Директива (ЄС) 2017/2397 Європейського Парламенту і Ради від 12 грудня 2017 року про визнання професійних кваліфікацій у внутрішньому судноплавстві та про скасування директив Ради 91/672/ЄЕС та 96/50/ЄС

3.2 Мінімальні вимоги для спеціальних дозволів кваліфікаційних посвідчень Союзу для капітанів суден

3.2.1 Водні шляхи морського характеру

Кожен заявник повинен:

- відповідати стандартам компетенції для плавання водними шляхами морського характеру, встановленим у додатку II.

3.2.2 Радіолокатор

Кожен заявник повинен:

- відповідати стандартам компетенції для плавання за радіолокатором, встановленим у додатку II.

3.2.3 Зріджений природний газ

Кожен заявник повинен:

- мати посвідчення Союзу кваліфікації експерта зі зрідженого природного газу (ЗПГ), зазначене в секції 4.2.

3.2.4 Великі штовхані склади

Кожен заявник повинен накопичити стаж плавання принаймні 720 днів, у тому числі принаймні 540 днів з кваліфікацією капітана судна та принаймні 180 днів керування великими штовханими складами.

4.1 Мінімальні вимоги для сертифікації експерта з пасажирського судноплавства

Кожен заявник на перше посвідчення Союзу про кваліфікацію експерта з пасажирського судноплавства повинен:

- мати вік принаймні 18 років;

- відповідати стандартам компетенції для експертів з пасажирського судноплавства, встановленим у додатку II.

Кожен заявник на поновлення посвідчення Союзу про кваліфікацію експерта з пасажирського судноплавства повинен:

- скласти новий адміністративний іспит або заново пройти навчання за схваленою програмою відповідно до статті 17(2).

4.2 Мінімальні вимоги для сертифікації експерта зі ЗПГ

Кожен заявник на перше посвідчення Союзу про кваліфікацію експерта зі ЗПГ повинен:

- мати вік принаймні 18 років;

- відповідати стандартам компетенції для експертів зі ЗПГ, встановленим у додатку II.

Кожен заявник на поновлення посвідчення Союзу про кваліфікацію експерта зі ЗПГ повинен:

(a) накопичити такий стаж плавання на борту плавучого засобу, що працює на ЗПГ:

- принаймні 180 днів впродовж попередніх п'яти років; або

- принаймні 90 днів впродовж попереднього року;

або

(b) відповідати стандартам компетенції для експертів зі ЗПГ, встановленим у додатку II.

1.1 Судноплавство

Матрос повинен допомагати командному складу плавучого засобу в ситуаціях, пов'язаних із маневруванням плавучого засобу та управлінням ним на внутрішніх водних шляхах. Матрос повинен вміти робити це на усіх типах водних шляхів і в усіх типах портів. Зокрема, матрос повинен вміти:

- допомагати готувати плавучий засіб до плавання, щоб гарантувати безпечність рейсу в будь-яких обставинах;

- допомагати виконувати операції з причалювання та ставання на якір;

- допомагати керувати і маневрувати плавучим засобом у навігаційно безпечний і економічний спосіб.

1.2 Експлуатація плавучого засобу

Матрос повинен вміти:

- допомагати командному складу плавучого засобу здійснювати контроль за експлуатацією плавучого засобу і піклуватися про людей на борту;

- використовувати обладнання плавучого засобу.

1.3 Вантажно-розвантажувальні роботи, складання вантажів, пасажирські перевезення

Матрос повинен вміти:

- допомагати командному складу плавучого засобу в підготовлянні, складанні та відстеженні вантажів під час вантажно-розвантажувальних робіт;

- допомагати керівництву судна у наданні послуг для пасажирів;

- надавати безпосередню допомогу особам з інвалідністю та особам з обмеженими можливостями пересування згідно з навчальними вимогами та настановами додатка IV до Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 1177/2010 (- 1);

1.4 Морська справа та інженерне забезпечення електричних, електронних та контрольних приладів

Матрос повинен вміти:

- допомагати командному складу плавучого засобу в інженерному забезпеченні корабельних, електричних, електронних та контрольних компонентів для гарантування загальної технічної безпеки;

- здійснювати технічне обслуговування суднового, електричного, електронного та контрольного інженерного обладнання для забезпечення загальної технічної безпеки;

1.5 Технічне обслуговування і ремонтні роботи

Матрос повинен вміти:

- допомагати командному складу плавучого засобу в технічному обслуговуванні та ремонті плавучого засобу, його механізмів та обладнання.

1.6 Комунікація

Матрос повинен вміти:

- комунікувати на загальному та професійному рівні, в тому числі вміти використовувати стандартизовані комунікативні фрази у ситуаціях, коли виникають проблеми з комунікацією;

- бути комунікабельним.

1.7 Здоров'я та безпека і охорона довкілля

Матрос повинен бути спроможним:

- дотримуватися правил безпеки праці, розуміти важливість правил охорони здоров'я та безпеки і важливість довкілля;

- усвідомлювати важливість навчання з техніки безпеки на борту судна і діяти в надзвичайних ситуаціях негайно;

- вживати застережних заходів для запобігання пожежі та правильно користуватися протипожежним обладнанням;

- виконувати обов'язки з урахуванням важливості охорони довкілля.

2.0 Нагляд

Капітан судна повинен вміти:

- інструктувати інших членів палубної команди та контролювати виконання ними завдань, що їх зазначено в секції 1 цього додатка, з урахуванням достатніх умінь для виконання цих завдань.

2.1 Судноплавство

Капітан судна повинен вміти:

- планувати рейс і керувати плаванням внутрішніми водними шляхами, в тому числі бути спроможним обирати найбільш логічний, економічний і екологічний маршрут плавання, що веде до пунктів завантаження і розвантаження, з урахуванням застосовних правил руху і узгодженого комплексу правил, застосовних у внутрішньому судноплавстві.

- застосовувати знання відповідних правил щодо комплектування екіпажів плавучих засобів, у тому числі про час відпочинку та склад палубного екіпажу;

- керувати і маневрувати плавучим засобом, забезпечуючи його безпечну експлуатацію в будь-яких умовах на внутрішніх водних шляхах, у тому числі в ситуаціях, пов'язаних із високою щільністю руху або у разі перевезення іншим плавучим засобом небезпечних вантажів, що вимагає базових знань про Європейську угоду щодо міжнародних перевезень небезпечних вантажів внутрішніми водними шляхами (ADN);

- реагувати на надзвичайні ситуації, пов'язані з навігацією внутрішніми водними шляхами.

2.2 Експлуатація плавучого засобу

Капітан судна повинен вміти:

- застосовувати знання з річкового суднобудування та методів будівництва щодо експлуатації різних типів плавучих засобів, володіти базовими знаннями про технічні вимоги до суден внутрішнього плавання, викладені в Директиві Європейського Парламенту і Ради (ЄС) 2016/1629 (- 2);

- контролювати і відстежувати обов'язкове обладнання, зазначене у застосовному сертифікаті плавучого засобу.

2.3 Вантажно-розвантажувальні роботи, складання вантажів, пасажирські перевезення

Капітан судна повинен вміти:

- планувати і організовувати безпечне завантаження, складання, кріплення, розвантаження і зберігання вантажів під час рейсу;

- планувати і забезпечувати остійність плавучого засобу;

- планувати і забезпечувати безпечне перевезення і обслуговування пасажирів під час рейсу, в тому числі надання безпосередньої допомоги особам з інвалідністю та особам з обмеженими можливостями пересування згідно з навчальними вимогами та настановами додатка IV до Регламенту (ЄС) № 1177/2010.

2.4 Морська справа та інженерне обслуговування електричних, електронних та контрольних приладів

Капітан судна повинен вміти:

- планувати виконання робіт з морської справи та інженерного обслуговування електричних, електронних та контрольних компонентів;

- стежити за головними двигунами, допоміжними механізмами і обладнанням;

- планувати і надавати вказівки стосовно насосу і системи керування насосом плавучого засобу;

- організувати безпечну експлуатацію і застосування, технічне обслуговування і ремонт електротехнічних приладів плавучого засобу;

- контролювати безпечне обслуговування і ремонт технічних пристроїв.

2.5 Технічне обслуговування і ремонт

Капітан судна повинен вміти:

- організувати безпечне технічне обслуговування і ремонт плавучого засобу та його обладнання.

2.6 Комунікація

Капітан судна повинен вміти:

- здійснювати управління персоналом, бути соціально відповідальним та піклуватися про організацію робочого процесу та навчання на борту плавучого засобу;

- повсякчас забезпечувати якісну комунікацію, в тому числі використання стандартизованих комунікативних фраз у ситуаціях, коли виникають проблеми з комунікацією;

- заохочувати до збалансованого та товариського робочого середовища на борту.

2.7 Санітарно-гігієнічна безпека, права пасажирів і охорона довкілля

Капітан судна повинен вміти:

- стежити за виконанням застосовних правових вимог і вживати заходів для гарантування безпеки життя;

- підтримувати безпеку і охорону пасажирів під час рейсу, в тому числі надання безпосередньої допомоги особам з інвалідністю та особам з обмеженими можливостями пересування згідно з навчальними вимогами та настановами додатка IV до Регламенту (ЄС) № 1177/2010.

- розробляти плани дій у надзвичайних ситуаціях та запобігання пошкодженням, а також керувати діями в надзвичайних ситуаціях;

- забезпечувати виконання вимог щодо охорони довкілля.

3.1 Плавання внутрішніми водними шляхами морського характеру

Капітан судна повинен вміти:

- працювати з актуальними картами і схемами, повідомленнями для капітанів і моряків та іншими публікаціями, спеціалізованими для водних шляхів морського характеру;

- використовувати рівні припливів, припливні течії, періоди та цикли, час припливних течій, потоків та відхилень через лиман;

- використовувати SIGNI (сигналізацію на внутрішніх водних шляхах) та IALA (Міжнародна асоціація морських засобів судноплавства та маякових служб) для безпечного судноплавства на внутрішніх водних шляхах морського характеру.

3.2 Плавання за радіолокатором

Капітан судна повинен вміти:

- вживати належних заходів щодо судноплавства за допомогою радіолокатора перед відходом судна;

- інтерпретувати покази радіолоката та аналізувати інформацію, отриману з радіолокатора;

- зменшувати рівень перешкод різного походження;

- плавати за радіолокатором з урахуванням узгодженого комплексу правил, застосовних до внутрішнього судноплавства, та відповідно до правил, що визначають вимоги до плавання за радіолокатором (такі як вимоги до комплектування екіпажу або технічні вимоги до суден);

- діяти відповідно до конкретних обставин, таких як щільність руху, відмова приладів, небезпечні ситуації.

4.1 Експерт з пасажирського судноплавства

Кожен заявник повинен вміти:

- організовувати використання рятувального обладнання на борту пасажирських суден;

- застосовувати інструкції з техніки безпеки та вживати необхідних заходів для захисту пасажирів загалом, особливо в умовах надзвичайних ситуацій (наприклад евакуація, пошкодження, зіткнення, посадка на мілину, пожежа, вибух або інші ситуації, що можуть викликати паніку), в тому числі надання безпосередньої допомоги особам з інвалідністю та особам з обмеженими можливостями пересування згідно з навчальними вимогами та настановами додатка IV до Регламенту (ЄС) № 1177/2010.

- спілкуватися базовою англійською мовою;

- дотримуватися відповідних вимог Регламенту (ЄС) № 1177/2010.

4.2 Експерт зі зрідженого природного газу (ЗПГ)

Кожен заявник повинен бути спроможним:

- забезпечувати дотримання законодавства та стандартів, застосовних до плавучих засобів, які використовують ЗПГ як паливо, а також інших відповідних правил охорони здоров'я та безпеки;

- ознайомитись з особливо важливими аспектами, пов'язаними із ЗПГ, розпізнавати ризики та керувати ними;

- працювати зі спеціальними системами ЗПГ у безпечний спосіб;

- забезпечувати регулярну перевірку системи ЗПГ;

- знати, як здійснювати бункерування ЗПГ у безпечний і контрольований спосіб;

- готувати системи ЗПГ для технічного обслуговування плавучого засобу;

- врегульовувати надзвичайні ситуації, пов'язані із ЗПГ.

Медична придатність, що складається з фізичної та психологічної придатності, означає, що особа не страждає на жодне захворювання або не має інвалідності, що призводили б до нездатності особи, яка служить на борту плавучого засобу:

- виконувати завдання, необхідні для експлуатації плавучого засобу;

- виконувати покладені обов'язки у будь-який час; або

- правильно сприймати оточення.

Огляд передбачає, зокрема, перевіряння гостроти зору та слуху, моторних функцій, психоневрологічного стану і стану серцево-судинної системи.