Про затвердження Положення з військових перевезень залізничним, морським, річковим та повітряним транспортом

1) розвантаження військового ешелону починається за командою начальника військового ешелону. Особовий склад висаджується з вагонів та прямує у складі підрозділів до місць розвантаження озброєння та військової техніки. У людських вагонах, вагонах-кухнях та вагоні-продскладі залишаються старші вагонів для здачі ЗВО.

Розвантаження озброєння та військової техніки виконується з використанням усіх вантажно-розвантажувальних пристроїв, пристосувань та механізмів, які є в наявності;

2) старші вагонів за наказом начальника військового ешелону здають начальнику станції (його представнику) ЗВО за описом, складеним на станції навантаження. Після цього обладнання за наказом військового коменданта комендатури військових сполучень або його представника, а там, де його немає, начальника станції (його представника) укладається особовим складом у визначене місце.

У разі псування або втрати майна з вагонів начальник військового ешелону разом з працівниками органів військових сполучень і залізничного транспорту складає акти, проводить оцінку зіпсованого (загубленого) майна;

3) вантажно-розвантажувальні пристрої та матеріали для одноразового кріплення збираються силами вантажно-розвантажувальних команд військового ешелону та складаються у визначеному працівниками станції місці, вагони очищуються від сторонніх предметів. Борти платформ та двері (люки) критих вагонів зачиняються.

5.9. Перевантаження військових ешелонів:

1) перевантаження військових ешелонів здійснюється під час перевезення їх у міжнародному сполученні, що передбачає перетин державного кордону України та заміну вагонів Укрзалізниці з військовими вантажами на вагони західноєвропейської колії;

2) перевантаження військового ешелону здійснюється шляхом одночасного (послідовного) виконання операцій з розвантаження та навантаження військових вантажів або переставлення вагонів на візки іншої колії.

Для перевантаження ешелонів із вагонів однієї колії у вагони іншої колії використовуються перевантажувальні місця та пристрої прикордонних залізничних станцій.

Перевантажувальне місце включає: дві різні за шириною колії (1520 та 1435 мм), платформу (ЗРМА, майданчик), спеціальні та навантажувально-розвантажувальні пристрої;

3) озброєння та військова техніка, навантажені на залізничний рухомий склад західноєвропейської колії, не повинні перевищувати габарит навантаження, встановлений на залізницях колії 1435 мм;

4) розміщення і кріплення озброєння та військової техніки у вагонах західноєвропейської колії здійснюються згідно з вимогами держав, по території яких буде здійснюватися перевезення;

5) перевантаження ешелонів із залізничного рухомого складу на морські (річкові) судна або у зворотному напрямку здійснюється:

безпосередньо в порту за наявності залізничних під’їзних колій за варіантами: вагон - судно (судно - вагон) або вагон - причал - судно; судно - причал - вагон;

шляхом розвантаження з вагонів (суден) та слідування своїм ходом у порт (на станцію) для навантаження на морські (річкові) судна (у вагони).

Організація перевантаження військового ешелону на залізничній станції (у порту) покладається на військового коменданта комендатури військових сполучень залізничної дільниці та станції (водної ділянки та порту), у межах зони відповідальності яких знаходиться пункт перевантаження.

6.1. Військові перевезення морським та річковим транспортом здійснюються на внутрішніх водних шляхах у межах або поза межами територіального моря за умови наявності відповідних плавзасобів.

6.2. Під час організації військових перевезень морським та річковим транспортом визначають: які військові частини, підрозділи (матеріально-технічні засоби), в якому складі та порядку, в які райони та які строки мають бути перевезені; порядок здійснення ППО пунктів зосередження транспортних суден, районів навантаження (розвантаження) та конвоїв на переході морем; сили та засоби, що виділяються для обладнання під’їзних шляхів, місць навантаження та розвантаження військ; заходи щодо всіх видів забезпечення військ; організацію управління.

6.3. Підготовка вантажно-розвантажувального місця:

1) для навантаження (розвантаження) військових ешелонів на морські та річкові судна можуть використовуватися постійні або обладнуватися тимчасові вантажно-розвантажувальні місця, які складаються з:

причалу;

під’їздів до причалу з боку прилеглої території (акваторії) порту;

перевантажувального обладнання та спеціальних пристроїв;

2) перевантажувальне обладнання включає:

вантажопідйомні засоби: крани плавучі, портальні, мостові, суднові;

вантажно-розвантажувальний інвентар: вантажозахватні пристрої, стропи, підвіски, сітки та інші пристрої для навантаження та розвантаження;

перевантажувальні пристрої: розбірні перевантажувальні та перехідні містки, трапи.

Перевантажувальне обладнання вантажно-розвантажувального місця для навантаження (розвантаження) військових ешелонів на морські та річкові судна наведено в додатку 13;

3) до спеціальних пристроїв відносяться:

водорозбірні крани, колонки;

туалети постійні або польові;

електроосвітлення із засобами для світломаскування;

засоби систем протипожежного захисту;

засоби зв’язку з військовим комендантом на транспорті;

укриття особового складу;

4) підготовка вантажно-розвантажувального місця для навантаження (розвантаження) військових ешелонів включає:

перевірку технічного стану причалу, звільнення його від сторонніх

предметів;

обладнання за необхідності тимчасового або плавучого причалу;

підготовку під’їздів до причалу;

огляд та приведення в робочий стан перевантажувального обладнання та спеціальних пристроїв;

установку засобів освітлення;

організацію зв’язку з військовим комендантом на транспорті;

організацію охорони;

5) навантаження (розвантаження) військових ешелонів біля необладнаного узбережжя може виконуватися з тимчасового або плавучого причалу за умови забезпечення належного рівня безпеки людей та недопущення забруднення навколишнього природного середовища;

6) будівництво тимчасових причалів та обладнання під’їздів до них, збирання та розбирання перевантажувальних містків, обладнання укриттів особового складу виконуються силами та засобами особового складу військових ешелонів.

Плавзасоби, матеріали та інструменти для забезпечення навантаження (розвантаження) військових ешелонів на рейді та обладнання тимчасових причалів надаються підприємствами, установами та організаціями морського та річкового транспорту.

6.4. Підготовка морських та річкових суден:

1) для перевезення військових ешелонів (військових транспортів) морським та річковим транспортом залучаються самохідні і несамохідні морські (річкові) судна;

2) підготовка судна для перевезення військового ешелону включає:

механічне очищення, дезінфекцію, дератизацію, миття та сушіння суднових приміщень, а за необхідності їх дезактивацію та дегазацію;

санітарну обробку суднових приміщень, їх обладнання для розміщення особового складу військового ешелону, готування їжі та кип’ятіння води, зберігання продовольства, з установкою за потреби в цих приміщеннях приладів освітлення, опалення, вентиляції;

обладнання суднових приміщень, виділених для перевезення особового складу військового ешелону, внутрішнім зв’язком та сигналізацією (здійснюється силами та засобами військового ешелону);

обладнання верхньої палуби та суднових вантажних приміщень для розміщення небезпечних вантажів;

перевірку стану наявних на судні вантажопідйомних засобів, вантажно-розвантажувальних пристроїв, а також водовідливних, аварійно-рятувальних засобів та засобів пожежогасіння;

прибирання на річкових суднах-площадках знімної частини палубного вантажного огородження або тимчасовий демонтаж незнімного огородження для забезпечення навантаження озброєння та військової техніки на вантажну палубу;

постачання судна індивідуальними рятувальними засобами, засобами пожежогасіння, пальним, прісною водою, кріпильними та сепараційними матеріалами, необхідними вантажно-розвантажувальними пристроями.

Судно, на якому планується здійснювати військові перевезення небезпечних вантажів, повинно мати документ про відповідність відповідно до Правила ІІ-2/19 Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі 1974 р. (СОЛАС-74) зі змінами.

Небезпечні вантажі мають розміщуватися на судні тільки у приміщеннях, пристосованих для перевезення небезпечних вантажів.

Під час розміщення і розділення несумісних небезпечних вантажів на судні мають бути виконані вимоги частини 7 Міжнародного кодексу морського перевезення небезпечних вантажів;

3) за тривалості перевезення менше двох діб у суднових приміщеннях з особовим складом військового ешелону металева палуба покривається дерев’яним настилом або використовуються лежаки, мати, брезенти. При тривалості перевезення більше двох діб для перевезення особового складу військового ешелону на морських суднах встановлюється ЗВО. Воно складається з:

лежаків;

столів та лавок (із розрахунку прийому їжі особовим складом ешелону не більше ніж у три зміни);

бачків для питної води (один бачок місткістю 50 л на 100 чоловік);

трапів з тамбурами (не менш двох за кількості більше 100 чоловік у судновому приміщенні з особовим складом військового ешелону);

умивальників (один кран на 30 чоловік);

палубних гальюнів (один на 50 чоловік);

приладів освітлення, опалення та вентиляції.

Температура в суднових приміщеннях, виділених для розміщення особового складу ешелону, повинна бути не нижче 18 °С.

Монтаж (демонтаж) ЗВО здійснюється силами та засобами підприємств, установ та організацій морського і річкового транспорту. Для здійснення цих робіт може залучатися особовий склад військових ешелонів;

4) під час перевезення військових ешелонів на річкових суднах-площадках особовий склад за необхідності розміщується в наметах, що встановлюються на палубі судна, а екіпажі (водії, розрахунки) - у кабінах та кузовах автомобілів.

Пасажирські судна, що залучаються для перевезення особового складу, повинні прямувати разом із суднами, завантаженими озброєнням та військовою технікою військового ешелону;

5) для медичного забезпечення особового складу на судні обладнуються каюта-ізолятор та медичний пункт. Вони розташовуються в ізольованих приміщеннях. Інвентар та майно для обладнання каюти-ізолятора і медичного пункту виділяються військовою частиною;

6) для приготування гарячої їжі та кип’ятіння води на самохідних суднах використовуються камбузи (суднові кухні). За недостатньої місткості інвентарю камбузів самохідних суден, а також на несамохідних суднах установлюються кухні польові.

Особовий склад військового ешелону забезпечується:

окропом і кип’яченою водою - з розрахунку 2 л на одну особу на добу;

прісною водою - з розрахунку 15 л на одну особу на добу (з них 5 л - питної води) та враховується додатковий запас води на можливі затримки на шляху прямування на три доби.

Під час перевезень тривалістю до трьох діб кухні польові не встановлюються, а особовому складу видається загальновійськовий набір сухих продуктів.

6.5. Складання вантажного плану розміщення військового ешелону та плану забезпечення навантаження (розвантаження):

1) розміщення особового складу, озброєння, військової техніки та матеріально-технічних засобів військового ешелону на суднах та послідовність навантаження визначаються за зразком Вантажного плану розміщення військового ешелону № 21001 на судні "Реутов", наведеним у додатку 14, та Планом забезпечення навантаження (розвантаження) військового ешелону на судно (додаток 15);

2) вантажний план складається капітаном судна та погоджується капітаном порту, військовим комендантом на транспорті, начальником військового ешелону або його представниками.

Під час складання вантажного плану розміщення військового ешелону на судні враховуються:

раціональне використання корисних площ вантажних приміщень та верхньої палуби судна;

рівномірне завантаження трюмів, твіндеків і верхньої палуби;

можливість сумісного зберігання вантажу за фізико-хімічними властивостями та показниками пожежної безпеки;

можливість навантаження (розвантаження) озброєння та військової техніки судновими кранами (стрілами);

можливість навантаження озброєння та військової техніки через вантажні люки судна з урахуванням їх габаритів;

забезпечення збереження та прихованості розміщення озброєння і військової техніки;

місця розташування на верхній палубі (надбудовах) засобів військового ешелону для забезпечення ППО судна;

місця розміщення небезпечних вантажів;

3) на підставі Вантажного плану розміщення військового ешелону на судні розробляється План забезпечення навантаження (розвантаження) військового ешелону на судно.

Вантажно-розвантажувальні команди виділяються зі складу військових ешелонів. У кожну зміну на один вантажний хід до складу вантажно-розвантажувальної команди призначаються від 12 до 18 осіб, а під час навантаження (розвантаження) озброєння та військової техніки своїм ходом - від 6 до 8 осіб у кожну зміну.

Відповідно до Плану забезпечення навантаження (розвантаження) військового ешелону порт (судно) виділяє необхідну кількість портових (суднових) спеціалістів, вантажно-розвантажувальний інвентар, перевантажувальні пристрої, кріпильний та сепараційний матеріал.

6.6. Навантаження військового ешелону:

1) у районі очікування військового ешелону озброєння та військова техніка готуються до перевезення відповідно до Вантажного плану розміщення військового ешелону на судні, до командирів підрозділів доводиться визначена черговість навантаження на судно;

2) за командою начальника військового ешелону старші по людських суднових приміщеннях приймають за описом ЗВО. Під час приймання ЗВО перевіряється його наявність та справність. Після закінчення прийому начальник військового ешелону розписується в Описі знімного військового обладнання та інвентарю судна (додаток 16);

3) навантаження на судно починається за командою начальника військового ешелону після одержання на це дозволу капітана судна та здійснюється під керівництвом портових (суднових) спеціалістів. Під час навантаження особовий склад військового ешелону (військової команди) повинен дотримуватися правил поведінки та заходів безпеки;

4) для навантаження (розвантаження) озброєння та військової техніки використовуються вантажопідйомні засоби та інший вантажно-розвантажувальний інвентар (стропи, сітки, траверси, універсальні колісні захвати, підвіски, розпірки, рами, балансири тощо);

5) під час навантаження озброєння та військової техніки своїм ходом необхідно дотримуватися таких правил:

здійснювати рух за командою командира підрозділу, без ривків, на першій передачі, у готовності в будь-який момент припинити рух;

під час заїзду на перевантажувальний місток розміщувати так, щоб поздовжні осі тягача та причепа збігалися з поздовжньою віссю містка;

робити розвороти гусеничних машин плавно, на невеликій швидкості та за можливості не на одному місці. Розворот на перевантажувальних містках не дозволяється;

навантажувати довгомірне озброєння та військову техніку в першу чергу;

6) після розміщення озброєння та військової техніки на судні виконуються такі операції:

закріплення озброєння та військової техніки для унеможливлення поздовжніх та поперечних зсувів;

включення стоянкових гальм та першої передачі (у танків педаль гальма та важіль перемикання передач після їх включення пломбуються);

перевірка кріплення військових вантажів;

перевірка положення стопорів башт та гармат танків, інших частин, що виступають та обертаються;

закріплення та опломбування всіх люків, дверей кабін;

за необхідності - маскування озброєння та військової техніки, розміщених на верхній палубі судна;

7) кріплення озброєння та військової техніки здійснюється одночасно з їх навантаженням під контролем суднових спеціалістів. За надійне та правильне кріплення озброєння та військової техніки військового ешелону на судні відповідає капітан судна. Під час перевезення командири підрозділів та суднові фахівці зобов’язані вести постійне спостереження за надійністю кріплення озброєння та військової техніки;

8) для кріплення озброєння та військової техніки використовуються штатні табельні розтяжки судна. Разом з тим можуть використовуватися м’який сталевий дріт, сталеві троси, дерев’яні упорні та бокові бруски, розпірки, дошки, цвяхи, будівельні скоби, а також упорні башмаки, шпори, дерев’яні вкладиші. Орієнтовні норми витрат матеріалів для кріплення озброєння та військової техніки на суднах наведено в додатку 17 до цього Положення;

9) посадка особового складу військового ешелону здійснюється після закінчення навантаження і кріплення озброєння та військової техніки.

Перед посадкою особового складу військового ешелону (військової команди) здійснюється перевірка його наявності, проводяться інструктажі про порядок дій у разі оголошення на судні тривоги, правила поведінки та заходи безпеки особового складу на судні, а також про суднові рятувальні засоби і правила користування ними.

Посадка здійснюється по містках та трапах, обгороджених леєрами (поручнями), по сіткотрапах і штормтрапах та має бути закінчена не пізніше ніж за 30 хвилин до відправлення судна. Під трапами повинні навішуватися страхувальні сітки. Рух по трапах здійснюється з дотриманням заданої дистанції та не в ногу. Для спостереження за станом трапів і містків виділяються одна - дві особи;

10) навантаження військового ешелону вважається закінченим після завершення кріплення і маскування озброєння та військової техніки, посадки особового складу, оформлення транспортних документів і доповіді начальника військового ешелону військовому комендантові на транспорті про готовність військового ешелону до відправлення.

Норми часу на навантаження (розвантаження) озброєння та військової техніки на морські і річкові судна наведено в додатку 18 до цього Положення;

11) під час виконання міжнародних перевезень відправлення судна з військовим ешелоном здійснюється після проходження особовим складом та військовими вантажами прикордонного, митного, санітарного та інших видів контролю.

6.7. Розвантаження військового ешелону:

1) після прибуття військового ешелону в пункт призначення начальник військового ешелону одержує від військового коменданта на транспорті (за його відсутності - від посадових осіб порту) відповідні накази про порядок здійснення розвантаження.

Після одержання дозволу капітана судна за командою начальника військового ешелону вантажно-розвантажувальні команди розподіляються по робочих місцях. Особовий склад, озброєння та військова техніка військового ешелону після розвантаження направляються в район збору;

2) розвантаження військового ешелону вважається закінченим після оформлення транспортних документів, здачі за описом старшими по людських суднових приміщеннях ЗВО капітанові судна (його представникові) та доповіді начальника військового ешелону військовому комендантові на транспорті.

6.8. Використання тимчасових поромних переправ для перевезення військових ешелонів:

1) військові ешелони переправляються через судноплавні водні перешкоди (річки, канали, озера, водоймища тощо) на транспортних річкових суднах шляхом спорудження тимчасових поромних переправ;

2) тимчасова типова поромна переправа складається з причалів, розташованих по одному на кожному березі, та суден-поромів.

Залежно від складу та чисельності військового ешелону, часу, установленого на переправу, визначається потрібна кількість рейсів поромів та приймається рішення на розгортання (використання) однієї або декількох ліній тимчасових поромних переправ;

3) як плавучі причали тимчасової поромної переправи використовуються несамохідні судна-площадки з розбірними перевантажувальними містками;

4) під час розгортання тимчасових поромних переправ необхідно:

визначити місця установки плавучих причалів;

здійснити інженерну розвідку акваторії;

за необхідності провести тралення акваторії, днопоглиблювальні роботи, установку додаткових знаків судноплавної обстановки;

відібрати, обладнати та у встановлені строки зосередити судна в місцях розгортання тимчасових поромних переправ для використання їх як причалів та поромів;

встановити плавучі причали;

доставити та встановити перевантажувальні містки;

обладнати під’їзні шляхи до причалів;

5) судна, матеріали та обладнання, необхідні для обладнання тимчасових поромних переправ, надаються підприємствами, установами та організаціями морського та річкового транспорту. Обладнання (будівництво) тимчасових причалів, обладнання з’їздів до них, встановлення дорожніх знаків і покажчиків можуть здійснюватися силами та засобами військових частин (підрозділів), що перевозяться;

6) керівництво навантаженням (розвантаженням) озброєння та військової техніки військового ешелону на поромі здійснюють командири підрозділів. Розміщення озброєння та військової техніки на поромах здійснюється відповідно до наказів капітанів суден.

7.1. Перевезення військових команд повітряним транспортом організовується для термінового їх перекидання на великі відстані за неможливості виконання таких перевезень іншими видами транспорту та за необхідності в короткі строки забезпечити доставку у визначений район особового складу, озброєння, військової техніки та матеріально-технічних засобів.

7.2. Під час організації повітряних перевезень визначаються: склад військових частин (підрозділів), матеріально-технічні засоби (військові вантажі), що підлягають перевезенню; аеродроми (площадки) навантаження та розвантаження, райони очікування, збору і зосередження військових частин (підрозділів) після розвантаження; склад сил та засобів авіації, яка залучається для виконання військових перевезень; час готовності військових частин (підрозділів) до навантаження; порядок, черговість, строки навантаження та розвантаження; організація всіх видів забезпечення та управління.

7.3. Підготовка аеродромів (площадок) для військових перевезень включає:

вибір місця стоянки повітряних суден з урахуванням безпечного та зручного під’їзду до них озброєння та військової техніки;

забезпечення засобами механізації вантажно-розвантажувальних робіт;

позначення маршрутів пересування військових команд, озброєння та військової техніки до місць навантаження (розвантаження).

7.4. Перевезення військових команд повітряним транспортом здійснюється на обладнаних та підготовлених для цієї мети повітряних суднах.

7.5. Підготовка озброєння та військової техніки до перевезення повітряним транспортом проводиться у військовій частині в обсязі технічного обслуговування. При цьому необхідно перевірити:

надійність роботи двигунів, ходової частини та гальм;

величину тиску повітря в камерах шин, установлену для даної марки самохідного шасі;

справність замків на бортах кузовів, дверях кабін водіїв та кабін управління агрегатами спецмашин;

відповідність габаритів озброєння та військової техніки розмірам вантажного люка і вантажної кабіни повітряного судна з урахуванням встановлених зазорів;

надійність кріплення навісних агрегатів та запасних коліс;

правильність і надійність кріплення вантажів у кузовах автомобілів;

наявність відміток, що вказують на розташування центру ваги озброєння та військової техніки, а також правильність їх нанесення;

надійність кріплення пробок заливної горловини і відсутність підтікання масла та інших рідин;

наявність пального, масла та охолоджувальної рідини в системах, які повинні бути в межах норми (пальним заповнюється не менше 1/4 і не більше 3/4 заправки баків);

наявність відмітки центру ваги та величини маси на всіх військових вантажах масою більше 200 кг;

забезпечення транспортування пального на літаках (вертольотах) у справній герметичній стандартній тарі, із заповненням не більше 0,9 об’єму, із справною горловиною, пробками та прокладками під ними.

Озброєння та військова техніка, що перевозяться з особовим складом, завчасно приводяться у стан, що відповідає вимогам їх транспортування повітряним транспортом.

Боєприпаси та інші небезпечні вантажі повинні перевозиться тільки у стандартній справній укупорці та тарі відповідно до вимог чинного законодавства України.

7.6. Командуванням військової частини на кожну військову команду складаються Список особового складу військової команди, яка перевозиться повітряним судном (додаток 19), та Опис військового вантажу, який перевозиться повітряним транспортом (додаток 20), що засвідчуються печаткою військової частини.

7.7. Вихід військових команд в аеропорти (аеродроми) для навантаження здійснюється за розпорядженням старшого начальника. Навантаження (розвантаження) військових команд у повітряні судна проводиться під керівництвом командирів екіпажів повітряних суден.

7.8. Озброєння та військова техніка навантажуються таким чином:

самохідні машини в’їжджають у вантажну кабіну своїм ходом вантажним трапом (рампою);

несамохідна техніка та інші матеріально-технічні засоби навантажуються з використанням штатного вантажного обладнання повітряного судна або наземних засобів механізації.

7.9. Перед навантаженням озброєння та військова техніка встановлюються біля повітряного судна в положенні готовності до навантаження. Самохідна техніка в’їжджає вантажними трапами (рампами) на першій передачі, без різких ривків та гальмувань до місця розміщення її у вантажній кабіні.

7.10. Розміщення військових вантажів у вантажній кабіні повітряного судна проводиться в межах допустимого експлуатаційного навантаження та центровки відповідно до схеми навантаження. Загальна маса корисного завантаження повинна відповідати вантажопідйомності повітряного судна за відповідного варіанта заправки пальним.

7.11. Після розміщення озброєння та військової техніки у вантажній кабіні повітряного судна необхідно:

ввімкнути стоянкові гальма та першу передачу;

вимкнути ресори (торсіони);

перевірити кріплення вантажу в кузовах автомобілів, знімного устаткування (вогнегасників, лопат, сходів тощо) та запасних коліс;

злити за потреби воду з радіаторів;

застопорити рухомі агрегати, зачинити двері та люки.

Після закінчення навантаження необхідно закріпити озброєння та військову техніку штатними засобами повітряного судна.

Вантажні та швартувальні роботи повинні бути закінчені не пізніше ніж за 30 хвилин до запуску двигунів повітряного судна.

7.12. Посадка особового складу проводиться після закінчення навантаження військових вантажів та закінчується за 15 хвилин до запуску двигунів. За потреби за рішенням командира екіпажу повітряного судна посадка може проводитися при працюючих двигунах. Особиста зброя військовослужбовців на повітряних суднах цивільної авіації перевозиться авіаперевізником. Особиста зброя повинна бути розряджена, поставлена на запобіжник та знаходитися в польоті при військовослужбовцях або розміщуватися в повітряному судні за наказом начальника військової команди.

7.13. Залежно від обставин, наявності повітряних суден та складу військових частин, що перевозяться, їх перевезення може здійснюватися одним або декількома рейсами з посадкою або без посадки у проміжних аеропортах (на аеродромах) для дозаправки паливом.

7.14. Порядок та послідовність розвантаження військової команди встановлює командир екіпажу повітряного судна. Розвантаження озброєння та військової техніки проводиться силами і засобами військових частин, що перевозяться, з дотриманням правил пожежної і особистої безпеки.

7.15. Після розвантаження військові команди зосереджуються в районі призначення. Рух у район збору починається за командою старшого начальника за встановленими маршрутами відповідно до отриманого завдання.

8.1. Для виконання військових перевезень на командування військових частин покладаються:

підтримання постійної готовності військових частин, військових ешелонів, військових команд та військових транспортів до перевезення;

організація навчання особового складу правилам навантаження (розвантаження) і кріплення озброєння, військової техніки та матеріально-технічних засобів;

забезпечення своєчасного висування підрозділів військової частини у вихідний район, район очікування, до місць навантаження; виконання навантаження (розвантаження, перевантаження) у встановлені строки;

організація всебічного забезпечення, а також управління військовими ешелонами (військовими командами) у районі навантаження (розвантаження, перевантаження) та на шляху прямування;

забезпечення встановленими матеріалами, засобами для кріплення і маскування озброєння та військової техніки;

забезпечення готовності до раптового розвантаження, слідування маршем та повторного навантаження;

організація взаємодії з органами військових сполучень.

8.2. Повноважними представниками Збройних Сил на транспорті загального користування є органи військових сполучень, які уповноважені вирішувати з військовим командуванням та органами управління, підприємствами, установами і організаціями транспорту всі питання в межах компетенції стосовно військових перевезень.

На органи військових сполучень покладаються:

організація своєчасного планування військових перевезень залізничним, морським, річковим та повітряним транспортом;

управління та контроль за виконанням військових перевезень транспортом загального користування;

здійснення погодження військовим частинам розрахунків на військові перевезення (на необхідний рухомий склад);

контроль за підготовкою транспортних засобів до виконання військових перевезень;

контроль за забезпеченням своєчасного навантаження (розвантаження) військових ешелонів (військових транспортів);

здійснення стійкого, безперервного, оперативного та прихованого управління військовими перевезеннями, встановлення взаємодії з командуванням військових частин, що перевозяться, начальниками військових ешелонів (військових команд) та органами управління, підприємствами, установами і організаціями транспорту.

Органи військових сполучень здійснюють взаємодію з органами управління, підприємствами, установами та організаціями транспорту з питань підготовки засобів транспорту до виконання військових перевезень, одержання безкоштовної інформації, документів та матеріалів, а також інших питань, пов’язаних з організацією військових перевезень у мирний час та особливий період.

Органи військових сполучень розміщуються у приміщеннях органів управління, підприємств, установ та організацій транспорту і перебувають під загальною з ними охороною.

8.3. З метою забезпечення виконання військових перевезень органи управління, підприємства, установи та організації транспорту організовують виконання заходів щодо забезпечення функціонування і розвитку галузі транспорту, забезпечення безпеки на шляхах сполучення та здійснюють інші функції відповідно до законодавства України.

Органи управління, підприємства, установи та організації транспорту з питань виконання військових перевезень:

організовують підготовку шляхів сполучення та засобів транспорту для виконання військових перевезень у мирний час та особливий період;

здійснюють виконання військових перевезень згідно з укладеними договорами на перевезення;

забезпечують своєчасне навантаження та відправлення військових ешелонів, військових команд та військових транспортів;

забезпечують виконання графіків руху та безпеку виконання військових перевезень;

проводять організаційно-технічні заходи, передбачені планами із забезпечення живучості транспорту та безперервності виконання військових перевезень;

надають органам військових сполучень інформацію про: хід виконання військових перевезень; стан, можливості і перспективи розвитку шляхів сполучення, їх підготовку до роботи у мирний час та в умовах особливого періоду; засоби транспорту.

Примітки:

1. Розрахунок з фактичними даними про склад військових ешелонів повинен мати відповідний гриф секретності.

2. Графи 1 та 26 Розрахунку заповнюються після узгодження з органами військових сполучень.

3. У графах 6 - 12 Розрахунку проставляються дійсні найменування озброєння і військової техніки та кількість одиниць.

4. Кількість граф може бути збільшена.

Примітка.

Коефіцієнт незручності розміщення (КНР) для артилерії всіх систем (крім артилерії великої потужності та зенітної) - 0,8. Решта озброєння і військової техніки площею: до 10 м-2 - 1,1; від 11 до 15 м-2 - 1,2; від 16 до 20 м-2 - 1,3; від 21 до 30 м-2 - 1,4; від 31 м-2 і більше - 1,5.

Примітки.

1. Розрахунок з фактичними даними військової команди повинен мати відповідний гриф секретності.

2. Графи 1 та 23 заповнюються після узгодження з органами військових сполучень.

3. У графах 6 - 14 зазначаються дійсні найменування озброєння, військової техніки та їх кількість.

4. Кількість граф може бути збільшена залежно від найменування в частині типів озброєння та військової техніки.