗ обладнаний |
| | | |доступними місцями для кріплення сидінь |
| | | |(отвори, пристосування для встановлення сидінь|
| | | |на анкерному кріпленні тощо). |
| | | |Моторні транспортні засоби з 1-об'ємним |
| | | |кузовом менші за розмірами порівняно із |
| | | |транспортними засобами типу фургон |
| | | |випускаються наступних видів: мікровен, |
| | | |мінівен і мультивен. Такі автомобілі |
| | | |характеризуються майже вертикальною спинкою |
| | | |сидінь і більшою порівняно з легковими |
| | | |автомобілями висотою салону, мають до 7-9 |
| | | |місць для сидіння, салон, що трансформується |
| | | |(сидіння складаються або знімаються), |
| | | |класифікуються у товарній позиції 8703 згідно |
| | | |з вимогами УКТЗЕД. |
| | | |До багатоцільових транспортних засобів також |
| | | |відносяться автомобілі для активного |
| | | |відпочинку (sport utility vehicle - SUV), |
| | | |деякі автомобілі з кузовом типу пікап. |
