• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Про затвердження Експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі

Міністерство транспорту та звязку України  | Наказ, Форма, Форма типового документа, Вказівки, Умови, Норми від 20.05.2006 № 488
Реквізити
  • Видавник: Міністерство транспорту та звязку України
  • Тип: Наказ, Форма, Форма типового документа, Вказівки, Умови, Норми
  • Дата: 20.05.2006
  • Номер: 488
  • Статус: Документ діє
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Міністерство транспорту та звязку України
  • Тип: Наказ, Форма, Форма типового документа, Вказівки, Умови, Норми
  • Дата: 20.05.2006
  • Номер: 488
  • Статус: Документ діє
Документ підготовлено в системі iplex
|Г 18.21| | | 11,00R20 |149/145 | K | И-111А | ДШЗ | |
| | | | (З) | (16) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.22| Модель 4045 | - |8,25-20 (П)|146 (12)| A5 | Ф-268 | Voltyre | (2300) |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+----------| |
|Г 18.23| | |8,25-15 (З)|137 (14)| В | ИК-6АМУ | ДШЗ | |
|-------| | | |--------+-------+------------+----------| |
|Г 18.24| | | |155/146 | А5 | Л-187 | ДШЗ | |
| | | | | (12) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.25| Kamatsu WA200 | - |12,3R24 (П)|138/135 | А8 | ДК10 | ДШЗ | (6500) |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------| | |
|Г 18.26| | | 480/70R24 |138 (12)| А8 | ФД-14А | | |
| | | | (З) | | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.27| Kamatsu | - | 20,5R25 | 186 | A2 | GP-2B GS | Goodyear | (6000) |
| | WA200-5Н | | | | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.28| Kamatsu WA180 | - | 445/80R25 | 170 | E | GP-2B | Goodyear | (6000) |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.29| | | 18,00-25 |183 (32)| В | ВФ-76Б | ДШЗ | (5000) |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.30|Kamatsu WA60-2 | - | 18,4-24 |135 (8) | А6 | Ф-148 | ДШЗ | (5800) |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.31| Трактор К-701 | - | 28,1R26 |158 (12)| А6 | ФД-12 | ДШЗ | (3000) |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.32| УНЦ-062 | - | 10,00/ |123 (10)| А6 |TVL-2, Ф-201| Voltyre | (2400) |
| | | | 75-15,3 | | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.33| Locust L752 | - | 10,00/ |123 (10)| A6 |TVL-2, Ф-201| Voltyre | (4300) |
| | | | 75-15,3 | | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.34|Mitsubishi FD70| - | 8,25-15 |155/146 | А5 | Л-187 | ДШЗ | (2500) |
| | | | | (12) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.35| Mitsubishi | - | 10,00-20 | (14) | А5 |HR CoolSaver| Aichi | (3900) |
| | FD100 | | solid | | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.36| ТСМ FD100 | - | 9,00-20 |136/133 | J | Д-49 | ДШЗ | (2700) |
| | | | | (12) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.37|Тягач "TERBERG"| - | 12,00R20 |154/149 | J | ИД-304 У-4 | ДШЗ | (3900) |
| | 260-4HD | | | (18) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 18.38| ППС-SV2500 | - |23x9-10 МВЭ| 130 | А5 | С-152 | УШЗ | 2700 |
| | | | (П) | | | | | |
|-------| | |-----------+--------| |------------+----------| |
|Г 18.39| | | 6,00х9 | 121 | | Elite |Bergougnan| |
| | | | solid (З) | | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.40 | Komatsu FD-80 | - | 8,25-20 | 137 | B | M-149A | ОШЗ | (600) |
| | | | | (14) | | | | |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.41 | | | 9,00-20 | 160 | А5 | Mega-T | Unisoft | (2500) |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г18.42 | | | | | | Kargo/K2 | Watts | (2500) |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.43 | | | 9,00R20 |136/133 | J | 0-40БМ-1 | ДШЗ | (2500) |
| | | | | (12) | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г18.44 | | | | | | ИН-142Б-1 | Rosava | (2500) |
|-------| | | |--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.45 | | | |140/137 | K | ИН-142Б-1 | ДШЗ | (1000) |
| | | | | (14) | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г18.46 | | | | | | БЦИ-342, | Rosava | (1000) |
| | | | | | | У-7 | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.47 | Still R70-60 | - | 300-15 | 160 | А5 | Mega-T | Unisoft | (2500) |
| | | | | | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г18.48 | | | | | | Kargo/K2 | Watts | (2500) |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.49 | | | 355-15 | 164 | А5 | Mega-T | Unisoft | (2500) |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.50 | | | 8,25-15 | 153 | А5 | Mega-T | Unisoft | (2500) |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г18.51 | | | | | | ZRT101 | Traxter | (2500) |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г18.52 | | | | | | Tusker | Starko | (2500) |
|-------| | | |--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.53 | | | |162/153 | А5 | МВЭ | ДШЗ | (2500) |
| | | | | | | Элко-312 | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.54 | Still R70-80 | - | 8,25-15 |146/143 | A5 | ЛФ-268 | Voltyre | (1090) |
|-------| | | | (12) | |------------+----------+-----------|
|Г18.55 | | | | | | Л-187 | ДШЗ | (1090) |
|-------| | | |--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.56 | | | | 153 | A5 | - | Continen-| (1090) |
| | | | | | | | tal | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.57 | Toyota 4FD100 | - | 9,00-20 | 150 | A2 | Solideal | Solideal| (1400) |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.58 | Toyota 5FD70 | - | 8,25-15 | 149 | A5 | Solideal | Solideal| (1200) |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.59 | Kalmar | - | 12,00-20 | 175 | A5 | Hauler LT | Solideal| (1800) |
| | DCE160-12 | | | (20) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.60 | Komatsu FD-40 | - | 7,00-12 |142/133 | A5 | Ф-42 | ДШЗ | (1090) |
| | | | | (12) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.61 | Komatsu FD-160| - | 12,00R20 |154/149 | J | И-337, У-8 | Rosava | (1090) |
|-------| | | | (18) | |------------+----------+-----------|
|Г18.62 | | | | | | ИД-304, У4 | ДШЗ | (1090) |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г18.63 | АП-4014 | - | 8,25-15 |146/143 | А5 | Л-187 | ДШЗ | (1200) |
| | | | | (12) | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Г19. Екскаватори |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Г19.1 | ЭО26-29 | - | 15,5-38 |134 (8) | А8 | Д-2А | ДШЗ | (3000) |
|-------| | | |--------+-------+------------+-----------+-----------|
|Г19.2 | | | |133 (8) | А6 | Ф-2АД | Voltyre, | (2000) |
| | | | | | | | ДШЗ | |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+-----------+-----------|
|Г19.3 | | | 9,00-20 |111 (6) | А6 | ВФ-223 | ДШЗ | (2000) |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Г20. Електрокари |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Г20.1 | ЭП-006.2, | - | 23х5 | 120 | A5 | N.Y.S | Solideal | (2100) |
|-------| ЭП-011 | | | | |------------+-----------+-----------|
|Г20.2 | | | | | | Д-45 | ДШЗ | (2100) |
|-------| | | | | |------------+-----------+-----------|
|Г20.3 | | | | | | NYS | AD-Trak | (2100) |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+-----------+-----------|
|Г20.4 | | | 7,00-12 |142/133 | А5 | Ф-42 | ДШЗ | (2100) |
| | | | | (12) | | | | |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Г21. Електронавантажувачі |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Г21.1 | Shinko 4FB15S | - | 16х6-8 | 113 | A5 | NYS | Continen- | (1800) |
| | | | | | | | tal | |
|-------| | | | | |------------+-----------+-----------|
|Г21.2 | | | | | | NYS | Wide-Wall | (1800) |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+-----------+-----------|
|Г21.3 | | | 6,25-10 |113 (8) | A5 | В-97А | ДШЗ | (1800) |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+-----------+-----------|
|Г21.4 | Still R20-16 | - | 16x6-8 | 107 | A5 | NHS | AD-Trak | (1800) |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+-----------+-----------|
|Г21.5 | | | 18x7-8 |124/116 | A5 | Ф-65 | ДШЗ | (1800) |
|-------| | | | (10) | |------------+-----------+-----------|
|Г21.6 | | | | | | NHS | Kinetiks | (1800) |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+-----------+-----------|
|Г21.7 | БНР EV687, | - | 4,00-8 | 97 | A5 | NYS | Solideal | (1800) |
|-------| EV717 | |-----------+--------+-------+------------+-----------+-----------|
|Г21.8 | | | 6,00-9 |126/118 | A5 | Ф-36 | ДШЗ | (1800) |
| | | | | (10) | | | | |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Г22. Трактори |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Г22.1 | T-40 | - | 13,6-38 |128 (6) | А6 | Ф-287 | Voltyre, | (2500) |
| | | | | | | | ДШЗ | |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+-----------+-----------|
|Г22.2 | | | 6,50-16 |91 (6) | A6 | Я-387-1 | Voltyre | (2500) |
| | | | | | | | | |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+-----------+-----------|
|Г22.3 | | | 8,3-20 | 103 | А6 | В-105А | Voltyre | (3000) |
| | | | | (12) | | | | |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Г23. Тракторні причепи |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Г23.1 | 2ПТС-4 | - | 9,00-16 | 123 | А7 | Л-324А | ДШЗ | (2500) |
| | | | | (10) | | | | |
|-------| | | | | |------------+-----------+-----------|
|Г23.2 | | | | | | Я-324-1 | Voltyre | (2500) |
|-------| | | |--------+-------+------------+-----------+-----------|
|Г23.3 | | | | 125 | А6 | Ф-277 | ДШЗ, | (3000) |
| | | | | (10) | | | Rosava | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+-----------+-----------|
|Г23.4 | ММЗ-771Б | - | 16,5/70-18| 148 | А6 | КФ-97 | ДШЗ, НШЗ | (1600) |
| | | | | (10) | | | | |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Г24. Тягачі залізничні |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Г24.1 | Unilok E105S | - | 8,25-15 |146/143 | A5 | ЛФ-268 | Voltyre | (2000) |
| | | | | (12) | | | | |
|-------| | | | | |------------+-----------+-----------|
|Г24.2 | | | | | | Л-187 | ДШЗ | (2000) |
|-------| | | |--------+-------+------------+-----------+-----------|
|Г24.3 | | | | 153 | А5 | - | Continen- | (2000) |
| | | | | | | | tal | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
( Таблиця розділу Г додатка 2 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури N 598 від 24.11.2014 )
Ґ. Умови експлуатації КТЗ у технологічних процесах комунальних підприємств
Можлива надмірна навантага на пневматичні шини внаслідок особливостей конструкцій сміттєвозів, у яких не передбачено пристроїв для контролю маси ущільнюваного машиною сміття, твердих відходів різної густини в закритому для огляду операторів об'ємі.
Машини КО-002, КО-104, КО-105, КО-713 і аналогічні їм за призначенням сезонно застосовують для обробки дорожнього полотна спеціальними реагентами проти заледеніння і піщано-соляними сумішами для покращення зчеплення коліс з дорогою та для зруйнування льоду й ущільненого снігу взимку, а також для миття доріг водою і поливання рослин улітку.
Висока ймовірність пошкоджень шин під час перебування машин на полігонах захоронення відходів. Пошкодження каркасів шин (розриви боковин) внаслідок частих контактів шин з бордюрами тротуарів.
Застосування у технологіях перевезення сміття санітарних "дезактиваційних бар'єрів" - кюветів на в'їзді - виїзді із полігонів захоронення відходів з агресивними по відношенню до матеріалів пневматичних шин рідинами, такими як:
20 %-й розчин свіжогашеного вапна або освітлений розчин хлорного вапна не менше як з 2%-м активним хлором;
10%-й розчин сірчано-карболової суміші і ін.
Пересування по бездоріжжю, на ремонтних майданчиках, по траєкторіях мінімальної кривини (з мінімальним радіусом).
--------------------------------------------------------------------------------------------------
| Код |Торгова марка,| Базова | Пневматична шина | Норма |
| норми | модель чи | модель |-------------------------------------------------|середнього |
| | найменування |(шасі) КТЗ | познака | індекс |символ | модель | торгова| ресурсу |
| | КТЗ або | | розміру |навантаги|катего-| і/чи | марка, | (наро- |
| | спецмашини | | | (Ply | рії | рисунок |виробник| біток), |
| | | | | rating) | швид- |протектора| чи його| тис. км |
| | | | | | кості | | умовна |(мотогодин)|
| | | | | | | | познака| |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Спеціальні машини |
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | | | | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Ґ8. Автомобільні підіймачі |
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Ґ 8.1 | АГП-12 | ГАЗ-52 | 7,50-20 | 119/116 | J | МИ-173-1 | ДШЗ | 50,0 |
| | | | | (8) | | | | |
|-------| |-----------+-----------+---------| |----------| |-----------|
| Ґ 8.2 | | ГАЗ-53 | 8,25R20 | 125/122 | |К-84, У-2 | | 45,0 |
| | | | | (10) | | | | |
|-------| |-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
| Ґ 8.3 | | ЗИЛ-130 | 9,00R20 | 140/137 | K |Д-46; Д-49| ДШЗ | 30,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
| Ґ 8.4 | АГП-22 | ЗИЛ-130 | 9,00-20 | 136/133 | J | ВИ-244-1 | ЯШЗ | 30,0 |
|-------| | |-----------| (12) | |----------+--------+-----------|
| Ґ 8.5 | | | 9,00R20 | | |0-40 БМ-1 | Rosava | 40,0 |
|-------| | | |---------+-------+----------+--------+-----------|
| Ґ 8.6 | | | | 140/137 | K | БЦИ-342, | Rosava | 50,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
| Ґ 8.7 | АГП-28 | ЗИЛ-133Г1 | 9,00-20 | 136/133 | J | ВИ-244-1 | ЯШЗ | 40,0 |
|-------| | |-----------| (12) | |----------+--------+-----------|
| Ґ 8.8 | | | 9,00R20 | | |0-40 БМ-1 | Rosava | 40,0 |
|-------| | | |---------+-------+----------+--------+-----------|
| Ґ 8.9 | | | | 140/137 | K | БЦИ-342, | Rosava | 60,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.10 | АП-10 | УАЗ-3303 |215/90-15C | 88 | K | Я-245 | ДШЗ | 40,0 |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.11 | АП-22 |ЗИЛ-433102 | 9,00R20 | 140/137 | К |Д-46; Д-49| ДШЗ | 30,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.12 | АПК-23 | Урал-375 | 14,00-20 |147 (14) | G | ОИ-25 |ДШЗ, ОШЗ| 45,0 |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.13 | АТ-53Г | ГАЗ-53А | 8,25R20 | 125/122 | J |К-84, У-2 | ДШЗ | 40,0 |
|-------| | | | (10) | |----------+--------+-----------|
|Ґ 8.14 | | | | | | КИ-111 | КШЗ | 40,0 |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.15 | ВІ-23 | ЗИЛ-130 | 9,00R20 | 136/133 | J |0-40 БМ-1 | Rosava | 40,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|-------| | | |---------+-------+----------| |-----------|
|Ґ 8.16 | | | | 140/137 | K | БЦИ-342, | | 50,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.17 | ВС-18 МС | ГАЗ-52-03 | 7,50-20 | 119/116 | J | МИ-173-1 | ДШЗ | 35,0 |
| | | | | (8) | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.18 | ВС-22 МС | ЗИЛ-130 | 9,00R20 | 140/137 | K | БЦИ-342, | Rosava | 60,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|-------| | | |---------+-------+----------| |-----------|
|Ґ 8.19 | | | | 136/133 | J |0-40 БМ-1 | | 50,0 |
|-------| | |-----------| (12) | |----------+--------+-----------|
|Ґ 8.20 | | | 9,00-20 | | | ВИ-244-1 | ЯШЗ | 40,0 |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.21 | МР-20-2 | Skoda-706 | 12,00R20 | 154/149 | J | ИД-304, | ДШЗ | 55,0 |
| | | | | (18) | | У-4 | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.22 | МШТС-2А | ЗИЛ-157М, | 12,00-18 | 132 (8) | G | К-78 | КШЗ | 25,0 |
| | | ЗИЛ-1571K | | | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.23 | МШТС-3А | ЗИЛ-130 | 9,00R20 | 140/137 | K | БЦИ-342, | Rosava | 45,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|-------| | | |---------+-------+----------| |-----------|
|Ґ 8.24 | | | | 136/133 | J |0-40 БМ-1 | | 45,0 |
|-------| | |-----------| (12) | |----------+--------+-----------|
|Ґ 8.25 | | | 9,00-20 | | | ВИ-244-1 | ЯШЗ | 45,0 |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.26 | СПО-15(М) | Урал-375 | 14,00-20 |140 (10) | G | ОИ-25 |ДШЗ, ОШЗ| 40,0 |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.27 | ТВ-1 | ГАЗ-52 | 7,50-20 | 119/116 | J | МИ-173-1 | ДШЗ | 40,0 |
| | | | | (8) | | | | |
|-------| |-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.28 | | ГАЗ-53(Ф) | 8,25-20 | 125/122 | J | ИК-6АМ | Rosava,| 30,0 |
| | | | | (10) | | |ДШЗ, ОШЗ| |
|-------| | |-----------| | |----------+--------+-----------|
|Ґ 8.29 | | | 8,25R20 | | |К-84, У-2 | ДШЗ | 40,0 |
|-------| | | | | |----------+--------+-----------|
|Ґ 8.30 | | | | | | КИ-63, | КШЗ | 40,0 |
| | | | | | | КИ-111 | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.31 | ТВ-2 | ГАЗ-52-03 | 7,50-20 | 119/116 | J | МИ-173-1 | ДШЗ | 50,0 |
| | | | | (8) | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.32 | ТВ-23, -26Е | ЗИЛ-131 | 12,00R20 | 135 (8) | K | КИ-113 | Rosava | 55,0 |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 8.33 | ТВГ-15 (Н) | ГАЗ-52, | 7,50-20 | 119/116 | J | МИ-173-1 | ДШЗ | 50,0 |
| | | -52-27, | | (8) | | | | |
| | | -53(А) | | | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
| | | | | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Ґ9. Автомобільні крани |
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Ґ 9.1 | КС-1562А, | ГАЗ-53А | 8,25R20 | 125/122 | J |К-84, У-2 | ДШЗ | 50,0 |
| | -1571 | | | (10) | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
| Ґ 9.2 | КС-2561 | ЗИЛ-130, | 9,00-20 | 136/133 | J | ВИ-244-1 | ЯШЗ | 45,0 |
|-------| | -431412 | | (12) | |----------+--------+-----------|
| Ґ 9.3 | | | | | |Д-46; Д-49| ДШЗ | 40,0 |
|-------| | |-----------| | |----------+--------+-----------|
| Ґ 9.4 | | | 9,00R20 | | |0-40 БМ-1 | Rosava,| 45,0 |
| | | | | | | | ОШЗ | |
|-------| | | | | |----------+--------+-----------|
| Ґ 9.5 | | | | | |ИН-142Б-1 | ДШЗ | 45,0 |
|-------| | | |---------+-------+----------+--------+-----------|
| Ґ 9.6 | | | | 140/137 | К | БЦИ-342, | Rosava | 50,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
| Ґ 9.7 | КС-2571А | ЗИЛ-130 | 9,00R20 | 136/133 | J |0-40 БМ-1 | Rosava,| 60,0 |
| | | | | (12) | | | ОШЗ | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
| Ґ 9.8 | КС-3561 | МАЗ-5334 | 11,00R20 | 149/145 | J | И-111А | ДШЗ | 75,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
| Ґ 9.9 | КС-3562Б | МАЗ-5334 | 11,00R20 | 149/145 | J | И-111А | ДШЗ | 75,0 |
|-------| | | | (16) | |----------+--------+-----------|
|Ґ 9.10 | | | | | | И-111 АМ | Rosava | 55,0 |
|-------| | | |---------| |----------+--------+-----------|
|Ґ 9.11 | | | | 146/143 | | И-68 | НШЗ | 50,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.12 | КС-3571 | МАЗ-5334, | 11,00R20 | 146/143 | J | И-68 | НШЗ | 20,0 |
| | | -5337 | | (14) | | | | |
|-------| | | |---------| |----------+--------+-----------|
|Ґ 9.13 | | | | 149/145 | | И-111 АМ | Rosava | 70,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------| |-----------+-----------+---------| |----------| |-----------|
|Ґ 9.14 | | МАЗ-500 | 12,00R20 | 154/149 | | И-150А | | 15,0 |
|-------| | | | (18) | |----------+--------+-----------|
|Ґ 9.15 | | | | | | ИД-304, | ДШЗ | 15,0 |
| | | | | | | У-4 | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.16 | КС-3575А |ЗИЛ-133 ГЯ | 9,00R20 | 136/133 | J |0-40 БМ-1 | Rosava | 20,0 |
|-------| | | | (12) | |----------+--------+-----------|
|Ґ 9.17 | | | | | |ИН-142Б-1 | ДШЗ | 20,0 |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.18 | КС-3576 |ЗИЛ 133ГЯ, | 9,00R20 | 136/133 | J |0-40 БМ-1 | Rosava,| 35,0 |
| | | -431412, | | (12) | | | ОШЗ | |
|-------| | -130 | |---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.19 | | | | 140/137 | К | БЦИ-342, | Rosava | 45,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|-------| | | | | |----------+--------+-----------|
|Ґ 9.20 | | | | | |ИН-142Б-1 | ДШЗ | 40,0 |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.21 | КС-4561А |КрАЗ-257К1 | 12,00R20 | 154/149 | J | ИД-304, | ДШЗ | 40,0 |
| | | | | (18) | | У-4 | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.22 | КС-4562 | КрАЗ-250 | 12,00R20 | 146/143 | G | И-109Б-1 | ДШЗ | 50,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------| | | |---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.23 | | | | 154/149 | J | И-150А | Rosava | 45,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.24 | КС-4572 |КамАЗ-53213| 9,00R20 | 136/133 | J |ИН-142Б-1 | ДШЗ | 40,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.25 | КС-4574А |КрАЗ-65101;| 12,00-20 | 154/149 | F | В-243Б | ВШЗ | 40,0 |
|-------| | МАЗ-5337, |-----------| (18) |-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.26 | | -5334 | 12,00R20 | | J | И-150А | Rosava | 35,0 |
|-------| | | | | |----------+--------+-----------|
|Ґ 9.27 | | | | | | ИД-304, | ДШЗ | 45,0 |
| | | | | | | У-4 | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.28 | КС-4576 |КрАЗ-65101 | 12,00R20 | 154/149 | J | ИД-304, | ДШЗ | 45,0 |
| | | | | (18) | | У-4 | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.29 | КШТ-50,01 | МАЗ-6923 | 12,00R20 | 154/149 | J | ИД-304, | ДШЗ | 10,0 |
| | | | | (18) | | У-4 | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.30 | СМК-101 | МАЗ-5337 | 11,00R20 | 149/145 | J | И-111 АМ | Rosava | 15,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 9.31 | МКА-16 | КрАЗ-257 | 12,00R20 | 154/149 | J | ИД-304, | ДШЗ | 50,0 |
| | | | | (18) | | У-4 | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
| | | | | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Ґ10. Автомайстерні |
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Ґ 10.1 | Пересувна | AVIA-21T | 8,50R17,5 | 121/120 | L | Express- |Semperit| 40,0 |
| | ремонтна | | | | | Steel | | |
| | майстерня | | | | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 10.2 | Автомобіль- | МАЗ-5334 | 12,00R20 | 146/143 | G | ИД-304, | ДШЗ | 40,0 |
| | майстерня | | | (14) | | У-4 | | |
|-------| | | |---------+-------| | |-----------|
|Ґ 10.3 | | | | 150/146 | J | | | 45,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
| | | | | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Ґ11. Автомобілі-цистерни |
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Ґ 11.1 | АТСПТ-7,6 | КрАЗ-260 | 1300x530- |156 (12) | F | ВИ-3, | ДШЗ, | 30,0 |
| | | | 533 | | | ВИД-201 | Voltyre| |
|-------| |-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 11.2 | | КрАЗ-6322 | 1350x550- |164 (10) | E | ИД-370 | ДШЗ | 30,0 |
| | | | 533R | | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 11.3 | АЦ-4,1 | ГАЗ-5312 | 8,25R20 | 125/122 | J |К-84, У-2 |ДШЗ, ЯШЗ| 50,0 |
| | | | | (10) | | | | |
|-------+--------------+-----------+-----------+---------+-------+----------+--------+-----------|
|Ґ 11.4 | АЦ-4,8 |ГАЗ-5312-01| 8,25R20 | 125/122 | J | КИ-55А | КШЗ | 35,0 |
|-------| | | | (10) | |----------+--------+-----------|