РОЗДІЛ III
КОДИ ЩОДО СПІЛЬНИХ ВИМОГ ДО ДАНИХ У ТРАНЗИТНИХ ДЕКЛАРАЦІЯХ
Цей розділ містить коди, які використовують у стандартних електронних і паперових транзитних деклараціях.
1/2. Тип додаткової декларації
| D | для подання транзитної декларації відповідно до статті 29a доповнення I до Конвенції. |
1/3. Транзитна декларація
Коди, які використовують у контексті транзиту:
| T | Змішані відправлення, що включають як товари, які мають митний статус товарів Союзу, так і товари, що не мають митного статусу товарів Союзу, поміщені під процедуру спільного транзиту. |
| T1 | Товари, які не мають митного статусу товарів Союзу та поміщені під процедуру спільного транзиту. |
| T2 | Товари, які мають митний статус товарів Союзу та поміщені під процедуру спільного транзиту. |
| T2F | Товари, що мають митний статус товарів Союзу, які переміщуються між частиною митної території Союзу, де не діють положення Директиви 2006/112/ЄС або Директиви 2008/118/ЄС, і країною спільного транзиту. |
| C | Товари Союзу, які не поміщені під процедуру спільного транзиту в контексті застосування статті 55(1)(h) доповнення I. |
| TD | Товари, які вже поміщені під процедуру транзиту в контексті застосування статті 55(1)(h) доповнення I. |
| X | Товари Союзу, які підлягають вивозу та не поміщені під процедуру транзиту в контексті застосування статті 55(1)(h) доповнення I. |
2/1. Спрощена декларація/попередні документи
Цей елемент даних складається із літерно-цифрових кодів.
Кожен код має три компоненти. Перший компонент (an..3), який складається із комбінації цифр та/або літер, слугує ідентифікації типу документа. Другий компонент (an..35) представляє дані потрібні для визначення такого документа, це або його ідентифікаційний номер, або інше посилання, яке дозволяє визначити його. Третій компонент (an..5) використовують щоб ідентифікувати, який саме пункт попереднього документа вказаний.
Якщо подається митна декларація у паперовій формі, три компоненти розділяють рисками (-).
1. Перший компонент (an..3):
Вибрати абревіатуру для документа зі "списку скорочень для документів", наведеного нижче.
Список скорочень для документів
(цифрові коди, взяті з Довідників ООН 2014b для електронного обміну даними в управлінні, торгівлі та транспорті: список кодів для елемента даних 1001, назва документа/повідомлення, кодований.)
2. Другий компонент (an..35):
Сюди вставляють ідентифікаційний номер або інше посилання, яке дозволяє визначити документ.
Якщо як попередній документ вказано MRN, реєстраційний номер має таку структуру:
Поля 1 і 2, як пояснено вище.
Поле 3 повинно бути заповнене ідентифікатором відповідного повідомлення. За використання такого поля відповідальність несуть країни, але кожне повідомлення, виконане протягом одного року в межах певної країни, повинно мати унікальний номер щодо відповідної процедури.
Країни, які хочуть щоб реєстраційний номер компетентної митниці був включений до MRN, можуть використовувати до перших 6 знаків, щоб внести його.
Поле 4 повинно бути заповнене ідентифікатором процедури, визначеної в таблиці нижче.
Поле 5 повинно бути заповнене значенням контрольної суми для всього MRN. Це поле дозволяє виявити помилку при заповненні всієї MRN.
Коди, які використовують у полі 4 "Ідентифікатор процедури":
3. Третій компонент (an..5):
Номери товарних позицій щодо відповідних товарів, як вказано у D.E. 1/6. Номер товарної позиції у попередньому документі.
Приклад:
Відповідна товарна позиція у декларації була п’ятою товарною позицію в транзитному документі T1 (попередній документ), якому митниця призначення призначила номер "238544". Таким чином, код буде "821-238544-5". ("821" - код процедури транзиту, "238544" - реєстраційний номер документа (або MRN для операцій NCTS) і "5" - номер товарної позиції).
Якщо, у разі використання транзитних декларацій у паперовій формі, було внесене більш ніж одне посилання, а держави передбачають, що інформацію вносять у кодованій формі, застосовують код "00200", як визначено у D.E. 2/2 "Додаткова інформація".
2/2. Додаткова інформація
П’яти-значний цифровий код використовують щоб закодувати додаткову інформацію митного характеру. Цей код вносять після додаткової інформації, окрім випадків, коли законодавство Договірних сторін передбачає використання коду замість тексту.
Коди "00200" і "00300" використовують лише в транзитних деклараціях у паперовій формі, у відповідних випадках.
Коди "20100", "20200" і "20300" використовують у транзитних деклараціях у паперовій та електронній формі, у відповідних випадках.
| Правова підстава | Предмет | Додаткова інформація | Код |
| Додаток B6a, розділ III | Декілька згадок документів і сторін | "Різне" | 00200 |
| Додаток B6a, розділ III | Декларант і вантажовідправник є тією самою особою | "Вантажовідправник" | 00300 |
| Стаття 18 Конвенції | Вивіз із однієї Договірної сторони або з Союзу з обмеженням. | 20100 | |
| Стаття 18 Конвенції | Вивіз із однієї Договірної сторони або з Союзу зі сплатою мит. | 20200 | |
| Стаття 18 Конвенції | Вивіз | "Вивіз" | 20300 |
2/3. Оформлені документи, сертифікати та дозволи, додаткові посилання
(a) Документи, сертифікати та дозволи Договірної сторони або третьої країни, оформлені для підтвердження транзитної декларації, а також додаткові посилання, повинні бути внесені у формі коду, як визначено в розділі II, разом із ідентифікаційним номером або іншим посиланням, яке уможливлює визначення. Список документів, сертифікати та дозволів, а також додаткових посилань і їхніх відповідних кодів можна знайти у базі даних TARIC.
(a) Національні документи, сертифікати та дозволи, оформлені для підтвердження транзитної декларації, а також додаткові посилання, повинні бути внесені у формі коду, як визначено в розділі II, можливо, разом із ідентифікаційним номером або іншим посиланням, яке уможливлює визначення. Чотири знаки представляють коди на основі власної номенклатури такої країни.
3/1. Експортер
У разі згрупованих відправлень, коли використовують транзитні декларації у паперовій формі, а держави передбачають використання інформації в кодованій формі, застосовують код "00200", як визначено у D.E. 2/2 ("Додаткова інформація").
3/2. Ідентифікаційний номер експортера
Для держав-членів Європейського Союзу - вказують номер EORI в Союзі чи визнаний Союзом унікальний ідентифікаційний номер третьої країни.
Для країн спільного транзиту - вказують і номер EORI в Союзі, й ідентифікаційний номер трейдера у країні спільного транзиту. Якщо номер EORI не надано, вказують тільки ідентифікаційний номер трейдера в країні спільного транзиту.
3/9. Вантажоодержувач
У разі згрупованих відправлень, коли використовують транзитні декларації у паперовій формі, а держави передбачають використання інформації в кодованій формі, застосовують код "00200", як визначено у D.E. 2/2 "Додаткова інформація".
3/10. Ідентифікаційний номер вантажоодержувача
Для держав-членів Європейського Союзу - вказують номер EORI в Союзі чи визнаний Союзом унікальний ідентифікаційний номер третьої країни.
Для країн спільного транзиту - вказують і номер EORI в Союзі, й ідентифікаційний номер трейдера у країні спільного транзиту. Якщо номер EORI не надано, вказують тільки ідентифікаційний номер трейдера в країні спільного транзиту.
3/20. Ідентифікаційний номер представника
Для держав-членів Європейського Союзу - вказують номер EORI в Союзі чи визнаний Союзом унікальний ідентифікаційний номер третьої країни.
Для країн спільного транзиту - вказують і номер EORI в Союзі, й ідентифікаційний номер трейдера у країні спільного транзиту. Якщо номер EORI не надано, вказують тільки ідентифікаційний номер трейдера в країні спільного транзиту.
3/21. Код статусу представника
Щоб визначити статус представника, перед іменем і адресою вставляють один із таких кодів (n1):
2. Представник - пряме представлення (митний представник діє від імені та за дорученням іншої особи)
3. Представник - непряме представлення (митний представник діє від свого імені, але за дорученням іншої особи)
Якщо цей елемент даних є надрукованим на паперовому документі, його вказують у квадратних дужках (Напр.: [2] або [3]).
3/22. Суб’єкт процедури транзиту
Для держав-членів Європейського Союзу - вказують номер EORI в Союзі чи визнаний Союзом унікальний ідентифікаційний номер третьої країни.
Для країн спільного транзиту - вказують і номер EORI в Союзі, й ідентифікаційний номер трейдера у країні спільного транзиту. Якщо номер EORI не надано, вказують тільки ідентифікаційний номер трейдера в країні спільного транзиту.
3/37. Ідентифікаційний номер додаткового учасника (учасників) ланцюга постачання
Цей елемент даних складається із двох компонентів:
1. Код ролі
Можуть бути оголошені такі сторони:
2. Ідентифікаційний № сторони
Структура такого номера відповідає структурі, визначеній для D.E. 3/2 "Ідентифікаційний № експортера".
5/6. Орган призначення (і країна)
Використовують коди (an8), структуровані таким чином:
- перші два знаки (a2) слугують ідентифікації країни за допомогою коду країни визначеного для "Ідентифікаційного номера експортера",
- наступні шість знаків (an6) позначають відповідну митницю в такій країні. Пропонується прийняти таку структуру:
Перші три знаки (an3) заповнюють назвою місця розташування з UN/LOCODE (-35), а останні три - національним літерно-цифровим підрозділом (an3). Якщо цей підрозділ не використовують, вставляють знаки "000".
__________
(-35) Рекомендація 16 щодо UN/LOCODE - КОД ДЛЯ ПОРТІВ ТА ІНШИХ ОБ’ЄКТІВ
Приклад: BEBRU000: BE = ISO 3166 для Бельгії, BRU = назва місця розташування з UN/LOCODE для міста Брюссель, 000 для підрозділу, що не використовується.
5/23. Місце розташування товарів
Використовують коди країн ISO alpha 2, використані в полі 1 D.E. 3/1 "Експортер".
Для виду місця розташування використовують коди, визначені нижче:
| A | Визначене місце розташування |
| B | Дозволене місце |
| C | Затверджене місце |
| D | Інше |
Для ідентифікації місця розташування використовують один із таких ідентифікаторів:
У разі використання кодів "X" або "Y" для ідентифікації об’єкта, і якщо є декілька об’єктів, пов’язаних із номером EORI або відповідним номером дозволу, може бути використаний додатковий ідентифікатор для однозначної ідентифікації об’єкта.
7/2. Контейнер
| 0. | Товари, що перевозять не в контейнерах |
| 1. | Товари, що перевозять у контейнерах. |
7/4. Вид транспорту на кордоні
Застосовні коди наведені нижче:
7/7. Ідентифікація транспортних засобів при відправленні
Ідентифікація транспортних засобів при відправленні
| Код | Опис |
| 20 | Номер вагона |
| 30 | Реєстраційний номер дорожнього транспортного засобу |
| 40 | Номер рейсу IATA |
| 41 | Реєстраційний номер повітряного судна |
| 81 | Назва судна внутрішнього плавання |
8/2. Тип гарантії
Коди гарантії
Застосовні коди наведені нижче:
РОЗДІЛ IV
ЛІНГВІСТИЧНІ ПОСИЛАННЯ ТА ЇХНІ КОДИ
( Див. текст )
ДОДАТОК A3a
ТРАНЗИТНИЙ СУПРОВІДНИЙ ДОКУМЕНТ
Цей додаток починає діяти з дат запровадження модернізації NCTS, зазначених у додатку до Імплементаційного рішення (ЄС) 2016/578.
Зразок транзитного супровідного документа
( Зображення не наводиться )
ДОДАТОК A4a
ПРИМІТКИ І ДАНІ ДЛЯ ТРАНЗИТНОГО СУПРОВІДНОГО ДОКУМЕНТА
Цей додаток починає діяти з дат запровадження модернізації NCTS, зазначених у додатку до Імплементаційного рішення (ЄС) 2016/578.
Абревіатура "BCP" ("план безперервної роботи") використовується у цьому додатку щодо випадків, у яких застосовується процедура забезпечення безперервної роботи, визначена у статті 26 доповнення I.
Папір для транзитного супровідного документа може бути зеленого кольору.
Транзитний супровідний документ друкують на підставі даних, отриманих із транзитної декларації, за потреби зміненої суб’єктом процедури транзиту та/або перевіреної митницею відправлення, та заповнюють таким:
1. Графа "MRN"
MRN друкують на першій сторінці та на всіх списках товарних позицій, за винятком випадків, коли ці бланки використовують щодо BCP, і в таких випадках MRN не призначають.
"MRN" також повинно бути надруковано у вигляді штрих-коду, із використанням стандартного "коду 128", набір символів "B".
2. Графа "Бланки" (1/4):
- перший підрозділ: серійний номер поточного надрукованого аркуша,
- другий підрозділ: загальна кількість надрукованих аркушів (зі списком товарних позицій включно),
- не використовують у випадку наявності лише однієї товарної позиції.
3. У місці під графою "Реєстраційний номер/UCR" (2/4) вказують:
Назву та адресу митниці, до якої повинна бути повернена копія транзитного супровідного документа, у разі використання ВСР.
4. Графа "Митниця відправлення" (C):
- назва митниці відправлення,
- реєстраційний номер митниці відправлення,
- дата прийняття транзитної декларації,
- назва та номер дозволу уповноваженого вантажовідправника (якщо такий є).
5. Графа "Контроль митницею відправлення" (D):
- результати контролю,
- нанесені пломби або зазначення "- -", що встановлює "Звільнення - 99201",
- зазначення "Обов’язковий маршрут", у відповідних випадках.
Транзитний супровідний документ не може бути змінений, а також до нього не можуть бути внесені жодні доповнення чи вилучення, якщо інше не передбачено Конвенцією.
6. Формальності під час інцидентів, що відбуваються під час переміщення товарів.
Застосовують такі процедури до того моменту, коли NCTS дозволить митним органам внести цю інформацію безпосередньо до системи.
У проміжку між часом, коли товари залишають митницю відправлення, і часом, коли вони надходять до митниці призначення, до транзитного супровідного документа, що супроводжує товари, може бути необхідно внести певні додаткові дані. Такі дані стосуються транспортної операції та повинні бути внесені перевізником, відповідальним за транспортні засоби, на які завантажені товари, коли здійснюється відповідна діяльність. Відомості можуть бути вписані розбірливо рукою, в такому разі записи повинні бути зроблені чорнилом друкованими літерами.
Перевізникам нагадують, що товари можуть бути перевантажені тільки з дозволу митних органів країни, на території якої здійснюють перевантаження.
Якщо такі органи вважають, що відповідна операція спільного транзиту може продовжуватись у звичайному порядку, то вони після вжиття будь-яких заходів, що можуть бути необхідними, візують транзитні супровідні документи.
Митні органи в митниці транзиту або в митниці призначення, залежно від обставин, зобов’язані включати до системи дані, додані до транзитного супровідного документа. Дані також можуть бути включені уповноваженим вантажоодержувачем.
Використовують такі графи та види діяльності:
- Перевантаження: використовують графу 7/1.
-
Графа "Перевантаження" (7/1)
Перевізник повинен заповнити перші три рядки цієї графи, коли товари перевантажують з одного транспортного засобу до іншого або з одного контейнера до іншого в ході відповідної операції.
Однак якщо товари перевозять у контейнерах, які повинні транспортуватися дорожніми транспортними засобами, митні органи можуть дозволити суб’єкту процедури транзиту залишити графу 7/7-/7/8 порожньою, якщо логістика в пункті відправлення може не дозволити надання ідентифікаційних даних та інформації про країну реєстрації транспортних засобів під час оформлення транзитної декларації та якщо вони можуть забезпечити внесення в подальшому відповідної інформації щодо транспортних засобів до графи 7/1.
- Інші інциденти: використовують графу 7/19.
-
Графа "Інші інциденти під час переміщення" (7/19)
Графу заповнюють відповідно до наявних зобов’язань стосовно транзиту.
Крім того, якщо товари завантажені на напівпричіп і під час перевезення змінено тягач (без оброблення або перевантаження товарів), до цієї графи вносять реєстраційний номер і країну реєстрації нового тягача. У такому разі візування компетентними органами є необов’язковим.
ДОДАТОК A5a
СПИСОК ТОВАРНИХ ПОЗИЦІЙ
Цей додаток починає діяти з дат запровадження модернізації NCTS, зазначених у додатку до Імплементаційного рішення (ЄС) 2016/578.
Зразок списку товарних позицій
( Зображення не наводиться )
ДОДАТОК A6a
ПРИМІТКИ І ДАНІ ДЛЯ СПИСКУ ТОВАРНИХ ПОЗИЦІЙ
Цей додаток починає діяти з дат запровадження модернізації NCTS, зазначених у додатку до Імплементаційного рішення (ЄС) 2016/578.